> 写在文前撵认:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赋翱辽,英国品牌的表现令人忧心忡忡覆扩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌碾薯愤,它们目前都散落在世界各处仕囱,有的受到追捧有的则走向终点歇。即使获得成功的英国品牌达,它们仍为自己贴上的“德国标签”叮艇、“印度标签”的身份感到忧虑麓,毕竟馁口,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除眷爆柔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丛漠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革跺、原木的袅袅余香报,这种气味只属于宾利凹、劳斯莱斯们烽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严笑绢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头厦辱。    从业这么多年忿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脐蹭聪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心储,囊中羞涩遥不可及自然很重要餐传,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦晨。我认为一辆好车宦,应该让驾驶者舒服吼、安静围岁、惬意的完成从A点到B点的旅程淮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快姥提,却实现不了我小小的梦浦。我一直认为慈骆,真正的贵族档汕魔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极毒寡,即便妥协仍然能坚守初心匡楼没。此话适合改变自己的GT Speed娃课,你知道吗的栓?世上最难的事情就是超越自己杏,GT Speed做到了 吼港譬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霓狄,当你启动它时藏泄陇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卯。   >> 外观仇逆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身饥辈,作为宾利目前最为畅销的车型夯迹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茸垢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级权梳赖。但是丢蕉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瓜魔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节梨连杆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者舷暖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动屋。当然狭兼,大部分“土豪”车主也不在乎勒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蛊。    外观提升不是GT Speed的精髓樊媚俏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品甩箍,动力粪溜、刚性事、减重上的工作任重道远屯蛙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg入郸,仅有2.3吨尘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重眉。不要小看这350kg素蕾,几乎是一台V8发动机的重量彪偶秀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舒忿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沁办、多连杆后悬挂和防倾杆等祭宏殊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色笺,分别是Burnt Orange(橘)狮、Sequin Blue(蓝)兽狠、Excreme Sliver(银)锋邯。为了凸显GT Speed的特殊台醋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)槽弟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选体操孟。宾利工作人员表示楼乘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故割侵踌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加方财啦,尤其是在中国等兴新市场更是突出农蹭青,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纷恍半。    你知道胖子多么努力吗裸唾耿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时牢黑并,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形峦娩闻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吓亨虚。那些把高性能作为卖点的品牌缅供峨,现在宾利也有资格和你们一较高下构蓖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸莱全杰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鸡,其尺寸为(mm)陪闻涤:长4806请蹈剁、宽2227譬崇娇、高1394土誊前,轴距为2746mm捐毙。我知道倾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距媳胯丰,为了让你做到心中有数渺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来戈汲伸。与竞争对手相比鸿来好,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冻褂胶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乳取,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搬祈,哪怕国内的环境日趋恶劣岛伪杰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值敲脾墩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成教,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭心,整个过程大约需要22秒泵滤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间事,从而避免占用后备厢大部分的空间诺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘玲孺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感雹借量,没有法拉利暴躁相沽睛,缺点恐怕是不高调虽吻。不信你点击上方视频听听视频里声音擞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结题: 作为欧陆GT的性能旗舰犀父剔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寐藩,不仔细研究根本发现不了它的区别忻鲤藏。虽然外观变化之处并不算多贪,但是对于轻量化去、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性弗。" "   7月21日皇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华闪火加、北汽E150辉苛匡,成为第一期家用空间王冠军髓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威日。它们会有怎样的空间表现蜂计差,不如一起来见证霜。 本期内容开始前泉户庇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧棺屑灰: 好了反面,正式开始第二期内容挽。不过简单说几句煎,为了没看过第一期的网友们老溜炼:    你可能会发现妇凶,随着岁月流逝派粒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭玛脐,也当起了小爸爸胜撂。恰此时柑借,他们对车的选择可能也有了新的取向扁捶试,空间大动、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素醋。    基于此藏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题无。从一家三口的角度去衡量一款车的空间骡,让大家对车辆的实用性有个较全面疏灸、正确的认识伎点瑞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测乒莲捅、模拟一家三口郊游的情景实测垒笛非、细节空间的展示剁垦护、实体娃娃的数据测量四个环节进行监。   话不多说杉,有请今天的选手坤,登嘲谐俊! 第一环节炽颁:堆放整理箱饥富,能放多少放多少    由于很多厂商善拈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涵离蜂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捕茄席,也会帮你量化一下车到底能装多少升扔垄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数崇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号继膳,并加以不同颜色区分儒,目的是给你呈现最直观的感受突竣芬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据量,仅供大家感受一下聊。今天我们拿箱子说话聪掳,看看它们这种数据到底能装多少箱子穆晤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惩宦:由于时间关系虽寺,我们这次只借到了骊威的低配版乱体,后排座椅不能按上图这样按比例放倒篱惰奇,但高配版的骊威有这一功能莱。 首先出场的是骊威拿偶:    状态一窟僳菊:单纯的后备厢空间 状态二澄套:放倒后排座椅后的空间 状态三举:除了驾驶位的所有空间   编辑点评湾诉: 骊威一如我们所想的那样剐,空间的确是其一大卖点何髓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时镭汞厕,小伙伴们都惊叹了!骊威冯蜜台,实力不凡酚弯。   其次出场的是致炫美堪癸:    状态一喘搪:单纯的后备厢空间 状态二腿惯:放倒后排座椅后的空间 状态三饭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骇欧: 就如文章开头介绍致炫时所说浇,空间倘涡巩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点睡。通过这一环节放整理箱的测试河幕梗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得通呛忿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汝连:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一雌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二娟才努:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凯奋袍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结久寂: 通过摆箱子的实战坞壬,以及上面表格数据的对比陵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利莎贬。而致炫与骊威差距也并不是太大钳腑碧,可见其空间不可小瞧矩。接下来又有哪些好玩儿环节毁?而两车又会有怎样的表现呢顽?请继续往下看财靛绰。" "   今年5月凡夕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脱朝?9挡无用台?自由光深度试驾报告》)体。当时辣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测横萌。    6月烽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奴屎。不过3.2L版的离地间隙户抚、接近角闯芥笨、离去角本芍莎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少潍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别定?    几天前绣偶,我和赵璞虽履、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赴窃敛,这车还行不行弘潞?    我们的第一站贰歪丹,魔都上海帕躬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消逢膜滴。在经历了噩梦般的改签埂阀、等待嗽扔创、登机姥缸、继续等待之后敖起焚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间戈靶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿菜泞:“游遍世界各地肚眯抨,开尽天下好车撤郴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方恳能,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的释冠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抒港灵。在此我可以不吹牛X的告诉大家鸿,我在纽北环实际驾驶过假。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑了锻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI媒抛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型假。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蠢哪凑,在国内也非常抢手锤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升斡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障玫氦掀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变潜弹氯,基本保留了GTI所有特征肥蚂快。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升颠,在舒适配置上也更加的平民化松涧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整揣纷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件舜陋,例如两边的侧裙以及尾翼等净,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的窍纹勿。但低调的外观也有自己独有的设计元素伺喜撮,例如车头处GTI特有的红色的拉线喝脚拈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嘘颓碍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中场棱俯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抵恰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm溶馈。另外侵茸剂,新车的LED尾灯造型也很有特色甘。海外版GTI提供了红色杏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择测搓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现莫,但国产后或许可以与国内的消费见面粮甸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谷挂悔,我把它们大概分成两类风:靠谱的和不靠谱的儒将任。不靠谱的原因很多叭疥廊,有些续航里程太短忌惰,上车就开始为电量担心;有些性能太差寡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比报刮平,几十万买个两门小车荡斑开,真当我们都是土豪吗漂?   不靠谱的理由千千万钝鞍,靠谱的标准则大致相同抗。续航里程不能太短恐,加速不能太慢损岗市,最好还有些实用性谴臣,价钱不贵就更好了淮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了钳槐覆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车喂碗棘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平柏吭猫,拿汽油车举例的话侮停休,90%以上都算得上靠谱副搔冕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说享,能达到及格水平的车型却不算多乾坦。我们的这辆测试车是2012款的瓤咆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型廷茹感。还好时隔两年裸妻,e6的动力系统并没有发生大变化扑弓,只是外形和配置有小小的调整鞠。   续航里程尼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧譬罢藤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搔宦艇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车和,这其实只是理论值盯女,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翱,实际用车时很难达到吉啼切。夏天空调绘贡介、冬天暖风吹涤、高速快了芜硅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嘶秦。   这种电动车只是日常通勤还可以秸,但稍微有些想法细姬膳,想去见个朋友倍岸介、买个菜匡科户,心里就得犯嘀咕叉夹灌。这种心中总有事悬着的感觉很难受赦微,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多策。   由于时间原因劝毒,我们只能简单测试一下e6的续航能力葡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痢每烫,其中高速路况三分之二卞逢梆,城市路况三分之一蚀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来荆梗,我们的行程其实就是三段塘晚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鲸剿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)熊熔先。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)硅绣绦,显示续航里程320公里察。完成第一段高速路程时(43公里)祷扰娩,电池余量82%(耗电17%)逼婚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奥泄,电池余量63%(耗电19%)灸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)混存椿,电池余量45%(耗电18%)裸烦岭,续航里程134公里(减少61公里)汉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点牟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饱词,比如第一段高速行驶糯,续航里程减了59公里搪,而实际行驶了43公里稠,二者大概是0.7倍的关系澜舍爬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蔬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嫁涛儒,拥堵路况似乎还更费电一些妨囊。" "  近两年裙恨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮栏,很多大厂都推出了自己的纯电动车凑势,先不说比亚迪这些纯自主品牌董背屠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拼建锯。今天扒疙芯,我们就提到了之诺这个品牌尾竭佬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌叉菜隘,主打高端抗讥太,并且未来也是只进行纯电动车的研发爽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌侗哦。今天套憨哎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E些倡,下面我们就对这款车型做一次体验怀。   之诺1E只租不卖碾沽,租赁价格为汤帆管:日租金为400元/天火,长租(3年期)为7400元/月丸,现在消费者就可以对这款车进行租赁诡。   租赁价格包含犯啸:车辆上牌爬饱嘲、充电盒安装(7.5小时充满)片、保险悼绅乳、每6个月一次定期检查保养仿良培、车辆维修庇施岁,7天24小时道路救援柑、拖车以及备用车辆等摄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造隋疟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计葱薄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计岔,虽然亮点不是很多貌赡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离篱,树立之诺自身品牌的辨识度笑豪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系贤匡魂,辨识度极高官暖窖。 既然是同平台打造爆沫瞪,那么轴距和宝马X1也是相同的屎剑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撮理,尺寸为225/50 R17显观痛,这款轮胎最主要是为了节能考虑饶逼鼓。   本文导航   分享到潘谦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉税埔,它是南京依维柯生产的车型殴酵儒,隶属于跃进品牌旗下党汐,是一款定位中高端的轻卡产品莽及剑。该车是在2013年1月首次发布的聚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)射嚏杰,为用户提供了更多的备选车型香杜乃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现默。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)顿篇媳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域懦,宝马向来不走寻常路静,旗下的SUV并非越野硬汉略乏钙,而是更加注重公路操控性惊,所以在外形上也有着自己的独到见解斥塘蔼。Coupe原本只是轿跑车的特征速扔递,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上歌撩念。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后碉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蹭。在这种背景之下茶抚乳,X4应运而生摩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验娩模,宝马对于X4的设计便更加得心应手模。从车身尺寸来看课零长,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涣慑。然而实际感受上哥痛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力翔峨疗。它们的关系就如同X6和X5潜,一个张扬南铜、一个低调竭潮净。要想肆房称叮酷窜樊?X4很在行咆廖。   这辆X4的外观加入了大量M套件奋,进一步凸显了它的运动风格完。夸张的前后包围降低了视觉重心汗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角激。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢仕壳交?所以痕,接近角介龚、离去角这些数据对于X4来说铰吐,根本不重要典。   和X6一样扮桐,性感的臀部是X4最迷人的地方枫徘四。如果从车尾来看么围,X4确实比X3运动了不少疏,高挑的腰线仇卜、厚重的尾部都能给人很强的力量感兄莆。对于35i来说县马懂,单边双出的尾排着实有些低调垮。尾灯的造型是典型的宝马风格陋烯线,造型简单涵、大气马居咕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升八贝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮歉诧,前245mm谷屠枚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性脾喝鸥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)模匿碾,这是一款综合静音让巢恕、舒适恐朽、操控于一体的轮胎仟家。在我看来超,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎潜,似乎更为合适孰。" "  原标题溃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捐缓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)俗滑韦,该车除了外观造型犀利爱、内饰豪华息、配置丰富之外慑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样姥广糯。作为一款以年轻陋晒千、时尚为主旋律的产品敛,NX开起来的感受如何矩嗣峡,今天我就为大家正式揭秘繁。(注步儒长:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称强纷,如NX剧胃虽、ES剧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沮酬冠:   NX车型的外观内饰设计风格菱,在之前的文章中我已做了详细介绍患葛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品萎爸。从实车给人的感觉来看坝,它的确做到了这点炭湿牟,不少人见到它的第一反应就是受士:恩纷凸,这车挺个性开亭吴、挺漂亮褥峦警。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潘烷农,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计霉攫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挛栋。此外碎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯掇充,进一步提升了科技感抡缚。不过它并非全系标配滴镭猫,在入门级车型上近光灯依旧是LED彼壕,远光灯为卤素灯泡祈拱弄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩砍治浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV俊博摹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3恢、宝马X1做直接竞争裂寸眠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV匪钉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证狼眷霓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嫂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奖仙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊送恪,其中一款为17英寸极袜,另两款为18英寸络华。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盼祥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陀使奈,在国内的售价大约1700元/条陕撑篱。   车尾线条与前脸相呼应讨,造型犀利少刊岭,棱角分明茬,以凸显整车年轻刀绊蹦、运动化的产品定位矾南。同时极睹涸,尾灯设计十分用心脸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果部舅镀,特意在接缝处增加了一小块LED何农。   内饰方面檬搓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造封,同时用料保持了该品牌一贯的高水准渡盖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用峭,大幅提升了车内的豪华氛围健。   据雷克萨斯厂商人员介绍蔚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏马挪瑞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统乔灯,它的使用方法类似于电脑的触模板高骄爆,并带有震动回馈功能老。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用睫。此外弓牧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统丹,我们咨询厂商工作人员乾,这配置会不会引入中国项,对方并没有给出明确答复癌还。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适圃梗,作为家族中的新进成员糙,NX的表现自然也不会差薯哭。为了符合它运动化的定位闲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现轰案。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挽睬。   在海外橇呈盯,NX提供了全景天窗汕狮、普通天窗和无天窗三种版本的车型北嫁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃渤嫁窖,采光效果很好清纬钳,但无法开启到奸丝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胯寺侧,采用的是外开式设计割。可以确定的是仿汇,上述两种版本的天窗都将引入中国搞汤,至于无天窗版车型是否会引进搔蟹屎,暂不清楚趟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年汾,马自达CX-7在海外推出;2009年竟,2.5L两驱车型引入国内九奈,售价28.8万;2010年堡缔炮,增配的小改款车型上市羞,售价29.08万谱抢浩,同时宣布国产意向;2012年铂壬斑,海外CX-7停产;2014年啡娠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道娥冠,等它国产的人此时已经老了四岁了碾队卯。   从以进口的身份引入国内挥,到正式国产经历了四年左右的时间位,在这四年中进口CX-7销量并不好闭,一方面是当时市场不成熟谈垛,后期竞品丛生将其埋没了瓦廖吐。另一方面原因也在其本身毯鞠汀,比如定价高烂、2.5L发动机动力孱弱等等导颠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍母弛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统评。在测试之前郝尽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点固澜肚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm獭懒诗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蒙什,搭配6挡手自一体变速箱峨氏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拦,只不过调校要比CX-7上的更为激进拼赡。即便如此促捌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼边啦。   油门的设定比较灵敏投韩,起步和加速初段都还比较轻盈瀑廉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辨片糙,而不至于拖沓咖,一切都显得易于掌握香秋娥。变速箱和发动机配合的是那么默契钢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酷揭匿,只是在极拥堵的道路上蠕动时巷曹坍,1挡与2挡的切换有点闯动而已闭哪,问题不大昆。   转向和悬架的设定偏向运动新搽,采用机械液压助力的转向系统比较重横顾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣啊逝。悬架没有“忽悠”的表现芹梆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息弟蛊青,车内乘员经澄倨粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肝橙。悬架后段偏硬当,在弯道中并没有明显的侧倾驹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去菇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错妻忱,动力供给够积极椒,表现不错科动,驾驶感觉非常轻松市啪础,动力的跟进也很是及时搞剂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酣孪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吠识亮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惟玖,而且不是那种喷涌般的迸发镀购,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奸呐盲,给人相对内向保守的错觉弄篓。   CX-7更擅长的是中途加速评邵,比如从60公里/小时开始韶侈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易衬景熔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酮苍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限耐,这几天这种沮丧感时常出现喉蜗嘘。不过也正是这个中段加速的特点受参嚎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举卉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右税淌矛,稍踩油门就奔向3000rpm轨,便能得到很好的响应疆荒,仅有极为短暂的降挡迟疑申狡报,随后就催逼出了足够的扭矩窝。简而言之闻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的飞,容易上手八我,各方面的表现也都算令人满意陷鸵纷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汾恕复,涡轮增压器起到了明显的效果加巧辖,就像注入了某种精神类药物蛋,虽不时刻保持着亢奋状态洞,但兴奋状态确实随时可以到来磺猩,一切都听从指挥梯斗鹅。这种持续的加速感可以维持一段时间村心孝,心里不禁一阵爽快啃藉抖,当然仑酶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桅瞪僵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光得稀何,测试油耗的过程共行驶了134.6公里策,消耗燃油17.94升寺变,平均时速为30公里/小时城,全程开启空调怀负鸥,平均油耗为13.3升/百公里嚷锑盘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鞘,CX-7绝不算省油的那类释碎,准确的说是比较费油淋。另外苍婆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油醛横,无疑使用成本相对较高懦坦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掠轰乌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章猩。说实话痘裸,那是我第一次接触这两款车微抠螺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象木,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机聪敬锯,动力同样够用据,但输出并不算线性净舰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酪。当时我就在想茬儡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了培舍,而如今厂家真的这么干了昏村飞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统椭,增加了几项配置桐焙,外观方面几乎没有改动摄频,图中的这款车只是增加了车顶行李架惺、车尾扰流板和挡泥板等选装件量誓世。   这款帅客HR16是一款7座车型让,它可以满足国V排放标准吭耽琅,车窗后半部分采用了隐私玻璃掇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捐烷拴。当然篙豆莆,帅客实际上是一款既可以满足载人釜挫孤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)苹博,所以它的车系中包含了5座寐羞怜、7座撵洗妊、国IV半、国V等各种不同版本慧铣。   除了挡泥板之外颠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酬腥春,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果勉热。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吼祥,其中的最强模式叫作“Dynamic”奸物,译为“动态”枯虐览。有意思的是饲季,在英文里拣拭嘛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机唯狸皮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卑橙?——开启动态模式甩,就等于点燃了一根无形的导火线级献。   要追根溯源的话贡,炸药起始于中国嵌鞋,属于四大发明之一七培行,不过相比中国发明的黑火药嫉蜕砷,硝酸甘油平时更加安全可控掸乌氖,而且破坏力更强谴培。奥迪RS 7同样如此修赐,它多数时候表现得比较随和告扯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力硷逞。   首先从外观上就容易看出它很厉害诚。奥迪A7之所以独特切屎罚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疤,人们将之称为“Sportback”谱,在我看来请,它的廓更像是一只优雅的海龟癸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种糯宛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蜗祁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挤,所以它已经不是传统爬行类的龟迪扳庭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息墨稀寺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同脚彼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘厕昏什,让人不由自主的去稳稳扶住3桶、9点位置斡糯。   在风骚的外形和各种真皮怖抱取、碳纤维材质的覆盖之下科陵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性变靶巩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别对陕徒,这一点很好希枢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV己蜂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瞧驶踩。即便在这种情况下京,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价渤攀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题火赴:谁给你的自信卖这么贵兢牧?不错居,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008牧粱簿,它到底是盲目自信还是厚积薄发踏导虏?我们一比高下蔷蕊匡。 外观对比蛔案:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结堂伙让:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算廊倦,所以我决定说点可以量化的东西口泼惕。首先孰些,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现电伪刻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炉。其次可能是由于动力的原因海辨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽俗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上习套,备受关注的长安CS75正式宣布上市推竞舍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瓷坤。在前期的试驾活动上太角,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型签,并对其驾驶品质给予了极高的评价獭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瑞,和手动挡车型相比赎侗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辽价。 ● 外观内饰的简单介绍私:   在外观方面掇蒙伺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识丢金亭,甚至连一个小尾标都没有墨牧上。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿分绷软,但1.8T车主可能会对此有一些不满垦蒜碳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm创舱墒,轴距为2700mm伴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5染、奔腾X80以及哈弗H6磕缔脸,CS75还是相当有竞争力的讽老,它的轴距和长度最大顺,宽度仅次于哈弗H6妻喀,高度相比瑞虎5矮了35mm侩。   在外部配置上济通蔚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统害,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头汗接惶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角曙入隶。另外枫烂挪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果急好炭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力讹祥嘶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致荒覆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品齿骸,市场售价约为700元/条双鹤绞,在同级别中算是很厚道的配备了镁。此外肠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品稍,只是轮圈被替换为铁轮圈姆频,还是俩字——厚道联极。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格菱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足暗坪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板翘,看起来更有层次感控。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙帛、设计毫无新意颂侧曹、用料也很一般等不好的印象吴凹。不过近年来堆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吨赌嘿,长安便是其一病酞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沏胳,也很难找出它的缺点末扛答,按键扳耻始、旋钮的阻尼适中掳羌,手感很不错蛙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏柏剂讨,分辨率和反应速度都还不错备己,不过在功能性上它只提供基本的导航疯、DVD灌鹊、电台并、倒车影像及蓝牙功能飘鞘烹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辉虱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的俗沟嫁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到睛祈倪,但是厂家对此并没有改进露苍卧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放滥蹦。但是胎但褂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扇,同时设备名称也无法显示完整嘶哥,在用户体验上还有提升空间操猾。   不过掏,在一些细节处理上侣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意详娩傻。比如在挡把前方的储物格喜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理炮,不过这块材质却为硬塑料乡甩绩,实际上根本无法达到防滑的效果谈扇坏。另外汗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯稍,这点值得表扬赫特烦,但必须手动摁下开关才能点亮库了。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅玛篙次,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果陕兽敖。座椅填充物软硬适中蛊,刚刚好腐寝,并不会软到开久了腰疼杜洛,也不至于硬到硌(gè)人窃秋剔。除此之外垢鹿鹊,包裹性表现也很不错然匆赦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中茸判。另外懒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节甜场能。   车内乘坐空间表现上弊滴,身高180cm的编辑身处前排锈吕,头部约有一拳左右的空间刃吠,此时移身至后排景,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间溅。作为一台紧凑型SUV车型钮想,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了富。   来到后备厢弥偷,长安官方给出的容积数据为590-1560L裁授雷,表现中规中矩窟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布唉湍憋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果靖,增加消费者对于整车的好感度篇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟雌蔽,如今市面上的电动车产品越来越多南桔,开始逐渐走入人们的生活撬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一俺,大家对它的了解可能还不是很多剔侧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元确。那么这款车究竟如何呢靶系?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车畦骂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狼乳回,我们终于有机会近距离接触一下鼓栖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌处逝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质内,因此其与众泰汽车合作梗莎,推出众泰知豆电动车绅芳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同帝谎努,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识稠喂挛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绕遍?不管你信不信坑,反正我信了誓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卡熟,售价为24.98万-28.98万元堂式镶,共有三款配置可焉铩,全系均未采用quattro四驱系统染嗅前,取而代之的是前置前驱的驱动形式飘绒氛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛然,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辰端性,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水半捂,1.4T的发动机到底够不够用讽缉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧开搁,这些问题都难免让人担心飘誓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”堵匹,它又是否值这个价格绵,下面让我来终结你的这些疑惑遣碑味。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鸵觅姆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样撮苔会,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乏,既然大家都关心这一问题庞冗,那么我们就从这个问题开始一一解决嚷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胸纱司,其最大输出功率为110kW添识凄,峰值扭矩可以达到250Nm铺底恼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm评。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蠕阶位,动力储备不足方面的顾虑典,但是这些想法也好顾虑也罢婆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了抨险廊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实偶活寄,油门初段的旷量微乎其微纺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挪拒匿,当发动机的转速达到1750转时看谁筒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩掠,强烈的推背感也会随之而来哨谩,如果你不是冷静下来思考一下彼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受篱慨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减酞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缄糜,一开始的想法和我一样撂,换了1.4T发动机之后逝,动力跟的上吗骚?心里总是怀揣着这样一个疑问乘,但是当他们开了一段时间之后匹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”遁陪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格免,处于D挡模式时田,整个动力的响应虽然一点都不迟钝琅,但也感觉不到激进的性格俄袄。但是当车辆处于S挡时锯筏韦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉承,整个车似乎突然变得紧张了起来秋拌,时刻专注着你踩油门的右脚渡,稍有动作便会迅速做出响应饥囤。   在城市的驾驶中衰贩及,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障硷酥豹,当你深踩油门时蔷牡事,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兜,或者可以说败炊姐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态撩俱。此外铂夕,作为一台不折不扣的城市SUV辰厕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验茶腥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质须患抠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量镁硅冠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感屋雌松,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动毖芬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆庐,整个加速的过程非常线性平坷撼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时俏咳丁,不会表现的非常神经质罐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咖姐仓,这台变速箱给人的感觉非常聪明牵损,可以准确的猜出驾驶者的意图涸掇,在换挡的速度和时机方面非常到位花。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点金卜。此外啦撬昏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错轮。当车辆处于D挡模式下赁废,当发动机的转速达到2000转时乏匣,这台变速箱便会进行升挡的动作改帆,从而保证日常驾驶更好的经济性接。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时潍性浮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止佳。   这台变速箱也并不是近乎完美摔荡熟,它当然也存在着自身的不足孪栖码。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺继扣贺,尤其是在低速的区间内构,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感目。此外奈蹬乡,该车提供了四种驾驶模式的选择邓橡辆,分别为经济硷狡那、舒适泛卤、自动和动态模式表绩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整通。 性能测试狡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中白潞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现警盆,最终的破百成绩为9.14秒戮千赴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升练丢。奥迪Q3在三挡时完成了破百嘎菲幌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程橙艰村。此外别帛敝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没促,非澈笔萘瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涤镐,整个加速的过程十分平顺和线性谩眠灸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势钡颂沽。车辆在全力起步的过程中复驹茬,由于没有采用quattro四驱系统佬,车身有轻微的抬头现象烁珊杭,前悬挂的拉伸比较明显滥。 性能测试归嫂界:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中秽狠奋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米背,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升羔禄艰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系霞窟。在整个制动的过程中嚎,G值适中保持在-0.9到-1之间结骋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态陀,前悬挂很大程度的收到挤压踩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显睡。此外搭,该车在连续制动的情况下诚,受到的热衰退现象比较明显斡,在连续测试过后鲜腐佃,制动距离增长了接近2米掣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容分剃庐,动力方面也足以应对使用的需求拟,尤其是在低扭方面混,这台发动机表现除了浑厚的功底恭等。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凉。对于一台城市SUV来说沏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑尝。" "  你有没有这样的勇气攀融,一辈子只留着一种发型式,带着一种款式的眼镜莆?或许多数人会摇头说不挫妥讲。试想你现在穿着中山装歌亩鬼,带着大边框恍,留着中分头走在街上撼场,别人必定会投来异样的眼光糯锚微。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变胁嗣编,但有一种美掣,却是永恒的负,我们称之为“经典”龟。就像中山装逐渐演变成了“国服”舍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样勾,看似过时的东西稍加润色睦,就会焕发出经典的力量径汰彭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题安,也是一个互相佐证的问题抖蔡朔。正是扛住了时间的消磨仓,一个产品一种设计才能称之为经典谋沮。而正是因为它是经典身,所以无论时间如何过往唱晃伟,岁月如何变迁割,它依旧能代表着美侥彼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鄙囊钩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冻沸矾、保时捷911培氛烹、MINI这几款车了滑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承枫饶,这是一种财富牢沧跺,就像一个国家的历史一样颧芹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝筐盒汐。但就像中山装一样椭,如果不稍加改动汞,依旧会被人说土气侠,MINI也是一样华,细节的升华会有益于经典的传播和传承磐羌抵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娩,是全新MINI车系中性能最好的蛾请虐。所以车头车尾都会看到“S”的字样绢嘲理。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鳖嗡心:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部葡匠,这是它彰显不同的地方判孩,尾灯的轮廓更大了报,但相比老款不够凝练椽,同时你也感受不到它有何种审美的进步跑,个人感觉它是为了变化而变化请。轮毂方面标耍纺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注舶纲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)倪共龄。不过鼻,在真正接触到保时捷Macan之前憾扛,我对它的真正实力也有所质疑新。众所周知钙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汰间堂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢腾涪?带着这个疑虑秃攻碧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅安期。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同呸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型空拴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机炯蒋眯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似同瑟卞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型簿记,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蚊拈毋。在没有任何参考坐标的情况下谷绥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的顾。排除了惯性思维的困扰吉,对于一款新车而言或许并非坏事卉腊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布旁剃,因此有关它的设计特征我们并不陌生鸽卯算。作为保时捷推出的第二款SUV车型赎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计涤惕肯,同时也融入了许多独特的元素儡茧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征降廷烂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动穿玲吠,因此在细节处理上萝翅,新车融入了更加激进的设计元素拆细。    作为入门版车型锣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蔷刻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯舒呵翟,并采用导光条设计查嗅,其视觉效果更具科技感梗挽粹。   保时捷Macan的腰线位置较高譬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢遍羚弟,营造出强烈的动态视觉效果记。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格农芬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一徐什,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格腐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挡,我的同事此前已经为大家介绍逼暖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盒蹄屋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍牡八。" "   ??????? 提起观致篇骂鹅,大家都会想起什么堕?这似乎是一个难以回答的问题瑞。作为一个有着中国血统的全新品牌鄙空,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩敢。在2013年缕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毕,一石惊起千层浪鞍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瓜乾。   如今娜氯,观致的第二款车型采,观致3五门版也如约而至赔瞄娘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力怒?它的到来睛辜骆,在扩充了观致的产品线之后斑镣娥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢貉?自然是令我们拭目以待系。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车柿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今等届漏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妻棠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型息推,时至今日都没有做大幅的修改反顺逼。就是这样一个古董级外貌的家伙居谐,最近竟然和新能源技术杠上了递设违。2013年的日内瓦车展上捂夕贪,路虎推出了一款纯电动卫士午,旨在告诉大家卫士宝刀未老撬膝。而这些天物,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赎额蠕,看起来解,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了哀鲸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汉栋泵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赌米八,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟耐跨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望傅臣,并未成为现实譬庭辛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已举。   事情的转折点发生在2014年6月18日佳仟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照共,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车敌疲侮,并且这一次蚂椒挨,车身上已经重新贴上了拉花观,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计老庙谭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”示微悸,而是一台真正的电动版卫士烯坟。   之后通过各种途径的联系慧界,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版戈姆镜,虽然这并不是一款量产车师,也没有任何电动机融、电池组方面的参数数据鼓赣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骄,我们认为此次试驾还是很有意义的膝呈脚。   ■ 外观造型弘苫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷珐吝秤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士策。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样湃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异检躺儒。   电动版卫士全球仅有7台榷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车态,基于卫士110车型打造通,可以根据情况容纳5个或7个座椅灸填卸,算是车系中的“旅行款”挤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饰密,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异洼伤苦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赫幢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡咖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外撮,丝毫不加以修饰描汝。按照官方对柴油版车型的销售策略蔡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杜别,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理隘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留摩裴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间继。正对车头抒攀,右侧翼子板的通风口也是镂空的硕,下方是空调系统的进气口端救谢,而左侧的则仅仅用作装饰匿,所以是完全封死的状态概钦惨。   平直的挡风玻璃吓、小雨刷晤湾、面积可观手动调节后视镜版,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赎,而在这台电动版卫士上掠膏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板犬煎两。   实际上供,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致评骚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线玩,电动车窗只照顾到前排乘客皋屉勃,第二排为手摇的吮挛,第三排则仅仅是推拉窗夸靠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泵,确实挤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车村畔俊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骸侩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蟹。   三窗式车尾设计除了古老外虹,想不出更多的词去形容捕贤,好在后窗电加热欠拿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拦埠拌。至于各种不同用处的尾灯封刚外,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧科。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弛胚,并配备了13针牵引电力接口朔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电螺。而对于电动版卫士来说虎骄居,这款车的拖曳能力也非一般强大粗坎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置饺蓝洛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯插痰嚼,在这四年一次的盛世当中蹿萍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注煎发康,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒得诮,在经过整体的细化改进后整体更出色嚎纱熄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌庙怂坏,对于这样一款小车到底怎样掏郊嫁,让我们一起一探究竟宏届幢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车浅拿室,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计猩饶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化味荷僧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计闭健厂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格荡讣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格饱谎称,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘萍だ海可靠的选择迸洛。   相比现在很多的车型赖须急,J2车身并未加入大量的镀铬装饰为,个人比较喜欢这样的感觉杉,朴素也是另一种风格桂绢敝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好羚惭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分巩,可以说是起到了点睛的作用讥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创趁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格侨灌,看起来还有些运动精神氢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组甘胶,同时也是远近光一体设计潮突碑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诚勃,更加突出其可爱的造型风格膜逞魄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体柬荷桶,同时也表明了J2的一种年轻风格偶。虽然是一款定价不高的微型家用车顷瓦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置案钒,雾灯虽然不是什么贵重的配置拜,但对于安全的保障还是多一分才好卵桓殴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力饯甭,实际使用中虽然刮水面积稍星拧,但整体还是清理的非常干净赫啥。   在车体侧面造型上拒卫竭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锣睡跨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高热商,这样给头部空间会留出很多贿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感寡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感俱紊。腰线起始的位置和大灯高度相同捂比管,这给了驾驶员足够大的视野空间隙稿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间确椒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巩捂忌。   在尾部造型上旗舅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计凶局弧,同时加大了尾部示宽灯的面积响撇,为了就是提示后方车辆注意安全桶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扳途,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帽奉,内部非常的深不过开口非常刑,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包阀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涣被奋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎佬画票,虽然是钢圈领寇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳突。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瞧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少澳。另外静,一直让人头疼的售价问题巴蚀吭,此次又出现了嗅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涕衬娘。价格问题锈垫磕,在上市新闻 中已谈了很多亢憨,不过与价格相比券门,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善禽狠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疵败星,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题镀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堑兜层,即将为各位解开疑问壳臼。   观致3五门版已于6月24日上市枯泪嗜,目前指导价已公布缓辟贯,售价区间11.99-17.19万元 奴糯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍峭苫:依然遵循简洁的设计思路沮禽惧,造型更显年轻沮鲍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拍丛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体褂呢。可以说浚旁搓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车眉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格穗华蜜,不过在细节上却更显年轻忌庆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm清,轴距为2690mm勤浚,除了长度缩短了177mm之外茹辫凡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别地何。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话康,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉推埠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了落皮。在车身颜色上蹿拷狭,观致3五门版同样有6种颜色可迅蔡取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赌丛,色彩更为鲜亮哪晴嘲,也更有时尚感费。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锹晴柑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别使送。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鬼嗜麻,而前雾灯也采用了圆形的设计残茹,更显时尚甩沸犁。另外啊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯擎毙貌、转向辅助灯和大灯清洗装置奸哄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纳。   除此之外餐绞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贯槽矩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锌话陡,并且轮圈的款式也更加的年轻勿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捻。所以在轮圈与轮胎的规格上晴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍电:与三厢版一致双硼衡,细节改变不大蒙弯浚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同桂漏脐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骆拖忍。中控台采用对称式设计激愧,各种功能布置规整闲孤们,按钮数量控制在了合理的范围内刃鼻巫,不会给人一种杂乱的感觉逃挽。平底式多功能方向盘与三厢版无异镶城,造型很有运动感哩盆,真皮包裹的外圈握感也很不错懈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置垢其特,除了蓝牙电话廷半、多媒体播放等这些基本配置之外咳还姥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赎侨晤。除此之外损卞并,车主还可选配观致逸云的增值服务层础默,该服务包含实时交通路况楞晦轻、实时停车场信息和地图更新等畔录涂。 ● 座椅及乘坐空间柏袍丰:白色绲边真皮座椅很有时尚感胎面毯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能灯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瓮,与三厢版顶配车型相同七姐咯。不过区别在于酣登氏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理霉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升摄坝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动曹奋儒。   在乘坐空间方面杰摧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座经,并将座椅调到最低位置后嗣畅,头部空间大约为1拳赖脸,显得很宽裕;而进入后排后驮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吹粉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虽囱。后排中间地板隆起幅度较大坟,长度也不适合搁脚柑,中间乘客的舒适度会受到一些影响扔。 ● 后备厢库、储物空间和天窗视扰节:后备厢容积403-1105升复儡,储物格众多搁酗拘。   在不放倒后排座椅的情况下埔,观致3五门版后备厢容积为403升融嫌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题焊。如果嫌这样的空间还不够的话艇,将后排座椅全部放倒后疏匙,空间最大可扩大到1105升歧考。除此之外沪蕉,如果您随身携带了诸如手机沉惋、饮料之类的细碎物品的话敌化倡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蔑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肥,可打开的总面积约为0.22平方米乃烈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似菩裳尖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虎曹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机狈,两者最大功率分别为126马力和156马力谐识,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米荷赁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别琼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外湾爸璃,其他车型均采用6速双离合变速箱髓疗蔑。在底盘悬架方面朝稍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肝鼓圭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架突蚕矾。 ● 驾驶感受搪斑绩:底盘调校水准高发轿刮,变速箱低速平顺性比三厢版好陈蒋皑。   此次试驾会上辟,我们大部分时间都行走在城市道路中系弊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些净耗,起步时若是轻踩油门踏板柬灯,车辆的提速会显得比较迟缓计散,若要改善的话滦退吝,需要至少踩下1/2的踏板行程客僻。对于开惯了日系车的朋友们来说旅,这种偏向于传统欧系车型风格暖鹤猎,而非“一点就有”的油门调薪ɑ辏可能需要一点适应的过程耻牵。   而在整个加速的过程中戳拴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题农瑰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上喀,咆哮声已经传入驾驶舱撇孤,可就是不见变速箱及时升挡蜂艰。另一方面成购,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锣,整个介入过程并不是特别的线性项,其工作时的噪音也清晰可辨桨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音啦测榔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧憨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )匹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受灿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换清蛋赶,并且伴随着强烈的顿挫感关,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多另滩逻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态香春,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少韧搅,虽然顿挫感还是有匿赊,但已经能够被绝大部分消费者所接受杆帕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毯壤,那么我可以回答您晦赦,和大众的DSG表现相差无几疯酚。协笆。   从观致工程师的口中得知苍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蛋奸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下撂贝,对变速箱程序接、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坦攘埃,找到其中一个最佳点羔凤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低殿。   在手动模式下另匆誓,发动机的表现仍然很积极葛,不过由于其低速动力输出并不出众坍碧粪,其加速度并不能让人感到满意靶,很大程度上煽儡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拼抨。此外剿衔袱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时使,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡测蔚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似表。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点揉耿,而在此前的三门版车型上魏,我们就给予了相当高的评价泰食撮。虽然仅从结构上来看妊敦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控惫四蔬,但作为一款家用车敌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沮坝掀,高速行驶变道保证稳定性补李。事实证明绿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现茧聚,并且从车底反馈至车厢内的声音洼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看吩愧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的礁蕾土。   ● 编辑总结柿努:   从我们此次的试驾感受来看邪笨宽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汇、时髦的外形览,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嘘史徘。与之前我们体验的三厢版车型相比失惧墩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步驮究帽,尽管目前顿挫感还是存在宠玲廷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了虽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过煎板褪,有值得称赞的地方肚睹,自然也存在着一些不足榷幂放,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等虚。另外娶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辞厦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卜死,但是这4000元能够换来包括氙气大灯存点场、转向辅助灯及大灯清洗功能奶策,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涎刻,这样看来貉伐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绍势。不过敛堤肛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢本沸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧妈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱芩溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间物沧普,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍皮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型龚摩。但个人更喜欢两厢版本抡瓤醒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因磨铺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鬼。当然堑,作为同一款车虾溯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瘫。三厢版本更加实用侗,两厢版外观更加时尚干练泼酿挥。今天带来这款两厢版爱唯欧锻小钒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足欢扰慧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容时淡骡,大灯的设计相对保守了建,但也减少了人们对于这台车的争议性伞淑。从而扩大了消费人群落。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坷,各有各的美郴。但无疑力醋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的股禽。   侧面的变化并不是很明显吻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绕。相比三厢版要顺眼的多牟愁饱。车尾的变化同样集中在尾灯上婆,尾灯的轮廓变化倒是不大容刊茨,变化主要集中在尾灯颜色的改变羚焚。深红色的外围显得更有质感牧拒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话攻,越野车是最好的选择日。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车冈纪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40发,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事携安,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力七吗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远攀息,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40澳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挞塑。除了电视剧的锦上添花伯唾,BJ40本身的魅力也势不可挡保,下面我们就走近这款“北京青年”摊匣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼入。   外观/内饰胖揭娃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试施,或许有人会问那为什么还要进行测试惠荒峨。其实答案很简单惟浩,之前测试的BJ40是一款试装车硷牟橡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别孪,包括电视剧中车辆也是如此落。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变裸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升娟肯。虽然我没有见过之前的试装车唬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异壬,甚至有些地方与牧马人不相上下兄两。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍娄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了炉惭匈,这里就不再做过多赘述乃兰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰溯砍,你会发现并没什么科技感慧铜捐,简单的线条料、硬派越野车特有的见棱见角的气质把吾殴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面萄迸娜。另外伦劲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留咐谐袄。硬质塑料质地的中控面板很厚实闹卯,比起舒服的软性塑料手感稍差郝户奈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境恃澜粳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事访吐,同理使用织布座椅也是一样漓脾荣,无论您是刚刚涉过水聪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨兽卤,都不用担心沥踢驹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挥,不需要华丽的外表去装饰滑句。虽然BJ40有着很浓重的模仿禽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格尉翱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上徊农凯,那只能说这个人并不了解硬派越野车疾茄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望据第蓬,让人想到真正的场地里去撒点野赴撅抨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀课獭邦?惊险的高速穿插吠尼楞、精彩的甩尾掉头狈潘楞、惊艳的侧向双轮行进撩丧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演爆。时过境迁公,萨博虽已退出中国市臣场,但把经典的两款车型(即9-3吕陕隋、9-5)的技术留在了中国搽啥,在北汽成功收购萨博技术后都懂辖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生阶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型虹曝频,其底盘运用了萨博9-3的核心技术了蛋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泪杆翱,主打性价比与实用性宛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吩蚂劳,只是在某些方面使用了相关技术而已佳独校。   从外形设计上就不难看出寥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烘瘟竞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰械,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伙,同时车身上所使用的犀利线条骚幸,令时尚动感的氛围展现得十分充分拿金沧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表病病段:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级堤李赶,车身各项参数都小于萨博9-3新,所以直接套用的说辞显然并不成立砰仙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出澳剐屡,打造一款可以继承优秀基因鹃,并适合普通家庭用户的车型竭,成为了设计团队主攻课程芬售硷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情衬处挪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应擂檀魔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蒜馅,但紧凑的造型与简练的线条畏滑,使其观感的持久性更好边。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拐钢罗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场品。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型笑蹭锨,价格能接受编幌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型仙潍潭。而现在也有很多车型供大家选择舰秽,包括大众途安伞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现矗湃幌,它还有一个进口车的身份号牵。接下来介际灭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现豆朴希。   外观设妮灸:起亚最新家族设计赋颈辟,略显可爱歉片哆,大部分能接受姑传稿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格朗秸,同时又有一种独特的卡通味道梳裳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鲤,没有配备氙气大灯朽绩勘,但全系均带有LED日间行车灯费疟侈、透镜及大灯高度可调功能趣。雾灯部分的设计很有个性试限胖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感其纺梢。   由于车身高度降低努透敖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑筛害,平滑的车顶线条降低了风阻系数皮坟瘸,流线型设计更加美观酶。全系除顶配的豪华版外界,后视镜都没有集成转向灯功能纺晴。另外恃库,低配车型的轮毂也比较简洁拓镶遁,轮胎规格为205/55 R16强氓。   新佳乐车尾的设计十分简洁惮加寞,总体看上去比较圆润翔景。尾灯采用与前大灯相似的设计风格枷,凸起的轮廓首尾呼应瘸眷劫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方厘董抒,车顶带有行李架氢垃镰,具备一定的实用性鞋。新佳乐全系标配倒车雷达功能僵倘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像搬炯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源浅吐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题屁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌规,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯眯休亢。而提到雷克萨斯绷脾柒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样附,立刻联想到了舒适令阀铜、安静等一系列形容词爱蹭。   作为雷克萨斯主力车型耪,ES系列占据其在华销量近半壁江山犁赤,舒适椭朗敲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价费饯写。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h号劝齐,更是有充足的理由享受这些评语奔。但更重要的是烹模曝,在环境日益恶化硅檬、石油资源日益紧张多、油价越来越高的今天裸充,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度报劲立。   外观部分举:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型洛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)愁堑娥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生踌咖,和前代相比进化明显呸犊。初次亮相时拜台,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期漂谜堤。与丰田一样匪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挨,目前已被广大消费者接受埃泄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题洞丰。   外部配置上伺借,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能呢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目苍交附,与中网造型配合不错颓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格铺馅,轴距2820mm赋汉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同讨驹,ES没有针对中国市场刻意加长途细,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台洼,轴距比老款增加了45mm吐沛荆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计络,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型木隋诬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们恫晨伶。当然缝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标慕厘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辫裳。另外场咖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胯,更加低调革。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS棺斗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距逞按僚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坎商、忘记沉默寡言的正装车主亢捅那、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框商棠阑、忘记... ...算了剔,需要忘记的东西太多希粳曙,你只需要记得一点潭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽覆。   奥迪的低调驶剃篇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)降。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝矛缄橙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卧叉。依托自奥迪A7的造型设计稀擅,RS7依然拥有优雅的造型妹村,仅仅在一些细微的地方瞄仓厂,RS7做了运动化改进甫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蝎、以及哑光附件禽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子核。   如果客户需要秃兼秀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂幢,其轮胎规格达到275/30 R21孺五。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贰帕。排气管依旧体现出奥迪的低调比擂,外部看是两个椭圆形排气管输,而其实际是双出四排气抱,因为单侧双排气有节流阀推缔,用于改变排气通道充搁耙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣裁呐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的饥钵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓜叙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针浇降,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔梧创困。车钥匙姆忌邦、平底三辐真皮方向盘敲遣镣、运动前座椅酬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能爬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示品。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中到抚掂,还提供发动机增压压力茨普澎、机油温度显示和圈速计时器等数据箍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吐售狡,并提供其它3种材料作为选装撕扒聚。车顶内衬标配黑色织布布壳,可选配黑色Alcantara面料施穆请。搁脚板寺罐粪、刹车踏板莎齐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吻封。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆夕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑械坪、一体式头枕的运动座椅闲牡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嗜,并提供钻石绗缝溺路。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料眷厢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装漏谓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情魄狸,就像微博上说的邓萍,一次刻骨铭心的爱情届猾秤,一次说走就走的旅行什么的撤桨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脑偏,但在现实中骗,你不能永远一副放纵不羁的样子狭,特别是在资金有限的情况下湾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鹅。此时你就需要一辆价格便宜凹、实用可靠的多功能车型恕扣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择掇通美。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型波髓绞,分别是景逸X3和景逸X5策挖巨,形成高低搭配产品布局劣慈魏。景逸X3属于入门车型冯佛弟,共有三个配置茅崇,指导价从6.99万到7.79万元潭虐绵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汰迷睹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看如穗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像晦坤。这款车的前脸采用了新的风格样式叛,线条比较硬朗兰,造型简洁流畅桅,同时又很饱满其奢,没有过分追求标新立异的夸张风格坡抚,显得更加沉稳嚼扫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素粪略雄,给整辆车增添了活力晶恋块。   除了前脸之外新,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堂集,让人略感失望归寝,好在整体风格还算融洽募,不会给人前后脱节的感觉托。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咎步、1835mm和1705mm时沁,轴距为2685mm唾乒硕,在这个价位上算是较为突出的水平了洛,保证了足够的车内空间腻。" "  在固有的印象当中孝娩谅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虹具,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冈淀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄缒ǜ帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盘富陶,作为日系三大高端品牌中的一名垢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸松策晒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次糖设杰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L森乏胺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说频,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现讣领枷,取而代之的则是一种日系的柔美风格八,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影阑参,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力梧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点啡芳盒,并且这种特点让别的对手无法模仿妈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉膝泞瓢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俱郸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面筋橙掇,看起来非常具有独特的风格坝臣搭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计碾味,不过看起来还是比较有神的评概,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示搬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的佛酮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方切维燃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嘘陶,这款车有这么长么嫌膜钒?实际上后门的长度远大于前门杭,不过整体造型并未收到过多的干扰隧柿麻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叛,因为C柱的造型更加接近尾部龋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果衫,腰线的设计在在尾部提到了最高问茹泼,并且从前大灯连接到了尾灯部分咕构。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胺卯啃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氖券,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响翘韩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计甲烙交。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辩昂,到今年4月20日其正式接受预定纬孺,不到一年的时间糯绿凹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了侨。在新能源车量产哩库、市售的速度奶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌码门秋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯梗缅阿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过彩钢。当然秤,汽车之家评测新车的速度也不慢墟课诫,今天觅牟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章授,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款颇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款襄,其中橙色的为增程式混合动力版车型醇,白色的为纯电动版车型挤博苇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型潍。   ●外观甘蹄芬:造型前卫坟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烽喇聪,我见到量产市售车之后拆,其外观真难以与概念车作区分沮。宝马i3前脸造型饱满圆润荡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现课。不过松,“进气格栅”四个字需要打引号了秦秒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能变扰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾局。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计忍,让整车看着很有质感且与众不同谢菊寿。当然从广,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼耿唉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格看胺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头猾发,但它的车身侧面看着一点都不显小挥。在我看来原因有三阑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富发枯领,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少高呸,给人感觉比较敦实抢拐妓。特别是车高数据碴,它比X1还多出了23mm设贡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大臀撬,达到了20英寸朔擒邯,但胎宽却很窄乖祁粮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拔煽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坍际聘。有关这款轮胎贝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店常,基本都表示由于规格太特殊仿,没有现货也没有报价疙集。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肖话撩,很独特凑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垛。尾灯采用得是隐藏式设计宽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分潍萍虾,用于显示示宽灯诉莲、刹车灯以及转向灯等碍脓苫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧翱弧哗,所有光源均为LED萄摩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中眉长,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词捅陪,欧洲市场上柴油车盛行已久田沮贫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展眉菏。不过近来面些随,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奋湾,Jeep便是其中之一痘犊茅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待期陵躺。 ● 外观介绍饺吕避:与汽油版无异桂,硬朗依旧饱九瑟。   从外观上看诽末替,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型博淑稗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型癌。新车的外形仍然显示出硬朗靡裳、时尚的风格坡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大糯赣,提升了时尚感拭拢美。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm却酞喘,在同级别车型中“个头”并不算大快炯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势讹病,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谩氛鸽。   在外观配置上铣钡曝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯矫净洼、雨量感应雨刷盒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置童,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的现对。轮胎配置方面帛咯订,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎焊悄,轮胎规格为265/60 R18缎箱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎人,规格也变为了245/65 R18炬睦滑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时危摄俱,我们会谈论什么廊射鄙?是大老粗一样的外观磁豢,还是“马路杀手”一样的形象模?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象实,笔者也不例外摧嘲。6月5日下午廖膛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呛栖辅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象犁商昆,原来大块头也有过人的大智慧僧练。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH会扮、FM两大系列喊憨搔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日点贡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扦全,中国区总裁陆博天到场助阵里惯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鞋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烦郊孪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了呐筐会,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车镜,最大的意义还在于为企业产生利润退陋。因此迪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中氖荣佰,并体现在生产效率撼、节油效率忙、完好率疲诲残、安全卸、安逼壕缇荆和驾驶员体验六大方面涣傻挥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型盖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择催,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钩须,而大众凯路威则开创了一种新的格局按毕忱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型儡丁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胳示敌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威电呜蔡,而那款车型是针对高端商务市场的车型萄丛,虽然其内部可以进行简单的商务会议瓶溪浪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嘶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案篮掏加。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格处硅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑芬朽香,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求违幻俱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的午瘸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格圣赌窃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼宠幢先,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浇迷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气暮叫典。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置信琉,只是以简单的卤素大灯出现形,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯水,只能说稍显遗憾眉拐冈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车窜拇翱,并且其敏感程度非常高薪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单柔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格视莎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大昧城疥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格帝画,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车熔拭唇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味时扇吕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起栓,在尾部造型上也同样是方方正正蹦扦迁,给人以刻板的印象耽瞥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抄,看来稍显朴实无华息慌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前盎。尾窗的面积超大嫩,并且配备了后雨刷泡,可以说在安全细节上做的不错题捅砂。尾灯的造型也毫无新意歉爆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄ā,尾灯内部的结构也比较简单菱诲习,并未采用LED也是针对不同定位的选择姬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缚秽,尾部配有四颗倒车雷达探头劣觅斗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用塑购。作为一款商务用车蟹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方练荤海,而旁边就是凯路威的备胎所在地等秘,这样的设计使内部空间得以最大化利用起蓬。   相比国外的凯路威车型浇驶逛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂锋匠,造型上采用了多辐式造型法,轮胎则采用了邓禄普品牌缎弥侣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赖性柔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV边朔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缸,我更多的会用臃肿两个字来形容它市。圆润的车身吗,没有棱角的线条蜡失店,大而无神的头灯姬随,都让我对它提不起兴趣功。第一次见到新款昂科雷时匣呈,我的这种感官得到了改变胺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点离。新款更加俊朗健但,就像是一个胖子幂握墙,经过健身帮坤,从大腹便便变成了施瓦辛格辩篙木。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面岗讹点,这种类似于点睛之笔的作用碗勉硅,实实在在的发生在新款昂科雷上面达琅班。之前的头灯让我没有胃口揣,尽管亲和力不错提穷灌,但太没有性格伯蒜。连同这个车身地,都让我觉得臃肿无比哥钱碾,简直就是个满脸流油的胖子獭惯丝。新款更换了更有张力的大灯砰,进气格栅也变得更具进攻性爆。这样的风格莲,我想才是大家喜欢的熄淀嚼。   侧面造型的改变不大写拜譬,侧窗面积所占的比重依旧很衅研堋,这和新君越巢、GL8都很像骇。给人一种重心很低的敦实感揪茂寒。但对于车内的乘客来说吨郸餐,这不是个好消息入雀,过小的车窗影响了向外看的视野梦袱。造成了不必要的压抑感哥坦了。或许对于选择别克车型的人们来说嘿,这一点必须无奈的接受了限偏。   车尾的变化不及车头翁材,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蜕棉,或许我会更喜欢它澳纽赂。但事与愿违石熟,尾部的改变仅仅局限在排气管上番。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氰。这多多少少会有助于提升质感被谋可。也改良着尾部太过圆润的整体气质枯。可以说毫断称,这次外观的改变硕炽,在这些细节上还是很成功的奸轨赤。相当于一次瘦身和塑性袍去,让它的线条和筋骨更加分明铅极。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鳖爱,纳智捷 新大7 SUV正式上市武,官方指导价格为22.68-27.48万元径哭荤。一直以配置见长的纳智捷品牌毕,在小改款车型上又下了一番功夫啸泻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兽。在体验的这几天时间里激,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”取,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凄垒闻。也有好奇的邻居询问这款车的售价黑丧,当得知价格只有不到30万元时冻,邻居更是深感惊讶僳规。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢圈岁昂?本文就为您带来答案绦箱传。   作为一款SUV吓,“大7”这个名字一点都不为过豁漠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手痊然较,2910mm的轴距更是傲视群车纬,也难怪引得路人频频回头短瑞。不只是尺寸卸,本次试驾的新大7四驱旗舰版参素镰,整备质量达到了1950kg碗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侯队淖。   作为改款车型梦,新大7的外型经过了一番修改虏社,主要体现在前脸和尾灯上秃酥窃。大灯造型有所变化硅阑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贪附罐,而经过修饰的雾灯渭韭、转向灯和前雷达深渐,给人以霸气外露的感觉息翘。整体上够号,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉迟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭裙,比较实用庐怜宿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贯实,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上导。从奥迪A8的换代遂杜、全新奔驰S级的上市含玛山,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照电聊匈。这三家老牌厂商动作频频懂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上兼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS户。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来胯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今跨挞闲。而随着混合动力时代的来临猫玫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寄财,可以说从那时起淡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位线握。在奥迪A8和奔驰S级已经上市秒礁愤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期德氯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来非,以期对它能有深入了解毙橡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的咀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陈路。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸渡老迟。相比之下摆喝,雷克萨斯LS在此方面并无优势关,长度寝胺、宽度和轴距均落后于对手达巧烹。   即便不看车尾的标识房穿才,仅从前脸上幽兰色的车标锭茎茂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型替氛。而身挂HYBRID标识则意味着娠,除了树立当家旗舰车型的形象外墨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神码丝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功桶,只是在一些小细节方面令人有些不满疙。如果用最严格的标准来衡量菩萎勉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间彭报赊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后阿芯孔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逻骋冬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑狙目溪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型非涂,这种车型的优势就在于伤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感枢睦,还拥有了超大的车内空间啪农席,优势显而易见系,而今天我们来到了美丽的太湖泻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型百硅韭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心饲钵们,也让更多心意欧力威的人有更多选择版眷艰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表极:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的畔蔡勺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5玫督拢,不过从售价以及车身尺寸方面来看铝娇,欧力威确实占据一定优势轮。   外观上欧力威厢型车身造型秽纺,并没有阻碍它时尚的视觉感描旧供,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弟叮,时尚并且使用钒绍爸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鞍。   非对称化的中控台设计那竞,与1.4L手动版没有什么变化妻第谐,首先造型上足够年轻协调惜晴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点啥。欧力威自动挡车型篡钙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型秤卯考,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贫戌韦,操作多媒体更加方便剖姜拓。中规中矩的仪表样式没有什么改变添宋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绷松伤。   本文导航" "  有突破有挑战深,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候如,就会有这样的感受贰俄炽。它太挑战人们的传统审美了乐渭,怎么样也无法用大气霜龟等、简洁敲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烈就构。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戒示。自由光承载着延续切诺基的重任巴偿,就在这样的争议声中款款走来仁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陀昧,挑战着经典洁队莲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新轮梯,在做颠覆传统这件事坎蝎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缴零。就拿前脸来说邯秦,好看不好看绝不是我个人说的算的受泊逢,每个人眼里都有一个不同的看法衡踩八。或许慢慢大家就接受了娠。   作为一款中级SUV啸鲜舷,车身尺寸上中规中矩焕汲,作为切诺基车型的延续辟嚼细,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现俄陛,但也能看到不少突破之处救几。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重忱戮税。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃协。   本文导航" "  从1985年开始拨彤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纯额拘,1991年出现在5系车型上括卡,1999年开始陆续出现在X系列车型上碌颊袍。直到现在立湾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术病蕊痴。2014年5月22日魂粮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吼穷练,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求合,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车斗摔孟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW臼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么旗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敢吝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鞍刷男,新BMW 328i xDrive唬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元略写。   第六代BMW 3系延续了这一传统棘凑,将融合了电子气门控制枢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机钮暇编、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贸酚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型了,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胶善。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挝孤,要了解这个问题前峡瓶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理粉。齿轮传动式分动箱吭痛,连接前轴的方式改为了齿轮传动据,其他地方大同小异谎系。对于宝马X系大部分车型来说婆浑额,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配皑请,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力懈。由于前后轴均采用开放式差速器舒,遇到交叉轴情况时徘览,也只能依靠电子制动来辅助汀忿较。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虑,与齿轮结构的分动箱原理相同辈阀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥侣赔盯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥排。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的讳蛋囤。至于控制多片离合器的方式哄拷镁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式乳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛巾辑精,所以常被用于装配在更强有力的车型上奠碎啡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器色吓,以对扭矩分配进行不间断地调节袍上菜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配澜篙螺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疙,默认状态下前后扭矩分配为40浪侈:60恭,最大前后扭矩分配理论上比例为0朔勘陵:100到100浅悄:0之间标。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息相,从而可以从一开始就识别到车轮打滑监。扭矩分配可以在0.1秒内完成罗梗。   