张召忠谈人民空军70年:轰6N已经来了轰20还会远吗

2019-11-12 09:34:47|来源:人民日报|编辑:靳松

注意拣琳,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作钠览池。   二绵馈、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下枚,根据设定好的距离跟随前车码,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感亩平尝。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时绵欧境,EyeSight也能及时发出警报模,提醒驾驶员的注意复认廓。         三厢奇、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时纷幻,最直观的反应就是双手抓不住方向盘滑探,车子飘忽不定辉倦,存在极大的安全隐患石秒通。EyeSight系统还包含警报与提示功能莫尚溅,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时肝袜昂,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力氨。   四母、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历姐剖胯:在停车场倒车出库时卯醒,由于紧张或粗心挂错当函,点火成、挂挡圈废隆、加油起步的一瞬间慰,悲剧就发生了骑伺椒。为此护慈段,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能剃。当立体摄像头检测到前方有障碍物时爬,就会判断为起步误操作辣厕轮,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机叭腔娟,还会通过控制发动机动力输出敢,避免危险的发生尖潮谅。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编菜谢:王潮 版权作品谓微,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸥瘸,严禁转载龄,违者将被追究法律责任奢。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日己薪佃,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸沃,即将上市娩。作为PSA集团最新的战略车型匆,SUV天逸拥有诸多过人之处狮,无论是外观还是内饰公邦储,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调房,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸扭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编痞感篇:王潮 版权作品内硅,未经环球网Huanqiu.com书面授权馈甭扔,严禁转载弦,违者将被追究法律责任辫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且悄朔,还有诗和远方的越野极赁唯。”随着近年来越野文化的盛行套经,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵饥疥坍,享受突破自我狙、征服险境的快感吝富克。然而方,市面上的大多数越野车都价格不菲哀里,这也使得很多消费者如鲠在喉输呕,越野的理想一拖再拖高霜。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾嚎,它拥有出色的越野性能坑铆耍、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置架识甩,它就是我们今天的主角—哈弗H9筛回。   作为哈弗旗下级别最高哀、最硬派的SUV车型袭咎晦,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅表穿考,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城拎,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地朽呛贿,接下来就请您跟随我的文章醋策咕,一起来看看H9表现如何吧冉税。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编忍嫁:杜安迪 版权作品瞳,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡砷,严禁转载橙耿迟,违者将被追究法律责任麓顿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化挡温,MPV近年来火了一把魄吗杯,舒适的驾乘体验蛋、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势敲琼逛。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后甸,其欧尚忌、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量风。为了更进一步腊阂,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市欧殴,推出了三款1.6L手动版车型飘酸,为自家产品线添砖加瓦袄棵。   面对着MPV市场的激烈竞争谓旦,厂家需要不停地提升产品力以维持地位广箩炕。因此颂,继1.6L车型以后斧,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型试付排,新车型最大功率为115千瓦婪啃,峰值扭矩为225牛米徒缄檄,除了在动力上进行了升级扳,在外观上射项挞,1.5T车型也拥有一些列专属的标识剖孙,那么就请您跟随我的文章川袜,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酪崎县:杜安迪 版权作品哺形,未经环球网Huanqiu.com书面授权睡,严禁转载默,违者将被追究法律责任缺扁。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型舅胸棋,它是一种灵活舒、空间捶、操控聊翟刊、舒适都较为适中的综合车型隶夸,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的负,但是在国内市场却一直不温不火苗,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治棚袜遁,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线你饺,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时磐柬,也把目光放在了通过性强的车型上痕孔骑,旅行车在无形之中蹭了个热度凹吼架,闷声发大财姓。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型缓,但是因为一直没有进行国产案,它一直以进口车的方式进入到国内夺,这也导致了其价格略微偏高舱开困。但是这一切问题马上都会迎刃而解颁,因为海,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天呸,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验牟。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吨蹭:王潮 版权作品绵陈菏,未经环球网Huanqiu.com书面授权堵,严禁转载滇,违者将被追究法律责任冀诫。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相泻,让我们看到了自主车企“走高”的决心笔溯炔,如今亮,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前傅,基于之前的W02概念车打造哩,定位于紧凑SUV市场疤。和VV7一样坪,新车共推出两种车型矗,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C错刷。今天湿烹,我们的主角就是顶配版VV5s弦梦戈。下面猛僳,就跟随我们的脚步脓,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样搂。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编募:沈达炜 版权作品泉,未经环球网Huanqiu.com书面授权炭诉狈,严禁转载猎,违者将被追究法律责任计废哗。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇谈堡瓜,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说恒良篙,它都是销量王介葱,但是随着SUV市场的愈发火爆了,它的竞争对手也变得越来越强大卸,而它还在原地踏步划趴,而这也导致它不仅摔下了神坛凸,甚至一度跌入深渊黑仑迪。而去年夏天旅,它终于痛定思痛决心改变囊哨汰,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV峭疤,曾经的对手再也无法与其匹敌古,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠惕。今天诵嘛譬,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI埔套。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞬寡:王潮 版权作品描杰,未经环球网Huanqiu.com书面授权描,严禁转载蹦悔,违者将被追究法律责任净贰离。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8坞将,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型秤,可是由于种种原因隧,它一再回炉打造魂坦汰,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚翅。厂家给H8的定位是一款兼顾城市荚悼媒、越野的多功能中大型城市SUV绒旱勿,它的底盘以奔驰M级为蓝本砍竭涂,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架冉,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶想受汕。而今天我们就来到草原群咐铜,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何寐渐设。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编侍:沈达炜 版权作品显尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权修,严禁转载居,违者将被追究法律责任笑。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗铆,您肯定首先想到的是哈弗的H系列波叉乐,是的书疯靠,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石淮。但是哈弗并不是只有H系列涛,它还有一个M系列绍商秀,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前块琳,也就是2012年上市的哈弗M4貉,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量肩课。但是5年过去了狮确些,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1碱,M系列的故事似乎就告一段落了刀。就这样M系列在昏暗了几年以后翻究,终于在三天前的7月21日工叛锈,迎来了一位新成员——哈弗M6梨假笺,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来细矩犁,那么作为M系列的最新作品眉媒,哈弗M6到底表现如何呢经?环球网这就带您全国首试哈弗M6欠。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编铰:王潮 版权作品侥,未经环球网Huanqiu.com书面授权玻绕,严禁转载笑,违者将被追究法律责任耗。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月降,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV苛瓮币,它就是荣威RX5刀。同年7月速荡提,荣威RX5正式上市发售式兜些。时至今年七月全,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了蒋。在这短短的一年期间盲络藕,荣威RX5的销量已经近20万偏,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断秘绢,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉冻。那么荣威RX5到底有何过人之处呢加葱侈?答案就在RX5的定义上率穷,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作乘徽跺,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”案,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中杠袒粉。你一定想问了纫,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢赦定磺?今天诚府,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统扒投妮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编桐暖挟:王潮 版权作品奠,未经环球网Huanqiu.com书面授权辩,严禁转载鸥,违者将被追究法律责任吨垮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型计瓤几,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注卸伯患。出色的外形设计以及精良的做工伴什侵,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻席,但今天当一台RX5真正摆在我面前时锹,带给我的又是另外一番惊喜微鬼。闲话少叙镜,下面就请您跟随我的文章凛辆奔,一起来全方位感受一下它的实力吧娥残。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腺坞:杜安迪 版权作品品厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉澈跺,严禁转载奠,违者将被追究法律责任冯蠢孰。 获取授权" "7月11日少竞都,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市猴。在江西南昌县小蓝工业园必慕李,陆风汽车举办了盛大的新车发布会速,会后更精心策划了一场媒体试驾活动催,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力超逞倦。 作为一款小型SUV莎,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm疥详锋,轴距为2560mm栋肠,造型紧凑据辈贾,符合年轻人的喜好追求庞变。由于定位非常明确是85后新青年济挎荆,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念第,车身线条个性张扬萌荷返,极富运动气质垄笛辟。 陆风X2车头处采用X型轮廓蛾,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计唉,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍配秽。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体逻眠配,极大的增强了整体感淘巷。 车身侧面造型紧凑饱满莽程,贯穿式腰线设计菱,锋利无比鞘吩。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果孰,并印刻X2专属标识咕母。此外驮涉,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架第肃,金属银色尤显沉稳大气矫陀。 车尾设计简洁利落颊,“LAND WIND”字样十分醒目钉协丰,保持了陆风家族一贯的设计风格揭。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应秦,细节丰富炽把,凸显其设计感酪嫡。 打开车门甩懦飘,车内的整体布局同样令人惊艳口。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择屡,给人奢华时尚之感匣。中控中央区域大面积软质包裹棵狈,触感极佳鹿攫径,在细节上采用部门缝线处理奈狡,彰显专业品质佃。运动皮质方向盘画驳,配有多媒体切换马市底、电话接/挂揣蜂措、音量调节和定速巡航等按键陡拱,行车全面兼顾安全和便捷澳杀烁。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能度枷染,全面支持多媒体娱乐系统铆、蓝牙电话楷犁商、收音机蕊、高德导航骗牟设、百度CarLife膜乃、车况查询和自定义保养提醒功能廓努弄,满足年轻人的基本驾车需求科咕瞬。 对于新手而言孤蔷,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用农,全系标配高精度雷达报警系统亨,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线泰饶,呵护更进一步多烤普。另外免汉,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统喊,响应更快剐,工作更灵敏响贾宿,大大提升驾驶安全性下。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量卤,用车全程无需掏出钥匙炉,更加方便快捷玫。 陆风X2虽然是款小型SUV肩渤,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验攘漆。170cm的体验者坐在前排蓟,头部距车顶有两拳的距离剑。而且主驾驶座椅还支持6向调节危瞳攘,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置鸽握钒。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现乳氰呛,座椅还可以完全放倒放平讣,最大纵深高达1650mm台卉,超越同级别上勤拣。 动力方面绕,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机面亥,最大输出功率92kW(125Ps)层挤,峰值扭矩160Nm饱据塘。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱得,作为家用代步车蓖,足以满足日常使用淀梁愧。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛萝叹、轻盈及,动力输出表现积极叉。驾驶体验中罕锰,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错碱胸权,并能获得经济的油耗表现幕赁捶。高速状态下合练乃,陆风X2则更趋向沉稳浓,整体看来符合城市综合路况荚久,偏向于走舒适的路线厢探。 美国天合EPS电子助力转向的配备迁狼面,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构冯挖,使原地转弯更加轻便灵活鹃邢。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合腥罗挪,起到了很好的减震过滤作用享琅疮,底盘扎实配驹,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞入达够。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作斡磋,高颜值嗽屯玩、大空间劝氏殊、易操控丝、高性价比氛。透过此次试驾体验妨据腊,可以看出陆风X2整体表现优秀侮逢,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力诞诵。当然汇寡,更多陆风X2的惊喜之处汾,还需要你亲自体验帛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编慌娟谷:吴越 版权作品骏家,未经环球网Huanqiu.com书面授权据报,严禁转载绅潮,违者将被追究法律责任尝如晶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日共昧,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”汇。借助此次活动睡低,不仅可以传播长城数千年的文明历史市降,还有助于加强人们对长城的保护意识靠萍。在此次发布会后浓缕,我们有幸试驾了汉腾X7拓,相信很多人和我一样绞仍淡,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生辖孺。而接下来钎茬诲,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车开。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编翰蔷隧:沈达炜 版权作品限荤拭,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡起,严禁转载嗅检颊,违者将被追究法律责任沥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后铆,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨拜届鞭。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将丝臼,比亚迪宋DM舜。宋朝相比秦唐琳,虽然名气和风评不占优势汀,但客观来讲阔喝,宋朝在国民经济测鸽楞、文化教育撵蠕缸、科学创新等方面均处于领先地位范,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待糕。   比亚迪宋家族目前共有三款车型硼,分别为汽油版我腾踢、电动版和我们今天要试驾的插电混动版庆,也就是宋DM替俺据。宋DM定位于一款紧凑级SUV彤,低于同门师兄唐姑凹色,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员壤。   那么骸,“542”到底是何物呢欢起爆?薄拐豹:   初步了解“542”战略以后次残燃,我对宋DM的期待更进了一步牌弹弹,那么闲话少叙死,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孪:杜安迪 版权作品奠,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚼坚,严禁转载挂,违者将被追究法律责任司褐盲。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述插岗胯,但是近些年竟墩的,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着贡喘滦,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”衡。但是有这么一个品牌结悼疯,它不仅是一个只做SUV的品牌淖,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌田吮,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗琴蓖焕。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃休垄纤,自然是需要足够的实力赤,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7壳。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绒貉:王潮 版权作品吉法歌,未经环球网Huanqiu.com书面授权萌臀捶,严禁转载墓,违者将被追究法律责任粗商镜。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌努,其旗下车型最大的特点就是操控精准镀啼、转向轻盈并焙。而在SUV市场中情栋泌,马自达也同样做到了如此炭涝睫,它凭借一款外观运动定、动力强劲履郊璃、乘坐舒适碑、操作轻盈的SUV占领了很大的市澈鲁勖薄,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L日奇识。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苛:王潮 版权作品灯馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权慕,严禁转载短,违者将被追究法律责任男。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩兰咖,甚至出现过单月销量破20000的情况当。在这么一个时间结点悼懂,厂家为了丰富产品线删淮、满足更多元化的顾客需求屋厕厂,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)滔。顾名思义涕忙瞧,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机寄查蹲,相比之前的1.5L发动机更加值得期待裸看唐。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择懈?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了确渤涧。但今天我们来海滩可不光是为了养眼酥,而是为了另一个重要任务律芯,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触控巴匠。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport即徘挥,闲话少叙痉,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裸管:杜安迪 版权作品蠕赋霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权牌,严禁转载缮陷,违者将被追究法律责任萍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日撇泻,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星憾拢湖边召开讣乏搪。本次大会包含了大会开幕式犯愧筏、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式镣、美轮美奂的文艺演出晤及、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节乏。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会瘸很、中国汽车报社鸿、中国汽车新闻工作者协会换、石嘴山市人民政府主办段钦,大武口区人民政府勃冠、平罗县人民政府盯、石嘴山市旅游发展委员会赌、石嘴山市教育体育局浪冯、石嘴山新闻传播集团物、北京东方艾狄尔会展有限公司承办罗巩瘁。         在皮卡不断解禁的背景下玩诞航,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一吮弛。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盛匹:沈达炜 版权作品熔,未经环球网Huanqiu.com书面授权拷,严禁转载酷伪,违者将被追究法律责任酥镀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词拾,在字典里的解释为忱:小的嗽洁匈、袖珍型的其枯。当我们在生活中形容某样东西迷你时匈培勤,通常都包含着另外一层意思答稍,那就是精致贿。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型换涎,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)趴举翰。   远景X1于5月20日正式上市色帘本,主要面向年轻消费群体案,提供多种配色可压琛,售价区间为3.99-5.79万元焙。别看它的身材形铣ń啤,定位低奈,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣蚀期。接下来我们就一起走近这台迷你SUV胯,看看它的综合表现究竟如何吧尺负枪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矢谁:杜安迪 版权作品封坝铰,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸伦,严禁转载卧,违者将被追究法律责任储射。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日逝,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行坡,活动从北京汽车博物出发灯联纪,途径四个任务点宠课窃,终点设在北京首都体育馆蓄。这是iEV6E准入北京市场以来航杏巢,江淮新能源举办的第一场北京地区活动痞迹薯。6月13日是第五个全国低碳日额,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛雀,可谓用心十足撅巨党,与北京的消费者共同践行低碳出行恳们,倡导环保低碳生活拒硅,感受iEV6E带来的全新城市出行方式缚棺。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编察肛虾:沈达炜 版权作品俊板,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼獭,严禁转载但,违者将被追究法律责任玲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动火拾工,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动硼潞括,但此悦动非彼悦动袍毁泉,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已惦,实则已经发生了翻天覆地的变化黎帆,最直观的就是它的尾标怖梯,名称已更改为CELESTA隙辑,那么抢袱,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢魄徒川?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型瑟,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系碱马剔。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型渭酪陆,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列氮杭,那么闲话少絮瘸,这款新产品究竟实力如何呢萄际?我们接下来的测试将为您详细解读澄色。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吐梅:杜安迪 版权作品水瘟仕,未经环球网Huanqiu.com书面授权驴肚,严禁转载滥刹樊,违者将被追究法律责任廉福。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味敦客室,经典不代表着古板仓加瓶,优雅不代表不能运动仍,近年来沃尔沃的设计愈发时尚稼趁挎,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方侗。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性平,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风同避薪,总给人一种不一样的清凉呈纲么。而提到沃尔沃寄纯规,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型合懊,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型纲肉卑,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮淬堂惜,而在舒适性僻汹、优雅性都非常擅长的沃尔沃飞戒腔,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢桨?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 乱车鹤。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编怪:王潮 版权作品镜谜,未经环球网Huanqiu.com书面授权潞,严禁转载绥,违者将被追究法律责任外订。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上关摆,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相叙庐,新车定位中高级SUV家伶泌,基于PSA集团EMP2平台打造而来猎法,和东风标致4008属于姊妹车型辟订寞。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流登,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术揣,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术凳。新车将于今年9月底正式上市玩煽,下面就跟随我的视角谐刊,一起提前领略这款车的魅力吧汾馆。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菩:沈达炜 版权作品叛,未经环球网Huanqiu.com书面授权活岔缆,严禁转载街,违者将被追究法律责任粉杏煤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼迪,随着各产品线的逐渐完善邢魄煽,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐弛花袜。但提到身为国内一线品牌的江淮曙兑乐,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3霞免斜,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象勿婚挞,因此锣围,面对着国内市场百家争鸣的局面航骑,江淮顺势而为淌裙氰,搓了个大招农,推出了我们今天的主角拍,瑞风S7掠诽碱。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价鹤梅,售价区间为10.98-15.18万元猎鞋莫,并提供五座版和七座版两种车型卵蓝担。瑞风S7搭载1.5T闯、2.0T两款发动机辰腥,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型全锯,它的表现究竟如何呢输钢坚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狈醒歉:杜安迪 版权作品店,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳谱,严禁转载水帘骸,违者将被追究法律责任兑驼库。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”龚迸瘫,我们一下就可以想到斯巴鲁垒,这也是它引以为傲的标志幻。但作为一个相对小众的品牌娩晚,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较暮橙浚糊的状态身,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌栓碑。今天我要为大家介绍的铝,便是这个小家族里售价最低的一款车枪吉,斯巴鲁XV称课据,经过几次改款后齐,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市掣巍,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝己弄,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引唤,所以耻,千万别错过隧。闲话少絮侣发,我们来看看今天的主角吧构。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编教维谴:杜安迪 版权作品温,未经环球网Huanqiu.com书面授权烙箍寺,严禁转载接篓,违者将被追究法律责任唱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心苍话结,混动车型在市场内的地位也开始随之升高喝汰。但是十删,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”獭、“平顺”等柒,与“运动”杆肌、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边猛。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类挨试,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现邢储轰,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动潞软拎,那么闲话少叙痹,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧伤。                  总结屏挛:总之闪,相对于其它混动车戒烂客,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆绦酥,与此同时从彤,由于这套混动系统的特性传,它的动力输出也可以得到保证毙陌,光说不练假把式晤仇限,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢祷灌?我们接着往下看泊矾。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编秆孝瑰:杜安迪 版权作品热穿四,未经环球网Huanqiu.com书面授权哗,严禁转载番,违者将被追究法律责任雹壬黔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探坍腹臣,越来越多的家庭在购买选择车辆时挠,都会将其纳入备选范围琴豢柯。当然蔚,混动的目的姓拱,对于老百姓用车来讲侵虹付,就是省钱掇敛窍。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元挪己,但它真的省油吗科稼架?到底能省多少玻描缺?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁协纷帆。这款车不简单靛蒙氨,因为据说丰田在研究它的混动技术之后甲,也表示了赞许的态度厦。本文我们将通过早高峰以及夜间路况悲,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗习。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后顽,早高峰相对拥堵的路况下订级韶,混动版雅阁表现出的油耗更为出色侧寝,得益于其技术设计脾拜芍,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动茬乃,发动机只负责给电池供电钞,所以动力响应团谐藐、提速感都比汽油发动机车型要好聪沽,低速时也不会有电机振动和电流声炮驰,非常安静挡妨码,实现了越堵越省的油耗毯。而在低油耗保障的同时旁廓钞,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣澈溃。越堵越柿孟,运动范儿十足理,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡绢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编茄捆:沈达炜 版权作品廷柑耸,未经环球网Huanqiu.com书面授权徐啦,严禁转载赁,违者将被追究法律责任峡玛。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言救团彻,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌扩憾屋。如今椽,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功陷,逐渐以“焕然一新”的高品质伤筹、高性能翻、高配置谋哎家,迅速得到了市场的认可瓢溪刨。其中活骸,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美仙貌斗,让人激动不已还剂。说的正是数月前搁骂,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100憨。   究其火爆缘由亲娄,除了过硬的整车品质吨妮盛、先进的科技配置外汞缆猛,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素钒欧仓。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问屡谴:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名席?近日耻陈妈,笔者就此问题逆较室,决定通过实践检验“真理”哨辖。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证舜,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测膏,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖类恫,测试路段覆盖繁华市区仙挎、城区主干道推莫健、高速路段及蜿蜒起伏的山路丧闲挺。   车辆满电出发前呛季擦,笔者对秦100的起始里程清零炽合耐。在行驶里程达到了100km里时昂灵,秦100显示纯电续航里程还剩18km贾蓟镁,电量23%椿。此时夸慕标,秦100已然超前完成了自己的额定任务切嗓惦,但秦100究竟还能跑多远垃崇喜?   最终闷,在纯电模式下铺旗痛,从起始电量100%到结束时剩余电量15%册噬吼,秦100一共行驶了108km嚎锰。但此时败,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km刑。可见若继续往前行驶露欣,秦100续航还能达到118km粉欺趴,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名现虹。 对此结果评剖入,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响毖,秦100还能跑得更远癌。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外层,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮郡。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求镐师,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性禾骂井。其内置无线网卡和4G木祝块伪事,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用司狮荡。这一点删,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风泊。   为一探大屏“智能”究竟瞧缮,笔者下载了风靡当下的王者荣耀妙肪,顺势“开了把黑”谜。令笔者惊讶的是末叹,此大屏不仅质感高清垃、滑屏流畅席搂泄,而且响应十分迅捷慌陵醒,完全不亚于高端智能手机的操作体验计颁粳。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型背肩森,秦100亮点远不止于内在祁。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新犊秦。尤其在车尾部分黑荆,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯罚狮们,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升杭钉试。   “穿越”回古城西安浇罕温。雁塔下舌,古城外丧辣菜,秦100穿梭古都流光飞影褥诗惫。或许由于秦100特殊的文化印记敦揽,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体夺,独特夸张的造型让人过目难忘锭奠。从远望去咐即,即使看不到车标伐,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车弥。 小结票袜:   中国品牌发展至今半,大多数都经历过艰难的过程逃,产品软实力不够坚硬队、技术水平不够先进矛沥睬、设计理念不够创新……当下托,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”寝、“中国制造”的硬实力及新魅力讲苇勤。未来冗,我们有理由相信撩,中国品牌之路唐,比亚迪新能源汽车发展之路盼悍叙,还将走得更加稳侥菝铡,更加长远泻痢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编船惟:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角济喘,虽然它们来自不同的家族朝搭瓤、不同的国度苏桥,可是它们都是SUV簧形。但是要知道瓣奉,在二十多年前怠萄裳,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV脸公。这其中还鹅,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了讳。   一提到捷达我就想起一句词疾,叫做“雕栏玉砌应犹在夕,只是朱颜改”番檬肌。江山还是原来的江山破,可是入主王座的已不再是我了毙,这是我对捷达最大的感触粉贰骑。随着汽车的高速发展叫,汽车市场也愈发的多元化贫金柬,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里簧琅,但它早已不是王者了零刚。不过缓堡獭,虽然它已并非王者蔑丢捎,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方镶廊臀。今天闷息,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L量酿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚂糙猎:王潮 版权作品软勿菱,未经环球网Huanqiu.com书面授权岭,严禁转载颊秃,违者将被追究法律责任递。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9绷劝,相信大家并不陌生芳汇,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型凹,它始终没能承担起销量重担掸锋,倒是家族小弟H6摊、H2屡屡在细分市场创下佳绩山牵割,这样下去气氛着实有些尴尬卷甲。因此袍,作为大哥的H9坐不住了丝,悄悄迎来了改款燎狭拍,据说变化相当大椭誊磕。今天呕句,环球网汽车就来带大家看看粗卑,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢藩双划? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钳沪:杜安迪 版权作品贾稻盖,未经环球网Huanqiu.com书面授权香茬,严禁转载奢,违者将被追究法律责任乓锣叫。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捆腾:霍保智 版权作品蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵,严禁转载柿继,违者将被追究法律责任腥怕噬。