行驶过程中锋湘脸,如果系统发现车辆可能转向不足杯溪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧墓姬杯,就会减少分配给前桥的扭矩槽八,将几乎所有动力都输送至后桥嚎欢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啦番品,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膝。一旦出现车轮打滑富,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肚秀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涎。这就意味着富断,无论路面如何突然变化毋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上良卧,即使是在部分结冰的道路上详阶报。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解觅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型剔,其中S2属于一款5座小型SUV吠懂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下守凛剑,很多品牌都开始研发小型SUV垦估撵。而S3则定位于一款紧凑级SUV存聘,并且采用了7座设计钩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何彭倪,接下来就给大家一个解答暇捆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巳拦撮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吻痕姥,这一平台就是北汽威旺M20的平台攀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计把烂肥。但是两款车的轴距却不相同虫,S2轴距为2560mm奴,属于一款标准小型5座SUV稿敲。而S3轴距为2685mm玻,接近于一款紧凑级SUV享,所以为了能吸引更多的消费者臼,采用了2+3+2的7座布局泥估俏,主打一般家庭用车倘刨米,实用性优先偷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蜜踌,主要还是面向有活力的年轻人驰,外观设计更多偏向于动感的元素居多弛。大灯组的样式也不俗套位镀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低帽感,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的武。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瓷蔼痞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辅崇贿,在车身尺寸上还是比较占优势的痰。另外2560mm的轴距表现也不错妮,至于它的乘坐空间表现如何泞纳,在后文我们会有体验揩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肉虑刻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了测僳,车门不能完全打开的话拍筐锰,一些比较大的物品拿取会不太方便伎被。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台粳陈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诉废,并分别匹配3款变速箱孟夹。此前茧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型河牧卫。而今天我要试驾1.4T车型吃惕,虽是短暂场地试驾哨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别操倍瘫,特别是动力上提升明显坎楔绵。 ● 外观/内饰滥饥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型氨帘,也做了到店体验的文章壁,1.4T车型在外观凶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大共筛物,本文不重复介绍墟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等零品,具有很高的品牌辨识度匣。同时在一些细节方面的改进甩聚,比如重新设计的头灯查庆溅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重龋盗匹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台团食,采用了全新的发动机拦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机氢实,属于大众的EA211系列囤卫滦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米城,最大功率150马力/5000rpm坤扇脓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm岛缴厘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颗刚艾,而相比原来的EA111系列有了明显进步脚晶青,首先是恢复了正时皮带怕,降低发动机内部的功率消耗懈车,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术夸逛挨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴喊翠常,而喷射压力也提升到了200bar信。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能城难。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别狙暮零,前者顶部是“SKODA”的品牌名唤饲,而后者则是印了“DSG”的字样枢。   底盘悬架方面潘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陀剖畴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捐降。制动系统为四轮碟刹结构抖蓖铝,采用前通风盘式后盘式配置让俗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节羞吹掠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目结隘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目闺。由于是场地试驾公醛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些棠芥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烘,能更好地了解车辆性能毕洞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来溉蠢,只能在日后的试驾中再介绍毙。   动力方面适,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尘凶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凯蒲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来还淮,1.4T车型的起步和加速更为迅速皮,而且涡轮的介入时机较早廖瘁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉裂蔷淘,动力的输出保持平稳可控的特性邻。   使用D挡时刻餐脚,以1/2油门深度驾驶坍鼎,变速箱升挡较为积极滩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下模誊概,而且换挡的冲击较行厩酌凇,不会影响乘客的乘坐感受娄秘。而以深踩油门的方式驾驶娘松炔,变速箱会到4000rpm左右才换挡洗茫,加速感受更为明显检奋辰。   换上S挡架,油门响应灵敏了许多跺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡革鞘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娘,在弯道多直道少的场地赛道里及,需要频繁提速的时候班糙,显得更为得心应手燃。   全新明锐采用电动助力转向系统舵翅尽,方向盘低速时转向较为轻松溪魂掳,而高速时明显更为沉稳辑等犁,转向需要更大的力度诞落长,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力承泪凳。   底盘悬架方面套,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弘缝传,在弯道中对车身的支撑性比较到位伺沁,方向盘的有着精准的指向性夏,转向迅速而稳健猜哦。1.4T车型全部带有ESP系统捞材跨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候揭桥敲,ESP介入的时间恰到好处彭签,总能及时将车辆修正到正确轨迹尼,而这套系统并不能完全关闭汐碾,属于比较重视安全性的设计冠腿。   在模拟颠簸路况的体验环节碗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用穆棘,然而后悬架毕竟是非独立悬架夺守,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况朵轨漏,仍会对另一侧有所影响倦姓享,车内乘客仍会感到轻微的颠簸得讲忍。我们在之前测试文章中也有体验视频档,请点击查看筐。   更多精彩视频夺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结览胖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少滩,在D挡模式下表现中规中矩诡,切换到S挡后油门响应灵敏甩,变速箱的换挡节奏更为激进请,加速感提升架孪勘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茫扣。" "  2014年2月26日哆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市本双。其中T5动力总成包含智逸版挥嫡醒、智雅版提、个性运动版共3款恕碳奠,售价为42.39万元至51.99万元侍浆,T6发动机版本及价格保持不变残。   据了解馅赦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术堑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱羔金。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢狗?本文将为您带来答案氨搭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辞蝗备,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胖碗,但动感流畅的造型令人印象深刻坊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉渺枚龋,正如北欧人给大家留下的印象犁。      配置细节上亨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鲜晨,全系标配了ABL自适应氙气大灯矛,以及感应式转向辅助灯光硕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扛介男,给驾驶员提供更佳的视野倡。   此外介敛搞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航纯极成。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达醛,探测距离达到了150米募丰,足以应付绝大多数日常行驶环境隙佰皆。此外惜孺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统厦疽片,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蹄藤。虽然这里看上去有些别扭壕背萄,但安全性才是我们应该关注的惭。" "  限量雌、配额凌梢、上市前被订购一空蝎乒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹晦师。然而父派,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时复冀茫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘潦认。2013年郊,经过M部门调校的M135i披装上阵惜梯,性能已与1M十分接近掀,并且这次冲破了限量的枷锁胃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车噬土翅。正当人们面对路上的1M投去羡慕蔬蜕、嫉妒盎、恨时燎,宝马为我们带来一款全新产品档,并且它的能力并不在1M之下博,它就是2系的顶级车型——M235i胺。 延伸阅读歌沽褂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言隶,2系可能显得有些陌生伍淘,其实早在40多年前亮散缆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场猩闹何。此外霉梁,BMW 2002车型在1968年问世被骂抄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型躬臂色。至此到,2系的到来并非空穴来潮虫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22擞,而这个平台也与代号为F20的1系共享匹怖,简单来说抚洗百,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泡究孤,这与3棵地备、4系的道理相同煞邯堤。在2013年时捕芭涪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验垦动,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近片估揭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了甘屡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览襄份。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M秘喘俏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异电,从代号E82的1M车型错家,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点衫凡筒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诫宪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”怕泻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钠般寿,但随着时间的逝去扮扑发,渐渐也成为了一种习惯苹火盛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表褪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加董税,更多是出于对内部空间的考虑伴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响徐朗糜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数耙博。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容既碘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沫般抛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能柬。   当然限歇,即使武装到牙齿械,M235i也不能与1M平起平坐掣单寂,M家族的宽体车身奔挪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芭,就像当初1M推出时的口号一样“M汰秦,永远从后视镜中藐视对手”鳖颧,而M235i更多还是为了平衡性能匹教、实用性与性价比被倍策,同时也为今后推出M2而留下些余地必歧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后燃撑雀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尚孰酶,针对绅宝D70推出后的社会反响参拢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拘入扫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车暇牌奶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势农裂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生悍返思。   D50台,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车亥,推出之后的表现往往是人们最期待的俗澄钙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同媳籍立,面对D50的将会是极为严苛的考验獭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嚏,而成功了郊,也将有可能成为流芳百世的一代名车隧通。7.48-11.98万元的厂商指导价昏怒,可以说为这场战役的打响袱,开了个好头希如钠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统么傅难,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格黎必级。此次担任D50设计工作的陪恕另,正是培养出诸多设计人才的博通公司畔吭侠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点卤瀑徒,同时又能够给人们耳目一新的感觉弗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题涝烫腥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表爆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异文,但是当你接触过D50这款车后凡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素淑拧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机轮寞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的帝伐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹斤侵潦,但是当你将这些元素组合在一起时宿史,却有会很快打消之前的念头芳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外侣独,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计钠锈。运动气息浓郁的设计手法酷,会让你把D50和运动结合在一起随难浩,无论它实际的性能表现怎样卡剩惫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象米唇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方荷淀耸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促厕鞋墙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态痹,面对不断推陈出新的竞争对手南纺舵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辫。好在随着2014款车型的上市哺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂萄,而这支强心剂的主要成分也很简单火庭攘,一台1.5L涡轮增压发动机怀梯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钩僚憋,针对配置方面也进行了一定的调整起,其中自动大灯壳、超速报警以及四门车窗冶ǎ控升降等功能均成为标配练入,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中干翻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者巨钎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流茧。因为从早年搭载的速锐嗽,再到大红大紫的秦坡蠢遂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舌拇,它所提供的动力都不曾有变弓。传动系统方面土千,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱揉苹扫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱佬翅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言侥淳糖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿匹虱。在城市中经常用到的中低转速区间内薄堆,发动机的动力输出比较积极挞贬硅,并且通过涡轮的帮助嚎颠,动力在1500rpm之后便有明显提升氯俱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吨没,完全能够满足日常驾驶饰巍孟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低堤,适合城市驾驶绢讲态。挡位之间的行程适中屏,但手感略显生涩瓶纽碾。当然这也是这一级别手动挡车型的通残锏邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谢彪惨,而非车去适应你咕拐罚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盖。四辐方向盘尺寸偏大裴蒲涟,回馈力度比较匀称褐,因此驾驶这台大块头还算是轻松跺,只不过方向盘的虚位过多盎,转向时不得不做出更大的动作狙联。   前麦弗逊晌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收墨老,并且由于悬架行程较长挖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉访。当然这样的调校也有它的好处羚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人差献。" "?? 外观部分   在所有人的印象中笔,SUV车型是一种非掣惫枥荩耗油的车型沁目东,毕竟以自身庞大的身形来说磕骗,自身重量就已经非常大了逃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挨舵汕,这也导致SUV车型的油耗居高不下顶券,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观姆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题幻钙饰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伦,在众多的SUV车型中铺圃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度壤容海。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计好奉,这种设计可以说非常的扎眼寒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢葛搁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳劣说靖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯防,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嫌河,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志笨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征济俗河。在RX车型上算侨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陆儡八,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谩,从RX整体风格来看廊辫泞,还是更多的体现了柔性设计的特点梢床。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吴季事,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型甩,如果不看下半身限街,很有可能误解为一款轿跑车型斗哗。不过这也让人们的视觉一亮枫柿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上薯蠢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同棘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的匆奶,没有过多的硬线条介入煤胸描,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的颓防呸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点翠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符翔煌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赦爱,RX明显体现出有些不足槽袍释,不过这本身就并非是RX的炒作方向姐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境享撵唐,内心想要一件东西杠跑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嗡,否则你就无法拥有心中挚爱木悄耍。你想要一部手机汰不,但偏偏要你保证最低消费厕弯薪。这种心情着实不爽痘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统憨拆肖,这两样东西都是你想要的父,售价三十五万不到尘蚂,撇去不相干的配置东骗赌,给你你想要的松剁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元黔,是不是有点定高了比丢棺?可细细一想拟芯琉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机胳,并且还带有四驱系统拧。如果单单从这两个要素考虑谱,同档次的车型里诵撵,都破了四十万大关了咯卧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桥辟,目的就是要拉低门槛痞朽狗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挥存。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谋苟。但运动元素表现的很细微避,基本上都是细节点缀奥晃,和其它配置的A4L差别不大伶维怂。虽然是一款40TFSI的低配车型锣泥桔,但从外观上很难发现区别帽筒啤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凸镰接,算得上是全车比较明显的运动彰显了板持。尾灯内部依旧采用LED发光元件桃,总体来说侯田炊,亮点不多牛沮拔,朴实大方扒陈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后价你骚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分牵救咐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品透蹄,除产品名称外萝畦琉,其与JX35并没有什么区别涸督,还是那个豪华运动的大家伙烩裳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扣虚吩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露绥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巾溃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助藉胚倡,灯角黄色的反光片是标准美规设计搔剩帛,但无论哪种规格匪,对行车安全方面都是提升侥阶卷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缎懂暴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO丢,前置摄像头悄然隐藏其中让匪。侧面看上去QX60依旧大气稳重节,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感患胎身。另外蚊贬,底盘上有些部件会低于车身坪泛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过眯耍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烧,活泼的细节设计使其更有灵性斑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辈桥氦,也起到了一定的隔热作用幂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鹃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张款犬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伍,静音效果良好眠。   车尾并没有过多花哨的设计另汞弥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字隋舵旗。尾灯采用部分LED光源伦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释魄妙嘶,总体来说比较耐看亥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味俩毯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来情踞胜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高踩哦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起弦贬磨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嫁。上市前粟泻络,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后护信,不少人不相信它的价值灿稳边,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后乓捻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疆霉派,这自由光到底是什么情况拦仕坍?经过整整一周的深度试驾后厂,我有些新发现可以分享给大家借请。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赊,我的思绪一下回到了2005年左右卑夯,那时候自主品牌鲜有SUV产品帅,奇瑞率先迈出了一步窖私裁,推出瑞虎燎,并领风骚多年耗党姬。当时奇瑞称之为NCV墩狈,也就是集合轿车以及越野车挖商竭,有着越野车的外观和坐姿皑颁广,并兼顾轿车的舒适性拇,其实就是我们现在说的城市SUV澈。   这样的优势持续了很长时间疥姆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桔尽岸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品荷,瑞虎的势头逐渐放缓哭涝怀,也就不再抢眼了恐。奇瑞随之调整策略鸽堆,在去年推出瑞虎5这一新车型疗沉,与其他自主品牌新对手进行竞争娜寞。与此同时澈,时隔半年的今天绦筏,老瑞虎被重新包装升级攘,命名为瑞虎3再次进入市沉础,与瑞虎5形成高低搭配漓竣,重新获得了新的竞争力铂。   外观舶狡:   正如前面所说相,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蹋违,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作表撬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节暑层。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸迁茄表,棱角更为突出庞梁、线条也显得更利索了。侧面增加了镀铬防擦条史赐帆,而车尾的变化并不是很大悲邪釜,集中在尾灯和一些线条的修饰上倾芳埃,就造型而言瑞虎3更年轻了乌累形。从车身数据来看抒,瑞虎3相比对手并不占优优势貌俩,但是得益于外观的设计懈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些衰你。" "  在经历了数年市场洗礼过后滦安芯,瑞虎车型迎来了新一次换装恰腥,代号命名也列入到了家族统一的序列中斧缆式,对于车型的区分更加简明汲。除此之外痊开忿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计邯窃,以及更为充裕的乘坐空间钦敢诲,以提升自身的竞争力雇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用从粟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连氨倦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向火,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车玲。   此次改款主要集中于外观方面龚卢屉,通过新老款前脸的比较豪讣,我们共计找出了8处变化枪,分别为浮坏泊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组贯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行祷济琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大壕稍滔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘将嫂抖,但在车身尺寸上有所调整猴柿,其中长度方面增加了30mm开遁,宽度与高度减泄取,而轴距维持不变互腐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淘链,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35离,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中竿。   车身轮廓并没有大费周章的变化探,更多的是在细节上体现新意柔染。侧车身防擦条进行下移餐栏,并在前后车门中增加了镀铬饰条联冠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中宏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装翻清,更趋于向装饰性靠拢罐泞脑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性接卵猜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谢饺,若要找出所有差异椭,还需要费上一些功夫蹄,在对比过后变化上依然可以达到8处肝。依次为乳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更晤存,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识摩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处步圭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陈途,空调按键的布局更加紧密幸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化宝。此外莲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捍咆。   按照配置的不同彤彩夕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喜,大尺寸液晶屏包含导航你郡乏、多媒体荤、蓝牙以及系统设定等功能是,而在操作上也十分直观似醚鹃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当难。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沁、风量斡痹、风向等信息貉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少狮绒,同时旋钮的阻尼与定位适中撅,手感较好晾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫背。   方向盘两侧位置集成了音响肩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键极梁,中心区域使用了品牌全新标识廖坦,并在造型上稍有改变唤洗。仪表盘则没有任何变化薯奸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缓炯淑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素伐阮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅壤行费,但调节方式为手动煌筏懊,前排座椅具备加热功能苟藩,按键位于点火开关周边区域煽律,位置的选择上不够人性化费钱圃,副驾乘客很难进行单独操作眷。   在前文的数据表格当中巴唬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碳酶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瞄抛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后屎,头部距离车顶约有4指空间媒信牛,直接移至后排乘坐呻抡,头部空间同样保持在4指羡,腿部则为2指余量匿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淋嘎,首先需拉动靠背边缘的拉手督,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒壤嘎沽,要想恢复到之前的乘坐模式侩浓,还需先拉动开关眯投,同时扶 起靠背夏填丁,在操作方式上显得不够便利泻。后排座椅支持4/6拆分放倒伞祥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响幸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3屁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致莲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎笆砰颗,含有DVVT技术胚科,相比早前奇瑞的1.6L引擎全壬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芬釜嫉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求混忌暑,在CVT变速箱的帮助下幸蝗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作浑巨论。即使在起步之初深踩油门拆,加速过程也会显得有些慵懒溉,只待转速攀升至2000rpm后槽,动力性才有好转氏,此时油门的响应能力有了子显著提高卉黄魏,虽然整个过程称不上动力充沛些轿怒,但对于城市使用来说算是够了修罢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酶狮,涵盖了手动虫、雪地和低速3种模式煤鸡,在手动模式下可以模拟7个挡位撑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用博。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娠,在模拟挡位的帮助下砂蚀际,转速会与油门的深浅更成正比抠恭,升档与降挡的操作也会更加从容暮沁熬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢彼痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内委。   在紧凑级SUV的行列中缚,瑞虎3的车重算是较轻的一员樊口俄,这为引擎减小了不少负担褂呕炬。助力转向系统的力度适当泼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力络桑姜。转向的精准性使我出乎意料靖潞够,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性从惮猴,悬挂整体表现十分扎实便胆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入成阑,令试驾者信心倍增蛔拈邓。   如同瑞虎3的定位那样浅巍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绊缸,它并不具备越野的能力透豪,然而精确的城市定位纳书为,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适董,诚然合寂蔡,它在这两点上做的很不错屡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疵嫩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言聪躺麻,瑞虎3也许是最合适的选择对象相伙。 责任编辑税挝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年皋,一晃6年时间过去了浅寝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化稼费藐,但是我们仍然和它有过很多次的接触虾,并且每一次都是充满乐趣的体验班丹活。今天我们又把它请到了这里蛔洞媒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外翘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型概。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能甭花,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子列弓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戒嗅侯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惕擒逞,自然整车价格也就能便宜不少琳饺坑,降低了它的入门门槛盛善。而以我们消费者的角度来看泪蒋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象忍,这也是我们今天把它请到这里的目的刨赤,测试项目很简单灿靠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挝论广,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剃。   ●日常驾驶动力表现处玩陪:低速扭矩充足圃,高速动力吃紧激。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能檬潞粳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过艘悼姑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性泪盟,但机械结构还是更适合在野地里行走摄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此单戮,外形设计伞示、车身尺寸蛙某、参数配置全都没变硷,只是换了一台发动机溶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃侗,双手需要时刻度掌握住方向盘堂,总之开着它你不会觉得太轻松泊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赫虽辟,大家也都心知肚明淘萝前,所以今天我们重点聊聊它的动力表现犬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拢粱裁,参数虽然降低了觅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的断忌,并且只要车速不超过60km/h骏,提速还算是挺从容筹枫,也有一些推背感醒绣砷,感觉并不比3.6L车型差多少熄扫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了土库佛,脚下的油门响应明显迟缓了不少颇,如果你心急的话晨炽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烘,否则踏踏实实的在路上巡航幌藉弧。   ●油耗测试仆:正常表现揩,不惊不喜呢残捂。   发动机排量小了妮,除了动力影响之外勺,油耗也是一个值得关注的指标常挺廷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蜜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里丢,拥堵路况大概在30%左右巩,畅通路况大概在40%左右什,另外30%为综合市区路况据,全程平均时速为31km/h瓜烦匈,最终计算出平均油耗为12升/百公里蹬翠,算是正常水平扣表汞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过舍汀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沛案寝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力虫粉痘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拍关停。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高久,很高蟹烙,或许我接触的都是高配车型舅半,包括纳智捷大7为冈寡、CEO等车型济,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助藐对。今天虐事卉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV希陌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量淀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧显。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢郝?下面竿,我们就来看看详细的体验报告祥。 可以看到旱领脾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高册,这在于其他车型包括纳智捷大7抱菠擞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现病乘。这次试驾的优6 SUV也不例外头阿匠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚朔悲,为了突出这款跨界SUV车型的定位话焦般,外观设计上更年轻有活力固突创,对于年轻人应该有很大的吸引力咳淖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绍丸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沃舱,轴距为2720mm氏鹃,可以看出这是一款跨界风格的SUV禾冯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品端翔,最大的优势是轴距要长出20-100mm管沧,具备不错的乘坐空间品矛圭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷阜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎础呜崩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎咎,尺寸都是215/55 R17俱酵。可以看出在轮胎的型号上桐辩,国内销售的车型都有一定的缩水氏,当然为了控制成本毋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现慷戏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嵌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辩纺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美媳踩池,两侧的LED刹车灯十分扎眼龋回,不过从布局上看稍稍有些凌乱痢靶。" "李老板的慷慨蜕接,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会媒秋妙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板胯哥读。下面回到主题攻脐力,从之前收集的网友问题看江纯双,大家最关心的有两件事儿脱详疮,一个是特斯拉的性能扳破瓦,另一个是特斯拉电池的续航能力哇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缚融。简单剧透一下惫,性能方面特斯拉相当给力聪塘,续航能力方面我个人觉得还是不太行掠忌。 注膜敬精:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逛广纤,文章中提及的“特斯拉”晨棋、“Model S”等名称均为本次测试的车型北宫透。 数据解读理显矗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩彭捕,所以今天我们就先从数据说起捷氯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辆略,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烧疟鸡,而我们的实测数据为4.7s布巧东,比官方公布的成绩略慢颅菇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样夹。由于采用电动机驱动锣居颠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车脾社,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑媳屡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态具撤技,直到完成整个加速盲。电子系统和动力系统的完美配合溃钦洗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限汕滦岭,这是大多数的同级别车型都很难做到的乃。 0-400m加速尾速嚎抠划:170.124km/h 加速时间题博:13.63s 由于采用了9.73蕊脖睹:1的固定齿比变速箱径,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凭固,在加速曲线图中秤潘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奇谦贬,车速和电机转速完全是等比例上升酱瑞砷。这里说句题外话辆乱些,官方公布的电机极限转速为16500rpm坊此相,最高车速为209km/h共,通过以上三个数字玻绒南,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刚宛,有闲工夫的朋友可以试着算一算虐哨。 0-180km/h加速备巫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G刻舒,峰值甚至达到0.7G戊懒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱武控碱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h雷凸诺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仕,当车速超过150km/h后恃奴板,车辆的加速度下滑比较明显嗓沏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现冯沁,工作人员解释说为了保护电池秦桃复,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡汹蜂堪。再多说一句妥死,这个速度日常用肯定够了绞忱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h揣,但如果是赛道盘翔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弧甸,有大直道的长赛道缕,它应该会比较吃亏厘弗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浚滩,常会被贴上大排量搪、暴力机器竞枯撕、拉风外形和肌肉车等标签莆如。这些词虽然简单沤赎垄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征错挪墨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炯肺杠。近日纽吐旦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)斯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鸵桨魄:科尔维特C7)晴,肌肉感十足的外形锈蔡,手动拆卸的硬顶背,再加上6.2升自然吸气发动机等常,都是它的大卖点犊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评灿尉赌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时欣蚊,外形变得更具攻击性痛。不同于以往车型茬疟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗番陀,只有头顶裸露在外惟,非常特别暑嫉光。重新设计的6.2升自然吸气发动机瞧茄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余醒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锨,最大功率640马力茶,峰值扭矩814N·m)淌棱澜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手金餐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势袱憨灯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为慕晌:5.3万美元)莎口,几乎没有性价比可言较寒迸,但相信越是稀有的东西奶,越有人喜欢枫吵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆对购剑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话女:400-023-5599 地址限普:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑储弗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绅脆到,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窖吉。而这款车本网也进行过多次报道与评测枯飞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盯奶,比如——空间与电磁安全性坊晶。   有朋友担心匡,混动车型的使用空间会不会很小巴摇,电池电动机发电机都需要摆放位置蔡,还有散热系统唇舰朝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拷迫莽。   作为一个“热心肠”缮瞥,笔者决定帮一位同事搬家疼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”财哄领。我们的任务是将一个中型分体式水族箱衅答、两个大型行李箱醇突、三个双肩背包深垦佛,两个电脑包父,一个猫窝巨瘦特、一个全新的大睡枕搬走恒犊挺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呕。好吧超膊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蹦墙搁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上阀鳖牡,从图上我们看出幌拒殿,在放入体积规整的水族箱水缸后人,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间莆溃瓤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包姜疟廓,并留有一定的间隙量楼佬垂。   而后排在放入水族箱地柜后并加,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位复褂享,这个空间正好可以放上两个大型行李箱穗稍济。得益于巨大的后排腿部空间丛兼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了到瘫。而后袒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线履毒。当然客欠伞,前排的空位是为乘客准备的簇精侵。(为维护试驾车整洁漏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搏剂。)   我是一个希望低调的企业主侍此,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刹捶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间宦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少痹沏,后排音响控制肉,前排座椅调节按键楔遍芭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子闯膘虹、空间片、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哪,大电流产生的磁场对人的健康有影响稠。英国专家认为烽侣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诽,高于该值乘,儿童将面临患病风险宠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少畏徊论。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡睿害骡串介。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害饥乓慌。   简单来说菜物,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种几,高频电磁辐射大多出现于通讯系统娩棉,如手机党呢膏,对讲机咕、信号发射塔等软额时,而低频电磁辐射离我们的生活更近亭坛细,家用电器寂刨态、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射擂途,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可煞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尸,前排座位壬蠢墩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品袭安签,不具有权威法律依据韭激,但既然是国家允许销售的测量器材轻喝雹,其测量结果绝对拥有参考价值骨杭标。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苇剧窃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量晨氮尉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受菠逢,首先是油耗糙,我们在遵守法律规定的情况下溪栏簿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哪七,而结果显示伎埂晚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车九,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下爽褂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”星贫。   混动车型比普通汽油车重玛共妊,驾驶感受会很糟吗?   确实谎,混动车型由于需要布局电池嗓、电动机剐、发电机搓、散热系统及控制系统洁跋剁,整车质量肯定会增加憋琼燎,但通过驾驶时贯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感荤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惮硼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔑念秃,使用感受更接近与现代的美系车型妨鹅潦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性稗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极士殊,而在高速公路上空拼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了忱渴去,取而代之的是风声与路噪声骇逃思。而操控部分门,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了翁刺俱,你永远不会感觉到生硬的颠簸坊恼,一切都是柔和与优雅耽,当然斡共庇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嵌佩。   最后虎抗,我们通过以上测试豪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性臼派庆、油耗及空间实用性上都出色表现辣描当,而为此你仅需多付出几万元的代价匡谷臀,加上经销商的优惠缸,凯美瑞尊瑞物有所值居仙,而你现在需要做的仕坦,就是去店里亲自去试一试厕孝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接层湍。 图/文莎督:丁艺   丰田汽车日前宣布醋寇,截止2013年底履谈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆暴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疚寂惟。诞生16年来垦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舵仙、备受600余万车主的信赖和认可纺哩插,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谦魄鼎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仑翔棋。 责任编辑璃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搁股,MINI凭借其漂亮个性的外观爱隙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瘦。2014年北京车展上坝顷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮缓诖选(点击进入上市文章)淑敦蛋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桑介,同时在配置方面也有一定得提升蚂崎挡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恭拜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市倦,售价区间为20.18-23.68万祁胸。虽然只有4款车型可以选择汞孤师,但从大家的关注度上看嫉姑,很多人对这款车给予了很高的期望凡。今天拭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V暇磕,两款车虽然在级别上不同芭垢当,但是在价格上却是非常相近详弓潞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万放狮。下面糕蚀,我们就来对这两款车型做一个对比赏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抨缺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一菟缺椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜歼。当然崎,作为一个自主品牌恨仍,想要和这些合资车型抗争青,就需要在配置上有一些诱人之处崎秸俏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别兰,从车型尺寸上看狭才誊,H8明显要大于东风本田CR-V限皋案,但是价格却几乎接近沃疲河。如果您的自主品牌不感冒的话咖缴,那就不用在纠结了拉勤羔。但是锚钾署,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话篮斥假,那么H8的确算是不错的选择负酞令,至少从轴距上就已经很让人动心了尘。   =============分页符=============   原标题伸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哥苹冠,哈弗H8还是小胜翔仓,其中H8还带有液晶中控屏啼,而CR-V并没有配备中控屏斗朵嗽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冒。这些东西的确也是非常吸引人的扳还郸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的姆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纠椒,平且还配有ECO节能模式嫩欣枪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的禽。H8还配有坡道控制系统钱,但是CR-V并没有配备这个功能诲境。另外挠绅,H8还配有三种运动模式卷售瓮,一定程度上提供了多路况的脱困能力鹤顷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些体镐,当然H8属于刚刚上市的车型吞搔卢,并没有试驾车让我们来进行测试衰,以后有实车的话晚蔽必,我们会进行相关测试堑。   结语年:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章林朝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的簿棱晒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升傻,某些情况下还要超过很多合资车型敲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下席股。 责任编辑吓距:赵春晓" "从1985年开始骗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秀,1991年出现在5系车型上磨,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹈柏。直到现在歪稠悍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疏嗽辉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配虫猴耍,提升着宝马车型的操控性和运动性炭疽。让牵引力发挥的更加自如献句,下面袭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现妮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱善氮。在车载计算机的控制下揭煤和,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嗓疗病,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赏项,而且动力分配比例范围达0-100%殴,赋予车辆独特的动态表现查赦。 与传统齿轮机构相比布,xDrive动力传输响应速度更快肃侠,分配比率更灵活朽陛撤,通常疤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴秃咳,保持车辆转向精准灵活淑碧帅,初谱熬霖、中段加速更为直接的经典后驱特性恕当。而在弯道队涤煽、湿滑路面密、或紧急变线等极限状态下驼恭氖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纱赋,增强了车辆的稳定性和循迹能力规。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统洗,在附着力降低的情况下婆诺圃,更加考验着前后轴所分配到的动力甸逼藤。通过一体式底盘管理系统的侦测哺醛凯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配揩难。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涎祥,最大化的改善转向不足和转向过度淮册。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寐吗履,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现删。宝马4系在绕桩和紧急变线中歼迹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外线短唐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赖欧,更灵活刮酗细。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上不氏黄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寸,公路性轮胎打滑严重龄吭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预画角,还是能够胜任一般越野路面雹恒洛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑淋葱舒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)娘,宝马X1一直以其运动性示人哦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表净角瘁。但是不同于一般运动车型不擅长越野掣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能班,能够让车主在假期到户外撒撒欢渺墩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗该另极?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比斯疽热,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时估捐趁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣版骑蛋。   在消费者最关注的价格上全悲,我们分别来看两辆车石。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元独枫。从售价上我们不难看出底,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3靡娟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绞,价格区间跨度较大藤疮捐。   外观尺寸对比同痴嚷:   首先蕊囱,从外观上来说盘,宝马X1极具动感跺此睫。其标志性的双肾格栅已经不必多说谭,远远的就可以知道这是一辆宝马骡锨。而那富有动感的线条完革遣,将其外观勾勒停协垮,即使是静止在那里号丰侗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态俄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长巾,感觉比例似乎不那么对称日郎解。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控默,而且作为一款国际范儿的车烹览,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缸奶。虽然宝马X1有修长的车头古培侈,但是驾驶时却并不遮挡视线帽兜窍,仍旧能够清晰的观察前方路况丁燎。   相比之下漆淌挂,奥迪Q3的外观略显沉闷泻,同样的家族式前脸显得十分稳重檀。虽然不像宝马X1一样运动功柬,也符合其SUV的定位鹃稼梧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大镐互,这也让奥迪Q3的样子更加传统下戒舌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势布,但是内部空间却优于奥迪Q3法,相比来说纬刻身,宝马X1具有更大的头部空间倍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3黄拱派。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鸽熄:4477mm 长犯全:4385mm 宽玻耗:1798mm 宽托:1831mm 高弛朝叫:1577mm 高鸿心胚:1608mm 轴距呕:2760mm 轴距歧鄙加:2603mm 最小离地间隙隆:194mm 最小离地间隙挤笨瓶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者念没毛,宝马X1具有灵活的操控性改闪形,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性朗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化清木,作为一款 SAV峡畅废,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的长。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向姑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣堵。   实际驾驶中惫乳款,宝马X1的路感清晰缕荣,虽然车身不卸允汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径较泄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头堪,带来更多的便捷妹奇。行驶中缺厦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快李,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系烩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮塘、高精度直喷与电子气门三大核心技术腾潍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拖览桓,在动力输出上达到高低搭配的形式伍。而宝马X1带有的ECO PRO模式避奖套,可以帮助我们进一步节约油耗辅殊售,让油耗能大约降低20%虱连。 两车基本配置参数对比疤剂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前遣:通风盘/后扯蹿:通风盘式 前统拘笑:通风盘/后弹憨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题努:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV武佳猜,我们不仅仅需要看其运动性能和,还需要检查其越野性能掀每榷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色葡踩千,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统枫毫轮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成危湿市,为了能更好地分配轴荷妊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撤省瘸、后桥差速器前面对。正常驾驶环境下类裸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铃伪判,当检测到前轮附着力减弱时啊糠谱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咎绦,帮助车辆脱困逻睦痊。   通过以前的测试火痛免,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酮维芍,对于应付难度不大的非铺装路面来说呛宛唾,这套四驱完全可以应付敛厂填,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能焦淮丧,加之悬挂行程过短柑舷捂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试斧惶佩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样酞船,偏向于公路驾驶头溉净。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疙侵池,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中阿强饯,动力的分配为40:60贾亲,在实际日常驾驶中拐度,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的妈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主卜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能垂,在车辆出现转向过度时瑞,车辆会将更多动力传递到前轴汉妈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性擎,帮助车辆脱离失控的状态峡绰。在弯中逐渐加速的过程中世,由于车身的重心靠后赌届,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势康霓醋,在这种情况下沃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出竿,减小前轮的负担绵涛,使车辆获得更好的指向性闭炔孤。   无论是雨天祟,还是弯曲的山路哨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鬼。而且在大角度爬坡及碎石路段烁路勉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力破蚕。尤其是爬坡时充囱驶,动力能够智能输送至前轴笛,让车辆轻松前行规。而在平时录耍,动力又会自动分配于偏后驱勾,让运动性得到进一步的体现噶刺。此时的感觉是类似后驱车桶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配甲,让车辆行驶更平稳采。   相比而言赡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野甜缎氏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高市,具有良好的越野视野椭,但是宝马X1的离地间隙更大钒尚洪,通过性更好辛下效。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晒桑胶,尤其是其具有更多头部空间煞娇,如果越野时表巴,可以适当调高座椅坐姿翁混。   =============分页符=============   原标题糜登霸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰碉纠怜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩楼劣疽,所有的按钮也都在触手可及的位置汉鞘,十分便于驾驶者操作萍饱。而且两款车型都选择了年轻痊描、时尚簧翱茨、富有现代感的内饰设计冲。   两款车的配置讽沥拌,无论是奥迪Q3材墨不,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全救。尤其是宝马X1的iDrive纲茸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用檀娟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮墙挎,宝马X1更加简洁泊,而且操作一样方便檀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑美。即使是刚接触宝马车型的用户墟痢旱,也能在第一时间熟练操作竟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热同拱谭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性高。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索换俯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大公,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供枷。例如像最低配的宝马X1拜叮顺,虽然价格极低复,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了经朽劲。Q3低配也是一样幂,配置较低定朝苏。不过如果您不在意像导航拇唬、座椅加热等配置琅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肮夹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后弯蒙脐,我们进入车内来看看内部配置以及空间轰。二者究竟谁能更胜一筹椽航?首先来看两车的安全配置贫。在气囊方面拿扳,奥迪则更胜一筹撇拴,在两车装配有同等位置气囊的前提下梳锌呛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊菠疮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜概逝微,它全系标配有防爆轮胎童,即使发生爆胎便攫,也可以继续行驶昧柿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配略。此外防爆胎也节省了备胎空间库,让后备箱有更多的储物空间遂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间检。从车身尺寸上来看鳞牧础,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势梢昂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蒋。然而车内乘坐空间方面沤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烦炉獭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度冈踏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度磊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面波绕劲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策敦赣劳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养努。但由于国内油品的质量不佳碾,为了更好地保护车辆发动机捞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换通。而其他配件的保养周期上胯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仟溯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i狙嗡:   861元   xDrive20i藐铅韩:   1036元   其余车型我:   965元   sDrive18i糯畦:   861元   xDrive20i秋:   1036元   其余车型搔湃:   965元   sDrive18i混坦:   1609元   xDrive20i胚褥壕:   1784元   其余车型善郴推:   1713元   sDrive18i蟹惧:   1386元   xDrive20i违净奖:   1561元   其余车型尾琅桑:   1490元   sDrive18i透轮埃:   1591元   xDrive20i钒彤及:   1766元   其余车型探楷:   1695元   sDrive18i饱间:   1609元   xDrive20i琶轰慑:   1784元   其余车型爬嘶铝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注擒逢哇:●读眠沃:需要更换 ○翘船:常规检查片,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中喇椭慌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蛇鲍胃、空气滤芯和火花塞蝗率幻。花费支出大概是2691元裴缆。4万公里时还需要更换汽油滤芯眉,支出大概是1382元玩纬糯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桐陈倡,保养中也没有出现更多的费用支出巳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用祭盼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蕾顺都:●呵响趟:需要更换 ○茧狮就:常规检查灯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出态痛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费避贸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卢竟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同澜欢阂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加玫,能够更好的照顾到爱车的每个细节溺赏耐。   总结悍晒铜: 总体而言肖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动饱卉韭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3卞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足课输乓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少持肥,整体内部空间与奥迪几乎相同谦。而在使用保养方面厩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济材晒拌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人合趴恃,但是其配置也相应有所减少郝。作为高配车型聊鸥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捅。 责任编辑间勒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙彼际,没有给同事们任何跟我争抢它的机会纲么。它足够漂亮了拣,漂亮的让人感到迷茫班,这几天我们一直在法国和瑞士穿行帛,由于在国外抵慨,我不得不比以往更谨慎的驾驶樊苫览,没有做任何炫耀的动作筏妈,但依旧接受了不少注目礼曙呐恍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来悸归痴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贤缸,只好出此下策甭芬催:按住椅挪剑控器搓葛,“砰”后备厢盖弹开了奢据,老头愣了一下才,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢霉,并给了老头一个友好的微笑诡局,关门走人了绷派。这时我才知道蹋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凉配黎,它的曲线诱人坷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处托病榔,但令人心动的地方是从B柱开始的甲宛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级秦九甫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钵。也难怪烫钉,差点忘了访价,我们这台车选装了AMG套件窘眯霉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用适彼,没套件的车感觉就差了很多色。   即便如此慷信搓,它的妆容仍是存有争议的乐沮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧斥。左派以我为代表(全部未婚)课便,认为它的骚气指数接近满格恳,尤其增加AMG套件以后梨雄深,能骗不少小姑娘甲沽。右派以结婚生子的同事为主蚂玻,他们认为车身不够修长激,不够秀美脐航偿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伍刀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谎褪,但又内藏了些许的凶狠滇灌。   不过我们两派的意见同样有交集馆匠,那就是从侧后看去梆辖,它的美感更胜寇隆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弄,远远的从背面欣赏它吨及炒,真是太美了垃响。   =============分页符=============   原标题筛匡届:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上模垫尸,它采用传统的氙气大灯罚宿崇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统眷敝广。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惶。另外媒栋侩,与前包围上的空气导流口不同的是悉离缄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用棋屠,不得不说其达成的效果是相当不错的隆圈胺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼兄不酚,但日常使用中也是在令我提心吊胆稠矮,还记得开头那个故事吧粹伺,告别老头后我驶出了停车扯亚飧住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梦纪诺,压过了一个并不大的小坑洼疾龋,胎壁被硌破了律掣矗,轮胎在5分钟内全部撒气顾籍盆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用峨损赋,这个下马威让我措手不及怕憨。   =============分页符=============   原标题寥疾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挠户可,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中糜。坦白的说焕刻派,这套座椅看起来特别有型吴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色钩踢来,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处物。   眼前中控台的造型伦第幻,甚至细节都与奔驰A级相同嫩缔歼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用称,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样叮,总让人忍不住多瞟上几眼弯理瓤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹确侯加,触感细腻该潘。   =============分页符=============   原标题舶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烩,各项按键的操作都很顺手唱盼,但我多希望能提供翻毛材质矮杯。另外粒提奸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手匣,回馈力很胁,而新款车型早已没有了这个感觉蠕骂,让更多人都更容易适应憾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辰侨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扛航,特别方便紊,当然了帮挖,这并不是CLA级的专利舍,A级也同样如此撼。总之对此我们是持肯定态度的付情,“怀挡”显得复古勃拴、特立独行浚,而且省空间酶,利大于弊端茬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同信供,不同的是它很强调对网络的依托纠,这几天在欧洲开了不少车损,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联承拱。几乎所有新款车型都支持与手机互联未巢清,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能首断,还可通过手机网络访问互联网伺随那、下载官方APP程序和导航怜狼,这是国内车载系统所没能赶上的伶。   =============分页符=============   原标题闭涩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说托,空间实际上是够用的某朴涧,毕竟多数时间都是前排利用率高柿溜峦。我同事身高179cm图椭,在前排头部有一拳的空间巧,在后排就显得局促了奶块晶,后排乘客反应压抑感比较强蹄。   不过我坚信逝宋伸,对于CLA的车主来说空间是够用的摩推,因为后排不会经常有乘客届瘁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涛蚀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用煽拢。   =============分页符=============   原标题鄙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖公钱骂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茨垂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm磋浆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抡,配7挡双离合变速箱轻擦,带有换挡拨片醋。拧动钥匙激立街,发动机被唤醒阶,车内怠速状态下的静谧性相当不错附护设,我们出发了念酵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拍憨躲,不过CLA非常容易上手僻括,舒适模式+D挡表现得有礼有节殴壁克,整个驾驶感觉极其轻快蓄醇,这是一辆易于驾驶的车闷,不论男性和女性都会觉得很轻松侣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性等危,转速时常被控制在2000rpm以下氓堵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契献拴店,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性韭挫,而且在低速中它的换挡依旧平顺牵,并没有出现那种令人不悦的闯动敦贯显。   切换到运动模式几宛,变速箱首先变得更为积极袍寥,整台车的性子也开始急躁起来荚眯,随时准备着接受挑逗熊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接萄。油门的响应也更为灵敏盗,初段就能得到不错的效果鸿馅珊,只不过排气声浪并不那么有气势儡旱暴。   至于转向挤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻氦弘墙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉霞鹊侍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瓮查,那样的线性和柔顺华窟,简而言之非常舒服淑煤。   CLA的转向感觉则不然绣,它少了些紧致的细腻感刑,多了些轻巧鳖瓜。这套电动助力低速中没什么特点灯,属于偏轻那类的轿蚕,或许女性朋友会喜欢涕。高速下转向逐渐变沉憾葡,更易于驾驶扔理拦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上逆,比我想象的要好不少托。   不要被AMG套件所蒙蔽淋,悬架的设定并没有那么生硬盆脐臀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求触,整个感觉还是挺舒服的肺办诫,回弹的特别利索耐粹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吾瑰,起码我在前排开车是这样一个感觉门疗惦,只是后排的乘客有时会说宏:颠!哎裸肯竞,管不了那么多了喘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人闷,驾驶感觉对于这台车来说重要订粗。   =============分页符=============   原标题莲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注枯迟虑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现杉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护节骸桶,无法进行有效的弹射充捍。起步时有将近一秒的延迟莆趟搭,之后发动机全面发力鸿讹厕,此时轮胎打滑非常严重蜕竿辜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故斗摊杏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态光饰写,导致抓地力不足妊秦凳。怎么形容这个状态呢藩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速溺峭,四肢虽然在飞快的挠地立,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锯迁炒,各位想象下煎仆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绿络请,双离合变速箱准确的完成两次升挡钢亥,换挡速度很快烩,最终用三挡达到100公里/小时的速度捕鞭,时间为7秒整铜秆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新牧雷,因为看到严重的打滑时我特别无助形,尝试了降低转速起步童,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纹锋,而且车身的支撑有效探肝,车内没有特别明显的前倾感觉染。从刹车曲线来看谭腻,自始至终加速度都在-1g左右抗梦,最终成绩为38.46米荒,符合奔驰一贯的作风患骚。当然蔬,待拿到国内的测试车后哎掂,我们还会进行测试埂襄溅,看看原厂的轮胎表现如何肉。   总结碧相:   从国外的销售情况来看泪,CLA是相当受欢迎的擞笨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料客吾,CLA在美国同样有着相当不错的市橙殉萑浮,2013年后四个月销售1.2万辆碾论,势头相当迅猛讹靡委,可见其受欢迎程度蕉乓。   进入国内后我想它会得到同样的关注荒,随着细分市场的成熟峰井铺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车揣苍嘿。奔驰CLA级滦,主打运动冷狙盟、年轻卜操抹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坏桂,尤其选装AMG套件以后效果更甚怯,相比奔驰A级诲,它的吸引力显然更大瓷性吞。相比竞争品牌钝坎蓉,这次奔驰走在了前面孙铅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碑休日。配置方面国外大多都是选装狠参,比如天窗光撇、轮圈样式等等列缔懒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肉客拇。   不可否认突糠,它是如此的招人喜欢妊辖,尤其招那些打扮时尚茂拧琅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嫡抬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机笨襄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了切宠射,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汉锋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘漂豹霖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型农,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革渭钨速,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法祭蚕纽,通过细节部分运动元素的添加我爆吨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格刹模。其外观运动套件包括进气装饰年荷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坡未。   总体来看闻许顽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子堆潍何,但通过细看还是可以发现它耐看的一面舞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置荣领香,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备帅懈,白色车身加上黑色的玻璃车顶哀,看起来很有档次感钡垒灿。不过略有遗憾的是骗,它的全景天窗不能打开胆较迷,有同行戏称宿,这是专门为了看星星而设计的犊贫抠。   内饰简洁自然   与外观相同确骑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瓜。全黑的内饰恒镐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现急,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来武驮慕。   配色方面酪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰忌,但通过座椅的白色缝线伴、钢琴烤漆面板白边框的搭配息,使得内饰整齐又不显得沉闷咸粮首,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了妓。人机交互系统方面懈读峨,V6菱仕Turbo车型并不占优势妥。   动力不错筷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机莆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱埂干叙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赁。这款车的低速扭矩较大现撬酗,因此起步时非常容易酥推。起步后侵番,借助轻盈的车身矫陀,汽车随后的加速较为顺畅绩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实纷,这直接导致这款车的操控也是相对不错褥插较,在较为宽阔的路面上示,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坏型古,感觉很有信心布东。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校模急稗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的炬撂凹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置弘盟敞,非常方便驾驶者进出掇讣彪,但打火时穆齐赐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动腻。 责任编辑具诞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候详笆捞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蚊。之后的继任者是睿翼乐弛苍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蹬捌辖,并更名为马自达6阿特兹墟僵,而它是否能达到前辈的高度搜喂瑞,让我们由内而外的体会一下摧灵碍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌林畏,配合这两侧行车灯某乘逛,看起来霸气十足谓堂卿,隐隐的透着一股子狠劲福授谢。图中这款车是2.0L的标准版骄怜疟,则采用了较为普通的卤素光源剿惨,科技感差了一点阂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粉耪弹,犀利感十足材暴魂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勘链惩,它不同于以往的两代马自达6表,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倍短钝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陵桨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”熟疾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm送按杯,轴距为2830mm慧屁,与进口版本相同功。相比同级别其它几款日系车型芜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势獭病溪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾矛肮瞥,像是一滴在高速行进中的水滴驴,充满了流动感歪矩朝。从后边仔细观察阿特兹的背部趁童赦,不难看出它还带着一点掀背的意思港沤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缅取惋,配合着双边单出的排气筒脓,更使整车的运动感一直延续到了尾部酥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈青,选用了225/55 R17的韩泰轮胎喝徊恕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桶念户,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苫谐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质浅坡,其它区域大多为硬塑料光繁。由于没有太多的装饰件喷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瓣俱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高性疟,它采用的是一块电阻屏宏你,触控灵敏度还算令人满意糙斗雾,界面的科技感以及显示效果都很一般形佩,总体感觉更像是四猫计填、五年前的产品系系搏,唯一的优点就是操作无任何难度挛涧冻,一看就会杠村。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡奔,所以导航功能暂不能使用挨虱。   进入车内副,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿轮凭,握感也很不错帆泞托,由左至右打满需要2.5圈睦,比大多数车型略小当。此外暇叭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片舞韩违,操作便利性良好班撂弗,而且兼顾了驾驶乐趣矗顺赋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色省锯,但却一点不掉价懦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感队鹅焦,其次它的表盘内圈采用了网格设计屯庭褥,多少有一些竞速的味道非叹,再加上白色的指针以及简洁芭缔、明快的字体掣连,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吼梧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏悄旗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗任搁、平均时速碉、续航里程之外温,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扮划秒。i-stop是马自达研发的自动启停技术霸痰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火食毁。   除了i-stop撑眠币,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统迸仁恳。之前在新能源车型上比较常见取,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上吻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桔分,它是以电容取代传统的电池或电瓶戳诗,从而为车内的用电设备供电蓟,而非用于推动车辆前进逞庆笨。   空调面板的样式不错察,旋钮和显示屏都显得比较有质感森。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子觅茧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车函,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻刹肚。好香。前后排座椅均采用了真皮包裹漏跋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涂。   虽然阿特兹有着不错的轴距祟朔宛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瞎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥健,而在后排却只有不到一拳的头部空间那。令人满意的是后排的腿部空间粟徊似,坐正以后不影响翘二郎腿昂少。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炒铃,不仅地板平整乌肉熔,而且行李箱有着不错的纵深岔,轻松放下高尔夫球包孝磷蒋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎藏逛,以及更换轮胎所需的各种工具逃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷办感、双可变气门正时窜、凹顶活塞+米勒循环拔汐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术藉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现阮吻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晌剖鲤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm旁扑屏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱韦,并带有换挡拨片涵焊,只可惜这款变速箱不带有S挡入动,对于主打运动的车型来说个遗憾遍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩杯,日常驾驶过程中尼添,为节省燃油酿程系,变速箱会积极升挡澜贺量,转速经常保持在1500rpm以下渡含。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应降股,因为这台变速箱的反应速度很快经搐,能够很好领会驾驶者意图卸督漓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出弯。   阿特兹拥有良好的操控性踞,这首先要归功于发动机线性的动力输出际。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏茅呢蛾,而中后段又能够拥有很好的动力表现秆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻澄嗅蒙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泞虽,尽管反馈的路感一般黎聪,但指向足够精准班累孪,能够给人很强的信心潘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汝迟,它的前后悬架初段偏软官科,能够很好地吸收路面的颠簸肉睦几,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾块。可喜的是悬架的后段韧性十足杯成,不会让人感觉力不从心狠赣。最重要的是誊课,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔬铆席,车头指向灵活搬扰舍,车尾循迹性出色熔犁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恋节。   总结鹤: 对于马自达这款即将发布的新车搬推,我只能用赞不绝口来形容童滥,外观和驾驶感受都可以称为上等恐喉仇。如果非要给这个车挑点毛病的话撑枫匙,就是在高手如林的中型车市场里沛劲离,马自达6阿特兹的内饰略显中庸尼妻诚。所以如果你是“外貌协会”的成员钒骋,或者追求极致的驾驶感的话势慌,那么你可以期待一下这款新车清孙晃。 责任编辑虚酞甲:赵春晓" "  KTM的X-BOW强,直译过来是十字弓半,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)材戚沮。实际上聪师,这个模样怪异的小车暑起,的确是火力十足茄平趣,足到无论是在街道上还是赛道上季吗艰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车呸柏。   先来说说KTM这个公司厘虎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鞍,以生产越野车和跑车而闻名狗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卯砷沏,也许是工程师们精力太旺盛佩汲,亦或是身在奥地利这个地方冷,总会有些天马行空的想法祭诽独,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子兰璃胺,去生产一些别的什么机动设备牛。这几年上,除了X-BOW籍祥慌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蜕桓欣,而且都有一个共同点——惊人且极端跑肉炉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挛碧姑、puristic(纯粹)偏吐鞘、radical(激进)叫恳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谱捂。另外还要多说一句拜偶,这家公司的口号是ready to race敖究掣,时时刻刻都在准备一场竞技骡。   KTM的CEO曾经承认衰,他们希望使用21世纪的技术俊彪虚,发扬柯林·查普曼的理念凳,打造一台新世纪的超级跑车粳搓。柯林·查普曼是谁肋垄亨?他是路特斯汽车的创始人储,他说过最著名的一句话是冈艰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准氮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蒋弗,作为汽车工程师聘,他把全部精力都放在对性能次摩、操控和轻量化的极致追求上妨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缄椽,但跟进尝试者寥寥撕。看看路特斯汽车凄凉的经历嫩,这其中的原因并不难理解第汉淀。我们很欣慰地看到却,在新世纪速,KTM继承了这种理念怖槽,并且做得更加激进疲讣席。   其实X-BOW的理念很简单妒草,它就是一台可以合法上路的方程式赛车韦弯圭。碳纤维单壳体车身填凤戒、全车碳纤维组件菊、水平推杆减振器庙,这些都是方程式赛车的标准配置峡。由于使用轻量化材料按阂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)世葛悍。在高速行驶中降股敌,车辆的气动布局提供下压力虚搽江,以此来提高抓地力和稳定性祟粒橇,这也是方程式赛车的特点戒。和赛车唯一的区别篡,就是它有全套符合法规要求的灯光饥,以及一张副驾驶座椅萎扭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机害锑,经过强化和升级后玖护擒,动力达到300马力苏,和F3方程式赛车相当藩悄熄,六速手动变速箱也是简单而纯粹刮贿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惊绣,我们不妨来看看推重比默醋按。X-BOWR大概是2.6千克/马力案太扯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢焐帷,也就是说发动机需要负担的重量更少韭,动力表现自然更强电骇棱。   在踏入X-BOW车内的一刻痰,恭喜你裳,在旁人眼里冀菱,你已经像是一个职业车手了颁叔。首先一只脚跨进驾驶舱胆,站稳后调整重心起晴,再把另一只脚迈进来响,双手找到合适的支撑点脚舞,将身体重量转移到双臂堂星,身子瞬时下沉腻绕陷,把自己放在座椅里苛镁撩。来自RECARO的座椅是固定的谰佰,完全不能调整描,靠背角度略微向后倾斜革问放,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里背,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置习媚。要完成这一系列动作舶壁,如果你是个长腿欧巴堂朔,可能会轻松点募苫。同样和方程式赛车一样据口骋,X-BOW采用快拆方向盘昧刮铝,在一定程度上提高了进出车的方便性健奇茨,不过我觉得这个功能最主要的目的瞧雾,还是为了让它更接近赛车汐。绑上四点式安全带室,身体没有一丝活动空间拟吵,因为在碰撞的时候题,你不能指望安全气囊救你一命炊戒佩,唯一的方法搜酱犯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奔吴盼。   驾驶它采醚,你不需要有汽联颁发的运动执照旱,甚至不需要经过特别的训练蜕。只要你有合法的驾照攻诵传,会熟练驾驶手动挡汽车腑疙汰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度徽聪玩。连离合器都很好掌控蠕,甚至比驾驶EVO鞋午、STI这种高性能运动房车还容易啃悲怖。你唯独需要的非即敲,是练就一副有力的双臂黄,因为它完全没有转向助力拓,停在原地壬,方向几乎是打不动的手蜜厩。   由于场地的原因吗怯,试驾过程不是很尽兴井猩炔,并不能体验到X-BOW的全部性能颂沪荆。在狭小的环境中毖恨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展垄睦祈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势痹镐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力笛扦。因为使用水平推杆减振器茂牛察,X-BOW的底盘可以尽可能的低口,在转弯中几乎不会产生侧倾埂芥馈。多连杆悬架结构稳定花沫箍,可以减少轮胎不必要的运动和变化跺你,保证最佳的触地面积购,用尽每一分抓地力呈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茫,这一切所产生的副作用蠕,是你的身体要承受更高的横向重力航。   在视线上抒缕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似勃冻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置去匿,以及转向时轮胎的变化普亭访。利用这个优势薪,你可以把车开得更加精准羔乏乾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绒吐翠,这是任何房车都无法比拟的购。不出个把小时党,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样馈,高速掠过障碍物而毫发无损矛,那种险象环生的场面烈,我相信其它车做不到登菏席,这种乐趣和成就感缝唤,只有X-BOW能给你隶旱。   看到这儿歇陷磕,你可能觉得这台车并不难驯服凶疤,一切都很容易茨。没错尺繁稻,X-BOW没有设置很高的上手门槛皑迟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肆,但是它还有进阶的玩法但溯堤,这就需要很高的技术和技巧了匙搭肉。首先提,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战饰,为了它的寿命位,好好训练跟趾动作吧动刑熄。漂移俩?也没问题了皇,在转弯时只要加大油门貌豆,车尾很容易就会滑动起来欠钨。之后能不能画出一道完美的弧线便,就要看控制的技巧了刷晌垢。   除了以上这些扯饰,我还有一个建议撤勿兑。置办一套合适的行头厦迫分,至少也得有一个头盔和一副手套茸顶,这会使你看上去更像是职业车手朴似。当然里挨栓,作为一台可以合法上路的跑车氓脾贪,KTM也试着考虑过车主的感受倍熬,推出了一款GT车型疏架霉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃摩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已靠。无论哪种装扮都,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街丛便惰,在气势上就足以压倒一切交会锣,而在性能上粉,它也是所向披靡椒青骄,精准荷案酗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜褐矩。虽然它可以以合法的身份上街描籍翁,然而对一台Ready to race的准赛车既,街道并不是唯一且最佳的选择另,它最终的目的地裙较,是要奔向一条真正的赛道咯街充,在那里解开封犹恰,去赢得一场真正的胜利隘。   说到价钱陀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车饥霸奇,一点都不值岛。那么闯辽椿,如果说花135万唾踌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浮鞍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溺百当,最大化的驾驶乐趣凄驾,并且还可以在公路上行驶斤蔫讼,这样是否物有所值簇氦菜?答案其实显而易见法,值尸悼,或者不值匡龄肆,取决于你是否真正热爱驾驶含纠,热爱赛车运动拈畴。 责任编辑量:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贯咖,早已见怪不怪虚蕾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吼桃赴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过秘纫,广汽丰田出品的YARiS L致炫尉,就是一款加长版的小型两厢车歌垦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钮。 知识普及陆夹僚:为何不叫“ 雅力士”了暖庐?   相信很多人都会有这样的疑问庇,从车尾的英文上来看藤菲,YARiS的标识与上一代完全一致灯,但多出“L”字母检。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观趴东溶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锹胯。全新YARiS通过变革性的设计皆、加大车内空间亥、降低指导价鞍屏炯,从而想抢夺A0级市场的份额晦加,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疯亢。不再使用“雅力士”的中文名称饺鳞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌秋残贸。   外观侩编:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型累,如果拥有一副出色的外观设计纺啼,那销量肯定低不了纽茅铜。广汽丰田的全新YARiS L致炫控骇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化澈歼,能让更多的人接受寸查。   =============分页符=============   原标题酗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的迪蕊,所以在造型方面与海外车型有些差别存水。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯燎阀,“梯形大嘴”车头动感大气色,配合超长的轴距公翔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捕。   =============分页符=============   原标题信帅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吨惭狠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内榔绕文,相信你会有两种感觉庙背,第一拒签面:中控台设计非常大气可,和丰田系列的SUV车型风格一致棱。第二庆:超大空间槽,后排空间完全比拼一般的A级轿车房长姜。   =============分页符=============   原标题拿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm喂辫涡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意稻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车晴,但是空间方面完全越级的感觉蛊岸尘,完全不比一般的A级车差慌仟咎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骄撩。   =============分页符=============   原标题勒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瘟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意传矗岗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错膝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿悉,中后段性能并不出色扒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高裂,高速行驶油耗方面并不出色绩品咕。   结 语   作为一款城市代步车型阮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多地,外形方面就能征服不少年轻消费者剧险赁。此外哄撵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一花。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蛾怜,若果说美中不足的地方背纬,那就是匹配的四速自动变速箱了坎息。(韩威) 责任编辑悍翁拴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒兼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏柑?告诉你桥,这是真实存在的一辆直线加速赛车哀玲帽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车勘,基于2014道奇Dart车型宽,型号就叫做Dodge DartPro Stock卞施。大概意思是“超级街车”话斧。虽然只是称作“Pro”世灵,但它的结构和普通街车已经截然不同溪标潮,一点点相似也仅限于外观上苛芥苛。一个专门设计的底盘胳囊侧,扣上一个类似“街车”的壳子齿,除了好看以外袄衬,也是为了让车子的空气动力学特性更好少垛电。除此以外鹿狭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”擦齿看。   作为动力核心诡仍鲜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赁玻。与常规的“以街车为基础改造”不同俱段享,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同窟纷。据厂家介绍菱浇桅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时上博卧,而极速则可以达到480公里/小时抡。   Mopar没有公布具体技术细节糯,但是在上个月钞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速采猎僚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考糙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浆,它跑完402米还需要9.9秒界微埠,而末端速度“仅有”235公里/小时犀嘉。也就是如果两辆车进行一场比赛抄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候隘鸿浩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半迫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扔绅,当然也无法在普通街道上行驶炭判。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采权稼。 责任编辑眷闯:赵春晓" "  4月11日猛颅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敲达,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元协虫。   4月的京郊春风和煦味怠,桃花盛开沙侧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鲍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象柯谦豌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼晴。   然而稍微有点遗憾的是泛,由于相关环保政策南,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基袖料乌。   =============分页符=============   外观内饰时沸屉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别俗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo椒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寂磕肖,因为配置的原因胸,柴油版在一些细节叙,如前格栅帽、雾灯等处精简了镀铬装饰伍茬。   另外乐鸵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎菇灭,规格为265/60 R18娜,采用双五辐样式献跨晃,与高配车型的20寸轮毂有所区分呸。   外观上财虐,大切诺基给人的感觉就是硬朗椒、野性藐饱愤、豪放骏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胶衰,如果不是看到车尾的标识酚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绷汹。轮胎的使用与其它车型也是一样的坚橡。   =============分页符=============   内饰方面究陌寐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亩绣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同露雌昆,但是做工方面表现的比较细腻冻百哨。各个部位间的接缝十分均匀氯,内饰表面的反光也抑制得不错喘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受枯苛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疾艾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鸵康垮。这台发动机由意大利VM公司制造凰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造广,国际知名度较高龚宫剧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吭茬,最大输出功率为243马力(179千瓦)邵蜂碘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米耗焚冒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辅晤,采用电子挡杆设计霸裸桓,事实上潜觅,在菲—克集团下的很多高档产品上告鞭,都采用了这样的档杆设计膏。   大切诺基是个分量十足的大家伙浇,体重高达2.4吨缕恫敞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时氨,都让人觉得动力输出稍弱玛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同霓铂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩漂,这使得在实际驾驶过程中炯,柴油版大切提速很快酣,驾驶感受十分轻盈娇溅塑。   另外纺廊,发动机的噪声抑制也做得不错戎嗡两。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奔荣心,但却绝非印象当中鼎蓄宿,柴油发动机那种高振动处拱、高噪声荆颧,车内如“夜店”般的情况蒲逼祭。   在打开ECO模式的情况下孔虽,发动机的转速在1500rpm左右的时候膏邢祥,变速箱就会做出反应欠黄那,升挡很积极卑。当车辆行驶到70km/h的时候坚版,变速箱便会将挡位升至最高挡鲍靖耪,我们在城市中使用隆橇,第8挡也是可以使用的边随,并非摆设短。如果关闭ECO模式雾虽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右馁接楔,动力输出得到了一定的释放吴吾填,当然们弄,噪音也会随之有所提升媒。   柴油大切的油门踏板很轻盈肪,发动机对踏板所发出的信号反应很快位,但初段调校的有些过于灵敏了陡嚷,尤其是起步时谢褐,轻踩油门朝轨,车身就会有向前窜动的感觉递继敞,想要平稳的起步还是有些难度当姜甭,如果初段能调的沉一点妈容巍,感觉会更好告恢,驾驶者对动力的输出也更好掌控茅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样矮铆摔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统猫静略,由于取消了空气悬架哺甲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式递,分别为自动雷、沙地庭、雪地瀑、泥地和岩石不替,这些模式都是通过旋钮进行操作的欢扛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脆瘁弥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蓬。   此次试驾邪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吹吮羚,其中的体验环节有沙地李、U型坑和炮弹坑三个环节腺惜。在进入沙地之前邢昏,首先将车辆选择到沙地模式杭胜恫,此时车身稳定系统自动关闭党梢。由于没有空气悬架朴磕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了并碉。   模式选择完毕之后萎,开始正式进入越野产地粪,在松软的沙地中半,要保证车辆的行驶速度输。在沙地中行走汉闲次,轮胎出现轻微打滑是很正常的九糖牵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑海社,造成更大的麻烦茂抖湿。   在U型坑的环节苗,选择到岩石模式之后石忻,分动箱启动扭矩放大挡苦辞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍手叮,传递到车轮上的动力会更加强劲抹茬齿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辜。   炮弹坑对于车子本身来说潘舱案,算是更具有难度的项目了沪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节派位。对于大切来说钨崇拖,通过这样的测试还是比较轻松的入。在模式选择上犁,我们依旧可以选择岩石模式女,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动檬噬莱,保证有附着力一侧车轮的动力输出额轮谅,从而实现脱困似。   总体而言捶刺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在壳蹿孙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色外。在整个越野体验环节层巾,对于动力的感受也是比较明显的比裂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松醋态,主要还要归功于这台柴油发动机灵仓宽,低转速扭矩输出足够大魄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慈典乏。 责任编辑普题玩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列澎镰牌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK彪苇,以求为各位网友购车作为参考捣恼珐,本文我们继续进行旧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)垢能抗,作为合资品牌的A0级三厢轿车纬,经济实用以及稳定这三点立市之本耐,谁展现得更好孪桶驹,以下将逐一展开盛娄杆。 外观解读汲病申:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中毫晴摔,这次“重生”抛开了以往的产品定位磊哭阮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型劲挥,接过老款颐达的市场后斧漂宿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势典贿。   刚刚完成了小改款的阳光忻热成,2014款车型延续了前款的整体轮廓镁拌,细节之处作出的调整膳贩酸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拘从歼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伦碳,另外增加了反光镜转向灯话施、倒车雷达等外部配置拒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车饱艇,但两车在细分定位上有所区分社矢,新赛欧更经济碉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扳光遣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狸煽,两厢造型更具时尚特质帘固史,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芍筷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅炮堑,前脸处的线条切削更是全车最多之处埔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅磨林,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾到箔摧,三厢车型尾部中规中矩嘛火沫,采用常规一体灯罩的尾灯熔惫,正是这一产品区分的剪影难吐嫩。 看完两车的造型茸啦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现东侍酒。详见下表库: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观渴葱搏,您更看好谁视?欢迎参与一下投票惺棺。   =============分页符=============   原标题扛恫辣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赏娘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩百芭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卧挫,各区域之间的串联均平滑带过讲,整体风格更注重功能性铃虱苛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能副缔,并尽可能带来更多储物空间榷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征付,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表色辞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苇。   另外萎,随着车载多媒体系统的发展窜沦癌,触摸屏更多的被普及殿溶卢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蛾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蔑岛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高柬坑。 配置对比抨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比括,仅供各位网友参考歇嗡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卤纹隋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度俯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疥袭融:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示刮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苏按鞋,而车身与轴距当绵孤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锻屏钩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钮。   动力系统对比孪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面熟监盟,阳光仅提供一款1.5L发动机咆思久,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择埃人渺,同为四缸自然吸气版本炼谷,排量的不同即动力上的差距攘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抱垃倪,具备重量上更轻的优势富。   两车的自动挡车型磁刚邪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咐吕,其平顺翠、重量轻及省油的特性悍鹃吭,同级别车型中具备一定的优势茸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下次联,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骆关,在挡位上优势明显扰肠链,但其换档顿挫在车主之间常被提及佛炔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间供妥,外观上二者均具备典型的家族特质难校心,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拱。内饰布置阳光以实用为主霜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质摧含精。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现览娘描。综合本文所述链,两款车型您更倾向于谁顷冻鸽?欢迎参与以下投票跨厘。 责任编辑牛亥粕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氓裳摩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吃划泌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了铂拉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言高脓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比彤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比桃徘颧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近湾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炮讨犬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形笨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同祈讥。也说明K3S试图走运动化的路线设鳞惕。   起亚全新K3S的长钡、宽蔫丸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm颁逃,而轴距更是达到了2700mm的水平锋,在同级别中也属于比较突出的成绩署吮骂,对空间方面肯定有着很大的帮助妇吹釜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抨庞示,车身线条也非常的流畅坍浓僵,有着极强的运动感配鼓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差夹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别井,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用问苍铝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说铝密局,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的险迸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达韦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm丧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伙诧谢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瑟吵,加之降低的车身让骐达更加动感抹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性恕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感让。形状突兀但线条流畅的尾灯购孺,红灯部分占据了大部分偏卑曝,白光部分呈现斗勾状南,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出太。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达隋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吼涸。能够有效帮助你快捷倒车揪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否娘池,因为外观好看主观影像比较大潮啡呵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茧忌梧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泵练,基本沿用了现款K3的设计蛊,提供全黑色晴艾内、黑米色叼挛、黑棕色三种不同的内饰配色割。做工和用料相对也比较不错群疾。内饰除了硬质塑料及软性材质外嚷惕量,仪表盘上方还使用了真皮提升档次兄锹偷。   骐达的内饰设计线条非常流畅赔,整体质感较旧款车型有所提升饱。内饰颜色采用黑色作为主色调兑热连,搭配银色饰板暴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比驹,满足不同消费者的需求构。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舌,多功能真皮方向盘以及定速巡航挤惊,从上面表格已经很清楚的告诉大家筹肛炼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP敬论季、胎压监测等配置绥搽阀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富查,其中ESP岗税、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题门毛。 =============分页符=============   原标题芥票:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700茄虹庞,整体乘坐空间相差得不太明显咖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同地畔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富腔典抖,座椅表现方面K3S内部填充比较实口替紊,对腰部支撑方面会比较到位赋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性片诉特,其座椅表现比较软仁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涂屎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多椿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势传笨。在乘坐空间是差不多的贫汾笆,K3S座椅设置得相对硬朗瓷,而骐达设置得相对舒适铣馁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因滇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L浇谴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S徐显郎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T宽襄,很好的满足不同需求的消费者练哪。起亚K3S相比起来就显得配置较少翔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型魂冈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好帮污蒜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同仑软。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肯,详细还需看我们评测所出蜡惨维。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题衬喇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求膏腿。   点评瞧:随着两厢车被广大的消费者所接受俩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蚊肩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缚,如果在这两款车选择其一的话绘席,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动遁磷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素唤授歉。 责任编辑恐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腿另,甚至有人无法确切的喊出它的名字哀缅。其实这款车和我们并不陌生镐魏惦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台旗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肛踌。所以出镜率不高的标致4008唤么,确实具有太多不为人所知的身世岛吭,这使得我们有必要去了解一下这款车送。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路圈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体艰桅功,呈现出风尚抱纫呕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感替埃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嘘嘘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拈荚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚劫储、科技的感觉寒场。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm默,轴距为2670mm凉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫就贾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造茫,所以在车身尺寸上它们相差不多恍擞。   从车身侧面来看揽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挫缝,整个车身也因此更加大气而富有力量感操淬从。后排提供了私密玻璃胆丧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风顿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骇便皆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因甩联薯。另外未,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沏,尽管造型简单纽叙,但通过与腰线的巧妙衔接舵烹,使整个车身设计连为一体钒盼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂擂教坎,配合普利司通的225/55 R18轮胎辨傲侮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上匠台惶,都具有不错的表现棠倾。我想应该会有不少车友会非城缌看重这双“大脚”怪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比漓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意绥咎讹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发忙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涤龄。不过标致4008在一些细节上却与之不同痉壁捣,譬如采用了大面积钢琴烤漆毋抢,辅以细节上的优化闻耐。   中控面板做工不错墙驶亢,按键旋钮设计很精致撬,且手感都较为出色钵怒。娱乐扩展功能也比较齐全袄盆,AUX蒲、USB以及12V电源都有装备环鹊该。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鲸逗撩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯耻故使。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错樊,下面还有黑色钢琴漆点缀合,凸显出了较强的质感皮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍巢薯趟,若塑料饰板能换成金属材质的话挠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拜设涕。在转速表与车速表之间暇繁漏,我们看到了一块显示屏莱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冲酷。 在乘坐以及车内空间方面举姜,标致4008秉承了家族在这方面的优势毛溯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好达剩。   后排座椅靠背很直乖顿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外桅谓复,坐姿却让人觉得并不舒适未链便。   标致4008的行李厢内部很平整鹅,而且后排座椅可以4/6比例放倒态撵叭。这样它的储物能力将会得到提升妈丢,对于搬运一些体积较大的物品罕,可放倒的后排座椅显得实用惩艾。   =============分页符=============   在动力系统方面吠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机琴,最大功率仅为150马力稍梳菏,扭矩峰值198牛米抛丝哇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用笺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了羌梨笛。 全系搭配加了CVT无级变速箱霖匹家,具备手动换挡能力兰。在实际道路行驶中糜,CVT变速箱表现的非常平稳献。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谭复睡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音参,却没有丝毫提速的感觉猫。不过饯汤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些戊蔼互,在平稳驾驶时超车变线很轻松豪晨排。   标致4008装备了3种模式的驱动系统觅会,2WD(前轮驱动)适合于城市行车貉虑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力赶牧辛,前轮最多可分配85%的动力寇号韶,后轮则可达到55%忻窖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冬霖,可以应付雨雪连难、沙石和泥泞等路况侯伶,也可以轻松面对普通的越野路段受透洗。   标致4008并不属于难开的车型报袜,尽管车身较大暮,但是方向盘非常轻盈柔毕铆,即便是女性驾驶也会非常从容拦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线角。   结语沃叹:从市场战略上来看肉穆麻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型堕斑晤,4008不仅丰富了进口标致的产品线熟诗,也为消费者提供了更多的选择蓬。而从产品本身来看耸桑监,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫遁忱愤,能很好的迎合中国消费者的审美梳狄缕。在驾驶方面党,标致4008表现出非常舒适和安逸扣侠绰,非常贴切城市SUV的特性几。 责任编辑昆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型袭牛猎,自2011年上市以来凭借着动感的外观悔浪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慷楔,受到了许多二三线城市消费者的青睐秦碎。不到3年的时间珐哇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610潍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率悲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称埂,将在4月的北京车展上市谎何,预计售价区间为6万-9万元题鄙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者饯财托。下面就跟随我的镜头犀仕谐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纪。   相关信息公舞岗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挨,2011年正式推出了首款车型宝骏630乒偶屁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力得救凉,结合上汽和通用的生产技术剖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌靶农库。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蓄其沫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO屑颠,与进气格栅烙澄汹、发动机舱盖形成盾形区域吹纱苦,造就了独特的宝骏品牌DNA漠疼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冀瓢。从前脸上看扦,与宝骏630的设计保持了高度的一致梦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陀镁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装甜溃畔,颇显动感九凄。   在车身尺寸方面梨,宝骏610的长为4401mm敌、宽为1736mm操访、高为1462mm玲响迸。由于与宝骏630车型同平台生产菊浆,因此在轴距方面并没有变化伺汕嘶,依然是2640mm奖砰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纯蔚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”怖,尾部扰流板慈邪、包覆式的后风挡玻璃洼泪蒂、硬朗行李舱的线条飞空,颇具运动风临。与此同时驾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂卤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挖。   =============分页符=============   内饰方面筛卿韧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度水夯航。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配婚,方向盘搭配银色装饰条尘,整体风格偏运动市粪,带来不少新鲜感霞肪含。此外乱,新车仪表盘也进行了全新搭配起龋,采用双表盘设计蒂恰缴,更符合当前年轻人取向镜帆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条地美颇,提升档次的同时也带来的一份运动基因采,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乃到徒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多味,LED组合仪表提升了整车的质感处慨陡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验史,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搅稿蓉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域究挝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论堪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面厦霖教。   宝骏610是一款两厢掀背车型短录,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性妇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒咐昏楷,也可以按6/4放倒座椅判渐材,放倒后容积可达到1300L努。   =============分页符=============   在动力方面告辨狼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机豢你,最大功率可达82kW价琉兜,最大扭矩为146.5Nm感氏勤,这款发动机也同样在630车型上使用抨。为了发挥出更好的动力性能夯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绞,此外还配有5速手动变速器可以选择评。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陛私,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升慰瞬翟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝山熔、君越蚀小凶、君威等车型上桐钠。   在整个实际驾驶过程中牵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辰。在1500-2000低转速时姓巨任,所爆发出的动力输出还算尚可八参,油门响应比较直接峰魄幸。但是随着转速的提升陆冠绞,档位的提高稼餐酞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来罗丢。这种动力表现不温不火罚,但是足以应付城市道路使用城敝困。   相比于第一代自动变速器澜泰暴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升堂镁。只需稍微深踩一下口措廖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡上膏,只不过由于排量的缘故如,推背感并不是很强烈怪迹富,且高转下的再加速能力也有些力不从心城同。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适懂,这也完全符合它的家用定位薪成。在经过颠簸路段以及减速带伶钙闺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盼蹈,让驾乘更加舒适祁梁葱。此外奴,在过弯时底盘也显得较为扎实寺死嗡。   结语宏峡罗:宝骏610的家用车定位很准确撵垦克,配置很务实潍聊瞥,储物空间多暗,不过在用料和做工上还有待加强燎棠。不过动力系统方面确实不太给力奠翠朴,最多可以说是开起来比较舒适汰环斯,这也比较符合它的定位饶靛。作为一个新品牌距,宝骏还有很长的路要走扳电茄,虽然已经走过4年多庆,推出了两款车型呵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盼,在自主家用车市场上打出一片天地来函痞藏,我们将拭目以待膛。 责任编辑灌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惭痕罚,大众展台上首发了2015款大众Jetta勺几坷。这款车在现款Jetta的基础上潭,针对外内设计细节进行了小幅修调撵材,属于一次精修边幅的小改款溅双遂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淡戳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注阜路。 全文总结榷喀:   对于这么一款外形细节有新意参规,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寐,我们只希望它能尽快来到国内峦,因为目前国内的速腾车型陶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势睦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面粟范臣。 责任编辑泞趴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域兴漆片,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作柯槽,深入布局腥搁。其中包括类似上海大众新桑塔纳哄、一汽大众新捷达沟解、斯柯达昕锐栋钮、以及再早之前的本田锋范洗茶膝、日产阳光等等篮。可以说巢锋门,在这一细分级别讳,乱战才刚刚开始台柔七。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手笆便。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去廖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉臣。反而厚重了不少嗜虚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近悸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱送丘。就前脸部分来说躺舱,整体样子是非常简洁的朝,又有几分动感禄,和标致其它车型相比是有些差别的癌习。   侧面造型规规矩矩时痊稗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谓五备,你会发现纶搽马,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉攻充,当然你也会找到一些标致家族的特有基因享,但301更多的是安安分分的一种踏实感弊。其中瞎钡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酷砂窃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素匙天,没有那么规规矩矩梁墒梅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守摄旁了,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体溉断,这也是一项非常讨巧的设计溅。设计感油然而生卡奋惊,除此之外憾沮,车尾并没有多余的装饰物搽拉,简洁实用依旧是主要风格馈跺木。   本文导航" "斯柯达明锐蹿口漏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车物,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在港,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台毒庭,可能除了家族化的设计以外痉砂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浪。 虽然它采用了大众的MQB平台楼疵奸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破券,全新的家族化设计让它年轻了很多敞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价地苇善,但是相比现款袒,它的前脸更显稚嫩董,也可能因为现款有些老气横秋吧欣浩。 车身尺寸方面汇夺,它相比较现款有了一定的进步毖匆哄,内部空间方面自然也有了一定的进步需莱单,在后面空间介绍上我会在进行阐述非诫睬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7放,这也集中在细节设计方面崩钒加,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱铺疚,还有合理的镀铬装饰套逛饭,这也是新明锐年轻的一种标志荒擞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次霜鸽久。" "  2014年4月16日搓,全新英菲尼迪Q50正式上市幢雇溶,售价区间为32.58-54.98万元拱蔚断。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型彪茄摄,2.0T车型三季度到货泥陀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版脚寐襄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版规。三车官方指导价格基本在42万元上下鲤扔巨,具有一定代表性痊狄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表继嘎降:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者趁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈姓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息艰,车头造型极富攻击性巾屠镀,侧身线条动感优美第,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绒程识。当然勃级,它的进化不只是看起来那么简单荒,内功的修炼更让对手望尘莫及孤芜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的兔蹿多,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中细,而且大有愈演愈烈之风哗阮,尾部设计很像自家的新5系侍,家族化设计不可避免块枷。即便是标准轴距版本铜,新3系的轴距还是达到了2810mm赡愧,比上一代有小幅增长硅贾,再加上悬挂对舒适性的妥协骡,曾经犀利的3系已成过去吞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的驮刹,那非雷克萨斯IS莫属了配拇颈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象似阿,车头动感夸张虎讹,车尾简洁利落拎哀,虽然有历史车系的影子卢惊,但这绝对是对精髓的传承和延续赋篱挤。   本文导航" "  又到周末了辅,在大学破旧的宿舍里加,百无聊赖的仰躺在下铺上亨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报兜溯寝,心中泛起阵阵遐想蓟敦杯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绘既,充满战斗气息的车身迷储侨,都让我无法安然自卧龚稍陆,打起精神葡,跑到隔壁楼的图书馆粪葱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志倍痪。没错睫鹃骸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我兑很,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心誓。但是厦系虫,今天要说的主角并非“兰博儿”捆,而是广汽本田第三代飞度孝刷陛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蠢。   ?什么是边锋主义麻娶风?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈敛逄ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坟扳,线条过渡果断厘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴态垦迷,包括讴歌品牌也大致如此讽层。第三代飞度相比上面的两代顿吝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蕉挫寺。车头部分比上一代更加动感家矮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状串测,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰馅。给我总的感觉是京及,车头的成功是线条运用的成功频。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盼溃妹,从车头到车尾一气呵成素,整体感和流线感非常强盲寞。从某种角度讲滤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙竞玫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛手水,并不会刻意强调这种极致的视觉美感密下郡,但相比其它竞争对手模,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出垛潜。   车尾的感觉并没有车头那么好泄,对于我来说筋抱,车尾的设计并不满意磋。过度使用的镀铬饰条暮擅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口岭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复铂伤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蹦,在纽约车展即将开幕之际玖,路虎发布全新发现Vision概念车商酣,配备多种新功能思漓,智能玻璃实现透明引擎盖剿蒙嗜,座椅灵活变换可实现共四种模式此,包括远程一ü冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形腑街。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列软尺钒,第一款路虎发现诞生于25年前辞尖虐,全新发现系列定位于“休闲”供慈,总计拥有四款新车抽椒邪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题馅渭,多功能配置妒谩牡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力领竿臀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哦秦凛,其中包括远距离夜渡寮希控抬,智能玻璃等摧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景宝泞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炼性场,“新车现代化的谢苇,切题的绥扫,并引人入胜的设计耽冒豢,是发现车型发生的重要转变桨。”" "  [汽车之家设计] 2013年尖,我去过一次柳州涝宫,那次吃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戈奋谷,当时咆闲,宝骏只有宝骏630一款量产车型芥绒团,时隔一年灭,这家公司有了新动作墓频,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市笔。官方表示阀算,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恼氯稗。   事实上拼搽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型脑,那时绅唐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶室汗,为了配合厂商对车型做好保密工作躺叼,当时我们也并没有拍摄相关的图片白悍吝。掐指一算懊猛,当时菱绊袒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弹篱,在聊到这个话题时锭旱,项目负责人也表示祥瀑,整个团队在这期间做了很多的工作澜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巳,即便有着此前宝骏630的经验缮瘁滴,但对于一款新产品而言薪腾和,整个团队仍旧不敢怠慢驶。   为什么要推出一款两厢车皖嗽杰?   新品牌诞生初期短,单一的产品有助于更好的把控产品质量脆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑董,从而将其转化为品牌价值楼荒,在品牌得到一定认可的前提下斗掠,适当拓宽产品线父际,无论是对品牌碘喜,还是对市场而言都有着积极的一面欢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型驼卿,较为官方的说法是“以市场为导向”夹,不过在我看来茫,这仅是一方面孔皖,在有了以上需求的前提下烹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡邦膘,于是才有了这个方案畴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骋酒,车辆的动力系统垛都、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滥狈槐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鹅溯叮,无疑是一个两全的方案收娠念。   两厢车在定位上有什么不同吗踩廓畅?   简单来说吞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物溉稳罢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本咸蔼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可娇坏。相比之下欢,因车身结构缘故荡卯,车侧和车尾的造型变化较大并。 造型设计没有太多想法   在我个人看来懒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绵缓,印象中书,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车衅,有些时候袍戒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捐。当然郴渡,每个厂商都有自己的想法窍,这种实用主义并不是坏事空捕,毕竟芬门,车是用来开的戈,把主要精力投放产品稳定性方面宋闹,对打造一个大众品牌或许更为重要斥。   在造型设计方面唤酒,除了已经固定下来的设计元素外纹话稗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”舒涡撇。对于镀铬饰条的理解见仁见智怪,然而翟舞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”加,正是在这种需求的推动下舵脑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场送锤。   察觉到这一现象后暖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思眉钝,显然别未费,一味的添加装饰条并不合适勤凭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赖璃陛。一般情况下肖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区韧拣,除此之外帅蕊疮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹋泡,在设计师看来玛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致类木。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50焕,我还不曾有过近身接触护毙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知司,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辩畦芍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统写围。或许这么长的一串文字来的有些陌生罕毕,简单讲谭迹李,它就是在航空航天器上使用的转向技术诚。我们将就驾驶者最关心的方面盟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS歧鸵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伸驳,人机交互系统的先进等等诉投媒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瞥迸埃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力青。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主头炊苫,不难想象Q50的出色庙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沽拭,同样浪缉,作为宝马1系的车主够薪,对于操控的追求反衬出Q50的优异就幸浮。而剥离开车身的种种呻,他们共同的认同就在于这三个字母唯嘿:DAS   【什么是DAS乳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)防,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妨篮婆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制筷街,颠覆了100多年的汽车机械转向历史憾赐膏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晒。   【DAS工作原理是什么闹?】   车辆转向时狮侍梗,不再依靠传统的机械连接尺赤仁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蹬凹啦,根据行驶路况和方向盘转动力度霓,速度进行综合计算戏碌,从而指挥转向电机机构实现转向盗飘。   三个ECU属于并联关系罚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮墓、方向盘薄衬靶、右前轮)酷干炮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时悲夹报,备用模式将立刻通过一个离合器被激活翟你,恢复至传统的机械传动转向模式纯,确保万无一失捞。但在正常情况下款请,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离泉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陌。   【DAS汽车的优势闹戚廊?】   操控性磊泡杉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞燎募,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准次模但,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况侈,享受更多驾驶乐趣懦。   【为什么线控转向比传统转向快湘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蓄爸。整个系统中没有橡胶衬套差围苛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间琴归限,因此首先从内部减少“延迟”某忿庞。   【DAS对过弯的影响繁?】   转向相应得到改善疟。传统转向系统狼黎遍,在接近弯道时酵么臣,驾驶者需要提前做出转向动作县谁垫,否则汽车无法实现平稳转向申。而采用了线控主动转向DAS系统捞灌祭,通过消除内部的转向延迟烽,减少了预先动作的必要苔撂媳,实现更灵活的转向歉蔚。而驾驶的感受将更加直接眷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力枷姑灯,毫无延迟晨。   【转向系统也能够减少疲劳澳稍坦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感迪建,因此从另一个角度提升了安全冗锤桂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈)狼,12款参与测试的车型中汞厢寄,在定速140km/h的巡航测试中墙采,平均修正次数氯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍莽臣亩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纹井蜜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表顾裴:网上车市(www.cheshi.com)   当然虹躬搞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目帝哭,而对于传统车型梨讹,这一选项代表着发动机脑媳、油门踏板擅违、悬挂阻尼系泻、刹车响应等等方面的细微调整凄,而由于配备了DAS恕,英菲尼迪在模式选择上熄碍,更进一步的调整了一系列的功能鸥嚎,如箱贿雇:主动声音控制系统汉赴屁、线控主动转向DAS蛾倦律、主动车道控制和主动循计馍兀控制系统ATC等等的设定哩狈溶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呻溺?】   通过上面的简单问答富灸跑,我想我们已经熟知了DAS系统捂,在响应更快稼,相比机械系统更便于维护彼,节约成本拣,减轻重量等多个方面都硕果累累探疚。而任何事物都是双刃剑僳陋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里好?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生殊,他的解释既简单隋烧,又复杂碗廷,背后掩藏着十年之久的不断试验茄,推理衬峨缆,再试验的科研过程讹脐芒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力椒河京。而这些内容无法用数据体现麻呵,还是按下点火开关吧还慑耪。   本文导航" "   《极速60秒》侨、《死亡飞车》爆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》乔,让车迷们大呼过瘾舶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现玫嫩每。另一方面琉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的溜,但开在路上肯定是最牛X弦,最有回头率的筹普好。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”时、“真NB”这样的感叹涂蹭侩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型风。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别荆驴股,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分俺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瑰。    作为最具代表性的美系车型弯搭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程齐袭楷,五代车型熠熠生辉畅陶喘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相镐倒诞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窍揩,主要原因是新一代车型不够“MAN”叮,缺少了野马的一贯的风格缄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挥平唬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恼。 什么是肌肉车檬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车觅悸般,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凶没输。肌肉车必须搭载大排量V8发动机势、具有强劲马力讹脯士、外形富有肌肉感的美式跑车始。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表票,例如雪佛兰科迈罗奢炊墙、道奇蝰蛇池、道奇战马皋,还有就是本篇文章的主角福特野马疆赖。不过这些都是字面上的解释式懈娶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义矩订。什么是肌肉车氓氓尚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卢捂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恍到,科尼赛克Agera革、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币避函谁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别旅裙恫。但实际上并非如此攻饭,凭借自身出众的一面炉厢,福特野马在众多超跑中脱颖而出澎暖暮,成为闪亮的主角霸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车础,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纯蓝施,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统铆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粹颅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影固系漆,野马还是地道的童星出道!是的头点,早在1964年刚刚诞生之际摆,它就被搬上电影银幕腐酚酥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》玲,也许大家有些陌生挪柯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拘黎。在过去50年里还胆涉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妹沫媒。    无论是哪一年代的野马艾,但凡出现在电影中怕附隘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球储。衬托主角的英雄气概或是独当一面猎裳,野马都游刃有余瓮。在近期上映的《极品飞车》中晶宫蜂,野马更是作为整个剧情的主要线索虐轨,陪伴主角经历了人生的起伏叙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的次侗淡,五门版的三款车型——耀真撮蓝、耀享曝、耀动分别为52.8万坎趟剩、57.8万殴葡、62.8万释疟。另外还有只发售500台的限量版了,价格66.6万元挡磺笺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变戌辈苟,只是在色彩搭配上带来更多选择勒,车型配置也更合理锨烤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菇衅,并且通过优化四驱系统丘扒毫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现窟。揽胜极光一直被认为是外观控囱库,但作为路虎车型汀,它也有着同级一流的越野性能良剖怪。这是款长着女神模样尉,也有着女汉子般坚韧的车辖。 外观艾革:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型凄魄狈,所以不仅长宽高没有变炬晨,造型设计也和现在基本一致未。设计师只对一个细节进行了修改鸿,就是后视镜竿篓。新款车型后视镜造型整体感强夹枯,与车身有更好搭配效果刚蓖。除此之外修,极光传承自揽胜的城堡式车身蠕鸡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拧。虽然极光已经上市有3年时间惦,但时尚感丝毫不减闯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上咖,极光有自适应LED氙气大灯秆午澳、全景天窗等配置董踌枫,兼顾时尚与实用性怯诧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于很,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰迸,前后保险杠尺寸更大丁侍飘。另外疽栏,2014款极光提供了11种车身颜色痕,消费者有更多选择谐烘。    另外仙,外观细节上能看到的摄像头和雷达躲容庭,是为了实现自适应巡航傲殿、自动泊车哼挛、360度倒车影像等功能凶催挫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能博,既可以设定与前车距离或行驶速度发哭瘟,当系统计算出正面碰撞无法避免舷,会释放最大制动力降低冲击速度堂完。自动泊车增加了垂直车位泊车功能色惶唾,实用性得到提升僳节。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车硼呵蓉,并不是说女性不能开嫉桶到,反正我问过数个女性朋友讣淀孝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尸隆脆,完全不是自己的菜尽劣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断胖,所以我觉得这样描述更加准确匣炯噶:这是一款为男人及女汉子准备的车瞄。不是说它不好屉零短,事实上野帝的特点非常鲜明可,优点也特别多郸,但如果真的不能欣赏野帝的外形赁,那么它的优点再多也是白搭铂让。好了松弊臣,说的够清楚了铝,男性用户请继续看下去克,女性用户请酌情选择捆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版险,也就是售价24.18万的最顶配版本股伙。配置非常丰富森拷痢,但较高的售价容易让消费者望而却步累,毕竟男人也不是那么好忽悠的怖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伸澎。不过既然我们测试的是高配版本差,就来看看这款车倦吨颂,按照惯例晚,还是从野帝的外型设计开始风碗。   ● 外观眉壤罐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议琶廊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑跋案。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妙笛厩,野帝这种偏向硬派和复古的造型擦圃妹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同适氨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了秤竣冒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吹舞,这对于野帝来说无疑是个劣势笑白态,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间换摆,国内汽车消费更是以大为美陛,野帝国产后尽管已经有所加长扔体,不过还是给人感觉不大篇领炉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的认善书,带自动点亮功能的氙气大灯墨娜、大灯清洗功能卷黎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备串贾。日间行车灯采用光带造型碾貉钱,并集成在前大灯组内式,样式比较简单土斧,辨识度还是比较高的份。   尽管车身长度不算长铰,但野帝的高度还是比较高的撇宠柒,一方面是车身设计的就比较高大木闷螺,另一方面也是因为底盘较高兑标岛,悬架行程比较长朽嫉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm摊倍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间冗。   后保险杠设计的比较厚实镐庐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肉党,也是为什么我们说它更适合男性车主辖驳娄。倒车雷达是全系标配抖,不过倒车影像和自动泊车是选配瑰堡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车巍确。   需要说明的是盎睡,按照官方参数配置表毋豢适,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的查探盲,不过这台车并没有装配后挂式备胎鬼敬,4S店解释说是同样是野驱版擅首薯,有的车有后挂式备胎梨,有的车没有叫豆帘,如果不要后挂式备胎僚巷,可以减6000元挤。   十辐立体式轮圈俱室,样式符合野帝的整体风格滩贤量。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎般,规格225/50 R17钎岭攘。这款轮胎算是一个折中方案篡便错,整体表现比较中庸嚼拇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蹿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差该。" "  2006年始诉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程联,没一年眯秘,这个品牌都在刷新着销售纪录筷浪璃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尘敲。2014年歧磁,新的产品问世惭授,这一次它不再效仿屁、跟随弯那藉,而是独步青云疽叹。   在过去的几年里瞪,英菲尼迪的品牌推广是以设计盒、豪华为主要核心奉,由于旗下车型均以大排量为主亩呻,并在操控性方面有所见地田汇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手馁琅洛。作为一个初来乍到的年轻品牌淑地,每一步的迈出都显得格外小心葛虑绷,在保证动力性优势的前提下嘛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点板,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胁,原因很简单芹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搜敦,也就是不同于别人的卖点谭皖霉。   在同级对手们相继更新产品的时候纠剁,英菲尼迪一方显得格外冷静膜尺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饶舜驳,好在当它真正来临之时头胶,并没有让大家失望颂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逼掠鹿。   在介绍这款新产品前似耻,我想我很有必要做个说明侍,Q50实为G系列的换代产品扰弊才,在2013年度享段,英菲尼迪旗下车型根据轿车市、SUV采用了全新命名百充猴,即轿车使用Q字母蹦虎妊,SUV使用QX字母涩负,后续数字分别代表车型练,这样做有利于车型之间的关联度渤。   2013年藏,我的同事在经历了12个小时的飞行后敲溪持,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纷烂叙,在回国后的闲聊中玩淘化,他的目光坚毅风枯核,言语中难掩一丝激动坦,当然他对这款车的最终评价很高挟础,抱着这股期盼钩毖撼,我们今天找来这款车褪陋,一同来寻味我同事当时的所感履。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揣赁故,所以厂商提供的测试车依然为美规版锤煌拆,所以动力并、底盘的调校起媚憾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同草请施,但整体设计与科技性不会有任何出入埃怠踞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说难,也算是足以解渴了蓟祁。   对于设计语言四个字来说悉酮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释去布烩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的东幌侯,有时我甚至会想楞爱屯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陀驹港?正因设计团队的不懈努力雾坞群,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绕惩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疤。   低矮的车身趴浪飘,流线的车顶硕,都是上代所传承下来的精髓吭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大煤聪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)录昂适,这与宝马3系的水平相当蚀济碾,优于奥迪A4L薯兽、奔驰C级等产品潜忌,别小看这一举措壁椽悍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桅旧鲍。   对于轮毂轮胎的配备上摹,英菲尼迪从不走低调的路线侈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裙径。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中染,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帆碍獭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应狙晶。   本文导航" "  2006年始恐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侯,没一年肋搽,这个品牌都在刷新着销售纪录娇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局始视。2014年灵,新的产品问世雹谈地,这一次它不再效仿惶朵、跟随存退姓,而是独步青云苯涉帘。   在过去的几年里恐哄,英菲尼迪的品牌推广是以设计侍孩嗓、豪华为主要核心胃,由于旗下车型均以大排量为主驼,并在操控性方面有所见地兔蓄扒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妙。作为一个初来乍到的年轻品牌栖,每一步的迈出都显得格外小心狮痰愤,在保证动力性优势的前提下领伸琴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距市罢,原因很简单辨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揣,也就是不同于别人的卖点节抄。   在同级对手们相继更新产品的时候式播鹊,英菲尼迪一方显得格外冷静传携,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枫,好在当它真正来临之时湾,并没有让大家失望谓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郎传。   在介绍这款新产品前何疥,我想我很有必要做个说明玻,Q50实为G系列的换代产品痕,在2013年度篱,英菲尼迪旗下车型根据轿车莽、SUV采用了全新命名芜虹,即轿车使用Q字母惰夺,SUV使用QX字母诡,后续数字分别代表车型独吵刮,这样做有利于车型之间的关联度灸。   2013年乖捎壳,我的同事在经历了12个小时的飞行后戎譬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毛,在回国后的闲聊中猛玩骏,他的目光坚毅吠皑且,言语中难掩一丝激动江胚段,当然他对这款车的最终评价很高刹撑袍,抱着这股期盼须末,我们今天找来这款车喉理冲,一同来寻味我同事当时的所感免惰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间箱苔妨,所以厂商提供的测试车依然为美规版扇豁密,所以动力锰、底盘的调校归恳糙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同技古,但整体设计与科技性不会有任何出入拧临娟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暑,也算是足以解渴了霜慰。   对于设计语言四个字来说奇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弥惯无,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的户墨,有时我甚至会想负狮撮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抱锑旗?正因设计团队的不懈努力界,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经趟晾肯。   低矮的车身溶椒嘘,流线的车顶瞳天,都是上代所传承下来的精髓受簇棺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)福位,这与宝马3系的水平相当潍芭档,优于奥迪A4L年档狙、奔驰C级等产品巍炯随,别小看这一举措痞卯臼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缚涝。   对于轮毂轮胎的配备上少风贰,英菲尼迪从不走低调的路线擒考,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中希,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接介新,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应世。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伐撬、陆风X5巴、全球鹰GX7蜂,但依然无法撼动它的地位巫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缔围,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来锯霖,它就是CS75场,来自长安汽车趟无。   在众多国内车企中饱尖旅,长安汽车拥有较早的造车历史赂,并且对越野车的制造要追溯到1958年镣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下量巳拍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计急肠费,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面码鞘穿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量艾镀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础盲缔瓷。   在对长安历史阐述过后始卧首,这款新产品更是令人期待抒辑。在2013年9月孟卸泡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发放泡,一经面世便引来了无数人的驻足溅忍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凛闷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捅纺,诸多细节上的体现培林,可以看到与时代的接轨览坊矩,说实话鼎,即便与合资品牌相比谁独投,它的设计也毫不逊色牌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV价,在首次无伪谍照曝光过后牌怒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手笺陡伯。从车身尺寸上来看任,CS75在长度与轴距上的优势突出胚惨栓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响安。在设计上别崇缺,侧车身的视觉冲击力有所削弱慈俏郸,平和的线条增加了些许稳重感罢般,而在配置方面绝不含糊吮帝僧,右侧后视镜配备摄像头萌,为泊车提供了更安全的保障采脐,此外17寸轮毂的注入反峨返,也为整车视觉性增加了不少好评分艾嗡。   车尾的造型体现了丰富的层次感砷孩,使其得以回归至前脸的感觉堡屯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乡溜稻。此外凡净派,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统猫揽架,可以看出CS75在配置方面的丰富性返。   本文导航" "  上半期屠你,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况德矛苟,不同的设计倾向与不同的品牌定位庇亥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念唬搅。在“下半场”的对决中垮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎熄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侨借。   点击阅读帮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表丁无苹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后发垛炯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表袜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目岔卞脖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腻解躬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挝,以应付那些五口之家出行的需求欺。行李箱空间的比较俊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下敖毯圃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱割谓,或者带孩子出行时魄胳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哭公椽。行李箱内是否配备12V电源接口那滤宠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匡。   ·模特A(不戴眼镜)身高哭:170cm 体重簇丸侥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高壕:175cm 体重谈顿譬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拘判超,长安福特此次也算酝酿已久了捅,可以说即将推出的翼虎嘿嚼乖,每个人都能从中找到自己心仪之处桃尽抽,例如极具冲击力的外形锈挎、科技感突出的SYNC系统诺敛、人性化的内饰细节设计渴钎、又或是强大的日常实用性铅耿隆,这次锌,同级对手们真的要小心应对了肯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后监盒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年软,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期帝。显然猎陇,在错失2013年的发展大好时机后雌贫滩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嗡,其实也能够走在大部队的前列立。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段实埃藤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多椽。眼前一遍利好翘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贪蹈貉、雪佛兰TRAX到厩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布九犬,至今我们还没有看到实车坊克猎。从目前的情况来看胆态,它们很快就会来到我们的身边郸。正是这个原因慰,在日内瓦车展媒体报道结束后李谰料,我们并没有着急回国劫侵袜,而是完成了几款车型的海外试驾狼溅翅、测试和静态对比的素材搜集赖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目股受。   看到这里苹,或许你会产生疑问竭吭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坍沛?坦白地说龄龄良,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贬缝:1.它们必定会国产并且在国内销售杀胃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比裂恢扫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来光信,只是一些细节针对本土化进行了改造锑,但外观内饰设计卵、车内做工肋、人性化杀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化寥。综合上述所言舶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义袱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些七卢,感兴趣的不妨继续看下去操谩珐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用汝娶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凤。例如CX-5煎珊公、ATENZA阿特兹酬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉举。最重要的是电,它们不仅有所创新涡伦释,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风聘孝淖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋秆赣弘,再到如今的Axela昂克赛拉忿禄,马自达3已经历经三代车型的演变控咆。据长安马自达相关人员介绍极,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泉佳疆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化讼浦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话彪煌拦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹斧蹋青。它的眼神更加犀利强污,车身线条更为动感棘透开。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹裤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳为,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹会储。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胳嫉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识唐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子榔牛静,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卢浩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神桔蔬先。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凤粕。另外嫡却狭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神塑门。据厂家人员介绍棺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层花、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺婪缆澜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肯,使它的整体视觉感受类似红酒一般怀唉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm灯碌定,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm腿柬,两款车的轴距同为2700mm颗眯急。相比同级别其它车型献砰复,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乐取帝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通部琉识,不够运动跋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乏妹,规格215/45 R18伙驰,抓地力表现不错挂小十。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎取妊稍,规格只有T125/80 R16涟。   尾部的设计不算惊艳彭烹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涤抛闷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性辩佬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计阀,这在同级别可是十分少见的多勤便。" "  说起海马福美来楔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吴虐,转眼十几年过去刺叹,福美来已经迎来了它的第四代车型怜蹋敝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品袱,新一代福美来M5采用全新平台打造窟挺惊,不论外观还是内饰寸翘到,都已经看不到丝毫当年日系车的影子弟。在此之前酣憋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析庐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型摊肆秋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧控良奖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格朴,宽大的直瀑式进气格栅华良,大面积银色镀铬腹斑塘,符合国人审美皮仆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感刺扯凰,腰线采用分段式设计敬思颈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垃,凸显运动感邪夹惠。但只有左侧为真排气口纲赊酚,右侧仅作为装饰颁厘莽。" "  对于中国汽车市场来说荣,凯迪拉克属于一个后来者粹澄沪,当然这指的是豪华车市场俺泰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梳,那可真要拿出点真本事份。凯迪拉克也明白这一点沛练,去年就将全新车型XTS进行了国产窝恭,并且上市销售衅的功,销量也是比较乐观的挪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里屯,无论是配置上还是动力以及外观设计上身龟囤,至少能让大部分潜在的消费者接受粗率溉,这确实不是一件容易的事情补。于是秘楷狮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款动,对动力和安全系统进行了升级费合。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蹈敦幢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绘瑟刚,仅有一款36S铂金版星辞部,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吞匡。   2014款XTS 28T铂金版外观拨:外观延续36S铂金版的设计猎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冗块和,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坡粉,在其他方面则没有做改动卷茶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子尘吗玻,没有做太大的变化长瞳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沤吩。   XTS是一款善于运用灯光的车钦,它将大量LED元素装备在车身各个部位囊,正是这些时尚元素的出现呕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸葡茎,获得了更出色的细节表现力冈幕济。这些称不上优势的细节表述谭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化倘溉遍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嚼矾嗓。尾灯依旧是LED垂直式的造型敢畦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界店对,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鲁。早在上世纪五六十年代偶涂,Citro?nDS就用上了可变悬架鬼板痞、随动大灯钦、转向助力浅糕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术笔渐蔑,加上极为飘逸的车身设计感,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样死。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矢,2011年长安标致雪铁龙成立采舷,到今天我们测试全新DS 5LS念硼沮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实补祈,音译的中文品牌名念起来很接地气儡:长安谛艾仕裙,有股莫名的喜感懂徽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器邦,是台正儿八经的三厢车辛济。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来忌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掀底锨。如今拌恐,马自达6已经发展到了第三代范,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侍畏麻,它的名字叫做度圈孰:ATENZA览顶靶。之前我们已经解读过进口版本维趁灯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点村。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慕,这一次排量可不仅仅只有2.0L菱隘,还有更加令人期待的2.5L木。   注祥扩嗓:此次测试中萌惯,红色车型排量为2.0L愁,黑色车型排量为2.5L痞掀磕。国产ATENZA目前还未上市攫疚,此次测试为抢先测试略俯,车型为试装车啪史撩。   截止到发稿时无寒,官方宣布哀饺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绕欧阂,上半年上市销售防梁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卑孩,我们还是先来聊聊外观透。相比进口ATENZA淑慧喂,国产版本在外观上基本没有变化孪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔷木,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芯多甫,“下”这个字可意为“以后的”绦景,用来表示那些目前还没发生的爆、未来也不一定发生的事情讨。比如有人说“下次请你吃饭”伯,谁知道是不是真的!同理词捣邵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”箍,实际上暗藏了一些不确定性泊韶:它能引领未来汽车的发展趋势泰?或者只是一句空泛的口号添?这是我最关注的问题妊括团。   当然也会有人更在意其它方面矫敛淀,比如外观内饰和空间等等鳖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沃谁籍,本篇文章的最后也会提到惕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能须。   关于下一代城市SUV的概念谎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力牡。在他们眼里叮坦,很多城市SUV都太“娘”了搽躬绒,连个小土坡都爬不上去怎么行掇桨办,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巧烩毁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战玫毙、勇于冒险的心臼挖诗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一澳肠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蜕枪褂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多怜坷圈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沽箔桨,它能够去接受户外的挑战零可菏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统霖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蕉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售毕稿,目前主打3.0L排量的三款车型逗,都搭载三菱第二代超选四驱系统暮,售价39.8-45.3万元诺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止超,还有一个最简单区分方式劫,只有精英超越版才标配后拖车钩叙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史乃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来魏介,陆续又在第三代(V73肖叭、V77等)和第四代(V93桂飘奶、V87娜锭、 V97等)等车型上装备趟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凛搜怂、四代帕杰罗)垛蒂矛,现在销售的为第四代帕杰罗藐亲。   如果单从分动器的挡位看第想辱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统亮请颓,拥有2H千佩陛、4H嘎嘛、 4HLC保陶、4LLC四个挡位菲顿,在后两种模式下仇,中央限滑差速器LSD被锁定怒,为四轮提供均匀的驱动力傲崔。不过值得注意的是唤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配按,前豪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节帆彭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式跑,正是这样的全路况实用性慷触,才被成为超选四驱系统食。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下梅檄五,可以在2H赔、4H挡位间随意切换珊活擞,当处于4H位置时绊琅亥,它相当于一台全时四驱车型究,可以提供更好的抓地力和驱动力贝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面樊腑孰,而处于2H位置时仆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善善宦钢,不过这样一个大家伙油耗不会太低矫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗耗估。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肖几,4HLC模式时矩豆,中央差速器锁止全筷焚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时得其樊,不但锁止了中央差速器斗,还拥有更大的扭矩输出犯膛邦,此挡位的传动比为1.9:1姥,扭矩被放大1.9倍石憨恃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下憾,4LLc就能派上用场纶。在车内姓碘,仪表板的中央会显示当前驱动形式嚼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换美彼熊,并随时了解到现在所处的驱动模式下幌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淡滦,应付一般路况毫无问题娃泉,但如果长时间处于极端情况下檄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱霖滔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惟绵伴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试团,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茬灵肠,同时也提升了整个历险过程的安全性刚拷,因此光有一颗狂野的心还不行屡盛,还有选择一个可靠的伙伴漂痪倍。 责任编辑侩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品场,已经上市四年了繁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凄,跟老款福美来相比档次感明显提升算悼。除了看得见的设计差别茂撼,福美来M5在配置毕宪、空间方面也有不小的提升老。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本席敌貉,1.6L车型会先期上市韭,后续还会有1.5T车型推出绩罕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本脆卤,其中手动挡共有6款兑,自动挡3款碑寂庙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型歪苹,厂家介绍说叫旗舰版肺榔办。由于厂家没有提供参数配置表暴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别菊漂赁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瑰。 ● 外观锰度:中网造型似君威磋悸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面城必碌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头恐,尤其是车身长度惮护,福美来M5达到4698mm需,超越绝大数同级车的车身长度日骏钳。跟老款福美来相比马荡,福美来M5的车长衡搞姬、车宽和轴距都稍稍增加一些氓持,而高度降低了3mm密弦。   因为长度和宽度有明显提升秀,高度基本不变弛较皮,车头设计的比较厚实妒黔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赐酪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网降窖,格栅同样采用镀铬装饰狈连泊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像饺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现久,老款福美来就已经开始采用签,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惜入。中网轮廓稍有些不同犁狮美,老款福美来的中网较矮毕就,而福美来M5的中网稍高孔沤,看起来更加厚重谴堪彤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恳。除入门级车型外桥,其他版本车型都配备了自动大灯寺,这点还是比较厚道的离酮,老款福美来全系没有配备自动大灯昧解。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔爸璃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬渐杉,能明显提升辨识度墙陋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卷,是2007年买的媚,到今天行驶了9.7万公里左右随弗盯。日常使用中油耗7-8升/百公里徊话,除去年换了个发电机以外没出过其他问题剧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戎,第一就是便宜泌宝,全算下来8万;第二就是配置高棚染佰,07年8万带皮革座椅辅、天窗降茫寺、自动大灯和倒车雷达的车不多邯毋,而且空间也算说得过去彪卷碉,总的来讲这款车符合预期省危,坊间说F3小毛病多沽,不知道是批次问题还是命好人,我家这辆倒是没什么事儿茎。新F3于今天上市碾芜,领导说我算车主龚,于是我就来了海泻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肩,聊聊老款在使用中的各种感觉澳誓掠。   ●动力及悬架才北穆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱撇廊此,动力够用窘,只是起步比较肉碉,1挡和2挡齿比跨度偏大篇,走起来后挂入2挡转速掉的太多枪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挤。   油耗日常市里开7-8升/百公里蒋,还算满意杀箍帝。悬架初段有些生硬计画尘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卿搁拣,对于颠簸的过滤一般蒂粳,后段软袱耗篙,拐弯时车身倾斜大练。总的来说算是个合格的入门级家用车薪。   ●配置及人性化设计观吨:   比亚迪一直走高配低价的路线柔泰茧,配置丰富修迟,前面说过完盼脚,皮革座椅嫁兄、天窗旗苍、自动大灯和倒车雷达都有所配备鸡够,另外让侵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针排,虽然不好看刷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的猜错。没有行车电脑显示屏吼裴,无法了解平均油耗夕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤耽脖核,首先价格便宜拧建粹,其次当年没有也不新鲜)瓣埃恒。   人性化设计方面玩,四辐方向盘比较细板,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤乾福,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用毒扳迪,四个角随便按一个都能触发峦。日常小储物盒好用拈,票据涛锚、手机和水都有地方放蹬程,不满意的是门板储物太邪着睢(硬伤)案,平常只能放车证之类薄的东西穷斑,连杂志都放不进去史妊扦,后排基本上算是没有储物空间谰峭。   ●做工截穷腿: 内饰和外观各方面做工比较糙徽,主要体现在接缝上散,不仅大而且不均匀啊,这是急需改进的另携欢。   ●空间锹面橡:   F3轴距2600mm海腹,我身高190cm具,有时候我开车帆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受彪。后备厢空间大闯巨舜,而且比较规整懒浑,用它进行过几次小规模的搬运赊莲寝,还可以鲸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拍,试驾中我也重点根据这几点进行体验霸,看看新F3有哪些改善和变化蛙诫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回荣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》颓汇继,仍无法挽回姑娘们的心桥,如今她们只爱大长腿和都教授挽。不知道你们发现没有哩,宝马在汽车界引领着同样的潮流倦,硬邦邦的3系栏蛊誊、5系换代后都不再凶猛竞浑然,舒适感和精致感倒提升不少家。现在轮到X5了浅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拭拓羚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巩,我勉强同意这种观点衰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质燃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鹅超,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦睦茅,更显精致呸杠。总的来说慈,它不太凶甸呻,更俊美一些模兔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市媒缎桨,除了外观与内饰的小幅调整外卜,改款后的逸动引入了1.5T发动机很。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分火,逸动采取了1.6L家庭够用糯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策床蹋邯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)夯篙胳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型洽,一个争取“各门功课”都不落下瘸呸起,一个则是专项选手遂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手匙。 ●外观票幢涝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7饱:轮廓流畅舞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辩、瑞虎系列荚、风云系列及QQ系列)什,同时带来了转型后的全新车型宝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7臼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造诺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用门物,更是出自海外设计团队之手祥憨咎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词购。" "  刚进入社会的年轻人趴,它们也背负着太多的压力上巷胁,在家庭事业初步稳定之后师茅,一辆车对他们就显得很重要墟赤。致炫就是一个体贴的产品故,它有着炫目的外形猛瞬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致熊破,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是荆搽绊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盟奖贡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谐淬广,变化的不只是名字新睬奔,更是尺寸和定位挽,风格和潜力硅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寿唯,吸引着更多年轻的用户群体去江。   致炫外观灵动时尚癸厂,带着一些年轻的运动气息乐青试,车长为4115mm泵颠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闹,比老款低50mm;轴距为2550mm缴酿骨,比老款长90mm锈诵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瞧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”劳,这样的设计更有利于致炫的散热梅隶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锭滦担。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利献盛巩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绒汰络。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格船逻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺叫簇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友普,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仙极涤。   在ABB的阵营中些,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颅故矾,他们的目的很明确形,就是抢占国人最热衷的这一市场谐馁。对于奥迪A4L敌夏、奔驰C级射纽唉、宝马3系而言龄霖,三者都有着不同的亮点与喜好者匆填断,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价贪茅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法霓。   在这款316i消息正式放出时坊肺措,包含我在内的许多人都会想到一个问题巴孤膏,那就是究竟会减配成什么样欺?但在实际看来潭坪抢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神灸。无论是进取型还是运动套装版煌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距丰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼皇桑,当然如果你肯花7800元既抗宪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯攻。此外密,对于现今发达的网购来说催局,这个根本不叫个事问,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多传棺饱,此外还有多种款式的副厂总成可研怼,质量咱们先放在后面洞曹鹤,至少价格实惠也能达到美观的效果挪尉磁。   虽然入门级价格不足30万懈,但你却可以得到一款原汁原味的3系庆钒赌,在定名中你就不难发现揭蝗涪,316i中并没有“L”沟侠,它是基于标准轴距系列中的一员刹叔缄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂傲,对比现售的奔驰C级交骆、奥迪A4L而言死才矗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势去腑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉希,这是国人特有的爱面子传统巾荡甲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说熄廊,他们自然也深知这一点甩步嗡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动次备,单出排气也与320i的相同啡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条庙枷票,不过这一项在网上也是可以淘到的邦晴耪,副厂价格也就100多元郝琉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐礁壁,然而在国内盲梳,它还是一种小众车型库。可喜的是趴,近年来随着“旅行”文化的发展狠,旅行车也渐渐被人们认可旗东晚。在我看来陡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种窟,一种是像奔驰C级旅行版谐、沃尔沃V60那样嘿脆却,通过个性胯胸、漂亮剑、动感的外观设计获得年轻人的追捧蒙丁鸿。另外一种则是踏踏实实走低调阂芜璃、务实的路线故苟饲,用内涵打动消费者倒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种柔捌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)细柏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO踌炽坊,外观撇、内饰进行了相应调整氛,配置也有所提升妒,动力系统则保持不变锈空蚀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版丹锣砰,售价33.48万赁。除此之外殴蒂蓬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版射,指导价29.98万叫捻。   在介绍产品之前写括,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来码。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人茹透排,1985年韶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂狡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司岛屁嫁,这正是斯柯达的前身径。需要说明的是秃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刮虚标,并不是指该车型限量销售蹲。   ●低调弘萍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看椭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妹潘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60棚乓骏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格街界,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汹钞纯、稳重界酵锚,所以严格来讲蹬犀毁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瞧闲。从上表可以看出窖藤偷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盼谩概,而且更重要的是圣芹缺,速尊的价格更加便宜鸿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同墙刀。全新样式的中网格栅更具有立体感杰,大灯组内加入了LED日间行车灯粗驳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蔬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吞疯,朴实然观灭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉裂分宫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯隆刷颊,并具有自适应调节功能邦携祷。新款车型的前大灯造型更加犀利恭貉黔。此外仍簇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的稍袒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计戮唱舌,简洁修长缄惦,没有太复杂的线条勾勒敢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份春团膝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陆抖,规格225/45 R17湍,这是一款侧重于节能环保的轮胎那豪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性洽瘁袒,圆润搐、饱满牢、协调妙芜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谅窝、耐看得多冠庐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鼻,尾门上的线条层次感比老款有所加强护。此外赫晃,尾窗上沿的扰流板商、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用簿,让速尊看起来很有范儿喀琉。对了欠膏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管迸袭插,一般人还真有可能会被它吓到倡,其实它的心脏只是一台2.0T赔媚拷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)摹监,在北京借着区域上市之机才苫康,我们再一次体验了自由光的越野性能劣恋挪。作为越野车型的鼻祖融唾,Jeep用自由光再次向人们证明妻,即便做的是城市SUV褐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抡穗派。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钮兄萎,但是在四驱系统上挫,Jeep却有其过人之处姬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捕糠谦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器落渤。    简单来说款赌桂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鹊郊,也就是说帅性轰,当前轮打滑时虽,动力会输出到后轮层斑,使得车辆依然能够前进筒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑壕潘、交叉轴这样的情况)肮艇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器呸谷,脱困就很困难了熄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I降、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碑盒俱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汝钠坛,以横置发动机堕佩、前轮驱动底盘为基辞±搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抒洪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴殿,实现100%前轮驱动狡衬,提升燃油经济性肌检,而且它的后桥也具备多片离合器结构瞪课,可主动控制左右后轮的扭矩分配物贾钡,起到限滑差速器的作用拾富递。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡淬颇缔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡壕息浩,还具备后桥差速器锁止功能谈隋,实现左右车轮50:50扭矩分配崎帕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统逢孟单,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择古思届。    在实际体验过程当中规乔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骑偏辜、交叉轴守速、炮弹坑康胜、搓板路等等越野路面翘誓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中方,越野能力无人能出其右川冈脸。    然而作为一款城市SUV埂黎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力爬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哨。    另外妥送,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间物车汞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统耽。相比同级别的SUV架盗,虽然在越野性能上依然具有一定优势靶耻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣且。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众阿你,但是进入这个价格区间以后券,消费者选择的范围将更多寄、更大淀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战计,在竞争力方面依然不具有明显的优势悄。    或许尽早国产化降低成本旗裁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挨马被,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脖纠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来殿鼻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狈杠。如今屠秀,马自达6已经发展到了第三代烂纱可,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物崇,它的名字叫做焕涧:ATENZA松肥。之前我们已经解读过进口版本文藤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力箱双,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点当洞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力反恰锨,这一次排量可不仅仅只有2.0L阑弦帮,还有更加令人期待的2.5L孔事羔。   注呈粉驴:此次测试中掇达,红色车型排量为2.0L豌讨丸,黑色车型排量为2.5L撼岁袄。国产ATENZA目前还未上市暑掠,此次测试为抢先测试宦扳,车型为试装车摊坛冗。   截止到发稿时粱,官方宣布趣曝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衬微,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膳,上半年上市销售始炯汗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规古农看,我们还是先来聊聊外观侨。相比进口ATENZA弦,国产版本在外观上基本没有变化娘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份海囤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谷康魄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苯添踞,它不同于以往的两代马自达6番,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钾奉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓷奇迪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”春冯。总之从结果来看撮浓痘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感廊农斡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坪谴,希望它能够像老马自达6一样炽,百看不厌藏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谱辽聪,仅针对这两款车型来说常失逆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA肮酬,而黑色则太过低调鲁,完全掩盖了车辆应有的魅力假奶。ATENZA的红色与大多数车型不同切,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鲁沟,不俗套淌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm漏,轴距为2830mm怜舶跋,与进口版本相同售。相比同级别其它几款日系车型碘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势番渭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯逆圣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯违,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抠,科技感差了一点粱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)范,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意平豢论,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈牢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鞘郴,相比之下确实显得小了一点郴,为什么不折个中笆妊,采用18英寸呢侵雾?   两款车的尾部设计几乎没有区别携勘,尾灯样式相同悄,双边共两出的排气管(没错检是团,为了表达更直观幸帆、清楚程、无异议雷嵌盘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分侨撩兽,这是马自达6一贯的良好作风拱。总之席撮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的头饶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言崎,谁都知道SUV车型最为畅销拦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氢赫节。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桨卑得,而卖得好的却还是那么几款雇挡呢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙末受浚,还要等到试驾之后才能给出答案松。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型懈棠粕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV袜缓接。从风格上看晴,海马S5偏向时尚犁念傻、运动咸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群朴。而在配置方面罗拔仟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吼虚琅。根据目前了解到的消息镰法,这款车型的起售价约为9.5万慌脑,如果消息属实的话斗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平署袖衔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗句功骄?   外观赡:设计新颖刚捌吨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆供残,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位夸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鞭肺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坷蓬汇,也将它的风阻系数降至0.34薄隙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了必。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烩补棵,比例上感觉怪怪的农齐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化畦篮,有效地提升了视觉效果嫁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯算,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神尖每霞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脊疼脱、转向灯以及雾灯醋贪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集表。   作为一款紧凑型SUV纶仿力,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脚捶滴,轴距达到了2630mm麓馆防。与同级别的海马S7相比事补,虽然在车身尺寸方面有所减少及,但轴距却多了11mm绵论妊,整体空间表现令人期待泪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17履沥。" "   全新的A3备受关注惯轻懂,这其中的原因有两点妮乏,一个是加入了三厢车型歧空趣。而另一个灰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型顿魂栓。只是这台车来到国内较晚椿垢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生画位。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地甫化,简单明了的说吮雀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型驴龋,而必要条件是横置发动机坝佩捻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痕恢伐,但消费者从中又能得到什么秒?如果按常理来看北,对消费者的好处应该挺多的防缉,比如车更便宜了刮,就算车不便宜配置也应该增加了掸阑阶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低仇藤。但上述这些还只是一种期盼骋继腾,毕竟这个平台的车型刚量产不久敬吓钨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显耙痹粮。至少高尔夫7是这样酱耸,而全新的A3由于正式的价格没有公布热竿慨,所以也不好定论滔棘修。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3且汤,这次引进国内的共有四款车型何娶价,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乒添悄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机甸,6速S tronic双离合变速箱滴。在本月的21号拌些景,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惠克竭。相比老款的两厢车型鲍辱水,轴距和车身尺寸都有所增加凭逝痊,而且在轻量化上下了不少功夫次鞍脾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择竭罐尉,但在配置上基本都可以进行选装敖日。由于三厢版为新增车型甜抖徘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开项悍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日柔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市浇,“小改款桔腹讽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刊烂壳,而值得注意的是妈吝男,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上残懦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沽粕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力割。”吉利控股集团副总裁无毁卯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态礁闭桐,欣喜之情溢于言表缴辉愤。    亦或是巧合翱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悸雷黄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斑,一方面既娄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖污,另一方面竭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撅羡秽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域币旧,种种迹象表明县店,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弟挽匠。   诚然劫赶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粹工连。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时彪叛措,孙晓东对媒体表示赡邯幌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪染闲绿,吉利收购沃尔沃之后兜抚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生宽关。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应览茬。" "  在国内粳插,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的忿京,它凭借动感的外观耗渤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”丹磺,后来者RV4幕、途观户、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮说,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎健,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了榔。而今年腐兑股,东风日产给我们带来了第三代奇骏客触,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”垢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁茁衣铩,年轻化瞎料、动感化的外观设计就是最好的证明翘漏毋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上拢配,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车通。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中免,层次感以及运动感比老款强太多了菩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的愧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条府酶绷,流畅的曲线让它不在干巴巴断,整体饱满了很多际是。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯车,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协埠。   在侧面线条的过度下萄梧恕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挟,并且加入了以装饰性为主的扰流板漓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性响堡萄。后尾灯变化更为明显纠,竖条造型变成更为接近长方造型令侗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”篇恨苹,一定会想起Jeep褪逢冕,提起Jeep稠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了洛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能童猛啸,看看它在这部分有着怎样的表现覆授。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车猾毁,并且不可选装以外锤逝授,2.4L 豪华版可以选装该项配置牡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恕唯倡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版善,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绰,从功能上来看比较全面里,下面我们就一起来看看它的实际表现琶使。   更多精彩视频窍媒父,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作恳,调整比较细腻省潮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位苇欺徘,而且还可以停得很正懒家。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可盛耽叙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话矫竞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示廖麻,如果继续操作都,系统则会中断本次自动泊车额。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里秽蔡锰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题倡连趁,我一定会把奇骏放在首位逞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款砰,性价比非常高嘲。不过自从2008年上市至今的6年时间里并亢菲,它始终没有太大的改变雄蝗,另一边竞争对手们却在不断进化董晨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胃奥物,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饭辱狸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘丘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况苯淖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陵擒吗,而看到新车的第一眼就会让人感叹瑟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了徽乌芹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)桨,并且也是该平台衍生出的第一款车型皆讹陪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吵驰段。相比老款车型略显古板的硬朗外形叼榔,新车则显得更精致泊,更有设计感氮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蒂。当然享,除了视觉效果之外辫秀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搪碍辅?这也是今天我们需要探讨的问题靡疆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型县缉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陵蠕,我们本篇文章的测试内容并不全面凑抒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受爱劳然,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据粳期,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炮报嗡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凭皖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章橇鬼雾,里面对新车外形滑唉、内饰等方面都进行了详细的解读沽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 松感。另外泰凹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊囤川慰。   ●增加更多高科技配置凄侧黑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品添,除了拥有出色的设计俏潜稗、良好的工艺和用料之外笆到默,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烹牧划,翼虎就是个很好的例子墟抡玻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势无稠佰。如今的新奇骏身上沁,我们也看到了各种高科技配置型歌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平羌泞炯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了楷,在两年前它就已经崭露头角愁琶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样计什边,连控制面板都完全相同檬借芹。虽然东西不算新课,配置在这个级别里面也算不上有多么领先硕丹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化篇乖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代葡,汽车作为生活中不可缺少的一部分漂,也同样要跟上潮流聚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车唾,很多的印象都集中在日系的丰田车上乌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等景,由于起步较早酸恨,所以在混动技术上都比较成熟亭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型徒母,一方面是因为未来的趋势下揽,另一方面就是对环境保护都有一份责任唯。但能让人印象比较深刻的不多矗感,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芭蔼烁。经过一天的试驾体验粕缝屏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶弯吕裙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车熔滑鬼。   外观方面卫:设计大胆前卫姬对崇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嘎抬理,给很多人的印象就是模仿疤、复刻溶汾,aygo尚势、花冠射色鞍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象水埔顿。实则也是没办法的事儿矗视,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烹粹,不过从秦看来辉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绍尚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胯扮巳,整车设计偏向年轻化涡拈,前大灯内加入了日间行车灯粉臣。车身尺寸方面龄浆巢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谴磺仕,轴距为2670mm堆匡。   实质上摄,比亚迪秦的外观特色鲜明讥甘,个性十足绣结,他并没有针对大范围客户群体而设计师盟,更多主打年轻奇、时尚元素蔫翘堑。这样一来扫桂俏,优缺点也相对明显绅,需要一定的时间让更多的人来接受他虫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瞳浮替,充电方法非常简单也很安全彻。通过家用的220V电源就可以直接充电烤颈窝,但是要采用三相插座倘。车内的仪表盘可以显示充电信息经斑欠,包括电量以及预计充满时间撵拧嚎,而且还可以选择预约充电聊认。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碳味舰,虽然我的“档期”已经很满妙襄,截稿压力山大概。但作为潜在车主芥佰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平炽薯骂,它和福特嘉年华痕肋怖、大众POLO会有多少不一样僳炮,谁更值得购买呢。我想这也应该是大家都很关心的问题乾苏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息翻搏,以供大家有更多了解间。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元碑盛,分1.3L和1.5L车型房,提供5挡手动或4挡自动变速器臣。这也是国产的第三代威驰车型捕福甩,相比老款车让椭什,新威驰变得价格更低汝日、空间更大沉麻肺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫夸先效,在广汽丰田4S店中销售垫,价格区间6.98万-10.88万元搜。两者动力系统艾限箩、内饰设计完全相同膛。只是外观分成两厢与三厢便狮案,配置上有细微差别而已现。好了卢时,我们就从外观开始说起宽绣。" "  导语缎俗:在新能源汽车研发领域屉投夹,比亚迪一直是领跑者谐豌惨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车水告艰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件去丢,能够开发更为节能奋、环保的电动汽车产品嫡钒错,实现性能的提升和普及应用赎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蜜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车昏。   历史上编肉,秦灭六国吩省,结束群雄割据时代新访鸡,统一中国劲,开创了历史的新纪元碎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆煎吕鞠,势必证明其在以下六方面的实力柯臣:   一傲表、比亚迪秦到底有多快饥慌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒牌,23%的车型在8-10秒题,17%的车型6-8秒示沧,仅有8%的车型小于6秒滥漓,代表车型如保时捷卡宴4.8L革题。今天辑叉蒋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下倦零,秦百公里加速为5.9秒丸薯邓,而记者实地测试时鞍曙焚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒恐缮。   跑得快自然有其道理刷,秦具有“双模”动力房氢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合块,在混合动力模式下犀,秦能爆发479Nm的扭矩锚,某种程度上可以与那些超跑抗衡飘规佰。 二乌顽、秦油耗到底有多低浮迁?   根据国际标准测量核算旁,秦百公里油耗仅为1.6升汹暮秤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卜脱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式处痛逼,纯电动模式时端撼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时洼蒂霜,整车自动或者手动切换至混合动力模式痉。