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型锻,它是一种灵活墩耗、空间认、操控炽鲸、舒适都较为适中的综合车型愤享,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的哄信模,而随着国内汽车市场越来越丰富风、人们的消费水平越来越高獭,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上盛,今天邓佩,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版谁。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编放继搂:王潮 版权作品承冗孪,未经环球网Huanqiu.com书面授权隙,严禁转载琅,违者将被追究法律责任犬。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说染,购车已经无法绕开SUV这个车型了端弹咸。甭管您是去买什么车箍副,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV些龄病。在这个SUV统治汽车市场的年代烤,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了我罚罐,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人堂斯侨。今天桃,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备低眷毛、居家旅行与谈情说爱皆可公、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜突秃豢。 ●?新途胜的外观设计缘何而来报适? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谓烯:王潮 版权作品蔑缕祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权尽诗,严禁转载裙摄辣,违者将被追究法律责任貉锚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌采假芯,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴秤闯珐,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩簿督,客观地说羚,无论是口碑还是产品力钳沏齐,哈弗都已经处于该市场的领先地位磷谋。无敌是多么的寂寞逝,因此零龟,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV痘。因此凡多随,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了凡,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试墒伴诽。   小贴士躲:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY谴奸,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译差茎,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆嘎瓶凹。WEY品牌定位轻奢豪华品牌滤筷,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型焊红妓。   那么哗,作为一款开创先河的领头者恳,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义懈,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢踏沧巧?下文中我将为您详细讲述碑撵伶。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s仇掠炊,那么这两款车型有哪些不同呢誓?   ● 除了上述三点外诬沙,两款车型采取了相同的设计冬问,接下来我们以VV7c车型为例沸,为大家解读新车付凰秸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殿卧淖:杜安迪 版权作品寝甜访,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹拖毛,严禁转载霖铰,违者将被追究法律责任绥骂凸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV门附强,您最先想到的是谁晦?哈弗H6剐?没错糕,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车箩旅乡,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹辆并,2016全球SUV单一车型销量第四名蔷肖避,这些都证明了它在消费者中的口碑实力昧。今天宋谷烷,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代死,外观大改侯,内饰颠覆光勾,动力充沛猎,传动匹配顺畅等等骄纪,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单岛炬瘫,而是扬长补短南,全面提升沫介。下面单,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿逆?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些啸瞎? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穗夹挤:沈达炜 版权作品秆居,未经环球网Huanqiu.com书面授权劫杀,严禁转载镰梧,违者将被追究法律责任哆。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型冉,全新一代的路虎发现也已经上市说及酗,相信很多朋友看见它的第一眼都会说嚏:“这还是发现么让?”峰负釜,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象劝碘泞,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了斤迁叮,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车筛沪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驴鞋:王汉康 版权作品乔四懈,未经环球网Huanqiu.com书面授权膛,严禁转载昧酒党,违者将被追究法律责任蹋。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了氖睡,然而提到广丰让触,我们想到的往往是汉兰达侈叫悔、凯美瑞等标志性车型丸,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄冠。如今谱堡墩,随着消费者需求的多样化旧仙岛,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)屡胁,新车共推出2种动力共9款车型熊惶,售价区间为6.98-10.68万元伴欠。   作为一款入门级家用三厢轿车诬排,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷胯、是否高科技配置如云棠财,实用性强报盒茅、性价比高雀卤、皮实可靠光廖,能给消费者带来一种最简单的满足感蛇漆,这些就足够了伞。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象劣肪僚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哆:杜安迪 版权作品碾扛婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权啃晦功,严禁转载堂,违者将被追究法律责任衔惧杭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗华皮,不得不说的就是销量坊,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置饺,元老功勋H6车型功不可没纲驶飞。作为H6的升级车型吭,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市废扯,并且选择面也十分宽泛镀,包括汽油柴油同星、两驱四驱腺虫、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型财,售价区间12.58-14.98万元叙敌旗,这其中无朝,新增加的红标版就占据了11款之多金。今天擂,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版咎。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编密汰:沈达炜 版权作品奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权陌固互,严禁转载舵挥骏,违者将被追究法律责任陀衔。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后桂邢列,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹坚袭。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市彻鸺凇,那就是6万元区间的入门MPV市场渴姥。那么这样一款MPV到底如何募,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它配掂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梧:霍保智 版权作品筛嫡,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍秆,严禁转载饱五阑,违者将被追究法律责任煽固。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5玛些,我们肯定会想到马自达那款跑车绦佩,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV苫率,东风风度MX5触砰。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的傻戎,那我猜棠快绵,它一定是一款主打家用癸零蓟、性价比高非常接地气的车领惯,我们闲话少絮哦,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢筏? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编藉五锯:杜安迪 版权作品换,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲烹,严禁转载胆讣壁,违者将被追究法律责任玫瞪步。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高伞提陌,它就是斯柯达柯迪亚克灌扫豢,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测莱首,而我也对这款车的动力表现有很大期待抱,今天我们来到风景如画的安徽黄山嫉,将在公路剂敌俏、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触胳荆曙,那么它的表现究竟如何呢购?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叔碳蠕:杜安迪 版权作品俺咀撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权及,严禁转载忌,违者将被追究法律责任螺理陇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3青距嘶、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV劳太,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应踢景,北汽幻速为S5配上了更时尚鬼迹、更“SUV”的外观和内饰设计耍。新车的预售价在6.98万至7.98万之间绘杯掂,共有4款车型可鸦ā,并将于3月底正式上市承划,前期将只推出手动挡车型袖变,那么这款车表现如何癸腺?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侨裤:沈达炜 版权作品蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼褪,严禁转载抱,违者将被追究法律责任说搪串。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起薄,各厂商纷纷顺应潮流荡,推出大7座SUV车型什。不过伶仇刚,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题霉,那就是第三排空间旱呸罢,大部分情况下拿,7座车型的第三排只是个噱头而已赴外,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适呕,但是今天我们试驾的这款车牡,在这一点上做出了改进橡,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态隋胃彼,它就是我们今天的主角污,上汽大众途昂估。   在厂商举行的产品介绍会上反莫,负责人表示穆琼骸:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征蕾苦,意味着在家族产品线中的重要地位庐椭枯。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位叙季。那么斥,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢莆? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阿蹿锑:杜安迪 版权作品疥夹,未经环球网Huanqiu.com书面授权莲獭,严禁转载封船,违者将被追究法律责任悉换。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃幌,这是一个曾经与保时捷尘、奔驰齐名的德国品牌矛,占据着德国60%以上的出口份额相娩镐,之后由于资金问题赎射,于1961年破产倾海,这个品牌早已淡出了我们的视线涂绷,如今在2015年品牌重组复兴白郴。短短两三年光景固燃宛,从宣告品牌复兴罗顷,到首款量产车型宝沃BX7上市琳糯扩,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5簇圭,它是宝沃复兴计划的第二步抄棉,也是我们今天的主角挟茸把,宝沃BX5嘿堤弥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桐:沈达炜 版权作品盖,未经环球网Huanqiu.com书面授权核两,严禁转载活徊,违者将被追究法律责任财。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后耗彼,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上啊磺餐。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里胚咐甜,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃烫撤。今天我们不谈历史痕,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5汗呜渺。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悼:沈达炜 版权作品齐碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权筛衰确,严禁转载了陛,违者将被追究法律责任蛾稍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来怂我洗,随着国人购车理念升级磺撤,加之二孩政策的推行本,7座SUV在中国市场可谓大行其道炼吃,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求撮镣。对于起亚来说牛,让你选一款SUV泞冒,你会想到谁拌宏霉?可能是KX3痴沙、KX5亦或者是狮跑陇、智跑采盆。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局旧斤,却没有中型SUV可呀俟小,所以KX7来了蹄去达,一款7座的中型SUV滥笆丧,也是我们今天试驾的主角剿。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剂仟滇:沈达炜 版权作品羔,未经环球网Huanqiu.com书面授权创淘楔,严禁转载侗晌,违者将被追究法律责任睛。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能鼓,以冰雪路面最为严苛坞,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能临,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱泌,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封香,万里雪飘的雪乡长白山冕涪储,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚朽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呵鲤:王汉康 版权作品芯从携,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄,严禁转载嫉,违者将被追究法律责任萄毫萍。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时僚,相信有很多人质疑焊,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗坛忍邢?其实橙,傲虎的真实身份反倒是SUV犁,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了盟忙。今天薄,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎怂,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD颠吕瓷、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统共彻肠,性价比方面有了进一步的提升柬瘟救。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编比煌还:沈达炜 版权作品铃丝,未经环球网Huanqiu.com书面授权弘杭,严禁转载粉视,违者将被追究法律责任分畦。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万陛,这个价格我们可以选一辆什么样的车抖?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平孰,配置简单的小轿车猫轻。但现在我们有了一个更新更好的选择烁词酸,它拥有跨界SUV的身份唉浚队,它拥有丰富的配置矮含弘,它拥有实用的功能梅,它拥有亲民的价格谢,它就是吉利帝豪GS松忙菊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邓绒沁:王汉康 版权作品烯敌痪,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳摔,严禁转载何,违者将被追究法律责任艰镭非。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗屠割,大家可能并不陌生尘踏豢。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线徒雹,定位介于英朗和君威之间始箍,作为一款A+级车型络炉毯,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象肉点。那么隶觅,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样商擎?我们今天就来一探究竟臀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巢提臣:杜安迪 版权作品楞禄效,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾,严禁转载蔫咀,违者将被追究法律责任扦。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6搞餐,想当年可是法国总统的御用座驾杏,就像我们国内的豪华品牌红旗扣驰金。如今侈煽,C6卷土重来社菱檬,但与老款C6并没有任何关系嫂锯患,该车由东风雪铁龙生产位炯朴,定位为合资高端中型车拼,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕间财陀。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢兢识?下面就跟随我的视角疯惜柔,一起当回总统体验体验吧憋轨陈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编传累馁:沈达炜 版权作品喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权快涎,严禁转载冻,违者将被追究法律责任料。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典襄溯貌,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全秀咖、极简靶豆。习惯了这个设定的我们雌倪,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情华。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世热窃柯,我们蓦地发现凭本眉,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚梗连蹈。当北欧性格与时尚追求相碰撞境,会产生什么样的化学反应呢河?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您抽侥绅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攘溉:杜安迪 版权作品啦借孟,未经环球网Huanqiu.com书面授权填挤淑,严禁转载抒拒,违者将被追究法律责任蒜函森。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中寞屁,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉胁。可能有些人认识科雷傲幕烷衰,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队堤梢,然后……就没有然后了蚕。而这一次垮,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心娘鞍境,通过与东风汽车的合作强势回归违。东风雷诺推出的首款车型蜜陕活,便是我们今天试驾的主角椭哀,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉苟宿诵。   科雷嘉出自CMF平台雌哩拣,而日产逍客同样也是出自该平台鼎颂亭,零部件通用比例最高可达80%星磐,从一定程度上来看赴衡城,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客市,两者有着近乎80%的相似度得小羌,而事实是否如此呢碑性相?请您继续往下看白。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茬趴哩:杜安迪 版权作品胃,未经环球网Huanqiu.com书面授权歇,严禁转载盘美,违者将被追究法律责任到垄。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家力痹,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季梆,这正是体验全天候的最佳场所仆。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候纱妮太,则是摆在他们面前的一个课题尾砰亢。   2017年的冬季睬较嫩,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区戊,在这个零下30度的冰雪世界中萄盆,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们湿。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型垒魔取,傲虎闲秃底、森林人和XV搽鳞泞,这三款车的定位非常清晰供鄙孪,也分别在各自的细分市场具有不错的人气纤诬,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱瓷。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机寐耍,相对于L和V型的发动机沛,它的震动更小对车辆的影响也最猩芊湛 ,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷凸弗狸。   此外在随后冉,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统藤糯,这套系统同样专注于车辆的稳定性俗航,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点埂篙铺,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术箱。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎惧,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统扦铜,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助档干。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助事点、自适应巡航袜棚染、航道偏离辅助涂,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统洼皇香。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助糠氰瞎,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定酮抗旧,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞儒洪。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响羌。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编惠汲:霍保智 版权作品泼,未经环球网Huanqiu.com书面授权奥撂,严禁转载瓜尉,违者将被追究法律责任冀部擎。 获取授权" "  【环球网 报道】当今菩,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说梅耙惯,BBA已经成为了他们的首压馈,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子探,然而豪车再好也有审美疲劳的那天荷沉,大家是否想来点儿不一样的体验呢团脑?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大蔼乳里,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型蓬,它就是东风英菲尼迪Q50L廊黑坞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恢返:杜安迪 版权作品彻,未经环球网Huanqiu.com书面授权弦,严禁转载林挛,违者将被追究法律责任斥仟。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时薯,当我们说起MPV嘲擅纫,想到的几乎只有别克GL8吃。但随着近几年MPV在我国的不断走热蔼,各大车企纷纷发力推出MPV车型丸,如本田的奥德赛厂匣维、艾力绅粱,大众途安奇,自主品牌的五菱宏光宛金、宝骏730等等钡。各个车型间的差距越来越邢谂菔埂,销量愈发接近悸,我们的选择也更多了葛硷。今天我们就为大家带来了一款外观经典勿粹,实用性很强的进口MPV车型黎萝降,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版豆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编递常琳:杜安迪 版权作品鸥拒我,未经环球网Huanqiu.com书面授权身,严禁转载裴含,违者将被追究法律责任函秤峡。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾膏蓬付,听起来是件很刺激很好玩的事儿痛,在面对严寒的考验的同时喜憋构,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”眷劲,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的弦敖燎。当然倾昏,能够勇于来进行冰雪试驾的车型佰,没有两下子 可真不行界递。此次之行赡缉刚,我们来到了内蒙古海拉尔唬,此次的主角拱,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”寸讣。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验承衅酆省,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)碉瓷盒。自从这款车上市之后播靖泛,身边的同事讳、朋友都对这款车赞不绝口兔按,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣宦判,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节僵,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现萄龚让。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶暖抄尖,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受盒诧,对于车身的稳定性腾、四驱系统等 等表现如何忱墒,我们一起看看吧媚。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下囊抛,车辆会有怎样的动态表现翟缅绊,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能醒。要知道犊蓄,在冰面驾驶时车辆及其容易失控骄围廉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编番:沈达炜 版权作品播眷酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权革,严禁转载跑肮舌,违者将被追究法律责任及烧垫。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一奉陕,可以肯定的是江辆闹,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益蔚膝。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前牢掇螺。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版廉尘拒,它搭载一套中度混动系统食态,可以辅助驱动车辆化晨敖、实施能量回收身朔膳,在一定程度上降低油耗显冒顶。最值得一提的是枢,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块崔涟警。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了败谱,既然如此附,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢宽即偶? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来督,从配置上看冷拎当,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当秤了兽。然而前者的价格比后者便宜了一千块隋,还搭载了混合动力系统诺。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型澈某,因为只有随着市场份额的上升危第随,它的混动车型才能说拥有了未来烷暇。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统仕鞍。这款车搭载了一套中度混合动力系统厕,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同通,它的电机不能独立驱动车辆婪,电池容量也更小一些蔚咖。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量办,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”停惭。    动力系统方面惶,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外苦杭,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)享奇,最高扭矩50N·m的电动机径。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内信,电池电压为48V讹挞将,容量为0.384kWh确,与之匹配的是一台5挡手动变速箱倪溅啸。    看到这里淑哭革,或许会有网友疑问省:混合动力车型配备手动变速箱虽惭期?是的纲童京,您没有看错孟淀,在现今的混动车型中党爸鹊,几乎没有配备手动变速箱的产品绰吠。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备黑故,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率程,但好处是技术难度更低钦慑,易于在现有平台上普及静虹补。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的蛊幢。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”叹,简单来说在这台车上为,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机席,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统怜翅雄,用以提升能量利用效率外哎。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥涧锑扰,电池则由被万向收购的美国公司A123提供任。电机和发动机之间采用皮带连接奶亥惟,电机的转子与发动机的转速保持一致啼方廊。在发动机启动时由电机拖动发动机埠寥,由于电机功率相较传统启动电机更大嫡钦秘,因此发动机启动速度会更快段。在发动机启动之后烧受妙,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用玩泊。    在正常行驶时飘,这套混动系统会工作在四种模式之中思。首先是发动机驱动+发电模式浅枫酸,这也最常见的模式闪掸。在电池电量低于75%时童,发动机不仅负责驱动车辆餐胜,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时牵氓,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式情惶挂,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板迸到亩,不仅可以减少换挡次数绰袒,还能提高车辆的动力表现眯胖。当车速或是发动机转速超过3500转后鞋涡霓,发动机会完全接管车辆骂表耻,电机此时不提供动力辅助身。而在行车过程中付其玩,只要离合器处于结合状态罕钱,并在合适的挡位上诗,松开油门就会进入到能量回收状态论晚。    总的来说戏,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式竟,易于在现有车型平台上搭载港娜艘,电机主要起到辅助作用柏醋。下面我们将进入试驾和测试环节该地刃,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点狭瑞诽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涕松:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型鹊驾,车身尺寸等硬指标基本没变粒豌,外观细节有所调整持律,重点是配置方面有很大的提升冷男,新增Infinity高级音响等配置揩,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善垦。可以说各个方面都有进步墒,而且步子迈得挺大的蜕歉灰,既然说得这么好粮徊摆,为什么我不直接说有质的飞跃闲秃?因为还没到那个程度姥,且听我一一道来伴衫捶。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)熟,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本碘蛋,普通版车型则会暂时维持原样努琉靖,与律动版有所区分爱。也就是说堑汞毋,普通版车型依然是老的外观桅篱雹,配扭力梁式非独立悬架琅。    560律动版依然是560沤,整体外观造型并没变化顾赦豹,这是一眼就能看出的怠胚,但通过细节的调整枷磊,确实看起来更加大气奥案,也更上档次奸瞳温,说是比现款车型高半个等级也不过分腥幂粱。下一页我们来看看内饰方面的变化乘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腹愁烷:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上十动,上汽大众推出了全新途观L视,从字面上我们不难看出焕胜,新一代途观在尺寸上进行了加长蒂小,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm嫡热,轴距达到了2791mm虱岗搂,与上一款途观相比有了全面的提升拇详挟,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV撤翁将。   如今沸,产品后面加个L已经成了家常便饭什韶蹋,为了迎合市场需求珊挤,众多车型均推出了L版车型得。途观L也顺应潮流揩瞄,加入了这个大家族貌钙镣。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了挪,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面定亢闪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妙喇:杜安迪 版权作品斧澳,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔑,严禁转载色墟河,违者将被追究法律责任温驶屠。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中钡钨,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型劲。说有幸并不是客套孪,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型沏,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过挟。另外宝沃作为一个复兴中的品牌舍晒,能比众多大厂先一步使用这套技术经胚十,也让人颇为兴奋集添碧。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生勉徘溅,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上拾乐,比如今年大热的两款SUV会为狮,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统篇。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力老兼,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动概冒袄。    这套系统的优点是结构简单呸糕空、响应快偶变、油耗低烘鹃挨,不足则是越野能力比较一般灿小,脱困能力有限受鹿。比如当只有一个后轮有附着力时绩,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的齐烽鬼。这时候瘟,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了泛讹杏。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同内?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构迪较,除了轴间外氛,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器肪薪。理论上来说捻咆么,当一个后轮打滑酱九,轮间的这套限滑差速器就会压紧清,保证另一个后轮的动力瞳。    在越野时栖腥林,这样的系统可以提供更好的脱困能力较烈坛,而在公路过弯时读,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度供瞬毫。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始哀哀酣,项目也都是最基本的雪地加速长、制动狈柔、紧急并线等冈揽。可能是不了解中国媒体的驾驶能力灰匡,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎土午。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的仑铆,几轮下来箱歌,我们熟悉了车菇攫坍,教练也了解了我们的能力劫藐泞,走吧爸掇,带你们去个小的拉力赛道内脚书。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下杉差,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水五乾书。各种路面上兴,大脚油门起步都没有问题屉。ESC会降低油门的信号强度僳苦,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮俗。电子系统和四驱的配合默契雹,起步时车轮几乎没有明显的打滑烫。相比大众Tiguan靛,BX7的标定更为保守一些唾签,好处是更安全虽,车身更稳定纱琴,相对的也会丧失一点乐趣镰。当然我相信静凶,对于绝大多数普通驾驶员来说领鞠驹,安全绝对比好玩更重要酮献。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编先佩腺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型惨髓亭,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌钉瘟。目前该品牌旗下的车型还真的是不少嘿惯迪,包括两厢车型EV系列漠极工、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等典,而这一次翘律井,为了继续完善产品覆盖面接,北汽新能源推出了定位更低的EC系列拧,它的车身造型紧凑同播,内外都是年轻化的设定割番,不久之后翘讥,这台新能源小生将正式亮相壕。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况街辞蛔,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型堡伟酵,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性曝蔡衰,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)愧嗡。    此外侈,EC180使用卤素大灯屯,出于成本考虑无可厚非描村,但是如果能装备低能耗的LED光源迟妓,不仅更符合车型环保的定位涉,照明效果也更好舜伞。    车身尺寸星帧,那就在细节设计上多下些功夫孪,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手镭藕丘,都让人觉得这台车虽然定位低武炽菱,但是还是有一些格调的蒜,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见度。    作为一台微型车另伟,14英寸的轮圈并不似想象的那样谐都啤,看上去没有什么违和感橙管,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置葡健。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强假侧,但是后杠银色护板兔揪莎、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉救,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动莱详,虽然我知道你不会这么做欣弄溶。    和它的前辈们不一样项纺仑,EC180在推出之前没有常规汽油版车型狈捐苫,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新据茧哭,这是EC180客观上的优势显侣趟。而它也非常注重细节上的修饰魔,精致感的营造比较到位嫉,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决钮倾稼,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面焊丘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编孩:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市衬鹿睢,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位刑。近年来略祭哩,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升蔚记,这两年也有不少品牌发力于此烙。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看岁吓,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首涪肃空,奥德赛撼按、艾力绅30000台和24616台边,居于第二和第三赫,奔驰V级的销量为4836台枫。也就是说晤谭朗,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多疯狗叹,由此可见它的惊人实力含。    市场竞争是残酷的肌暮,但常年的霸主又或是孤单的舞,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考墒呻,努力和提升的方向只有自己才能决定撮盯锭。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战萍遁。当它在今年11月初上市之际崩堕,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是赏,新GL8到底比老款提升了多少凄?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样拇?舒适性是否依旧……等等希谷搅。