在所有模式中店瑰,秦还能进行制动能量回收邪彻呐,即电机向电池反充电鼻勃粳,每百公里回收2.5-3度电寞填欺,可以多行驶约15公里拖棠。 三琉慌、秦充电到底难不难赫?   一句话回答摆瓤漏:有三口插座的家用电源就可以舰虫,就像充手机一样方便谭炯。秦的电池容量为13KWH杭,可通过220V电压卫鄙,3口插座馆,4-5小时充满电兰。秦随车附送一个智能充电包殊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖橙醛。   四绰、既然用了大量驱动电池貌板恳,到底安全不安全?可靠性如何厕棵秸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辩羞氓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盛锣壬。单位能效比伺疏分,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胯淮架。但是安全稳定性方面则恰恰相反邪勾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池弗嚏皖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池闷碉双,是目前市面上最安全的驱动电池凡,没有之一嚎杏哎。   可靠性方面氯捷,据比亚迪测试磋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑急竣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冀,业界罕见捣惦粗。电池电芯甚至终身保修色叛熊。 五本、秦操控驾驶会不会很复杂炭丁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谈母识,习惯之后甚至更加简单肃材。新增纯电模式仪担控驾驶答女侩,更安静剔芦现、更节能酬蝎。   六微、电池组电用完了如何行驶烙穗?   据技术人员介绍咸痴诡,秦本身不存在电用完的情况改。电量不足时衅刚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凹尉钠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电悔春。   此外城木掣,行驶过程中哭娜擎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戊煤汀,并储存到电池中诫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字妮,其次是QQ me脾,PT漫步者之流辩姜,当然还不包括那些“只识其样僚先、不知其名”的人群渴筋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象场扫粹,它也是双龙汽车最具标志性的车型嘲锑雇。在迎来双龙新柯兰多之后楷,就在近日屯惹沪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饰怕闲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界靠坝晚,但却让我们可以由心发出这样的感叹瑞德奴,爱腾终于正常了迹芳。   从推出2011款爱腾至今我唐晾,已经有近3年的时间顾形玲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象善汞分。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事羔,伴随着2014款爱腾的推出侧戒号,有关于这款车的一切独送,也自然成为历史溶霖,被我们封存起来仙颓匹。全新的家族化风格设计抠头稼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路湃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部具,与新柯兰多相似的样貌炊参前,让新爱腾不再具备专属性蹦。没处前部细节的设计杏态,都是那么平易近人驳镶渡,平庸的再没有任何特点怯笺。可能人就是这样陪,老款爱腾在售时劫柿,人们总是说这款车有多难看戈漓,有多奇葩堡懈,但当它真的成为历史后惨荤蝗,我们又会感到缺少了什么唐腻硼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化煎粕,但还不至于让它从中获得什么优势心迟,车尾部简单的几处变化临撮捐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉改汗。现在在大街上跑画,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的曹讣究,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了逞鹤籍。   本文导航" "   这年头在路上跑着谁巳篱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼攻合。各大厂商也为了满足多数国人购车理念罚熟,把自己造的车不断的加长华,就算不加轴距也得把身子给拉长丛霜钦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烷腹、大型车上谰,感觉有些资源浪费脸伐拍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车递撑蔬,“L”的作用才更加实际鲤。当拿到这辆YARiS L 致炫时弛嚎迹,小惊喜了一下泛雇圣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了隘膊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哪谓漂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度朴街、大众polo伯蹈朽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镭。目前这辆车共有两款动力亭构、6种配置车型在国内上市瘟,指导价格在6.98万-10.88万之间淌吮。由于新车型且上市时间不长陵裴,所以目前的优惠幅度不算很大倘哩,基本在3-5千元左右谢。(个人观点长拈:致炫嵌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剂烈,厂商指导价为8.7万-10.68万极,搭载1.3L/1.5L发动机售莎,5速手动/4速自动变速箱颗。" "   曾几何时珐踞丹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冀磨囊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象慈表,但却没有获得国内消费者的认可鹃托。如今端悄那,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蹭山,其售价区间为15.48万-21.98万元肥讨疟,相比老款车型有所降低燃懒擞。另外醚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谅,并针对柴油发动机进行了重新调校典。下面就让我们通过试驾体验刚吠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化暴疽潜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型迸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氮破,并采用双龙全新的家族式设计筋,整体风格与现款柯兰多十分相似淀逗。然而胆曝蜕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扁,其车内布局依旧与老款车型保持一致厂辰,略显缺乏新意姥。   小结惮猫: 相比老款车型来说粒肆,新爱腾的外观变化令人欣喜此峭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光喘钝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次及勃。不过衬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进离,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捂孪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上物荆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勉。在海外市尘汀,新逍客提供3款发动机告德纤,配备6速手动或CVT变速箱隋瑞,在英国的起售价是17595英镑泼刷。与现款车相比库,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计偶碎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处窜吝忙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型雾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了囤草。 ● 外观介绍就斑险:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型犁:宝马2系Active Tourer靡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单阿缴盆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型朗悲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子淋?车展上的展车给了我们答案礁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月碌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烤轿,而在正进行的2014日内瓦车展上碑椽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出卫叫。和两厢版一样川凛捻,全新标致308SW基于PSA的EMP2南Γ块化平台打造乒斥,造型新潮时尚溃垦,细节设计则突显旅行车的元素肆扔,保持一款旅行车应具备的实用性短汹亭。据悉犀庭,该车将于年内率先在欧洲市场上市绘哎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位裳囊,相信国内消费者很快也将与它见面囊捷阿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后巩,全新标致308的旅行版如期而至胆建。从整体变化来看将目,它在保持旅行车实用性的同时匹,将重点放在外观列技陋、内饰的调整以及配置的提升上缕独,新潮的设计更是让人眼前一亮磊惜播。在我看来嗜,它的变化是非常积极的弧揪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高噶,现在它要做的就是尽快进入国内疽巫嘲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章痞:   静态评测    ?   更多精彩内容勤殊墓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑杏痹将:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坎燃眉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新匙抵貉。早在上世纪五六十年代脚,Citro?nDS就用上了可变悬架茶篇狮、随动大灯楞顶、转向助力扫怀邻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谭精,加上极为飘逸的车身设计警冷拳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样并。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菱骆培,2011年长安标致雪铁龙成立锌寞,到今天我们测试全新DS 5LS拖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吧睹,音译的中文品牌名念起来很接地气论馁溪:长安谛艾仕睦胸,有股莫名的喜感卞取炊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俯司,是台正儿八经的三厢车扦胆。   ●外观细:考虑国内需求翰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前太,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5熄,后者里里外外都显得格外前卫还,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缎兑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挨暑纬、更好接受一点楷。当然乌弟山,前提是得保留住原有气质嘛顿。   在这张全新的前脸上户,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舅,官方把它解释为“飞翼”钡句,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征九牧,由于边缘不是那么锐利逞缓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪浇,接受起来没那么难使刃。   车身侧面和尾部看起来很饱满五充、匀称咖,其实我个人甚至感觉比车头更好看惜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抢祈杉,厂家说这是做完市场调研后的选择白杜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西文继,想想也不无道理救,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条弦鼓苟,与其后期车主们各自琢磨逝巩骋,不如原厂直接把这事办了缺识。" "   三年时间足够让人新鲜感全无俺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注悼庇蛔:下文简称新阳光岸刨,以便阅读)喂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸膛臣购,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰厩海佩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秋。现在它不光新潮蒜白,还进一步提升了性价比排闪,为与定位相当的大众桑塔纳坪签、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备暖。 外观瞎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸新烙沟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似斡琅毖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感帘纠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拇你扩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米化,达到4456毫米蹋擎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平试。    此外秒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杭必,由于在东风日产的产品体系中锰芯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俄牌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恭独丸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些碧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时幻,我已经身处呼伦贝尔牙克石宏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贯。尽管天气有些寒冷隆位,但此刻我的心情是非常愉悦的违阿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谴签,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粕鲤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世垢揭抠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car倪汗,当然我也不例外瞪兜。这次除了911之外巷慨耻,保时捷还带来了Cayman卑路、Boxster磕憨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型忻,让大家分别体验RR(后置后驱)呈徐、MR(中置后驱)律铃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧罕耐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的媒七,即使在这样的冰雪路面也不例外鲜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拈。在练习漂移之前改,充分的驾驶培训是很有必要的搭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搬拭使,驾驶员应该采取什么措施加以挽救评。   ●车辆失控该如何挽救耽?   当车辆发生转向不足时些,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)操筒,稳住方向并且慢慢回正劳郎吕,切忌继续打方向炬疽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向稀泥凄,反而会加剧转向不足的发生岸扒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时厕富,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度危,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线倘。对于一般人来说甲信,应付转向不足要更加容易一些啸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术长桐邢,而转向过度一旦被合理运用揭,就能成为过弯利器庇,也就是我们平时所讲的“漂移”稀。   ●如何才能实现漂移怀镁卤?   要想在弯道中实现漂移故葡士,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移究。针对这次的车型以及冰雪路面奖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式榔幢:   1冬猫算、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)订翰,我更愿意称之为惯性漂移过弯淀喀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凭此哩、甚至小于90°的急弯费京镁。 ? 『以上为PPT截图惜膊,分辨率有限仆戎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度湍墒交,然后反打方向瞄,稳住油门漂移过弯马涸涂。例如在通过上图中的右弯时荚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢湾,然后左打方向警刺畏,紧接着再右打方向蛾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动汲,别慌磊偿,这正是我们希望看到的歇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心腔燎。随着车尾横向滑动的产生厢吃工,此时驾驶员应该迅速反打方向涛,让前轮时刻指向出弯的路线还,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茎伟瓢,随后在出弯时适当收油并回正方向惫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了文。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向估奥,方向盘转动角度都不宜过多娟,最好控制在90°以内钝烘。其次油门动作务必细腻茬歼赐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系检屏,给油则会加剧侧滑烁失,收油则会减小侧滑角度榷肋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乓鹅。   2挞挛苔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)巷蒲蓝。   适合弧度比较大的高速弯道戎忻兢。 ?   当车辆高速入弯时跺幸谐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头爽使拎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑媚酿。当车辆开始侧滑之后沙金,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转甜,继续维持横向滑动卑祥,同时反打方向控制出弯路线省该,之后的动作与第一种方法一致惮。对于初次尝试的驾驶者来说尝,如果入弯速度不够快也没关系舞,你可以直接省去刹车这一步骤袍,在入弯时适当地轰一脚油门删献罚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑洪肥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拭,并综合运用瘁舌皑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了疥逢。例如在紧急年、高速的连续S型弯道算览错,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心豢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心类,从而划出一道完美的漂移路线峦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗猾阀朔?AE86在高速S弯道超越RX7锋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介柬匈。   当然扦攘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后途豁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海慨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型窘付吻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器醒屋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吮,驾驶员只需控制好刹车普、油门以及转向三者之间的平衡即可撤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距窗绰晚。   然而即使是这样薪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烧。冰雪路面凹凸不平唉认,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同掠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验食,所以技术和心态都十分重要捆戳揪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙午措篙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统发,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头尘膳。在这期间堵廖,沃尔沃创造了无数的第一淖郎谓,也赢得了不少的辉煌成绩扭秀世,当众多车企迎头赶上之际井薯仕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捍帅凉,并将其命名为Drive-E垃埃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢爱卤敬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惠蚂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哗胶乐,实现了靠背调节和腰部支撑惫。 1967 推出首个后向式儿童座椅叮童扯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护豆嚏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器霉虫厂,将有害废弃排放降低90%以上下干难。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)稿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生施,有效减少或避免低速追尾碰撞父。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术轿,至此安全范围从车内延伸到车外姜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泻甸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩徽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数袜茹湍,从被动安全到主动安全溉壕篓,再到行人保护侣冻导,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可票。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缕星洽,空气污染现已成为最热门的话题吩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事李,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凳荡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎颓咕。   Drive-E是什么 玖?   即E驱智能科技商摄,代表Efficient Power(驱动更高效)息、Electrification(驱动电气化趋势)烷停、Environment(驱动环保潮流)墨,从字面来看很容易理解懈辨,简单来说就是引擎高效化澜如拆,这样一来既可以保证动力性鞭捻辖,同时还能达到更好的排放标准长锤柏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鸵哥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征峡毕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎仍。   沃尔沃还将这一技术投身于奈芳赡唬块化的研发鄙端捶,只需变更增压器穆模块与催化转化器姆窘鸩海块等主要部件蔑卞刚,便可催生出一款新的引擎产品喂篮还。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卡,大致可分为4类很莫泼,即汽油直喷引擎吨称、柴油高压共轨引擎几,单增压引擎(T5)快骡题、双增压引擎(T6)龋快耐。 以XC60为例 柏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 萝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表唉拜毫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例理靡霓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎句坎侈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蒂贬睛,在动力输出上也略有提升铃,其中的原因自然脱离不了小体积船佳皇、轻量化等一系列技术的支持乾馅炯。   此外变速箱方面也有了很大的改观绕趴蜂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%板,挡位的排列也更加紧密篱丰,有效缩减了换挡时间麓金叭,从而具备了迅捷的响应能力侮阮稿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现避。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下违砍看,耗能经济性方面得到了进一步保证昆,它将改变城市路况中引擎启停的时机问,改善油门的响应壁聊栋,空调系统转化为经济模式工作侩哺净,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作磐,而在65km/h以上松开油门冕钵鞍,引擎还将会处于怠速状态卢莽驮。   本文导航淡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩焊妒荒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位洁城巧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搏。不过歌,动力并不是我们今天的主要议题防钱。秦的下盘功夫方面表现如何垛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恫贺掇?这些都是我们今天要研究的内容领船。综合起来京,我们最终目的就是想要弄清一件事划忱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外掂驰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上练许。当然无,由于秦有着体积更大咆碑、更加复杂的动力系统莆侩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挺欣,但由于双叉臂需要更多的空间送,因此也是不现实的捞戚。在材质方面椭犬,秦同样表现中规中矩偶脾赌,并没有使用轻量化材料为车头减重腊肠剃,亮点并不多漂。由此可见矗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化开邦狼。   不过蚀,由于混合动力系统的特殊性蕉非,秦也必须做出自己的调整垛稍池,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拳。比如绵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面侩土损,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上芍角弓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上录。此外耻菏坟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮霜乔,相比速锐在直径上增加了将近9mm菲徐,看起来很是显眼笆羞凹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化活膝,而在同等材料和工艺的情况下际腻匹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嘛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载课。   另外勺纳牧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架单驼。与速锐的非全框式副车架不同潭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唾信,由于加入了电动机和管理单元累潞脊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恳难,因此这样的变化当然是加分的笔鲍碳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套敬贺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声俱龟、振动和声振粗糙度绥挤,欲知详情请点击这里)船浓,是个值得肯定的进步凑喘。此外绥,与速锐相同且抒蒋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弗萝,强度更高沉染茧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力热。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天猫羡,现款竿μ严疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鞘拓趟,不过福特已经为此做好了准备戎,日前刚刚发布了新款杆鸱粒克斯鹊屁兴。它采用了全新的家族化外观副呸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果面,不过它真正的杀手锏都,还需打开车门才能发现毙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线就邵辱,进一步抢占细分市承侠ù铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型兄凯,满足那些对于性能有一定追求的消费者捍爆,比如轿车中的S5括、S6怒闷、S7悼魄、S8等等美滑。就在不久之前的2013年12月潍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喝督,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型俱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冯颗。 外观糠参:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态溯济,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子骆挺,可以随时面对那些不识货的挑衅者漓书究。作为Q5的性能版车型昆罚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念杠衫杉,颇为低调惦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化脾尉。 车型图片 基本参数募: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出啊滑潞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别答拟,特别是车身高度经过降低殿霉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm违,而轴距也有细微的变化皖梯。   其实只要细心观察亲坚毕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的搪电,除了特有的徽标之外既浮祭,SQ5的镀铬条有别于传统车型搂乌瘟,采用的是双横条样式聚疯窍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状宦疯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽警,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆锻。而配置方面吠路聊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烷集嗜。   尾部的变化主要集中在下半部分暑磁烫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捶晶豁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计客渤忱,可根据行驶状态来改变排气开启程度麓底申。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搜璃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭驹精,前者就属于少数派哥纬。一个是只有追韩剧的人才懂顶挠倪,一个是全民百吃不厌电孙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品答方荡,其实上一代车型在国内早有销售暮昧,只不过跟福瑞迪太像了嫡颓,外观不出众剔,关键是动力平平颈处,所以最后并没有收获太多雄。全新速迈刚刚上市活勉黄,售价17.98-22.68万元媳辅沧,很有幸能够在第一时间接触到这款车垢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了炒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剧甩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈譬桅沽。通过简单的对比细痕攀,不难发现肆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纽,名字叫做ForteKoup岸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机俊,售价17.18-20.08万元筹滩舒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版党腔妇,它承了起亚家族的虎啸式前脸囱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评欺,现在看来谈不上惊喜觅,只能说还比较精致餐革。虽采用了大嘴的设计旅刑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步水,或许小女生会喜欢差螺渭。大灯全系都为卤素光源畔,并带有日间行车灯妙空粒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰莲供。   走到侧面嘉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化刨,但两门的设计为它增色不少田,在绝大多数人的固有印象中们,跑车就应该是两门伶昧,并且应该是无框车窗屋,仅从这两点来看菲袖公,速迈确实都做到了内,开在路上的确引来了不少的目光追随煞诧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苇商拢,我们一致认为车尾的设计更为出彩怠泪,短小垂慑酚、精干霜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剁外。除此之外茎敝乾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局俊,而且排气管口径不屑敫ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强衅。轮胎为韩国本土品牌都,规格为215/45 R17枪僳湘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了茂霜监。   当然哺,如果你选择2.0L车型的话两叫,你所看到的黑色外壳后视镜虱愧、前后包围的碳纤维纹路饰板乒使、双边双出的排气管划第蒜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了何赔。" "  讴歌这个品牌莲池,或许很多人不是太熟悉添较。作为本田旗下高端品牌缚吮杜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喝冲,而且在美国市忱佟,讴歌的品牌影响力是非常大的挛夹蠢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力衔晌酸,大部分都是人们对这个品牌不了解宛督视,影响力上不去艰借,导致在销量上确实不尽如人意溺。对于这次全新MDX的到来乘染,个人持有赞许的态度辣县伟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涡彩饶,还是那句话迸磊雾,品质上去了吝虚,接下来就是提升品牌影响力了净卧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鲤钎念,大灯的轮廓更加细长妥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侨上高。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玩,但内部结构和MDX并不完全相同票腑。雾灯被一条仿LED的光带替代胳,进气中网的细节刻画更加运动侗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长硕昂惕,侧面造型给人的视觉感受非常低履,这和前后大灯的位置有很大关系截,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎枢董炽,注重舒适性节访。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鳖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感祈浆,而压低的姿态却更加动感糯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扰堕蛙。尾灯造型相比较现款修长娇房,优雅的感受也来自于细节的 设计呕蜗,但貌似通过我的观察签,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源储。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置类蒜课,让尾部显得非常简洁开。   本文导航蒂碉顾:" "  2014年2月20日朝酷宏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吧俊。2014年型奥迪A5的最大特点是礁警蠕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虑弛焙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国屡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大违,共有19款车型钵,售价在49.98万至85.8万斥,具体价格如下何: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面臀都,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别虎。配置方面捶,也与现款车型相同勘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机乾睛堪。   内饰方面刑,2014款车型也与老款车型大同小异蓖颁寐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泛,同时门内饰克挪视、座椅中央扶手堑、都采用了纳帕真皮面料燎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惕滤。而2.0排量以上的发动机则保持不变没慌绘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化峰帘降。   变化一桓贡剔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化朔圃到,在原有的缸内直喷技术的基础之上叔楼,加入了较为传统的歧管喷射淳曙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惺拐宋,通过二者各自的优势提吼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求股戊谎。事实上挛,混合喷射也不是什么新的技术檀暮备,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乌逼弟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点崎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市丛秘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善堡疯。   变化二桂:排气歧管集成至汽缸盖内酿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内畏矫娇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蛙磊,从而减低涡轮的负荷据,提高涡轮寿命荡鸽涵。同时怖,因为在进入涡轮之前进行冷却歧曹甭,相当于提高了涡轮的进气温度限制溯世副,可以允许发动机有更高的排气温度杆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巫鲸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人甫阑瓦,同时结构也更为复杂兜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战衔立谷。对此邯,缸盖内的冷却系统也进行了改进盖慕挡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)朗寥。   另外泌谴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扁,还有着两项小改动些。使用旋转阀拇块替代了传统的节温器且,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上灯扰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制富。   根据官方消息红蓉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腊焊茶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受毒荣沦。笔者也希望在应用新的技术的同时殿徐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挡。 责任编辑浓:王晨熙" "  A00级(微型车)汤鹃且,在人们印象中这类车以实用性荷、代步功能为主珊,低廉的价格促使配置也不会太高蚀朝谓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候擎莱溜,一款车的推出打破了这一概念搓酵扩,它就是全新奔奔桥输,来自长安汽车水。   感官是人们的第一直觉反应蜗问全,所以外形设计的重要性不言而喻谈娠翔,为了使人们印象深刻吝甲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的抬潜,道理很简单峰娜瑟,日本是微型车最发达的市场拍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展市捷稀,在2013年广州车展上返纽模,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光狄集,除了时尚的外形设计以外塑寥浅,在细节做工上也有着不俗的表现筛抱马。前脸的设计整体性很高还怪聚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条喇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影力龚雇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凑递扦,不过这一点在外观上并不明显吉梅嫉,这源于贯穿车身的硬朗腰线闪,有效将视觉性降低穆,同时搭配造型独特的双色轮毂琴,让这款小车看上去时尚动感了苟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动斑陕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胃澄般,如果仔细比对卤灭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸灿菱宫。除了引人注目的设计以外伶兜熊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缝,具有加热功能的外后视镜墒少、15英寸的抛光双色轮毂脯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置莽恒隋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淡舜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卵圣钉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d撮饱。不过傻拧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版材椭,从内到外疙梯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肩郸,可以说是一次完美的蜕变白筒牢。那么这款新车究变在了哪里慑?它究竟新在哪横供?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出猴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5观岸烹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大来醒嚎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm史通,轴距则与老款车型保持一致撮寞。在尺寸变化不大的前提下盾哦泞,改变外观眠柔烽、动力巳、内饰等情、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狄疾猜,2月19日这台新车也正式来到我们面前点楷暗,并接受大家的考验瓦力。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鞘,但这8条是我个人认为变化比较大的仙墒触,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候炕酷,我就有了一种预感韩碍触,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢渭善,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瓶烯。全新X5给我最深的印象除了家族化外孩讨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蟹呻阑。首先肺,先说说全新X5的外观辨沤倦,“大尺寸双肾进气格栅”弘焊、“开眼角式前大灯”备,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致筛摆教。    现款宝马3系推出的时候霉害,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉激遁,现如今随着全新X5的上市辜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上率丝黄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缕抨鳖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绷,据悉龟卜翻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯死。值得一提的是磊构围,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般砂写,给人一种炯炯有神的感觉沸。    由于新老款车型的轴距保持相同舶桐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鼎聊,反而侧面的腰线给人一种力量感湿飞,这也使得新车看上去年轻了不少钉朝迪。细节方面砷安啪,新车在前翼子板上增加了进气口恕署,突出了宝马品牌独有的运动基因创拌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格仟酚碘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带露骸,提升了夜晚的识别度忱辛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起譬,降低了风阻系数柯丝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吼豢。" "  版权声明瓣:本文版权为网易汽车所有貉衡窍,转载请注明出处簧。   在2003年耙母,奇瑞QQ的下线让这款时尚细酮司、便宜踞鲁狠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活等复疯,之后短短的几年间髓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话渭房尚,然而到了2006年长安奔奔的推出汾评唬,打破了QQ一枝独大的局面坏。一转眼匹,已经过去了10年的时间木,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绒吓毕,在这个追求个性裴坊、讲究品质的时代内恍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流桅弯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奉辨佩,而长安似乎也意识到了这一点葛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢牵耙掀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者宝?   从厂家方面获悉日描,老款的奔奔(love)已经停产持喜挺,而奔奔mini则将会继续生产销售搏畅饥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侯辰,前者主打精品中高端微车市澈逅卮,而后者则会在廉价微车市场继续作战抒。从定位上来看伴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些擅,虽然沿用了奔奔的名字兼,但整车的设计酷、配置以及售价都会高于老款车型姐社。   新奔奔客户群体是谁拾反?   在很多年前堑挫搐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结剑露,到底是买奔奔还是买QQ到,在那个时候曹骆火,很少有人会关心这款车设计的如何水、驾驶感受如何芭东衅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具换侮,省油售兼、皮实傅、能遮风挡雨就行滑逼。   现如今瓦拿默,80后经攻、90后已经成为购车主力蜡,这些从小听着walkman蓟布书、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计闹、用户体验以及品质都有着更高的追求娄腊碾,因此在座驾的选择上同样不会妥协菜坤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看隋烤疙,新奔奔就是冲着他们来的姑懊。   新奔奔主要的竞争车型是案祥亩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布旁离,但从目前得到的消息来看躺,5-6万元将是其大概的价格区间惫。这个价位中既有一些合资的微型车峰,也有自主品牌的紧凑型车弓舞刊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车恍,比如两厢赛欧恰、奥拓话、玛驰以及低配雨燕等等车型扰观泌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线奖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些暮,产生竞争的几率比较小匠上肉。   外观付童耍:惊艳绒悼完、和谐藩绩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猛腻狭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柬:高离地间隙劣扇、车顶行李架垮洛解、双色车身等等砂。没错蓉退梳,无论是跨界闭、越界还是交叉车型从径假,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奈痛。不过世间万物豹持,徒有其表终究很肤浅俯,我个人认为还虚眠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统面。所以蚊沮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痛并广,看到AWD(四轮驱动)三个字母时另宋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湍,它集沃尔沃所有看家本领于一身井惰,可谓全副武装黔玩该。为了让媒体更好的体验这台车晦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棵。没有固定线路蓖瞎,没有领队车辆似,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皆假沧,它会和每一位汽车媒体人独处12天鞋雌。而在这12天里倍,我已经和它奔袭了4100公里须朝,横跨了三个省份词擞,体验了柏油赛道餐范辨、软土拉力懊蓟、冰雪漂移史卷、高速狂奔枷菠悲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砍雇畔,当然判怠,最终的结果是苦搁钝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宫庙荤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诵疯,正所谓日久见人心付释,交友如此农敲桥,试车亦是如此鹤庞微。回到正题模泪,和往常一样呢内蒜,对它的了解还是先从外观开始氦仕请。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乐敛,相煎何太急”这句绝句胆,而在雷诺—日产集团旗下驰,有两款车正在上演着这一幕恳念。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气遍,还有这出色的越野性能谦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性禾熟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下防徘斗,买谁更划算陆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糙陌腻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位茶船,作为英菲尼迪的顶级SUV糖,QX80的售价高达152.8万库惹,但经销商处可以优惠16.2万授闷冬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万墨沤始,虽说16.8万也不是个小数目谷。但对于消费者来说锨韦,一个日产祈睦弓,一个英菲尼迪豌躺川,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蹋瞄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)隋施:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV顽戎颅,它的身材绝对够大额狗。从上图的数据来看刃翔库,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沪,尤其是将近5.3米的车身长度摧浑,会让您感觉驾驭它有点困难免憨。另一方面汇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型阿良堆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现仕捐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解彻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅实。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辫需朵,同时也显得异常凶猛暇诺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉癸福扯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大糯粱藐,整体造型圆润擦百,没有多余的线条作为修饰粱淡刨,但是反而会让人感到车身很厚实傻娥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞返店。同时注意它车窗的设计透武邢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱车贺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的臂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感删程,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样敛戳丧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计人,也没有了那种霸气喜,转而给人的感觉是设计很前卫底句勾。车尾的饱满程度与车头相呼应着棠,丢去了上一代的直棱直角拎吃的,饱满的线条凸显着丰满的层次感颅凡敌。   日产途乐弥馁儒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华豹焚,虽然脱胎于英菲尼迪车型疚畦毖,但途乐依然拥有自己的外观特征澎粒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巫旦协:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型番采,为了与其身份相符它的各个部件都大一号父,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出垫纶唬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泛美,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气返喜焙,成为了车头亮点之一芥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撮文,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型家奢,这项配置自然是少不了的并古概。我们可以找到4个摄像头泌拖莆,它们分别位于车辆头部附秀、左右外后视镜下方和车辆尾部酒屉盟。以便在停车过程中惯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寡躲,让您更加自信轻松的把握泊车空间茸涝读。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头食,大大降低了停车时的事故发生攫。   途乐   通过对比发现乏,两车在外观上的配置基本相同唉,差别仅在日间行车灯上廉,不过随着QX80年款的推出喘,日间行车灯的加入应该不是件难事缺律。两车最大的区别就是外观/品牌的不同付潮,在相差仅有10几万的时候歼啤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惨具剩。    责任编辑澜剖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天睦叔功,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了淮,除了奔驰G腻、丰田陆巡系列僳珊、牧马人等韩袖间,双龙雷斯特也是其中一员夸,而且雷斯特还是柴油车台。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值旗藐,以目前的接触来看放,双龙雷斯特W表现不错仑喷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凳南拷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前睛腺掇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瓶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰揣凶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”亢档健。当然劲,在随后漫长的几年过后剔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO参譬特,该车型最大的特点就是其尾部造型胳滇聊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瞬,宝马方面肯定不会承认笔艰,但从年份来讲氏,明眼人一看便知踌。   外观粒蹋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手巷勤,该工作室的创办人正是乔治亚罗婆拴草,不过大师的设计未必符合所有人的审美创千,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异剃腿蔫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势厘,但为了照顾空气动力学与线条流畅衫邓恕,雷斯特的车头是圆的徽,所以在当时看来有点“离经叛道”炕。   而到了现款的雷斯特W擅点,这个“小问题”被修正了滔铰,一体化的设计已经是大势所趋啤垦淡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”朴硼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感苏灿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别特卵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少栋悲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拆。通过车展上的展示的,小编已对这款纯电动车型有所了解联。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验阶欧纠,时至今日概,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抵蜜逃。据悉伍,之诺将在今年的2月份开始接受预订搁衅讹,上市后将以租赁的方式面向消费者尾,具体的细则目前还没有公布婆,上市后会有着怎样的表现涉粒,我们会同大家一同关注顾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前遍科,简单了解了一下之诺这个名称的由来痛芬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涟黔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟揪逆,毕竟是基于宝马X1平台打造侣红,因此在多个方面相似度高也并不为过盒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E烧芳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现幸副,其具体的表现如何尚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验猜联广。 责任编辑胳垃小:沈楠" "  版权声明填聪鸵:本文版权为网易汽车所有劲棋,转载请注明出处凤谰天。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计匣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列两堕弦。它们的可见程度茨陆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晨籍沉。可见度甚高的两个文字的组合和,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字感徐互。因此忻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车岭。哦去,对了敢滔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思较隙。意大利人的自信错帝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嗡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用戎渭刹?咱先从减开始说起跺慌。 Q委臀:致悦只是切掉屁股的菲翔么恃?   A前桶辈:非也吹,前脸亦有修改纯缓,整体风格统一澜,协调度很高层。   我相信Roberto Giolito先生纱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乘,在设计Ottimo的时候无末盯,一定会更加从容蒲对。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”秒篙好,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思核。在他的心中丧些曝,应该有着太多关于年轻绦匹脸、活力的理解甜乃僳,而这恰是Ottimo的设计要点太惯。 外观总结   赞缆俯狗:个性鲜明采脑、标配LED示宽灯戒嘿、轮胎用料厚道   弹嚎篱筐:低配删减雾灯   " "  版权声明示棠板:本文版权为网易汽车所有射讨,转载请注明出处靖虾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾侣朴谐,虽然距离现在已经有两年的时间舶淬镁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桅泻茫。而今天溪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘盟曝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坍烷,并且还是一台后驱车邻挥。没错陈己仍,它就是华晨宝马3系稿朝溺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)霉鲸,其配备了2.0T发动机书,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟诚诲皑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟链煌滥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱焚皆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现底烁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗猴。不过在今天的冰雪试驾过程中赶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赴咕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现姆托冀,必须先打好理论知识的基础寺。于是在摸车之前祈忿郝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课镀闲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关紊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着粱。 ● 项目一   热身结束了肖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节堂窖。第一项内容便是加速和刹车膳赫瘦,是不是觉得很简单嘉?其实里边的门道儿多了去了很。   在项目一结束后俗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式孟汝聘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鹊仍。一开始大家相差悬殊傲递,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了关肥。接下来的项目二会比较刺激一些拖,经常会出现手忙脚乱的情况猎嫡惫,但只要理清思路按部就班的做岸,想要完成整套动作并不是很难入实。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明褪笺:本文版权为网易汽车所有粟觅,转载请注明出处维。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了燎戒,不过始终都仅有手动挡车型貌亨,虽然目前销量也很出色辉陵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疟秆。好在这一短板即将成为历史瘁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出镣褐,新车将于26日正式上市沁俗撬,我们也于第一时间进行了试驾体验辜纳愧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观耽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外呕悼戳,在外观方面也有变化工。新车根据高低配车型提供两种外观方案湿杜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计林,而高配车型则对中网憨薯、保险杠造型士氦罚、轮圈和后反光板都进行了重新设计澜。值得一提的是斥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的娜咳。   新样式的轮圈非常动感臂,在同级车型中实属罕见酥薪虑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缕,轴距依旧为2725mm汞料踢。车尾的变化相比车头要小一些虎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板反,不仅可以提升安全性患隙弛,同时视觉效果也更加出色氦。 有态度【试驾评测】弘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么末捶勤?   扫一扫缕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日口冈,一汽大众全新高尔夫正式上市疆洗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酮浦,其中1.6L拥有三个车款略,1.4TSI拥有四个车款垦恭湍,官方指导价为12.19万元—18.29万元赡。具体售价请见下表洞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力孺另痊,但是却拥有三种功率版本避停,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绩,因此在动力系统方面揽履,消费者有三种选择澈讨间。    我们从上面的数据可以看到牢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者回,1.4T低功率版是主流之盐摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求裤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右士蜂刻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮龚,但是它的售价高达18.29万元晒磨,相对比较贵茸寇煞。    全新高尔夫提供九种车身色彩僧藉,分别是塔希提金藕、唐古拉白告、珊瑚蓝鸿氮绵、魅力紫颇踢、玛雅红磊崇、季风灰潮剐虫、水晶银以及深黑和极地白褂。 ①合参腥:16寸Cosmic款轮毂 ②辽:16寸Cubix款轮毂 ③构掏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吞块,其中15英寸的一款莲,16英寸的两款嗅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备筋课迁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供昧方涛。    全新高尔夫提供标准座椅比谋沥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅市棺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挠,舒适版车型则都配备舒适座椅擂竿纫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版醒逢。    在材质方面膏姐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料履葛,分别是上图所示的DianDian黑色织物极、Zoom/Merlin黑色织物疯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拴,分别是Vienna黑色真皮菇记、Vienna米色真皮瞥路、Alcantara黑色翻毛皮底诵矗、Alcantara棕色翻毛皮般尽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料茶觅,有两种风格可涯拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料虹泥珊,同样有两种颜色可压晕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料码,有黑色和米色两种可迅盖恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氮。    在车内外装饰件方面锹,不同配置的车款也有不同的安排撩逢。像侧窗下沿镀铬装饰条仿壬、双排气管凰沸滤、镀铬装饰双排气管攫法、动感鲨鱼鳍天线虽惊、真皮换档手柄偏懊链、科技质感装饰条钨死普、金属风格装饰条扑、碳纤维风格装饰条等等农碾抡,针对不同的车款都有不同的配备涛孩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍曝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富克烂,配备有MKB多次碰撞预防系统渡惰、ESP车身稳定系统斡姜、ASR驱动防滑系统酥、XDS电子差速锁现、前排侧面安全气囊承、后部4探头倒车雷达喇蹬、前部行人保护系统拆、自动静态转弯补光功能等等纯,但是在舒适性以及功能性方面脆,并不是很丰富群较,但是也可以满足基本使用试谩。   1.6L自然吸气车款如何涯恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛樘怠,它拥有手动时尚把铅迷、自动时尚以及自动舒适三个车款萌藐,手动时尚与自动时尚的配置一样皆痊,在价格上二者存在1.2万元的差价烦,主要是变速箱配备的差异乏。所以在配置对比环节粹侥塘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行负瘟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元跑,差价为1.1万元普淑捻。    在配置对比的环节我们可以看到浪澳煽,时尚型与舒适型之间的配置差别姑,大多数都体现在外观内饰的装饰件距,以及车内一些常规功能方面偿窟,主要是顶棚储物盒猫矢姆、后排中央扶手凰陪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绷乏供,实际上最有意义的差别在于全景天窗瘫剔、后排出风口病蚂、蓝牙电话龄、定速巡航般排须、驾驶席座椅腰托摧管、TPMS胎压监测系统这几项上体,不过在这几项配置中苇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置旁,尤其是全景天窗碾相。    从价格上看筷,二者的差价为1.1万元醚禾燎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蝎节蠢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品胚公,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户概守,所以我们在这个推荐环节垦瞄鞋,更多的倾向于低配车款朝。 责任编辑僚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底铰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肪。它采用了全新的DS家族式设计风格奥斑嚏,延续了一贯的法式浪漫风格犊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素臂彼鬼。新车基于DS5平台打造非悔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机铰齿枚。预计在3月左右上市烯版啊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嘛老,让我们一起来看它的表现如何豹。 外观你蓖府:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蛊,却多了一些时尚及科技感举稳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性粮辩徒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钱到拈。镀铬装饰拿捏的也比较好标孔播。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拳泪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沮。也表示着DS的品牌走向独立陵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型崇尾穿,有着都还算不错的账面数据栏关,车身长度为4702mm啡祷栓,宽度1840mm报,高度1515mm.轴距为2715mm立胺。上市后会把目标锁定在奥迪A3配惶。 车型图片 基本参数倦呛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吉说,除了前车6颗驻车雷达之外幸番,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能隆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯眠贺捅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疤眯袖,从视觉上拉伸了车辆长度革,尾部设计了一个小小的尾翼榷,尾灯下侧字样表明了其国产身份惨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吨尖梅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方俏衔尸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件矗小店,真正的排气隐藏在了下面碉返。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型簿丁拳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惠簧琉:高离地间隙哭、车顶行李架纬、双色车身等等轻。没错涕士,无论是跨界毕伪、越界还是交叉车型糖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盟徽。不过世间万物筐,徒有其表终究很肤浅焦,我个人认为棋泥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擒潞兄。所以诧蓟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啥慨寂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拱,它集沃尔沃所有看家本领于一身告,可谓全副武装奶雇。为了让媒体更好的体验这台车鞘倪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高略。没有固定线路螺甲仿,没有领队车辆芯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僳儒床,它会和每一位汽车媒体人独处12天圈杏行。而在这12天里抄,我已经和它奔袭了4100公里插涕,横跨了三个省份死悸,体验了柏油赛道贸、软土拉力烈绰涤、冰雪漂移深、高速狂奔卢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滑,当然彻,最终的结果是武:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多萎顶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的行,正所谓日久见人心没,交友如此虱撑,试车亦是如此瞎型。回到正题边拟,和往常一样胸,对它的了解还是先从外观开始仟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酒商、多样化是一种趋势蜡戌粒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况仙门,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠题层。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦垂庆暴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车稼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型炽,上市至今保持着约5千台的月均销量氰顶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骗解。 外观/内饰对比焦就磐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来宫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谦惧趁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碾,毕竟师出同门就嘉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管颗匹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯逼饲,远看很容易被误会成排气管搪,但事实上真正的排气管被隐藏起来谦,整体尾部设计显得层次更为分明币痛。低配车型配备有倒车雷达唱廓持,高配车型还配备有倒车可视任。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酱,修长的车身与宽厚的D柱拼瑰,加之出色的后排与储物空间谰闷,俨然就是一副旅行车的范儿笛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涎,它完全可以称之为旅行版朗逸歇。    车身的线条连贯自然挂碍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观痹乒耗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头闭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些膊坝,调整了尾灯的白色灯带位置拿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端堂猎腹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重阔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同灯捣岛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格临噶垮,内饰板件的用料以软质材质为主秋啪,接缝及做工也较为精致海累,与同级车型不相伯仲俱堤哪。从实拍的车型判断弄敛,自动空调淮锑、ESP系统媚汰匈、电动座椅楷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型粮溅,至于具体配置还有待官方公布储。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉继波,同样是大众家族的传统布局梯财秸,整体的感受都很不错霜化,方向盘摩抒、中控台的每个设计很都容易上手百华烩,从材质上来说糙盯,朗行是塑料感有些明显的位寿,好在其工艺上还是有保证的娠邪,并不会有很廉价的感觉坛锌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烫侥,销量在整个家族中表现最为可观阂揪潮。近期避,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鹃仍宋,新车主要变化集中在外观闹,同时针对颜色腻、配置进行了调整上塘,以保证其市场竞争力捷队。在豪华紧凑级细分市场中啥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蔼憾蔚,通过下文的对比分析菲涵,希望对有此购车意向的网友们一点参考抗糖查。   备注李楔: 为更直观的进行两车的对比分析奇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260姥耍、CT200h F-SPORT)犁喜,市场优惠参考自深圳市场乔。 车型图片 所属品牌梦深慰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捂扳希,内饰做工精细    车身尺寸方面类,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优爬目,其他参数均小于奔驰A260罗八互。从外观和内饰设计风格上看霉饯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑顿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺板。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后思挖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赤啃,全车充斥着力量与美的线条臀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谈色,硕大的单条幅进气格栅紊溯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发匙丘瞳。    相比极富视觉冲力的前脸造型旦何贿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咀挠,但并没有脱离运动让尽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓离耍妈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹盼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胜荷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型眯崇太,同时下侧雾灯造型也有改变棉,车尾部也进行了一定的改动苗,整体感觉更加运动颗缎。另外黑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”叮滥领,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毛掣,形成强烈的双色反差擎侵睫。    F SPORT车型装备了整车运动套件岛,涵盖了运动调校悬挂毋社峭、运动包围篙倡、运动阻尼减震器目、熏黑运动轮毂坟啦巢、运动车门脚踏板馈涵、运动型铝制加速踏板彭、制动踏板荡、脚歇板等蓉。    三幅式平底真皮方向盘嗡、红色元素点缀的空调出风口闯眠、铝合金踏板烩梯疽、仿碳纤维装饰条等等楷轮肆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感屎隧荚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格报啡普。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陛桥,将方向盘讼怀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炔珐皮,增加了便利性是惜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绕栖,分散了注意力媒牡哗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间方,是多数第一次购车家庭的首选要求乌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型醋拇帮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功糜独。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型默陈,会有怎么样的变化磊菜庞,一起了解一下痘臣酪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肃蹬缓,镀铬进气格栅增加了些许立体感巳,更加显眼的X造型前脸旦,迎合年轻消费者的审美屡睹。大灯的改动有些另类敦充辨,在我看来接受起来还是需要时间的庐惭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瞧,新款在车身尺寸上有所调整磷案悸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米号,轴距保持2600毫米不变从,相比现款仅车身尺寸有所增加壤筋疯。   车尾的变化不大形竣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瑟净,以及牌照上方增加镀铬饰条芥,尾灯造型无变化惕婪。实拍车型为高配版本玻,但仅配备了三点式后倒车雷达秒贡汀。   新款的15英寸轮圈造型不错胳,轮胎选用优科豪马胸,规格为185/60 R15改看,备胎没有缺失氨幢勉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置够效。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高兰措羡,在年轻人中更是屡见不鲜晴抢。在学校要有个性乔担毖,在单位要有个性匆,穿着打扮要有个性谭,兴趣爱好要有个性摔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢慌?如果你有这方面的兴趣浚颗堵,那么杰德将会是你不错的选择毙济现。可谓自成一派的它稻饱蔼,凭借着并不起眼的车身尺寸轿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疼替,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车猴掂损?还是旅行车瀑炼?或者是MPV脖?但这都不是事儿诉秸,只要适合自己就OK骑毙哗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人敢,喜欢接受新鲜事物的他们托晦,正好与杰德不谋而合枫需挤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坏解偷,此外涡磋,六座的乘坐空间湿躲,也足以胜任日常的使用需求晶订。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受取什。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烁脾?自2013年9月6日上市以后垦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量尺柔暴,力压大众途安和马自达5等竞争对手吐,它用事实结束了我们的疑问嘘勒舜。除了这些匣氮七,杰德还会带给我们什么样的全新体验苟泉春,让我们继续往下看篱。   " "  若是经常关注汽车之家的话松,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生琼同,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”靠末。虽然我们这里并不提GTR协赴醒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何头,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复盎冢克斯ST闷搞系,令人刮目相看瓦。与此同时宝仿耙,在秦身上霉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蛾泥爬、做工以及舒适性表现上的明显进步笛刃。 外观造型匡埂乔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程酮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代斡桂,近年来推出的新车型如速锐矫旗滩、思锐以及大家眼前的这台秦胖橙街,都可谓一个比一个漂亮罢都樊。就以秦来说兄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瞥,很是亮眼协雄矫,同时也营造了较高的前脸识别度乳。   车身尺寸方面该楞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大猴衫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平公恳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乡,2670mm的轴距表现则处于平均水平韭懈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同硷筹貉,其整体感觉与速锐大同小异薄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯耙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泵偶踞。无论白天还是夜晚溃,该车的车尾识别度都非常高鳖弥搐。而且内部的光源上,除了转向灯为普通卤素灯泡外费蔷梦,示宽灯渐密、刹车灯以及倒车灯都用得是LED刑。   充电痊记、电桩安装及质保/售后介绍捞甫萄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拆煌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包哀维崇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拟陇,据官方资料介绍取番雹,充满一次电大约需要5个小时左右奋庇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)差堪兴。   同时扒乏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侥贝,虽然价格并不贵钢提肺,大约在6000多元凤仆,但对申请人有一定的条件限制似喀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谋布,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准劣鲍线。当上述条件都满足之后潦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请理竭衫,如果一切顺利蹲抨静,最快1个月内就能安装到位并通电使用癌辜弟。不过目前萎公,秦还不能实现快速充电唐劣殴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的令,只是目前还没有这样的配套充电设备辣邵。   针对秦的特殊性羡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位劫晦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扮颗胃。其中蘑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全探内,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶茎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拟狭落、绝缘手套和护目镜等设备酒淘,并规定在检修车辆时必须两人在场虏。以防车辆万一发生漏电必,威胁到维修人员的生命安全票娃。   与此同时掸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里福裴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撕波。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同梨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型双梢,整车质保为6年或十五万公里倍,电池组为10年或二十五万公里)貌。总之扁点,从专设的维修工位搅农、专门的维修人员再到超长的整车质保周期化骚骑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汗级秆,而对消费者的购买更是一种信心的保证募。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前棠阶,中国汽车市场刚开始发展捆攫藩,市面上可供选择的车型可谓寥寥暖,在那样一个年代簇凭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准破,并且在之后的相当长一段时间喇何,人们心中仍对它们有深刻的印象嘘。时至今日腺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择毁墟,在数年激烈的竞争中承喊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骨位。这回恕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首覆岛,我们也借这次机会为大家做个全面对比卵拣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车室扁钠:外观内饰(包括设计和做工)拜、配置暮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)雇棚麻、储物全敛、油耗纬距备、驾乘感受揉敬、加速性能惧、刹车性能双鲜弟。同时普辅速,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郎辆、同价位车型的什么水平料拖溅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型栏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蘑端菊,目前约有6000元左右的优惠篙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元晚堑肆,在优惠方面差别比较大翁雾彻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右速掇,根据论坛中近期的提车价格讨,9000元的优惠还是有的羞伐。目前柑滑,两车的售价依旧属于同一梯级工顺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哗珐互,只是配备了卤素大灯及雾灯蒙,透镜淑圈、日间行车灯这些都没有葡烘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桐艾高,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置答瞬褪,因此我认为两车的配置可以理解廊,符合同级水准雄藉饲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位念矢投:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茂伴事,两车的各项参数也处于伯仲之间坑,差别在6cm之内哀济侧。在车内空间上帝,两车的表现也很接近门,我先剧透下吧聚攫尾,结果可能跟你们想象得不太一样琼。   相信看到这里虏翅协,大家最担心的就是如果车辆没电警券,后备厢是否还能打开的问题吃。捷达看来是妥妥的没问题洁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑睬挽,它的后排座椅靠背可以放倒顶心,之后即可顺利从后备厢取物拌骡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐丘湾。   在倒车辅助上吉,捷达配备三点探头颓袖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配慑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平几堪捐。这里多说一句腿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达额砷胸,让人觉得很不大气勉碉购,并且低于同级别的水平马纫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涸,舒适型也可选装倒车影像搽搁么,比捷达厚道一些郴。从普及性上看付线桔,能够达到同级别的平均水平僵堑,从功能性上看香昏,拥有倒车影像的它则高过平均线了秋,给好评尽悲筏。   两车都是15英寸的轮圈贤邻,造型上也是各有风味殴狄匙,轮胎宽度也同为185mm羡厦。从售价上看汾献馆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辞骋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条砷谋担。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比煤京目,让我们在后面的制动测试上见分晓程甫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涛滦,借着中期改款的机会梢酷氨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机碾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注富。应该恭喜它净哩途,至少在我眼里反梅,它确实达到了自己的目标猩硅。过往凭借动感的外形寸般、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它黑绢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点楼谷贤。   只可惜佩痴,刚上市不久的2014款起亚K5沪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择牵,而且它们的价格都处于K5车系的高位咕,受众群体并不大毛剐滦。前段时间豆复遁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析篓创里,并撰写了《起亚K5购车手册》句竞烂。文中棉隋啪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型其,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐眉剿荒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH兢芜播,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机笺骇寐。自从起亚慌腻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后速告,互用研发产品的例子不胜枚举涧科承,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度降。该发动机的最大功率为245马力紊弯祥、最大扭矩达到350N·m廓哦俩,账面数据处于同级别的上流水平滤棉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冒辱燎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沸性,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机掳郸。   在涡轮增压薄、缸内直喷等技术的加持下胖朵从,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哼健痛,并且一直持续到4000rpm绦秽揽。得益于涡轮介入较早对频,最大扭矩拥有宽泛的输出区间华螺氖,而且它的油门也调校得比较灵敏玻婪划。在实际驾驶的时候歼鲜途,可以感受到它的起步轻快自如裸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余睹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哼疙,但差距并不像数据相差那么大赎驾。在整个低转速区间试,它的动力输出不算直接岭牛,缺乏一点活力缎夸,给人一种有劲儿使不出来的感觉疽讽觅。   于是强编凛,我把油门再踩下去一点侯惜磺,动力突然来得很快瘁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然德疏沛,毫不费力醋拓,而且可以感受到车速达到120km/h时咎毕,发动机还有充足的动力储备胺尼物。它的中段加速能力让人满意际畦,虽然依旧缺乏一点活力纷轮喝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴竟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开虑瘸。   还是差点意思希蓟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感祥替集。于是浩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惟,6速手自一体变速箱切换到手动模式鸵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作愧豹帕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的廉匡。它的油门响应足够快耸,发动机的动力输出得到更好的释放傻窍稗,方向盘的反馈也更加扎实久屯叙。除了SPORT运动模式外侮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式讥来氰,运动特性从SPORT此附档、标准到ECO逐渐减弱辫咐,驾驶风格也逐渐趋向安逸苦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契刺,平顺性极高变嵌布,而且动力的衔接也让人满意短。若以80km/h的速度巡航似,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航匙茶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右顷,对于燃油经济性的控制也让人满意莽懂。同样值得表扬的是降挡速度邻辛版,在中段需要加速的时候深踩油门兄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出节唬腾,而且换挡冲击也比较忻痪啊,不会让坐在车内的乘客感到不安功讽拳。   前麦弗逊烧菱糯、后多连杆的独立悬架底盘结构瞧论急,在调校方面仍然有很大的提升空间膏停。它的弹簧足够硬沦钨扣,但是减振器的阻尼不够大咎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底图,会有细微的震动传到车内炕,以稍微快一点的速度过弯场伞,车辆的侧倾会比较明显队衅府,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堆薄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题颈,舒适性让人满意勘腹迫,但如果需要激烈的驾驶的话篇僵,后期对悬架的改装很有必要蚀谢核。   它的刹车盘相应加大了尺寸圃思甭,刹车的力度足够黑斑妇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性隋。具体表现是恕侈媚,刹车踏板的前一小段是虚位谎材默,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏题,制动力度会突然加大蟹商设,需要一点适应的时间诧茎蚀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻刃胆氯,发动机的声音太殊、振动都非常小角。然而腻,在速度上来以后斥,噪音的上涨速度也很快完庙登,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辣镰。   我得承认兴藩错,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赫,但在起步和中低速行驶的时候回脑呕,动力参数上的优势并没有完全体现出来强,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冻光骋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瞄从镭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”琼。当然山,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刊滑希。另外炊唇,值得一提的地方是辈,在动力提升的同时绷附顶,它还加入了行驶模式控制系统炉断和,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奔才豹,它的动态性能相对有一定的提升县雷筒,开起来也更有活力和乐趣舜檬枪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鞍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”梁旗宛,只有手动版车型销售读莱聊,导致产品线还不够丰富诺。而就在去年11月趁,海马M3终于推出了CVT版车型间,7万-9万元之间的售价畔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求断捂辞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30椽饯猛、逸动群府、宝骏630以及启辰D50等车型袒娶思,竞争还是比较激烈的铅。作为一个后来者庭怠,海马M3是否有足够的实力立足傅?下面我们就一起来看一看稗。   动力犯森号:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择漆,其最大功率为82Kw搂警洛,峰值扭矩是147Nm怠。从账面参数来看蹈贾,可谓非常出色较救穗,一点不比合资产品的数据差双筷骑。对于一辆紧凑级轿车来说典,这样的动力表现已经足够应付日常使用了昆。    开起来的表现罕播按,我只想说这台发动机的低扭还是不够强柒咆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”校。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皆敞捆,如果想要充满信心的快速超车庞募傻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择情拒。    我知道会有人问备萄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抠童?说实话刷,我觉得大家都没什么区别谩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钳,也是低扭不够强枫琶,需要靠高转速来增强加速能力峨。    可以肯定的说翔梧,除非是加上个涡轮增压器毯勤。否则的话假,这个级别同排量产品之间的动力表现恳怪括,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同当。我个人觉得霖,这只是消费者们需要认真衡量的一点伪,而非全部菲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感欠乳,动力传递平顺连续的特性深纷,有效的提升了整车的行驶品质感檄修惋。顺便说一句惯缎确,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外熟寂窍,这也是比手挡车多花点钱的好处嚼霖背。    深踩油门时履却捶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涧,来保证动力响应足够顺畅蓉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内幻。此外乒帝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挺,功能性极强霞坟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现洗蟹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后箍,g值才开始达到最大的0.366g扮讲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内劣江缺,此时车速大约在30km/h左右类,达到60km/h用时5.24秒码,冲刺到100km/h用时11.45秒猩侍。    接下来看看海马M3手动车型普,在加速到2.5秒后蒜轰萄,车速已经达到了差不多40km/h肖,达到60km/h用时5.01秒巫赡,冲刺到100km/h用时11.28秒混泪,比CVT车型略快瓣毯。如果不较真的话庭,可以发现二者的差距其实非常衅杓铩,相应的在日常驾驶中其实也一样平朴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米项,就这个成绩来说活,它的表现只能说是非常一般桂惜靠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言房,它的表现就算好多了寡鹃。 责任编辑愤丢沧:沈楠" "   近日骏捶,宝马官方发布了新款X3的车型官图署卿清,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作钎。从新款车型推出的速度上来看踏弓琼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视坟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侥缝吹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嗡。    早在2003年玛殊察,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滇。10年以来媒叔社,宝马X3已经销售超过了一百万辆浮灰茎,自从2010年上市蔬贯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作媳。因此垢鸵妮,2015款作为X3的中期改款禾能桂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碱,优化后的大灯组造型角袒砍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瞎局,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多睫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脸钝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惊遍卿。通过官方图片郡土钡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时劲稳涎,也融入了宝马家族的最新设计语言角懂,与新X5一样采用了新的中网边框设计盎,在视觉效果上更具冲击力氓深。    在头灯部分发谦慌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光斯氦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拣囱。另外哗倘晾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哺,配置方面它还可以选用全LED光源粹齿,再加上选配的LED雾灯扣培盎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质歇合。    新设计的前保险杠极具力量感底纬,并融合了镀铬双、塑料格栅以及金属护板飘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诽行。此外徐戏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中橙吼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蹭,也使整车更具个性化风格履。    新款宝马X3的车身尺寸分别为膝:4657×1881×1661mm崎吞肆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近漓氓,轴距也同为2810mm衔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辉断胳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别础碉,从车头一直延伸到尾灯的腰线檀泄森,让车身看起来更加犀利且极富层次感猜艰。相比变化较大的前脸抬踏并,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计澄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰睫。相比X5撩辖璃,新X3的尾部更加耐看汗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感签俩椿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分薯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刹赤淳,视觉效果并不是那么给力劝拼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择距,新款X3也不例外亩迪顺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扫辫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前棘、后部的防钻撞保护装置赶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套混嚏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂开。此外惠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扁。该车还可以选择六种车漆跺、三种专有的18屡弧贿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂从俺刀。 责任编辑将檀耿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车仍:Quattroporte(总裁)频,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鞠,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嘲亢沸:Levante脱巢琶,还在2013年4月的上海车展上岭际,以全新总裁平台为基础窘泛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角玛沉郡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乳耪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闺撵慨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烹盗架:Ghibli……   以家族设计为本让贸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系朴鸽爽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同港随,改走豪华中大型轿车的定位嗓飞殴,车身尺寸长遁、宽姬惯、高分别为4971mm航便惮、2100mm和1461mm排齿,轴距则为2988mm夺南糜,直接锁定奥迪A6书赔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上侯穗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo矮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娜涛比,且融入全新总裁的轮廓特色操猎,以紧实并极为流畅的曲线痴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格配。    于是在车头设计上赖呛肃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽判、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩律鼓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面黔帝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妈炭戏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吐,将蜂巢状格网嵌入其中屡便穿,且尽可能地加大票,再搭配角度更为锐利瞬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组换骂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势句爸藤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条浪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏龋兜静,所以厂商在Ghibli的车侧涧,除了保留前叶子钣鳍状孔道宏宝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搂,也师法了总裁车侧的设计鹿男芹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型补洗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没秆,另一条线则从前门下方迸出辈赂,向后朝车尾紧缩断凄吨,滑顺动感且充满肌肉感涪坷,并正好可呼应更翘的车尾设计巷偿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上簇汕,速度感浑圆天成澳。 内饰向旗舰看齐非此,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上掇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿谎纪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同韩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扯膝袜,也把声控岗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上巳冷劫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片擦模,右侧拨片负责手动升档握、左侧拨片则能提供降挡缔。    此外拿籍澄,三辐式方向盘的前方店,一样是借自全新总裁的蓝底白字穗啦拒、双环式仪表盘柒涩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拈,左侧则是表底超过310公里的时速表猴人五,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕遣,可提供显示油量牟撇、水温趣匪、挡位与导航指示等行车信息无琴龚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上恰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虐,告知驾驶者目前的驱动状态史。    和总裁稍有不同的中控台触柬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟娟呛,以及可触屏操作的收音机电台选择痕擂、音源切换淑琶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)船吉缎、空调温度蚀侥酶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕熄,空调出风口则移至屏幕的两侧硅髓檬,下方则为恒温空调系统调整出风量虎、温度与出风口的位置和腔炉,以及音响系统的吸入式CD扒翅,设计上较总裁车系更加简约读,但用料与配备完全向旗舰看齐艘氢察,展现了十足的诚意靠奋彪。    较为可惜的是的汤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm倦踞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm昧琳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茫及匙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剁枷识,包覆性和支撑性也非常出色铣苦。    但是后排方面汾轿、便没有像总裁那么充裕恒婪,尤其膝部与头部方面掠,身高174cm的笔者坐进去后仙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诧畏奠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谋,也刚好替前烹残盒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何角辛涧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绷犊烫。 责任编辑吭颅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讽护踩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了去低冒?后来一看镰工好,哦盎,原来CC是“Cross Country”共。继续了解发现有点意思拧,底盘抬升任堑、高功版2.0T五缸发动机捻钦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法碉能虐:目前的普遍规律是僳避,产品分得越细劳梧,总销量提升越明显晌传。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品径,它的引进刹文,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦敬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板克仿紊,主要分布在前脸和车尾暴孪,从外观区分它和普通版V40很容易寇驳滩。底盘抬升12mm挨票,这么小的数字对视觉效果影响不大坑沽动,整体协调感没遭到破坏稼。    车厢内部俺体锹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样罚谜,除此之外内饰并没有过多特别的设计姜钒查。之前我们已经发布过实拍文章铜痉,车身相关内容有详细介绍稳,因此这里只是简单提下要点访睹,就不再重复描述了祷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来燃输。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机艘,最大功率214马力酵拎茹,峰值扭矩300牛·米农汗,型号B5204T9讽鹊,是普通版V40那台发动机的高功率版本褂,那台机器的型号是B5204T8韶叭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒始衅,今天会是什么成绩口殿屑?稍后揭晓蔫。    变速箱没有变化渐,依然是日本爱信提供的TF-80SD话峦墓,六个前进挡篇,带手动模式和S挡矮辱辩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT垫,奔驰A级用自家的7挡双离合呢董菱,沃尔沃这台6AT暂无优势始,目前他们还没有新产品投入实际应用闷许皆,理应加快脚步财。   驾驶赋病贩:邪恶的S挡    驾驶部分江,我想说说D挡和S挡的区别哆。看起来挺初级的一个话题戚害浑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂回稗笨。D挡油门响应迟缓息好,在激发变速箱降挡之前贺翟,需要稳稳的啃涟、持续性的向油门踏板施加压力吨括惋,慵懒的降下一个挡位之后赫潭,情况有所好转倪捆票,动力给得稍多构坝,也就这样倦。    不满意对吧谎聊麓?可以把排挡杆向左扳到S挡燃浩,切入“邪恶模式”去豹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剑失,转速拉高1000rpm以上菏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肚赐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次仿奸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出红锑,脚踝每动一下骗,车身就顶起往前猛扑一下粹痹。深踩油门丘,转速迅速攀升荚爽蜕,跟D挡时判若两人羞笔,两百多马力妒狈、三百牛·米殴典位,在这个尺寸的车身上爆发出来廷,过瘾谢痰顾。    激情过后细细品味辫碍培,这套动力总成有两个弱点需要改进攘剁,一是怠速时振动大保茎呸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动俊,影响体验;二是低速行驶的平顺性播辅汐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境姜龄,1窟、2玛、3挡之间可能频繁切换撵麻庭,动作应该再细腻些匠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统榔吻得,选择“全功能”项讣,不打转向灯就变道霖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道丁太险,回正的力度不谢峥,如果你想在车流中快速穿梭前进拨显卤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争技氨陶,要么关掉方向盘辅助柏癸题,仅保留振动提示即可吃骋。   绕桩宛拉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况寡爸拭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣摧茎,在绕桩场地很讨人喜欢叼蔑火。车头响应比前驱版本积极晦涕,入桩动作稍猛惯访蔼,车头好像在被一根绳子拽着走牟畔保。给我留下深刻印象的是蚊京嘲,这款车的极限要比前驱版高太多撬懂,特别看了下慰竿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乐麓。上手容易培寿,但是需要注意别突破了极限肺糙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点跑八:一旦超出极限骏哺扫,很难把车身再救回来熄母。 责任编辑蒲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7翠哦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足淳敌份?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扫侧,就一直困扰着我们的问题红。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题退。马力越大的车就越好么尼诡刨?绝大多数情况下答案当然是否定的门。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外禄。随着时间的推移巨校桂,我们有机会做这样一个有意思的选题虚鹃孟。   让我来说明我要做的事情抠短:我们有三辆四门轿车弟,合计拥有1657马力肩。看起来确实有些夸张咆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport句,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多犀暗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S懒,但是这个570马力的怪物一直没有车盖囤科,直到我们完成这一特别的测试一周之后市搽嵌。我们只能使用520马力富,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo看揭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力楔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣梳桓。   另外一辆是全新的奥迪RS7彩顽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎相,拥有560马力的出色表现培。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痊灭,在K&N工作室的台架上论,它的轮上功率达到了479马力码诗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中滩信触,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力饥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器备侨括,用以获得更多的功率输出氛拒顾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候彭技疲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恳。即使按照宣传中给出的数值佳洞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哗爆匿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酒握拨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG奠,它的轮上功率达到了541马力开酞婆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力导拦片。   另外还要说明一点清卞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来穷播聊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本韦,不具可比性然妓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试购船芬。结果很令人意外炔辛。两款加速最慢的车型丘无掂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h末镜痊。当然最慢是和RS7相比较而言的船虹旦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速补蔼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录还传。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒推变袱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊兑簇,但是还未打破我们以前的记录辟挖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坝,说它慢更像是一句玩笑话猜票,这一成绩实际上已经快的吓人了息。奔驰则要更快一些譬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)强疼,冲线的速度也提升至197.5km/h免。冠军仍然是RS7的漆妹某,它只用了11.6秒柿龋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铆摔峡。奥迪的冲线速度为193.8km/h锌退狙,虽然不及CLS63 AMG磐,但赢了就是胜利歌。   123下一页 责任编辑勤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后枷思,新款奔驰E级开始变得更具有时尚摆、运动和科技气息了罗非妒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此染尾布,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机怂称,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沁谐,主动式车道保持和自适应巡航功能估禄隋,几乎能让驾驶者也变为乘客拱了,高科技配置更加丰富贸虹。    于是犁纠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前饺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了敛懒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L提香,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受臣,在下面的文章中有详细介绍偷肪馁。此外尽檬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逼诧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读隆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道斑多、残破衰败的路边小屋督嫩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律靖涂琶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富棘迪冯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落爆射棉。身处如此糟糕的环境塑摔箔,却并没有让眼前这个出身自底特律遍咕、土生土长的本地小子屈服良:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感醚畴,但只有经过一番试驾体验之后边,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诗玩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伯红拱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泰甭拷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网菊淮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形岗,同时两侧向外延伸与车灯相连蓖抢手。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化珐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯藩扁烩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计脯孰锑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计龟。   尽管是低配车型切淌跨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乓莱联,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烈染洞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车琅搏,它基于D级车的平台打造仍设肋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绢讥惹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK戈哀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT对佰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娟,不过从近几年的趋势来看拿犬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香堂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妹廓,至于其中的原因泪贝,从这款车中也许会找到一些答案乱陷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT巳?   GT眷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写彤肺,维基百科将其解释为具有超长续航里程矩巩限、拥有强劲动力剿节磕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型汕家痢。可能一提到GT告线溯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车看,其实则不然皮覆苛,GT拥有着明确的划分准则离却誊,举个例子来说套:拥有着标准的后备箱首囤渤、配备V12发动机并且内饰非诚剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT骏棉芯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”喘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类态扑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看韩,这款车的确还真有点GT的意思场。在笔者看来填念旧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的竟部,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉官觅,最起码第一印象分已经拿到了慷。   5系GT是采用7系平台打造的虎肋?   5系GT的轴距为3070mm具,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同躲,从前双叉臂沏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系祈会杜。厂家表示汕娠瞧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型渭省丰,其在外观陪、内饰咳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同匪碘。   5系GT型到无朋友烽熬汕?   谈及5系GT的竞品胺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情罢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捅级沤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版逻透抽。   外观祁苹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚警,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缸。风云2(详情)春彻羡、E5材壤晨、A3以及今天评测的这辆E3线,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恃抄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伟羡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品七。从这辆奇瑞E3(详情)来看别,外观及内饰都有着很高的原创度肃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间滑。这让奇瑞的产品线更加丰富才,但也让消费者选择起来有些头疼锨妨。 外观惹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人克,但外观却没有去针对青年人的设计窟插缸,前卫饯秋建、另类这些词汇应用不到E3的身上靡仿,车身也找不到多少运动感论伞。不过它长得却很容易被人接受竿磊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉耐哨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狭,E3和E5的外形稍有一点点相似层,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化急。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秸,而且非常容易被大众所接受评恳。不难发现孰浪技,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头衔。艾瑞泽排囤、瑞虎5戒砰唬,单从外观来看都会让人眼前一亮戈肥。借鉴是好事凡鲍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快羌,但不动脑子的照搬实在是说不过去涉椽蹦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧独淬谰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表炮筷乡,作为最会制作小车的铃木来说挝庆,雨燕可谓打开了国内的市场孟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代猜,新一代的SWIFT迟迟没有引入舞。而就在2014年1月18日烧仕趁,铃木速翼特在国内上市膝梦纷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版斧挛忻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卉俩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏硕笑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妈坚垄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕勤孔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件醒巩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造霓,速翼特运动版采用运动风格打造褂伪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm洗崩够,轴距为2430mm相。由于基于新一代车型打造谜瘟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些句,轴距也加长了40mm内。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚魏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息山。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瓣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新长,包括中控布局坡欣枯、仪表盘羡、方向盘等造型均有所更改擂捂凶。此外脯魔步,配置方面新车配备了ESP茧献肠、自动启停系统辨侨、USB接口镰毙、运动座椅等配置核摹。CVT车型还配备了换挡拨片签腑,满足驾驶需求潦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了饯遁扰。真皮包裹自不必说哨吓,3币恰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服此。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多额。不用和别人比饰纤,超越自己就是最大的进步侗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面琴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机努壳,其最大输出功率为100千瓦共,最大扭矩160牛·米题,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT醇,其百公里加速时间为8.7秒绍靛婚,最高速度为194Km/h惫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡加,相比之下乐趣少了很多鸵叼。 免责声明巢炮释:本文仅代表作者个人观点布辫却,与环球网无关殴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柏星,对本文以及其中全部或者部分内容坏测、文字的真实性堡毛缝、完整性矛、及时性本站不作任何保证或承诺拦,请读者仅作参考涉难甩,并请自行核实相关内容聚拌吼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蹭蝎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大款购颓,引起了广大网友的质疑习牵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苛矩耗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注牵。于是易车网本着服务网友的原则甭你墒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测排便,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吨撂恫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示袖箔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说安伤厩,您便自有定论拦。   体验者介绍    前排体验者八撵壕:辛毅 身高磊祁醋:178cm    后排体验者憨茶饭:旭子 身高坦:177cm    Ozel 身高悲:170cm    小娴 身高落犊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准篙瓤啪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舞绰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍湍夯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市荤布碉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陇填,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆妒挖,公平公正公开地来一次大对决冠荷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别浆迪锤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车筐。所以不得不承认厘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氛苔怯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苍距红。    事件回顾拳罐短:    说干就干侧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后氏浩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作然。根据易车网后台数据的统计来看奉次,持以上三种观点的网友大有人在臀龄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲潞惕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案毁标盖。尽管是为了对比三者的公路性能挟蠢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拘狈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上词。    测试车辆何倘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350幂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钉态窟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车既苇,奔驰已经尽力了闷,我们在此也由衷地感谢俺瑟萄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题罗硕森,告诉大家改款前后的差别尸娘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5翅碘。因此我们也很负责地告诉各位网友穷,目前除了易车网蹋断,其他媒体对于新款X5的评测付宏零,都不能代表日后国内在售车型揪括簇。第一辆中国版车型为xDrive 50i际泪表,加配M视觉套件秤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况铺抖苹,我们无法借到官方提供的车辆拘痢佳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赎唬贡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型橡免睦。    测试场地剩衅滇:    乐驾赛道全长1.6公里腊扫,共14个弯道煎,最长直线段270米脊,赛道宽度为10-18米揭拎,视野开阔肆乌,无障碍物俄。赛道两侧均为土质路面砷镐才,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆到献,大大降低了安全隐患输味炽。    测试人员嫂饲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑廖工墙,却要替土豪们操心买什么车缆,这件事听起来真挺可笑啼董,因为我实在没法揣测土豪们的心理唾狭级。如果说我还能理解花五十万买大切始贿克,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野怪面,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器白含痴,代价是要多花一倍的价钱得。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感浦淀创,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感颓杭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瘟枪。不过因为坐的比较高玛塘惩,速度感不如那些贴地者强烈么,还没怎么着呢就破百了丁袖盘。这大概就是SRT8的魅力成,很难说值不值得纷壕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款慑斗挝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近衔死,跟改款前相比还是升级不少反宫畦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系榔啃疼,SRT是JEEP官方改装部门蔽咳,这种改装是全方位的泪集,包括内外套件加强忻,以及性能方面的提升岔。SRT8就是高性能版的大切诺基那刺碧,主要提升是外观套件画儒撅、及动力系统痴巴、刹车系统瑟、行走系统等方面僵诡惧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型浦罐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汤,6.4L自然吸气HEMI发动机熄售,搭载采埃孚8速变速箱失库。   SRT8为公路而生袒,所以公路性能是它的强项筹侨,不过Off Road就不是特别在行了殊弹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 滥撂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影悉。 ② 跟之前的SRT8相比惦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的冈串,所以科技感和豪华感都提高了不少仁遍,跟换代前的SRT8相比桂,升级的部分都是实实在在的甲掇瓜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱颓沟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统腻邪谢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统悄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置临罢。  ⊥小③一百多万的车丹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车入翅咸,再挑上百万的车的刺低懂,好像有点吹毛求疵圃娩。首先悬架的设定非常的运动膊睡虾,即便比较温柔的驾驶方式潦容,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极材坛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车台,大切诺基SRT8并不是一个非城潜昵龋合适的选择芭溯琳,尽管动力非常充沛垦琶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意首。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响痰鹅懦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺灭斥般,但好歹SRT8也一百多万了帮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响猫。不过之后我们也释然了粟苗尸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挪,但经过数个媒体的“蹂躏”慈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涡亨花,弹坑交叉轴不知道走过多少次了掂里,有点异响似乎也算正常彻嚷钢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基采儡,请点击下面的图片进入试驾文章晚蹿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了寺末,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争告惶据,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镣唉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的逝黄般,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中百。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生擦焙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T讲犀蝗,还是老套路驶醒,直接切入主题啼唇舅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挡酥煌。 动力对比辰狙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手窘,看看英朗GT的表现如何吧宽贬。这台发动机的最大功率是131千瓦卸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毫扔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能马嵌部,当驾驶者在需要全油门加速的时候啪垢猎,为了获得更好的加速表现炊尾甲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm皮腺。对比发动机账面参数来看博,最大功率118kw被腹湿,峰值扭矩250Nm绿疥蔷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜倡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统砷函块,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钠撂壬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力独处仟。   至于传动系统方面萎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器你首梁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样独,都是目前该级别中的主流配置同割,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现庭谜廓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢实。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器盯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蜗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上首蕾力,比如高尔夫6哥昏、速腾等伤阮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方毫搪汗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力判咖剑,从而起到提升操控性的目的逻美。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架焚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接廉刻,但通过厂家的调斜锞ざ撸后榷炕,当一侧车轮发生颠簸时袍还,对另一侧的车轮影响会比较小些伐眯。   小结络:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胆钮澜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泪闲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了都纶,至于优点这里就不做过多介绍了阂泥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜伊罚后英朗GT更偏注重于操控性妙架。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时片,见过后车追着拍照的渤,见过开我边上向我打听价格的态持,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回私。我坐在这辆路盛E70里笔撼肆,被注视得有点儿不自然秽谁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣席热,我琢磨着度兴鲤,要不要让他进来看看翱锈盒。要不是我瞅见了绿灯亮起叙,我真就这么做了醇奴。对不住了朋友散,这次没能让你仔细了解它先晌涝,不过我希望你能读到这篇文章藤。   不用否认暇,人们对美的好奇与渴求与生俱来衅募馁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沥涪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗势宦赏。不过在这些人之中苗,有人会终生恋着美人挝埔,有人也会为抱个花瓶而后悔伍。如今打造足够美的外表来吸引消费者韦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情凑惺姓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70容倍董,但在这之后能否一直爱着它澎,我认为是一个很值得细抠的问题碍。   ●外观大气妒类、美孤腾事,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时午蜗,我还以为来了辆捷豹闻嫂挟,赶紧跑过去看发现被骗了贝瓮。不过我并没有觉得失落儡尚锚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赏汇叹,并且从设计角度看盟,它在借鉴与融合得方面都很到位多壳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理橡窍,我对它的外观设计就100%满意了档踏普。这事儿对华泰肯定不是个难题掇酶,您看看宝利格还有华泰B11郝宋尺,都有明晃晃的格栅酗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位滑嘲爬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搜请漂,但绕车一圈后我发现司冲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了譬静颅。咱看看数据对比鞭刑翁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泥病,可以说在各种数据对比上剃清船,它“不是第一拿努,就是第二”疟。虽然在宽钩案品、高和轴距上没有做到最大沽登,但也不过是一两厘米的差别卢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肩处,这就让它看上去大气许多莫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上穿。   打我接触这辆车的时候协痪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光材。在这样的目光中惠且镭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涝挥。面对“屁股高归煌衔、尾窗窄”险、后方视野不理想的路盛E70时涸素,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车堕馅讽。先不讨论这样有多麻烦了猩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作煽侧梦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汇管?这点让我心里不太自在橇咳龚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲潍桃,是个应该有的配置搪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嚷第,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色体娘铺。而随着国外皮卡文化的不断渗透嘲吩劫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辖交嫩,去跟进时代的步伐睹涟。为了迎合市场的变化及用户的需求插,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时激,开始注重宽大饱满的外形设计婚秀纬,并增加更为丰富的配置哨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型醒拜杭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蓉乖惮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)碑伙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗廖,整体的风格带有一股阳刚之气觅函。在车身尺寸方面骚嘛娘,它的长/宽/高分别为红:5310×1812×1775(mm)具,轴距为3100mm诲。威虎TUV并没有大小双排之分俗,仅提供了一种车身长度蹄。车身侧面的线条也很平直鲍,外扩的轮眉使其显得更加饱满吵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拷嚏锻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蛙郎。大灯采用远近光分体设计嚷心涪,其中近光灯还配备了透镜蕾竭距,不仅更显精神川,而且还可以起到聚拢光线的作用靖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啦,遗憾的是弄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嘘界,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯豆健,并且后视镜仅为手动调节搂肋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架木罚沙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用勒卸,非常不错拼怕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点棉,至于货厢外侧并没有再多设置墙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)魂捕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸党雌芥。另外卉混闪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赔齿关,不过据厂家介绍搏纫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”乡萍。对于皮卡车型来说损拼,这项必要的配置还是很厚道的宏讽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山甲,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气醛颠锭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地豹。不过柒泡,今天我来到这里并不是为了滑雪乓色,而是为了求证一件事情忿结:有没有一辆车嗅巨陆,既能够带着一家老小舒适地出游酬炬,又可以不惧冰雪毯,在冰天雪地中步履平稳地行驶偏匪,同时价格又相对平易近人呢问胸另?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求懈,那么就让它拿出真功夫试试吧峭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搞狄很,从外观上看泰弓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赁保镶,19英寸车轮显得很有力量感莽,也与动力总成更加契合;其它的地方晨赖席,也依旧是酷威的老样子淡础,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垢搂体,甚至还有一些精致的感觉奸皆咳。总体说来怯痉,尽管算不上全新车型诽,但依旧耐看红捐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面魏椒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了聪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仕弛,动力响应良好容,易用性好截荡雷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搂炽。当承载着全家出行时惕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况搂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沤僻。   至于酷威3.6L的内饰方面存蒋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汐磊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”灿匣兑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节仟榷娘。   除了动力系统函雇途,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式届萝操。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器雌籍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动狮其,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴口廉丛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施圣。动力分配完全依靠电脑自动完成诫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拿荣。   有了四驱系统编杜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳结冉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拈官芥,具有更加粗大的排水通道翅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菏,冰面行驶性能更加出色夹驾。此外抢猜塑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撇,胎面中央多重“Z”形花纹魏、针孔沟槽设计俱琶靠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宝店。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息介委匿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锣酿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冻慌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3很必酥,它的定位低于1系陋。但是朗传勤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挥眯舞。另外裁彩贡,它也提供了i3?REX增程版本围,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机虽创片,扩展了这款车的最大续航里程曹筋丹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试本关。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合笑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剑控嘎。   宝马有没有提高电动车的标准技坚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协览摧理?让我们在接下来的测试中找出答案淖捷陈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式骑,宝马i3的行驶里程可达88英里行。相比较而言合刺,?Ampera可达30英里擎嘿秸,而普锐斯可以行使约10英里咳橙航。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涂加,i3可以更多地使用电动模式核。而增加了汽油机的动力系统普噬镐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乱亥,357英里和505英里惰价猾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大苏。这台车约五英寸高纤,而宽度几乎和高度一样窍,与低矮流线项蔼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鲜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能朗勉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力饶,我们没有所需的充电站?眷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式僵。   此外款逆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容篡头备。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锻崎答。它内饰精美北,融合了许多先进的科技拍,它空间宽敞缄,驾驶体验一流氰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车枫锨澜,它仍然使用汽油机潞让,以作为电量用尽时的保险乖苗。   第二名兑抚骄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好豆锤,科技感十足丰蕾污,而且它也能胜任舒适的长途旅行记弛淡。   第三名季:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款强绩静,它最大的优点就是充电迅速痉茨郴,性能可靠便。   然而烫敌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋垂。(实习编译稻抒佰:徐旦?审稿归捐纷:刘洋) ? 免责声明版权作品浩抬孙,未经环球网Huanqiu.com书面授权弯礁愧,严禁转载抖,违者将被追究法律责任茂翔。责任编辑窗倪当:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车午,应该说是倾注心血曹,在技术平台上都有可圈可点之处家怠盯,源自萨博的技术是其最大的亮点秃叹乒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型跋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作饥。在外观和内饰上董,这款车基本上符合主流中级车的一般水平林,在动力和配置方面也还是很有性价比的靛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搁,绅宝的外观原创度还是很高的苏,并没有刻意模仿什么车型韩潞轿,但我们会在这款车的细节上看到横,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法匣。且融汇的比较好疲,并不是简单的照搬照抄技缕径。这一点值得肯定椿疯,大灯的设计十分犀利哗腾枪,鹰眼造型也有较强的辨识度归杆钎。LED日间行车灯比较醒目鳞科构,穿透性不错怠翰挝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表十喊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锰痕,也很紧绷沁。看起来运动感不错瘟盟济,但前悬和后悬的长度较长需盗疥,看起来有一些比例失调炔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些项,在视觉上看上去会更紧凑动感侣。轮胎的规格还是比较高的疯魏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能厢侠。   车尾的设计比车头更简洁一些搂,尤其是尾灯的轮廓蛊斡牛,设计非常成熟袖。和宝马新款3系很像附冠蒜。除此之外泡股,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蒜封掂。   本文导航惠架痢:" "  “卧龙凤雏袍戈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口提苔释,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后碗痊司,便有了三国时期的三足鼎立禾传,如今我们的生活已经远离战场的硝烟擦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车苦泻魄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拌限,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出笔峨受,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤焉谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹翔,然而坊间始终流传着这样一句话使努:“得中级车者得天下”;是的瞳疏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重森姓,今天我们会为大家带来两款重量级车型粕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”耐,请大家继续往下看娟。   看到这里大家肯定已经有了答案了墩,没错律稳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蹄籍碱,那S60L是何方神圣夕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陕镣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花宏星庞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版雌吗,厂商指导价33.49万元惫串,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瓜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热竿蚀软、后排座椅加热福、并线辅助刮褂喉、车道偏离和自适应巡航等众多配置购刚泥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盼,即使不看车标贬胜突,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃痉,哪个是奥迪苛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的把,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现冕催。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统驰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吼垛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孟伦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贯铃通,使夜间行车更加安全梗。两车双色的外后视镜造型别致轨搓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光订惟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型骡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缆,至于乘用空间如何靡季,我们将在空间篇为大家详细介绍欠芒。两车都采用了5幅式的轮毂造型垛取,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力暑懊兼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳忙赶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碴琼,整体方正的设计略显稳重筷妻。后尾灯的设计两车可谓各有特色晌华镀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坛贝胖,设计感十足拳,而奥迪A4L的尾灯更加修长觅,视觉效果出色沙焕。天窗不仅能够增加车内的采光逆句驼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出加评。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉闲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碴础季,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习创诬兑。   本文导航排:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车茸毙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间热贸,配置也能满足一般家庭的日常需求拾撬醋。对于这个价位的小车来说卷腥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观健坝绕,在这方面偏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮荡惕权,就算是与它的直系前辈骐达相比譬牛沥,也不遑多让淮剂。然而作为一款家用代步小车仁,它也并非完美熄廉逆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外融蒜,车辆本身并非进行任何实质性的改变蛋牢,跨界的概念噱头大于实际茄。 "   技术革新日新月异的今天刊戎,车型的改款换代再常见不过甲脐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变驶瞳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型滔零佃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粗范嗜,同时在动力方面也增加了1.8L庐辣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万评程彼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腥泞,但它的实力不可小觑详。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌斡敦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动勾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骸。既然实力不容忽视梗提,价格又有优势拜芒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机按签。" "  版权声明雷:本文版权为网易汽车所有惶祷款,转载请注明出处嘿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星馅触盘,全新的品牌全新的车型歉境,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比澎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖炔夏桑克斯抬埠,在2013年副侣け妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月辅,堪称是这个区别的标杆级车型深,观致3要想在这个领域取得成功毕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卸崇凯,看看是否有优势能吸引消费者关注糠。 外观风格各异   先看外观方面骑锹显,观致3展现出大气得体的风格辆绦颊,不像速腾那么沉闷单调事潞切,且有着自己的灵动个性;而该滞悖克斯则是完全偏向运动化的风格牌龋,典型的注重操控性能椒欺鼎,突出驾驶快感的性能车型察虽色,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蕉,与观致3区别明显伸焊内。两者主要是风格差异钳教还,外观上分不出优劣睬皮磐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上华,观致3丝毫不会逊色于讣氪眩克斯车型扒葱摧。 尺寸对比 车型名称 干┒缢保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痞祁,两者也是平分秋色泉肛围,车身大小相仿扰表肆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势烫凌虾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上览剖仍,观致3要大于钙愎ⅲ克斯蜕煤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞睛表瑞,尤其是腿部空间较为宽松斜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐榛鄞蓿克斯在后排空间布局相对紧凑黄弯恕,而后排空间也一直是各代讣担克斯的软肋抖七。 价格对比 覆叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上歧,缚蕉矗克斯则要比观致3要更大一些律,在不放到后排座椅的情况下蜜踞蹦,盖穑克斯的载物容积是530L勘燃剃,而观致3只有430L幌誊拣,100L的差距还是能装多不少东西的钳。而在需要有更大空间的时候玩硼,两者都可以放到后排座椅狈星,放置大件的物品维徊唇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间玻比,观致3和甘剑克斯三厢都是11.99万起步钙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号堪镣惕。而细细对比价格表可以发现从痴挥,要选购自动挡的车型高扰镶,傅喙危克斯最低仅需13.09万瞎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鸵蕊陶,观致3则需要14.29万奋,这个比起改矗克斯有1.2万元的价差溅褂,当然在内饰配置上会有其它差异灿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赡模,可能赶还澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些脸河苹。 挑选合适的爱车伟,看专业导购天懦鲁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乓讣慑?   扫一扫峦纲喊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚憋祟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆户。风云2砰钝危、E5泊怖、A3以及今天评测的这辆E3商窃苫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度欧雾疙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孺徐。从这辆奇瑞E3来看变,外观及内饰都有着很高的原创度胳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间浪啤。这让奇瑞的产品线更加丰富喷,但也让消费者选择起来有些头疼输馅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的岭辫缕,也从来不缺少“明星”贺,“沉稳绅士”大众速腾廉量帽、“狂派斗士”福特讣拷冢克斯等都是热门且销量稳定的车型湃,不过要问哪款车型最近销量最高炯,还要数“逸派高手”日产轩逸朽蹈,它已经连续两个月销量突破3万长阔破,坐稳了桥车销量的头把交椅漂棘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡菠卫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢慕?下面我们把两款车型拿来做一次比较闻韶我,或许能看出一些端倪皖习斯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万袖侯单,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万庞,入门价格上洛,风朗比轩逸高出2.08万元氏剿诬,表面上看价格常龋澳,轩逸占有优势膏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型柏且既,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元币,这样看来护姜曹,风朗其实只比轩逸贵了2800元将垄,等国产版风朗出来后蔼抹眯,风朗在价格上反而会有优势也说不定麓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市司相,这款车外观与内饰变化并不算很大嗜跨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一帅白,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7皮狙,下面我们来看一下羔欧瓢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表赔雄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鞘道,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格枫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹戊。质保方面洼垫虚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力窝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汝皆鼎,最大马力已经达到了170马力眠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绞。变速箱方面牡磨,逸动采用6挡自动变速箱龟沮诵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吐车蕉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色态酪攻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些呢。 免责声明戈:本文仅代表作者个人观点常,与环球网无关玻隧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实间努,对本文以及其中全部或者部分内容饯、文字的真实性哄、完整性额、及时性本站不作任何保证或承诺青瞳把,请读者仅作参考操抵,并请自行核实相关内容幻。" "  近两年颁辜菠,自主品牌进步着实很大沤侈廊,无论是从设计方面葱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颗偶丘,甚至可以与合资车型媲美墓,山寨姜嫩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式捎醇。在10万元以下紧凑级车型中颓迸既,更是自主品牌的天下弹,凭借比合资车型更为出色的性价比氛踌,吸引了不少消费者的关注谰唯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市革唤,一经推出便受到了极大的关注锯答捻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力乔舞枷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寥,包括动力在内烩夹拉,新车共有20项升级瞳,本次共推出8款车型逆洛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款檬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蒋,售价区间为7.49万-11.79万元么。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恕铂赡,近来也是频频出镜缉献典,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅ㄏ希控大玩具车”的名号名极一时山肩笔。速锐共推出了9款车型硅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款闪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沁,售价在6.59-9.99万元之间嘎行守。   单一来看驴活勒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盲幌,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较祭道,看看那款车要更“精”一步帅徐。" "  新君威变得更好看了毒敦湍,配置也进一步提升常,新加入了一些科技配置撂,比如智能交互系统矩诉绒,BOSE音响等等武李咖。这些都是新君威的改变之处渡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型棉课丛,售价24.59万元寥,作为一款定位中级运动型车的新君威痉耗,品质感一如既往啊肮,操控性也非常突出里检。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威危埠,以下简称新君威骸挛,外观相对于老款进行了必要的改变病病,毕竟老款车型从上市之后愁祷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳偿,新款在大灯履淘、进气格栅是歧、雾灯炼凶、尾灯朗脊爆、前后包围都进行了细节的变动救县。   在新君威上涸埠效,使用了传统的按键式无钥匙进入系统彤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酷茶,在操作上没有太大不同匪毛,轮毂方面信室杠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疥仍,轮胎品牌依旧是普利司通互什阿。侧面造型基本上没有变化秤境,侧窗所占面积依旧较小钉。   车尾的变化还是比较明显的乖泌,这主要来自于尾灯的改变牵痘。新款尾灯全系标配LED灯骄,并进行了熏黑处理浅甸。尾灯的轮廓样式更加犀利缴囤汉,个人认为要比老款更好看蕊虑。除此之外霓鞭捍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汹抹实,牌照安装槽的形状变成了正梯形商杉。   本文导航赏疮处:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击踢到庙,颠覆传统的外观阀舵瞄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舷恼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蹦锋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蛇掏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型携毛崔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沦刻场,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆淮墨,足以证明其强势的地位抗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市废,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冕愧劝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强阜喝竣。(温馨提示藩峭炒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版幸拢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嫩热。)   自由光基于全新CUSW平台打造枪恫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭希,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅湾拓梳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强去。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致偿,圆润的造型是其给我们最深的印象靶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鼓废,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寄,显得简洁利落翟侯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条木姜同,显得净雅别致惮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浮洪,主要表现在其大灯的表现形式上腊离犊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球稠讲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可电泪。两车大灯配置基本相近氮官,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蒜逞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疙落饲,车道偏离预警系统棉变。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗怕棺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅点垫乐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势百题度,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势犊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浓蔽,其尺寸差距就没有那么大馅瞎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡兄杆比,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁摄墒副,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起封。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同妈。奥迪Q5采用两边单出的排气管苔谓,在气势上略胜自由光庇搅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桨椒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型罢迫戌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挠嫌袖,磨损线束保护层沽洽籍,存在导致电池损毁的隐患勾翻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饲权,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知堂,称9124辆V200受此次召回影响犬。长城汽车正在邮件告知客户敬贬屁,并建议联系当地经销商进行检查维修较。   据悉渴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转航坤邓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽屉岔。”更有甚者策,线束可能会内部融化掸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酱骚提,目前已上报了数起线束故障奥勉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碉菇,不能够给电池充电剩享,车辆也无法启动免传钡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型堪茄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碍贤。   克特里尔先生称街隧,检查故障预计用时20分钟懈芭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沛炊涩。如果绝缘保护层磨损严重筐悉,线束已裸露掠,则需约两个小时以更换整套发动机线束间贬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件其。此前架池,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屡,2010年又因手刹故障而被召回菠。   2012年乒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回配犊,长城V系列也在其中匡身。当时拧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片居缕桓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸济嘿。然而龄希,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瘟,更换车辆共计超过1.5万辆投棋。  【啡巍(实习编译扁橇:王萌审稿藕:刘洋)   免责声明版权作品投骏,未经环球网Huanqiu.com书面授权楷,严禁转载多论翱,违者将被追究法律责任伐凰亩。" "  随着经济的快速发展勺箔,购车群体的年龄层次也越来越低勉撕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用戈扯香、省油曹村,而是追求个性和时尚设计瓜簇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型苍率,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诉单蒙。作为跨界SUV蹲,它们在造型上将年轻酮、时尚展现的淋漓尽致持闭妈,完全符合年轻消费者的审美需要啸眉杰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比炔锈,来看看到底谁更适合你变。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV唾芦煞,相比2012款变化不是很大皑毕,只是增加了配置和车身颜色拔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版笆荆缓,售价分别为21.98万和21.47万瞧斯傻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV褐亭漓,但风格却不尽相同骏褥队。斯巴鲁XV外形显得干练贾币陋,车身线条硬朗丛联百,富有力量宛骚樊,越野味很浓誊陇坤。而标致3008外形偏向都市化设计雾且,饱满圆润的车身凸显时尚感吓苫辑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瞥巳佩。   车身尺寸方面有所差异愧浩步,不过并不明显凡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)歌距,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)忙。斯巴鲁XV车身更窄催滥故,同时也稍长一些帅凌串。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杜触蚂,加入蜂窝网状格栅运动感十足滤。而标致3008采用半圆形中网猾护挪,镀铬亮条包裹显得很精致楼。两车前脸分别展示它们不同的风格糯筹醛,同时都包裹塑料黑色下包围穷楞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诉,远近光分离灯组设计痹愧艇,造型普通阑瞎皮,配备有示廊灯醚缝楷。标致3008同样采用卤素大灯吮弦膊,不过加入透镜乡肯化,不仅聚光效果好柿乓宪,同时美观性也不错娟柔氯。另外迷潞颈,还配备LED日间行车灯妥柿挪。   在侧面廖矗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计陪,比如非常倾斜的A柱祷,同时将后视镜位置后移期亩冒,留有三角窗减小了A柱盲区眯汗拟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料城彭,有利于减少磕碰的维修成本铃锌拍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎罢,注重舒适和静音性轻,双五幅轮毂很有张力齿咯想。相比之下博勒鲜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性洽略,与黑色下包围搭配运动感很强烈洼千蓄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎悼啦八,同样注重静音和舒适性店吼。两车的备胎都是非全尺寸设计片告。   相比前脸芒,斯巴鲁XV尾部更个性脊介霓,辨识度较高磐绢强。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陡蜡,镀铬亮条的运用增添了质感氏。 标致3008尾灯加入LED灯组绣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组菱锹,但是块状尾灯造型很独特吕负配。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蛙仿,标致3008同样配备倒车视频影像韭餐频,另外牢竞,还配备前2/后4颗雷达探头考睡涧。" "  在过去的一段时间里粳,赴荩克斯火陋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置澜。时尚动感的外观壳粱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刹售鞠,成为了年轻人群青睐的车型工步。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型记锌讹,科鲁兹掀背车则是新进的一员侥蔫哎,它所要面临的是一场“无言的战斗”板。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了峭签温,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出藩祭,但却带有美式车应有的力量感盼埔侨,总体来说它的设计很适合国人的口味蚕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说甜,其三厢设计有些过于保守绥滥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弦梅熟,为了能够扩展消费群体哺懈,推出两厢版是其最好的解决办法苟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话遂,你几乎完全无法识别它的真身港洼般,因为它与三厢版保持着高度的一致性烹耗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组砰恼,很好的诠释了彰显力量感的诉求模勤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后壁厘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挖霸挪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉悔馅沟,但实际上它比三厢版短了不到9cm税峰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瘟慕枚,后窗与尾部的衔接并不生硬拇,拐角的折翼恰倒好处龋麓,为尾部增色了不少囱歼贝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奇勾宏,在样式上显得更加简洁承筒士,只是与自身前灯组相比辱,在棱角的刻画上有了明显的削弱簧歌捎。   本文导航会外图:" "  提起之诺教,很多人都不知道是什么品牌诧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌系磋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的壁。只是之诺定位于高端合资自主品牌绢善,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抨操设,那么它的首款电动车1E表现如何农咳?以下文章为您揭晓加。   只租不卖慨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务歪狼,包括车辆租赁驶城、充电设备勘察安装杆改、车辆上牌蒜、车辆投保骸、定期保养璃性、故障维修酥赁、道路救援慑坦、检查维修备用车等噶,通过这样的商业运营悔锑默,能够促进新能源车在中国市场的更快发展勿蔬奇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车魔蛙,它的卖力需要大家自己去发掘簿扩。不过在发掘1E精彩设计前聪俄,请先忘了宝马X1胃,否则你将永远欣赏不到1E的美次烩。其实1E最出彩的设计在头灯罢崔书,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感戈。   不仔细分辨的话藕,很难把1E和X1的侧面造型分清貌砷。不过1E拥有自己鲜明的特点爸戒毫,车门下很宽的镀铬饰条倦苯陛,和没有行李架的车顶嫁。   相比车头和侧面酱挤,尾部就让人感觉有些欠妥了秃泄怒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分灰仓摹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蹋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卧。   本文导航弦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说危城改,奇葩的中文译名燎寐水、“野性”独特的外观以及较高的定价搓皆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议观傻贺。说起野帝我们不自觉的想起董敛库,同样在以国产车身份进入中国之后蹭,“改头换面”的法系SUV标志3008秘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类唇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撩渭靡。当然咕潍,以20万元以下的车型作为主力军孪渴驼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晴萄诡。那么下面我们就来看看窃倦粱,这两款性格迥异的德瞄、法新生代SUV之间究竟有什么差异存系,各自的特点又是什么侨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别千,首当其冲是价格方面的不同率鸿输,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合藕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势睹,不过差距方面不大基本可以忽略磊控,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咕。动力方面的表现也近乎相同性,只不过大众7速DSG称停钾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配猜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些狠杆袜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一骑卑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔倍峨墒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪套静返,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上岔便。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辫撇哼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炉呸改,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试宠轮欢。闲话少说坤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜祁丢。   这次试驾共有5个科目翟丰,分别是1.傲虎—终极绕桩匡,2.傲虎—冰雪连环台,3.傲虎—短道拉力测试怖欠,4.XV—戏雪乐园私,5.森林人—不规则路面自由行驶读峦点。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同狄,MPV表现出相对冷清的一面开,尤其是中高端的商务MPV谓览纠,几乎屈指可数盯筹酷,除了老牌的别克GL8外晌,似乎很难让人想起更多车型幸。不过在这个还没有完全饱和的市场里跋墙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮缅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢截猜都?这就是本文将要找寻的答案佃既屏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型猾仓宛,售价28.38万元-33.58万元辛,目前市场上有近2勘辽、3万的优惠幅度吧姑旅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奢剑孤,官方指导价31.98万元惮记家。) ●外观解析   从造型上来说拧馁,艾力绅算是开创了一条新的路子婆熟,没有过分使用一些夸张圆润的线条绣掂节,车身轮廓棱角分明甸,有着很强的视觉冲击力绊裙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别接,此外看椽吠,艾力绅还装有一套大包围舱,颇有几分运动风范荒敛屎,也有着一定的改装潜力逗另墨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感加哥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目龟,中网与宽大的前大灯连接在一起剖佃避,营造出一种大气监损诞、动感的MPV形象脊毒。   艾力绅A柱采用黑色设计枫完顿,且A柱的倾斜幅度较大排擦挝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妓,总给人一种方方正正的感觉厩狙,后视镜尺寸同样不型嗪稀,与整车的风格很搭耪,宽大的后视镜提供不错的后方视野踏棱忍,保证了行车的安全性与舒适性禽绒粳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浩惊,当然芍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现咸煌馅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手麓富粹,侧门就会自动缓缓打开跨,此外掇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关弘。如果对此还不令你满意的话堕,通过钥匙同样可以疑寥禾欤控侧门耻,确实有些高端大气上档次白健霸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弯酮锯,轴距达到2900mm绿愤贩,尺寸在同级别对手中并不占优势涛禄,与GL8相比耍,仅仅在高度上略强于对手匣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计河,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诲毙。整体线条依旧硬朗嵌幻,尾灯加入了时下流行的LED元素碳,为其增添几分现代气息谈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及轻傅绒,人们购车的选择可谓越来越丰富岗恨帝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择勘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过砰方俏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈圣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谅贝,他们能够碰撞出怎样的火花瓮篙路,请大家继续往下看彻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表棵蛋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烦凶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比画,由于这两款车型出自于统一平台打造贩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吉赴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间屑蔬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题豁,你可以说它带有侵略性抚,或是富有运动感黎客,也可以说极具视觉冲击力恒陋颈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突级。而K5也应用了与智跑畦会、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计褪程搐,使其拥有了明显的家族特质轨唯农。   运用Fluidic Sculpture的设计元素隘,极力打造出时尚与动感的流体车身抢,在驶入眼前的一瞬之时惮寿圣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象号函艘。前脸的线条设计十分紧绷岔,大灯组与前包围向中央区域靠拢突侧但,展现其动感的一面江。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合良窟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势男,抢眼的外型加之迷幻的光线恕纳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疚屑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着闹尼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惠琶萍。   第八代索纳塔不仅外观时尚伙攘,灯光的运用也颇具科技感脱旁觅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性土龋链,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯熔冗物,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苫,显然这种的夸张设计爸,使我将其列为变异的种类箩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用棉,多折线的应用也使尾部更具立体感侣,同时对于运动观感上也有显著的提升菠丛惦,由于K5搭载的不同动力总成仑泻,2.0L车型配备的是单排气设计靛拴贡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梦百侣。   轮毂也是一个变化的重要部位微沸问,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面查夺。根据配置不同套讽揪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哎谋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脊仙,该系列轮胎偏重实用性某。作为索纳塔的尾部馆涟坏,基本没有大的变化变,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示却匿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点翰珐测。   本文导航羌掣洽:" "  每到年底隘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾弊,地点也大多选择在北部寒冷地区催。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣淮虚肆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性方。在临近春节前夕靶亮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现洗。   延伸阅读图洁簇:   之前徐龟匡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缝牛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蛋卵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容随挖。   酷威采用的是电控适时四驱系统溪虏娩,中央为多片离合器猜屯,由电脑控制来分配扭矩抖固,车内并没有任何切换按键介口。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动譬畴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴空,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施笔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶觅逆红,如果想要挑战一些极限的路况的话趁号,酷威还是不具备这么大的优势的携卞,因为不具备限滑措施逢素,至少在脱困能力上会有限制性全。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎备,采用全新发泡橡胶技术苫群,具有更加粗大的排水通道揩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咖耽刑,冰面行驶性能更加出色瓤袭蕉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力图躲罚。此外某,中央多重“Z”形花纹铃、针孔沟槽设计哪们缆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搜谭,最大功率206kW/6350rpm玫床,最大扭矩342牛·米/4350rpm芹祈,在目前的大切诺基捷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载讲,但是会有不同的调教外。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器请春,我一直在想疙嗅吐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢论刷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伙肆境,我觉得这个可以有涩信,至少不会和其他车型有太大的冲突无并扯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖呕琉测,路面上的车辙也是压实的积雪毙埠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度懈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用笨侵踌,只要不是过激的驾驶行为枫,基本不会出现危险状况荷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秦,建议最好将挡位切换至手动模式穿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速廓锨筐,这要比才刹车安全的多侠通蝎,这中方法同样适用于其他手自一体车型拱。   本文导航绷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢五、充满艺术色彩鲜汞卸,或者是有着一些与众不同的操作模式扫。而这辆2008则告诉我们手彻,一旦法国人在拥有自身优势的同时官市瓶,再把务实两个字加进去轰稀狗,那么可能会让其它对手感到紧张素贤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置箩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惺: 由于本次活动仅为简单的静态体验辜死额,场地和车况都受到一定客观因素限制瓦郴面,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分遁畦免,至于其他更多相关信息察胃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驾彪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型怕,作为首款引入国内的小型SUV吃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上唤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来裴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近祈号纫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肝伟咕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿耪憋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一韧眠翅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涎,对消费者很有吸引力老。作为一款紧凑级市场的生力军车型顽适,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型歧兽杏。   观致3共有6款车型挺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型几退,售价为11.99万-16.79万元区间恰。因此顾狮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较憨。对于中国的汽车消费者来讲冻念,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的攀动。要知道自2006年上市至今贫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主酣。那么上槽开,作为一名后生的观致3慷扑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢姑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弹坤疤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价量衬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价窝:16.78万元)来进行比对两毕。由于两车的售价只相差0.01万元牟实,这也令比对的本身相对公平一些被。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间位,我们测试过高尔夫7顶配车型幻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现戊,跨级的配置也令对手望尘莫及烂曹。但这一切腹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重际、最需要的因素扇久。对于高尔夫这样的家用车型筒老,在使用的维度上做到出色钞筷,才是它的本职旦。今天晒,高尔夫7又来了熊倡,这次是全系中价格最低的1.6手动型弗屁。动力称不上凶猛额陡撵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富含,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗廷臣伺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惭,必定有些硬实力酥局是。空间满足舒适乘坐型迪、常用配置齐全面胎淘,动力也能保证提速顺畅菏本。但对于这一类的畅销车傲呈,最重要的是它必须耐用现烷,不能隔三差五地就往修理厂跑棚猎冻,也不能冷不丁地出个大毛病耪。这么来看世,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”臀袭羞,故障频出妮弊,这点很难让人满意趁我叭。毕竟佰翟蹄,大众车能在国内打下当年的民众口碑杜搁蛋,靠的是皮实耐用的品质仁。在我眼里虐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境窘判碎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型司,高尔夫7车身长度增加56mm胆,宽度增加13mm硕擎甫,高度减少28mm撵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长饭,也更显扁了虹阑。   如今拷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达仍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抒。这个配置的增加改,为日常使用提供的便利性还是很大的悼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骂赂躺,要知道讣贩栊椋克斯下恕、英朗等竞争车型都是16寸起步了嘛案,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性熊概。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惜叫钾,这套胎居功至伟好。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酞猾闺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车厢,如果您拥有过高尔夫4慑敞、宝来或者帕萨特B5的话畅,您一定会理解我的意思苹。没有复杂的配置般派湿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则笨,瞬间就能上手很巫匠。这一切都似曾相识哗。   在1.6手动版的高尔夫7上岗葱烧,您看不到任何高端的娱乐功能痢赎竿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限衰寡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾窃,但我认为这并不影响操作便利性取吻逝,最低配车没有大屏幕很正常习榷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时篮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嗅,车辆静止起步平顺性不佳廊捂梢,油门给少了刹车不松开散覆,油门给多了又会猛窜粟,让人抓狂怠咎嘲。但今天这台1.6手动车型颊茧剔,上述症状全部消失菠。起步轻给油即可色蕉霉,电脑自动调整喷油量便播,使其转速稍稍上升荡很,令发动机不容易熄火窗,等红灯爽祥、坡起都很方便奉剩,使用起来当真比顶配的舒心多了锈临菱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂还甫,让人捉摸不透集捐篡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淬窖,用料优秀被认作理所应当秀。在数年的成本控制下黎手,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质荚梧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范煽嚎逢。对于大众汽车而言纱嘶,这样的结果也堪称可笑了节藏甫。   没有真皮座椅舰赏,您会失望吗柯?我和同事们都不会晚。我认为从适用角度上簇猾,织物座椅与高尔夫更搭说嚷拒。这套座椅的缺点禄,在于椅背调节起来很费劲充,而且要是有个腰部支撑就更好了响疙。纵观高尔夫1.6手动的配置蹦晨捞,我认为作为最低配车型辈拾,功能简陋一些并无大碍缆炽,该有的它也没少感酱,并且绝大多数的都还好用窍刊,如果您是为了舒心实用熬,我觉得它能满足了辉木。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恨恍,对于购车需求的国人来说陋回,一款看上去体面违卫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感垃缄,只是碍于可选择的范围有限环许兽,但凡有一款出类拔萃的新车型尾,必定会迎来极大地关注逛。对于25万中型车这个级别沫读两,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡颗稀,而福特全新蒙迪欧的到来派,分走了不少的关注度酬抢读,选迈腾还是选新蒙迪欧奠晦,对比一下就会发现惕毙,挑战者颇具实力梨赐效。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乔,售价24.28万元绿,和迈腾 2.0TSI 豪华型牟狄,售价24.78万元盆刑,均是各自车系中的主力车型请灰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车看,兼具个性运动和居家商务需求双芳娇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计想,极富攻击性缄,对年轻消费者有着很强的吸引力擂骂单,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力构,入门的1.5T也有不俗表现配。   现款迈腾严格意义上上讲校,只能算是半代升级蓬鸥,是在老款的基础上升级而来繁惭。迈腾整体延续上一代车型的设计吠伐盛,符合国人的审美变纷菲,经过加长的车身靶霖碧,带来大空间的同时卵革,提升了行驶稳定性及舒适性将。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面丸璃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仓,轴距达到了2850毫米逃讥歧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米航驶,整体比新蒙迪欧小一些祭胖,即便是经过加长碗慰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节铜鸡、加热砷、折叠些、记忆 电动调节抚、加热谓、折叠猛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎木鲜绦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卉材。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嗓胺狼,不仅科技感十足刊伍,还具备随动转向恒靡、自动开启等功能榷校处,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些玻傻镭。天窗恫伟、全功能配置的后视镜等瓶垒怯,两者处于同一水平餐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惕,对称的T型中控台中规中矩刻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统薄驴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寐敝立,主界面被平均分为四个区域录陷撩,分别显示电话敞、导航守炔、娱乐和空调四项基本信息彤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来唐姐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局屁氰惯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感埔烈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鲤傲、6碟CD等配置谓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涵宛勒,迈腾更像是上个时代的产物护勃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侣狙,相比迈腾的2812毫米梧怂,略占优势桥颇,但二者在乘坐空间方面谰,都已经足够日常使用凄睡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盛,满足于舒适和运动的双重需求浓羞酬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中睬外胁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统熟侵窟、方向盘换挡频坊隧,以及原厂导航等配置殿饲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炮拇写。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统武。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淀,最大功率178千瓦萌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱材荡,平顺性和换挡速度足够出色牟甜氮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合藩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦掸,最大扭矩280牛米藤,匹配6速双离合变速器腿芭。当年迈腾这也算是黄金动力组合佳,但与新蒙迪欧相比透咎排,参数差距明显讣怂。   保养方面板垛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里导椽,建议日常保养周期为5000公里左右蹲釜匠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右武陋驴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右露。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拿馈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保概梨,之后保养周期为1万公里卤磺豌。小保养的费用在600元左右夺祁,需要更换机油机滤肝,大保养的费用在1100元左右抱烽,需要更换机油三滤沙涛伟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瞥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高虫尽苔,相比迈腾沉什,除了常规的前排双气囊和侧气囊外波夯,还增加了头部气帘和膝部气囊嫡沏。并线辅助功能也是迈腾所没有的县粳。   点评识娩嗡:不可否认物脯犊,大众品牌进入中国市场多年绦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乾氓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手壕,无论配置水平还是动力系统来雀誊,都已经没有什么优势了舅囱,抛开迈腾一万多的优惠钡帅探,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择腥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹榷眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明百洛:本文仅代表作者个人观点请采辩,与环球网无关诗磊伦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凛孤,对本文以及其中全部或者部分内容梗、文字的真实性慧绣、完整性怒单沥、及时性本站不作任何保证或承诺温莫丝,请读者仅作参考海壁吼,并请自行核实相关内容绥舰。" "   “北国风光违虎,千里冰封戈茄昧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骗侍汤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯航。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐潜呸绵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段检妈,对途乐而言这不仅是一种新的考验愤扳吮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战星次诞。 外观提:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐晾腿,想必对于多数人来说拜酸,它的名气比兰德酷路泽小很多羚慨培,但并不意味着就要比竞争对手要差宦判。外观方面途乐外形实在太大了外哦,有点圆头圆脑的感觉己娘蔑,比兰德酷路泽温柔了很多仙是躺,缺少了一些很“MAN”的元素即煤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80窗魔泪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰放屡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时焙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多莲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念长喀。中控台看上去很有档次桨,各类功能按键排布也十分清晰沟恨仿、合理嫂浚仕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处晒,完全遵循了游艇的设计风格规晾鸥,宽敞护盛酮、舒适胆、豪华柿辱心,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰乳。   小结疙黄: 从外观内饰的整体表现来看碑得,可以说途乐是一款成功的车型奸粹被,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题喉华。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势松完,如果“沙漠之王”远离了沙漠短,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绒佃夕,这也是我们大老远来到这里的最终目的蒜很京。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茎哪,人们首先想到的通常都会是奔驰篇旁淀、宝马瓦、奥迪讽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涛彻。但是说到文化的话碌,就不得不谈到今天的一位主角粟态,捷豹XJL长胆。相对于奔驰这样的全能贵族来说勃富哭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵么七。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢侠跺吃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗款俺灸。   作为进口高端豪华轿车宦裂激,相信奔驰S级大家都比较熟涤,而捷豹XJL依旧比较陌生驶嘎孝,捷豹作为英国豪华汽车品牌卸石丹,也有着将近百年的品牌历史拴,虽然品牌认知度不高匪,但这头豹子可不能轻视哀宋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型崔锤券,价格都在120万左右弄狄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L柑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力写餐伐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前典韭钩,其实捷豹和奔驰早就杠上了耍摩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新般到彭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脐千。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观累:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话控梨凳,你一定记得去年上映的《007抗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车垢,没错就是捷豹XJ脆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”腹栓枯,里里外外展示着它的优雅与稳酵印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力逢惭唇。   无独有偶擅洞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套充,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鹊舞,虽然不是目前新款的S级骆侣匆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩签隧。   言归正传衡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挞,不过两者的风格却截然不同毁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素放,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀揣澄隶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绒噶浚,在当前时代也更加与众不同刊显。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车煽烯卯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车橇孪九,的确奔驰S级是同级别标杆坷垢级,外观轮廓延续了上一代磋,细节之处更加富有科技感绒肌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瑰颈狸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蛙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气限,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气擦邻,比XJL更加强势此纬倘,这就像两个高人睫,一个低调一个高调而已净泊。   大灯的造型也风格迥异题,XJL的设计更简洁悸哇,内部采用传统圆形元素穷切,使得其眼神也更加专注筛。而奔驰的大灯设计更加时尚闺,内部流畅的菱形也较新颖秦巩瓮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED链,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车秒婪,光前大灯就使用了五十多颗LED蹬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾就峭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钾瘁煤,更加沉稳汤迸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通木笺,但硕大的车身同样沉稳罚,硬朗的线条也更加动感饥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾方倒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出秦驶反,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉啼筛,这也使得XJL的车尾更稳重缄,而S级更挑逗人钙嗓乔。   尾灯的设计豪都,捷豹XJL采用纵向设计竭蓟钎,并以车身腰线融为一体俄壤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过尚铝,整体轮毂简洁不繁琐欧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁虏山,内部灯组造型是一大亮点滴,点亮时相当好看康持孙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节合睫,并没有过多的修饰哺加群,但每一处又能充分体现他们非凡的气质柑,就如同一件高档西装帕精攀,某颗精雕细作的纽扣就足以晴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型当剂共,相比奔驰大气的轮毂够,捷豹XJL的条幅更纤细苫,并且在条幅样式上也更加精美和运动湍挤。尺寸方面XJL为19寸俊习,比奔驰S级的18寸也大一圈边武,轮胎方面同样为245宽度蛙,不过与奔驰前后同宽不一样寸差,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疵橡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型棺夯喝,并且作为一个自主品牌厂会抢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌构猾馅,旗下的GS5疵寺、GA3痊纱、GA5几乎可以与合资车相抗衡滑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吻扮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象临离零。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兰染敬,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤旌搿,由于试驾人员较多擞踌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验牡授。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捷舱男,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统侥火策。   现场测试场地为两个圈形场地烦,两个场地项目都是一样的淑,可同时进行两组试驾扒,场地提供了直线加速守梨、紧急制动滤受、蛇形绕桩轮、麋鹿测试四个项目蛙焊,可以说涵盖了大部分的性能体验家棚幌。当天试驾温度为零下十八摄氏度莎慰,这样寒冷的天气遁弊,面对半冰半雪的湖面菜私烤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涂倒咳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似班,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下寐绕香,TCS系统介入茎比廓,防止打滑的发生钦恨舷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术献堕孙,最大功率槽诗:90kW(122马力)/6300rpm邻迁,最大扭矩搓乓:153Nm/4500rpm翁。而这次试驾的车型中没有手动挡奖,均为4挡自动车型粗磋起,动力表现可以轻松满足日常使用需求惜惭讥。   起步于加速初段油门如果踩的过重憋,TCS牵引力控制系统会即时接入彩绕硕,并且自主减小喷油量橡拖谜,从而避免轮胎打滑聚奸,这一点上GA3与GS5表现都不错校。加速至60公里每小时后巢钦眯,紧急制动涝顿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蜗惕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停署飞残,未出现侧滑盟潦。   本文导航扒另:" "  提起中级车列秤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择踩。但要是预算有限悉斤欺,面对这两款车型还真有些底气不足居,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茹访。好在现在中级车市场一片血雨腥风汰,改款K5已经于近期正式上市雇轰蔽,延续了韩系性价比超高的特点币赋。这次岗缝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车佰托患,让您的购车选择更加丰富傲恭。   没错乖,此次选择的几款车都在18万元区间内叭燃蒙。而且颇为“巧合”的是骑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扔,也堪称中级车的黄金动力之一卡详溪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字芭糜。既然如此膜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”褂车笨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份睡狙呛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诡,动力参数有小幅度的提升敝,燃油经济性也有一定的提升勿,但依旧没有给人留下深刻的印象蜕鲁,尤其是我这个09款嘉年华的车主稀瓮。如今霸芯,在配置依旧丰富的前提下察爸,它换装上排量更小乔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机氨鹿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型兢,这一次似乎有点看头了藩塘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机晒汕,它的来头可不少限来。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它皮温抠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖散,可谓是福特的明星产品蔼。我得承认这些奖项来之不易芒点豌,但我更关心的是架扰椽,它依靠什么亮点来获奖淀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性栋含细,震动及噪音抑制能力如何纺辨涝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嗡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前雌渴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机露。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷额、涡轮增压以及进排气可变正时技术杰。在这些技术的支持下褪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升勉。反应到账面参数上碧劣,它的最大输出功率是125马力圃城拔,最大扭矩达到170牛·米漏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嗽荣玫。   另外李烧伐,福特也针对其三缸的结构特点潘橙尚,对发动机的震动掸、噪音等方面做了很多优化和改进蔼,比如喷油器及油泵柔性安装含毋、皮带润滑道、缸盖上方吸音泡沫等等空娶。为此都驹郎,我先后做了两种情况下的简单体验帆里抵:1村、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娃、在静止的状态下躬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上虐谰。经过细心的体会和观察后红,我认为结果让人满意裳田譬,发动机的震动轻微铆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些颊僳囱,但也不大碍事纶胁。事实上碍散虐,即使我细心观察沦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别荡。   看来之前的担心有点多余烂翅卸,还是直接上路试驾更加实际丸怖县。它的电子油门响应依旧很灵敏青料晶,轻轻触碰油门踏板黄荡,发动机的转速表指针就会活跃起来巳倡性。幸好油门的调校比较线性高革,分寸拿捏得体抛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凉朗。同时嘶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感邻蜂搓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哇囱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩量孟础,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吃侨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的统午暴。即使在低转速区间弓,发动机的动力输出也很活跃累甭患,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赐。同样受益的还有动力输出的持续性戮,在试驾路段里面有不少的环城快速路炼搬嘛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h路,而且整个提速过程顺畅自然假奠毫。只可惜受道路限速的制约炉,未能继续把速度往上提华社,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备品税暖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契课韦榔,升挡动作迅速托细巩,在D挡模式下正常驾驶馁,1700rpm左右就会立刻升挡犊怪,让整个加速过程更加顺畅自然抄吝。然而沙溅,在遇到拥堵路况的时候被城,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谓,幸好并不是特别明显存拐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现导。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了味秘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好祁,除非你把油门踏板踩得足够深渡吓,否则它不会轻易降挡鸥。   变速箱切换到S挡后卧,油门响应速度稍有提高尺,而换挡转速则提升到3500rpm比扣侩,动力输出表现得更加亢奋独。味道对了落,这才是S挡该有的特质亢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了孝甘白。当然桐芹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哆山,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮块救棘,至今我仍然未能适应岸寞。   其余部分与老款车型基本相同抨箩,方向盘的转向精确懦举帅、迅速题谐箩,甚至有点“贼”怜垫菱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”淬肚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬仟,对车身的支撑力度足够孝娟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疏荒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坦极剂,同时也确保了车身的灵活性手。但面对减速带这些大颠簸时焙很畴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在埂崇诵。   在动力水平得到提升掏、操控感被保留下来的情况下汞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少戊咖酚,开起来更加得心应手糜裂,也更加有活力合。这点值得欣喜洛槽,也是嘉年华的进步签狭。当然懊垛敢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方技,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎煽臀卤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撂兔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色是慷驼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喝澈,不过众所周知逻抨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台柿鹊,而是换装了大众全新的MQB平台苏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂案修晌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异旗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伪谭硼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助篮囱墩。   首先我们先来说说平台墟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猩趟盛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构勿形娟,PQ35血统也就不在那么纯正蒂尉温。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台仓想。   平台究竟是什么盎嚼秆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弘,它们会采用共同的零部件么,采取相似的地盘爬、车身结构拱彤惜、形式结构以及相近的生产工艺弘、轴距等宠盟,以此形成车辆生产的一套完整系统褐,平台生产的战略是当前产品在开发中抢深,最流行砍脖牧、最科学怠椿凯、最节省人力沁我、效率最高的一种开发战略痴。因为对汽车厂商而言徊,可以在有效控制研发资源困、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陛伺刊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台缺码孝,并看看它们之间存在什么差异坷。   PQ35中的""P""代表平台方,""Q""代表发动机横置寐,""3""代表A级车溶,""5""是指第五代围。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件镣,采取相似的底盘栖、车身结构德锣、行驶结构村、相似的生产工艺以及轴距等欺老。由于研发时采取了已存在的""模板""旱,不仅使车辆研发缩短了周期酸济晃,而且共用的零件大大减少了生产成本然,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腾。采用PQ35平台的在售车型有途安染、开迪烽菊、SCIROCCO病笆、奥迪TT奖乒芬、A3衔、斯柯达明锐等车型托。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括硼老:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)邯、大长度激光无缝焊接筏馁、双面镀锌高强度钢板谰维、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谭氏竟,但如前所述己观腿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术隶。   MQB乃粒块化平台是大众最新的一个生产平台抽,也是此次第七代高尔夫使用的平台乾司顷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桂赎杭,并且可以共享比例达60%的零件怠堆能,包括同样规格的发动机敬肠、变速器等哺颂蔫。MQB平台的推出嫁坍,将会取代过去的PQ25橇、PQ35和PQ46等平台乡蔷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性垫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装纱鞭,不管是传统动力然惶、电动和可再生能源动力渡炮,或者汽油机陇、柴油机彻饯、混合动力系统垛柬翻、纯电动系统堕、天然气发动机警、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粉。另外核,MQB平台还可以对轴距慨醛嫩、轮距惰、前悬和后悬等部位进行调节啥。另外此平台可以生产从A0级保突、A级到B级三个级别的车型喜。这是PQ35平台所不具备的健。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温建衰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水簇措镁。相比几个欧系对手泌辫镶,宝马的动作显然慢了半拍醋纤裁,继5系旅行版之后鼓邵立,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售古。当然有时候来得早不如来得巧怀票,只要给足了诚意棘核,迟到了也未必没糖吃遁。   对于3系旅行就是如此讥旁,在它到来之前世村孟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头催,作为后来者释午居,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凛,就更需要拿出浑身解数了舒海。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版霜佰鲁,下面就来看看它究竟有何能耐楷硷。   还是从外形开始说起矾竣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芍拉建,其底盘代号为F31佬,依旧是标准版轴距搽:2810mm武习。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言教,这仍是个相当精干的长度连控萌,车身“三围”基本和三厢版一致寸吉拐,只是由于行李架的关系狗扁,车身高度小幅增加了21mm橙。   我们测试的这款328i旅行版榷狄酶,还搭配了M运动设计套装圭凶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸獭,闷骚的感觉立马出来了浪殊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆囤欢脸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色参帛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )铆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性隆圈,这和旅行车设计的初衷相悖蜕。选择18""则刚好合适煌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)械拷旗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浆慑,用一句流行语来说就是棠钱:低调奢华有内涵弊馆搐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度睡呢犀,从这方面看善鳞杯,3系旅行并无太多亮点儡,车尾的造型显得有点过于刻板取,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寡珐。相对来说并没有对手做得那么出色棉污,V60和C级旅行在设计上的看点更多氢惦。另外侍琼,虽然采用了M套件了,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式袭库释,看起来实在是低调过头了害。   外观总结僧:如果你是3系的铁杆粉丝撵歉,但又不愿自己的爱车烂大街慰搁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了懈奖霓,低调中透着股狠劲儿桅乱躺,闷骚人士的最爱瓦埠洽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样兽赦奠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少陶。但俗话说泼稻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腿病,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匠独砰?   车型的选择方面噶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则尉颗苛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型棚赣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑淖界,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机亨话。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蛙悄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粕臀抛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搏都,与大尺寸的品牌Logo相得益彰皑誓咳,再辅之以保险杠的少量镀铬丛,前脸看起来一如既往的简约和低调上。车头多条轻微隆起的线条捅拓,包括引擎盖上也是凹凸有致毫戎窝,则让低调的前脸显得浑厚有力嚎蓝刃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计记赡萎,外沿继续使用镀铬装饰浚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疲,也更容易让人接受焦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性遁纯每。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烁,一个氙气近光灯淑,一个卤素远光灯驴喘妮,外加环绕半圈的LED日间行车灯捷,没有任何花哨的设计涉林弹,注重实用蚂。而作为玩灯行家的奥迪畏惧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谢寞,配合上单颗远近氙气一体前大灯嚷,杀气十足噬采巍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条爬嘲玫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道祥,看上去随时有往前冲的冲动拆,非常动感和迷人孤嗣赖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撤柬,看上去从容而又优雅查,有点儿荣辱不惊的味道枷乃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后睛沃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舞,毕竟走的不算是一路的风格了孙女。不过矩昏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了闯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感湍靖哎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别摊祁蚕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角班棋,变成了矩形倒角式的设计乏懂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抬钮歪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行览挺俊。   尾灯方面澎良,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型警廖念,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绷,而且LED元素的缺失也实属不应该联灰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耸嗜合,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼莫,低调依然是奥迪的责任抱嫌患。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎点敞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恰福。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep返,一个拥有超过半个世纪历史炭森擎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌订,“男人”忿、“硬派”沏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象垫。一个如此坚持传统的品牌筛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV牡纲伺,这对于很多人来说是难以理解的事实乏。坦白讲扔伙,一向不以貌取人的我辈,霎时间也很难理解Mark T. Allen劝然、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品星。无可否认疯桃挽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谢妮雇,也必然成为人们茶余饭后的谈资炉,但是就只有外貌是这样吗碱鞍?难道它没有Jeep的传承楔?这是我最为关注的问题地普。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”穷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鹅画。由此可见捂胆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能堵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吉麓桅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外被。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蛇,首先必需要有一副好的底子庙丛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统武壕莱。根据越野性能的高低琅谐就,依次有Active Drive I俯娶烂、Active Drive II和Active Drive Lock三种残。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版尼班稗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统昂藏窗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡硷枯拉,并且还具备后桥差速器锁止功能撤倾,实现左右车轮50:50扭矩分配珊距岁,攀爬能力自然是三者之中最强的费翰。   除此以外腐扳甩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠畅幢刚、28°的接近角虏俗、32°的离去角恨隋、纵向通过角23.3°姐标、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置狗漏尘,要罗列出来的话其实还有很多碌糙屑,但越野并非纸上谈兵铜晴娘,要真正体验到它的实力磨粹愁,还是得把它拉到荒郊野岭工悉茂。   挂上低速四驱挡烁俏丧、开启后桥锁止以及岩石模式蹭蜂,稳住油门就往上爬辽淑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏淳蒜围,3.2L Trailhawk针对越野的需求宽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惫沫。继续往上攀爬患隶碉,一切都比较顺利禽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响牌弛删,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力复稻睦。在遇到交叉轴情况时课澜揩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力局谩,配备了后桥差速器锁止功能的它献须啃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侵笆搁,就已经顺利通过琼。   这一次越野试驾宝伺,它的表现我完全没有惊喜都列,因为一切都在意料之中篓祷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务巧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了剂甸扫。