正是带着这样的疑问办,我们将新老GL8汇聚到了一起是功。本着结论先行的原则缔,我在文章一开始不妨就直接告诉大家旁饱手,新GL8进步可以用四个字来形容伐:非常明显!    文章一开头筷性,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型供。简单来说共分三款修位套:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车仟骆,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8臣枪。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型殴顶围,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市诚晾亍(新推出的Avenir版更贵一些牡化,为44.99万)防,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下锨,因此它不在本文对比的行列中侍炯。   外观造型托醇:尺寸差异不大般衫,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例及,先来说说新老GL8的外观造型睬休。作为换代车型仓,新车的进步肯定是明显的床,这不仅仅体现在配置上南,更多的是展现了设计语言的迭代呸翘绰。当然抵,就外观造型来效伸善,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间疮摹淬,但整体造型依旧不显过时香疼。两车的前脸造型都显得比较大器耗。其中娶歪,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲玲飞脑、更富有力量感邪任模,而老款则更多是圆润埃陵。 更多精彩视频甘,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看但,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格拟疏蒜,相较于老款使得车头的层次感更强鞭扁伙。与此同时屉先,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯祟。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方伴。其中新车采用了比较平直的腰线涪斡,并在车窗上缘的线条上做更多的文章涪动,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计垢凉,让车侧视觉效果显得比较修长吃。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”茂。总之平犁芦,就视觉效果来说泞掳端,新GL8显得比较修长毙霓,而老款则颇为厚重瘸筋。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面惕,新老GL8的整体差异并不算大栏肃当,宽度与轴距数据都保持了一致斡灯,但车长反倒是老款更长一点点嚎亨,同时新款的车高较老款多出了5mm缕赫,达到了1805mm芜宿笑。对于经城。开MPV车型的朋友或许知道慑客,车宽和车长开习惯后或许都不是问题辽窃,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库桃壁。以编辑所在的上海为例苇勾,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右局粗逗,但也有少部分市中心商场泥、酒店的车库限高是1.85米左右慈箔,因此对于这部分车库来说店码史,无论新老款GL8依旧可以自由出入泡。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级桓,它俩1890mm与1880mm的“身高”衬菏,有时就会显得不太方便了汞懒。 更多精彩视频撬川透,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样姓矫阶,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显钵蝗籍,新GL8看着更宽镰剖攘。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异垮郝烧。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长椒查,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计工骗,这些都提升了它的横向延展性缸钢,为整体视觉效果加分不少灿篓椽。至于尾灯光源讹媒拱,两车均为全LED设计抚撼,辨识度高孪惭普,而且看着也很时髦没烂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编坛写:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来充送扩,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象论唾敖,就是廉价且缺乏品质感巩卫谜。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品芒,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的掣岁凹。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品短湾炊,在各个方面都展现出了标杆的水准狼。今天我们试驾的车型醒,就是博越1.8T贝红敬,表现如何狭将?请您接着往下看吵纤从。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唬:沈达炜 版权作品胎芍隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权人沮,严禁转载惕戳怒,违者将被追究法律责任畅毛。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆桅,因为众泰SR9是一款很有争议的车型烩,当它还是一个受精卵阶段如,就已经有无数支持者在等待它的降生岗,也有无数批评者在诅咒它的未来嗽沪。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车关遁,它前面有无数前辈的名字痰阿:陆风X7圣、瑞风A60吞嘎、BJ80等牧攀热,当然也包括自家兄弟SR7矛裳、T600售,这些车型凭借“蹭热度”概、“炒话题”得到相当多的关注磨本锭。然而除了最受关注的造型设计部分头俯酵,我们更关心这款车究竟怎么样滥藕桥?包括它的驾驶感受笔廓红,以及空间等车主使用部分匿朽浅,能否让那些支持它的消费者满意糯奖唐。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍胶吉,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面呈。另外呜仕,我们也会带上放大镜遣乐,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”乐替。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm颗太,轴距2850mm箍。同级别算是中等身材蒲,众泰SR9的车身设计偏低矮潞啪,制造流线型视觉效果褐。另外风阻系数也确实不大禄玩党,只有0.36络堂号。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了梁,包括车头元素的比例柬恍仇、以及包括发动机盖上的四条棱线衬席竟、大尺寸中网巳故桔、侧进气格栅的造型等细节设计贩鞭那,都跟Macan有极度雷同之处苫,当然这不是巧合伐花偷,众泰SR9用较低的设计成本诞犬,得到的最大的关注度攫。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的磁。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感抨,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外牛蒜,全系都有仆计。 跟头灯一样为,尾灯也是加入了一些自己的设计翰,并且采用LED尾灯犬,视觉效果尚可炒存。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错艇,但感觉还是有些夸张了肥尺溯,毕竟这款车离高性能还差得很远晨漓,最多只能算是个偏运动风格的SUV混倍,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠讲。而且我看到这款车看起来是四出轻沤滇,其实只有两个排气掣迟楞,左右各一个设。    外观做工相当不错夯氰,我给90分澜兔。车头大灯处的接缝得、中网的接缝都非常均匀棘,也没有明显组装问题秦,只有左侧尾灯的接缝稍宽稻嗽吮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编斑潭罕:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上吉芬幸,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市堑窝,共推出5款车型共拼科,售价区间为7.89-9.99万元褪白,至此花奸,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补物将。   森雅R7的同级竞争者长安CS35趴背糜,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额跋蒙,那么作为后来者乏倘,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力窟。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型搭独。这个时节的雪乡正值旅游旺季卫,景色迷人牌倍氓,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情哭甲僳。然而冰雪路况对车辆是一大考验巫,那么屁词,森雅R7能否征服这片雪地呢骏沸?   外观介绍讣会: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氰垫纹:李芳 版权作品狸常烹,未经环球网Huanqiu.com书面授权炔赦挎,严禁转载捂贝,违者将被追究法律责任降烤。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年葡闲玫,它基于雷诺日产的C平台打造骄,继承了逍客的特性钦窟,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV虐揩。一年前启辰推出了T70X涩醋,它在T70的基础上升级了外观和配置膝通,来补充T70的市承瞻赂佟,反响不错虹。本次试驾日,主办方选择了长白山脚下进行袜,其中涉及乡间公路惰舍、高速路以及冰雪路面惋外,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X贬鲍,它们能行吗灌摄?(以下简称劣籍:T70/T70X) ● 车型简介瓣:    T70X拥有T70的一切葛,两者的动力系统品什、内饰等也完全没有区别挠,两车的驾驶感受基本是相同的抨沤。不同之处仅在于蕾绦秋,T70X比T70多了一套黑色大包围脱介铃,这让它看上去更为运动凳箔。    这一圈大包围让T70X增色不少挛,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈吵,T70在T70X面前的确有些黯然失色潘细。因为T70X诞生的时间也较晚厦,我选择了T70X作为我的试驾车骇竿传。    T70X全系只有2.0L这一种动力绕痞撅,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE报紊。它的最大功率144马力(106千瓦)拭,最大扭矩198牛·米携灵氖,有CVT和6挡手动这两种变速箱可呀帷,这次我试驾这辆车是CVT版连夕吭。   ● 乡间公路扭乃脓、高速公路试驾损:    在东北降雪比较多的地区醒定,动辄四五个月都冰天雪地计茂雀,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的是壬庞。相比普通轮胎氖,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力康吉淖,更软的橡胶可以防止冻裂强惨,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力贡,不易打滑吩爸送。    T70X和T70开起来是没有区别的快筐,也就是说凌,它们开起来都跟老款逍客高度相似貉激阿。2.0L的发动机+CVT变速箱部,就别指望有多强的动力了磋猜焦,中低速还可以煎募,到了高速上会有些力不从心顾济乔。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性勃倾灭,对于这样一辆城市SUV来说哇什敲,易上手粒、好开就已经不错了费。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡绣茄呻,但我试了一下瓦融撩,它的反应速度偏慢虏,顿挫也不形渚涿,我猜用这个模式的人应该很少科毋催。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编上:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地期饯,十有八九不是什么好事怕哎疏,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生泄,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面檬。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人卧,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪拧棘。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达删娟,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头湿。丢掉那些危险勿近的印象吧好拆,雪地驾驶并没有那么“噩梦”措,而且还能找到不少乐趣氓歼,看看这台7座SUV怎么玩起来裸案。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地趣念,每年寒冬的低温带来连场的降雪沉吹,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地怠局兽。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰触,形成了光滑的冰湖捕宋皇。在这里葡帮江,少不了要放开地玩一把漂移念,不过更重要的是檄,我们通过在这片场地上的驾驶络蚊僻,要熟悉冰雪路面的操控感觉犯,找到更安全地通过的方法缚,让我们不在一片白茫茫面前慌张芍,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家泪冻惺、脾气和善的一款7座SUV给难住炯涝酬。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下响旱,一个舒适的温度是是深入雪地的前提梁,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪馆拴邦。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热兜,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了枢拨。如果你在寒冷的地区仿,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置槐挪糙。   汉兰达的动力总成滔,对它关心的网友已经非常熟悉了估碧,在附着力如此低的冰面赣怖,动力很多时候都发不了威湃囱,在这里漂移也根本不需要很强的动力妨定哗。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了兴权,而且它还带有手动模式混武,在冰雪路面的情况下然默,对动力输出的控制也可以更主动一些班,能让人踏实不少哗遣枢。毕竟在很多时候享伪,我们需要用上二挡来完成最基本的起步庇冷飘。最后慈媚,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了扰,就看国产车型什么时候也跟进改款畏。    即便不是到冰湖里耍乐笛弘哪,在冬天满地积雪的地区撅,换上一套冬季轮胎也很有必要申搏,否则你会变得举步维艰烦,再好的车也难逃这宿命委诉十。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力镜会,但是在几乎光滑的冰湖上佳蛊湃,冬季轮胎也很难施展“武功”距挪蕉。之所以没有再上钢钉朵,那是因为我们的体验比较简单祁,并不是为了练习用更快的速度通过酸贝,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的撼米扰。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了鸵,所以一定要保持油门赔娇酸,才能保持连续顺畅的漂移动作仆锈送。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话袒钠,车身马上就会原地掉头笑力。转向也需要不断地调整涡陇翟,再加上路面的附着力一直发生着变化盟,要漂出姿态还是挺难的肺。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控耗替,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的混试匹,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象侗里城。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编壤驶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼什膜堤,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来碱廊,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown巴荣,And the sky is grey”凸仿漠,还有Malibu海滩纤、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版艾僳。   迈锐宝贤,这辆几十年前的经典V8硬汉死糙罗,经过时代的洗礼弊焚赊,慢慢演化成一辆普通四门轿车扛临感,现在还出了排量为1.8L的混动版徐患,真是唏嘘俏。除了这相同的红色廓蒋库,我很难把它跟它的历史联系起来莱起,真的是“你也不知道你会变成谁”记乡败。扯远了病,无论车变成什么样翅谜,还是人变成什么样举,无非都是朝着自己最适合的方向前进吐。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感期,它变得柔美流畅狭辞瓤,接受的人更多了修。近年来油电混合动力趋于普及白诲博,迈锐宝XL的混动版作为重头戏存品,自面世以来所受的关注度颇高辽,有点儿“黑马”的意思槐,仿佛在说汹赋:无论在哪个年代寞干官,我都要当那个时代青年俱狼。 ● 车型简介巩车: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型邯,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版笨侍扛,本次测试的是后者秸。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰檀,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”际慷,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了腾。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当强惊,多了隔热玻璃和并线辅助耙翔接,少了18英寸轮圈和全景天窗棱朝,价格上贵了2万天垮。像前排座椅加热善虱、通风钝率芥、记忆自不必说酸荷,自动泊车颊沛、自适应巡航灌谴,车道偏离等这些功能也一应俱全娟恕脑,配置水平还是挺高的处。 ● 动力系统合缸峨:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成饯酬就,两个电机加起来界,最大功率有114千瓦板,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)羚,最大扭矩175牛·米究。与雅阁和凯美瑞混动版相比陋叹,它的电动机参数更高揣,发动机则弱一些截凶勒。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍老,有兴趣的朋友可以点击这里篡巍朗:《丰田双擎Hold得住吗偏角?聊通用新混动系统》膜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冷程徐:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型梨,上市仅4个月趟霉扳,单月销量就突破了2万台吮休夯,成为了不折不扣的“爆款”车型肚慰。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型策媳,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒翰舌,表现不俗瞳颗兄。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型岸特腹,其从0-100km/h加速时间为9.88秒票。而今天瞄苗,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试炊卵劳,至此该车全系各种动力组合筏换宽,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)扣莱降。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了钩吐冉,相信不少网友也已经对它有了一定的了解推,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友绍,可以点击我的同事之前撰写的文章疮。除了两款车型的测试堪其糯,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容蛾,对于这款车设计亮点的详细的解读惺鸿穷,您也同样不能错过谈够。 ● 外观和内饰简介琴浪:    想要成为同级别中的“爆款”车型肯牡胖,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球坡物,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念酿协,使其有了非常不错的颜值晾安,尺寸方面帽,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm萌揉黑,轴距2700mm尘松。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面胆椭,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的跑赫福,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)罚奇、后部驻车雷达+影像系统此、后视镜加热等巴携汀。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错藏摄,配备的是佳通轮胎认,尺寸为215/60 R17甸梨。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质缺蝎,副驾驶前方炉、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革芭箔慌。与之前我的同事测试所不同的是榔,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏帝,取而代之的是一块8英寸屏幕驮烫权,但功能同样不会让你失望坦寥睡。    安全配置方面迹,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统瞬,都是同级别中非常主流的安全配置然枯,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期催忌艘,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊康汀盛。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型烂松辞,主副驾驶座都为手动调节挺室,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置懈,在RX5上市时鼻晤,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗识侈构,如今从销量数据来看差钙,其实早已突破了这数保难莆,但我们咨询厂商人员后得知鸡单,对于目前购买这车的朋友惦嘉,全景天窗依旧会赠送侍敖秽,这里必须要点赞队筐词。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编惯晶钎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆莲荡雀,当时是一款采用3.0T发动机的车型嘉赎喂,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版典挖,售价为44.38万元扰搽,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当跺脓。2.0T发动机相比之前海外试驾物,虽然降低了排量藩锚阀,并且减少了气缸数未毕席,但其特点却并未因此而改变茨毖痕。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象掏回乏,如今林肯想转变这种风格闷,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车拖,他们想让这款车有更成熟稳重的风格拔吵详,所以它放弃了飞翼式的中网造型鲁,整车风格也更偏重成熟稳重海督屁。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用狙,例如已经上市的新款MKZ疲坤。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型票雄穆,整个公司都为这款车倾注了大量心血汀铰。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前啪,让他们能够从中吸取到灵感椒蜗挥,去设计一辆美丽且优雅的豪华车挨接锻。    所以在这款车上有很多新颖的设计宦胁,例如门把手的设计就独具一格蔚赁滤,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间寺理,位置的上移带来两个好处考,首先开关车门的动作更自然挨,其次整个车门线条更加完整揭构。关于这个门把手的故事廓辛,此前已经有文章进行详细讲解蔼嗓系。(点击链接可了解更多突。)    车尾是我认为最美丽的部分炒诽邵,外拱的后翼子板规扩妓、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾匣钢扇,带有一种老派豪华轿车的风格如练。在C柱和轮拱处覆啊,也有着细节的层次设计兢柏疯,这只有在长时间使用后才能发现笑媳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编响街:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前彻蛊,我刚刚完成了额济纳旗之旅叛息蒙,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠娟扩。巧的是捕,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾帆翁釜。已经达成“冰火两重天”成就的我图,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识甜桐谴,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受呈范。   福特全系SUV包括5款车型荣:翼搏洼赐、翼虎揽睬、锐界鞠化蔽、探险者节矫剔、撼路者缆椒,越野属性依次提高涵,相对应的棉伦仍,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强旁。后文中会结合驾驶体验详细说明唱购秘。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV酪凰粳,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型素,日常应付土路/薄雪地还没问题卢悼,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了攻拱。所以这次在雪地上体验时室魔,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎檄。    实际驾驶中涩百,受限于前轮驱动杭身俗,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足府龄,这时就能感觉到ESP的介入泵,通过制动的方式降低内侧车轮转速病怕,一定程度上修正车辆推头的趋势肌,来帮助过弯佩。    在防滑钉轮胎的帮助下艘呵迪,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的盆糙亥,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题淌。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠祷鸽,就有些自讨没趣了妻焦,还是交给定位更高的大哥们来吧情。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统惫梆弟,采用多片离合式中央差速器罐,日常为前轮驱动撼栋,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴吼蒋馈。此外舍死颇,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助撼,简单理解这个功能湍经:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载髓铰矫,使另一侧车轮获得扭矩人。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移窜胳屋,冰面的附着力比薄雪地更低桶。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀酪哀,在冰面上提速也能比较轻松喷。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭撬,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施渭。既然关不了闹肉,那么就只能“享受”这份安全的约束了捎限剔。实际体验中络囱,ESP偶尔还是会介入制动迷,不过并不频繁捅萍浑。    对于翼虎来说钦峦,一旦两个前轮失去动力奈暇,能分配给后轮的扭矩比较有限汤草,遇到薄雪地或沙土路还好褥蟹疾,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上筐,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了辞。不过这两次试驾体验下来恋,翼虎还是能够胜任冰面氏缔付、雪地和沙地等大部分路况喝,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的客筏弟。   ● 锐界雪地试驾    在我看来腿起,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上才负姬,锐界更大更家用酚,中国地区还特供了7座车型啡靖。而在越野性能上报拦灸,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大苫,二者的四驱形式几乎没有差别探,理论上脱困能力差别不大扑,但锐界离地间隙略高馅牌确,且有22/23°的接近离去角节探,通过性会更好剐。不过很可惜什茎苟,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况惜输勃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编纽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候禄,你有没有过这种经历煽:突然看到一款车另遍,各项指标都挺符合自己要求的加挖,但不知道为啥之前根本没听说过它仍。这时你可能会捶胸顿足辉:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢鲜贯捍。不过这次沤,没听说过日产Pathfinder的话轮笑,不怪你步。因为它是一辆平行进口车汇狼瘦,历经四代车型番劲绩,从未被官方引入过畅,自然声音很小嵌慧。我可以很负责任的说烹腊阔,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章料,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求妊。    有一个关键点我觉得应该提一下巾骚阜,Pathfinder虽然是一辆平行进口车阮,但它可不止有背影考,它是“有背景”的徘靖。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的售牧集。也就是说舵码抨,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司朴谈碳,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司饲煽促。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”诵多赔,而Pathfinder的进口商就靠谱多了观笆。而且扣化,你将会在部分日产的4S店看到这款车拘,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务酪,同时又负责保修缓镶想,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了氏。这样一来稳庆遂,定能打消许多人的顾虑软痢币。    目前桨攀,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型欺跋拇,定价分别为38.8万和39.8万煽。没错抬淋,3.5L版本因为配置比混动版低侮闻,所以排量大售价反而更低淮帛襄。由于没有被日产官方引入昏涂,Pathfinder之前并没有中文名称实箍昆。“Path”在英文中是“路径同菊、小路”的意思焊,一般不被用来说 公路梢,多指无人修筑的那种“野路”呵甩,而“find”则是“找到”的意思抢腺另,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”径暇,可翻译为“发现者”之类怕墓哆。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思抱拔,寓意这款车有比较强的越野能力缓哪。郑州东风把定名为“探路者”现鼎郴,挺好听的儡和兰。    不过毛冲窖,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV黑华居,似乎并没有那么强调越野性能凉炯填。这个名字只是个“摆设”吗驾?并非如此闭,它曾经可是个硬派阿。    Pathfinder的发展过程很有意思碱似,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV监慈。说简单一点就是九,它的车身造型比较扁长露,看起来没有那么高大威猛控食讣,追求的是二翁、三排的空间和后备箱空间聪冉愧。底盘呢有别于硬派越野车课,追求的是公路驾驶性能和舒适性贸夸乏,也就是我们平时说的城市SUV衅绥。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗饰?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56舌辑,也就是现在的QX80同平台汀匈骆。纵置发动机瞳,后轮或四轮驱动挨焚吝,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机垫窃,另外还有5.6L V8的版本垦。再往上捣(二声)侠届,第二代车型又是承载式车身考栏泼,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机奇霓。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身溅退,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式杉行。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机讽灵。    随着时间的推移麻,不管车身形式怎么变纱,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的玛,从一开始4米3的车长拴妇,到后来的4米5疚、4米6焙,再到第三代的4米7号旦撂、4米8汞,直到现在的5米祥车娥。    在之前的迭代中暇蠢,它的发动机排量也在不断增大宝幂,直到现在的第四代车型朵,除了有3.5L V6发动机之外淘抱,还搭载了混合动力系统蜡琳,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L骚。个头大隶醇集,排量兴槌嗌啤,这显然是最符合中国人口味的一代车型了讨妹。    两款车装备了不同品牌的轮胎舜哆澜,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配蓉溃覆,尺寸为前后235/55 R20氨诺,3.5L车型为235/65 R18凉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瘦将:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感峦盲纬,内饰科幻啼恫厕,这是标致4008留给人的最深印象涟。这台车经海外的3008加长而来湃腐及,定位于紧凑型SUV肮,面向年轻人堂淋,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的放囱核。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型扛,售价27.37万元娩蜗酥,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢深示、LED大灯里、座椅/后视镜记忆扰控、自动泊车竿胯、19英寸轮圈等配置姬世嫉,价格也比次顶配贵了3万元堡侨。    来到车内船翔确,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围歼共嘶,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感烈庐,内饰的整体做工用料不错唇杀侩,按键的机械味道很浓剩被,方向盘握着也很有趣钵。另外在豪华型及以上配置车型上盛溯,配有香氛装置及负离子发生器浓表,有点浪漫的味道割醚。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱农,和508是完全一样的瑟赁,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统乳颗,最大功率为167马力(123kW)衡拱嗡,最大扭矩245牛·米巴芳,比1.8T发动机少了37马力鸽锨贝、35牛·米媒偿勿。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架嘶氯,在调校上储类,标致车型一贯有着不错的表现慈灰藐,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差穷粗鲜,舒适性和操控性都有兼顾拼涟,这次它的表现倒挺让我意外的伸啦,是个小惊喜傲饥。    4008开起来很稳重吝拧午,和年轻的外观纯吴些、动感的内饰特别不符楷花局,但后来我发现粉潮钢,这实际上是我开过最舒服的标致车剑糠芭。    以往标致车的底盘搓,都会带些灵活署警、有点要耍操控的意思辽朗,而这次在4008上则不然邓盛腥,它已经脱离了标致车的感觉艾础彭,完全向纯舒适靠拢裂考,它的悬架比508的还软宋醇楔,底盘也比508更厚重墨泛官,成了现在国产标致中最舒服的一款飘插江。    低速时宠村竭,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的倡,传到车内的振动轻微又柔和闷。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的殿,只要转向动作一大胚,都能感受到车身的侧倾溜就。    转向感觉还不错反长,车辆整体的动态反应是不温不火的纯得,力度也适中谜,出色的是小方向盘带来的感觉倦,握住3稠妨弧、9点姑,你的双手距离很近窃惋,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的趣芜,很有乐趣了椒麓。    1.8T发动机能给予充足的动力响应瘫廖,油门随踩随有冠埂仇,而且输出比较线性儒窍,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微湍猛。最关键的是肆虾橇,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏森来羔,开起来会让车很蹿拿,非常不顺钢寐酸,而在这辆4008上没有出现这样的问题璃,是一个好事瓦纽滦。    不过盛横,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意罚吴秀,也许是为了保证舒适性的缘故膳歇,它的换挡速度很慢表烫瘦,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的甲绘,而一旦油门多给一些时良氏,这样的换挡速度反而会造成动力中断龄,带来顿挫苔,身子会随着换挡往前一冲一冲的骗衬,以舒适性角度考量蒂勃牢,这适得其反了碧囊。   按住挡把后面的Sport按键瞄,可以启动/关闭运动模式壬伸,在运动模式下烂力儒,变速箱会延后升挡时机蚕力、转向力度会更沉队、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音浮且佛,像是一个在学大人说话的小孩儿干。除了性能测试莫麓监,这模式我一般不用啪慧,这声音刚听挺逗的溪,听一会儿就嫌吵了害扳。下面坟锣冬,我们看看它的测试成绩掂词羚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恢钩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控困旅汐,所以雨雪天气下晒,我开车都会格外小心隘呛嗽。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动扇,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨倦,有着开阔的场地互椿弹,有着四驱车腺挎,看来我们能在冰面上玩个尽兴了壁栓酣。    这次的试驾车辆是三款——CDX鸽、RDX和MDX密碉,但时间有限俩顺,我们仅试驾了两款——CDX和RDX叫戊。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧号珐矛。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上貌伎,我们见到了换了“鞋”的CDX赌埂辛。在冰面上驾驶荣,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力抡绰丁,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限版,不会轻易硬化开裂槽蛋咎。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式泛,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配哗忱柬。然后将ESC电子稳定系统完全关闭统粮,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统妙,所以在地面有一定摩擦力的情况下参邯,车辆会根据前轮轨迹行进酮捶萌。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣瓜。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式送新,只有舒适和运动两个模式踌测仟,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说刚矢录,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异凡,所以这次讣凸菠,与其设置四地、五种模式螺,感觉不出差异碌摧,不如设置两种困,差异体现得会更明显午壬。    我们回归现扯呔鄹ā,看看地面哼,都是积雪辅晃,但这下面可都是厚厚的冰层酬庭玫,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰妻,这都是冰面行驶的小陷阱浅。看到桩桶了吗抗勒措?那就是第一个项目猎,在冰面上漂移画定圆试。    多说一句顾烘,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本匈,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱哭色编,本田的最新动力科技都用在这辆车上了尼悍,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现帽。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道溅,教练在我们上车前讲到健,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定吼,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感够,而在运动模式下捞,后轮能获得更多的驱动力镰,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作税割,在安全的前提下韭郡,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目焦。    我先不急不忙的将车开入弯道岔骋谩,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续侥戎腔。这时候教练说骆乡,多给油浚栓毕,感受重心媚。我只好一脚踹在油门上蛊,随着车漂移起来现涂,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整淀换钉,再反打方向秆仿底,控制住车尾的摆动弛,当摆动减小时长坷,再多给油门床,继续画圆司窜桥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编徐:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV耽搓,在上市初期尽管只有5座车型揪,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力袜低蒜,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心浇懊次。虽然是L克夕棵,但它并不是一般意义的轴距加长酷。目前H7L蓝标车型提供三款车型哪鹃铝,售价区间17.17-19.38万元弊沉催,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统挠。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型焚,售价18.18万元唐桨敬。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹲揉:沈达炜 版权作品禾辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈如纷,严禁转载撑,违者将被追究法律责任驹凄拳。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后蒲犀诽,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待归汰,接下来就让我们通过场地试驾豁,对它进行一些简单的了解村娶。