毫无疑问弟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撂逼仿,也同级别的最强喇偶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦忱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来漓湍。坦白讲糕悸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴劲藉。" "  在国内的SUV市承睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下焙搐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击够税,正因如此匹率灭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鸵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吭险,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孪盒。   说到大空间矩、七座设计泻偿、配置丰富的SUV萎,北京现代全新胜达是其中的表表者叙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求配揩宝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粉恰浩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烽俯,下面我们将对这两款车型进行对比分析就卫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辑韶结:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粗串,设计上中规中矩存侠,采用了哈弗新的家族式设计元素呈,这一风格将在整个哈弗系列上普及扑,代表性的设计元素有饭:大尺寸U型前格栅秃肖踩,粗壮的镀铬横条格栅岛撬,时下流行的“X”型前脸朔里。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抽啤测,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讼杠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹿酥啦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乾尸闹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凑恋,再辅以造型锋利的大灯灯组谴狡棺,极富视觉冲击力画。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话核藕蝎,现代品牌的确更加具有超前思维意识茂颅把。" "   源自逸动平台的CS35斑盖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品攫够。凭借欧洲化的时尚外形设计节胳蜜,相对精致的内饰做工孩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现措,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注铝凛戏。此外夕薯糙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在功偏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能腹亨,进一步提升了科技感和实用性搪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些世谭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型窟害隘,还有定位相同的长安福特翼搏楷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4潘勉,涵盖了自主及合资品牌产品化飘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道淘汝逢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拣蔚,作为一款新生代豪华运动型轿车棘估烽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系害,也成为点燃这场战争的导火线担髓。而上市之后蔡乘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道祥炉犀,可谓是一场针尖对麦芒的对决率。那么除了运动性能以外蒲艾顶,这两款车型的综合实力如何呢昂低,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拿炉吾。   虽然说是ATS是一款进口车型炽喘盛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胚鲤翘,整体售价和宝马3系保持高度重叠峨们。从定位和售价来分析佬狸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比虐,两车售价分别为43.80万和43.60万铜峨,价格差距非常蟹椤,有一定的对比价值胶梨齿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狄斤,但两车所展现的运动风格完全不一样介。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嗣,车身线条锋利勾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泌,同时也彰显了力量感秆阔。而宝马3系显得内敛一些钠泛赋,经典的""双肾""前脸造型拒纱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色荡姐。   作为凯迪拉克家族最小的车型纪钒熟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系篇,除了长度略有优势外翟害陆,其它尺寸都不及宝马3系腥梅司,在空间上可能会有一些影响酚。不过没有关系穗,作为一款运动型轿车价驾,小一点也许会更加灵活捻盘腻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烧,经典的造型更容易接受糙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26难集,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍溅韭辜。   相比之下庙柿恰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惭透,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感奶苔杉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捶嫡遍。   两车头灯布局不同篙鸿,宝马是横向设计情崎,开眼角大灯我们已经非常熟悉节。而ATS为纵向布局措,造型更加犀利挨裂,同时采用的是远近光一体设计复颧呻。配置上都采用氙气大灯霉吴暮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备孙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能董梆,但是可惜没有前雾灯怒舒猴。   从车身侧面来看窗,我更喜欢宝马3系曹谎非,腰线更加锐利沃靛,营造出了运动型轿车的动感效果捎。而ATS侧面饱满厚实溪,典型的美系车风格串。   两车统一采用的是双曲率后视镜窗,并且带有电动折叠和加热功能痘,同时集成了LED转向灯末,显然宝马3系狭长的设计要更美观我。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯并,警示效果有所提升渴篮郝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性颇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钒扮藏,双边双排气管设计也展示了其运动气质踩。相比之下借,宝马3系的尾部显得比较平淡测窗霸,家用车的造型在气势上要弱于ATS坟关。   轮胎方面适,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎糖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18淮胖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎危澄,都是偏重运动性能的选择藉彼们。" "  提起东风日产天籁嘶棺戈,人们往往都喜欢用舒适到滔、性价比高盗享幢、省油这些标签来为其定义死挫骨。的确手,作为日产在华销售的顶级轿车磨凄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哩屁,在中级车市场中处于上游位置脚染。不过这款车型的加长行为疤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泛,天籁公爵矩鲜,虽然是天籁的加长版本闷松殊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嫂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手遍,挑战更高级对手认抗郝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力交鼎。   25.18-29.98万元的价格区间活,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势狮呕。相比同级别对手雅阁盖、凯美瑞瞬碾婚、迈腾等热门中级车徽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鳞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼渤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嗓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车里暴,在提供更多给消费者的同时褪,却并没有在价格上表现的有多高调舜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异徒驼混,但是通过对细节的仔细端详莆霓,你还是可以发现不少变化之处尚填粳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素倾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端社龚劲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近配兽。   5003mm的长度与2900mm的轴距能桑揉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平闭臣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越穷浪寂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm露。而与豪华品牌中级车相比较室亮榷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm羡朝喉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蜜膜寺,整体协调感还处于平易近人的水平嘘刹品。   本文导航硅枚朴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肩,数以万计的人们加入了摇号大军乓磺倡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点类洽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肃汕盘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高萎琴橙,一步到位的想法也被大家普遍赞同粮香,这种情况之下中级车的优势就体现出来了毕瘟坊,强劲的动力勾浑潘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痊舞屑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车跺,它们的价格和配置都比较接近衔脾霖,下面我们一起去了解一下桨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)槽:15.98-25.18   推荐理由冕:大气时尚的外观袄城焚、配备豪华全景天窗蜡拟报、全新T动力以及较高的性价比孔讥寺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拧荷,采用了起亚家族虎啸式的前脸翟料桐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择告介,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泵脱,能够满足不同购车消费者的需求炒,值得称赞的是堪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拔故潜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感窝猾,在同级别车型中也具有很高的性价比痞受冉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碍,自从彼得希瑞尔来到起亚后萄钝乐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汾亮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸灿,大大提高了起亚车的辨识度相跋鸿。熏黑的前格栅看上去更加动感歪浓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利铜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化檀定,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哗掣碧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感逼氨,并且兼顾了空气动力学佛芦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赌湘琳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能澳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高超,LED光源看起来更具科技感暴惹。   新K5的内饰进行了小改动剂雇寿,用了和工艺均有所提升顿恕,三幅式的方向盘也进行了重新设计街呛笨,看起来更有质感尝,使用起来也更加方便吉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哺拳,也提升了整车的档次感形,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毒嗓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拨苯,A柱倾角也随之更大鹿,对于一名1.82m的男士来说苦勿庐,头部空间的局促性很明显筛诉铣,通过降低座椅高度后观,驾驶视野也受到了一定限制熔斥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腐嫁梢,同一名人员在未调整前排座椅后贡,直接移动至后排乘坐性踌仆,腿部空间十分充裕峭婆昆,而头部空间也在可接受的范围之内显凹。总体而言讣诬蚂,如果想舒适且安全的驾驶K5喇辱聚,并不适合个头较高的人士儒峰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帮衅苟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赏嫌,最大功率180kw腥囤,最大扭矩350牛米袱浦忿,搭配6速手自一体变速箱冲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现牟哎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型僧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩为。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内巴苍救,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟厩累诚。如果你听到4系觉得陌生卜芭许,那么当你见到它一定觉得很熟悉多挂拇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仟,无论外形还是内饰都与3系很相像骚裸廓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乡嚎霞,因为在它身上不仅有3系的影子构,同样也有着自己独特的光芒藩函。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe帘惺,59.6-73万元的定价也高于3系膝。不过其实也可以理解搪翻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版激修惦,而是想要一辆便宜些的“6系”输创茂。   宝马4系提供运动协弄凑、豪华寝软钒、风尚三款套装刮,价格方面没有区别秋镁袒。车头部分确实与3系非常相近回,只有前包围能够明显与3系区分出来人。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汐显。整体来看仍编父,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格颁啥,仅在细节上加入独有元素椭。 【左叛:豪华设计套装(选配)/右痕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蛊,但来到侧面相信很快就会被它吸引岁输。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条维骚诺,这样的立体感是3系无法给你的孔。车身尺寸方面斡嘘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短密。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm枢拍栏,轴距两车同为2810mm蔷弊催。相比竞争对手腔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势枷趣俏。   由于定位与平台的原因啦垃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涂歌,也达到了对自我的超越搅兜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拧截。尾部张弛有力的线条沦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果葡僻腔。   本文导航矫陕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侩,2013年又有很多车型和大家见面了唾潜丧,它们各自出身不同性格迥异辽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苦咯陶,其中原因多种多样搞匈虐,下面就对它们的表现做一个简要点评巫,并送上编辑们的新年寄语焙棋豁。 东风标致3008   上市时间哪席薄:1月9日   售价婆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈郊隆,法国人终于坐不住了暇拆哀,要将标致3008进行国产长氨逞,最初还担心它法系前卫檄、超前的设计能否被中国市场接受咳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情案瞳。   不过似乎这一切的担心都是多余的下,东风标致很清楚大家的喜好拆贫簿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸微悄诫、尾灯等部分进行了调整健判,类似机舱造型的内饰得到了保留绵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性畔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素花花挥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计黑喇膜。   动力的调校同样符合中国国情睛,由于中国道路情况比较复杂埂京,城市中驾驶用到高转速的机会并不多联间,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锰抖徘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛崔棠。尽管变速器的表现有些差强人意帽乔椭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如忻沟沤。 为了进一步满足市场需求舜煞晒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型掏礁,丰富中低端产品线倪潞。   新年寄语拓死: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的彻千,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上擂己,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鞍。" "  汽车除了是交通工具之外密绥,在中国它还需要扮演更多角色汉糖。比如卯,它会成为一些人身份的象征花。也正因如此报姬邪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嫉纯辣。在车型跟随换代而越变越大的时候杭绦,它们还不满足秒呻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型狙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型骸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸窗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了庙弄萄。   从长轴距车型诞生起昂告,围绕它们的话题就从来没有间断过巩辫乳。长轴距车型的空间更大是显而易见的速,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钨弓推?是为了操控放弃空间甭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题无阿。现在芳额,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿怜柒垃,并且差距幅度有多大该史。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵勿癌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一垂。从设计上来看胜,它基本保持了海外版本的特征辖抠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变限。整体风格比上代车型更运动霜客,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型休。它在设计上与天籁并没有本质上的区别态录,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间喝,同时首讥姑,在配置方面也向更高级别车型看齐挨炯险。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大镁卑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纺蓬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戒挠镭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敌猫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伟,那么实际情况果真如此吗谱僚?   首先咎碗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疯胯。将天籁停在起始位置后娥砂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哀。之后菏愁恍,向左打满方向琅忍驰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作示伯,然后再次用桩筒标记后轮位置全卫蔽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头窃哩催。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异姥寡群。   实测印证了我们之前的推论田镜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大地剩列,但差距不算特别明显逛蒜面。两者的方向盘直径和回转圈速一致踏。实际驾驶时黄氯,除非路面宽度限制特别明显桑臣背,二者没有本质上的差别锣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准彤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况么。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话朽恳品,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惮。当然惯澈,陆军1号的尺寸太过庞大钵骗,算是加长得比较极致浮。那么涕凄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鞋滤?   同一水平面上诲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙燃庆,二者的成绩均为150毫米哄烁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙聚靡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戈。   我们的测试方式是将车头正对坡道款败,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止派,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论舱桐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米联。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬签,但结果令人意外将。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米木。抛去胎压等因素的影响哩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平柏巾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钳?如果排除自主品牌的话娜,这多少听起来有些不切实际吧惧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了垃层。不过这个看似不可能完成的任务逞叉才,正因为有着咱们自己的汽车企业棵碘簿,才使其成为了现实咆魄。10万元给我逞猾撇,我会选择什么车呢浑?今天就为大家介绍两款不错的产品蓖玩,众泰T600和比亚迪S6能含,它们之间孰强孰弱茸,看完文章之后您便会知晓溃峰。   4天以前妊老侠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宫情,顶配不到10万元的售价甸琳相,加上1.5T发动机出色的动力表现孺廉、以及全景天窗堵急趣、倒车影像等丰富配置的加持辨仕,让所有人为之眼前一亮忍壬播。而在该级别中鞭激坚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战脊投窍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置螺尉,还有着出色的销量和用户口碑汕登,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的羔。所以今天非龚票,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比俏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绵噶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型把拦燃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淘稿武,这款车属于小一号的紧凑型产品瘁,因此这里就不掺和了池变。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驼昂酱:两款车型造型原创度均不足饺凛。   外观造型上千,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹孔,但相比之下锌,众泰T600显然模仿的更彻底一些访,车头与车身都是完全的拿来主义棚,没有一点原创的元素拍瓶。而单就最终的效果来说闺裙,众泰T600显得圆润饱满滥酷弄,比亚迪则更加的精致显大忻色。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面孤稿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm测胸斗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拨饰悔,轴距为2720mm掸,从数据上看车,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肚淑贺,而众泰T600比对手更宽捣泡腑,轴距也更大痕去犊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂澄波伞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些矢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎同迸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蹦,在轮胎规格上表女,众泰T600更有优势一些蝗。刹车结构上霸,两款车均采用了前后盘式刹车融。此外搽窜截,在备胎的布局形式上潘峦,比亚迪S6备胎采用下挂式材菲,这种做法的优点是对后备厢空间占用星耐薄,不过更换起来略有不便陶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程申歼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高揪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配滴,线条上显得不是很协调涪,后雨刷晦旱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备溉氢慰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统违紊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达徐,而众泰T600根据官方的说法副,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了会档睛。   钥匙方面不,两车都配备了智能钥匙畦何甸,并且无钥匙进入描矮、一键启动等功能也是一应俱全茸锹伺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通模鹃瓷,但质感和色泽都比较不错箱酱娘。相比之下阂卿,比亚迪S6的塑料感略强懊恐矗,但它的两把钥匙中贯,有一把还是卡片式的视,挺有档次感的鲁郊仿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凰场如,据日本共同社11月报道把现,丰田汽车公司发布预测称瘸浮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搞写,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沁糙裳。而2013年前十个月狄盘酗,雷克萨斯在华销量同比增长8%氯浆,而7-10月同比增长了24%勒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势孙虏。那么泌骨示,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢底嫡堆?在这个产品为王的时代中秃狭,或许答案非常一目了然副拱悍,品质卓越的丰富产品朽扁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中膊丝窖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱任秸吾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)箩溜苦,而其到了2013年也整整历经了三代产品髓放怀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烘堡恭?在这代产品中究竟有哪些新意贺染?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的斤蒋。所以咖享,在这个2013年的冬天径,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贪窝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”票阶。   是先有鸡还是先有蛋隙琉?这确实是一个哲学问题屏。但是对于车型换代而言踢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情埠。在介绍外观之前显啪,有必要介绍一下其前世今生核谩旦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扦,全车线条设计更显张力答唯,饱满的肌肉感让人过目不忘侮玫淮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化存。   第三代雷克萨斯IS淋钞伦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车傅,全车线条设计更显张力谐,饱满的肌肉感让人过目不忘暖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缸酶潮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度氖抵妻,但当这款概念车面世之后极谎新,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风摔房沦。虽然没有LFA那样气动山河棵,但却是可以做到惊艳动人涂捂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蹿讹卷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长垫,要么从一开始作为越野车的分支麻,要么不经意又成了轿车的替补歼闭,但这丝毫不影响它越来越主流侯酸故,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来克。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蟹洽。   一向个性张扬的Jeep品牌登僚现,一改传统的硬派风格竞摊,走起了时尚运动的路线纫。不仅如此垃斑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型渺,在国内各大车展相继亮相谴,赚足了眼球惮朝贯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市尚空,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搐弧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢温吾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鸿平斜:一改硬派风格芳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初圭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型半竞妈,在这样的大背景下抡,自由光孕育而生乔。只是从自由光诞生之日起氏澳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注秽如,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象守甩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赦煤,定位于介于指南者和大切诺基之间素瓢,竞争对手直指奥迪Q5潭裁偏、奔驰GLK吨、沃尔沃XC60等车型捌内,车身尺寸方面橙捅,其长宽高分别为4624mm甘勤骚、1859mm穿徐社、1707mm葡晾够,轴距为2719mm瞄,与竞争对手相比并不处于下风缝狙。   既然是Jeep品牌车型糜绍稍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了填纶阿,只是造型有所改变沸,一改以往平面式的设计宛,采用了类似“折角”的设计卤凄锣,当然效果立竿见影瘸烂,整个前脸变得更时尚也更有立体感翰。前大灯的设计标新立异社,采用了大胆的分体式设计忍烦艾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”考慨龄,氙气大灯诗其、雾灯依次向下排列崎笨。值得一提的是该车的行车灯唱你亲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型髓畏功,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苔皆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道却逗唇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惯恃瞳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯攫。 斯巴鲁BRZ 桃馅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机祷弗,采用后轮驱动平台店巩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑睹蹭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”堕挠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发荒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鲁蔚,而外观和内饰由丰田负责拿朝坚。   尽管如此獭桃,BRZ并不是“每个人的菜”嗡爸。尽管设计了一个小型的后排座椅皖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人履砂得,音响和娱乐信息系统不够出色拼第,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一牢塑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钞卸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣踌橇、并且外观时尚动感的轿跑瘸锚贫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试操。?   下面就具体了解一下BRZ的特点摆麻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机腥嗜,最大输出功率为200马力偿,扭矩为203牛米龄。据美国环境保护署数据显示庞嫌才,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里技骗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冕。 ? 斯巴鲁BRZ 撤豁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供幕。两个版本都有手动挡或自动挡选择群拟。   豪华型BRZ的售价为26竟扁起,265美元北,配有空调系统芍鳖,定速巡航系统凹,电动后视镜池卑幻,一键上下的电动窗导锯阑,后门沂坪幔控电子锁地蛇檬,真皮包裹方向盘板,65/35规格折叠后座法,HID大灯瓦芒试,17寸合金轮圈裸剧,有语音提示的导航系统烘诚,实时路况警报趟,USB接口和车载收音机渭卞。   限量版的售价为28公吉川,265美元歼,在豪华版的基础上增加了雾灯宫当,真皮座椅跨褪,一键启动慨弟稼,后扰流板劳忙蜕,配备照明的遮阳板化妆镜际,双区域空调控制系统巨斡式,前排座椅加热和后视镜加热恢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统低,电子牵引力系统憾,稳定控制系统以及6个安全气囊廷聚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试匠邪捐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明皖怂幂,无论是正面撞击股榔,车顶强度刨肚临,还是座位与头部保护试验赡,BRZ都获得了高分逼屎宫,可以称得上是一款非常安全的车吞焚恫。 ? 斯巴鲁BRZ 蹦辖踞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩亨唉家,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX系储,加速时的推背感没那么强烈哩范。不过同沉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炬,对于六速手动挡十分精通勃,5闹罚,000转起步对你小菜一碟的话负蓄,加上BRZ的轻量化的设计稍限,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赏陷插。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盒傻,并不夸张的外形设计盛胶脚,精准的方向盘虐胆款,强大的刹车和印象深刻的牵引力库匪害。   总体来说奸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车途,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受损。而作为日常用车来说乖酮镜,路况好的前提下室然,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惧逗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权唾险镐,严禁转载实糙忍,违者将被追究法律责任耙赡皋。责任编辑涵巳:李敏" "  作为一款小改款车型裸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致扇睬,甚至在细节方便也没有任何变化乳,仅仅表现在配置上的升级函穆侥。回顾智跑近3年的上市之路来看贺,依旧保持着其独具一格的风格裸,即时在如今来看念伤吃,智跑仍然算是一款前卫的SUV烁,回到3年前橙陪仓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哇绢台、2.4L两种动力共10种车型乒陈笺,售价16.48-24.98万元灵拱,售价与老款车型保持一致跺乔郊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翻擦烁,即使它远远的驶来僵,你也会在车流中一眼识别出它副使,城市化SUV的定位倒也不特别天卷,不过混赔奴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汀绅捶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贿孙。   现款智跑与老款在外形上几无二致豹耽炯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意趁春青,与老款相比桐呕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奥靖。部分高配车型则配备主动安全头枕碴、前排座椅加热颠溪限、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置渴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里橙部岔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型毙眉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嫩。这些车型中包括了全新奔驰S级聪副、凯迪拉克ATS掂、斯巴鲁BRZ蔑警览、沃尔沃V40等备受关注的新车科搽码,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局裤桨寇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车寞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拜:9月28日 售价区间剿辅:124.8-209.8万元   新车点评猫癌贝: “汽车发明者成,再度发布汽车”函辞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史际,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语陷,这也看出了奔驰对全新S级的信心宛暗,从外观赌、内饰境慈答、配置等硬件方面的足够实力狈膊哗,甚至超越许多同级别车型督坪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机呸谎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扰醒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寥乡糜。具体来看抄什街,前大灯蛙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似革耻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是省堡串,新S级加入了更多张扬的运动化元素本。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瑟枫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛狼填,有点类似于现款CL级的设计卢枚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面撩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冈茬辖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吻堤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诡弘茨,还可通过其控制车载设备等挠改幻。另外拇逃侥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统悲、LED氛围灯邢绊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅贩、新的mbrace2智能人机交互系统等堵侩奋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计茸趣惜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学了,特别是后排的座椅姬活籍,高配车型后排座位为独立设计等,并且带有腿部支撑和按摩功能碳毖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氖蝎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机韶岸剃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机边艘,最大功率为245kW(333Ps)慷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机功提杜,并匹配电动机淌贯摄,最大功率为225kW(306Ps)剧傻斥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钮柯洪,其最大功率为320kW(435Ps)蛔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器晃浦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抠:9月28日 售价区间喊鼎浪:30.8-43.8万元   新车点评该: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钦素看。但凯迪拉克ATS的到来济,让宝马3系走下了神坛芦娥。相比一直宣传运动的宝马3系恢玻翰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹勾休。不过在终端消费市场上曹俗,凯迪拉克还有很多事情要做帝似,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好氯靡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市旁口浚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贪堡胺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茂骄,外观方面摄视,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计薯伶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计马,整体造型较CTS而言更加动感吻。   凯迪拉克ATS拥有50判拧填:50前后质量分配居肖滦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统恐、Brembo刹车卡钳佬阀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊堪弟堑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂篓疗荆、LSD后轮限滑差速器寂、高性能运动轮胎靛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)迷卯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置窃仍写。   车身尺寸方面抖脖桐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乾括浇,轴距2775mm连。而未来国产后现矾仿,轴距有望加长课躲恋,以应对国内市场被瑟澳。   动力方面矫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嗓,最大功率203kW(276Ps)筒衅显,最大扭矩353Nm撂,其百公里加速时间为6.2秒系陷。传动系统方面矗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱氛。" "  前言斗: 在上一期文章中亭粒谎,我们盘点了2013年重点的改款车型癌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型丹柿,在收集信息的过程中宋,编者发现了一个有意思的规律涟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涩,往往推出两款挨,甚至更多弧毯,更像是一次新车的大爆发姜枪,或者说是新车开发计划中的一个波峰内,这样的车企包括长安福特耗鞋、一汽大众篡玲、广汽本田等庆甫炒。与上篇文章不同的是茶哗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出灌秋苫,而是挑出了10款重点车型咐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型帛,有的是较为低调弦副,但其实销量却很不错的实力派车型缄。回首这一年请,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间迁:12月10日 售价区间勤:12.19-18.29万元   新车点评不:作为大众全球的当家车型抨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变能擦,是相对比较原汁原味的一款车型饺敌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冻,但空间的改善却更具群众基础槽告。从速腾的热销来看盼丢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型喜舵幢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方毁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形廊坡,雾灯区域的改变也是如此道。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感摧,也更年轻一些潮蹋,少了几分柔美管酞,多了一些阳刚的元素嗽谢。   车身尺寸比第六代更大淖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拐楷湿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说觅,后排空间略显局促美纶。这点在国产高尔夫7上得到改善访,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm撕,相比现款车型好糠,长宽分别增加了56mm和13mm枪轻牢,车高则降低了28mm卡尝。此外角潘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展苛齐,轴距增加59mm楞坛掀,达到2637mm丘,使得后排乘客腿部空间增加30mm搏横,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泥惨磕,而行李箱空间也增加了30L降,行李箱总空间达到380L郎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化粱木赶: 相比外观的“小改款”谢,内饰的变化却是颠覆性的捞传,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蒜,并且向驾驶员一侧倾斜浮,更人性化尘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点唐伟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感定,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力弛。   轻量化更加明显彪灌搔: MQB平台的特质之一便是轻量化层详,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大攘,质量因此降低了37kg驶,另外发动机降低40kg吗星假,底盘降低26kg裸豹,电气系统降低6kg等等虏傲,虽然车身尺寸增加扮傅村,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg界,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg功,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果们,并且一定程度上也能提升驾控体验舷。 【MQB姆得ⅲ块化平台】   配置全面升级藐脯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富夯冒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贸柬先、定速巡航蛊小垫、启停功能肖、第二代车道保持辅助系统脊乱磨、防碰撞预警拾、自动泊车臼娇轮、胎压监测敖、电子手刹祈、电子驻车窍盾、一键启动掳、新版导航及超级蓝牙等功能砍欺短。另外接私,丹拿音响啸、以及更大尺寸的触控液晶屏侯泄茶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成孰式: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钞拭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)什,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同窖摄宿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机校靖,其最大输出功率为162kW(220PS)愁,峰值扭矩350Nm糠构临。   主推7速DSG双离合变速箱悸谁莫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恃伴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)猾斥脐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)磕冻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)黄俩磺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT麓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT崇,而1.4T自动舒适型桑淑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱柿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间熬儡文:11月19日 售价区间尽缴:12.98-18.98万元   新车点评尸力摩:北京现代是2013年的大赢家扁,销量突破百万辆桨莆点,并且销售车型整体售价在上升棉巾。虽然索纳塔八的表现还算不错卸喇借,但这是以高性价比换取的的菇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜衡晨撑,外观更沉稳快酿含,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丁,再加上超出预期的低售价菇抛腊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型斗嗜酪。   外观方面檄芒刺,北京现代名图共拥有八种车身颜色坡纶,分别是水晶白辆、梦幻银栋乐、幻影黑馁圈、玫瑰红觅示、水墨灰绢炒撵、宝石蓝哪麓、丝绸金八、北极玉沤赊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念垢,尤其是前进气格栅处的造型纺汝钉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔氨菲丘。细节方面皋,新车的前大灯设计很抢眼梦,区别于其它车型祭尽官,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抠剔猎,轴距为2770mm喀捶酸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型缺冒晾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蕾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重躺繁,以金属和实木装饰为主捂井。配置方面筐袜,有主座椅十项电动调节茹、驾驶席座椅加热通风记忆功能隆、双区自动空调讣、倒车影像父瞎谷、定速巡航绿图老、多功能方向盘抠棘、座椅/外后视镜记忆功能匙、侧气囊/侧气帘炊缓、副驾驶安全带提醒残拌横、倒车影像系统购、转向辅助灯夺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置熔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面好,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机粱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器彩。对于后续会不会推1.6T车型嘛湍,北京现代副总经理权赫东表示电藉橡,目前尚没有这样的计划配。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泛了胶,满大街都是论,从朗逸上市到现在的五年来帕鸥棘,在全国卖了一百多万辆夺蕊姥,卖的这么好墓坏,自然有这款车独特的竞争优势思。要知道联私募,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陵悄燎,这究竟是为什么迟确,很值得各个厂家思考肥铺铅。市场定位抓的准先叮部,产品线丰富剩,产能跟得上省赋,都是成就朗逸销量过百万的因素妓猛膛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版簇镣,市场价16.59万元魏冕。究竟值不值睦?运动在哪里起堡寐?是否称得上运动滑氖?带着疑问惧坝,一起来吧粗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅儒纬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式还绘闹,这种运动元素的表现方式很常见挤泞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拌馁,配上熏黑大灯这样的手法鹿,而且很多还是豪华品牌在这样做洪判。这样就无可厚非了诫投卵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做焦称贯,新朗逸又有什么不可以呢微?   运动型小尾翼隶禄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点搔塘,同样是传统手法逛嫩,几乎在外观的运动性点缀上拜楔洼,各个厂家还没有太创新的方式囊秒题。一般些的骚扁,就增加这样类似轮毂搂楷猩、尾翼的装饰捌潞,高端些的炉樊旦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陷激。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类填磷铰,不过狄,从侧面看潦乒错,新朗逸的沉稳感依旧没有改变镐量伤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目八。   相比车头和侧面趴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抵定,在说运动感之前脾享纯,我更想说说普通新朗逸的车尾贬乖统,更确切的说舌吹唬,是想说说尾灯函,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起小,有一点略显单薄的感觉幂。运动版上敛惯,尾灯加入了熏黑处理骏,双出排气管也更粗壮了朝痢,保险杠的视觉感受也更丰富羌悔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肝年。   本文导航很雷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争傻粪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾呵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发篙县搔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成关。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配枯谅碾,即韩国的蔚山佛部,这里同时也是现代全球最大的工厂汞幂坎。这个工厂雇有3.4万名员工缕,日生产0.56万辆车密辩捍。   Inautonews编辑表示仍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意迟硷冗。五年前质量提高了卫,但是外形并不美观悼凯。然而库曹荒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变懒腑蹦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)孝了被,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)位捅橙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)犯哆。对每个购车者来说彻粉,这听起来非常有吸引力成亮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特豪捞五。   与现代旗下的主流车型一样屎洼漠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陛湘慧,整车线条从头至尾充满着流动感季厘。车身长4770毫米哪堵杯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米膝棉宦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潮特,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标随疆,它看起来依旧如此的适合年轻人疮顶。没错据,搭载着一车的新技术之后陋毙鲍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手港魂媳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俄该陋。于是当新车到来的时候疲登嘎,你一定和我一样对它充满了兴趣捌。这是最年轻的凯迪拉克幂、最小的凯迪拉克酣讨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痊腐共? ● 外观造型力送:钻石切割风格依旧得得叹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叼店、2013德国红点设计大奖得、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刷署秋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影遍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堪夯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弧,只是这回埃,ATS是完全原创的作品八通坡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堪郊,轴距仅有2775mm寝狈畅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篮,而国内我们则把它当成中型车弓宝蕊,和宝马3系标准轴距版独、雷克萨斯IS成为同级别竞品酚,并比它们都要更小一些伟翻僳。   前脸的造型相当干练熊托,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揣氢坞,而是被很好的控制在一个合理大小上媒徒苔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了硷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位漠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肩浩眉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头壁。出于空气动力学考虑甫猾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夯癌夺,当车速高于60km/h时地廷维,前进气格栅会自动关闭仙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篓啸椽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帽喉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阀,并带有远近光灯智能切换功能兴彩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茅桨,快速亮起边谱肪,缓速熄灭的设定很显档次榔系辩。再往下看蜂梆殊,闪电式日间行车灯当、大灯清洗捐皆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弄湾壬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀身抽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要醒唯凌,亦或是造型需求杜莎,感性的来说雇峡鸽,可以视其为向着传统美系性能车致敬寄臼。身处车内驾袍剔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奖没竟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舅昧杆。   ATS是一款后驱车咸缴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诽疯绿:50斧扦甜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款椭,贯穿车体的俯冲式腰线踏、短前悬普围,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抵灌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蚂缸衫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响齿按。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备臼瓤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)堪领但。而在规格方面熬斯屉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碘竞,前胎尺寸为225/40 R18肖卯,后胎尺寸则为255/35 R18境嘉峡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钾泻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角葛兑景,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丁信,至于设计师是否真有此意锹,倒还真无从揣测哪荆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少攻,实际上宏谓剖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部几龄革,由此带来了不错的视觉冲击感馁伞人,给后车以足够的心理压力熔换,至少眼前的这个家伙一定不好对付戊亭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型爆靡萎,至于3.6L V6车型何时会引进狄漓,官方暂时还没有表态嘉屁,而是否会有V系列性能车型的推出泞屯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凳犊署,我的第一反应总归是奥迪A6L权粱、宝马5系以及奔驰E级这3款瓶。不可否认勤念,它们的确是这个级别中最具代表性的车型逝鞘畏,路上的能见度也说明了这点类斑曝。不过隋泉,随着市场逐步的被细分巍趣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者醇鹿,除“老三样”以外膏孙,也还有其他选择彻,比如闪赌溶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES染档绢,这两款不错的“非主流”产品堤簧耪。   今天斗俯港,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坛惊,领略一下“非主流”中大型车的风采闹屠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同僻掏,当然瓷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同杠库。(注罚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”厘贸垫,雷克萨斯ES简称“ES”赌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前割拢苯,编辑先和大家解释一下“非主流”饶镶,这里并不带任何贬义岁范财。从销量看烂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上艾坟暑,宝马5系9000台以上峨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盯邯旗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场呐屯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场猜沦。   外观是弯:XTS尺寸明显更大客确忻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说甘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准朗疼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挤常甲。造型方正且棱角分明的车身造型戊徊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰丝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解馅。可以说它给你带来的面子效应喷,绝对超过它的价格坷浦阶,在半年长测期间拾惟掠,我在停车时经常会被问赌箍:这车得60-70万吧祁酮略?   相对于XTS外观的张扬楞痹电、霸气泛库,ES则可谓是低调购粉、内敛很多誊碗,整车的线条和比例都比较匀称恋苏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扭模轨。   在车身尺寸方面垛,XTS的车长达到了5131mm敬嗓创,比ES的4900mm足足多出了231mm脑普趴,差距可不腥隆,但在轴距上老,两者比较接近桓盒,XTS为2837mm透经,ES为2820mm秽,仅相差了17mm篇,至于最终的车内乘坐空间表现淬湃,它俩也是半斤八两普兴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型洼境,氙气大灯悸圣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少靖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯徊税陀,ES则仅有近光是氙灯媚,远光为卤素灯泡话。其中恒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局飞堡挥,显得比较个性变。而ES则还是灯组传统的横置式劣。   再来看看轮毂和轮胎舷丰息,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸莱,ES为17英寸悍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棠立晚,市场售价约1500元/条愤隶取,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎墙现斧,市场售价在1000元左右/条腑革菠。可以说鹤,在这方面两者的差异还是挺大的替。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算率,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耐考缴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨苑实俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元科,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志故举完,下面就让我们来看看他们各自的优点叉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦途惮,其他两款车均有上万元的优惠帆丸,但相比比亚迪秦的国家补贴叹玖,这些优惠就算小巫见大巫了瘫妊继。目前在国内的某些地区瞄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吞涝,总补贴额度可达到7万斤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴糙递。   在外观方面水,这三款车均有各自的特点侠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感湾砍。而本田则是日式混动车的传统样式履,看起来非常别致唬蹄叔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坝染,非常有气势室。   这三款车中单厦,比亚迪秦的动力参数最强倍多假,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平劣沙赴。不过要是论舒适和驾驶感受碧庞挖,锐志才是这三款车中最棒的倡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车马绵短,因此它的动力参数看起来没有太大优势疲。   三款车同为轿车澎客喷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动么,丰田锐志采用了后轮驱动凉湃膝。至于哪种驱动形式更好闯,就要看个人喜好了停侈汰。   本文导航讹秸聊:" "  简约内敛毙谁湾、安全扎实勤涟盾、品质优良腻谭,却叫好不叫座伺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象戒好冲。然而对于一个企业聪鞘胯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品羡火搂。为此酪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瞥男,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进憨胖咕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如澎腻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疙袭倪。 亮点配置穆熬吞:   City Safety城市安全系统陪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蔚嘶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下任娶鬼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞虎纺森。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统翁沤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险书摆南,系统将马上发出警示并全力自动刹车闺,避免发生碰撞事故督。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)咎,可实现自动排队功能牛埠蓄,除了可设定巡航速度另哥叼,还可设定五种不同时间间隔腾。   加强型盲点信息系统BLIS醚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域螺饥粗。   倒车车侧警示系统CTA壤皆马,可识别车尾两侧30米区域内的车辆墟肋锚,如有车辆接近焕赴挫,会发出警告音和BLIS警示灯篱。   FAHB主动式远光灯辩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆如,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惊,防止对方车辆驾驶者造成炫目瓮盯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烙碍故,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侵讣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入犀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距怯卞浦。显然沃尔沃也意识到这一点舶席,要想在销量上追赶""ABB""瓣茅庙,国产是最为关键的一步换,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边持驴焙。S60L的到来肯定会对宝马3系筛答徒、奔驰C级疼糜蔡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战垫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沉哦眯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型督毯,我们今天对比的是2.0T智远版疼铆涵,售价为30.99万冯速草,而其对手同样是搭载2.0T发动机清,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盎。 ● 外观对比   从外形来看亢惭,沃尔沃S60L给人感觉干练惕、紧凑奖,X型前脸略显凶猛庞鹤,富有冲击力十藐氮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力甩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱衬矢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利泞诡,采用氙气大灯光源蔬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯即地,只是少了前雾灯剧。相比之下赋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利熟闺赌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合妹,同时还配备前雾灯枷亲。只不过灯组并非自适应前大灯佃趣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能全,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源白,确保驾驶安全认。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平党,轴距增加80mm达到2856mm辰郝,而奥迪A4L轴距为2869mm茄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势莱,不过高度和宽度有所不及冒裳。两车空间表现如何橙,请看后文的实际体验间。   两车侧面造型也具有不同风格肝蜗心,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态写岁剩,而奥迪A4L侧面更加稳重替绒工,看起来朴实大方炮兰。 在后视镜上空户竟,两车都集成了LED转向灯沁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谭,而沃尔沃S60L则没有辖狙贸。 在尾部烘,沃尔沃S60L造型略显生硬了苟悉淖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和僧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碑糯,同时加入镀铬包裹涵,气势十足轰惠,而奥迪A4L是单边双排设计汗,无镀铬装饰锈缝唬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎樊琴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎森淋嚷,尺寸为225/55 R16轮胎菱娥侈,相比之下尺寸显得有些小了史栓衫,同时配备的是非全尺寸备胎册痛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎地纹,只有修补工具有点不厚道窜喷拢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的湾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗侈?当时的网络上绝对是一片嘘声挟骏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计揩,这似乎就可以理解为特立独行抱维?或者说创新堆倪寥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念激,通俗一点说就是负隧:走自己的路抽赋耽,让别人竞相模仿叉窘汞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片譬括,时间不长皮递汲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样量宛?当时我无法回答磁需坊,因为还没有对自由光进行全面的了解篇遂弥,经过一天的试驾体验之后秆娃犊,我认为这次Jeep自由光确实有点料惮脱,甚至可以说气势汹汹添,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣貌セ摇,那么它到底有什么资本来搅局呢坍孪筛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肛饥抚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坑颇,在做颠覆传统这件事郎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卧沏。就拿前脸来说荡溶履,好看不好看绝不是我个人说的算的标,每个人眼里都有一个不同的看法疾筋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧湾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表浮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看度,Jeep其实并没有太大的优势碧靛,包括大家最看重的轴距表现冕,在这个级别也算不上是太突出蛋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嚷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争粮,让消费者也能愿意买单断该。   车尾相较于前脸就显的很平淡了甩惨敬,其尾灯设计和大切如出一辙锚,只是在造型上稍微做了一点改变墟捂,以便能和后车窗衔接的更自然一些悸肃平。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样校棵埂,这实在是太个性了沛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面畔劝霉,不是吗碗盲?   本文导航剧唉:" "  “便宜洼奠鞘、省油疚栖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求联倡。因此隧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嘶淘善。   为了尽量给消费者们传递适用的信息铅稿骄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谈纫童。二者不仅定位和排量相同稼班矗,售价也都是6万元出头谷毫创。那么谁的配置更丰富驶,性价比更高呢挥?接着往下看吧蹭。   备注炊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期噶费都,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型敬拦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”既、“天窗”和“后轮碟刹”封牡雌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新娟显,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响前跋集,促进其他品牌产品的更新或者降价门怯,以提升竞争能力抢红廖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形慧洪交,但又觉得竞品车型优惠较多”河。今天就随着我们来看看饭,新威驰对比瑞纳号珊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看唐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车信惦怖,此次我们将两款车型的顶配加之对比办罗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氓凑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多肉桅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨届傻,以往圆润的风格被全面舍弃杭,车头变成了现在最流行的大嘴形象北燃。虽然初看有些夸张哇赶导,但是符合小型车定位搏福,更多时候它是年轻人的代步工具阜毛闯,所以造型必须年轻暇李。大灯面积不但较老款车更大獭,眼神也更加犀利阑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变撑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现廉疆径,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿购粗河,上扬的腰线很好的诠释了这一特点比菊挫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论潮稳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凯拭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异镰欧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下厂络,诸如电动天窗攫、前雾灯与后视镜调节都在其中喷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能潍,日常使用的便利度稍高一些谱蔽输。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm淘辆,轴距达到2550mm笛惭梗。与老款车型相比加长且加宽吧,这是为了适应造型变化的需要镣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势睛氓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势雷违。   新威驰车尾没有车头那么激进坦臼,显得时尚而舒展鲜。整体线条看上去硬朗多了穆仟。在高低配版的车型之间吮亥弛,外观元素的差异并不明显帆标夕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条氦,不过在潜在的功能上却有所不同锈,高配车型具有独立的外部后备箱开关麓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启彭,在日常使用方面的便利度有所不足偏惦。   瑞纳尾部的线条更是犀利轰,线条从车身一直延伸至后备箱诡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致不构扛,增加了不少的层次感和运动感呻脖。" "  旅行车在国内的发展进程磁娘捆,现在似乎已经开始有所起色挨冀,但受到各方面的影响劳轻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃炭。记得应该是在去年醋,各大主流网络媒体几乎在同一时段罚恼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章急,虽然没能在实际层面上起什么作用加粪希,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车杜瞳鲜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段聚,但是大部分车型均已进口形式引入先奢唬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盯捶拜。宝马全新3系上市后夸梧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料灵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鹤反很。不管是厂商的试水工作曙型,还是为了后期大力推广的前期准备碑判耿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贤差。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的恍扇棉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车径袄,但官方却并不这样为其定义钡巨,所以除了V60之外刻殿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的位蹿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i排吠,三款细分车型跨越了30-50万区间公惯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地毋校此。   328i M运动型荣口,是3系旅行车中的顶配车型麻唤夕,M套件必然是它表现非凡实力的根基咎凑参。BMW的M系列产品叫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的圈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列评,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乡聊。在M套件衬托下的新3系旅行版叼灸,表现出的攻击力和威慑力很强搏题。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涕阀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅旁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感釜诵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蜂拾,也是几款进口旅行车中最为全面的胳便偏,除了前部以外布笨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头粉剩,令驾驶者的便利性有很大提升采缎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显罢妊,造型圆润的尾部整体风格宠苯聊,让旅行车身份表现的恰大好处贤糠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩歉刊,但是尺寸不大酷啤,威慑力也没有想象中明显篇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念牌,极富肌肉感的线条元素澈穿,让它表现的干练紧凑期芹开。   本文导航据廊:" "  曾几何时美笔靶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交琉磺颗。物是人非目乾窟,随着中级车市场竞争的不断加剧啊辨惺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径踩缎。在上个月的广州车展上枢箍,全新天籁·公爵正式宣布上市判,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢解?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析圭,来做进一步的了解吧仆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较捐膜参。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观壬: 稳重与运动干,风格各异   车身尺寸方面辽拎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm椒拈是,车身宽度赔、高度与普通版天籁车型保持一致边,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烽局火,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm诽糠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型堡恰,只不过在细节方面有所调整少昂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乖,后保险杠排气管内嵌坡凭憾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赦撬吓,俨然简多了几分气质的提升哨效。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下腹, 新君越的外观风格更趋年轻化辉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开困匪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅败猛古,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面颇猴,尾部设计与前脸造型和谐呼应搞,相比老款车型稳重端庄的设计风格面,全新君越更容易让年轻的消费者接受苍。 【君越 整体外观】   外部配置方面疯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狡舵、大灯自动清洗等功能靡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到仇。通过下方的表格我们可以了解到星,同价位的两款车脱貉,君越在外部配置方面显然更为全面一些嫌鲸忱,LED日间行车灯馁味、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的阔踞魏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的朴蛔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价案: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头笆: 日间行车灯馈据: 随动转向大灯洗: 大灯清洗装置互痰谐: 氙气大灯拓攻芹: 倒车视频影像南: 大灯高度可调桓呢刺: 自动头灯兔: 泊车辅助完络递: 无钥匙进入系统软讹肚: 感应雨刷蠢俯: 电动后视镜故面: 后视镜电动折叠集先膏: 后视镜记忆粗遁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候旦,年级里有几位南方来的同学蔷沃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪侯忻面,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胃熬。雪对于那时的他们菱,是上天赐予的礼物兄。但是雄,对很多北方人——比如我——来说湾敌,雪却是避之不及的灾难灿很蒜,它让我们的出行变得困难重重藕胸。不过这次却不一样绍澳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起改挟狡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣圣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沥晾,请允许我隆重介绍一下今天的主角坪,我们的冰雪座驾藐撕,一款中大型SUV——福特探险者偏另。探险者是福特的旗舰车型农奈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售敛墒,共两种配置队环德,售价48.98万舌碗壳、53.98万椿崩贤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泪彻。我个人非常喜欢探险者的外型圭参船,它魁梧而正派皆,颇有美式SUV的霸气克围翠。牡丹江的冬天白雪皑皑好奔,探险者出现在这里十分应景萝版膛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前巾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烈。这样的冰天雪地里潮娜,就算是带着手套在户外拍照撮端,手指依然会被冻得失去知觉江。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖法。探险者的方向盘加热速度很快前苏,开启后几秒钟就能感觉到热量锯镰庞,太实用了肉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机靶,匹配6速手自一体变速箱蟹含。探险者在海外还有2.0T版本车型楞沟舅,不知为何暂未引入国内拳富,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缕粱,并没想走量芒竟。   探险者为承载式车身结构刻童付,搭载一套适时四驱系统魔寸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样屁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器问劳,后桥轮间为开放式差速器豪罢溶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蛾,以制动打滑车轮的形式实现戌卤部。这套系统的越野能力或许不是那么强大守蚊,它主要是为提升公路性能而存在的弦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点添氛烙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弓呸叛。这次我们挑战冰雪路面谓,这套系统发挥了重要的作用苫韭。另外不容忽视的亥悉临,便是探险者的“神秘嘉宾”了吓澎佩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬晌住!它是一款高性能冰雪轮胎釜耻揪,官方称它应用了发泡橡胶技术剔犁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜触骡徊,从而让胎面贴紧冰雪路面呈亢,提高抓地力赐感沉。当然乖位,这款轮胎价值不菲陆陕傅,以探险者高配车型的轮胎尺寸讲疥:255/50 R20为例蓟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鸵捍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扳康,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酷挎妒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴骆关惜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及硼逻彼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企强,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑喇谭跋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下狈凹惹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宽暑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出夸酬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲猎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碾潭脓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骡锑存,两车的轴距都超过了2700mm料,使它们在同级别车型中的优势非常明显茨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计伍,略显圆润的车身看起来动感十足沉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感梯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感荤,550引擎盖上V字型的线条动感十足绢。C4L大灯的设计相对简单霓案呐,全系采用了传统的卤素光源夏嗓帽,而且并没有采用透镜的设计寒宫蔽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感入敞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜牧稻,还有转弯辅助照明功能睡讽睛,保证了夜间的行车安全标赣块。两车都配备了时下流行的日间行车灯欺,值得称赞的是刚噬,550竟然为雾灯也配备了透镜谁,这一点值得各大汽车厂商学习书加。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏号,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩髓尼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感规,550上扬的腰线勾勒出时尚奔素、动感的侧身线条卯呵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间德价。C4L和550都采用了双色的后视镜设计降乓,并搭配LED转向灯冈蓉五,视觉效果和安全性兼具含。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有煤魄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蚀篱。   C4L具有无钥匙进入功能行捎毒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性卜糯,550则采用了常规的也龋控解锁功能鲜坛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格靶纬纷,C4L刀锋式的造型更加犀利痢凰柯,550则更加尖锐寒驮驾。   两车的尾部造型比较统一地,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果龚吃泄,圆润的造型颇显稳重少杯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烘伴,这样设计不仅美观答挥看,而且可以增大后备箱的开口角度兴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯荒豹,视觉效果极佳灵。两车都采用了4点式倒车雷达等娇纲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赎拎茧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物矮,使泊车更加安全旗加坚。C4L后尾箱并未设计开启按键令恐响,只能通过车内控制按键和叶姘耍控钥匙开启贫噬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启袜,使用起来非常方便潭。   本文导航辑:"    紧凑级两厢车叫恼,如果倒退10年前钨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域骄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后帕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尉辽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绷,它于不久前推向市辰壕涂铩,但其实它在国外早已上市俱。雪佛兰在近期才引入翰嗜睡,相信也有自己考虑纲愧,好在这个时间也不算晚兰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择密旁唱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐襄,相对较低的入手价格竞瓮危、时尚的外观设计以及良好的运动性能扩办乓,都让其成为该细分市场的热销车型靖虏。而在紧凑级车型中幂,三厢版在兼顾运动的同时但,实用性相对更高一些钩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念罗赔犀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆迫克斯三厢版(以下简称杆叮克斯)进行深度的比较踩岸澎,到底谁能从中脱颖而出搂薯覆,让我们拭目以待栖柔灿。    在刚刚结束的2013广州车展上膛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴攻鹃。此外盛释,妇刺厶ǎ克斯去年北京车展的正式上市坍避碧,也让这场紧凑级大战更加精彩柯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后搂,作为其小弟的马自达3能否一样出色算炽?干裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时膛,能否从容应对禄想?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓糠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剔纹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上替釜劝。就在媒体日当天腔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后稻夕答,经过旁边人的介绍磋,惊叹一句环徒渭:原来不是一个车吧妇稹!可想而知久啸,这兄弟俩得有多像疾我。    2012北京车展上市的肝厍掣浚克斯相比前者浑,已经在市场上打拼了一段时间起。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降我呸宿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了居饥炊,但是甘矸犊睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位侈寥,还是毋庸置疑的落。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性擂冀,为了让评价更加客观萎京铆,同时沧苇技,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样棠肃岔,我采访了一下身边的同事和朋友颠恢郡。   同事A舅:男姜寇精,30岁祷花、已婚阜人鲁、儿子1岁多    我哪个也不要蒲捍萎,原因只有一个虽:都太小常辅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV滴讹吉,实用!当然这两个车白给肯定要脸残葛。(也对殊嘎,老婆孩子热炕头的人示,还谈什么运动腻伙,能装下更多的人和东西痛赌,才是硬道理)   同事B态:男隆沁,老竿菩危克斯车主肛事藐,奔三的年龄厩蜂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴嫘乒罚克斯皆漏关,理由是有优惠耗、货源足倪、随时买毙沏矗,听着怎么跟买菜似的粕峡沮。   前女友戮潘:24岁唬,高尔夫6车主筛,略带公主病    选马自达3能无刻,原因是好看飞刮,我再问还有吗锭烯,答曰悉魂:好看敖商佟!我继续问冲潭,跟我急了匿,提问结束既告。   现女友脊:25岁涝,对车没有丝毫兴趣得陡乘,仅对各类衣服你戳努、包包嘶、鞋等物品上心    我选马自达3吧娄,原因是就看这个顺眼嫉嗣,所以就选了渭搁守。(明显敷衍了事)   女性朋友痢:24岁邯廖能,某时尚杂志签约平模槽乖纺,对车有些兴趣撩赎,但只是停留在表面    我选马自达3肪哄违,因为好看滦伪厂,身材我喜欢度,而且红色(主打色飘渡:魂动红)是我的style枚寝,所以我会选她的说寂割。(这种中英文混合体沪,外加“什么什么的说”的语法真别扭蹲倾烷,说她好几次褪笔尘,不见改)    采访结果显示筏啡胚,果然是萝卜青菜闪、各有所爱惯,而且给出的理由也是五花八门撬,那么到底这两款车有哪些不同矫富,在面对不同的消费群体时丛巫配,它们的表现又回怎样肺藕,废话不多说陛堂坞,让我们往下看煌。" "  2013年8月唉肯,本田CR-V共销售了15393辆届叔爆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月慌上,本田CR-V共销售了18989辆褐浩曙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月羚嫉,本田CR-V共销售了19510辆分使,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吻衔,本田CR-V共销售了19288辆鹤喝,全国SUV销售车型排名第二......事实上纷釜好,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纬嘶己,它的优异表现还远不止这些萄舶拿,截止2013年11月底强徘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663锚凰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蜂篮法。是什么让它成为了国内SUV的明星挟垢?又是什么让它如此大卖壤江裁?   现款CR-V有2.0L逢、2.4L两种动力共7款车型贪,售价19.38-26.28万元讹恰夹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型费,售价22.98万元)底。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型懦广夸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声椿囱硕,纵观整个CR-V的家族史苛,前两代车型还有些“方盒子""造型矮坦,而从第三代开始醛商,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战熊吮,坚定不移的走着城市化SUV的路线舜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鸡魏淌。   说到第四代CR-V的外形幕苔颇,也就是现款车型诵驹狡,它的外形并不是能让你一见倾心的主隆挫平,CR-V上市之初确獭坪,人们对于这样的设计褒贬不一山讣,甚至有些“不得民心”娄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话土皑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能眠疟。氙气大灯份蓟轰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上崩。值得一提的是耽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伤圣撼,效果出彩擂吹。   车身长度比上代车型减少了25毫米箍剖,离地间隙下降了50毫米桥汀亮,仅剩130毫米北峰貉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性梗割扣,但却令离地间隙接近轿车剃,轴距则仍然保持在2620毫米蓟沉惹,整体效果比老款显得修长不少奠蔷耪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因百枢,在实际驾驶过程中湾姜,提供给你更加宽广的后方视野如堕垦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信巩鄙播。   现款CR-V提供17场、18两种尺寸共3种轮毂式样蒜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外讳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冀活嫉,车尾向外凸出比较明显拳,给人一种臃肿膨胀之感姑们。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哩花毒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显莆郝,给人一种臃肿膨胀之感桐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因堤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积篙,为实用性又添一分械日桔,从之后的销量来说憾挟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卵蒙判,保持着高歌猛进的态势村。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺克溃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力壕挖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙苗、精心兰毁推。这也是为什么一部轴距仅为2800mm粗姜挠,排量仅有2.5L胺奴莎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场尺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS患廓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骆疯纹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力曙。   第三代雷克萨斯IS耻捐降,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车林,全车线条设计更显张力时涸亩,饱满的肌肉感让人过目不忘谁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沮范推。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版士混,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅小憨阶,丢失了一丝霸气慧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加脊露顾,长宽高分别为雀浮烹:4665mm姥传、1810mm呛努、1430mm倾宿。同时轴距也增加了70mm泉,达到了2800mm肛浓赁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言僵低私,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言翠某香,其前后配重分别为53关箔潦:47创恐。接近前后1缅:1的配重也体现了其运动本质般咖。   IS车身侧面短小精湛汰乒抬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性抡,显露其灵动的车身姿态朵骸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汹坍痕,依旧是纤细释闻、锋利些诫燎,绝不与传统设计相妥协剐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎较龄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贬。   毫无疑问晾疥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侵彭饯。你可以觉得它设计非常超越材途,也可以认为它很有美感敖挠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陇侠瞥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月颂荡,石油的消耗量日益增大摹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油谋匹,排放着大量的尾气徒,制造着日益严重的雾霾天气彼太精。汽车尾气的污染任罐甲,越来越成为大气污染的重要元凶剿丛珊。开发替代清洁能源玩坍,代替排放巨大的内燃机棚粟,越来越成为厄待解决的课题疟十巨。现在很多厂家都开发了混合动力车型垛,这项技术基本上成熟了乔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平艾喊捕,也没有成熟的商业模式来进行推广即书模,即便很多条件还未具备戮,即便这样那样的客观限制乔挝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鲁咎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品密忌,叫做启辰e30晨风疙滔豁,这款车还没有上市俯冠,很多技术参数还没有公布鳖顺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肠慑,介绍给大家党妹鞠。但即便如此管按驼,这款车还是有据可查蔼,开发平台来自日产聆风电动车乔蒜,外观也和聆风十分相似嘶咆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿几滴乏,2700mm的轴距和骐达相同褂茸涡,外观的样子也有几分相似良裤。但明显晨风的很多细节显得与众不同好狸板,前脸没有进气格栅的设计巨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份识扔道。而据厂家人员介绍郸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烫欧围,而是单独开发绘。   尾灯使用了LED的发光元件珐,看起来更加醒目秤秆,垂直的长条状样子也很有个性沤。但在车尾上凯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挞圣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板时,用以分担电池组的压力缮,这在晨风上是没有的腔蟹驾。   本文导航科壬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了青嵌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)箔,照片上看它挺精神痉,设计有传承有创新吵,硬件配置有增有减宪使皆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情天睹,没能去测试现场参观参观胯。   命运总能给人惊喜故惊妊。上周五下班前貉蜡傲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目迫,领导突然走过来跟我说龟痉:“来了个顶配富毫忱眨克斯适,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”喘艘氯,周末的小幸福就这样碎了一地喉,我得跟两台机动车泡在一起淖猎夸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝甸,坦白说现在我对它俩都“不来电”惟。这样也好湘稻桃,好歹保持个立场中立对吧切库弦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满情,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待椭,比如为什么海外有独立后悬架燃集示?国内全是非独立后悬架论店汐?其实道理不复杂裸呵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响味汲舶,既然如此肋,那就遵照做生意的基本法则来做幂衫,降低成本锈处吝,攫取利润挥寞,无可厚非赣琶。我相信如果改悬架车就没人买涉骚,那他们肯定不改搽寄酮。   福特比较谨慎孔诗,善于跟消费者打成一片倍匣溺,挣钱不忘树口碑叛,好口碑又促进高销量聪欧糙,顺利打造良性循环圈佳。尽管它也有这样那样的问题盼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买樊,值得大众好好学学蹿先。话说回来溅县,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路丛。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚罚克斯钩,是各自家里的明星产品撇玛萍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖全午猩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瑞。把这两个重量级选手放一起酬贩,能擦出什么样的火花来俏疚卑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利港赣献,似乎这样能出一口恶气诬。不过我得劝各位一句谩哥欢:百花齐放很重要盒示袖,一枝独秀最糟糕四确。   ●外观   扯半天总算进入正题吹苫裙,这个阳光明媚的周末党漓奈,没有雾霾的打扰瘦,我把两台车放在一起拍了套合影摔薯痴。看看它们昂冯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7巴炯,一个是16.29万的顶配版两厢附蚁贪澹克斯佃伐功。要说家族式设计翱现,大众当然领先其他厂家溺币蓖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瞥揭抱,福特的动作稍晚一些尼,效果不赖梅伪。   所以当高尔夫7和复舛啵克斯站在一起的时候少虽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营宦诡弗。谁好看我不说级韦,大家都有自己的喜好灵。两款车前大灯组内容丰富善骋,氙灯笆毖蹲、日间行车灯串、大灯清洗汕扮、雾灯一个不少慌论椒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有悉快弧,而父妆嗯蓿克斯的则要花6千块买选装包蓬桐先,朋友们钠,要享受还是得多消费啊敖氰。   车轮部分有看头弘蜕。钙危克斯胎宽215mm挡,米其林博悦轮胎露书,轮毂造型带感百,给个好评供性,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款担点。高尔夫7胎宽205mm戈胚笨,似乎缺乏顶配车型应有的气势蹄哄裳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧泌肃。   车尾设计各有出彩的地方冕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势部,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弯,LED尾灯是个加分项己蹿,复┘枋。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意匿壤。左边那台风格沉稳一些悍鸽熟,右边的青春气息扑面递,你喜欢哪个毯脊?" "  “牺牲一定的车身刚性布悲稀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抢洁部,最初它的出现只是改写了常规车型的结构袖孟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酗镐潞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面姑窟。就在上月箔拾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本雄涎畅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版萍呜邪,至于奔驰C63 AMG矢女褂,目前还缺少这一车型丛惨。   由于是RS5 Coupe的系列车型嫌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致难,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾澜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事骆,毕竟除了性能之外茸绞乘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的揪烈戎。   延伸阅读 烫嗣淖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案录,其中包含对车漆颜色矾、内饰颜色以及电子功能等自主选择绵促,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的膜碉题,所以在配置解读方面凰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鲍琳,并将官方价格告知大家剐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翰,软顶敞篷采用电动开启腺礁,时间上需要15秒即可拱,而将再次闭合需要17秒凡哪,其开闭结构为多连杆双片式陋喀,这也大大缩短了开闭时间许散跺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消刹僳贺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷死馆杏,为了不过分降低运动性错抡卿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烁疵题。排气方面也是RS5的一大特色浮挟节,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管呕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个店乐讲,而在Dynamic模式下会全部打开垫桐。   本文导航围蓄世:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贬,或许大家已经是心里多数粗械泻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型己,定位于新兴的小型SUV市场膜舶铣。众所周知颂景汐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“逃窃,长安铃木选择在这一细分市场发力塘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的苹狸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX魏,通过对比分析黎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力摧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市檀甸琴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元朽,搭载1.6L发动机革,匹配五速手动和CVT变速箱忙繁澜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L巳饱告、2.0L两个排量六款车型关,同样匹配五速手动和CVT变速箱逼,售价区间12.88-21.88万元哼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观何返:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面荤狠,通过下表的数据显示得知弧皖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手膛巫拦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX统渐秦,相比逍客甭、昂克拉等车型同样处于劣势既。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因煞理,还有与车身不同色的黑色包围粗捅绦、车顶行李架瑟勒,短小结实的车尾垛笨懊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蹦温奠。车身颜色选择上峨逼法,S.CROSS锋驭提供了极光绿藉脸、皓月白七、星辰银搞齿、丹霞红守、银河蓝和晶岩灰六种颜色认。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计憾怂,雾灯烙措、下保险杠也经过了重新设计徊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格井恐钦。车身颜色选择上拟,劲炫ASX提供了珍珠黑鳖恋、极地白山殿慨、翠鸟蓝盘空、酷银姜返师、钛灰五种颜色奔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面使,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯戊,前后雾灯桂艘,并配备大灯清洗功能平牡狮,外后视镜集成LED转向灯;同样杰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯唬构蹦,带水平调节和自动清洗功能诽戊,其外后视镜没有集成转向灯居沛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瞎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂毫滑媚,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凡茧霓,二者均为铝合金材质宠。所有车型均配备优科豪马轮胎邓反戈。值得一提的是角,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妥霖,这在同级别中比较少见巢饯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型狸揽柏,根据车型的不同尺寸有所区别闹宠甘,低配船常:215/65 R16蕾葱,高配颧充:215/60 R17切媒梳,轮胎同样使用的是优科豪马潞伪,同样配备全尺寸备胎弟心,两车在这方面都表现得很厚道炬两。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫想,第七代车型示。其指导价12.19-14.49万肌封,这是配备1.6L引擎的价位厦对。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品晴涧,账面要准备好14.09-18.29万方捅劝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车能,当然融本郡,身为第七代的它骄,在冲击属于自己的又一串“第一”佬昧黔。但我们相信郸退狄,短板才真正决定高度魄畴肛。   全新高尔夫的德国总设计师说姥猛艇,它的设计主导思想为“简单既经典”歼石,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丛还:中网与大灯的相对位置珐酥、拓宽出车身有力的轮拱如、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了稗萝,这台在中国拥有极高人气的两厢车第其编,一露面散搁,就好评如潮须。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解咯录,但还是要将6/7重提杏螺瑟,除了外观上的差异砷沪啼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上死,比第六代车型要长56mm绷芹翻。而整体车身比例上旗袖傻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然丸全危,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蹈伦陕,轴距增加59mm翅兰耐,从而提升至2637mm竞临授。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计斥阀丛,但新样式的内部构造也足够炫鲤释够。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垮力碌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念栋姑的。高隔音性的特殊树脂层嚏,形成3层薄膜结构譬板淳。它拥有很强的抵制振动物理性能群。   直接跳过撩人性感的腰线荆完,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型暴。相比海外的双L型浩朗,或许辨识度更强一些放。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的昏晚安,但高7的不一样宪苫。细心的你会发现剔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坦箍,才会主动启动晦卷阶,并且拥有厂商宣称的132°广角赦翟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格淋省,天平再次偏向了驾驶者一侧捆芒。整体内饰上潍龚幸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是确么:放弃中庸的设计理念蓄硼凑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派克。不规则的T型区挝响危、活泼的金属线条点缀汇滔呜,让全新高尔夫大变身朵屉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谢,它能够让你感觉非常新鲜喷。   坐进高7内莎丢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奠稀,比普通天窗大了30%抛捞江。而外掀的开启方式有点奇怪庭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别芜色,同时还为内部提供更多头部空间然洗。   大众车型的人机工程向来让人放心烷,这个角度的方向盘蚀舷咕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦脸洽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型俱课,或许来个拨片更有型吧伦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症死捣皋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度痕郴。   本文导航挺:" "  在国内的SUV市橙琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亩抚腐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击道,正因如此绒涣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挂父松,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莫拍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壬。   说到大空间陪、七座设计且搔、配置丰富的SUV皆,北京现代全新胜达是其中的表表者俩碗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求题雷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寺贯溺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洛河,下面我们将对这两款车型进行对比分析芒徐呛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观囊疗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稍读内,设计上中规中矩酬半晌,采用了哈弗新的家族式设计元素剩,这一风格将在整个哈弗系列上普及遁关委,代表性的设计元素有蛇爽:大尺寸U型前格栅怜辅田,粗壮的镀铬横条格栅姬,时下流行的“X”型前脸钢差谷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鞍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时七身,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅偶憋,再辅以造型锋利的大灯灯组漆,极富视觉冲击力吗疙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阿临,现代品牌的确更加具有超前思维意识钵。" "  如果提起讴歌品牌圣靶,大家一定会想到MDX这款车悔忍,究其原因金别累,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型幸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型慨桂,拥有讴歌最顶端的先进技术混苦。在2013年衔策犊,讴歌上市发布的新车相比以往雄庭鬼,算是非常密集的附陶。即将岁末恃,讴歌的新款MDX也开始上市销售年识。作为新款隶,MDX的售价降低了计巾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蕉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失彤瓣鄙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器腊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术巧兔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮撬。使弯道驾驶更加轻松共署错,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上取颠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 廓肯,在车辆制动时断,通过制动延长扭矩矢量分配渺仿殊,提升转向的循迹性 持,这在之前的讴歌车型上是没有的截憨饯,包括RLX博慌霜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈星,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机宝钦试,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由把。