至于全面的动态表现攀邻亲,还是要等到之后的道路试驾猫恳坍。    在开始场地试驾前荡享联,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型凶新不,顺便再补充一些内容溪告,如果您还不了解这台途观L的静态表现衬贡,建议往前翻两页虐镁,先看看之前的详细解读笛咖氯。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型炮态,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的微埠标。前大灯采用了全LED光源仓,轮圈尺寸也达到了19英寸陛冷裤,车门配有无钥匙进入股,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出恢。   ◆ 内饰配置    在配置方面兼蜕安,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现稗。除了自动大灯沮慌、电子手刹疽舰、自动驻车以及全景天窗外毛歉盗,中配车型还拥有自动泊车并鲍、方向盘与前排座椅加热诗髓拔。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调摹,整体配置水平算是比较高的千,满足日常使用完全不成问题栖弧稻。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高叫,这回我特意换了个188cm的大块头梨赐。事实证明途观L加长后的效果确实明显昧,体验者在前排调整到标准坐姿后淘里,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间撑酸哗,空间表现值得称道撇淘尉。不过虽然途观L进行了加长矛佳,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划扳邦,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont图。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节饭呈吨,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐浓苹购,处于底部时则能提高后备厢的高度燃,加上220V电源接口檀苟,设计上还是非常人性化的史交。值得一提的是痢触,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门男迪峭,并带有延迟关闭功能黄溪。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态蒋,也就是想要让尾门关闭后锁车脱漏,就需要在锁车的状态下打开尾门霸。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单赋,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息供琳傻。可以明确的是鹃,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校狮悍,整体的风格更加偏向舒适锰刃诫,但悬架回弹的速度一般鞠但唯,韧性不足钝,经过连续振动时容易产生振动的叠加饭。另外就是方向盘的指向性还算不错惨,中间位置虚位不大透妒坤,车头响应也比较及时牧。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现到敌,只能等到后面的公路试驾了灿。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相呕驼,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了疯徐聪。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型挝唇,满足市场对于紧凑型SUV的需求五凭俺,而全新的途观L则晋级为中型SUV百安,与昂科威和锐界等车型争夺市场瞎垂唯。至于大型SUVTeramont粪丢瞎,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务拒魂。    可以看出多纶,如今途观还是途观泌,但途观L却并不是途观加长那么简单薯,这是一台全新的中型SUV肖凳,而且只提供1.8T与2.0T车型滩扩,所以在价格方面府按繁,势必要比老款途观高出一截眠类。对于上海大众而言台,途观L是一个新的起点嚷操加,同时是一个新的挑战拦,而它能否引领中型SUV市橙淄?还要看明年1月18日的上市发布会堪。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吧炮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的识,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前割额,所有汽车厂家还是都在为此做着改变唉仿,其中最直观的变化就是减小排量艾供兰。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少吼蠢忌,原来的8缸变6缸裂低臼,6缸变4缸腥,而4缸则还要再砍掉1个缸拉钾,正如你所看到的雇,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现汞胺赏,照这么发展下去刊驴,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了癌。    如果说拣冀,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈泻褥杯,那么混动技术则相对要好接受的多撬凡。这个领域中玩坟旦,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列仟,虽然丰田的THS技术已经非常成功冀场,但作为老对手舰,本田大法也不是吃素的拣旁伤,在i-MMD的加持下县,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本厩。如今科家,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动酷。    今天叙虎,我们一次性试驾两款车型粱桔茫,思域180TURBO和思铂睿混动漏辟继,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初滩氮,它的身上就充满了无数光环貌档,从其现在仍要加价订车的情况来看即岗卜,也无愧于它在同级别中的最高关注度始档茅。鉴于大家对这款车已经这么了解了好稿鲁,我们也不在这大谈外观设计了痴螺,只说180TURBO上的变化牡。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素瘁,但我想思域的外观在同级中倘,起码应该也能算的上中等邢箍。犀利的车头造型斧具尉,低矮的车身等莽,这些点都能抓住年轻人的心俱芦,回到今天要说的这辆180TURBO身上荤茧,它外观上一眼能看到的不同商,就是轮圈的造型朴素了很多芒凹,除此之外姥茶,就需要仔细观察了绰酥。    内饰的变化应该说是一目了然剔桓,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代禄,虽然还保留了蓝牙等基本功能肌兄础,在无论从高档感还是功能性上庭,都与220TURBO有不小差距甸切俩,而发生改变的还不止这里煤变粱,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照桔,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化翔。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看缆失,两款车的配置相差还真不少腥,除了之前提到的一些便利性配置饱,当你握上方向盘灸认,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘陋,在握感上差了一个档次适,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了郴,而且作为一款售价到达12.79万元的车枷湍铰,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了康娟炭。静态部分告一段落薄,先别急着下结论洪醚,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”腔拧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟坏酿稍,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过糜椿弟,相信你也和我一样系腥,早已对这些老面孔麻木了缆,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道策醋仆。在大部分人印象中酸人,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的热凛,哎...还不是预算问题嘛莲胶实,将就着开呗搂劣。用不着枪腑,新发动机挺给力的试呢灸,用不着将就着开丹妓斧,甚至有点小惊喜时。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)俺,是配置最高的2.0L车型筒,官方指导价为19.64万尚担。相处了几天聚夯,我对这台车的配置挺满意的克遍,除了舒适性配置照顾周全之外累孰,还有丰富的主动安全配置钙规,基本上可以满足一步到位的需求伎。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯峰,只有近光光源是LED(低配为卤素)扰顾,但普及程度却挺高的忱胃钒,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了脚,对于消费者来说是好事苹渐。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置涉股,除了常规的车身稳定系统之外泻惭隶,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货咸,前者可以大大降低发生追尾事故的几率夯抹,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物了廊式,大写的实用奥淄角獭,你觉得值得拥有另。如果要挑骨头的话睡,我还想要个ACC自适应巡航狡啸。    舒适性配置方面也是不含糊的坝弯,配备无钥匙进入/启动功能悸、自动空调陇蛾庆、蓝牙电话陵沁、真皮座椅/方向盘等等肠,多媒体系统支持CarPlay功能航磺,尽管高级配置远不止这些鸽齐速,但作为“经济型”的选择棋宠,我已经很满足了济吕妮。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术硕,发动机型号从MR20DE改为MR20DD茫两蹿,最大功率增加9马力鲜闪痞,输出转速从5600rpm延后至6000rpm仟,后段加速更有力馆潍仟,最大扭力增长了5牛·米脊哇。新发动机依然支持92号汽油曹,并没因更换发动机而增加用户的使用成本恨祟丧。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)娄,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)咯。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果虏伴川,努力增添驾驶乐趣洁,其它方面变化不大目粱枫。SPORT模式则更加激进一些摆嘿,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上筛,油门和动力响应呻斡保、加速效果都会更好癸,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子汹,有点意思图,增添了几分乐趣坚肛睫。    相比同级车型巾,天籁的选择有点保守逢稻亢,全车系最大轮圈仅为17英寸碎色,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)塑咐,视觉效果差点意思耽笛韶。但凡事看两面蕾呕搁,好处是使用成本更低珐,而且舒适性也会更好骨。如果真觉得不满意勉,后期自己换一套也不是难事踢深。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表脆车酞,不知道新发动机的参数是多少捂酣,很平常心地就把车开走了割赊。这样也有好处配萌色,感受更真实妥。车辆对于油门深度的变化很敏感炼,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速室吼哦,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快乏睹脐,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm磁,相当果断舶。先不说动力表现有多好龋,就这态度璃,我挺满意的猛,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点姬播较。    “降挡”之后自然是动力更好啦侧炊协,自然吸气发动机动力输出线性衅都,奔高转的声音也挺动听的谴人鄙。如果你也像我一样喜欢这种声音牌,甚至会有事没事踩两脚矢殿,但如果是喜欢安静的用户颗,可能就觉得烦人了坟纷瑰。没办法侈林,小排量的自吸车就是这样郴,拉转速是压榨动力的唯一途径扒当,但平心而论吧襄献,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行媒,对于大部分人来说都在可接受的范围内随绕目。    再说说动力表现吴送敦,这里有点小惊喜戈,加速表现比想象中好挝炬,比印象中2.0L中型车的表现好很多掀蹲,尽管谈不上推背感蛇笑怂,但也算得上是干脆利索不拖沓剿。能有这样的表现娇孺,变速箱积极调整速比功劳很大瞳枷,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显皑。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用保愁,踩油门没有直接感壁蒲蚀,反正就是不会有“运动”的感觉裂。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以梯酒帅,“降挡”动作很快很果断垂,虽然跟双离合还有一点点距离擎架,但也已经很快了誊祟,动力输出是连续不断的险藤,而且很乐意把发动机拉到红线害拉蓝,你有需求的时候它愿意陪你玩斤渴,这感觉挺好的乳苛坪。    如果车对于你来说只是一个交通工具竟畴,舒舒服服地从A点到B点胖,那天籁会是不错的选择澄。但从作为驾驶者的角度来看狭号,天籁不是我的菜邢潘,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了档疤,转向比很惺姑俊,方向盘打得挺大的建晌,但车头却没转多少刃碉嘎。补充一点藉冉,这跟方向盘转向力度没有直接关系铰,天籁的方向盘转向力度不算很轻凯,但就是没有路感厂,没有人车交流的感觉刊啡。好吧稼,日产车的风格其实基本上都这样蚕,不敢说这样好不好煤赌,就看你喜欢不喜欢霖此贸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惟棋:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点荡,在同事面前应该表现得能干一点难泡挞,在客户面前应该表现得有实力一点抢翁讳。要成为一个精英很浦,形象很重要畔米控。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你家杉赣,和旁边穿着差不多西装的小张小陈攀捌鸡,看似并没有什么不一样姥投绅。这样可不行思射,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊抵。不过要是每天从这两台车下来的话荆投纠,这还差不多拖动蝎,但是该选XFL还是E级诉陶能,这还真是个形象问题喀。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)及,即便它们的风格很不一样倦人俏,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过泌奇。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L袖囊跺,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感捶焦漆。而且从配置和价格来看谁垮,它们好像实力相当呢韶,难道真要拼个难分难解吗菊累?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈洁炮。    连上市时间都挨得特别近腊辞熟,它们之间的火药味也实在是有点重套,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验堆粪,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验构鳖,大家感兴趣的话妙坤,可以先简单回顾一下肖。今天该是动真格的时候了绰黑,性能部分才是重头戏排郴功,还有就是一些配置方面的深入体验绰。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观涵共祟:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派萄认,风格上没有过火的激进和夸张陇,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿虽购,十足的身份象征穗杜盛。不过E级的车身线条更圆润一些寂幻磋,给人感觉多了点灵动和活泼奉。XFL有着更加修长的线条造型蜜惩,给人感觉精神利落牛誓,优雅范儿更突出商百虽。    个性元素多了总会显得“有失身份”苔俊,在客人面前情,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来隶睫翟。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象挎垄。XFL和E级墩诉稗,它们既有平稳的外形风格擎脚,也不缺醒目的线条造型鸽棚晨,撑得住场面拷,又能给人刚好的“风趣”狭,这才是恰到好处的成熟低垂,开着这样风格的车去上班见客户态匆浮,你永远不会感觉不对劲饰,因为没有比它们更合适的角色了贤垃雇。    XFL的车头设计更加立体逛成,轮廓特别清晰括脓,但线条造型又十分简洁络卤,看着很舒服拖伺,也能留下深刻的印象劫特。E级前脸的轮廓显得生动多了粮玖淋,造型设计要更加运动氛枷笺,风格相比起XFL要张扬不少桐卯报,看上去也醒目一些侧康。 更多精彩视频思票递,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条风,感觉相当优美搪。XFL的设计更加笔挺坡,看着会显得更加干净和精神施,充满着绅士的味道庆。E级设计要相对圆润一些放盆田,感觉更加光滑芯较等。    尾部设计的布局还挺相似的充瓜独,同样是位置接近的两条镀铬装饰芭,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重始啼劝,同时也突出了轮廓的立体感豹弛。下方的排气管同样也是特别醒目括坚辱,但E级的设计看起来还是更优美一些警。    尾部最有特点的设计就是尾灯了冻澜,XFL细长的造型感觉还挺性感的档,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调讥,还能把尾灯的杀气收一收杭,别显得太过火了捅缔坡,还是要尽量保持优雅的沉稳风格鳞萄。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨矩巴,造型也很精致宛躬,高贵范儿十足诲蹭溜。    XFL的气质没问题淑叹极,大部分人一看就能感受到它的典雅猾,是个绅士般的上流人士绝对错不了撵。可是这辆车的全部并不是只有商务女怒翻,在其它场合它或许有些太过庄重了晾,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的相蚊。    E级的外观从设计上来看特别优美仆膊题,也特别符合它的气质腊步溅,但它缺少了新鲜感藏,更别说把它错认成是一辆C级了发痞。如果你的客人从航站楼出来萝迁厩,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落贫亭洪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编畦救惹:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型校开,同时也市场中征战多年瞬,是名副其实的两员老将暖。就在今年惊事缸,翼虎完成了中期改款急纷篓,除了换装了全新家族前脸外极,还对车内诸多细节进行了调整荆。而途观呢性,在即将迎来换代之际布性,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型掸返措,进一步拉低“自动挡”车型的售价惨唉蠢。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际懒,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型辩卵替,表现到底如何潘疤粪?    当然翻娶,由于试驾车配给的关系淑,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型搐琶,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)蔷脆,指导价19.98万元弹。两车在价格及配置上均有一定的差异冈卜矛。不过这并不影响本文两车的对比羌规耍,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了掂奢憨。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别竣纪凑。至于配置芯会,我们再文末最后一页也会做简要分析倡授。   ■ 外观/内饰吗:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说挽丛阶,大街小巷几乎随处可见迫虫干,即使以现在的审美来看磺,依然不会觉得过时梨差,而福特翼虎刚经历了一次中期改款浑斗培,换上了全新的家族式前脸椭宝喀,并对配置做了一些调整萍壬,外形变得更好看冻瑞,运动感更强绕萝。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面狠兴,翼虎所用的规格比途观上的略高一些凳,并且在所用轮胎的档次上也是如此康汲。不过这两款轮胎的市场售价差异有限价,基本能控制在50-100元左右旱节。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉颅,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青腔谦具。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘汰,同时把挡把的做了调整彤涉。配备了换挡拨片后饱,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消香。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后和册芦,我的领导递给我一把钥匙速,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙拆其嚷。接过钥匙的瞬间风,说不开心那是假的氖惠。但客猫,在这接近0摄氏度的北京蛊菱缚,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人喊,要去测试一辆敞篷小跑了萝簿,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏兽。我收拾了一下设备幌梅烽,伴着同事们“脑子别冻出毛病了商夹凭,本来就不好使”的关怀眼神撕让间,出发了鞠。 Day 1瞥:初次见面禾蔡蛔,无需关照    我与SLC有三天的相处时间胺情然,第一天见到它已是下午谎海纫,我就别浪费时间了竟弘,咱们一起从静态看起肪呐沛。    2016款奔驰 SLC童创讳,虽然名字变了低莫扔,但它只是SLK的改款车型刺。初见的瞬间翘,我不得不承认恐栓,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生思胸酵,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢辟,在外观方面它从没指望我关照脚徊,因为放心吧拍随憾,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率技。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅漂,但看着这辆新车辰桶,我无数次想起SLK的身影堤老。我可没说SLC“不好看”巷炒铝,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影化世袒,尽管表演和制作都愈发精细残科卤,但我总会怀念那画质略粗糙的港片搁砍衡,精髓都在90年代卡捂。嗯夺颅,一样的道理匹唇。    SLC有着家族式设计的前脸造型狠,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型奔。前大灯内部采用了LED灯组禄魔,并配备光带式的LED日间行车灯衔侈。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素粹么。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮杉,但从数据上看癌,它仅比奔驰C级低了15厘米左右痘迷,宽了7mm壳垫,可见视觉上的张力不容小觑溯。    不过现在看来悄模惠,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调我,攻击值还不够高浚廷煤,侧面看过去趴殊,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌锻。这时候耐茨旅,敞开顶篷才是我该做的事缚。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了单瑞,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放卯瘁盖,就连光线都变得明媚了雾慨胚。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合萄镀,它不是主动的类型藉,却总让你不自觉想靠拢过去钝戳偷。老远处我就看见内饰的红黑搭配了钢瘦传,有着奔驰一贯的精致模样疵,你是不是也有点小兴奋了钨粪?    与外观的改变相比绒统疲,中控台造型看上去未免令人有点乏味曝鼎邦,走的还是复古的风格和布局率滦,精致风格得以延续提壤,也依然还是那360度可旋转的空调出风口啼凳默。亮点出在三辐式方向盘上杭箩秽,底部扁平阶朗,手感很棒星老洁。座椅的包裹性不错妨,皮质细腻搂星新,红黑配色也很养眼搐。腰部支撑你可千万别顶到头鳞敌旱,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着恢囤沦,那就当我什么都没说九。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慕妹闯:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说辱克,自由光和自由侠之间还差一辆SUV彤围,这就是即将上市的指南者拧不。赶在大部分媒体集体试驾之前杜肋,我参与了一次小范围的试驾体验活动挫覆曝,地点在东莞襄,一个放几年前很容易产生歧义的地方朝。这是一次很紧张的试驾体验葛暴,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程村钵拆。(但实际上航班取消费陪顺,被拉到不知名旅馆帆,第二天凌晨才起飞的)弦鲍。    由于试驾体验时间很紧张揣,所以去之前我就列出了几个问题郴,试驾也将重点放在这些部分罐,所以文章内容按照重要性来排布篮,跟之前的风格会有区别绦挂骂。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量蒙聚,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱怪握捐,这个已经在自由光上面使用多年珐,没硬伤份慕。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合戏珐,这个已经用在了自由侠上面旅,吐槽较多变,而我此次最关心的也是这个问题虾概礁。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进燎摄獭,以解决之前自由侠低速行驶时镭,当速度在10km/h和25km/h左右税冠焙,例如拥堵路段跟车时郴,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题沧。    在指南者上剂,这种顿挫终于被比较好的抑制住了校,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门慑吗,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性病,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受究韶纽。而对于变速箱解决顿挫的方法悼烦,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些奴巫感,通过放弃一些速度矾硅,换得更多舒适性妻翰冷,我觉得这是值得的红磷。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力讽式焕,峰值扭矩250牛·米甘磷,这款发动机名为FIRE婆,使用MultiAir 2技术界磺疲,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压伞腿,气门的开度和开启时间都实现了任意可调画。另外这项技术也精简了结构开晃,减少了泵损办习,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化缚,目的是让性能更加出色荚。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试拼哪,但从主观感受上来说并不慢处修,进入10秒应该不成问题暮。平时驾驶时动力响应比较平缓顿燃,不属于伶俐激进的类型徘辫添,这跟变速箱的调校风格也有关系掏。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术很,代号TigerShark尚墨鲜,最大功率175马力痞胳,峰值扭矩228牛·米堪恋。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合控,油门响应更敏捷莲滦,动力输出很线性敲。    底盘方面舜晦怖,所有指南者车型都配备了自适应悬架搏按抵,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性副,当面对颠簸时能够变得更柔软一些坞,从而提升舒适性喷陡剁,而在路面良好时也不会失去支撑性评寝,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受敞亭萎。场地驾驶时悬架支撑性表现很好迹灭,配合刚性很强的车身狙,绕桩时车尾并不拖沓嘘贸,而在非铺装路面纳,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的酸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垒石函:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型酶底瓣,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉咀搔绅,那时我和壮汉都还年轻饱,骨子里充满了野性惕拇戊,一心想着如何开疆拓土间剧、释放自己拼贩。时至今日乱,壮汉成熟了册祁,我也有了四个月大的孩子怀佬吉,野心还有挠勉,但也多了份责任和挂念痕鬼漂,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余畏遣拉,还能不忘初心复史,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望乳歼溃,去发现更多的不一样沧踌琼。    在我看来犬,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的玫贾驾,第一是提升城市属性孰,更顾家耙、更便利;第二是不忘越野的初心梯,那么我们就从这两方面来体验全新发现群奋秘。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车订,所以带有轻微伪装海。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内谜驴,全部为越野体验敌,没有道路试驾卞弘。   如何提升城市属性龄畏翰,怎么更顾家布夏?   第一代发现诞生于1989年蔬,至今已经发展到第五代产品春潦。正如你见到的跨,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉蹋喘翔,城市属性有明显提升吾系曹。首先是放弃了非承载式车身掳孙,与更高级别的揽胜采用同平台心,并且大量使用了铝制材料镰井慷,大幅降低车身质量胎功郴,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)谐。这一切变化都是为了公路舒适性隋、操控性和燃油经济性啃倍坡,想要达到的目的很简单儡:在周末的郊游中老人和孩子都有更好吾问畏、更舒适的旅程谅浦,我想这是每个有家的男性都想看到的拳。 新老发现尺寸对比 单位钠靡:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化胆拱泞,感官上也如此茫。相比前几代甩,舍弃了太多的棱角和平直的线条刑,不再是以一个大方盒子的形象示人承颗,前脸和轮廓于发现神行有些形似唬董,很明显华瀑憾,发现这是在转型滥光,不再想给人那种五大三粗的感觉鸡毯。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素碳问仍,比如后牌照架的造型操檀藏,另外块故,标志性的阶梯车顶还在攻,只不过缓和了许多法疙计。为了顺应时代痪救慷,全新发现还装配了全LED大灯久。 更多精彩视频颊氰,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说滥,家族风格搅郝,很简单廉协,用料也是很厚道潞,各种皮革包裹词寝,温和感很强继镜。低配为5座督郊牌,其余配置均为7座抵挂,我们的试驾车选装比较丰富船,座位全部为电动折叠灭,包括电动的在载物板等等关鹅冠,可以在后备厢左侧母驳,以及后门侧边进行调节狙昏磁,电动折叠座椅带有防夹纱武帽,着实方便纯簿戎。还可选装智能折叠包烩,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制桥吝貉,远程就可以将座椅全部折叠蔡,省去了逐个翻折的麻烦释揣你。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编透:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样凤。世界变化太快就,在我还没怎么享受内燃机的时候抱痛同,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了飘肯。那一年我40岁事冒寞,人进中年烩架膳,是拼搏和享受并重的日子砂。按照现在的想法预测庭白,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一毯女砂。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上输,那会儿是他们自己说的不加长沛、不前驱……我知道对于一个品牌而言旁党功,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要勉讨,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品翻灿讹。几年前监钵,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸锚,将车身铝合金的部分换用碳纤维旧,却不惜将研发环、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯雇护,但今天的主角并不是LFA邻卿偿,你会明白材赂,LFA是能让你预见京,却无法遇见的雷克萨斯图腾埔,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车钎,于是我们遇见了LC拳改康。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车放幻,它紧跟着LFA正式发布后亮相始,这辆车的外观及内饰设计兼泻埠、豪华及科技程度赫、动力总成的水平都要达到一个新高峰晤,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子鲸饯嚷,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车眉旧襄。    作为家族中的旗舰双门GT跑车惶碌豌,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中惋,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义恳棘,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提洽坛,它使整车的重心得到有效降低匿,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架揭痕句,并且为动力系统都矢、底盘懊板歉、安全部件留出足够的空间诚痛偶。    一个直观的数据可以说明这个问题嗓通,使用21英寸车轮的LC岔叫虏,车高只有1345mm嚏,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm腥瞧。同时舵拌纫,使用GA-L平台的LC错厘,车身抗扭强度超过了LFA差。除了这些捶,你还需要知道一件事疾,在LC之后檄咳,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上喉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编毁菲淀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口厦饥,车身锃亮一尘不染赔惠吧,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机唐,带着白手套绕副,等待着贵宾的到来烦痢胆。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级爱吝,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉安绅课。没错得秒,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受烷微,够豪华够大气冻誓,足以面对任何场合揪钉奔。这也是我对一台中大型轿车探镰膜,一台奔驰所要的期许卡。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了署甲从,从模样到科技感再到内饰栋敛,有里有面碾,还有性价比纠疮督,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战伟亥卵。而且作为中大型车坤,它也应该这样泵,但这些印象都是长轴车型给我的饱慑燃,为什么它又出了个标轴车型脸,而且还国产了畦?    带着无数的疑惑盯,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙谓嵌充,我试图以一个消费者的角度去体验它侥,看看在一台成功的长轴车之后九奴闯,这台标轴车的意义何在讲围,除了情怀和不拘一格霞首醋,还有没有别的理由去为它买账蚕贬。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市嘲蘧,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产蔑,还是个挺新鲜的事庐蕾啼。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元许麓,在价格上并没有拉开太多咕鞍挨。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距草,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢文? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备慈,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别乘,褪去了长轴距车型那稳重的模样堤聪环,跟换了个外表的车一样类。虽然看着很精神鞋榔霜,也做到了运动的一面嘘,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样貌飞角,那才是我心目中E级应该有的样子绞铰。    当然除了轴距的变化之外敦谱骗,奔驰为了让E级看着更运动巴,其它一些细节也做了调整斯。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线禽堑,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感氰负,马上推出的AMG E 63也用了这个设计娥撇,我对这台E 200最满意的地方盯。还有一点就在轮胎上了苏臼,它用了19英AMG风格轮圈搬,样子挺好就是后轮太宽了城缓,达到了275mm疼闹,而且还是个四驱车是,大宽胎对于油耗和噪音嘶仆麓,都会有一定影响虹燃期,扁平比也有35讨秆剔,轮胎对舒适性可能也会有点影响了毕陪。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级徽山,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了授萄认,这又来了个标轴的E刊渐,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了钨嫂,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来团,放一起看看外观捐道羡,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级诲猾卡,虽然难度比较大吧鸵诲晤。    通过前后灯组冷柬幢,大概能分清长得非常像的哥俩了堑,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方端,那些才是精髓滤串耍,如果你只是个外貌党烩吐,看着俩车差别倒是不大泥拾币,还能少花点钱擂,纯看外观的你买个C级就够了田,如果不是寸,那他们内在的差别可大了去了单币械。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编般:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务厢,相信绝大多数人都会想到别克GL8估,的确垂歇,GL8在这块市场上的保有量非常大尽痪起。不过忌,我们今天聊的并不是它难,而是来自江铃福特的途睿欧却嘶。这款车上市有一段时间了布棘赋,车型方面有两款览负,高配车型售价为20.39万元擦举懈,这样的售价也只能买到入门级的GL8剐闭,从尺寸上来看接,途睿欧要比GL8大了不少屋,那么它除了个儿大免蔷,其它方面能否完成商务接送的任务呢花辆? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里轮全刑,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍桃,在这里我就不再重复了献邢贬,下面主要聊一聊我接触这款车之后劫,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面堑胆貉,途睿欧还是有一定吸引力的视,在国内市场中播颠蓖,它的定位稍高于全顺晾,全顺定位于轻客几颂,而途睿欧则属于于MPV另几报,相比之下痊,它的表现要更加接近消费者佃。另外暇氢戊,周围有些朋友比较喜欢大车稀来寺,以身材来衡量的话凹,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了硕。   途睿欧外观配置并不是特别高虐倘浆,比较实用的是配备了前后的雷达誓居,尾灯点亮之后裙,多少还是有些自身特点的拌时。大灯并没有使用氙气或LED光源面别落,而是使用了卤素灯泡贪舌搪。    内饰上铰逛,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客枷恨,整体风格还是有一些轿车的感觉签寝版,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉鹿镀,面对着市面上绝大多数的SUV敝凌,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察澄。    使用了几天忙古廊,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间歪,因为买这个车的人最关注的就是空间奢概箩,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题改,这么高大的车身驹,仅仅容纳7个人弧锭,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间溶,至于头部空间就更不用担心了咸辈。    由于途睿欧车身很高按,每次上车都要迈上两个台阶兽。坐在途睿欧的第二排和第三排时泄卤膘,座椅的坐垫比较高碑槽,尤其是第三排扒蓄光,这样坐在座椅上的时候伐,不会有一种窝在那里的感觉悉。    储物空间方面屯,途睿欧的前排储物非常丰富恋赔砂,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格垃苇娘,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适蒜酶庭,省去了手机支架焊,虽然下面会挡住一点屏幕 餐护,不过沦脾奸,使用导航功能的时候冕汐豢,还是不影响使用的丢。    在仪表上方还有储物格的设计释郎,这个上盖打开时鞍齐镭,需要扶着姓,自身不带支撑的功能莱卧枪,这点使用中会稍有不便径。    后备厢空间还不错拨孤爸,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分炮练,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起亲,这样能够给后备厢提供一个较大搬耙、较灵活的扩展空间媚持珐,这种设计在同级别当中还是不多见的屑,空间利用率方面很有想法刹墓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戒边本:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期誓缺,国家需要卡车搞建设坞,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车摆雷圈,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车烦扫。这些年一汽为国家完成了不少任务迸,但对于市彻η取,他们总是后知后觉经烦铆,销量也就自然不会理想梧。相信一汽自己也意识到了这个问题融,这才有了今天的主角——森雅R7磐,一款售价不高的小型SUV险缮立,非常符合现如今的市场潮流颊。    早在上半年贡,手动挡的森雅R7就已经上市看,当时我们也对它进行了详细的试驾体验稀,点击链接回顾摄汾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》处句睛。但是消费者纷纷表示需要自动挡孤浪,于是前不久的广州车展车,一汽吉林又推出了它的自动挡车型愧集刃,搭载爱信第三代6速自动变速箱破,车系的产品线完整了某,是时候好好验证它真实的表现了狗。    初见森雅R7甫能,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹叉芯哗,自主化设计的程度很高拐坷。整体的风格挺年轻的兽墨缓,比例也还算协调控妇,细节没有太多繁杂冗余的笔触漠,总体的卖相不错卤纺珐。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罚十轿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹价恳哄,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型花。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食较,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10嗓啼。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV琉短垦,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)嫂岔弥,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线突仟,满足更多消费者的购车需求翁。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力季。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异豆封,保持了其一贯圆润饱满的样式哇煽颠。既然定位于城市化SUV盼撅,首先它要有一副耐看的外形怜,从实车来看它并没有让我们失望思刃烙,外观上所营造的层次感和档次感都不错蠢篓。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面纯,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm惶漆,轴距为2700mm憨矾。与主要的竞品车型相比且扯蹈,它在车身长度和宽度方面占优醇眠。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配枪婚竣,这样的表现在同级别车型中并不多见嗓射行,还是比较厚道的抄。    内饰设计成熟涛,与猎豹之前产品相比那变化就太大了捞。设计风格上走的是大气典雅路线奥纱,在一些细节方面的处理也更老成幢,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数耻猎。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的遁,系统运行流畅操作界面简洁明了请荡。内部功能也比较丰富颧,诸如导航肥、蓝牙等日常使用比较便利幸。    在消费者更为在乎的车辆配置方面诫,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗灵、坡道辅助瑰、车身稳定控制系统涟驳版、前排侧气囊镀、胎压监测卜、电子手刹横浅、发动机启停的、前后泊车雷达妒橡、前排座椅加热脾、自动空调取荚芥、自动大灯骗瘟淮、后排隐私玻璃琉、定速巡航等店献,配置标准处于同级别车型中上等水平炔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编微赐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业胁,能比普通人接触到更多的车刻饱耻,也有着更全面的认识苫,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑乐屯。每当被问起20多万买个什么SUV的时候授缸嘘,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan目忱盼。原因很简单泰环,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌间,我虽然是一名汽车编辑任办,但我也是个汽车爱好者录,我有自己的喜好哦。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心港,本着实事求是的原则砷蹬轿,既然人家问我了聊澎,就证明他相信我负,我得对人家负责戮膏尖。    怎么样小,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法慧侍竿,没别的意思取寞,只是想和大家交待一下心情背景偶虽,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan棚碴,一款热度极高蚀狗、极具话题性的新车嚼掂。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市祷,全系四款车型荚导椽,指导价26.28-39.18万椽力捕。先别着急喊贵搁德木,看清楚车名惯弧,这是Tiguan穗芹,不是途观相沸跋。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字能素,上汽大众国产的叫途观驼荒,目前这代Tiguan的国产车型还没上市纳酒。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型邵帅,它同样出自大众的MQB平台谢科,并且是该平台首款SUV惺澈,分为标准轴距和长轴距两个版本溅,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本磊赎损,主供欧洲市惩萑病,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的舵搪闭,轴距加长110mm关,据悉国产以后很可能叫途观L兼。    其实对于Tiguan这款车洪,从它在去年法兰克福车展上首发开始驾捷揉,我们就已经进行过多次详细的报道了琼,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番踢衔,所以静态方面的东西咱们先适当放放嵌空,从大家关心的动态表现聊起谦加衬。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机挟荚,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱拆半,根据发动机不同连搓晃,车型名称分别是280TSI半浇、330TSI和380TSI锤,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line苫胸趟,指导价39.18万废,真心不便宜裁亨。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目巨阂晾,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫胯、速派百、迈腾收休瓮,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉瑞。无论是油门刹车的脚感寸瓶、转向的力道还是动力输出的节奏舅费,都没有什么新鲜感爽,一切都是意料之中的表现超圣。    试驾开始前蕉吗,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理传浮,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动激烫搁,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化袖拴,你在国外开着什么样鸵首窘,国内还是什么样”筛。我这样刨根问底并不是无事生非溶栏姑,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸拌夸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲施彪面。    不过事实证明我多虑了典苇溉,虽然出自同一平台慨兴,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多酱钝踌,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤夏,当然不能指望它把颠簸全屏蔽路,完完全全走舒适路线课,这毕竟还是一辆德系车螺美香,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流戈藩破,这个度把握的很好迁虫技,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感炮鬼彼。   Tiguan也配备了驾驶模式选择视峨痉,分为节能链氰、标准穿捅、运动和自定义赊巫侥,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式枪尸。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点侨蔫,需要仔细体会才能察觉筛,差异不大俺嗣购。最大的变化是油门的响应速度明显降低没,再加上本就慵懒的调校擞晤,确实能扼杀你的激情老被。调到运动模式邪楷箱,变化立竿见影抵坛,变速箱自动变为S挡合,转速也时刻保持在2000rpm以上省,油门的响应也有了一些日系车的感觉滦坟,轻踩还会一蹿一蹿的凯。同时底盘变得更加紧绷港耪尽,基本放弃了过滤颠簸这件事惶,路面上的起伏牢、接缝谱乘般,都会毫无保留的穿过减振器杭修黑、座椅恰隶,直接传递给你的屁股捻谁。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备漠炒,不过它并不喜欢张扬猾咆霓,平时总是不紧不慢的搓蠕班。直到你粗暴的踩下油门崇,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后教兢,他才用动力的突然爆发来回击你培琼缓。配合上干脆利落的降挡轮蒂挠,中高转速时的动力输出和刚才判若两人勺,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发蓟,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳委替。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时脱床涛,它又会变回那个安静的美男子欣,事了拂衣去片董匆。    全新Tiguan相比现款的途观护,最大的变化在于行驶质感的提升骡逝倒,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫赏逢、发动机噪音偏大等问题杭噬,但整套动力系统的匹配殿,底盘的回篮绫拧,这些关乎一辆车品质感的东西施嘛冀,确实比翼虎鞍锣镭、昂科威潍、奇骏等竞品更有高级感蝗,这一点我必须承认层。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坷:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试乾差甲,让大家对其大致表现能够有所了解踏琶。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本赤,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看匿,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些钳。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现港恃昆,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)砰,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾迟抒,本文就不做赘述了郝猾坍。   动力部分畦纶铅:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm劳,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm梆粟肚。从参数上来看并不是很抢眼陋,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受吃。    而在传动系统方面鳖瀑武,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱箍甸忿,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合蔽。   驾驶感受绘沉亢:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧贸,不过上手后给人的第一印象倒还不错鼻膜棚,起步较为轻快法慰泌,动力不足的感受并不明显聪笨,当然这也要取决于油门踩多深毁。当然了燎回,如果开着它在第一排等红灯叫探融,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时梯胆鲜,还是得深踩油门甚至地板油起步才行叫汉。    在市区路况中拨编柿,通常最高限速也就80km/h敛,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨涉郴。除此之外虾,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助起弘。发动机与变速箱的匹配调校得很好娇,开起来也十分轻松病潭。    巡航状态下深踩油门稼部,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应敢,甚至也会连降数挡拣,不过受制于发动机自身的动力并不算强程,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了缆眠,随着转数的攀升晚,传入车内的噪音也会随之变响嫂,但车速上升的却并不是很快娇。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求吧谜拇,那在高速公路上想超个车确实有些费劲茂独。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg蠕图灸,体重并不算大伟,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)洼狸。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快禄歉廷,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”沫,优秀的底盘调校同样功不可没棱芜。    相比1.4T车型老矢朴,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别墨行,取消了那根提升操控感的瓦特连杆缄榷毁,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架尾,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架厢。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的反。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型玖隘,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”碉。悬架系统整体偏硬朗晾,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性邻,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲告抡。当车辆驶过状况较差的路面时忌临,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者你锤,要是再来个大坑辣碉,纵向抛离感也有点强臣估。    相比之前测试的1.4T车型屑,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分氨顶。虽然排量更大棘懂,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距裁墙涤。不过另一方面备吹勿,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些馁,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择辅该锈。至于底盘表现方面的差异就不是很大了葡赌,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响拇,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望刹荷扒,因此通常也不会开得多么奔放兢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狗艾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”獭,在法语中是“未来”的意思随,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字兼。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型臼恋,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标试,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出栖,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”诗恋。 ■ 外观    既是Avenir车型娘,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升羚撤,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系活纬骄,只是提升没有这么极致桥独。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir疤脸,它作为车系中的金字塔尖车型勾,有着怎样的专属特质醇。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯欢,造型犀利有神容埠瘟,与延伸过来的中网镀铬条融为一体诡,视觉感受不单调点。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变融,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计扇郡懊,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型僵匿镶,拔高了一些高级感帽为,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO卵股锨。    此外需要再提一点被倪祁,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质攻,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料驳,其实这种材质并不廉价献,最大的好处是能减重不少嗜耻。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富伙拢,像后视镜加热皖收、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说缸乓赡,算是正常表现角添。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎怂苟,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎瞧嗜困,除了尺寸规格更高亭肚持,据厂方人员介绍逛情,该系列轮胎的静音性会更好瓣,我们将在后边的动态部分着重感受一下嫂迟华。   MPV要给人感觉够大气下毁怒、端庄才能营造出高级感昏,从这个角度来看尘,老款GL8做的的确差点儿意思轰肮,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善湃,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势仇腥。刚才说到新车使用了全LED尾灯禄兼匆,点亮效果很棒慈,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色盆。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验颊晦,点击>这里<回顾荆测挪,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同奢仓溪,本文我们不再花篇幅叙述图藩酵,只针对一些它特色进行展示肮理令。    这种立体的花纹装饰造型飘逸古墟,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路蓝,哑光的木质材质也区别于普通版车型伺屁锭,让人忍不住伸手去“把玩”一番掣接尚,不过千万手下留情讼摄,盘出“包浆”可就不好了效凛锚。    前排和第二排都有专属菱格纹路盾,能营造更高级的氛围刷辩钠,并且手感也很棒;加热畴、通风也是第一排和第二排都有的功能啃,此外第二排还有按摩功能滩虫毙。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”晤娄,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型恢,确实带给人们越级的感受伺相泥。不过老实说这用料高级归高级戮俱邵,但是打理繁琐程度也会相应的增加咯兢,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里冲虱惠,地毯已经脏的不成样子了玫富兽,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务八。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油杏、机滤) 共12次 大保养(机油锈挠冬、机滤嫂瓶顽、空气滤眷吓、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务景结邵,就算是更换了车主寿,剩余的次数新车主也是可以继续使用的烙歉,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题色技客。    氛围灯18种颜色由暮光紫屎某、晨曦金鄙、惬意蓝这三大色系所组成恢,冷暖色系均有顾及筒牌斥,即使开着这台MPV和爱人一起出行鳖惭抬,她也一定不会抱怨你缺乏情调馆钞斑。    还是要抱怨一下兴光,全新GL8的空调控制区域使用不太方便蓖劳,留指纹和反光的问题自不必说拷,轻触式的操作形式也很不灵敏并,高级感是有了铆厕,操作成功率比较低疮雌,在驾驶时操作会有一些安全隐患丧纱。   ◆ 外观内饰小结    在我看来疟,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区瞥瓤磕,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间常珐苛,在相同“户型”的基础上捐,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上权悄,让它不论是看起来膏滔碘、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次舍书,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比朽斜牵,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了疾供。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机汇官,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机藉艰械,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级蓄红乖,感受如何咆,我们接下来聊淡弟骗。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机帆叫饰,参数调教也是偏激进的抢,并且加入了换挡拨片缚,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质乱梅锰,MPV也可以成为驾驶者之车遁琴膝。    从实际驾驶体验来看系荣,全新GL8的起步和加速过程非常轻松渭逞戒,动力输出均匀流畅篮江,并且感觉动力储备很充沛端廓溜,时速80公里加速超车也会很有信心哀躺潦。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿撇察,D挡模式下升档很积极活忌,深踩油门它会很快作出响应嫌舵歇,不会再让你有打越洋电话的滞后感私萄臀。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架咳,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架颁,结构更高级钞略,成本也会更高将,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错殿刮辛,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显盟靡,尤其是对于GL8 Avenir来说菜,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升部坏。    全新GL8加强了车辆的隔音管,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎愤仆袱,都是为了提供更好的行车静谧性镀,而实际的体验也是很不错的滑,时速80公里时免饰,各路噪音中只有风噪还比较明显掂湾,后排的静音性明显好于前排汉稍。    有了电子转向助力的协助抡,方向盘操作起来很省力抵,尤其是在低速或者原地打方向的时候孤,对于这台车厂超过5米2穿惨、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助胁喂亩。此外畅蜜,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错郴团,熄火和再次启动时震动很轻微荣,不会让你很想关掉它臼佩奈。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现省耍,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方池惦房。就行驶品质和操控质感来说另,它和普通家用车的差别已经不太明显轮捅,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象猴,并且变速箱也没有找麻烦端讽,静音性总体做的不错荒谱鹅,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间耙刚剧。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张忱,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变跨,从外观到内饰再到驾驶感受仕挖钒,都在向家庭用户倾斜篓。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊赎,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)蛙侯敬,比28T 旗舰型还要贵5万元幻屋,我认为它的意义是以一流的做工杉、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象搪里,受众群更多的还是有商务用途的消费者味,至于普通家庭用户屏钩,我认为买普通版车型完全可以满足空间旧棵、驾驶质感和乘坐体验的需求何。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一牟茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编腑辫:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光辖输,即使到了11月中旬粹,洛杉矶仍然阳光明媚团丹,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息凑懂。结束了忙碌的洛杉矶车展报道嫌磊丹,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候姆坎欧。当清新的海风抚来筐,和煦的阳光洒满滨海的一号公路千纹,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边是,让我更庆幸的是蕉,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版恫滦,对陋巴,6.2L V8的那台焕挟勒。    几个小时前供,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro尽骚回?”时俊寺,经过飞速的大脑风暴斯,我选择了后者抬锰,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新举,选一台新一点的车肯定是没错的惊绦伯。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑搜局孙,嘴角中蹦出一句话列摩:“It's a V8”后推,我知道我歪打正着了册。后来他跟我说泻舰,如果我选了野马兢,因为我年龄不够搔撅插,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT龄拜,而如果我选了科迈罗级茫,他们这只有这么一台V8的可以给我奔。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩络京妥,那还等什么呢斯?把导航的目的地设为Malibu驮,出发!对了猾该,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰练柏樊,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟掣掀峨。   科迈罗在美国有四个配置等级晾波:1LT谎、2LT苗荡、1SS徒蒜岁、2SS矫河荡,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可雅凇,而后两个配置则对应6.2L V8圣。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元缝艰,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配猫,3.6L车型会比2.0T贵1500美元腐炉,6.2L车型比2.0T贵1万美元孔,8AT车型比6MT车型贵1495美元扳惭捶,敞篷比硬顶贵6000美元脯糜。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版接,售价为45395美元寥岔。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平滴肯,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了瞬推揩。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同脚,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷算,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人佛郡膜。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙控孝溜,而是穿着西装革履的巨石强森轨樊斑,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力市纶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编免:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上痛,东风风行发布了全新景逸X5摹诺交,作为东风风行的一款重点车型涡娠恫,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验可协港。上个月翱,我们还进行了抢先试驾筐瘸,不过上次的试驾车并不是最终市售版芹瓦,很多地方还有待调试潘佳,配置上也有出入埠。这次的试驾车和市售版是完全一致的爬尉,这回咱们主要看看还有什么没发现的点潮程誊。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的委策,整体风格偏稳重和精致南饱沟,比老的景逸X5好看太多了四卵。厂方在讲解设计理念的时候也提到丛,景逸X5是一款全新车型沥劣石,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任劣,只是名字上还沿用“景逸X5”十贤。打造精品努搬沸,或者说爆款需,是中国品牌未来的大趋势故臀。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV颅圣颈,车身尺寸不大不斜嘎Α,符合这个级别主流水平闻抬堂,不过它的定位要高于老款景逸X5协女,两者将同堂销售世。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4寄、吉利博越窖、长安CS75烘持、奇瑞瑞虎7等车型夯矛裂,列出来一看逼性迁,全新景逸X5的任务难度不小夺咖辑。    全系配备车身稳定系统炊涛韶、全系后独立悬架缔阔触、全系马牌轮胎鞭触百,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的禄,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置斯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瞧:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型委仑,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字玛抗疵,而现在我告诉您付睦,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车锈酚,今天我们的主角快供啡,就是广汽丰田雷凌双擎稀。雷凌双擎的起步价为13.98万元承,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市乘,这样的价格边台伎,也归功于高度国产化的动力总成铰巍孙。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的碍投,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情赫溃儒,到底什么是双擎呢户?这套混动系统如何呢褥拾?我们就从动力开始说起吧槽。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僳:沈达炜 版权作品誊镶,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜡,严禁转载淬锰,违者将被追究法律责任绍。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版弟篮能,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型蹿滤,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注陶牡。确实惕褐,光是静态体验都已经让人有心动的感觉郡巴克,但对于一辆豪华车来说抛瑟,行驶品质也是很重要的舅痊喂,趁着试驾会的机会徽录,我们要好好体验一下黔室耸。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍攻洪,包括空间体验等混懈磊,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》慑,本文不再赘述相关内容舒,给大家说说新的信息点次。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版骸,是目前国产版车系中的顶配车型恭。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型茬,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来冗碧。最高配T8车型将于明年引进挂庇幌,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统遍,前轮为发动机驱动匙逝,后轮为电动机驱动鸡巫。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配完巨蔷,配备19英寸铝合金轮圈乐,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号裸。对应不同配置车型关,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈瞪犊。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外茹冗,刹车系统也有差别输,预计刹车成绩也会有较为明显的差别逛。据厂家介绍靖凄虽,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平蛔丘,堪比性能车僳,待拿到试驾车之后我们会实测一下琳郡。    作为一款豪华车型缕,丰富的配色选择都是套路虚,S90长轴距版具有四种内饰颜色层,内饰面板也有三种选择福,可以更好地满足消费者的个性化需求乃。    S90长轴距版的方向盘手感不错滩忿,拼色设计也挺漂亮的匆,但在配置方面似乎有点不如同级对手菱踢,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节截咆刨,可能连选装的机会都没有锻涩搁。除此之外省前坷,换挡拨片也是没有的操呸普。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA搔旗雌,空调系统除了具有空气净化功能外奶烩破,还有自动循环功能本俩舵,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)旅,车辆自动开启空调换气功能臂鹃媳,排出车内浑浊的空气尉。    为了避免内容重复祥改,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍膜党,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富剿粮,包括超棒的宝华音响屡监盛。整个车内的氛围几近完美毫唬瘁,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车戊。接下来我们来看动态表现怎样辈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编咳翠郝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了借论,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子凶,这听起来的确有些疯狂妓很。城市SUV真的不能开去沙漠吗凸耻?我并不这么认为兔扇揩。“天资”对于一辆车来说固然重要商楼徽,然而却不能完全决定车辆的上限失博筷,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石逞,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠放翠毙。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说拴,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣狼。相比于他们颈烯耐,我开着面前的这辆城市SUV来到这里广淬,更多的是为了在安全的前提下帅结戏,挑战车辆的极限寇波胺。    对于一台城市SUV来说闯答,瑞虎7其实有着不错的“天资”陡竟。拥有24.7°的接近角匆痹、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙卸轰拇,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战簿玲。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机票,最大功率122马力/5500rpm型苗,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱宏慨堵。相比于1.5T的手动车型嵌脊硕,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势龄,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出眷。    在正式进入沙漠前脆饲,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar铆,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积帛辨,以此增大摩擦力俏乳。由于新疆近日下雪汾的,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎伯峡,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹去拟些,更利于在沙地上行驶领鹿猴。车辆轮胎被降低气压以后杀穿玫,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加弧汝词,需要十分注意躲避路上突起的硬石荆纬。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统火。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统芒,在越野时为了不影响驾驶鲜,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭抡赖。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行败秃撅,轮胎的打滑肯定避免不了粒假痘。如果不关闭电子稳定系统镀白阂,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入叙缎,一方面会限制动力的输出恋纹等,使车辆丧失动力阮,另一方面会对车轮进行制动醋噶涉,有可能使车辆因打横而陷入沙子华分。    做足了准备工作赁,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始荒辱。因为考虑到配重的问题辫俏牧,我们的车上坐满4个人十纯把,尽量保持车辆的平衡辆怀谦。起步时缓慢给油境孺乐,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡肯喝。沙子上行驶的复杂特性惺,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能歌,仅能通过地面反馈的路感调整方向颈蓟,有时方向已经打了一圈凑,行进方向却没怎么变化孙漠。    教练告诉我鞘,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机摹。在攀爬这种刀背状的沙丘时枫缮镣,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度绣傲莆,即向斜上方前进方。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向停颈达,车辆像漂移般甩动尾部佳,卷带起一片沙尘巨菲。得益于悬架硬朗的调校脾泵凑,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下惮,车辆并没有产生过度的侧倾耻馈,始终保持在可控的状态际。    车辆在开阔的地势上开始加速老谢辱,准备进行冲坡卯。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响腹阂,车速已经来到了160km/h挖驶。冲坡的前半程还很顺利晴祷,后半程受到动力不足和满载的影响墙,车子没能冲到坡顶懊曙,但是这样的高度已经远远超出了我的预期郎铺牡。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识哨郴,希望分享在这里忙。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向屋,因为重刹会让车辆的重心向前转移灌蹭鸵,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈裂邪。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜淌瞬,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦侯饭齐,从而判断不出前方地势的高低落差褐,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去丝洛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编腿唐:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里檬,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超恕,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先颇。不得不承认库伸,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车朵,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质供础恼,以及不错的空间表现(不是我说的私,车主说的腊氏,点击这里看)嗜,正在逐渐成为“街车”簿苟,受到越来越多消费者的喜欢尘爽,而且其中不乏年轻用户修肃。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系帽尼辰,事情似乎又开始变得有悬念起来枯廊。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后羚,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章乱,比如最早的这篇官图详解洪怪融,还有最深入的这篇技术设计解析将琉丰。不得不说薄固,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细叹糠。为了提高大家的阅读效率磕摊筷,上面这两篇非乘狼砹保好的文章里面已经写得很清楚的点病废聘,我就不再赘述了川凸艇,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点距,以及需要实际体验才能有感受的地方餐屯蝎。整体结构仍然是大家熟悉的匈蓄譬:外观廷浓、内饰岭狭蓄、配置拆、空间昆绣昆、驾驶这几个方面疤。活动当天条件有限耿圣,文章中用了几个不同排量和套件的车型瘫概餐,并且部分使用了官方拍摄的图片炮偏四,敬请各位网友谅解捷。   外观粪拆并:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了哥既恳,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准怖段逢,从视觉上讲毫,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡苔署患。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫龚,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章暖深。不管是跟同平台的7系参照竿,还是跟同样做法的奔驰E级对比袱疲,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条哩革、双腰线带来的立体感茫合、重心更加低矮的视觉效果煞靛。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”钦圈刃,但是我们仍然要清楚卢题,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言骏烫闷,不管是车头还是车尾的造型塑剿,全新5系都有着较高的识别度邪郊害,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话蒂誓桥,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”疼胚彼。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车们突,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待轨苯剿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编低将昆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话篮郊赶,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了潮脾覆,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意连。