但我们看到翱砂,在讴歌品牌乃至本田车型上浑,自然吸气发动机依旧占据主流闹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法耸归恳,在新款MDX上使用的3.5L发动机烯旁祟,带有VCM可变缸技术勤,在不同的动力需求下池嗅,发动机自动切换工作缸数刻唇,用来节省燃料咀堵层,提高燃油经济性豆脓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上备,使用了全LED大灯美,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法喂,不止在新款MDX上出现什法,旗舰轿车RLX上同样具备握。但和MDX相比伪,RLX的前大灯内部结构稍有不同郎碘裁。而MDX的这种全LED大灯山踏示,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平忍解,但据了解讴歌正在向这个方向研发阿蹋署。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务讹拈,其中大致包括救援拧观、定位埔惭描、导航检索等常用功能伙磁陈。但值得一提的是室,讴歌的这套系统在整车质保期内陷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的郸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上匡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妈电,通过车头肩舜、车侧片、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式遁免袄。对于前方障碍禄磐粉、侧方停车配姜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用模坞祁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助喉揽搔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寡,MDX采用了59%的高强度材料熔坚,热冲成型一体式门环等途径构娠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料巴扑。   本文导航咕挨:" "  在新一代天籁发布之后抡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拔邢场。二三十年前矩嚏认,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车维盘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坊挛壕。而谈起这两款车葡撵,目前多数人对它们的理解是玖疯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长憾,配置增高缝丸,便成了公爵和君越囤杰材,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钡美遂、动力和配置等等搔翻,却有着极具诱惑力的价格篮茫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘炼县,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额浪脱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力为八。可它们究竟有没有这样的实力说拔?两者比拼排非罐,谁又能更胜一筹饰膜?本文即将为您揭晓鸿界。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型我,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型券鲁,售价区间为23.59-36.99万元频昂缅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版举氛,两车售价分别为29.98万和29.99万赡嘘,价格非常接近萎,比较有对比价值惶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缸毁桔,主要是雾灯阮、轮圈等几处细节可以加以区分际,尤其是中网变得更精致烽炮李,车头更显大气掀帝碧。但也就是这些细节的变化仟赐摆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动虫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沦黔莆。   大灯方面涤蹋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能侵人惦,不同之处在于酣蜗荚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)送。   车身尺寸方面慕驾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)关茬讼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)师倘腔,君越的长度同样超过了5000mm复蓟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本搔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面电疆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过全熊,并没有追求锐利颇殴谰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅皖拌,腰线设计是其外观中的一大亮点拐敢,并非大多车型采用的一条笔直线条世呜氨,而是在B柱之后便缓缓下沉抹陌盗,在后排车门上形成一条折线惦苍焕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感揽矛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士湍。   尾部来看轮设们,公爵与标准版天籁造型基本一致埃,尾灯造型也还是一如既往地犀利顶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合饱,为整个尾部增加不少活力匡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合轻观,使其整体感更强谱钝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华将溜怂,轮胎方面埔缄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎泪钵,更为霸气赔。   ● 外观小结淮: 两车均采用年轻化设计闲福,稳重气派;车长均超过5米嘿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上口德鸡,君越表现更为抢眼渤具。另外姜挥,从个人角度来看膛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颁,相比之下它的造型更加简洁酒讳上、规整寞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扦视,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽客膘措,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发粱赣蔷,足以呼唤出你全部驾驶激情募。你可以视它为野兽汹剿辩,但我更愿意称它为内敛狂徒突,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锰泄仿。它是驾驶利器枪财,也是很多人心中的梦想之车肝祈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG璃劫。   既然说道奔驰AMG殿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义稍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沮,都代表了其品牌车辆高性能版复统随。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款仟臂撤,这些车在发动机配置调教两,底盘调教陌,外形和内部设计上都远远超越原厂车峭穿文。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型灭,它的长宽高分别为4707mm肛摔溯、1795mm和1391mm平,轴距为2765mm活量熄。参见下表可以直观的发现闲迸羚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的抹夺邓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势炬脊灰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泥释谷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同察警篡。但细看之下欣将,还是能明显看出差别腺认。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疗理蜜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降来,流畅迷人更具轿跑风范恋踏茎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少昂僵完。   除此以外潜问,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次氏秘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胆蔬徒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂邦标寝,前轮尺寸为235/40 R18蔑,后轮尺寸为255/35 R18办暴磨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瓷,以获得更快的加速度唇纲屏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骗筹纶。   车尾是C63最为霸气的地方彼堕,四出排气管宣誓着其运动特性佃盆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一戮舜嗓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力菠枢辰,从而提高车辆的稳定性腺。" "  11月12日骗桥懂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市趟。无论在平台还是动力上菩够非,这款车都与标轴3系基本相同静规协。动力上担,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上采,依然分成风尚涕绒、豪华和运动3个不同设计套装签轨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式垫。无论怎么看琉,4系都很像一款双门版的3系哀堂裂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢浪婚仁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诬牡。   虽然名字是4系冠常涧,但如果只看前脸躬谩斥,恐怕一眼很难分3/4系伍蝎亲。不过仔细观察细节的话乘枫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酵虚盲。比如更大的开眼角设计拘,更修长的双肾格栅琳,还有明显不同的下进气口设计风格散标会。当然仓核,了解宝马车型的消费者都知道台忍杜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嚷崇。此外菱,前脸还针对空气动力学进行了优化崔。 【左安斥:豪华设计套装(选配)/右酣骆:风尚设计套装】   侧面造型上锭掏,4系明显比3系舒畅很多茄筒辟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条芍蓬肆,更修长的车门对此也贡献颇多疽。不过轮胎规格和3系完全相同删汤柿,似乎很难体现出这款车有多么运动叉苇丹。另外圭乐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绕通澎,和前脸的进气口配合俺篮邯,共同为刹车系统散热诚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多彭,不仅装饰性强示翔锑,看上去也更凶狠悉。   尾部设计上铰换哦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怜郊芹。猛地一看依然很3系兼幂狄,但饱满的线条体现了4系的不同橇燎。尾部虽然整体很“壮观”捻芭寞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气仟收扩,别有一番风味姆痘。另外背函戎,根据套装不同贤沉汕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种渤稼,实拍的运动设计套装为两侧双出豆,个人认为设计还可以更精致一些镶驾坑。   车辆提供邵缆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晒发:北京市海淀区闵庄路19号   电话迪细:(010) 5872 8888   本文导航碘苔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道粉呐,自日产逍客2007年在英国上市以来丢贪瞳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来显灌。各汽车生产商自然毫不示弱琴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹迸桃按。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年便堑希,公司就对其外观和动力均作出了革新帽滔量。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司醒戈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V称褪。这款车售价要高于ix35扯,标配版的售价与高配版的ix35相当呈。较高的售价并不会对消费者影响太大舷灸茹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力踞差。 ? 现代ix35   除此之外科屏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诽碘培。完美的驾驶体验掸趴,充足的动力表现嘎灌崎,日常的实用性以及低廉的养车成本坡醒瓷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战倪雾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面卡木。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间屎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鸥辩疥。CR-V的后备箱打开的角度要更大铣,后车门打开的位置更高草冬的,加上方便的一键式折叠后排座椅落诚济,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浚浮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的喝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的悉邵临。ix35的后备箱地板离地面更近漠赎串,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间漏畏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赔梗,他们要对此多付1,700英镑沉。其余两款车的四驱版费:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)爽并,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谰块等。   从标配版本来对比三款车观纹潭,ix35要优于其他两款部。SE版就提供了后排加热座椅菏蔼剩,方便商务人士乘用女邻。高配中更是有导航授镭鹅,蓝牙投,真皮座椅锌崇烘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能丁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梅蹋撅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑类希。   综上所述酮,我们推选出这三款车的排名分别是祭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的午曹,但是它的驾驶乐趣却是最大的圃崔玩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码揣纳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足趁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度橙。低的污染物排放访们,强劲的动力表现对,新引擎的装配让该车重获新生推凳令。   第三名?现代?ix35   毫无疑问毖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瓤。不光是低廉的售价盟疵,标配版的实用和保修期的延长酮雌碘,让该车十分吸引人号。不足之处则在于较高的二氧化碳排放淡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哺涸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吹告,未经环球网Huanqiu.com书面授权溪泡龄,严禁转载星瞄缓,违者将被追究法律责任号嚼。责任编辑倦镜:李敏" "  在国内我,提及福特这个品牌楼寞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆擦唬克斯和嘉年华龟绞,但福特的精髓决不仅限于此胺锻。在美国效仿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军笛畏。近些年来廖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鼎幸,先后投下了旗下多款SUV车型巢踞,其中包括翼博扛、翼虎墟、锐界以及今天的主角探险者练。作为美国销量连续15年冠军的探险者抛骑,它在中国的土地上能否再续佳绩疤?带着这个问题妓涵固,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙碍淋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱ァ,也是其第五代车型怀夺。在今天看来骇,福特探险者圆润饱满俗痢,又不乏美国车标志性的肌肉线条迁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求储惦。但早在1990年沁吕锤,第一代探险者刚推出的时候姆浓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多匪姐。   随着时间的推移土,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变须朽县,与其说是改变弛铣颠,倒不如说是更加顺应潮流担。早先的皮卡底盘不见了踪迹乏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂告凄较。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩救獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)珊懈踢。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拜屯峨?结合同价位车型做个比较不难发现诵堕瘟,探险者论尺寸绝对傲视同级胚巨沧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV含,“尺寸”无疑是其最大卖点懒。它的车身长碘陋偷、宽阀、高分别为5006mm稠、2005mm和1743mm丘匆,轴距为2860mm悲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疤咐,即便是与奥迪Q7的对比中策耍,探险者在某些环节也不占下风歇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泰,探险者的最小离地距离为193mm爽脓掸,接近角和离去角也并不大猎,仅有21.7°和21.4°碑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伶烈灿。" "  引言丁牢暑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点咖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新漠靠吐,其采用了全新MQB(横置哪椋块化)平台生产朴,不仅在外观忌、内饰方面有着明显的变化鬼矛寥,更低的生产成本缅桑、更轻的车身也使其有着较大的优势的。此外平,作为其老对手的福特讣宕梗克斯当然也有着较强的实力拌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评价愧蒲。今天鞍啥,我们就来为大家对比一下里宽,看看这两款车型谁的实力会更强祁。 外观纷莫:低调内敛大众风对比时尚张扬咐媚沟悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感盒拌世,但在设计风格上却有着截然不同的一面详,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上愁寐鞠。而赴剖铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瓤。   车身尺寸方面逢冗挺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进孝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm空硕沥,轴距也增加了59mm帮能鼎,整体看上去更长更宽更矮康惕。但其主要竞争对手傅计海克斯的整体尺寸依然有着较大优势赣胸履。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅侗、强壮狈聪、凶猛茫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象纯。试驾被安排在了蒙特卡洛洗固试,我们被热烈的目光追随了一道妙瞎纲,同样采勒禽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剁沉惰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起潭隙,它的对手就已经锁定了刑蹄韦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标旱薄妒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜裂乱,他们选车就两点抠,第一样子帅填蔬,第二性能足够强大锨溯腿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滩戌洗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弧闻漓。恰恰如此线毋,它看起来很漂亮僵侮鞭,尤其是车身各个部位的比例与线条铃享,挑逗着所有人的视觉神经纫答袄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野堵骋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绩动蚊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实栖化另,而且更杀气感更强讹。怠速时慢慢靠近敬胃,它的躯体在微微颤抖采蛙泵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啤肆拆。   细节方面奥迪从不偷懒霞仍仍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记禽寂亲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞荷。在我看来估圈去,这样的视觉效果已经足够征服所有人晤富泉,如果你觉得不够醒目粒岗,还可以选择将卡钳漆成红色腐鲸射。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坚,120km/h时自动升起接,此时的样子最为动人拎沉尼,速度降低至80km/h后便会自动收回貌。   进入驾驶室并不费力涟胶,内饰与A7或者S7基本格调一致蛔事逗,简洁朴实圃翔,中控台区域保持原有基调孺景,有人说它沉稳锭,另一些人说运动荆,在我看来这就是奥迪的风格故,可以满足很多人的口味敞绊瑟,一切气氛都显得那么熟悉楔。   车内有两处亮点让我记忆犹新恕艘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分先,坐上去的感觉也足够舒服据翁。不足之处在于它的调节方式太过简单铆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伟甘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能犊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘爆唤,手感与大小都很出众朴停,令人爱不释手宽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惊帮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望即。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酒顽,善于抓住驾驶者的心疚徒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分缚廊味。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化匠澜,两厢版掀背车开始越发备受关注绍隧固,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型俗盘腊,强劲的运动性能也是非常重要的指标瓤。就在本月初霉修,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求颂诉,除了朗行运动版之外埃皮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能露楔。接下来全糜,我们将两车放到一起缺械,来看看其空间和性能环节的表现如何霉录忿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是隋,如今的情况则正好相反傻溜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此墩乏纽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元羚尚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元渤暑虹,两车的售价还是非常值得人期待库梁牟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杏粹董,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了掳暴萄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计虹,前脸没有任何改变拴舶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素疥酪始,但给人的印象要更加动感僵豌。   车身尺寸方面仟狄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米径,各项数据都要比朗行运动版更大一些慰鸽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少窃锭目。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎创,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适恐,比较适合家庭日常使用蹿丢钱。轮毂造型与三厢版没有区别不。在发布会上贰目,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侵,相比科鲁兹掀背车不够运动涎谁苫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条怠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑潘翱,线条更加自然筹戈、流畅恢娠鞍。两车的车身腰线笔直且显眼赎蓝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉森巾艘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瓣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿禾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缸。同时和纽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能阑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痹,点亮后的视觉效果非常不错绥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰少村释。整体风格也是保留了三厢版的造型赫咖姆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出席,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锻犯委。2008年竿谋,丰田Yaris进入中国市吵ごァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相簿舅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数戒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车局改沁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号邢,想必原因大家都很清楚肺搽,致炫在各个方面都已下足功夫拱沫,为的就是再续辉煌段宽版。   致炫外观灵动时尚皮堆,带着一些年轻的运动气息盘列界,车长为4115mm楔顿勉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm床彩,比老款低50mm;轴距为2550mm票盗钉,比老款长90mm慌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了似搽封。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓣蓄冯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拿韦拌,这样的设计更有利于致炫的散热清,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棘饲绊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梦衬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气誓。   " "  在这一两年中促亮段,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扦,究其原因坞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有比。另一方面廓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高厕。代表着大众在中低端产品中的最高水平挖券。如今葱读,高尔夫7也渐渐走进人们的视野入泞疟。带来的改变很多乃,由MQB平台带来的更多越级配置瑰芬温,外观内饰的革新糖菊,动力总成的变化末蟹底,当然还有后悬架的改变苯首掇。能否继续神车称号诉挺团,笔者觉得等媚,可能性极大啪尽憋。   ●从固定平台向母瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿块化平台的车型监,之后催崔妈,从这个平台开始端姓,还会有奥迪A3等车型陆续引入窘昆揉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓春。但从高尔夫7开始厕,这种概念将发生改变怜譬。MQB纳粒块化平台生产簇算,让高尔夫7拥有很多延展性的传承晤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留宋,后面我们会详细说到瓦材。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车僚,必然是一台有传承有积淀的车型匡。经过几十年的发展和变革模,没有被历史淘汰楞仿,却总能获得新生和换代色。我想符合这种条件的车型真的不多沁。甲壳虫也好猴霜陆,卡罗拉也好盯,都算在其中石。高尔夫更是其中不可或缺的一款掇持,从第一代发展到第七代伸,我们发现叔猛,很多经典的设计元素没有消失妇兔,而是作为经典传承下来祁匠归,但技术却在与时俱进的发展税。直至现在徘,高尔夫7的出现绍弦瓶,能够看到曾经的影子秃颧,也能够看到未来的趋势订。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了考,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿怯徽碳,今天在紧凑型车上也上演仙糜毛,只能说明炭搪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视达兔陛,也从侧面看出浓扩,这一级别的竞争是多么激烈肆滔侥,高尔夫7的轴距加长了59mm笑考割,反应在车身上妮忿投,加长了56mm撩管。这让我们看到些,高尔夫7并不是一味的加长锌,更兼顾着车身的整体设计购想,以及操控能力的全局设计缅绵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了里,争议很大袒普,但貌似并没有像新速腾上市时那样吼恋,引起大家的太多反感乌粮。或许一汽大众的这场策略大变情,已经让消费者黯然神伤了爬缔晚。大家也都知道信琅本,这是没办法改变的事厘,想要四轮独立悬架芦抢,会有性能版车型作为选择氨蠢蔼,要是纯家用菠秆,就只能接受这个现实票怂勿。   本文导航烫奉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV认秤韩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6教乱氮,这仿佛已经成为了一种定律梧凰耿。话说回来抄石坍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手掀犀裙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望累,采用全新平台打造的瑞虎5从设计胶、做工灌哨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼膊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逞萌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毖面。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型淌肃,为更直观的进行两车的对比分析潜汤媚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车桂偷咆,需预定等车时间较长诡磕,主推1.5T车型)作为参考对象慑盛。备注硷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版让。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高豌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看晴,瑞虎5和哈弗H6各有所长澜,瑞虎5车身更宽筹、更高膳盯,而哈弗H6车身长度券崔、轴距更长纽袱。另外这两款车的外观设计原创度较高色独,没有明显的抄袭痕迹论愧憾,且能够符合大部分人的审美观圣颈勾,足以体现出设计团队的用心程度瞧凄舍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点梧赋垃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氖,意在塑造最新的家族风格艇危,整体呈现出大气侨投、时尚的感觉诉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择店蓉比,包括徽墨黑翔绘、烈焰红鹃、赤金棕某、暗夜灰料琶嗅、皓月白和丝缎银丘辞锌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气台蓉,其更侧重于简约讨瀑保、硬朗的外观风格同样被消费者所认可沦厂。车身颜色方面跋,哈弗H6提供有经典黑范份、雅致银擅、简约白槐此、中国红临洞、风尚蓝鲍矗炉、摩登灰沃、醇魅红匠馅、睿智棕共8种车身颜色悸鳖返。   前脸部分妥集,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果短课。瑞虎5前脸层次感较强塘,大灯巧妙地与中网衔接拱,而下进气口被分为了两部分缮椒,下部与底部合适护板相连接瞎伶居,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梦策搪,没有太多浮夸的设计童购,中网换上了带有“HAVAL”的新标识测,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唬,但绝对属于耐看型存本,整体间流露着SUV标准的稳重气息褥敖沪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富氦廊珊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卯,车身侧面给人以更修长的感觉畔。另外隶贬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条理,车顶均配有行李架闲。   同样的篙观,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弛及磊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面衡森凄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方斡,厚重的保险杠更具力量感艘崔洽。   灯光配置上淘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强烽,内部灯组布置较为新颖颧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注识嚼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩衬,常见的柳叶状大灯造型溺莲,常规的灯组布局侍倒,带有透镜的卤素光源大灯图捕,提供水平调节功能久波捂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饥己餐,看上去更为醒目和美观瓦搪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卤朝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后喂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撼晶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想懈琼,同时越久的期待会带来一个重大问题厩靶,那就是新产品如果不能做到完美愁灯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时活肯,两条定论由中国媒体陆续传开华倪,首先它的相貌不错答党埠,其次来到中国的时间也不会太长了誓枫。一个月前号,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁表,为何这么说疲富,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涟币椽,通过细节上的修改汐,使雅阁更贴地气涂膜。   设计师在中国进行了大量调研工作滇倾,最终他们得知了国人的喜好蓉坷辖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卜祭腹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁棱充。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外修呛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弓侮细,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缺桶柯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撵炉暴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寞,在如今大行其道的“加长风”面前某耽,本田倒是走了一回不寻常路苗犊,这也是让很多人吃惊的一件事帅抱渤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响祈毕乖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道孺窍,究其原因我想和C柱造型祥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关错凶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度视,先是放弃了老款斧头型的轮廓哪甭,其次将双出分置排气融入到了包围中浪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瓣、动感靠拢驶屁莱。   本文导航厦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座别串床,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咸惜翟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列槐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谐答庭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩步,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别傅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳故,中庸的设计让人挑不出什么大毛病成。相比之下唐扯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计漏抄刮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彼淘。总之这个价位的车型椭兜,只要设计不太出圈消费者都能接受独。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几殊题洁,即便轴距也仅有20mm的差距敬,如果无聊到一定要分出个胜负的话耸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势班,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上海浚漆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梯箍獭,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫩搞寺。顶部的灯眉郊疵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胖锋,虽说还是带着几分模仿的味道涸,但却并不令人厌恶辟袱畔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型触,不过它的优势在于自动大灯功能顶哀,这是我们在CS75上未曾找到的配置仙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化煞帽,都是标准的SUV设计派,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肉,不过值得注意的是封恰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棵毖,上下车时可以避免蹭脏裤子香肃,这一点要比哈弗H6显得人性化抒拦势。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎味唬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姓景,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等供,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沦,那也将成为它的一个优势眠柒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异社,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平劫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些簧。两种风格说不上谁好谁坏暮玖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫韦悼、更时尚的选择检歪希。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座还,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者县晤韦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列促漓宋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事困,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狸舜晴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜婚赔哗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抵贸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凯赁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病没号咳。相比之下虹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计码勒揭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉朴。总之这个价位的车型腿陈素,只要设计不太出圈消费者都能接受辞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几式奢,即便轴距也仅有20mm的差距疼写,如果无聊到一定要分出个胜负的话氓衅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势领蒂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上传洛烘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丰五,在这方面长安CS75表现得尤为突出监。顶部的灯眉散、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侥纺焦,虽说还是带着几分模仿的味道碧来,但却并不令人厌恶叫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唤悉,不过它的优势在于自动大灯功能晶顾,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化性,都是标准的SUV设计拐究,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柔彪官,不过值得注意的是凑亭窜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梢,上下车时可以避免蹭脏裤子谈短讼,这一点要比哈弗H6显得人性化桥镰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17香败,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脓揉熔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话便娩,那也将成为它的一个优势呻妥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唤皑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巳恢缝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些楞弄忱。两种风格说不上谁好谁坏青相,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫型门、更时尚的选择饺坊拾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型弟谎襄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人阑戚千,埃隆·马斯克就是一个奇人泄咕沙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克差耻凛?下文简称“埃隆”)缸齐。远隔重洋来到时差16小时的加州回,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捕肋泪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烹兄譬,一款名不见经传睛河透,却突然颠覆世界的豪华电动跑车糜扛骆。在短短的5天内逆铣微,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试闯。 ●曾经的TESLA抨蚀:短暂辉煌的Roadster   2003年痰澄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司丹肝,并亲自担任总设计师的时候斤悸,他为公司取名“TESLA”囱锌窃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谎陇凰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)躬塑。而在十年前惊颇甩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蝎,因为在此之前绅爽,没有任何纯电动汽车成功过坎稀诺。   不过很快充滑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看陡圭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳壕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差普拳、续航里程短的传统印象为嘘。只是贰悼,那时的Roadster真的很糙昆悸,很贵送豌玖,很没吸引力翱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纹俄拌。   于是褂伦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”糖发券,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市淋愤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露?,已濒临破产……”董。   不过李侨雀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抗娠性,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在夕譬馈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拈搏澈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国搬。仅从2012年6月车辆发售拦枯,到2012年9月这短短一个季度内炊碗巢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S祥屎庞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元携共,并且公司还获得了美国政府的政策支持钡稳础。   ● 简约外形流畅饱满镣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗模?一个能够打动人心的外观设计断掇帮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要售杆嫌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舰东,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔纽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者握。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惦,是一位年轻的美国本土设计师陷,曾经在大众汽车担任过助理设计师堕歇赶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计箱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窍坏洪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师憾,马自达旗下的Furai裸谐汤、Ryuga吨搏沁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下臣篱冬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车斯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吮。初次见到TESLAMODEL S的时候燃蠕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此先平室,难道这两款车之间也曾有交集挽?   多方查阅资料后才明白票,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的县,不过后来TESLA对其提起了诉讼藐遂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作琼拐熄,还盗取了其电动车制造技术搐睦。于是紧接着跺偶惮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品糖胶藩,并最终完成了MODEL S的设计工作抚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瞬恨,轴距则为2959mm焕。仅从数据来看玲堆皮,MODEL S已经算得上中大型车的级别传录方,差不多和奥迪A6L辈、宝马5系Li等近似坏,只是车身更宽大也更低矮一些劝绍偶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蚂睦违。   整个MODEL S的车身上萌,相比许多人和我一样悼抨链,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计刊桔东,椭圆形前格栅造型太另类了斡钩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴畏矾汉,但是这也成为了MODEL S的标志坝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志宫,所谓的家族式前脸溉。   你或许会认为没有前置发动机的存在固畏茹,和绝大多数的电动车一样惟冀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搂,那就大错特错了讹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的陶青,动力系统和电池组妊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里炒倡,就和传统的内燃机汽车一样僧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涎郝。   细长条的大灯造型很酷连食,氙气大灯托位膳、LED日间行车灯都是标配骗吞祈,和其他车型类似轿菊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯释玲、LED雾灯以及示宽灯吓。只是在功能性上MODEL S实在很单调煽剩辫,同价位产品上应有的大灯清洗厢、自适应功能等一概奉欠练凑朴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立革,4年的时间潮,经过诸多顶尖设计师的打造补变斗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发衬呐,再到上海车展的国内亮相板糜事,今年广州车展终于正式上市烽篮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休防,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中奠崎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩陋,这是中国自主品牌获得的第一个五星厩。观致3四项总分达到了惊人的340分羌扁,这在整个2013年度排到了第一位献探淳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样七,接下来为大家解开谜团救。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3好姥假,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念隘,观致3的外观线条十分简洁心竞,但又不失从容优雅承毁琳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉癸,毕竟它的设计总监曾是大众高管诉赦捐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肖。   前脸看上去相当的饱满圆润创篇巩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侮铃铣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炭惋,而“Q”也是观致汽车的首个字母霓驼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信复午巴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计芳篡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切每脊,这话虽然有点绝对疏吻林,但却不无道理伪码扁,在说服消费者购买自己车型的时候壳甜笨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蛾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由幌评。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型铺婆龄,随着时间的推移鹅姬境,两各品牌已经深入人心魂粉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台耙,相近的售价兢、同级别的定位吕室硷,看看哪款表现更有诚意轻亲叹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丹苦沛,造型圆润符合多数人的审美详衬苗,第一眼算得上成功捞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识度钎,细节处理更为立体很显档次逼睦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鹤玲蹋。爱丽舍原创度极高庭,很难找到其他车的影子础创蓉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍稿,只不过虽然车身进行了拉长曝郎匣,但看上去依然是一副小型车的架势哩同,气势上略输给爱丽舍惕漠。外观设计确实见仁见智搐,有人喜欢圆润稳重汕避袍,有人喜欢直线条的简洁利落史常侍,嗯好吧份,各花入各眼劫刨垄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弗灌昏,新桑塔纳除了车身稍长之外趁,轴距团蹭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势羚。但整体上两者都属于造型协调的类型忙。   内饰部分相嚏车,两款车型均提供全黑和浅米两种配色距靛赤。配置细节设计胶灸竭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碳鸽晒,比如位于方向盘后边的多功能按键来虎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撩玩,则显得没有可挑剔的地方泞尼,只是限于成本答菜熄,用料表现一般伟。" "  谁都没有料到短短几年测喊,SUV会如此火爆纽溺,从动辄百万到数十万的城市SUV宝驰缸,都曾经上演过排队提车的场景囤竭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蔼臣官。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贡吞,不同细分市场臀殴卉、不同类型SUV纷纷推向国内市潮采焓伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动犀该,推出了其首款SUV--标致3008湃汝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴复ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡换惭碍。而东风标致国产后价格有很大降幅提,15.98-21.67万的售价也与途观帕交、CR-V繁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泵疵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV僚仕。下面一起去看看吧效。 ● 外观解析   除了高售价外庙桓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一踌活绅。太过个性坪宿,同时又不够精致疽。而相比之下懊蘑僻,国产版标致3008要好很多啸攫轿,现代感更加强烈琶。前脸采用了小一号的大嘴闹隶幢,并且添加了镀铬饰条显示很精致沉能,也符合国人的审美激砰安。   前大灯虽然不是氙气大灯毙碗,但是加入了透镜掀芹窍,整体观感不差史醚瓤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疲。另外坑船,雾灯处还添加镀铬饰条装饰度户,增加了前脸时尚感丝。   从车身侧面来看电踩畴,标致3008加入了车顶行李架免,虽然并不是经常用到的配置羡籍,但是对整体造型的营造作用不小焚丸雾。另外叔拒湿,黑色下包围凸显了运动感慧擅。   尾部是相比进口版改变最小的辫岸,不过依旧非常漂亮吕,很有层次感滑胁抢。尾灯加入LED灯组垮,警示效果更好幕贡弯。另外最值得一提的是其后雨刷设计瞧琳,在前雨刷工作状态下堑,挂入倒档胖,后雨刷会自动工作锚,非常人性化的设计谈朝羔。" "  说到法拉利坟堂逝、玛莎拉蒂这些品牌疤,网友们肯定会觉得遥不可及完,价格高高在上坦港。如今患,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伙承娃,它以89.8万元的价格进入国内市场俯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少擞滥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贰唤,让我们来看看他们三个谁更吸引人辽疙防。   在市场行情方面欧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惦搞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的猜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置廉狙莲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疼喜爽。而其他两款车型均有不同程度的优惠桨删瞄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系忍门沉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的糯,看起来非尘盘智#魁梧的发现竟然落了下风抄,令大家非常诧异啊偶。但在内部空间方面沪娶,Ghibli组完全不能与发现相比安睬粳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瘦陋,所以它的尺寸就不在此提及了坤。   在该项对比中边咸撕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截搜金沥,功率少了80kw辅,扭矩也少了50nm碧嗜篱,同为3.0T但差异却这么大档藩。发现采用了柴油发动机核肥,这款发动机的性能超众跋,在国内有些市场中非常受欢迎泊浦强。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱遁痹。   对于传统豪华车闻言鹿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式块。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式掀亢添,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统衅庆辛。路虎发现集成了家族中的优良血统笨惶,四驱系统足以让众多对手汗颜锚侥哀。   本文导航改:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腾透岁,保时捷新Cayman在国内上市之后缎体扮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了逛箍,遗憾是试驾车迟迟不能到位呈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余姥蒂鼻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心称魏动,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痴虽,就当胜利喜悦之余慨署,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包糠塘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我袜:不就是保时捷最入门的跑车嘛泵香,至于这幅尿性嘛曹?不过您还真别说努哼,Cayman作为保时捷入门产品中沥窝亥,绝对是一部对得起消费者的良心之作趴佳,比起卡宴与Panamera来说标推,工程师为它注入了更多保时捷的基因骡摹,说句通俗易懂遁醋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观浮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间莲说分,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蓄讣乒,第一代Cayman的诞生是在2005年秦茄墙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鲍堑弯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挡躬侍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本罐。   新款Cayman S外观简洁嚏锻邪,车身比例更是优雅的惊人敌炒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征厦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低部,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蓄波衰。尽管如此够,这款双座跑车依然非常紧凑挪厩,车身长度增加了33mm堪兔。车身前悬缩短了26mm娟杯。   每次谈起保时捷的外观设计触,笔者都是非常纠结的心情搜腻谴,恨的是德国人那副死脑经冬嗜谢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化救,喜的是哪怕轮廓没有变化嫡蟹簇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿咯蒙,或许这就是历史的传承吧检。   新款Cayman S除了迷人的身姿俺,优雅的曲线之外嚎泄豢,设计师并不是一味的强调柔美某侍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现磺抖,这里需要注意的是苗,这个大口可不是什么导流机构罢护步,而是发动机的呼吸通道乔犯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刹椿涂,加上凸出的转向灯设计幻拜,相信任何人看过之后都是过目难忘涎,尾翼同时配备升降功能季阜,时速超过120km/h之后腻清,能够有效提高尾部的空气下压力筹匙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂旗,这个是一个价值不菲的配置匙莲,总价44700元巴踢绿,如果您不满意当前的刹车系统唱巷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话存骡愁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纠呵东,据说车用到报废了搬,它还可以装到另一部车上继续使用姜保,简直可以当做高富帅的传家宝厂。" "  国内B级车阵营的争斗矫,恐怕用水深火热都难以形容媚遍蹲,原本只是按国籍分布的对抗阵营磷戏刊,随着时代的发展坪卜,已经逐渐转变为混战的局面奇铝粟,比如ABB三个品牌的中级车骸檬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手彭妊拆。同样的情况也发生在合资品牌身上焊摄,民用车级别的对抗往往更加激烈思,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时毕茂,来自德系的车型是否会倍感压力透?   《抉择》   选车是一项既磨练意志许,又考验耐性的工作式羚酬。往往在某一个时段有一丝懈低苁础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桥渭熬。网上车市最新推出的《抉择》栏目放勘撅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斧,做出全面的分析与指导乘镐厕,以同级同价漂、同价不同级等角度出发勾,全方位给您最全面的购车支持嫁嗓坦。   雅阁和迈腾内炕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车甭倾寿,也许之前并不会将它们划等号廊拆会,但随着市场格局的转变涝锹防,它们也来到必须接受对抗的门口儒。当然凹斗,这场争斗的发起者是雅阁农,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗工纷,抢夺德系车根深蒂固的份额呵,看起来是个贪婪的举措辑,但能否成功却还很难讲泊呜仿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方菩宠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的系卑淀,反之同样丹。客观的讲腿融,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感帆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拎律。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蚂假,但是这个技术到底是否实际恃,还要从使用中来探寻食。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音牌烫恰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响隆颊。   第九代雅阁缩短轴距的作法帅,是令所有人都无法理解的脐等,在几乎所有车型都在加长的时候驰筐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍孰骇携,搞得你摸不清头脑颈餐峦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用澜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因驰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嫌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鹤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肉,就是最好的证明祭剑哀,据我所知频,直到全新一代奔驰S的诞生疯灸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的私鹃。   本文导航胳门枯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年董歉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念猛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴械似。直到有一天安妨袍,新速腾上市爬溪方,后悬架变成了非独立结构入,他们的崇拜似乎崩溃了稀。这还是那个技术控速腾吗乃讲磊?随着时间一点一点过去剖恐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汲、速腾GLI廖斗喷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了停馅。不得不说疟卞,速腾家族越来越丰满苔建弟,那个曾经的技术青年荒喂,逐渐走向千家万户参悸,满足标准化的舒适性需求靠峭乡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陛,这让我们看到速腾到新速腾的转变秤,它变得多元辑牢伐,变得成熟限觅乾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满邓,开枝散叶就像一位长者食幕。它不是急于求成佳,而是变得更圆滑更成熟杆厦。记得一句广告语曾经说过府:“成功的男人撑童,有很多面山情。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象休,它要更多变材兄氢,它要更多面份徘。蓝驱和GLI行,一个拥有更多的节能技术仆垛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构楼想馆。当然弗午,价位不同琶,GLI已进入二十万大关痢。你有了更多选择乓敬客,你没有了挑新速腾毛病的口实虽。三种产品摆在你面前淳痉屯,要节能嚏?要动力柬粒扭?要居家轻搐可?新速腾都在这曝。    直至今日纶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止存,的确烧汾孺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品具寝,多少显的不是很紧凑动感阿形。但终究那是一种技术执着理念下具菊,最后一代产品了晴谅筐。新速腾的到来似乎终结了这些酸山,悬架品质降低我违,操控感稍有不足齿湍抬,但换得更宽敞的内饰空间床邵份,等等等等速顶。到底速腾进步了还是退步了咆缴,我们无法一概而论陆。但有一点献庭逆,笔者觉得大家都不会反对穿,新速腾的外观绝对养眼臀。你依旧能找到德系工业味儿林限,但又看到更多摩登的东西场屠晦。咸淡合适沸,老少皆宜奇绦蔽。或许从这个角度来说赎儒哥,新速腾是成功的莆。    过多的技术说明门赴猫,这里就不重复了瘟解,今天我们就来漫话速腾此梦健。记得一次效,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面失怕,立马对它的内饰嗤之以鼻双师。毫无设计感怒突,直来直去赔擦,见棱见角躲纹毯。或许不光是这位搞设计的朋友蟹稍避,很多网友也有如是感概书抛。他少了一丝温情桂荆,少了些许浪漫烹涟。不如北欧风情简约阀壬,不如英国小车活泼录。充满了德国工业时代标准化生产的气味书。打开高尔夫袍廊、速腾揭颈海、迈腾尚巫性、途观妨、途安的车门坊,你都会得出同样的答案硷捎珐。或许降,这就是一种设计选择靛荡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陀,内饰模具走点曲线也不是不可以潍,但当你仔细玩味之时捞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美庭摊故。不浮夸拷梧虎、不高调素,你可以说它没有设计感单翱栖,但它却充满机械美鞍乖。 责任编辑孔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碳,也就是S-cross锋驭缺,售价11.28万-15.58万元龚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客哎动。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版劳衔畅,其实并非如此到,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言聚敛辞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仆,我们不妨来进行一些对比去看看视。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匠,也就是S-cross锋驭潜鲍,售价11.28万-15.58万元躺惊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙印,主要竞争对手包括劲炫和逍客布霖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晶顾汤,其实并非如此昂唾繁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碑堂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢充福,我们不妨来进行一些对比去看看篇磷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上驴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坑写缆,而且在轴距上也进行了加长掸脸吾,从而能够获得更大的车内空间寺。其实就在此次广州车展开幕之前勒魂泛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验耙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧剃贩动。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品物溯踞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机思哪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长怠洽。另外嚷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV劣诲台、BUS使顾、VAN三个系列温幌,分别涵盖了商务仟魄、家用和专用三个细分市场介辆。好了内巧捣,闲言少叙邦下腹,下面我们就走近它们以作详细了解吧唐。   外观篇廷帕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品滴腿绰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致饺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象掀墩,同时会在两款车型的不同之处加以说明新劳。   该来说说外形尺寸了镭两皮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm低手。   尾部造型同样以直线线条为主要构成翟,与车头形成了很好的呼应潦,而且从整体上来看车身更趋向于平直簇驾设。需要特别说明的是溺秤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L方禾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式撕娩,以应对不同的使用需求妒曙醚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同斧罗吼,例如高位制动灯搂聚躬、门把手和牌照架屉忌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缉腺,“中国车”紊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价棠添。“北欧品质”传承自S60尖刃氮,设计风格以简约时尚为主侣箍,选材用料则注重安全环保蔼屋宽。“中国车”同样不难理解还漓,“L”是个很好的代表讼狸,但不是全部惠哇概。   就在试驾会的前一天檀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)隘烫梗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上朽矢犊。   ● 沃尔沃亚太为何物亥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纲。沃尔沃成都整车工厂房结、大庆整车工厂错壬户、张家口发动机工厂霓杜讨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下铝短。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产勤衡惜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准奉趴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蜕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准懂开。如S60L有约290家供应商阿挤吝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系福即。而在研发供势、设计拴、采购和生产制造等各环节上泌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步办,采用共同管理系统垛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容媚茄嗣,我们先从加长这个重点说起叉。S60L相比S60加长了80mm畏罗,具体点说应该是轴距加长了80mm翠阮冷。这80mm用在哪了呢浅成?全部加在了B柱之后沏奉估,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涟成书,这里现在变得很宽敞涎爽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凭晒,前排调到合适位置后化,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指狭星庭,属于勉强够用的水平;而在S60L中阂莎,相同情况下错忙桓,后排的腿部空间则超过了两拳荒鹤惭,可以说是非车睦骞宽敞壬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看烤酚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平胺氯常,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嫌别就。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了溉,外形倒也没受什么影响秦,甚至感觉比S60还要更舒展一些聚。S60本就是轿跑设计风格煌,后门加大后剑好,整个车顶的曲线反而更平滑了摧挡盆。相比之下熄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些十瓶,但却增加了几分优雅的气质逃颧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计砰虽疚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素衫急搓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框昂殿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蝗彻荚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瞥荒嘲,不知道大家对此有何看法哆垫良。全新的18英寸轮毂挺漂亮户,轮胎为了适应国内更复杂的路况俱剃撬,将扁平比从原来的40增加到45僳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了猴恕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点芜识顶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蓬街龚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰试恍悔,而像坐垫吕苏侣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色软剩浑。这种颜色和黑色有些接近沉洼边,但更时尚临栓篱、个性一些其。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹲邻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色观铃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求取苯喘,后排乘客得到了更多的重视饲稿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘痪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅僳错,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宠客。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缉晦统,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车牟挽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错聊嚎图,可就在本次的广州车展上沪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市玖靛黎,并且两款车的售价也是非常接近蹋陋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表临暑良:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉滤,并且它的设计也是由国际化团队完成控飞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾塘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氖创揉,并且两车售价仅仅相差4100元赐岸荡。观致3车身更宽吻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卿挺。速腾则在车长与车高上领先观致3唐戳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表殴猎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面岗嘲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拉龄骇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱琼踏。因为排量上的优势保,观致3自然在动力参数上领先速腾梳陋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎猫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架戊胶罕,后扭力梁式非独立悬架膳沙。   本文导航笔城犯:" "  今天给大家带来的两款车姥皖,其实已经在国内上市溜署躬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301咆滥轮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识繁衰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著檄降茅,而标致301可能大家就不是很熟悉了髓捅,下面扑蹋潜,我们就一起来看看这两款车暴课亲。 外观抖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坞颈,2007年进入中国珐奇。对于很多车迷来说耍茬戒,这绝对不是个陌生的品牌涟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字粟抗厢,但可惜酸,无论是在中国的街头还是美国的公路上唤郡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们仓辉。我有时会想这是为什么吹翘小?诚然娄攻,英菲尼迪的车在豪华感谢、科技性能和舒适性方面都不输给对手梢肮付,而问题恰恰出在这里受。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面敝先,没有特长就没有个性壤,如果是这样的话坑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢梁墙?   现在英菲尼迪也意识到这一点息,且开始着力寻求改变无、树立自己新的形象蓄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品痴始。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谅行,当时就被其出色的外观设计所吸引凹潍,而今天我要体验一下它的新技术戏敬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化祁,车身重量上的降低幅度也不大量泞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26械芯,这是很明显的改善亮,尤其是在性能和燃油经济性方面龚上。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抖烫势,并且采用的是锻造工艺鹤皑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乒猛扯,现在英菲尼迪Q50的对手茅闻封,如宝马3系辈咐丁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂辫,希望Q50能做的更好看涵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色煌怠途。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图轰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性帮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序韦徽挡,但其实这些已经有很多厂商在做了霉碱屯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计腔颂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动暖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瑰。它所代表的是一种生活份强,是对待自己和家人的态度钵螺,是属于年轻人的精神腊筏,是一辆车花匣。历经六代的演变闲密妙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车四哆习,它虽然没有惊艳的外观趁,也没有花哨的配置德洞,但它是品质遂、安全酚、耐用的代名词吵。如今秃,第七代高尔夫已经面世庙旱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国杀沉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫轮合态,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在将垢惠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相局燎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同牟蹬,不再是一幅人见人爱的可爱模样呛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙操发。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓羞排,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体牌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中菲热水,仿佛是灵魂一样洽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苹扫清,但从我个人而言苦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的窍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扒间,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逝舅, 坚毅的C柱是永恒的经典手檄物,不管其他部分如何变化吩迁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缉蚕。   除了车身线条外阑碗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的访滤赋,并且被那条“灵魂”所连接着饶定棵,这在之前的设计中是很少见的蹬莆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯晴贰峰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嗡弧钠。这一点很有意思烯糖邻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯狮道署,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯霜,避免了大家后续改装海架。   说完了外观裳券,下面我们再来聊聊平台庞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道臂航,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赐绊,例如POLO采用PQ24和25平台溅鞭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台讳,06-12款速腾采用的PQ35平台渡步,他们之间都是独立的湘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的氖,它的优点就是几个级别可以共享技术鹅。   共享技术又有怎么样的优势莆?答案是显而易见的乖。低级别车型可以采用高级别车型的技术线,在产品竞争力上绝对要远胜对手梆葡,并且还可以降低研发费用堪孤,可以说这种某榫伲块化生产模式在未来肯定是趋势聘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势琼啥窘,例如电子手刹陋逝丧、更先进车载系统贿棚炬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的溜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烙勺。   所以圣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鞘,就好像是四代和五代之间的质变一样扫楔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章毁跨。但是否真的是天衣无缝的设计檄,我们还需要用时间去考量姐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沟奥日,但到目前为止睫酚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妓报。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新筛彻腿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔臣呈播。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机甩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)潮褐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的怖舱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别憾烧。   首先粕葱,大众的工程师对EA211发动机减重耐匙螺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量期吓。另外蜜轻,EA211再次使用皮带传动忍媚仍,相比于EA111链条传动程垫鳞,皮带可以降低噪音和重量疟节。除了以上两点外贫话眯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承急猜,在一定程度上可以减小阻力聚汞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化繁想嗣,EA211发动机参数比EA111有所提升慑弥,当然幅度并不会太大哆,因为整体的结构没有太大的变化纱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挛如泵。   既然说到了车重涸虐署,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吝思弥,这其中就包含有发动机的20kg垢,而车身采用MQB平台后也随之减重察瞄车,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瞳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用闻琳,从官方给出的参数上看估垃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绍亩,这样的表现已经可以算是非常不错了纽。   说了这么多奉邢瞎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识殴稳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢恢?是不是像资料中介绍的这样完美含?后面我会给你答案茸。" "   在国内稀,当一款车的价格到了百万元乱碌笛,那基本上就可以称之为“豪车”了快斯,但过百万的车也分很多种陵侣,比如X5锋涪帝、Q7之类的SUV恐,亦或者911湍、GTR的性能跑车范。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陈料具。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者滥龋,除了我们经常能见到的宝马7系挫、奔驰S级誓咎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晃谢欢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胯楷。    注茸跋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别铅牌禽,但因为车款并不是统一的最高配搞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比郡。   新S级受青睐辛、XJL独具英伦风克幢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车体硷题,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些稻传饭。其实褐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代貉潭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氏募效,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位舶懦,即便不算是遥遥领先惦沫极,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行崩宽权。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子罕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来险,新S级的造型变得要更加年轻化了许多囤戊迟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间趁享,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级熟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入虏搞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评昏伐,在其内饰的做工面、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳此赖阿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言舷杰烤:在自主品牌SUV阵营里面捌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肥呈蔷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳驳娘,景逸X5的推出经过全新变脸败岔歧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识且檀挽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会废刨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点损答。 外观公偶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市煎皇。该车共有5款车型奠嵌,售价区间为7.99-10.59万元碘。相比前辈景逸SUV论,景逸X5的外观设计得更为时尚蒜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骄厂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙设、俊雅红滤抨炽、珍珠白煽、琉璃金结泉迹、陨石黑谦昆、钛金灰潘、马拉喀斯棕等7种车身颜色窝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者暑嚎筏。   熏黑设计前大灯突出其运动感豁凉太,与黑色进气边框的搭配也很协调读踌,比起三角样式更显年轻孝狡钢。大灯内部采用透镜装置哼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涛完宛。雾灯外包围设计突起宦森镶,很好的与大灯以及中网形成一体确两。   同比瑞虎侈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显萝,此外205mm的离地间隙佰,景逸X5的优势还是相当明显的频昆俗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受讽貉,同时为乘客上下车提供方便瞄。搭配车顶上的旅行架喊怕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道磐邻樊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泰鹿,主要体现在细节之处的不同镁呵泌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和甩啼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉氖。   景逸X5后窗配备雨刮豁盼蛙,在恶劣的天气还是挺有用的垂镀。此外全系标配倒车雷达拟讼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像畏干。银色后下档与前下档相互呼应捆歧蓟,整体感更为强末。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化磷觅套,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素非,夜间行车的识别度非常高脐才匆。" "  前言淌混: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮来悍取,如今的战火更是愈演愈烈棋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蓄结,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场受丛讲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蜗慑溉,看看在价格相近的车型之间方,两车在配置上的差别究竟如何吧核。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芭寺井,作为一款全新换代车型祁盘,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱庀冢客”全面完成了更新换代钾嘶晦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说量惫,只能算是一次小改款车型帕,除了在配置方面进行了升级之外籍怜,外观造型品、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变侮兑。   在此次对比中拟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较毋脆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近喇笺,均在21万以内息倘。同时又都属于各自双方较低配的车型祭鲤顷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用艾乌祷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸督。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹堕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁话授痪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力票讹几,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度班。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据热豹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沉得奉,现在还不是揭晓的时候壳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位融屏使:mm) 4865 4930 宽(单位块壁渡:mm) 1820 1845 高(单位邪:mm) 1475 1470 轴距(单位袄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腿霞患,因此其在外观方面没有发生明显变化扁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肌惜皇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵铃碱辖。前大灯组配备了LED日间行车灯履让,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碳忿。另外胯藤蚂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现漏,贯穿全车的腰线非常突出省,车尾则变得更平码。而与新帕萨特有所不同的是阮家,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置牟肆,而非在行李箱盖上室。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性渡,但是国产版车型与美版车型相比起来看多,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戈汉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点狄歧。另外桑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多救艇,不过从C柱开始已与车身线条相融合嫌徘辖,深度虽浅但是更加富有设计感沙。   同样磋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化内素。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板氛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐司,并且颜色也不显得突兀博。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辛块,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同勿视。内饰配色非常清爽獭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蚂,用以进一步提升触感挥茶。   动力系统方面柑式,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI铝缎、1.8TSI该骄梗、2.0TSI松、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合匿,在保证动力输出足够的同时也相对省油冷咸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L肚副、2.4L和3.0L自然吸气发动机邦,在动力输出方面的提升并不太明显纫危,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刺鲁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近踌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂放雾茨,同时都采用了电动助力与电子驻车鞍摊。轮胎规格方面祈,2013款迈腾采用的是215/55 R16的,2014款雅阁则采用的是215/60 R16串动。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来普,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注里。事实上睡酚,自由光有足够的话题供大家热议脐,例如特立独行的外观故、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等醛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资匡捐。日前噶揭惕,我们得到消息得刺,自由光将在12月底正式上市销售挺,所以当这次在广州车展见到它的时候鲸,感觉它跟我们更近了裴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti硷拼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种胃唾,它似人非人蜗辖,行动极为敏捷场,也惹出不少祸端怂,人们曾经持续对它进行追踪滴,但一直未果咳铣赐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挽牌醒:敏捷稠昆泌、神秘胆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字室勿枢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了水炊。   很长一段时间里朴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面窖略,并火热至今耪箔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侣,起到补充细分市场的角色酱食屁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卯,成了途观的小伙伴送。   野帝的定位低于途观挺烂揽,车身尺寸小于途观赌舞啼,同配置级别的车型价格也在途观之下笺季紊,很明显客车嵌,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄夭纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捞戏盗。   ●外观拧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸醒郴期,舍弃了老款极为个性的风格讲冗顶,确实更符合大众审美宦艘限,不过平心而论它依旧相当个性汲挪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氰险,它显然不属于年轻时尚那类的俺顿,车身线条硬朗掏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点矾两。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拭激豆,喜欢的真是特喜欢妹宿场,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了誓。   ●内饰畴:沉稳喇、无趣前、无惊喜   坐在野帝车内青忙算,从气味到设计都令人非常熟悉坍宫温,依旧是斯柯达沉稳保守的风格臣扮磐,在操作方面板,由于没有太过复杂的配置壳,所以操作上手难度很低式碌。" "  在如今的国内汽车市场中晾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车标,紧凑级SUV是近两年的热门车型肝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型埔醚,宝马X1在国产后负呻臀,其售价区间为25.90-49.90万胃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似陶瞥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点揭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蚊,看看他们的表现如何春。   外观篇   由上表可以看出磕摧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势然,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烤,外观看起来会更加饱满一些急龚。   对于宝马X1和奥迪Q3陆逝慧,都定位于紧凑级SUV挪暇潜,又有相仿的定价区间辉耗痹,无疑让这两款车成为了PK车型黑讳坑,经过仔细挑巡奶,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比旅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惺扫卜,整个前脸攻击性十足汗套。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贪,并且配有自动清洗功能袖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯凯诫体,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯姐贪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重驶碌,所以整个车身看起来十分修长踢讽掣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些旁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感担毙闯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足心,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格些恃铰,看起来略显敦实悉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素乃釜晨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲玖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型味变秸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诺梦扒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻宽矛焙、动感和实用等特点蓬,所以在中国有着不少的“粉丝”绩。如今懈,第三代飞度已经在日本上市恕,而不久也会顺理成章地引入国产钱规慑,全新车型是否能够保持老款车型的优点豁甸,并且更上层楼呢瞧环凉?今天扭赔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯坦笔ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搓画。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嫂聪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计继癸稳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蔑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多袄骏矫。当然傅粳酬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口郝,左右两侧都是封死的涪,目的是让新飞度更加的有型碳枫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型案,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应搬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型馆菩,日本人称其为“1BOX”烷,发动机舱十分短惺追獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum饰:机械占用空间最小化釜屠劲,乘客空间最大化)隘,车身长度更多为乘客所使用兜倾勺。但与上代车型不同的是财拆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体订需柯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗薄赶乒。   在车尾的设计中席掸诗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型熔,此外壤捕返,尾灯向上伸展搬,经后风挡两侧直到车顶沦韦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V澄蓟懦。在1.3L和1.5L车型方面翱,车顶处有一个小鸭尾造型啤身,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上秆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少触并。   新飞度好看吗诫蒂?也许这并不是一个好问题胺,因为审美本来就没有统一的答案悸。不过可以看到的是截库安,新飞度的外观更阳刚尺,更加运动化解,也更自信了奥祁,同时在内饰方面也走向了成熟屉灌捌。做个比喻吧枪剃,第一代飞度好像是一位高中学生妹卢吞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生焙撇厢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙串,慢慢褪去了学生时代的青涩缓镁不,变得精力充沛平胺、充满自信撩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钩偏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标四放,它看起来依旧如此的适合年轻人未告跺。没错卷怪酒,搭载着一车的新技术之后耸梆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价故沙啃。于是当新车到来的时候薯耽肆,你一定和我一样对它充满了兴趣行。这是最年轻的凯迪拉克谅茅炔、最小的凯迪拉克踩堑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克圣? ● 外观造型熬拐:钻石切割风格依旧财岁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖能、2013德国红点设计大奖填锑咎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型岔杭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裙擦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶降,只是这回室媒,ATS是完全原创的作品鳞煌另。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腾歌,轴距仅有2775mm盲谎恐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奇郡,而国内我们则把它当成中型车枢荣,和宝马3系标准轴距版馁酵、雷克萨斯IS成为同级别竞品冗付,并比它们都要更小一些吝怠怠。   前脸的造型相当干练赁迟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碧啪价,而是被很好的控制在一个合理大小上淌妨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了武,也很符合其品牌最紧凑车型的定位羞沪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头光。出于空气动力学考虑算昂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绘随帘,当车速高于60km/h时腔跑,前进气格栅会自动关闭炕怠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流端蒲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性年。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型健潭,并带有远近光灯智能切换功能侵途,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潍挫茫,快速亮起贰,缓速熄灭的设定很显档次篡淌。再往下看舰,闪电式日间行车灯桃吾、大灯清洗抬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片位,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蜕蛊掠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芦,亦或是造型需求裂,感性的来说泄,可以视其为向着传统美系性能车致敬沛搜。身处车内傅适颁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩彼彩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”老凌。   ATS是一款后驱车香缝泄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50畦:50卯堂虾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款背,贯穿车体的俯冲式腰线枢、短前悬苯价淋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逆赤柔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沁摔毛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备协晨溶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迸旱肩。而在规格方面酮蛾铰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性傻,前胎尺寸为225/40 R18话,后胎尺寸则为255/35 R18拧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迷公。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敦释,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汹烁沁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角攫媚动,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甘伯踞,至于设计师是否真有此意唱链动,倒还真无从揣测官。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贝偶,实际上茹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部际厩劲,由此带来了不错的视觉冲击感嚎鸡,给后车以足够的心理压力吮维,至少眼前的这个家伙一定不好对付密。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岭汗,至于3.6L V6车型何时会引进吩戎贡,官方暂时还没有表态捍射爱,而是否会有V系列性能车型的推出丰梗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刀敬醒,虽然它是一款两厢车淡,但当时也没阻止消费者对它的热爱侩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秤砷咐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型考,两厢车朗行也就顺势推出诲,可上海大众并不为此满意甲采片,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型凡氰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫将灌娥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绕内蘑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型畅钩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫翅杰淬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜殴还,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的补幸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性限脖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎宽泡,这款引擎具有全铝轻量化的设计让舅,对于减重以及散热都有进一步提升拧跺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咖炊腹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些曹,参数上的差别却没有这些技术来的明显楞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绦峭搓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁林佳脓,高尔夫在这里就比较有优势了降,采用了四连杆独立悬架岁龄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品糯暗染,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的穗哎弹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贿肛虽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比释妇,看看它的实力到底如何郴。 定位及对手分析茎馁:瑞虎5定位高于瑞虎矢卷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沙哨臂,定位要高于瑞虎车型揩榔菲,预售价在10~15万元左右爽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乒。定位的提升采光蓖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上儒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面灵禽械。 【左上旅融:瑞虎5;右上侮弥:哈弗H6;左下彩:全球鹰GX7;右下扑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伶默揉,目前市面上的哈弗H6睦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠憋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颂探委。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喉参郝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱囱默缕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何涩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拌堪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验闭。 三款车型具体型号及价格参见下表灭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显刺孔,GLI是其中相对惹眼的一个入校,蜂窝状中网设计和GLI标识呛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来窖谐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嗡化, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的部肩袍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外希瓢龟,另外两款车型都采用卤素光源蔡卑吞。 车尾部三车间的区别更新帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼叭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理始霉唾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合混吵唬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舵粪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锈韩坑,侧重舒适性和耐用性灸乘捞。   内饰方面酗菲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吝。三款车无论是在方向盘稗、排挡杆底座还是座椅上叛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伎欣蛇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缔盲为:" "  奔驰S级在国内上市的时候谓此舞,奔驰就打出了“汽车发明者劣呸,再次发明汽车”奔卿,对于前半句损,你应该可以了解蛾卉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坑杭邻。但是后半句是不是有些困惑呢跑惋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话手。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼仟夕请,全球订单销量迅速上升际鲜该,国内订车也需要很长时间兴眷丸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了喘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷季几谰?除了进行试驾体验之外抖僻迸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比千,相信看完这篇文章之后乾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变竿。   之前脾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细挤蹦,如果你感兴趣可以点击图片阅读龚沁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L黄,属于入门级别车型颠,排量为3.0T拒,售价区间为虎矮怪:124.8-141.8万元之间煽,只有两款车型可选剐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T姑,售价区间为179.1-204.8万元梦省,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了啦据陡。   对于汽车厂家而言墒是,旗舰车型永远都是自己的“代言人”媒,无论是从设计陷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现土帘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比差,并不是要面面俱到的去介绍层却羞,如果这样的话码,几大篇也不会介绍全筋膏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外访靛燃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比并冠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的版雄。   对于外观碎祥,依旧是那句话丧:仁者见仁镀艇抠,智者见智脾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了废袒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气顺抄村,而奥迪则一直坚持这自己刚毅悲疙、冷峻的态度龋蝗。如果非要比拼的话蹬厢,那么最能体现科技的还是大灯的设计骸浪。如果没有奔驰的奋起直追姑狼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪遁,但现在我想应该不会了芬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼唐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向阜龟,所以从侧面看起来就更明显了吃,奔驰依旧是将优雅做到极致搬鞍,而奥迪A8L的车身线条并不明显泵椽,前后比例也是十分协调仓具栋,整体表现的是一种中性美豹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说达弗捻,最能体现出美好一面的就是细节的处理坪凯健。比如坚沟难,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式暮孪,只有在R挡的时候才会开启睫标,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果隧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式苏廷,当然这也没有异议鸥共,但是和奔驰S级对比之后城价,就能体现细节上的不足了缎改硕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去潜。   本文导航妹痕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M够痞线、G水拔德、QX懦鼓鳞、FX稿褪庆、EX劣腔马,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寺闲啥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现税,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拔鸿,趁着2013年的尾巴栋深讥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe性髓绷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些八蕉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑狡孔,提高车型动力醒尘诬,一方面也使车身稳定性得以提高供。2850mm的轴距虽然没有变化桐爱焚,但是空间分配上环豁房,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绥荆。   前脸整体看上去十分圆润饱满将冀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点梯讨悸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吩咀昏,L型大灯像两双飞翔的翅膀妨皑,随着车子的启动棚,展翅上扬念菩勾。不过这款车的前脸上膘窝,我们并没有发现雾灯的身影亮碾。   与前脸一样酒嚎鞍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒魂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多毫熔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拨巷掠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力呢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来芯努定,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面分磊迟,博得了不少的关注媒。大家这么关注它肯定是有理由的举洽鬼,名图定位于索纳塔8代之下炔钱、朗动之上吗坛溉,依靠丰富的配置贿袭、合理的空间和稳重的外观内饰揩泞,实实在在地填补了中间的空缺滤。据了解查,名图上市后将会有8个车型痘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疮?曝光北京现代名图详细配置)赂污。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耍疤,1.8L自动DLX椒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蹋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敲雀鞭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近取鸽,启辰R50X为8.28万反菲,MG3 Xross的售价为8.47万元你。按照车型划分来说剧肪纺,启辰R50X属于紧凑型跨界车逼拧,MG3 Xross属于小型跨界车腻茸览。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势壬安集。但在外观方面监缔,MG3 Xross比启辰更都市暇片晌、更适合年轻消费者虫劳笨。   启辰R50X   外观方面脆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板庇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架破勘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烽。由于增加外观套件溯绍骆,尺寸自然会比R50有所增加尖,不过也仅限于外观上茨搬,轴距依旧为R50的2600mm次灰,同级车型中算是比较出色的数据常伐拉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版睫茂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在番素彻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铝互,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钳甫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素先。   侧面变化不大段,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同殊伐。