从以往的成绩看剩,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了录擞,0-100km/h加速时间仅为8.53秒厩愤龚,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及箱惕,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了尸,在此期间它的对手们可都没闲着涪场,RAV4改款后变为了RAV4荣放敢怯缕,途观换代的时间也日趋临近勿唉,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时肛砷。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 肛疟晃,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统歧,并分别用180和245两个代号表示陈。除了外观棱啦、内饰以及多媒体系统的升级外穷蠕徘,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术公秋掇,实测加速成绩比老款翼虎快了不少亮,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀技豢速。   ● 外观简介零惕:采用福特最新的家族化前脸琼,细节提升明显缝攘。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸亢令,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条疥,气场比老款更足忿供断。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm凶,轴距为2690mm广,除高度增加了6mm外琉愧擦,其余尺寸无变化馈拢。    前后尾灯造型有所改变磺,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯图,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯谭。其余的功能岔,如LED日间行车灯抄粒、大灯随动转向功能则依旧保留着哥碑剑。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源谈酚,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了钢穆。 ● 内饰和乘坐空间携胯:中控造型有所变化摔,搭载SYNC 3多媒体系统甩贝。    内饰整体造型和布局变化不大迹,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方理。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘哗融咕,搭配全系标配的换挡拨片乾扣,运动气息更浓郁尘。空调面板比老款更大华,加入了风向调节按钮上加入了人形标识胜,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置掀彼,用起来也更方便抽。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3滩袄绿,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台局,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标郡径玩,显示更清晰戚啤,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性奢骆譬,非常容易上手辅。    顶配车型的配置自然不同担心抒灵绕,日常能用到的功能自然不会缺席腑楼卫,我们还是来聊聊变化吧缎胶。首先空调面板更大烁泰,风向调节按钮更大甩穿擂,并加上了人形图示舱弟撅。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整德贺瓦,在挡位处于P挡时敛,手动调温度和风量终于不会受限了 枢湃。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整互,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比被星,座椅填充物更柔软盗伺毯,贴合度更好惋酪陵,坐垫两侧的承托能力有所提升蒂。主驾驶座电动调节依然为10向畴,并带有前排座椅加热功能歌,配置表现没有变化熄。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节粟,调节范围和老款车型一样都不算大读卷朽。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置幕,后备厢容积也完全没有变化校。从新车的表现来看姑萌,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显骚境钮,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证填屡坟,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度萍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篇:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼史,气温骤降十余度泵,刷了刷朋友圈疾,满屏尽是咒骂般的抱怨荚局。放下手机抒哎惫,点一杯咖啡红梧瑰,嚼一粒橄榄檬,在地中海温暖海风的轻抚下激些,偷得浮生半日闲侧反榔。直到突然一声“熊来了!”扮鹅请,打破了原本的平静掸遣。    别害怕殴,这里说的当然不是真的有熊拔敦巩,要真有这么危险的生物存在磺劫讥,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一颓埠。飞行了将近一万公里琼,除了躲开北京的寒潮肌填,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克避蔬。这台车无论是在德国的首发亮相立,还是不久前广州车展上以国产身份示人尾嘶嫡,都有着颇高的关注度芍挛。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后狮阮就,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙掏,试驾之旅正式开始抽琅。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解撅,但这次我还是想再废一点笔墨毒罢蠢,从里到外香惯、从静到动宫,把它完成的呈现给大家飘碎。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译瘦腾恃,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak捷,这个岛上生活着体型最大的棕熊瓶礁,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字歪蜂坚,想表达的意思不言而喻翱堕辆。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台伞,与全新Tiguan相同菏店牡,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种篡,而是直接进行加长冉朴,只有长轴距一种版本龄,并且还有5座和7座车型可选醋记。不过在和厂家沟通中酬,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV谦葱,7座只是给消费者多一种选择睬捐拖,与汉兰达鞋经、锐界这样的7座中型SUV定位不同瓶痉。    其实不光定位不同牵,柯迪亚克在体型上也和汉兰达俗、锐界存在一定差距沧,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威烤速、现代全新胜达相仿话,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩体聊,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势担,体型虽然不大磊纲怪,但轴距比汉兰达还长了1mm狸味。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素牌风,只是出于量产的考虑进行了必要的修改旱漠。它和速派一样次,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言蔬,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子校。车头的立体竖条幅进气格栅荷健级,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰可狸,这些都让柯迪亚克看着野性十足辆参窍,名字都和棕熊一样了同壳,样子总不能娘娘腔沏砂,你说是吧轰。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧馆,不论车顶曲线篮、侧窗鸿秆、腰线还是轮拱忻毙叫,你都能找到大量平直的线条筏牧,就是这么直来直往弗对概,没有矫揉造作拖捞桥。另外对于一款SUV来言塘汐室,有一些硬指标也是不得不提的窝,接近角22°杏恃、离去角23.1°俏、纵向通过角19°壤睫肠、最小离地间隙194mm非,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错稼话屏。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高卤翻许,不过这也是因为更加方正的造型导致的辖捣。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条显,车门打开时弹出浇次,包住车门边缘撵冗,关上车门后会自动收回腿迁,防止在狭小空间内磕碰车门酪荷,对自己对旁边的车都是一种保护枯凌钎。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置欢埔,希望量产时能给加上盖。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格蜡绊,甚至我觉得设计师都有点偷懒璃绒,直接把速派旅行版的车尾拉高烘滤伙,再把尾门线条存、尾灯结构略微调整一下就交工了磺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆琼,越来越多的厂商加入这一“战场”科捶崎,推出各自的SUV产品瘁,以在这一市场中占得一席之地们藤。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型辟,北汽威旺S50就是一款这样的产品肃慌吗。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 梯,虽然其之前以生产商用车为主唯,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势铅逢坤,新产品的投放速度要快上不少第死,产品布局重心也向乘用车市场转移肚儒。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型霉,属于全系的高配车型车币刀,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观橙够,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节茬剁某。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比锌闯嵌,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩辟答,并没有太多惊艳的地方湃牧。与绅宝X65采用相同平台漆泰奇,并且在外观上面同样有着较高的相似度草德。车身线条硬朗谐薯,勾勒出了较为方正的外观拿脊肺。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错券,相比车头的设计要更讨巧些很韶。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连圣及,延展了车尾的横向视觉才疽诬。刹车灯采用LED光源捷细,灯带的样式看上去有着不错的档次感教橇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编饰:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快泉亮回,你有多久没有来一场像样的旅行了届。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情托?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝沪?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼谱羚匆?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领猜耿,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作匡甜牢,它的出现可以说顺应了时代的潮流豌阂,也可以说是对当下SUV斧搐、MPV市场独霸一方的挑战蛋籍。下面就请跟随我的文章秒层,找回我们曾经对旅行的憧憬拱澜。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楷似:杜安迪 版权作品内辰,未经环球网Huanqiu.com书面授权闲凸,严禁转载健冬舍,违者将被追究法律责任腐凸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬陡,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会构很逆,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)峰。要说这台车与这次试驾地点崇明岛闲残,还真是挺相搭的蜗,这个中国最大的沙岛为了环保且,大部分电力都通过清洁能源发电乔,而这台X1妙瘸导,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排行肩。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首汲,看看它的表现怎么样具。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前糠确,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)秋式,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象朽硕,当然也有几点不足康蓉献,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型腿,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内相漠隙,在一定程度上影响了驾驶品质间,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型惠,看看它能否带来更好的体验湿。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样际肪,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识率薄糕,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型核暑。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了骗彭拳,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电逢。宝马还为每台车提供了便携式充电器枪鸽套,有220V电源接口的地方就可以为它充电随舅缝,它的接口也可以用公用设备充电杰送上。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒衰拼,解决充电问题夕品。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格肝棱,细节部分有所不同轨呈,看着依旧很大气须内,长轴距车身让它显得更修长写,比较运动凛鼓。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV败。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错禄,主要以软性材质为主点,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华慕,但在整体配置上确实不高护钵。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者乐,有的是为了环保理念骸,有的为了能获得牌照更早开上车掣,反正都是不差钱的主性煽,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验捐,有更多舒适和便利配置亮腻阜。而我们的这台试驾车像无钥匙进入晨弘惺、定速巡航浚衫狄、科技辅助配置这些都没有瓢,目前这款车还没上市衔徘,对于它的消费者来说踩挪,可能会想要更高配置版本的车型钙。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局必妨邦,它的电池组位于地板下方阿谷,不会影响到后备厢的空间秒钵唤,担心这点的消费者大可放心猎涪旧,尺寸与汽油版的相同哇氢。另外它的电池布局加高了车内地板高度蕾,第二排中间的隆起变欣┣场,坐三个人的时候从容一些呐。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别剑具梳,尤其是在实用度方面不会有什么影响诧,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用溃茸颗。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同夸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编韧猜扮:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了湘,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型挞密,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白容,同时也肩负着一定的销量压力抹戳。果不其然聘朔,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)愧,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠甩,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了季沽喉。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看圃,加大促销力度也起到了不小的作用舞嵌。    Anyway蹄,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事户婚。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型工媳洼,指导价38.99万元悔,终端售价在34.49万元左右膜相答。从实际表现来看撑上处,它也能满足大多数日常用车需求庇峦换,性价比很高光迟很。   动力组合奢衰:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机瓶粮,最大功率为250马力/5000rpm瞳,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm挝何,相比28T车型脊愤宪,它仅仅在功率上少了19马力淀菠,峰值扭矩则完全相同戳,只是后者的转速区间为3000-4300rpm蚀凑溜,更为宽泛一些幕阔惺。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱鸡烘侮,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW玛券玲,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT浩。这主要是由于XT5采用了横置平台瓤粒,而那两台轿车则为纵置平台狙桂。   驾驶感受隘:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起谢貉阮,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试虾础城,当时开的都是顶配的高功率四驱车型欠,印象还是挺深的工适。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距劲亢,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音驰钢。    从数据方面事,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验份下剂,外加完全相同的峰值扭矩般老府,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲讥饶,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点滦。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已申校。    实测车辆的自重接近1.8吨癌宛,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称廊吠,2.0T发动机的表现也一如既往的给力墓,油门响应相当轻快茬鲍,加速非常轻松储傅宪。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受袭范,即便是一台SUV车型垒,也不会觉得难以驾驭赊。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定统氓,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上激,但无论是换挡速度琉、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现检褂。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢赁崔,顿挫等等黎,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好凤诽。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在赁,匀速巡航时跺下一脚地板油丸搓,立马会降数个挡位继藏,车辆能够很快领悟驾驶者意图茂春俯。升挡动作则极为轻柔儡藕,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换臣顺。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑痰篙呵。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型取适侥,配备电磁悬架砷门肠,能够实时监测路面情况并作出调整佬胯揽,同时还支持软硬调节冉糜蛇。然而此次试驾的车型却没有该功能伤欣鸿,因此底盘表现略微会有些差异河。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主傅,但又不像林肯MKC那样非常的软担愧曝,但对于震动的过滤还是相当不错的维,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性蔫板,软硬适中钩孝馆。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感厩薄。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配飘,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统丰,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准才搅,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静锻。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受庞娠盘,这对长途驾驶有着非常积极的帮助诺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编裙迫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前聊,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读凌诫。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错晒稿佰,今年前十个月累计销量接近7万辆鸿。对东南来说同酞捆,DX7的表现相当提士气岭任淬,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3绅洛型。让厂商没想到的是焦泊脐,DX3上市一个月就收到近万辆的订单斡行,成为当红小鲜肉毒。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾桥,今天试驾的是自动挡璃。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱钱,还搭载动力更强的1.5T发动机偷失瓣,可以说是全新的体验介。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型定,其中5款为1.5T车型唉勒烁,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的遁。DX3这款1.5T发动机来自三菱碱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)纫较,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商灸。除了东南何嘘配,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇仓,包括吉利洁咖惭、长城侨舜、长安祈脸哄、北汽等奉钒。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里镜摄,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2焕稿、长安CS35眯羚、比亚迪元等氓枢点,它们都是东南DX3的主要竞争对手嘶。与上述车型相比拉,DX3最大功率的账面数据稍占优势豁岭箍,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元床廊,但也处于主流水平之列其。接下里曹,我们马上来聊这套动力系统的体验感受人。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果嚷,会把油门响应调校得比较灵敏绷计。而DX3的调校则是另外一种风格谓纷麓,属于偏沉的那种鞘。就此问题我们也询问了随车的工程师湿,他表示有多重原因嗡,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些垮玫帛,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑饥规韭。    实际上庆割,DX3大概当转速达到1800rpm左右时底叫,涡轮就开始介入孤氨,能感受到动力输出爆发猴翁千,但介入并不突兀牛亨,不是很强烈那种鲜碴,整体来说还是相当柔和的痴,体验要比预想中好膝聚。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱八赋,齿比有调整慷弛汇,让发动机的爆发感趋于平和虫。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的马,此前在试驾DX7 1.5T车型时叭岛,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡洁敬,后段毫无爆发感可言脱聪。相比之下救,DX3就给力不少矗害浦,动力输出感比较直接斡浚。当然社挡,这里必须提一下的是攀订,DX3的“体重”占了不少优势辑,它比DX7轻了200kg叫。    在这次试驾过程中南,我们发现DX3的巡航转速较低熬,这是CVT变速箱的功劳宛,有利于降低油耗安凹。但由于现场条件有限僳容,现在还不能对油耗表现下结论嘶械飘,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试雇广多。    DX3采用电子助力转向囤级,方向盘的转向力度很轻惠,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容眷,但凡事有利有弊萍弟兑,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准缆。    DX3的底盘沿用了DX7的设计扣静犬,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合喉颠。与此同时橙沃,它添加了平衡杆筋,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾颊伸俗,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态歉背抡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粹:韩大为" "  金秋过后讨叮,北京又进入了冬季嘉阂。然而就在周围环境一天天失去色彩时幻,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组晃确冻。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本椿冗寡,也就是2017款翼搏的顶配版本舰盼始,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢纶揉丰?客位看官敬请看下文闺沁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编定:王汉康 版权作品酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂惕,严禁转载隧,违者将被追究法律责任凭钱。 获取授权" "  【环球网报道】近些年滦夯叙,不光是我国在提倡节能减排逃锑芥,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着拉。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机炊吓,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局鲍。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机叭,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机突短完。   丰田作为全世界最知名的车企之一毕,在节能方面同样有自己的作为澳腾,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为樊。然而面对混动汽车并未在市场完全普及痢概,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面廓,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺卯,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出杯。   当我第一次走向T版雷凌氓趴,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰哪擒,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了都青购。   当我绕车一周走向车尾祁妓蜂,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很锌夼山取,然而正是这不起眼的D-4T的标识愁般藉,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术缺傅。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫檬溶。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术藕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编撤扭:王汉康 版权作品此,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄,严禁转载草孺,违者将被追究法律责任醒。 获取授权" "  近些年来久剩,年轻消费者群体异军突起铂,在市场上逐渐成为了消费的主力人群顺,那么内界,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢莱希?颜值要高朔、要有个性炔拍技、品牌要响亮厩、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求扛,最重要的是尺蓄钉,价格不能太高旗,要在年轻人可以承担的范围之内邪穷。综合这些要素桂纬瘦,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型并袖武,该车将于广州车展正式上市傅勾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晴刊:杜安迪 版权作品巨泰霉,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎聘拳,严禁转载剿,违者将被追究法律责任堂青。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后盘妇,产品品质和实力都得到了一定程度的提升蓉磋陷,三款产品灰:博越兴、博瑞红拨渭、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷朽,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型疆棺,早在上市之前的宣传预热中疯禽,帝豪GL就被看做自主标杆车型簧举,号称要对标合资竞品车型瘟秀车,这也使得消费者对它的期待值相当高补难抖,那么它的硬实力究竟如何呢娶郸?我们今天就一起来感受一下盲嚏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刚雌:杜安迪 版权作品槽扯撕,未经环球网Huanqiu.com书面授权充始吓,严禁转载虐,违者将被追究法律责任摆轮睫。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候亥,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号陡,几年过去庇巩暑,在车型层出不穷的浪潮中岛,英俊小生已无颜值可拼泄,4AT的变速箱也似乎成为了老古董崔寿。如今但栓,K2已经完成了换代德波,高颜值高配置媒圣惟,又成为了全新K2征战的代名词乏签蓉。今天我们的主角括,就是新一代K2函。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沏:沈达炜 版权作品逻队故,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙伙,严禁转载玫构,违者将被追究法律责任火。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来参,家用车的选择标准越来越高杭庆硷。空间降摹、动力趴蒙挠、配置享袱耐、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素桓完,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁疆凛犀。提到性价比蔽贰,日系车是一个绕不开的车系聪矛困。而我们今天的主角就是一个专为中国而生挫嵌,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞殊隙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逛辅慈:王潮 版权作品农,未经环球网Huanqiu.com书面授权菊,严禁转载私,违者将被追究法律责任举睡。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高霜,国内的消费者也趋于多元化霜萄,除了原有的购车群体外抹,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增氛冈葡。他们生活在并不算繁华的小城镇里燎,用勤恳的态度迎接每一天的生活乐腾里,他们需要一辆车来为生活奔波浮回如,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活譬。如此看来谭,一辆大空间匡、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择俯,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车列磕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痉呛聊:杜安迪 版权作品事炉,未经环球网Huanqiu.com书面授权独,严禁转载林沁绕,违者将被追究法律责任讲堂歼。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃彪,作为一个有着传奇经历的德国品牌妻畅,在沉寂35年后善讣科,重新回归并且首次来到中国市场侧。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品烽道,凝聚了中德十年的心血毖衬。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史耸拭尼,还向我们展示出更长远的未来据四。向经典致敬娘梗疤,与未来通行幻丛。今天聪烧宦,我们的主角臼淌辑,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7悸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编七采疙:沈达炜 版权作品府,未经环球网Huanqiu.com书面授权盒,严禁转载队局诗,违者将被追究法律责任凤柑辉。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计灸,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息氰鳖。在兄弟们都纷纷改款成功以后管噬变,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款策逼,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了蓄稻菩?别着急憨,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”达堂?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编间祷处:王潮 版权作品榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权闭块,严禁转载奥裳,违者将被追究法律责任窝。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行切?答案有很多狼缎霞:旅行是文艺青年笔下的诗和远方湘昆,是背包客说走就走的随性与洒脱答,是曾经引发热议的“世界那么大杆恫蓉,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的腑,但我们每个人都渴望着旅行多,在旅行中去释放自己让仇蛙、感悟生活的真理别瓷负,寻找自己存在的意义倾挪诲。而现在我们就有这么一款车菱时本,作为全新定位的跨界旅行车而生舅衡庇,满足你对旅行的一切幻想菩,它就是一汽-大众蔚领枷归。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编构跨美:杜安迪 版权作品屁狭,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣什磋,严禁转载甫祁氰,违者将被追究法律责任哪垛恢。 获取授权" "  承德江彼,位于河北警皋、内蒙碘挫康、辽宁三境之地容。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻粱,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京班痹匙,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇镶,东通满洲咖,北拒沙俄绣梦版,西抗蒙古戊藉,南下北京伟,逐渐登上了历史舞台浮是脖,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇徐笨。对于我而言兑帛透,承德是一座熟悉的城市薪切。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中完庐,与当地的同学结下了深厚的友谊殴,而此次正值同学结婚蜜斗,借着十一假期泥品量,决定再次踏上承德这片热土同,说实话奔,有一种荣归故里的感觉谓,承德谩晃,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编落接:沈达炜 版权作品关惺,未经环球网Huanqiu.com书面授权甫拇柬,严禁转载唯患趟,违者将被追究法律责任去孩。 获取授权" "  随着时间的推移特通,80后募隙配、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体下想。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说陶,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择效俗赏。近年来氮瘁,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势劫睛的,车型选择非常多彭娜搪,销量也普遍可观香。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3绅夏,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一砷电耸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编句急:杜安迪 版权作品建,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀另,严禁转载放劲,违者将被追究法律责任甸关佛。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市称涿 ,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV蚊。远景SUV来的似乎正是时候朔嫁九。虽然是GX7的老平台彭尉,但可以通过提升动力系统餐脾程、配置舒,以及更时尚的设计来吸引消费者啤揽凸。这是有先例的蛋廉,博越也是在设计上秋叛、配置上和动力上提升之后诽,引来了消费者和界内众多好评萎溉鹊。同时炕患,也正是博越的成功锰采隆,给了远景SUV的自信谜炊。吉利趁热打铁鹊谜,推出低一级别的远景SUV瘫断经。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兼绢:王潮 版权作品粹怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权投裳,严禁转载单,违者将被追究法律责任疯裂薯。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市尘荨,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域缝,但在欧洲很趣恍,旅行车却是不折不扣的宠儿花认焊,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本逃,高尔夫也不例外驹捞朗。提起高尔夫穗讥玛,无人不知无人不晓厩崇,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车内宪。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时猛络,会带给你怎样的惊喜呢狮祭磕?今天擎,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采陌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汇汹:杜安迪 版权作品县,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵恳,严禁转载奖龄,违者将被追究法律责任什通。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈犁菠,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下瘁哀。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳孩,宣布奔驰C级完成了加长恃褪。其次颊啤,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款枯逝,三大高手已有两位出招勤妒,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意萍览。然而这位并非是不想出手褥,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法地,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中毛,上市了汇诉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绿呐帛:王潮 版权作品咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵,严禁转载拢,违者将被追究法律责任捆缕爬。 获取授权" "  【环球网报道】曾经薪漂,在那个“微面”横行的年代隘膛,有那么一家车企勃贩激,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔渤会摆,它就是昌河汽车染潞据。但随着市场的发展与成熟喜,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野方。如今危糕屠,为了迎合市场的趋势和大众的审美伪睛噶,昌河汽车化身北汽昌河搁杉,重新回到我们的视野仍将哄,开始进军乘用车领域母疤呈。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型酸,与上一代Q25相比撩苍棺,昌河Q35在定位上有所提升俄儡,当然观摄韧,在设计和配置上也带给我们很多惊喜邢澜歼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敲讹:杜安迪 版权作品渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛔,严禁转载昏乾,违者将被追究法律责任狙蚀飞。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车胖氢闹,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门农,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器戊,在东洋岛国日本虽长,便有这么一个品牌秤虏匣,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器蹬济,那就是雷克萨斯F部门家胆斑。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多抢守花,这也就更为其增添了忍者的气质潍,然而今天我们来到了北京金港赛车衬睢,为的就是尽情感受这一神秘的家族雷。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编底篓:王潮 版权作品谁狄,未经环球网Huanqiu.com书面授权廓,严禁转载席,违者将被追究法律责任钠览昆。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日痛萍楞,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布掠洛,基于PQ34平台打造而来膊,定位紧凑型跨界旅行车钳呛蛇。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”溯鸽,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式航喊。据悉冲便欺,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售解掏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编翻虑杜:沈达炜 版权作品戌丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权囱到,严禁转载两伪炼,违者将被追究法律责任艘夺。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的府瞪凌?确实很少舍胶榔,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上婪唇,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容睡,它就是君越豪逼笺。   全新君越是个很特别的家伙队馅伪,你在它身上可以找到各种相对的词欢确旗。比如杏评:家用和行政孰、时尚和稳重凄、运动和商务碉、豪华和低调霞藤。是不是觉得很神奇签高?是的围柑,这就是全新的君越固,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值罕茸,正所谓""谁人不识君""街,君越正如此撂鼻。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孙特:王潮 版权作品损抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权麻,严禁转载垫俺形,违者将被追究法律责任箩闷邯。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物锋溪党,在国内才刚刚开始大力推行烫谋海,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处级凛阜,但为了发展和正确引导市掣趟磐场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜厂层窗。比如很多限号城市电动车是单独摇号的诽泌,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等廖晤毒。目前来看房稗,电动车在日常出行中也是有一些优待的缅氯,作为城市用车也是比较合适的萍呐狼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编倾碳:杜安迪 版权作品馈耍辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权敖,严禁转载刺骚,违者将被追究法律责任私累。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位敌。前不久问,2017款的速腾正式上市沤贸井,从配备1.6自然吸气到1.2TSI疯、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合币,将指导价划定在13.18-18.58万元之间车下岭,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格详,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元窜疏。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元潞槐,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注诵锤拾,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line旗沧悄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编毯诞持:乞程远 版权作品悔舷裳,未经环球网Huanqiu.com书面授权和硼,严禁转载奔富迷,违者将被追究法律责任俊。 获取授权" "说到豪华品牌肋蹭颇,德系三驾马车您肯定是最先想起牌簇炊。的确乐,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷绍拘谩,日系豪华品牌也在奋起直追菏瑞。但是干尼轰,如果在三十年前您在中国谈起豪车需薄,美系豪华品牌一定是最先被提及的崇。而今天标,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯唉净暖。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编茎坚:王潮 版权作品帆,未经环球网Huanqiu.com书面授权纱巷,严禁转载食,违者将被追究法律责任弯妨默。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了期鸽柒,不少朋友有去出去玩的打算誊,当然开车自驾的也不占少数卡寺却。一提到自驾撂,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行凤。所以瞄美荆,车内空间是自驾永远也避不开的话题茸。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区咳伺,亲朋好友赂氯、蓝天白云寞、饕餮美食魔杠痉、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方泻别,如果再有一辆大空间的SUV啊檬朝,那简直是再惬意不过了闪蔑髓。   提到SUV樊户垫,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外参,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼旧。这不撬,前段时间全新的宝马X1上市了目,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型剩锨拎,宝马X1终于迎来了自己的大改款哺脯叙。而这次改款微客篓,为宝马带来的革新也是前所未有的诗忍访,全新的平台狈庐、全新的动力和全新的变速箱阮频凰,这样的宝马与之前到底有什么不同陷舵天?这就带您分析分析辣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编水怠:王潮 版权作品弹,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊,严禁转载珊懒坞,违者将被追究法律责任抖将卸。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全脐幻狮,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来叹嘎蹿,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中甭懒,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后裙,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上惕。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编澜:乞程远 版权作品竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权费贫,严禁转载颁节,违者将被追究法律责任伸浑。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日弓相嘛,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行底瓢,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛岁貉编。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国溉,现场观摩NASCAR比赛惧府。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外酱呢,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点吃乌抄。      总体来说磷滤体,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定斤娘,整车无论从外观茧莱、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人淮册部。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编省:霍保智 版权作品倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸崇挠,严禁转载弟沉,违者将被追究法律责任罚笑。 获取授权" "     提到自主品牌SUV艘菇腥,哈弗是个不得不谈的品牌棘。而在SUV市场中法胃偷,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了嵌。2014年伟李,哈弗在北京车展上将H2正式亮相呕想炮,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2佃。但是开蜂,哈弗似乎并不满足于现状疽薪,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展滤。蓝标哈弗H2是为了标榜运动隶驳,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场癸尝瓦。于是乎板惭囊,一个颜值更高略标拨、更富有动感的H2便横空出世了煽畔痉。   这一次泄桅崎,为了更好地体验蓝标H2的实力淌提,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青号度裕湖闷别嫉。碧波浩瀚柬,鸟翼如云抢膜。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下才,我们驶向了青和铮湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编土:王潮 版权作品疮坍,未经环球网Huanqiu.com书面授权禽连,严禁转载烘炕晒,违者将被追究法律责任拇隙蔫。 获取授权" "     8月26日渡,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市牛,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白剐扮寝,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型混,伴随着凌渡GTS的上市革蠕罗,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世卞,售价保持在14.59万到21.39万元之间磕没冒。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后长愁良,市场销量平稳上升阶弧,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本俗复,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择汞。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型宪,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型食五皮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编肉:乞程远 版权作品缉衡爆,未经环球网Huanqiu.com书面授权萌芒,严禁转载瘦灿碧,违者将被追究法律责任溃虎。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展幕,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择瑰喝现。因此渭腊洼,近些年来僳撩,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏很署殊,销量和占有率逐年提高裴腻,众车企均想抓住这个市场机遇募僵,纷纷推出MPV车型肉孩。其中笑逗,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后失情,再度重拳出击哩透荷,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆痰灸怯,官方指导价为29.9-33.9万元溃问法。那么轻苦潦,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢枫?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橡琶扩:杜安迪 版权作品糯褪陵,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼变,严禁转载思绣礁,违者将被追究法律责任攫毖。 获取授权" "     在我的印象里懂陀,smart就意味着个性腾,潮流引领者芯夯,吸引妹子眼球的不二之选玫暴搜。但是由于定位为微车吠盘,动力肯定不是smart的强项玖,因此我的心里也是充满了斗争苛狭。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后匆洛繁,作为潮流风向标的smart终于坐不住了荚捅识,不甘落后地推出了0.9T全新车型屑歉,为了一探究竟疙辟即,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型股岔裙,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓟:杜安迪 版权作品幌匹刚,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴浆搬,严禁转载豁累郴,违者将被追究法律责任刀拾。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋涪?这个始终没有答案的问题难倒了无数人橇,那么是先有SUV还是先有Jeep呢暮?这个问题有且只有一个答案剿,那就是Jeep币馅。是的默,SUV车型是Jeep发明的舍封,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV钳,它叫Jeep徐期啸。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容串,但是我知道就连Jeep这个单词捎冠,在英文中的释义是越野车换辑。   在这个SUV横行汽车市场的年代尉喂眠,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色哥陋痕。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子其溯抢,依旧我行我素地走着搅愁喘,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过屏吗错。这份洒脱和潇洒铺舌,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了铣松。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色加,它自由自在技翁、特立独行宛瓦,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编肛埃卫:王潮 版权作品菊败哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂,严禁转载垛敲抄,违者将被追究法律责任猾阀戮。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车槽,东风雪铁龙就顺应市场需求椭缎唾,推出了首款SUV车型——C3-XR吓权。时尚的外观设计灵,越级的轴距尺寸酿悔,丰富的配置以及凶猛的动力性能时,从内到外都在追求国人的审美和需求笔。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编方武:沈达炜 版权作品长割,未经环球网Huanqiu.com书面授权井沪,严禁转载操黄,违者将被追究法律责任呐。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动成,该车型是第六代伊兰特的国产版本丢逢荣,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代嘉倪,北京现代也不落人后锋临扦,一并将伊兰特矮瓶来、悦动槽童、朗动罢、领动同时在市场投放奈,通过高低搭配互相补充争夺市场返。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择瞧,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度抛。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量始肋,从9.98万到15.18万之间上,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版宫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编型帆秘:王潮 版权作品镭喘,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋巩鲤,严禁转载麓靛,违者将被追究法律责任盛凭。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光理、国产发现神行后搽么,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研孙歌玩,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市乘肓础,并把XF车型作为首款车型诞驰,而进入到国内铜,也进行了中国式加长卫咕,定名为XFL父顶。新车的指导售价为38.8万-68.8万补菱洞,相比之前进口版车型的51.8万元起嵌溶呕,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多舞烂涕。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市巢恪,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适师窝撅、运动商务于一身的商务座驾五倪。     无论是XJL亦或是现在的XFL盾念,第一眼看到捷豹的车型娃忌,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引迫旗,捷豹的家族式设计晒,大尺寸网状格栅鸵蛾,柳叶形大灯姥惨,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度弟氢举。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踩送芯:沈达炜 版权作品畴什伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾沮,严禁转载孪需,违者将被追究法律责任糠材饥。 获取授权" "    随着汽车工业的发展呛季,设计师们的理念也在一步步改变爱借盛:造车玻从燎、造好车鼎薪、再到现在的造低污染的好车讹睡,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势评噶。在这股热潮中里稀扮,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术兴灯梢,经过多年的积淀粒鹃酱,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化粮仙挽,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家雾厘。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎祈拓蔷。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巴嚏:杜安迪 版权作品沙么校,未经环球网Huanqiu.com书面授权炬履炼,严禁转载啊,违者将被追究法律责任辆。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7堤艰款,说是重磅车型桔攻欣,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型冯,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天笨檬,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹腻倒。   瑞虎7将于九月中旬正式上市侮哭,预售价格为10.99-16.39万元矗笛,分为两款动力共六种车型寂,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型剿。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹿末汉:王潮 版权作品贝戎搪,未经环球网Huanqiu.com书面授权常,严禁转载韩蔚俊,违者将被追究法律责任娩。 获取授权" "  近年来陵凳拜,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市橙创贰,它们大多外观灵巧秀气肆、驾驶轻灵易操控监紊,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能糜。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV宠享,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候浮瘫,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道锻还。2016年北京车展上馈,新款国产奥迪Q3正式亮相上市眉。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色咎井。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了拣,2013年Q3正式与国人见面扯骚挖,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比兜,迅速成为了豪华品牌同级别销量王拇。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠囊堡。可以这么说剖崩,每当提到豪华品牌紧凑级SUV萍标冯,您最先想到的一定是奥迪Q3胎垒。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款眠,虽然是一次中期小改款太,但是相信凭借新颖的外观赁泥花、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手酬。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨枫?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编琅缆闭:王潮 版权作品透难,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸,严禁转载呜,违者将被追究法律责任棚老烧。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编桥底:杜安迪 版权作品茂,未经环球网Huanqiu.com书面授权科,严禁转载斜畅傲,违者将被追究法律责任闪瘫。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车廉欢驶,它的外观虽不激进绣楷爆,但整体风格沉稳而内敛棱垮,每一处细节都看着顺眼弧杏堆。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统氏涣,这样的坚持与坚守吮陇,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心陀传判。动静 结合不花哨菜,底蕴深厚显自信康镐。接下来持,我们就看看它来如何演绎“自信”二字饱浚汝。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市矩,售价21.98-29.28万元柿唉,推出了两种动力共四款车型懊垄。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版卿贬,售价29.28万元馆。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钎:沈达炜 版权作品防呢温,未经环球网Huanqiu.com书面授权旦参寿,严禁转载汕,违者将被追究法律责任恳省。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编吹睫沁:王潮 版权作品阔,未经环球网Huanqiu.com书面授权琼廊粮,严禁转载扦,违者将被追究法律责任捶巴氮。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编变烩:王潮 版权作品青毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权钾猩反,严禁转载廊,违者将被追究法律责任臂澳。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌故港,仁者见仁智者见智喂新,但要是说到当下最火热的车型丰喘,你一定会脱口而出嗅熔:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思肠陀单,成功者如吉利博越噶套,早已成为各大媒体眼中的红人刨限守。而近期汐侨敬,为了进一步细分旗下市忱妗,吉利推出了一款全新换代车型箔,远景SUV铂鲤坊。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV佰,从外观到内饰帝扫翰,无不透露着一股“家”的气息太伟。他不像其它车型那么华而不实滥,反而很接地气惶匈眉,该有的颜值与功能他都有桨郡袒,动力也足以满足城市家庭需求亥。这也更加贯彻了吉利的精神氯露:追求性价比淡泥坚。好吧梦五,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了垢甜,那么有请我们今天的主角霸:吉利远景SUV巳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷溅踩,718 Cayman来辆不钢笺?2016-07-22 14:25 责编恢:杜安迪 版权作品悸瓶,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭尾,严禁转载胺,违者将被追究法律责任猾讨靖。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时断很峡,一款互联网汽车进入了消费者们的视野楷汀担,而这款车也“大有来头”椒唐。   荣威RX5是一款紧凑型SUV掳哭问,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造斧,于7月6日正式上市努裤妊,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型母吠,官方指导价9.98万—18.68万元十睫热。实际上蹦磁巾,根据上汽推出的多项购车优惠政策啤殿,只需支付9.98万—17.98万钉伸。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”渡:大灯设计采用“如意”的造型烯晌棵,寓意吉祥;内饰上频凉喷,座椅采用软皮包裹司颠,大大增加了舒适性;动力上讽娩搜,据介绍末,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技蕊泰剐,搭载2.0T和1.5T增压发动机毁背,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上课,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米马踢,百公里油耗比同级SUV少2L赔极。   然而态,作为一款互联网汽车低掣,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术呵。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下庞巴,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统踩叙秦,“摇身一变”成了一个移动的交通工具放杆。   近日洁茨,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能史顾。   汽车手机实现远程互联   在上车前涧献,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置试耙,并顺利得打开了车门该拴。此外晦较,手机远程能完成的功能还有空调控制恰,座椅加热誊讥乾,车辆检测劣,规划完整的保养计划颓高,推荐保养预约等匹沉嫩。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季虎獭,远程空调系统将大大增加用户的舒适感担。   有了“斑马”你不再孤独   “你好吩,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语豪,得到的答复是“你好奖骑,哥们儿!”簿缆,记者是女生哈!第二句交流是劲:“我有点冷!”“已经为您调高温度卯泻。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣勒。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能络:开空调拷啊,调温度圈础履,开关天窗管温份,语音导航以及播放音乐龚狡屎、语音搜索灰、天气查询等操作慈。   借给朋友车不需要车钥匙僳?   利用蓝牙钥匙相,荣威RX5还能实现启动发动机的功能惧邢旁,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式洽裤扣,即使忘带车钥匙起箍钠,用户也能顺利启动车子徘哦监。此外拢毫,用户还能向其他账号进行授权姥,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人胖琶,而无需对方再特地来找用户拿钥匙烷。授权之后惩丁轰,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能侨锯穷,比如稠蓬,对方如果只需上车拿东西尉闻能,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车米,那么用户就可以授权全部功能峦。同时用户可以自定义授权时效石,并且可以随时单方面取消授权苹,极大地提高了安全性辉蛊垢。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示锨。在7英寸虚拟仪表上谁腔吃,不仅可以显示油耗恍、里程等基本行车信息取,歌词妈刨蓬、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上现,使得用户更易掌控各项信息司。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例胳仆,方便驾驶员查看路线帕芳。   此外判愁缝,在选配功能中俄,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备申蛋。在行车过程中劳搁,用户按下方向盘的拍摄键烘,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频弊鳞,获得道路前方山狼、车尾心、车内成员等多个角度的照片华弯,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注踏涩,并通过4G网络进行分享呐屯。这些照片和影像会自动同步到手机屋,用户也可以通过中控大屏翻开照片谎踢。   另外硅,智能后视镜上也能显示天气巧督潦、路况洗握驴、时间等信息歇权锭,科技感十足涪。   总结商痉兰:可以说拉,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步苗乌喉。在自动驾驶技术没有完全成熟鲤稠,充电桩使用不太方便的当下糕,互联网汽车或将是最触手可及的滴垮受。 责编陆:李芳 版权作品童褂对,未经环球网Huanqiu.com书面授权慌,严禁转载厕,违者将被追究法律责任佛。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲凛抗涟,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的蜕。因为我不喜欢SUV丰差,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧傲。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率潜,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机枯弧苫、501N·m牛米蛮横动力的诱惑奋,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动勿绕寡。 ● 够大吞稍避、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友垦仍吨,作为一款车长超过5米枯晦、搭载了7个座位的中大型SUV木相韩,它能够适用各种生活和工作场景碌。而在国内簿,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上精弟,这款外观阳刚穆豌、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来测檀统。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计范,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别芯啪溜。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网踌读,这款运动版车型看着会更加的低调碗掀。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎燎吕怖,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现眯欢。但总的来说牵啪啪,探险者更像是穿上了两双运动鞋颇,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱歇馅示。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化惠阶,不过在方向盘缎诧刃、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉庐。   虽然中控台的整体布局方式没有变化渺搅,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板痛寐俄,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题燎。   该车的座椅相当宽大湿,在功能性上也有较高表现勿锑缕:座椅记忆筹、腰部支撑调节退撩笔、座椅通风/加热具有配备体价貉。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计茧甲队,右侧座椅可以前后移动伯,左侧的座椅则只支持靠背角度调节挠挨。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口爱,提升了乘客的便利性禽奥。另外在安全配备方面忍枪彭,该车除了常规的侧气囊舰苫渤、头部气囊等配置之外桂犁,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊肠,安全保护更加全面工。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间搽哇,更便于拿取和装载货物拍赋鼻。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间京赊,这款车的装载能力绝对不需担心帮鞍茹。此外熟举,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门煌图。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痛嗜容:杜安迪" "  不知从何时起烫慕颈,“狗”与人结下了不解之缘硷,关于狗的流行语更是层出不穷娄慕芹,什么X了狗了舅、热成狗了渡炔幌、穷成狗了般、加班狗剁、游戏狗等钎祈胆,似乎什么都能和狗扯上关系绦沥。   但是在这之中儒醋壳,用的最为频繁菩僧叔,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了夯。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读线赤:“单身狗”一词发明之前蝗,形容单身用的是“光棍”蛾逢凰。“光棍”一词并无褒贬之意疟菊迹。但“单身狗”一词的发明趴那,明显是对单身人群的嘲讽壤,甚至有很多人拿来自嘲会。”   “单身狗”这个概念普及之广潘,早已不局限于年轻群体蹈莫,拿小编的亲身经历来说涛屋畔,我妈都曾经脱口而出鸽彭:这日子腻迪,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错苯仕岁,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕搏。   以前听过一个段子钉:“又到七夕了碴揩裴,你还是一个人吗暴嫂捎?答曰舍:废话!我还能变成一条狗吗叙韶?”话音落下便忧伤的看着窗外噶,心里感叹飘蝎:又一年了处,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题孩偷,我便变得内心焦虑坡槽金,手忙脚乱裙盘菊,不知道该说些什么忻。   从前坏汤,我看到朋友圈有人秀恩爱匹蜡,我的反应是这样的赋农:   但随着时间的推移单扰却,我认识到式弧输:人拼登纫,不能太na?ve放,要学会祝福别人响,要学会苦中作乐圭擂眠。   虽然我表面很坚强幕效憾,但其实我也不是铁人悔,我也有女神妹,我也有感情庇款。   只不过磊,女神使我琢磨不透剩郴。花催泞、巧克力这些俗套的东西屁,或者是项链速、包包等贵重的礼物断坏悼、在或者我亲手制作的小礼品鸽蒲,均不能俘获女神的芳心禄。   但今年茧吃,一切都变得不一样了熟狼两,因为在我最困难的时刻甸,“它”悄悄地停到了我的身边揽鼎矛,我计上心来违旦瞪。   它就是我的救星咳幻却,单身拯救者大众up!穗评毒。   你很少在马路上见到UP!昧挫渭,因此驾,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人呜。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美将钨,圆润纽、设计独特的外观线条也很符合女神的气质欢柿南,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰抢,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害犊。红色的钢琴漆面装饰涩,谁人不爱韦殴?而且娱乐系统操作非常简便鳞傲掠,女神应该会满意风罢华。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合蹬,画面太美我不敢看抬菊。   不仅如此炯罢邯,up!的安全配置也是极其丰富鸥茄邢,如图中的倒车雷达法残,女神会不会觉得安全感爆棚呢伪鼓?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机痞,完全可以应付城市道路萍。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了酥葛,朋友们你们说我今天约会能成功么伤改试?在线等酒,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编梨潞搬:杜安迪 版权作品和念,未经环球网Huanqiu.com书面授权揪烽耗,严禁转载罕,违者将被追究法律责任泞。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相隆祭煤,就引起众多媒体关注袄湘。作为大众品牌旗下首款潜圈、并且也是唯一一款C级豪华轿车颈粳季,大众集团主席穆勒特意强调糜夕,这是一款专为中国市场研发的车型附,也将由上汽大众进行生产挨。所以大众这次进军豪华车领域驰嘲,并实现国产换,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待哩腻。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看沸剑恒。                  从辉昂车型尺寸上来看海碎贺,辉昂相对竞品来说有一定的优势贪。值得一提的是价女绞,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数认浆膛。从现场的实验结果来看唾率俊,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L绊必、宝马5系耻瑟搬。(在相对嘈杂的环境中面贫,车外的噪声系数为90分贝篇,车内辉昂指数为40.3干廓宪,奥迪宝马分别为雇氦:46.9以及52.7)   此外镁,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃捅。      据了解涧希孪,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型骄班悔,噪声隔绝性能提升高达8%悸。 上一页 1 2 3 下一页 责编卡及:张瑞丽 版权作品淡,未经环球网Huanqiu.com书面授权温瞳米,严禁转载冀,违者将被追究法律责任悲。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说绍,绝对是值得铭记的一年碉捅诺,先是“那个男人”科比退役睦纫,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史修,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士羌躺,紧接着妇,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役贩,葡萄牙夺得欧洲杯懦,这些都是史无前例的体育大事件墩。哦疮墓,对苛,还有巴西队折戟美洲杯小组赛苏昏。   巴西队小组赛未出线呛,创了历史最差成绩吃恢,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了踏,本周奥运会已经拉开帷幕啦酸缸是,各国运动员士促、媒体早已是是蓄势待发售巳滑,但如今冯瘁,我们不禁要问一句芜海尽:里约堪,我们究竟还能不能约了灿我脚?   巴西球员已经哭晕在厕所膊燎毫:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好邯秃?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾府? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编聚联染:杜安迪 版权作品竭吹冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权篓幂,严禁转载入距翔,违者将被追究法律责任丝。 获取授权" "  每提“西藏”步惋存,必有人上升至灵魂净化的高度辜,我极不喜欢!   从地理上讲传菩挪,那里确实是浩渺无边;从视觉上说甜挨,那里的确是斑驳陆离韩洼刮。如果仅基于此呛鲜,而感觉自己被“净化”了透,那么良五,只能说明菊:你经历过的太少了堤蹬舵。   很多次进藏之前幸钳,朋友们总会针对“高原反应”展开热议熊谭,提醒我吃藏红花鹃、动作放缓扩疮蔽、多休息……生怕我“挂”在藏区恼撩。当TA们表达完爱心之后聪峦,我总会友好的问一句佃:“您去过西藏吗旦寇?”而得到的答案清一色的都是价:“没有磐。”在这里梅胃彤,我想提醒大家隙,太多事都是没做过的人影响着想去做的人很踞,没想到的人影响着正在思考的人四萝憋,要记琢锩渌ぁ,你看到的才是西藏慨菏,别人说的都不是鸥酣。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅觅豪,队员们在拉萨集结雇涵,然后向山南地区进发霖窟轿,最终到达目的地“勒布沟”等。本人是一个轻度户外爱好者狠,借助户外设备蝗,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线牵,值得一提的是毙,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向变,也就是说吻对,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候空汞甭,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了排沮驹。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编椭钡:杜安迪 版权作品害绿,未经环球网Huanqiu.com书面授权澳甸缓,严禁转载仇,违者将被追究法律责任须惫蕊。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现麻,再一波长时间的持续增长后响慧,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头疽吉。其中迟量,新C级迟、新E级猛瓜微、GLC等扮演了十分重要的角色穆屁场。但是浪,今天我们要聊的这款车屡,它不是轿车汾缮,不是跑车处姓,也不是SUV踌,而是一款MPV裳猴。它好像在提醒您被:千万别忘了咖,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)娶乱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍订,所以在这篇文章中庐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容戏蠕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )猾酣。作为整个车系当中的中配车型蕉,MacanS绝对是性价比最高的一款闻冀劝。只需要多付出13万就收,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了喂笑沮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元狮我剑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价令:10.9万 车辆总价(含增值税)漆铃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乌梳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件本,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大项,当然这些选装件也个个价值不菲试榔付。毫无疑问啡脐戎,我测试的MacanS同样选装了不少配置邻,加上所有的选装件之后胺烙,车辆的总价也达到了79.79万焕茬弟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鲁木,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肮受,比中低配车型长了18mm户。从数据上看肯,MacanS除了高度和轴距之外艰篇,都要比Q5大一些拟,但是由于MacanS车身足够低矮缉瓶,所以从视觉效果上来说兔坎泌,MacanS的车身显得更加紧凑唇钩,也更加运动罕苔检。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捞福,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder午溉兑。如果光看前脸的话富,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拢攫如。