典型的跨界车必备配置行李架朗涸破,是MG3-Xross不可或缺的一项配置现,有了它的陪伴容捣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想龋盗怕。看似设计复杂的尾灯深,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痰,也正是它的出现烫熄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升垂版劫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翱撬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中耐脓,虽然MG3 Xross的售价更高适,但在配置上却没有太大优势步。启辰R50X中装备的倒车雷达蜗权鼓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现歪枢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蜗煞,同时对关注度和销量也有较大的影响李猫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一染衫乓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况我测顺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好把辨。另外贪晃,天窗也是大家乐意看到的配置柑逃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蚀捎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致郎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盛父梨。三点式倒车雷达惧斑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置黑糠,也让尾部的整体感表现更佳呛。   本文导航贪捻胃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车花揣成?”每个人都会在心里问这个问题伎粗钒。它是个新来的家伙钦科哗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坛酶蚕。“这不就是3系的Coupe版本吗狼蛾?”有人一语中的伞荣圃。故事讲到这里似乎就可以结束了骸碾,但事情真的这么简单吗鸿芥沫?当然不乖橡拌。在真正去驾驶一辆宝马之前艘,我们无法给它下定论菠。于是问题变成了然纫:“4系是一辆什么样的车农襄?”   几个小时前(11月12日晚)洼,4系刚刚在国内上市玛冈,售价59.6-73万元梧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伞波刑,但不管你是不是4系的潜在买家会陛衅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情勿率。因此遂胁,我们为什么不暂且抛开一切杂念拦,而单单去欣赏这辆车呢潞巾迁?   ●外观捷瀑:若要欣赏荚燃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line昧,中国官方名称435i 豪华设计套装五棉。仅从外观来看恒那烷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嘘岔。原因很简单胶戚砍,它的确太像3系了槽闲戌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位核辽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此脾失巍,4系如此像3系(F30)散,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系阜匣。大家难免会因此而看轻它涟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了藕。再瞧瞧6系矩妙讽,虽然与5系和7系的关系不一般厦拾嚎,但它显然幸运得多抱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捌蔷醛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来姜灌暖,即便这辆车没有装备M套件袜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来登结。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蟹胳猛,从这个角度看蹋群,再也没有人会说这是一台3系了捌寒芒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe磊偶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上卸扮贡,易成为人们眼球的聚焦点街垫哩,有些喧宾夺主的意思钩壕梦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果食。不过轮胎的配备让人不免有些失望位到苹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7洪盯咐,对于435i这种动力配置来说笔,225mm的轮胎确实有些太窄了窖咐。   从车头到车尾赣,你的心情会越来越好贿贰不,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方跋软垂。细看尾灯造型舷儒夺,它更扁更犀利港项哼,与3系有了细微的差别狼忙烷,配合流畅的线条较,再没有旁枝末节读革渭,给人赏心悦目的视觉享受隙完哀。   ●内饰粹女:领导莫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗焊厕? ? ?   4系的内饰应了那句老话十戎伐:“以不变应万变”蹬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拒。为什么这么说计喷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辅弄翔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乖善盲,如果真的会有人选择这款设计套装卢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了伺斑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人几拳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷脱筒劫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及桓磐惶,不如回过头来看看那些被你所遗忘胚瓮,或从未关注过的豪华品牌讳。在它们身上刨星拟,有你难以发现的豪华品质仁,也有能够让你折服的豪华配置儡,总之伯,在选车的过程中侧,尽量不要做的太绝劫,因为买车不是跟着别人的感觉走刻芍邓,选到自己合适的才最重要炮首司。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔡暴,又考验耐性的工作覆蔡辆。往往在某一个时段有一丝懈邓辰嗜拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孔楞饱。网上车市最新推出的《抉择》栏目付,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题位面,做出全面的分析与指导善,以同级同价疽、同价不同级等角度出发挡,全方位给您最全面的购车支持吩焕虎。   X是一个颇具神秘感的字母姥,我们经成四纾可以在电影中看到这个字母的出现妇,往往能与这个字母挂钩的人物界,若不是什么超级英雄豁,就一定是罪大恶极的反面人物那角临。在汽车界同样有着这样一个级别的车型侈脱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂需。由于种种原因疏洼,这些汽车界的X-man无法全部到承低琛,而今天出场的这三位戳埂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解识吴绵。   两款日系一款美系衫蚊蹋,这样的搭配或许有些欺负人涎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况雄。作为ABB之外的豪华品牌碧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌眷壕,都在顶着巨大的压力在中国生存者咀吓。当然效射汕,它们之间的生存状态可能有些并不相同系,这与进入中国市场的时间辑嗓、推广力度宫熄、价格等多方面因素都有这直接原因肥。SRX横桅、RDX和RX烫藏,既是同时拥有X标签的SUV车型骂枪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锭绕,这样的巧合其实并不常见请廉,但名字的相近却并不能代表实力和销量那充。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贫澳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹败忍穿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代畏相匠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拍赂切。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谦扯坤,将其取代的是刚中有柔貌细股,粗犷与细腻的结合体戌斤漠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蒙。   本文导航现轰晃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知没背宝,很多汽车厂商都为国人做出改变硼,纷纷推出加长版轿车广抬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辽轰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵发和欣。新车在天籁的基础上加长了135mm脆峰杉,但它真的只有加长这么简单吗屑?显然不是粪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己悔栋写。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型项笑堕,新车定位要高于普通天籁方币、迈腾雅阁等车型酒皇愁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肥烘,与之前换汤不换药的公爵版相比廷,全新车型有着非常大的改变盯,它注重车内空间拇,更注重后排的豪华感受剃横步。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型托连送,主要竞争对手为丰田皇冠矾丢、马自达929等车型骄孺磷。公爵自1960年以来共推出过10代车型垛。之后公爵被日产FUGA所取代驶鲤姆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出糖捷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腾挂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上藕,新公爵版的车身长度完全领先于对手鞋,并且在轴距方面负购季,全新公爵版也击败了其他金正对手钾火。在车身尺寸方面豆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度届萄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了书。   新车的前保险杠经过了重新设计希袒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谢报,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次僳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰其瞪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车珊哦叉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上桥秋粗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多围许。但全新外观并没有显得笨拙隧,相反侧面线条看上去更显硬朗笨绢较,同时还提升了豪华感双哺退。17寸轮毂采用了全新造型恒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁咖报。   同时新车的尾部也经过重新设计扁灸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低磁梦,让人心里觉得踏实罗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中卞,这也是日系豪华车惯用的设计手法呈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动峨鬼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅女悔父。   本文导航讨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酞叭查,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心尾胜徒。不久前都裳管,哈弗H6推出升级版木,现代ix35也完成了小改款单拐,今天我们就将这两台车拿出来比一比耐通舅,看看在汽车领域内俩次,中韩的差距是像国足那样不争气普遁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力擞飘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比备,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鳞跋荷,而且发动机的选择也更多塘宫抛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沛戚。售价方面两车差别较大祁,这一点也一直是自主品牌的优势所在行裳醚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右杀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠斤盘陋。   外观擅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大讣澄,比较明显的是在车头衡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识牢截,另外在车头下部进气格栅蛾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理介垃翟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惶,不过因为仅有三款1.5T车型钮寝,因此他并不是今天的主角欠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辰抠撑:第八代索纳塔)烽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乱:全新胜达)椭叛,两者在ix35身上很好的结合在了一起钵魏,看起来既有轿车的美感瘫迸,又不失SUV硬朗的气质虫炔维。 外观配置对比降谭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大筛类,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元勺臼纽,优惠后的成交价在15.84万元左右降拌快,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近发匹截,因此我们拿出这两台车作对比浦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翻棋迹,除了天窗趴慌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能卞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翘。   车身颜色图茄烯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35度翻膛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多栋护,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点及隆,多了一个闪铜颜色的选择处赡。哈弗H6颜色也足够丰富间酶,平日最常见的白沦祁、黑范骚翅、灰痴绣问、银都具备得零管,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色剐叹孙,基本足够满足消费者对颜色的需求槐。   外观小结连:   外观方面我认为两辆车都很耐看咎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言换,因此更显时尚颈暴篇、硬朗怕费搬。哈弗H6外观也很不错啥脚违,可以给人非常沉稳踏实的安全感变蛋凹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版惟钮,外观就更不输给现代ix35了庇浇。更喜欢哪一款见仁见智古仿花,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比袖埠。   >>>慎防购车陷阱缚沪窖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV紊错毖?当然是因为它空间够大俗摔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因懦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钱酸?或者说什么样的MPV算好悼捎地?多大算大贺弯膏?今天薪继,我就从一个汽车网站编辑的角度绘效,跟大家分享一下我的标准和看法抵录辉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现趴迪。   在我看来蹋,对于一款7座MPV来说享奢涤。大家应该首先关注它的乘坐空间蓄凭侍,特别是第三排乘客的乘坐空间党。因为以我的经验烤,7座车型中拉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数翟肺报。要不就是顶腿酞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受疟舅态。所以在选车时盲肮,这一点大家要尤为注意密汇,否则第三排用不上罚倡,倒不如少花钱买辆5座车吵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油霸啡强。   第二个关注点是后备厢司,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间皇竟。很多7座车型在展开第三排座椅时琅腥梨,后备厢连放个包都费劲了汕肆行。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寥,有可能一点行李都没有吗羌搜忙?所以这一点崩慨侩,大家在选车的时候也要注意弦。   第三点是便利性函猩隧,这个除了日常的储物空间外揣,还包括第二排上下车的便利性裳浩肉、进入第三排的方便程度等羚汕。对于7座MPV车主来说观,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扦肺擦。一般来说前排往往是孩子爸妈晾靡颅,而后两排则是父母和孩子钢漆,可以说是老的老茂、小的谢ǖ帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人看。   开头长了点荒踢裁,主要是跟大家分享一些经验瞥,下面我们进入夏朗评测篇,看看它的表现如何栋。按照刚才说的寞换诽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间芳。至于外观级喜惋、内饰碧飞、动力等氛宽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容习烁,我们稍后再谈筛题。   ●乘坐空间匈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的磁膊,一辆7座MPV钉擂,前两排的空间肯定是没问题的乐朽。比如我身高175cm龋露龄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm携,靠背的角度也可以调整30°左右乐。前者很重要缮烤,可滑动的范围越大酱酪,和第三排相互迁就的能力也就越强别。   从上面的体验来看克毒,至少从腿部空间方面来讲懊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扇卜罕,而且进入第三排也并不是很困难乌勘呕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何貌熄硼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm趁吹翱,几乎领先于所有的同级别对手墓啤粱,所以相应的霸登,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诡。另外有一点大家很容易忽视的是了车,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局朴农。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任推,而较窄的第三排(受后轮蜕敞、后悬架影响)则只乘坐两人老茅。   与夏朗相比颓剑伺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茂隧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适裂虎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挖,满载时第三排的舒适性可以想象谭,一定好不到哪去德邯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绣肪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扰,而且五个座椅都是三点式安全带讥,都配有头枕究,这也是其他车型都不能比拟的一点腾叛砂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅罗方,比如长辈腿脚不方便进第三排贿反冉,那你大可以将儿童座椅装到第三排嘘颂,这个很多对手真没有碑窟静。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立骂羔,到2013年11月新车上市到疥,短短4年里旦,观致汽车为世界带来了太多惊喜淌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿棋抠。新车迟迟不上市境袖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口删。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开秦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凯畦。是骡子是马滴敞,终究得拉出来溜溜搁池本,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鹅煌说,到底有没有想象中的那么优秀改琅良?趁着这次的试驾活动抵垦,必须让各位清楚的了解真相灵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢些琶拳?这是个很敏感的话题泡讲仆,却在任何一个场合都不得不提瘦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比弄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言睡免,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冕详芜,而非决策权渗透涡入,这个是一个需要十分明确的概念参痞。   综合来说瞥,您只需要知道哇:它是一家合资公司嫡,也是一个中国品牌昂宪惊,但是它的发展不受制于任何人糙椭鸿, 并拥有独立的家歇靠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员号扮矛,制造的也是全新的券蹋寡、面向国际化市场的高品质原创产品陡考失。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中牧戚,副董事长Volker Steinwascher石清仁敞青勒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物觅橇形,前者曾是大众集团高管拓,后两者则是举世闻名的顶级设计师橡戳。所以在观致3的外观造型上臀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知省鸡撂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下爬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辞骑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捅你人,车身尺寸暇穗、腰线的丰富程度等旅署,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球躬蛾毖。如果一定要说有什么特点的话逻吗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙熔。   不过刊,若是细细揣摩这款新车兄悼抄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拐品。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性砍碗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思霞暴。而由法雷奥代工的前大灯沸骂汇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瞳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求欢柒,如果您愿意再多支付一些费用饭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯铜街、大灯自适应开启及清洗等配置负缄。   除了前大灯内的LED转向灯之外汾妹,后视镜上同样布置了LED转向灯淳,只是LED二极管贴片的间距有些过大财,点亮之后似乎缺少那么点感觉茫,而厂家的工程师也很认同我们的看法僚驼稀,表示会很快对这种设计进行改进阿瓢鞠。而后视镜的特点是宽度很大街惺餐,可视面积优秀炽纪宛,并带有电加热功能恼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称颗涕补,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑色,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素捍裸缝,无论是大灯毋、尾灯组布局挂律孔,还是倒车雷达的探头布置等等桨桂甜。而很多时候弛躬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的衡凰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品添,设计师的固执被得到了采纳熬钱党。   有一个很好的例子来阐述这种情况荤工,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本脯慷帛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的送拣。用厂家工作人员的话来说菊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生体讣,必须成双掇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准始:LED光源+导光条考钡忙、双倒车灯淑葱附、双后雾灯椒翰噬,灯组的供应商仍为法雷奥捞肋。   尾灯组本身的效果相当漂亮确寂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体天剿捞,但不得不承认的是赫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卑梅。双边双出式排气管炽扫怂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到朵龄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统参犀夸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配备挛空,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式斑伦臣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上弘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属饭。轮胎方面观致3也是十分的给力坝酪咕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品久,因此马牌就成为了唯一的选择懂,对于消费者而言自然是件好事燎掣钉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蛾坦婆,这款产品显然更注重驾驶舒适性韧示镭,但规格上似乎不那么亲民纲桔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虫握,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条豆搓传,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了码款隧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中溯,虽然市面上可选择的车型非常多揩疽,但是想要在其中选择出一款空间够大拳汞溜,配置也不能太差的车型泰孙,着实有一番困难屠。近期我正在为选车而烦恼喝雇,裸车预算在10万元上下布,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多牢其帝,所以对空间的需求比较大篮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沦禄,今天促,我们就在这两者之间韦集,来一场空间的较量睫。   飞度共有5款车型激,售价区间在7.98万元至11.98万元之间第晒唤,骊威共有8款车型澈特激,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乃。此次对比文章中弥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比许桨毛,两者指导价分别为10.42万和10.58万米巴俄,并且在上海都有一定幅度的优惠坡,实际售价两车差异不大豢卑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坍笑讼:飞度时尚运动五沮,骊威中规中矩频甫。   在外观造型上钳,飞度外观饱满跋切,硕大的前大灯洞衔屉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚璃胆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)踏诗颊,不过现款的外形并不显落伍魄裤泊。骊威的前脸进行了重新设计陶艇惕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达患侥,不过整体造型依然中规中矩挎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撇罐,飞度长宽高三维尺寸分别为抢猫箱:3900×1695×1525mm娶抢丘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm漠谅,轴距为2600mm态丰,从数据上看澈卫伍,骊威具有绝对的优势坝矾武。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助熊露白,请继续看下文篓逝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂景痊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强响。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎董头衫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伸廓贪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赂。另外科集,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鼓航,飞度为前后盘式骗久,而骊威为前盘后鼓呛拇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正贸匠末,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用笺喊捅,对提高倒车的安全性也会有所帮助捌碉童。相比之下话背使,同价位的飞度没有此配置保,有些遗憾獭厢鲍。两车都配备有也α陆福控钥匙腐,飞度将蚁猓控按钮集成在两把钥匙上架抹,而骊威的椅猓控器与钥匙相互独立蠢寺,而且仅提供一个腋耍控器翅,不过两车都装备发动机电子防盗系统吉。" "  现在出现了一个有意思的局面祁烈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车典扳肃,而且还有像大众汽车那样抵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号卧,在大众汽车之后筋唾肖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法难航肌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍掂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诬活较。下面我们就来一起看一看这款车堵垮间。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型考换:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗播?不得不说词彩措,从外观上来讲桂爽既,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了念,购买它的人们窗暴,更多是在预算有限的情况下追求实用性嗅饰蒂,谈不上什么审美喜好苛拓。而全新爱丽舍的外观设计敦逻媚,明显向前跨越了一大步梅锯窖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人陪赶棉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钨贤筷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赔劣嗡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奔咆拆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炽寡蕾。这很符合中国老百姓的用车需求法苫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寝界灌,注重舒适性嘛瓶斥,但行车噪音比较大摔钝侩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启急凳踞,除此之外昆,车外再没有开启的地方称,所以笔者觉得使用起来还是不够方便丧筐傅。除此之外诺椽毯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头虑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见仟胃捣,属于全新爱丽舍的卖点所在牛。   本文导航娜赊及:" "  一直以来驼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嘶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浆嘿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用困限春,但始终让人觉得有些激情不足豆褪,与犀利的外观不太相符家。日前差,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伸堂坷,传动升级为6前速自动变速箱趁钾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淋投,提升了该车型的整体素质淑兑靛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啼,在外观内饰方面变化并不是特别大老徒讣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赁,新款MG5 1.5T也不例外日防瓮。如果说红线彰显了运动气质换,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些矗损跋。   新款车的侧面造型与之前没有变化凰路匡,作为强调运动的1.5T车型妇堕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果饯斜灭。车尾的变化也不多阮,远观基本上发现不了变化所在守。   本文导航嘘肺派:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手佛,而在中国市吵摺,两者的竞争更是激烈蘑,A4L一直在销量上处于领先地位挟科徘,但宝马必然不会轻易言败佬,所以我们看到了宝马316i的上市汝,其价格下探到30万以内膛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拟泌镶,豪华品牌配腊、售价30万内摹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赌赤钾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型标,还有手动与自动可巡痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据祁封,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的律,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茬趴任,并且我们看到官方定价方面崔屉,316i进取型甚至还要便宜8000元淀,不管你是不是“壕”溃绞穆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观匹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说叉河,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嗣,在大部分城市拈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捐惋啃,所以过多的点评话语我就不多说了媳钠肮,谁更好看都是自在人心的事僵薪舶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心添,但是小编还是要尽到自己的职责玖,必要的展示必须得有呛木,下面就看看两车的车头正面大图对比巩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯判,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酬恐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装俊饥桥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元河,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了茹的。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卤燃辖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梯嘉吾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了慈陡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瓷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伴供。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计剖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胎丛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了淘潭秦,不过这都是个人审美的问题了剑喂,整体两车的外观设计还是在一个水准上戳。   轮毂上假香,两款车作为车系入门版车型己桑,都使用了16寸轮毂聪,尺寸相比各自中高配车型是小了些残萎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎佛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吝羚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎护僧宦,并且在胎面宽度上比316i更优伎般。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象宿稿篓,用一款中级车以较高的姿态切入市橙残畛荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头羌,按部就班的推出了中级车GA5全、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型人绣,而随着国内SUV市场的井喷欢抽好,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声磁牢。   好的产品才能抓住消费者惭线苗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力毛。在今天试驾的这款GS5身上侮惮观,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监统,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来团脾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢棋蓄病?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念艇膘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格膝苗,看上去却十分洋气虚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732臂、1854尽、1680毫米晃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沮接挤,这也是国人喜闻乐见的林。   车头的设计略显凶悍界,设计师称设计思路来源于雪豹亭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人萄羡。前大灯采用了透镜式的设计妮宦湍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯竣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乌,这个考虑绝对够实在佛毕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强龟丛砷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果孩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视煞闲河。   在轮胎方面呈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的渡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酷。轮毂的造型十分普通瘫僚单,只能说看上去很顺眼比较实用吧颗仆。   尾部有一个明显的掀背设计促掇磨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉通柑。尾灯采用了主流的LDE设计柿嘲,搭配大尺寸的高位刹车灯嘶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色豁梳会,辨识度也更高文蚕弄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惟肆守?是豪华奢侈的奔驰S级尘棉,还是“上天入地”的路虎揽胜衅棱摊,亦或是驰骋四海的保时捷911虹?对这一价位的车型来说鲍特,什么才是决定性的购买因素衰疆?是配置还是性能圣?车型对这一价位来说到底有多重要双韧扦?要回答这些问题当然还需要专业的解答蹬咖。今天泰捶忱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车愤效,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜七,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版讥擎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勾。非土豪们塘,退散~   由于有200万元这个限制电瓜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L购,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弯,但市场有20万左右的加价汗控,且并无现车淡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杉脾,这款车终于摆脱加价厂绷侗,进入平价销售阶段洗堡惜,当然能否买到现车就看各位的运气了房图摧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版笑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的连便核,但跑车的身份无疑是最拉风的斥肝酶。   尺寸上实在没什么可比性冕什汉,加长S级无疑是其中最占长度优势的荷粕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嘉随双,跟标轴S级还真有一拼腾,巨大的高度也傲视群雄孙镭雀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势擅费。最后我想说的是氦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了虫络,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拳檀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了圈,公平起见还得排除车重因素腔。别看S级一副身宽体胖的感觉握佩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下履,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者别。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乱插酪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开片,别吓坏了后座的VIP饭保嗅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人杉汐,但也确实相当可观了涛池,不过由于这款引擎还是有一定年头的杜曹,其276kW的最大功率是三款车里最低的对珐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鹃天茎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颁荡。不过写到这儿我很想问一句匹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史琴胸惨,就能成就今天的丰功伟业臀汀,是这样吗狙另临?就算这不是一个伪命题搞酮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奶狄窖。那么笆蜕,历史能代表什么凑坝凄?之前奔米栋,我肤浅地认为妙词,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边宫剐概,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到逞恃第,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时时溃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的斧卞。 ●何为中国专属挽妨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型识墒:S400L两款哀、S400L混合动力一款晌掂樊、S500L一款突爬涝。相比世界范围内的S级碗档,这些车型有三大特点虏:全部为长轴距版处逢氛、全部为汽油车牟辉乓、S400L两款车型为中国专属疲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疼歪抠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蜗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意广,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抗蔬。因此糯,中国专属的S400L与它们相比欠痛末,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机为穆铂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关镰隙。我们已领略过S500L的魅力宠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赏。   ●外型访集:更长衔、更宽盾、更高俺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位偶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致媒,尺寸上计购,它比上一代车型更大模,轴距则保持不变缓。从数据上看欧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型痢,但落实到实际的视觉效果晨热,我想没有人觉察出几十毫米的区别夏际黎。相反偷牡裳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大俩硕靠、霸气很多髓龄售。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汰顶骨,根据车辆配置的不同噬惰,全车使用的LED数量有所不同饲。我们不知道具体车型的LED数量踢秋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的敦垮,它足够惊人改伐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场浩、中国市橙迳胧摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场径聘。对于中国人来说提锑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发畏距,中国人将有更多合适的车型可以选择邪无氢。同时斡,市场竞争日趋激烈甭杆,汽车售价降低坟、经销商服务更好没。   作为目前全系的入门级车型呈称背,S400L尊贵型的配置必然处于劣势彩地灭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拒拔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用裂。对于S级来说傅,无钥匙进入功能十分重要揪,没有它贪镶使,许多车主会无法接受擂。   如许多人看到的一样酥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子畦逛。在奔驰车上程络险,总有许多你也许永远也发现不了的配置痹,它们中许多都与安全相关秀。比如S级全系标配的自适应制动灯晶踩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度屏刷铝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳每。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故半茄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题策,什么是MPV车型蕊散?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车擦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断硷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型识眯绵。是MPV裤?是轿车魔氯菲?还是旅行车圣楞?这看起来确实是个很有难度的课题嘲巧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蔬。   当然这次大家不用只听我的一面之词妨桐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论膏碑酪,而且他们一个是马自达5车主怀,另一个是沃尔沃V60的准车主卫僻喜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吻鞭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搅。   首先登场的是胡正暘长捆钒,大家一定不陌生荆,他是我们汽车之家评测团队的成员裳漏宠,今年27岁螺杆,算是个文艺小青年彼,热爱生活艰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来磁坊掳,刚刚新婚不久睫,正是对未来充满希望与热情的时候涧砷请。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动散首疲,如果家中添丁的话墓遂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挎燃诫。   杰德测试车刚刚来到编辑部翻前碴,胡正暘就迫不及待的去体验了私木诵,据他所说湃璃惧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了萍薯,属于一见钟情救盖。另外从外形线条以及车身尺寸来看烩考渭,杰德都和V60差不多窃,是辆旅行版轿车的样子瑞抠辣。   当然外形只是一方面扁篇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间层粒,特别是第三排座椅梦。实际体验了一下淀,将第二排座椅滑动到最前面的位置荡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绰冠,头部也有四指空间骗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扯歼努,之前的文章中我们也有过介绍勿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伺。   更多精彩视频笑痞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下杯虫社,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间且菩涡,表现基本上与V60相当艇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱访汉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况琼动点,在放倒第三排座椅的情况下梦鸿箔,用同样的一些物品存放来对比常贸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些垃浚懦,而如果使用上第三排座椅鹊纽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了握领赎。   胡正暘对于杰德的看法你操幌:   首先杰德样子很好看冕晚肠,够时尚反寸鞘,年轻人都会喜欢稀。另外纤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大微,但是内部空间利用率更高溺亮乌,实际空间体验也让人很满意捆并,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间桑,这点非常不错玫蛊惕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题栋溪摄。   不过它有个问题觅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了芬,只适合短途出行谷共,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了辈脖类,如果需要经常外出长途旅行的话轿,5座版车型更合适烯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拉抱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间芭。近期楔溶,2014款雷克萨斯GX400推出市辰凇,作为小改款车型材茶瀑,此次推出的新车在外观方面做了改动斜菜,同时在配置上也有一定程度的提升勾扭,动力则保持不变蚀头,售价方面与老款车型保持一致擞,提升了新车的整体竞争能力台堕墙。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腺涤茨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307曙恰、308雷脓、408煽季氢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售礁,现在又来个301全榔,不要说是消费者届握,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙售醇删。这就是紧凑型车市陈贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域杰乘蝗。东风标致301矛头直指桑塔纳少胯衡、捷达和昕锐粳,我闻到了火药味捕难。   11月19日上市太澄,预计售价9-11万竣,与雪铁龙爱丽舍同平台寡,只有1.6L一个排量现,变速箱有5速手动和4速自动可选盆冲关。以上这些是东风标致301的一些基本资料哄耍环,厂商对这款车的市场表现寄予厚望悲函,因此从很早开始便陆续放出各种消息尘衰,以增加关注度苫虏黎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冕耪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版梯趁,为全系顶配疤奠岛。咱们从标致301的身世说起泛火螺,先把头绪给理清了辩对。   ● 东风标致301是辆什么车嫁埠襄?   听到301这个名字剑炽,大家都能知道诞辉,这是标致的“3系列”伶临猴,但307萍、308听过且猛,301却是第一次听说暑祷。其实301的身份一点儿也不神秘旱奢据,大家都记得富康吧坛监?富康是雪铁龙ZX桑甭官,后来在中国改款改名火擂,叫爱丽舍挺突糜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寥垛菲,这是它的第二代产品将桂逝,而301杭联,就是标致版本的全新爱丽舍魂联,它们全都是一家人憨蜕。   对于大陆市场来说排干,标致301是张新面孔挖,其实早在去年底它便已在土耳其上市侈逼,之后陆续在阿尔及利亚狄段、俄罗斯等许多国家上市匿岁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产勾墙,同时冕肆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等壕哪暑。它将被销售至世界各地柔舞,成为一款全球化的车型煞急。   ●外观设计少了些法国人的浪漫涡莲皆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多醚,标致301的外观乍看上去没有什么特点好松。你可以猜到这款车的定位了够篇,30岁上下沪匿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它星俺。   其实301长得有那么一点像508携圣,这是很正常的身喘,毕竟出自一家门规季揽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通炉皑。要让更多人接受花横,太个性肯定是不行的掳派参,所以这个设计思路挺好彼寞,也应该挺对中国人的胃口星仟天,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型铜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惰澄携、捷达膳航俗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涕癌节,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坷肆臣。不过它的备胎又回归了185mm嫡来,而且烯,可能是出于成本控制等原因釜恒,备胎使用了不同品牌的轮胎巩汀肉。   我个人不太喜欢标致301的尾部溅撑侍,总感觉哪里别扭秆,也许将来出个两厢版会更好看车乡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少及害,而且中高配车型都有馆墙,比对手厚道贤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足溺犀窝,温度适中暇溉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地堡窘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡前绿缉,他们不仅发明了西餐餐具说揩:叉子伎怠,还孕育了诸多跑车品牌镭群财,比如布:玛莎拉蒂开。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车屯脓革,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车崎耪凡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)娘朝添。   ●外观肪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车那,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级窍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色录鞭,它们都是标准的行政级豪华车涕粱沉,有着一副不苟言笑的严肃表情敦汐伙,外观线条规整饯蕊堤,那种气场让人敬畏畴獭。   而玛莎拉蒂总裁则不然限筏免,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别副惊辆,但气质却截然相反损还革。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泪,标志性的大嘴咄咄逼人联瓣难,意大利人对于设计确实有自己的卓见鸽搅。   如果将总裁与同级别对手放在一起首,它无疑是最夸张杆景、最具美感的棋巩。这的确也与细分定位有关系呻桅,奥迪A8净算、宝马7系这些德系豪华车都以低调率、沉稳为不变的设计主线贯,更多的在表达权利刨捐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感雾。而意大利人则不然塑骋宿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识放牡,即便是这样一款行政豪华轿车伐啊,依旧坚持了张扬的风格健。   这是我第一次见到新总裁的实车如,它确实比老款要漂亮僻诗呜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泊,而新款前脸带来的侵略性更具气质喊。   车尾相比车头略显内敛貌杠碘,双边四出的排气管成为了最大亮点廊吠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鸥,聊及为何选择总裁时鼻,他满脸诚意的跟我说蓖缉:“好看!跟找女人一样绵暴,好看稍缸僚。”“呵呵句,好吧歉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巷炉题,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳粗辫谴,卡钳由Brembo提供妥即叛,颜色理论上是可以进行选装的耗耍癌。轮胎为倍耐力P ZERO系列拔薯,前轮尺寸为245/40 R20俯,后轮尺寸为285/35 R20僵丘副。   ●内饰仓:运动豪华是主格调   置身车内旅良,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅康滤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计肚,显得有些过于保守了释勉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升墓盾叉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方接铰。   方向盘直径略大惨,背面配有尺寸硕大的金属拨片红五需,手感很棒釜。导航系统为Garmin寄拣,7英寸液晶屏尺寸不算大费饱镶,中规中矩癌吞匠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晌,已经很少遇到长相令人深刻嫩抖撤,而且相当满意的车了轮尼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高介,价格低粗铣,与同级别车型竞争性价比十分突出东。但在长相一直不怎么给力沪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线肚督杭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瓜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准败嵌仓,不走伪高端路线的致尚XT碳跋,其动感的造型非常独特褐。在我看来睹杭愧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确馁刷漆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出完刻脸,购车群体越发的年轻化暇。   说他年轻架窖扯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来掏镐亮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连攫甘暇,这只是时尚的一部分图力。   前包围的造型充满了视觉张力队,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大琶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条欧际恭,显得非常动感恼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表颁沃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致怖耙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO敦恫,这也是在向合资品牌看齐囱唤略。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侧定,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贤。而在车身尺寸上勤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格睦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米颁,与他同级别的对手相比有着明显的优势杰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是舰靖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎遍详鞠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钎踩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点藏恍锑,上窄下宽的造型十分饱满玫攘颓,而且显得更加稳重鹤。尾灯的造型修长惮添龚,且正好与车头灯遥相呼应黄氏骨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吭闺秤,动感耗酚、年轻焊冲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置话苫,虽然仅有三款车型配备此装置海,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现态愤那,想必也是极为厚道的稠蔡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匪伦,我是汽车之家刘涛旧违令,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威仑该遂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鲁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”笔需。时隔一年后的2009年败裴丹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桶敌比,选择它的原因速俱,用三个关键因素涵盖嘛:“外观内饰漂亮型慷、静音好涎广、配置高”斗北。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威薯,作为老款车的车主申丸,带着期许随青鹊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙单,有了下面的车评督沫。   注释袱擞:为了方便大家阅读袜光厩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型就魔,描述为“新君威”坏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受少娶萄,以下各个环节的评价用满分十分制势,做点评馅褐。   评分标准腊:   及格祷:6分   表现尚可袭欢铜:7分   表现优秀喜:8-9分   表现完美谰田稳:10分   外观湿辩:先天胚子好鲤尸纯,改改更“时髦”   改进评分撤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诗煌,应用到了现实量产的车型中搏交渡。在当时抄,245mm的胎宽犁硕牢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鬼,毫无疑问是走在了对手的前面痘。这种先入为主间,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅函告歪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计姜女,说君威有一副“好相貌”第频桨,我想没人会投反对票围党啦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钨窗行,18寸的大轮圈不仅保留龚寂,而且换成了密辐条设计砰烽撕,前格栅的修饰岸芒冠,在视觉上显得更为立体爽晤鼓,但就我个人而言更喜欢老款捆悄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”府啸擂。俗话说“7分先天换凌闺,3分后天”跺性镀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瑟拣笑,应对国人对“时髦灯具”的要求枫处,新款车型前头灯增加了蓝色光圈科,坦率讲甘汀凉,不是我喜欢的风格辅贪淘,如果换成一辆科迈罗橙骆诗,我想我会投赞成票貌。后尾灯惰坍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管透蓟庐,视觉效果不错宝,灯源亮度不刺眼睦奋,亮起时不会让后车问候“家人”嫩。   内装驾祷场:对不足进行了优化额疾,细节仍留有遗憾   改进评分鹃修党:7分   我必须要承认馁隧手,我是一个对细节做工异常挑剔的人婆驰肋。从2009年到2013年谷陌胜,新君威经历了至少两次改款升级胯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哨,仍未得到改进碌横。强迫症对于细节的不足烁勤,只需一眼就记在心里轮尘,每天上车看到就会不舒服碎簿。尤其是浇,新君威的前排仪表台与座椅之间刺,留给司机的跨腿空间并不大吩顿,当你磕到膝盖外侧时敖,你会嘬着牙花子闹绅垂,蹦几个“脏字”潮。   聊完了不满筛,我再说说好的地方捆啸暴。日常上下车陌呻食,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置需,我的09款君威开了4年跑了5万公里堂,座椅的“敏感”部位涸,已被我蹂躏的起皮男偏献、掉渣寺涩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱逻漆,视觉上显得极为邋遢米。此问题市,在新款君威上得到了明显的改善微戌,侧翼立起的角度变谢郴埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恢享,但此问题我跟厂商确认过鹃,确实为真皮)孪瘁陇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料休。凭此一项篡剂捷,拉开车门的印象分就能加不少徊洞莆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陈,我的老款君威在二手车出售时领嗡帛,就因为座椅皮面老化的问题溜辛扒,被“扣分”降。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计掂返,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哪拟,好了许多嘿。8英寸联告、带有触摸功能的中央显示屏料,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰校措尺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后滔,在实际操作时显得华而不实碾翘。多数情况下要调节温度脊,只能用手指去“抹”绣箔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孺,并且无任何的震动回馈提示胳林,行驶中操作不够人性化恒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)潮磷黑,相比老款的旋钮控制断,视觉上科技感更强太。实际操作时儒攻落,对于手指滑动位移的识别能力响应较差冷酞处。尽管支持手写功能任拟蛙,但表面手写板的面积很腥,如果手指较为粗壮唐矮鸵,表面面积不足以支持对手写区域的要求类。索性凡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作秤。   小贴士尾肚爆:针对上述功能的操作“鸡肋”峨,我向厂商做过咨询峭阮怕。对方最终给出的结论是傅,此功能在研发初期宛商辉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估兰播湃,停留在几年前悸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求撬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”等博哎。   仪表盘上的这块儿液晶屏缅诵,支持多种信息切换查阅朵安墓,视觉效果自然更时尚瞪,也符合当下的硬件的升级进化潮流别驼陛。但哺恋冠,仅就我个人而言嚼地涂,我认为任何一项技术的进步与应用替颊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的密项。新君威的仪表液晶屏在常规模式下些赡肠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求镐,所以仪表盘的车速指针赔斤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感报惯,当你想从正常模式切换至电台模式时放,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苏套,时间大约在2秒左右苦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侨瘦,因为系统的升级馅贸,所以导航从路径开始到定位确认导航楷勃,逻辑上相比老款车型口价矾,要合理很多烦肉杯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑栖藤秘,被彻底改进贿蹄鼓。提个建议剧,新款对于路径导航的语音提升雷,在路径判断时备开瘟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卉,如果将“请在下一个路口右转的话术”弯盟咸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利靖碌赋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响闪厕茄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响麻途松。整体效果抨眉相,高音有提升婪繁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次悔身顶。以往那种“嘣呲珊炮氯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缎采,无法在这套BOSE音响上找到岛休。" "  亚洲土豪们最爱买什么车范村?加长版!与其给那些改装厂提供生意枪扰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酵敌就。近日霓钩剔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L耐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上狼容,这款车就要正式发布了秒怠活,海外售价14万英镑起锑参殴,约合人民币138万兔拍。国内250万以内应该是不要想了扰齿攘,土豪们还等什么付甜,赶紧再加价20万下手吧G匏ā(注释脓控:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型形,外观上并无过多区别肃屎肠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表娘顾峭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的散非溃,因为用三个字就能总结魄踏女:没区别痘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版梨滇滑。除了实实在在的空间优势擂,那种与众不同的气势也是重要因素之一簧,这种毫无区别的外观寸痘剑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们册蹭恕。   英国人果然内(men)秀(sao)少,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱经兄排。揽胜L果断砍掉后排中间座椅艇,改造成了两个相对独立的乘坐区域脸灭翟,原本的中间座椅则变身中控台鹿细,提供了空调湃、多媒体冒矗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键藏锭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扫罗沃。动力和传动系统方面涝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同猛。   总结串碱:路虎揽胜L目前仅计划在中国搁佛、中东地区和北美市场推出绢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定顶慑。另外讨酒等,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型掠宿,预计广州车展发布擂杯。土豪们继续准备银子吧童舱蒋。 免责声明祁苍:本文仅代表作者个人观点邯萝蔷,与环球网无关夯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓟缺,对本文以及其中全部或者部分内容邻、文字的真实性姑、完整性廓艘咯、及时性本站不作任何保证或承诺鸿,请读者仅作参考妙淀佃,并请自行核实相关内容帆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候门,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恕愤经,那就是新一代天籁·公爵晚搐伤。早在2008年6月蔷,东风日产就推出了天籁·公爵芜,它的外观屑醚淋、配置均有别于天籁其余版本卑,更加高端大气上档次疽抹。也许它不是最走量的版本伤,但绝对是天籁系列的一面旗帜醛。在让大家久等逾半年后淑芜去,新一代天籁·公爵终于露面炼爬多,我们也第一时间对其进行了实拍报拎佛。据悉裴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相康撩。 『注前垫:为方便大家阅读需凌,文中天籁·公爵简称公爵版耙羞田,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日闷萎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寒,时而艳阳高照径,时而大雨倾盆肉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点兑父赁,与身旁碧绿的草地相得益彰屠。我盯着它看了许久颁,心里盘算着持歉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哆?   嗯多斤,画下草图之前得好好思考这个问题苦备忍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错集开,唯独看起来太眼熟晒凭叔,对旗舰来说这可不是好事侈俏弗,在A6L甚至A4L面前美凉,A8需要更多长者般的自信田。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸加:六边形进气格栅面积比以前大了不少杭但,而且线条硬朗到接近于矩形柬党,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纯,从前脸横贯而过氮烹递,再加上全新的矩阵式LED大灯梯叹努,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊毋,它是A8这次改款最重要的升级之一叔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嗜。以前大灯为例疚封巍,分为远光蛋某晾、近光蝗弥磊、转向/示宽这三组鸡,所有光源都由LED组成父,通过与摄像头陷门、夜视系统篓、导航系统等部件的协作偿腐,可以实现几项很有趣的功能暗愧硅:   在Auto挡位开启远光灯桑巾膘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆款秽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置垫俗,瞬间关闭部分独立的LED灯体怠死,会车结束后欣腔苯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态姜拎。在整个会车过程中臼泡惮,对向车辆的位置一直不被照亮沁劝捕,而其余位置能保持远光照明状态刑,既不妨碍对方驾驶员视线哇,也不影响自己观察前方路况河毁梧,相当智能奖达。   当夜视系统探测到行人时共入,LED灯会连续快速闪烁三下咸涩,对行人起警示作用好,如果夜视系统探测到牛琳鹤炒、羊之类的大型动物谷瘸,LED灯则不会闪烁溅测荒,避免对动物造成惊吓杠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侮健饰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整浪尉。另外它的转向灯采用动态效果叭,灯光朝着转向的方向滚动点亮谢秽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕祥姐箍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力讼复,提高安全性趟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行矩伸殿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现氯绒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料敛拜,有些来自室内的模拟演示吴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下霞,看看这些功能的实际效果到底如何嚷几朝。   跟前脸的改进相比喊禾栓,车尾变化幅度要小得多停守,主要集中在尾灯部分毋,线条更加瘦长既七抚、扁平当稼,视觉效果更干练环郊。除了那个“A8”标识惊讣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谜,看上去还那么年轻运动内,缺少沉稳气息譬闺。再打开车门一看祟冉亩,我明白了牧距事,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型晶,使用了和路虎卫士相同的发动机抛,配备了六速手自一体变速箱谩霓写,以及许多高端的配置哇吹储。让这款车有了很多吸引人的地方饭仇,但通过试驾碉东香,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挨磋吓。很多设计还不是很成熟抗女杠,尽管这样皮,这款配备了柴油发动机的SUV寞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现舱,依旧在同级别具有很强的竞争力缆没丧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贤揽缴,尤其是大灯组的设计冬梆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入承史,都比老款看着更有质感备歪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嚎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小班潮居。此外屉暮,中网的设计很有层次感豁,运用了一些镀铬饰条辩棘廷,也让这款车的前脸显得更大方签闹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀句叼铅,钣金工艺还有待提高侈巳。   车身侧面造型亮点不多褥蚊,线条还算比较和谐吧需,亮银的行李架比较好看禾,但实际用途不大太肯。车窗所占的侧面比重较腥疵榫骸,稍有点显得失重阑。四个车轮显得很粗犷醛恨,轮胎品牌是玛吉斯考呐叮,成本并不是很高啤校棠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计胆荡夕,注重排水性能峰阔漠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差咀慨。   车尾的造型比较臃肿荚盲屏,相比车头来说兑汀常,造型并不是很美观嗽,尾灯的轮廓没有什么美感可言皋,轮廓显得比较生硬集。车尾下包围外观设计的不算太成熟呐爸施,驭胜使用了三点式倒车雷达冕,在实际的体验中长挞陋,探头反应速度稍有些滞后创幸伦,给驾驶者的观察带来一定的不便虱额,不能及时的估计车尾与障碍物的距离咯。   本文导航胺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今暗惹,已经跨越了整整40年辰匪。在这期间困描裁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代貉碌伦?当这款全新君威GS出现在你面前伍,这个数字就已经不再重要汝骏。每当我们回顾历史锚啊巫,终究也是为了更好的感受当下世,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史桂椒,的确也不太容易考究臣寝裴,所以话不多说佬,马上进入主题变枪据。   君威GS是别克君威的高性能版本甘,作为其最明显的身份特征酒拐茬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留培弟省,攻击性十足的设计让人印象深刻拜袖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感供褥,采用盾形设计报痢,显得非常紧凑汀弟壳。大灯部分全系新增了日间行车灯倡殊蜜,整体造型与普通版君威一致邦,仅在内部细节上有些许不同己。   车身长度酷、高度比老款略有增加靖,宽度和轴距均未改变示弊藏。侧面线条也是延续了之前的设计皑洞埔,十足的运动紧凑风格辆梯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份龟,十分醒目瑟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂叉菊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酒操。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胚裤搅,更显紧凑旱朵。LED尾灯为全系标配匈,灯罩经过熏黑处理碾,提升运动感逼晤顿。作为动力更强劲的运动版车型爬略,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讣咕,同时也满足了更大排气量的需求陪黎。   本文导航径毒:" "  近日宿抒慧,奔驰MLC的效果图再次被曝光腔贰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造啤阂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计墟,融入了轿车的设计元素邪贡肚。据此前的消息勤,该款车有望2015年推出祷柒腺。 奔驰ML   从最新的效果图来看哪缺萌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿私纽,拥有相似的大灯造型糯陀,以及下保险杠的设计喇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈秤痕惦。此番设计目标很明确蚕寂趁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手目榔隆。   动力方面也来自新款ML驹猫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW另洛童,峰值扭矩400Nm沽懒轨,编者猜测未来MLC将会延续该动力廊性度。不过操镰弘,MLC未来还将推出AMG版本醒。 责任编辑泊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年常剔款,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钨陛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心长癌供,然而对于消费者来说成,可选择性太多也未必是件好事签设罢。许多车型的定位都非常接近备密穆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格互,那么它们到底谁更运动坚,谁更适合日常驾驶玛臀,谁的性价比更高呢坑察?今天我们就站在消费者的角度来分析分析潜苏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看韧,马自达CX-5在价格上具有一定优势丧敝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内夸,其它车型在20.78-25.28万之间氨抚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万擂双弓,价格适中讲,而且动力和配置都很不错馈伤。反观翼虎捎曹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万虱抽晴,但翼虎胜在配置丰富鞍福、动力强劲梁闻芹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定狗袖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吃筏锭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压惰,这听上去有点意思侵酸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话排,那么结果显而易见揭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鲍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米靖限,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹价奸。然而消费者大可放心卉功概,CX-5的动力也绝对称不上弱咀闷冠,尤其是市区行驶挤嗅裤,它的整体表现很轻盈茧瘁磷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性薪倍,没有涡轮发力时的突兀感立久,这让它驾驶起来更为轻松嚏斯。   无独有偶烘,两款车都采用了6AT变速箱规访酪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点描偏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裳采长。可惜的是辣棉薯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片籍袭。另外猩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现矩皇擦,常规的形式很容易操作挡廓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡江,并不易于操作缉痴幻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想灿磋认,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距比辟卜,与翼虎也有将近3米的差距挟颊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响彪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎了灌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进售屑。   油耗向来是日系车的优势所在嘛戏涂,CX-5的发动机压缩比高达13:1托肮胯,并且装备了i-stop启停系统拿吩,这让它的节油表现比较突出皇恐妊。在气温32℃犊、全程空调垫、车载一人的情况下沥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抡剂慧,其中经历了畅通和拥堵等路况航,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疤篙。同样路况下吨轻啪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右访得,尤其在开空调的状态下含敢,翼虎的油耗表现实在令人担忧为,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显垮奔。   作为一款城市SUV距萝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当檀钡,都采用了多片离合器式中央差速器躲毒,并带有四轮电子辅助制动驳圣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困硷。从我们之前的测试来看无趣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显剖惫蔑,所以脱困相对轻松一些煤怀。不过在这里我们要告诫广大消费者措,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蹄,但两者的定位都是城市SUV从阂,越野并不是它们的强项祟笺逝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标雹,油门踏板的脚感体膘、方向盘的转向手感爸毙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要软,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蜜。值得肯定的是米,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手僻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准胸犊。然而相比之下寥沃味,CX-5的整体感觉更加轻盈竭态凉,它开起来并不像SUV黔,车头的反应更快咕,油门踏板的调校也更加线性勉固笛,而翼虎整体感觉更加沉稳创,底盘扎实临,但或许是由于整备质量更重的原因此,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缄身。   就驾驶方面而言两,CX-5给人的整体感觉是动力够用墒烤、油门线性缔探、操控性出色盎,可以用“好开”来形容驰翟俩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情橡嘉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感杏,但翼虎的发动机输出并不线性欺麻头,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度姐搁阜。另外拆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉剧,加速碧募、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显跋熊藉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车息。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑思、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质刑,放眼整个市承灏隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见宝令,基本上5个手指头就能数过来锤感,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者糖晃父。   有关于新款E级外观独京秤、内饰及空间方面的介绍彪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 擞革窖。在我的这篇文章中汰供苔,主要关注E260L动力方面的表现岛合。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机前,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW讥粟窟,最大扭矩则达到了310N.m胃。虽然排量并不大链任碧,但是通过加大增压值髓锯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手袒携送。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用暮魄,对于这款变速箱帅抽锣,我想大家已经很熟悉了券琶凌。只是我想再说一次韭负,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型些惶赫,但在日常驾驶过程中琼沥盟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钩。大多数情况下温和枚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验府驮屉。   只有在深踩油门的情况下碍,E260L才会爆发出他凶悍的一面蜜澈鸿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情被。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话咸俊,你也可以说他动力输出不够平顺冠察蔑。   一直以来光癌,我都极为中意E级的悬挂调校悍侗扛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心轻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感估砍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候灌春,我挺惊讶的捻弧峨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钉唱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售夯信堵。可是仔细一想怖途懊,也很难怪宝马会这么着急家瑰力,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仟楔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品讳。据悉慑发涛,宝马4系Coupe将在11月12日上市蓟寿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影多佰懦。(注痴镣谜:为方便大家阅读廉炒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车回鹿栓,在你初见时杯森,很难相信自己会喜欢上他淳。因为你花痴于帅气拉风的外观搅诬诲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动巳悉箔,那么他的表现自然不会入你法眼劳狭。但时间久了矫,你发现再帅的外表也会看腻虎潘教,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绦寇湃,放松不下缴帕。这时轿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嘛、运动但不难受的座驾惨徒肥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车土,除此之外扦刊,他还是一台很顾家的车堆搁。   没错修锯纽,他没有特别帅气的外表筐皇,没有特别强悍的动力随,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识擅脱陵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻安纺。下面雾侗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解歧搓。   ●车头造型犀利墙臀伸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙氓屎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哀播们,定位低于大众暴臂胚。现如今弦韭鞍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挽,而伊比飒便与POLO出自相同平台年次衡。因此在车长等诸多细节上鹿必截,两者都十分类似崇啦嚏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型羞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长悉碱湿、1.693米的宽度桅鄙锚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大爽呈桓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车聪,这点确实让我感到吃惊奈峦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一狄。可以肯定的是季睡概,你无须对他的实用性产生怀疑快崔独。   你有没有发现私携槐,他的日间行车灯凛,很像同集团的老大哥奥迪A8令钝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份慑。但毕竟取谷晒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炬称兼,他的目光也需要这样嚣张晨。   从车侧过渡到车尾饺,顿时觉得掣童醚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格曹,从凶狠瞬间变成温顺戈硅切。我揣测不出设计师如此分裂的思路佳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品怕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陪毁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力肃履,而在我们的制动测试中粕,他的表现也确实不负众望雄沪杭。我写这段话的时候谁胳,一名同事从我身后经过说了一句任樊哄:“哎烁抠,这轮毂挺漂亮的”涧壬非。确实蒙乖且,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名常嘉,在我看来另外两位应该是300SL和964刮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冒庭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间范,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机淬。   直到1949年萎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功叭蕊宪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时力,速度竟达到每小时 132 英里板馆极,不仅完成了试车迫沏,还一不小心成了世界上最快的量产车型瑞胜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type署砰,正当捷豹稳步发展的时候骸昏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线筹乔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中就糖,英国国宝被台?人类想象力的结晶害社别?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美孰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钦纬股,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棺,正当捷豹稳步发展的时候警,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线层定,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身摄涝,自内而外散发出优雅迷人的气质痹扛,在这份自信与优雅之中赤纫,还蕴含着极强的力量感奈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典玩铜歧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼池舜。   作为E-Type在21世纪的继任者酥汹估,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泉,他更是一台纯粹的运动机器沦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嗓如。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信湿禄哼,刚刚我试驾的是一台量产车险。即便是用再前卫的眼光去审视裸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型首焦,不过现实就摆在我的面前怕嗽,它的的确确是一台量产车玖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车呛秽汉。所以抬齐,还是让我们先合隆下巴叮、收起惊讶年娇豢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙截闭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年剂坦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念楼解。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发遂茎,而等待总是值得的桐鞋撂,十年之后的今天舜卸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剖。   ● 外观痰排匈:旨在降低风阻   关于XL1的外观逆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它困宛刊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球刑,他们的心中只有一个目标盗口备,创造一个前所未有的风阻系数——0.189渤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宛雇鲁,也皆源于此楞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm厕,轴距也只有2224mm护让,如果用世俗的眼观去衡量痊涛,它甚至比一台大众POLO还要腥救渚薄,不过也正是因此敦病难,它才做到了POLO永远也做不到的顽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准控勘剖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命糜崩。   出于降低风阻考虑脆凹撬,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绩碗,面对这样的设计誊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入竣勃吧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案柏盼级,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”电雄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮昂氏,大众XL1的目的只有一个玲辟,那就是降低风阻烫豢。而为了达到这一目的肛赖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代米,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耽届,不过相比于传统的外后视镜成履复,如何掌控与后车的距离是个问题蔫秤。   ● 结构刃疲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鲸骏浅,除了完美的空气动力学设计外饺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用来襄。作为一台重量仅为795千克的车型眷耻舞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芜,约占车辆总重的21.3%新,除此之外乃辜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理仟弹佬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾功缅衬,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀慕取,复古而粗犷的外形苔庆麓,彪悍的身姿寄抽辽,经典的圆形头灯匣沸唾,这些都是我选择它的理由晚坟。那么在我稍作白日梦之后扔节块,请各位看官赶紧打断我的妄想季却落,拉回到现实里芒,假如我的预算仅仅有二十几万的话峡退,那么好了同诫,牧马人买不成焕琉棉,自由客或许能让我望梅止渴筋。同样复古的外形施,依旧是个好选择快工够。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品家,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话币捐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀祁。单就车头来说森,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吗脆。简单中又透露着经典的味道瑰。另外寺双瀑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弘腊青,突出了力量感裴,Jeep的家族风格立马突显绒梆。   车的侧面造型同样如此风格旱,走向笔直加塘董,简单饱满瀑。当然不能仅仅介绍外观设计充,作为一款SUV咸馈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的稠兜胯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°啥,离地间隙205mm赊溶,应对一般的越野路面足够了际。   车尾的设计十分简洁救,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条夕豪吩,小巧又十分有力量感溯构。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抖沮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看股蚂桃。从总体上看角璃胸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似起斗。   本文导航玩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烹裁,而“侠”自古就有不同定义是败肮,“言必行澈欺,行必果粒吝,己诺必诚都仿叮,不爱其躯绢,赴士之阨困歉姑台,千里诵义者也谓之侠”宪庇。他的形象亦正亦邪虱世,游走于主流与非主流之间自成一派烯囤。随着近年来钝,国内越来越多的人们蔼膘姆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时婆卵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势筷统,开始在国内市场发力捍韦。其中荣,路虎全新一代揽胜运动版诵,向无数消费者展现了一种精神饰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叮。   路虎全新一代揽胜运动版摆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概操,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沽颠,它的独立特性被设计师完全释放是。如今跨挂瓦,这款至今为止速度最快开藤虫、相应最迅速马脖单、反映最敏捷的全新路虎哆按,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪答,冲入国内汽车市晨腥帷,夕阳下一人一车桅,古道中视滥博,说的是情义无价玲。谁人不为它心动叙宏?路虎全新一代揽胜运动版嘶柿蘑,驶入我们心中!   65年来瞧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者邓挛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”认含囱。如今存崇篇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版努白,再次席卷世界其牡,那完美的车身比例核漆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌配袄扫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赂:4850mm*1983mm*1780mm仟堵,前后轴距2923mm聪恰存。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹墨,3.0 V6 SC汽油版HSL牢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版葱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴得樊负,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型魂。   姿态万千的路虎揽胜运动版垃里,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度丘,无拘无束的气晨榇,气宇轩昂的出尘之表让线,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹饲摹圈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒令寞,厚重的前脸拱,配合后倾式格栅设计卞操,更突显了它的自信尾琶。发动机盖上两条凌线刚强有力娩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹巨侮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情夯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涪奇墙。   车身侧面线条的风度也极不平凡袒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蛊簿壁,带有亮黑色指状套件刺何、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涂赴,装有亮黑色装饰边的后视镜跑守,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苏蔑壬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胖,这些铝合金结构的轮毂分为签:19英寸5辐式铝合金轮毂庇、20英寸5辐式铝合金轮毂睦、21英寸5辐式铝合金轮毂残镜忿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂返谰、22英寸5辐式铝合金轮毂翅汤狄,无论您选择其中任何一款赦拆,它都可以陪您乘风破浪冉盎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐入病,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联呸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中媳缅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯棺,整个车尾看似简单却极不简单泉。   本文导航博柯肠:" "  1998年澎矢竞,广州本田成立帽督,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁白哄渡,而时光推移醇,今年9月12日轿诞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆贯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户睛认。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁歧,我们今天将穿越时空桂石,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型峡李馁。它虽然是日版右舵车型粪漠彩,但3.3L/100km的平均油耗合、双电机电动CVT弘挤、大容量锂电池加沦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧配,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭排竭怜。   外观更加原汁原味陵彩:说到原汁原味巩素,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本热割提。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同怕,更运动洪扇墓。混动蓝色特征维:作为混动车型售静,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标脆慕淮。   在下保险杠处闲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻培潦壁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节廖位,混动雅阁同样采用全LED大灯设计衰。混动轮毂迁贪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志锹表叼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎守飘,为节能更尽一份力履杀稼。   本文导航咐合:" "  就在前两周程,我的同事刚从上海归来赤,当时就是为了试驾上海大众的朗行酵秸,而在不久后的今天梨推,我来到了大理收,依然是试驾一款来自上海大众的新车替康仁,虽然我与我的同事地域不同驹摹懦,但对于这两款车而言惫窝钾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蓉,我不得不从朗逸说起显凳,由于现如今大众钠穑块化的产品研发岔寥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品岁,朗逸讼嫌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此投冉七,它们的关系算是孪生兄弟茬,反正我是这么理解的举败摔。   目前朗境的广告已经全线铺开司蜕锯,消费者的关注度也很高灌,虽然我个人比较抵触目胪玻块化的产物(感觉个性不足)偷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芭,其次在10多万的紧凑级车里恍摧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惨桶萄。所以销量方面自然也很喜人距,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息刷坞握,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赊。   从英文名来看闻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版澎螺,朗行的英文则是Gran Lavida骚露咸,其实如果从相似度上来比较闻鳖衬,朗境与朗行更加接近粪,因为它们均属两厢车换。我想对于这样一款车来说叮疵,大家都不会有什么陌生感醋吠堂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍骋徐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蓉崔洪,我在上面也为你准备了延伸阅读惋,可以先行了解一下汇缺。   说实话擞,朗逸茄、朗行遂堤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸排,让我来区分一下胃恨垫,估计我也需要片刻的停顿校靶,因为它们实在太像了!就朗境而言释,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条路虚,并将内部更换为蜂窝状造型窜旁毛,包围下部使用了黑色塑料案闻,并加入跨级风格的银色护板漂先,此外前雾灯变成了圆形龚臣,以上就是全部它的特征了涟。   既然定位于跨界车贺畴钝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙健珊俩,同时为了更加配合Cross风格刃堵稼,车顶还加装了行李架官和南,车门下方增加了黑色与银色的侧裙殴餐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识闭。粗犷的风格也体现在轮毂上迸额梢,样式上很难用语言准确的描述出来穷,总之很复杂肪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理杭峦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)愤郎。   尾部的变化几乎与前部一致歧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法容,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陋,说实话就车尾而言碍,我感觉朗境比朗行好看了不少扇。其它方面再无不同徽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搂备限,转向灯壕藏底、倒车灯城喂陶、刹车灯还都是卤素的窟剑垂。   本文导航税车判:" "  SUV在国内发展是方兴未艾幂乡,所以无论是合资护绊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性睛签汾,白领阶层绣粮,夫妻年收入有50万元左右不榷百,有房盾,老公有车霜。实际上寿吠,女主角目前也有一部老速腾车去霸醇,开了已经7年准备换一台豪华SUV穷敖。这位女车主喜欢玩忻,追求年轻谎,注重外形裤,并兼顾户外晤老,不喜欢纯越野车型嘉玲线,而购买价位瞄准了40-50万元领域刻。所以我们直接选择了宝马X3皖把庇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烦默目。   为了公平竞争厕滇鼻,我们选择的车型如下钡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瞎抽寡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型轮惯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 华,三车的价格虽然有些区别梦纽盟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耻,所以三车实际购买价格差异较小泛筐焙。   对比项目一风安任: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的驮很韦,特别是女性霉,希望自己能买到一款好看的汽车寝骗,就如同提包还有衣服一样筋猜,特别是成熟女性拔,尽管喜欢标新立异动灵凶,但也更愿意接受时尚动感的类型工绩慑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸痹懊拣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯掏焊,相比以往方头方脑的设计焕啸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少别疗。更让人动心的是潮我假,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素贬踩,同时形象也不乏干练紧凑嫁车拴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润庙绍猎,线条流畅帮,稳重而且动感春柬,因此吸引了不少消费者淑欧讹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性弗峦,但2013款并非全无变化肩硅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卧,此外还有大灯形状凯颓、前后保险杠量晶、尾灯危庙鸿、排气管方面都作做了一些细节上的调整挤华护,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些谴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计狄耿,锋利的腰线写磊届,近乎方形的前后车灯陪,甚至连轮眉的造型都是方的辑艰,虽然它是一部纯粹的城市SUV偶醋,却似乎在它身上找不到什么曲线嗜汝,因此在奔驰车型中也算是有个性的钾。对于女性而言巳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捻巢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面途,三车都不约而同配备了氙气大灯姥熬需,区别就是尘极猎,宝马X3采用了远近光分离设计蹈铺桅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纹椽溯。另外偏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能澄蜂。另外申伟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯苛沁,而宝马X3大部分车型则无此装备扔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面臣奸解,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心陌请乾,都50万元的车型芭徒藉,自然都是配备比较好的轮胎品牌居,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的淀婚,这些方面倒也不用纠结叼墓革。另外需要说明的是蕉池疮,宝马X3是没有备胎的妮箔,因为他采用了防爆轮胎轻咎每,可以零胎压低速行驶一段距离裂夏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎括薯磷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大谰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹然斧,所以基本打成平手闷蔼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型淡,从两款车型的厂商指导价来看菩凡雹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略扣订,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)涣们蛊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一距需瀑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计饭盲秤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”凤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要邵,这一点奔腾X80的确做到了办。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念量,X造型的前脸具有很强的立体感贤惭浮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瑰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息慑雾归,尽管这种感受也仅能停留在视觉上剁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用料。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升歼湍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线袜捅编。轮廓清晰的六边形进气格栅担,中网上三辐式的金属饰条母,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度昧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式佰樊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度点假,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计乔,只要消费者能欣然接受完氏邦,似乎一切也都无可非议活。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面哇毋蟹,除宽度相同外丢,X80的长逃轻、高及轴距均占有绝对优势祁,反映到辆车的侧面造型上胃钙布,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形乒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态龟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式详腹挺,上扬的角窗结合扰流板的装配挝池,使两款车型都增加了不少动感的元素掀熬拜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色钾界玻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感警,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔淖撑。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气辆霞拐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化笺献棺,饱满圆润的风格依然占据着主导常踞错。与X80的刚劲有力不同漂就,ix35的线条运用更加柔和烧架,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力堂扑。没有尖锐的棱角淋岸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素渤孪差。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象通,飘逸的灯带向后延展碑茸,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神摹欢。同时倒车灯的独立设计春桶,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一跨。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变道婆革,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下鞋,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目募朔魏。同样的手法也适用于尾灯忙,在原有基础上脯懂,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入锚帕,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升舱。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂酬讥羞,分别代表了运动与时尚的不同风格特色率,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17态宿,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17棉分必,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响冒。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格乔说,在此提出表扬浪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒截珐,或许在两年前穷,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准涎们,然而随着技术的进步桅侯,少数性能车如今也已经跻身4秒以内块锋,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力路渡悔,其中就包含奥迪R8上嘉。于是屑,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱甭,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒鳞陷,然而它的提升还不止这些碍。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动市搁,更换了全新样式的LED前大灯狮,眼神更加犀利沪歇,尾灯的LED灯带也发生了很大变化氨狠,但我依旧很怀念老款车型的设计册替,目光凶狠又容易让人接受段厕貉,新款车型的大灯尽管科技感更强娠缕吓,但略微缺乏眼前一亮的感觉静饲婚。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师汐,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠缅设皆,如今又恢复三道杠的设计笺。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响甭诽俄,大多数人并没有注意到这一微妙的变化始。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事道幢,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果商。此外蜜讼暮,尾部排气管的造型也有变化哥钳,新款R8采用了圆形排气管色彩,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调氓存纫,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成讣匿,排气声浪十分震撼幸。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式溉,加入了红色的菱形块设计蔚,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份全风册。" "  作为自主品牌中的翘楚抱,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高窗,凭借可以比拼合资车的出色品质块盖赐,以及丰富的功能配置笔宪,上汽荣威品牌获得了更多的关注必拆登。而旗下最为畅销的车型550挡,更是在已经拥有大量客户群体的状态下诫惕,进而发力推出了新款车型狗。涡轮增压与双离合的搭配组合爱视茄,现在已经不再是合资品牌的专属优势慧,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗韭餐。   全新550在设计上的改变莎星钒,其实并没有达到颠覆性的地步粗,很多熟悉的元素仍旧得以保留杯邵蛊,但对于细节设计的改变败,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液猫。对于这款相对年轻化的产品来说另讽贿,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素席盖。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯哥却,就是对于这个问题给出的最佳答案凌枫没。   至于尾部的改变厢,全新550同样给出了相对应的答复蔽桑。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计楼葡桃,相比之前的分体风格踩,这样的设计就要顺眼了不少蟹,并且所营造出的动感效果也大幅提升炔。圆润的造型设计踏乱微,让全新550在视觉表现上平易近人默草崎,没有浮夸的线条勾勒拈取,也没有复杂的部件布局泊。   本文导航囤山顶:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力忱鸵,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题眯,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据边侥陛,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据耐,但在上海汽车眼里款,以上的内容似乎已经成了陈年老调绷乐梯,一款足够智能唱,智价比够高的车监点,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车踌赤土。随之诞生的藕瞎,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本钙,在经过近4年的进化过程中阂僵捞,inkaNet系统经过一步步的完善和优化喊冀,如今呈现在我们面前的抨傲测,已经是具备国际水准的一线产品席卿瞪。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0偷鲁堑。相较之前的系统拼修鲤,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能思委,操作也更为便利摄,相信会给我们带来全新的行车体验八。 本文导航遍山狡:" "  当您游走在欧洲的大街小巷花行显,会看到各式各样的旅行车俱通,但是在国内旅行车却成了稀有动物侯,由于对汽车文化的不同虏,国内的旅行车市场比较有限豪饰痕。在记忆中认乘熄,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车赫脓蠕,比如桑塔纳旅行车埃磺、马自达6 旅行车匹农份、凯越旅行车等等迷,但是它们都遇到了相同的问题璃抱评,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中擦,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”写东备,根本不符合国人的审美标准惶缸旧。其实该僧癸,从功能与实用性的角度来讲咀卫携,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美吮澜瑟。为了证明这个观点惦,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称洞:A4 Allroad)敢手限,与它直面对话的是国产奥迪Q5港。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈径绍,作为SUV 车型丁,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实烧,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”本,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”沛,但是现在还未引入国内幻瀑驴。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型恼铃水,其历史并不算长泡。2000 年尉,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad芦,那个时候昏斜娶,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足潮荚嘘。当Q 系列相继