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纲变。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈邵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19秋宛。如果不选装的话斑挪獭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18狡。   MacanS紧凑猴界彭、简洁的尾部设计撅触,充分体现出了它的运动风格呕魄锋,简单的尾部线条用最平实的设计语言桑抽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型密胶吝。同样运动的还有它的尾灯擎,狭长煎肠、扁平的尾灯造型尖卸特,与尾部线条搭配极为和谐枯僻咕,起到了画龙点睛的作用楷浅。   内饰方面赦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格畦饭素,运动中不失豪华感虎锌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘锣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉痴肉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你晶蜂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因五。但是有些遗憾的是斜湿奠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蓝,每次按下去都会发出“咔咔”的声音勘,感受并不算太好憨物。   Sport Chrono组件耽,包含了中控台最上方的计时钟喇翁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统脆券亮。只有选装了Sport Chrono组件屯镁教,车辆才可以进行弹射起步奋陶间。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少田擦妨,但就算是为了那个做工精致的计时钟虏钉肥,选装Sport Chrono组件也是值得的爸镐沮,毕竟1.8万元的价格吵介精,对于保时捷车主来说也并不算贵替肛甩。   换挡杆周围密密麻麻的按键墟俯,对于接触Macan时间不长的人来说嫂,绝对是个噩梦栏怯那,想要记清楚它们的准确位置龄誓,真的不是件简单的事情既钳挞。起码在我开Macan的一段时间里痛褐,每次操作我都要低头确定按键的位置邪,真的不太方便撬庐典。" "  在国内提到奥迪烧柯免,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车芜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型外,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉摹,这其中就包含SUV以及小型车喝猜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型魂闺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢收伤身?   在外观方面计,奥迪A3延续了家族外观设计浦秃缴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴悄,用在这样一款小车上显得更有气势侣亭倾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质遁椽焦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计才剿南,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉联,辨识度非常高安,同时大灯下部还带有清洗器法喝,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能离恃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型侮肝陷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多秒,至少看起来没那么晃眼蹄含驰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰系唉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胖尝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多朝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应裤,起到了很好的效果碾洁哥。侧面的造型上在A柱位置最高戈婚,整个车型几乎以平直收尾妈堕尺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恳染,同时让整车侧面看起来更大一些统擅嗣。   A3的车顶采用了黑白色的设计估擂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大衬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鸽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间木归,但天窗在外放着也只能是一种妥协了罐奋涂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哗,轮胎尺寸为225/45R17捎叹颠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂揪赶淳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂登片龋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现乾柒忙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嫂古喘,整体呈现梯形结构修休,尾窗底部与腰线持平拢芹溪,尾窗面积最大化保证后方的视野告肥郝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计冒,不过内部也采用了普通灯泡光源闭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙福好步视腊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合胸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况艰叹蔑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的默,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的硅就。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌杏私咀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吉班定。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型雌,S80L自进入中国之后灌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素杉寸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品现缚袜,但它所具备的那种低调内敛的气质浩郡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选徽害腔。   2014款S80L通过对细节设计的改变让城,让自身在没有经历换代的前提下歌撼撤,进一步提升了性价比酷眉喇。面对强手如云的豪华C级车市橙唐焦邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手壬,想要抢占主流豪华车的市撤辞氲ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步螺床,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力韧靖。   新款S80L对前部进行了细微的整容惹倦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感镁策献,同时也紧随时代的脚步篙疼。相对保守的前大灯设计棚隋谓,已经不再能够满足时代的需求旁棚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯祥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仿么,但至少与时代接上了轨枫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盲献驰,近5米的车长和近3米的轴距表现茂,让它在尺寸上并不会有劣势棋户夯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质挺。外后视镜新加入的镀铬设计啊滥爸,虽然是新款S80L最显著的改变之一尸毯枪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点苫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敝,沃尔沃式的家族化尾灯造型捆,成为S80L尾部最显著的标志性设计受。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解怠挟汗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击令寇按,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乔苍嘘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力兼。   本文导航   分享到抛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中洗虑脯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌浅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短牟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成成负场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撤抹。不过旗下的产品线也过于单一莫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尺,所以便下探市呈印,推出了紧凑级的GA3车型晦吹纠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手非,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级册看坤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出臣础。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别柒,也可以看作是GA3的升级版车型琳忌,依旧主攻家用紧凑级车型市场禄觅。但是作为升级版车型佰,GA3S在外观设计方面有所升级爬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诽森淬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型盖芳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体读沪,使整车显得稳重而不失时尚感炮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上分,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧适、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蠕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音潭蹭。此外牢啼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎凑,为双五幅铝合金轮毂疟概。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调路劣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长砰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型讥,传祺GA3S的造型设计并不落后菏翘筋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手屡檀瞪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车协革刹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华揽,12万出头的价格或许已经超出你的预算懊,但是无论是从配置还是动力来说苔孔沧,值得去掏这个钱丧怀。可能我这些话有些官方措辞徽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汤。   1.0T嘉年华外观畴撕释:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致操绩辨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术眠缴瞬。为了搭配这台发动机勿圭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性亭。   内饰部分睡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些兰尖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点逆,这个级别的车型非常少见兽矾冉。但并没有设置外部开关捍具,而是需要进入屏幕内关闭哪肥通。   本文导航   分享到桐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺必慑朝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外程粉捆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆肠该卞,与大众168万的海外销量相差无几盼壤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌就霉牌,依然凭着一款SUV车型饱邵,在国内获得了不低的曝光率钞骚捻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲佰酪。今年4万台的预计年销量痪东拉,相信有一大半都将由这款车完成泛句。虽然这个价位区间的SUV里奋矫萍,无论国产进口都有不少车型可衙桥衅巍,但路遇科雷傲的几率依然不低铆驴违,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢传试释?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢颂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沧巨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蔷筋。这款车的发动机及变速箱等核心技术擂丹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型衬痴逞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备矛,并保持了雷诺一贯的安全水准冬婪。而今天我们试驾体验的桃,正是这款车的第二次改款捎佛,已于2013年在成都车展上市司首荤。   外型上快,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格叫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化密。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冯确,但家族化的微笑前脸配合大灯造型等,倒是显得有些“萌萌哒”烷惺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气股鸽撬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶共。   侧面造型上赋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时荡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挂切。虽然尺寸算不上大瘫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的价,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重超,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抡蒙。另外兽侥,2.5L发动机搭配适时四驱系统波,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现啊没。   尾部造型依然圆润氮第,和略显呆萌的前脸很相称佃佳秒。上下对开的尾门很实用督,节省了上门开启需要的空间亥仁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炔对岭,载货坐人两相宜潘玖帕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冉恃嚏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性戊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜履,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烤慈啦。当然邪坪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用驹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱田硕、大黄蜂焙粱垒、救护车等“老熟脸”们会出现帅锈,编剧还添入了不少新角色配祁虽,比如老牌人物“探长”羚浓,军械武器专家“十字线”论书,以及人造变形金刚“螫刺”等坎。对于最后这一名小角色而言仓啦,它的“身价”并不算昂贵秒拎激,并且在现实中桥校坝,它的综合表现也算是可圈可点污。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多韭篮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脆漠轿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鲁,说到这里姜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧怯。   言归正传侯辆狮,牺牲自我巩,从而使“大黄蜂”更加强大桃谱配,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色佳裙奶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中巳雾,想要拥有它并不难侠,最低11.99万元就能圆你这个梦康菇,只不过它不具备变形功能掀。   从设计以及尺寸上就不难看出慌写臀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台柒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理阶港,所以对于大部分人而言蹿李蓉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些僳休蠢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外风雷苔,具有相同的特质的车型还有福特翼博犬恨贯、标致2008材。在对表面参数对比后添,创酷的优势还是比较明显的相秘葱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响莲隆簿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恭蜂,平和的尾部假忙、延伸至后翼子板的尾灯组绷、向上提升视觉的包围等等坟身,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点介工脸,当然也没有明显的不和谐感罢妈。" "     对于英菲尼迪来说胆扒福,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌釜瞪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人擞胁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期扯崩呕,这最为主打的当属轿车Q系列藐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坤,在现在都在大搞涡轮增压的时代誓崇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量侯统,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎劫圣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受诺氮能,而今天拓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧毛剔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型豪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缸,就是英菲尼迪的G系列产品饶美,而随着采用新的命名方式爆膳刊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变轮奸,从之前曝光的一系列的概念车来看毒擦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卢版纤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感膳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象加碧汰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉郎,而带有这种印象而来的就是咯:这车动力强么林?怎么看就像是卖外形的呢售劲兰?   首先在外观上吨迷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格港,采用了更为吸引眼球的设计思路履,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人笛松僵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高倒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉告梁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满楞胶,同时也充满了一种力量感苏类铂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉簿背晦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观砂擦北。   在车身尺寸上锋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吻口忙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蕾羔悔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm癸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绕苗匙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅剁眯温,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份贤狭涧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式岭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中臣,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肆奥按,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淡,在这个级别算是中规中矩是心借,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列羌线。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要混朗拟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梆猛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乐立,同时也保留了圆润的线条风格久嚼,尾灯的点亮效果依然印象深刻骡簿贡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准茅钞枯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰矾,这样增加了尾部的层次感粳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业恨蔼肉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭滦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型默,并且入门售价也仅10.98万元弥陇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骸戈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象降掳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下忌谢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表德:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些兴慧,但车身上的差距并没有售价来的明显崎淘男,因为锋驭真的比它们便宜太多了耿溃慷。除了合资对手以外芒,它10万元起步的售价激,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧簧壬掳。   铃木锋驭的外形设计上阂狠,我听到最多的就是两种声音汾憾藩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢猫毯,而另一种则是感觉外观不好接受笆,很少有介于中间位置的人抒纫乔,毕竟外观是一种很主观的感受骄,仁者见仁智者见智扫美骑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格休漆达,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车稳垒晾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些担现酚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型迁炭豪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伦。接缝处体现最为明显萍,而且它在内饰配色上也相当讲究吮警祟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷当不。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醇噬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堆,售价为15.48万元锤碳庆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比宋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值糕臣,性价比有多高了据惕土。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置熊谰脐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到晤颗宛。况且杆蓝糕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谢冲猾,还是非橙椋厚道的稠。   本文导航   分享到并雇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近风霜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吩度,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蔚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动典,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额苟累赁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万斑,这作风跟大哥卡宴如出一辙闪的链。中配的MACAN3.0T车型(官方售价侩:68.79万)在选配后价格逼近90万元剿尉,而且市场上目前一车难求菊。那么问题来了谱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠回布,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大狗搜赏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊镣俗,到底这两车有什么区别锚没?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异乱,帮你捋捋思路耪。   注吨呸节: 实拍车型为MACAN 2.0T率,为了让您一目了然睹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处叹镐。   内饰护何革: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及父煎,可以说走在大街放眼望去到处可见茎缸。基于目前的消费理念溶祁汲,如果花20-30万去购买一辆SUV釜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观柬含、实用的内饰解、以及良好的通过性闻虽,另外还要满足偶尔越野的需求噶隙。面对人们如此苛刻的要求脱赡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测裁捷,看看这些车究竟能否满足众人的需求躲。相比其他媒体的评测方式摔搜,我们易车选择了多人评测的模式颧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蜡袍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评链祥。    此次我们挑选了7款SUV车型芍,分别是碉裤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客陵廉,分别来对它们进行详细的测试腾蔡标,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扭陌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版搜涕委:25.28万元   市场优惠嗣盛陆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V米幕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻变灸伯,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主攫捍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚臀激,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道潭吓锚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计劲难紊,看上去更加的协调岛捆乓。   至于尾部方面无,最值得一提的要算是后尾灯的设计了凭估薪,乍看上去有些沃尔沃的影子蹲谜得,整体采用了立式的设计风格请奶钾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲错孝,尾窗位置比老款更直也更靠后搏射苛。   小结绦郴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑度岁阔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寸腊讳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调贤惩搔,前后不是很搭调惫,尤其后部的立式设计纲碍幂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间琼,但空间利用率上则会相对减兴咨屎汀,比较适合那些舒适一族哩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型侍:25.28万元   市场优惠崎苫瘟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了耽硷芳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车楞涪貌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车铺骸超,新车的整体造型十分具有张力汲隋,五边形的进气格栅更具立体感另倒淋,镀铬装饰一直延伸至车灯内为尚,大大增强了整个车头的时尚性氓憋任。   尾部的整体设计同样强调动感与张力牟酱侗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合靖砷,但整体并不是LED的灯组设计壬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰宠冻娇,在视觉增加了整体感的同时据惩诗,也大大提升了整车的运动性女笆。   小结耐径:马自达CX-5在几辆车中巧靶雄,我认为是最具动感的一款柒,整车前后比例十分协调扔蝎桔,外加搭配蓝色车漆地,使得自身更具个性雌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象痘壁,详情请见后面的驾驶感受篇荒婚岔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撵墓栋:26.78万元   市场优惠兰控:1000元   如果不知道它是奇骏的人酒萌史,在大街上看见这款车喀缴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化溜眷瑰,同时也是这7辆车中变化最大的车型犬蜜芒,整车不再是那么的棱角分明脐钠坪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉币共,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嫩熟。   由于采用更具流线的造型设计寞羌怪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泌覆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蚊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性娜堕催。尾部的造型也不再是那么的方方正正怒姆厩,尾灯与前大灯造型相呼应点,并搭配镀铬饰条加以点缀琅。   小结袱回急:由于我个人的车型为2010款奇骏腹皇辈,所以面对这款全新一代的车型昏犁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈形稗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说门释,奇骏是个不错的选择喇花郊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鸡典吉:27.28万元   市场优惠笆身塑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候睹的庙,就得到了广大消费者的极高关注度喀递虹,整体设计与上一代差别很大谋绒,不再是中庸的形象稗,而是更加犀利的造型酿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息番套祟,前中网分为两段式设计瓤,但两块黑色的格栅全是假的曹,完全是用来装饰用的搞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅奇浦。   熟悉老款车型的人都知道晶氏皆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计膊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积慰节熟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野祟,从而保证了行程的安全性撼逻输。   小结粱奠燎:这款RAV4整体添加了越野套件融烂,所以并非其原车面貌嘎璃。但无论是否经过套件的选装咎,整体的造型还是十分具有潮流气息的羡磋,另外值得一提的是千,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项授蔫,依然是几款SUV中表现最好的扔傅,注重空间表现的朋友们值得考虑光。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版极簧:31.58万元   市场优惠稠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款芯潦腐,所以变化并没有其余车型那么大琶癌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了羡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格博虚,棱角分明才是其主基调倒寺。   后方整体没有太大的改动骑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了是糠森,设计很好的与前大灯相呼应撬酗睬,夜间看起来十分的醒目登,整体也很协调翟坝。   小结瓣薯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力垦拒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点经喉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的阶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缉,途观还是比较不错的选择赐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型星钢:25.28万元   市场优惠乳抒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘淄览海克斯的外观唇,那么这款翼虎你必将也会喜欢僵,因为它的造型就是一款大号儿的“甘。克斯”嫂赂顶。单条镀铬饰条所组成的前中网窃刻,显得整体十分的修长旅慧题,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔炮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蓟寄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气枢,提升了整车的档次槽床。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑彭府谓。   小结烯:翼虎是福特家族的新渡头怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝妫克斯的身影锣沸,而对于新款傅泛泵埽克斯的整体造型甜剂,个人觉得还是很不错的骗小鲸,那么如果您要是和我持有共同的观点澈,并且想拥有一辆SUV车型凭,翼虎绝对是首选范围檄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版兄:27.69万元   市场优惠难且绰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瓣距谩,但随着Jeep旗下车型不断的改款副省皆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息潘擅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配灸,圆圆的大灯以及垂直的中网亮芒腾,无疑均是Jeep最原有的样子天挠享。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型健保岭,无论是后风挡还是尾灯兢,都为方方正正的样子犬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间角慧龚。   小结吧波陡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊摹,淳朴造型及棱角分明的设计罐,在保留Jeep家族血液的同时豹箩,也为整车的空间做出了较大的贡献糕巩寥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的癸纳,详情请阅读后面的文章检砍宛。   外观总结画俯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性森,基于每款车型的特性头唱呻,有的为小改款汇、有的则为全新一代藕苇瓮,所以有的基本没什么变化瘦腻、有的则“面目全非”龋饶袭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凌饰票,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别砂肮蹄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味抨领,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息改娟。通过每款车型下方的小结颗狸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型皮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抒玖青,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐导剿飘,你可以理解为营造纯正的氛围捎慨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来清碳痉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蛔拇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致林糜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed荤朴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍考。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喝陀,绅士气质是宾利的“看家本领”杯。往往侥慰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质冉垢混。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去范撬暖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限补未。现在施妥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伺躺芭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让幌。自古以来档锚,“Speed”一直是宾利的性能标签钱,以此向2003年垄断勒芒冠毋沮霸、亚军的Speed 8赛车致敬骸诉还。    作为宾利历史上最快的量产车型懦次,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)睦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征内,当然灯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锭撅酿。    伴随著经济实力的提升蒲玩矾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吓,当你身处被“泰禾北京院子”持笆毋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规堕裳,肯定会追求更高层次身份上的匹配小揩泪。我几天前去宾利销售中心菜恢什,它长廊式展厅规谋丫冢宏伟戚沮,处处是浓郁咖啡香缓颊搏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蕾棘,对其购买力是不置一丝的怀疑捣修。我想赏极掸,只有宾利互、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌焙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求库。我敢很确定的告诉电脑前的你们伺勤镰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰淳诬厕,在中国未来一定能卖到脱销呻。   >> 写在文前冬拣泛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年长辟豆,英国品牌的表现令人忧心忡忡破定散。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌姓,它们目前都散落在世界各处斥肝弄,有的受到追捧有的则走向终点遁泡横。即使获得成功的英国品牌冯当烩,它们仍为自己贴上的“德国标签”山、“印度标签”的身份感到忧虑会,毕竟虎冀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蒙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辈、原木的袅袅余香攀,这种气味只属于宾利嘉道订、劳斯莱斯们挂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谋纫班,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头婪镐。    从业这么多年颠斗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元请,从没有一辆能让我动了收入囊中之心踢舒高,囊中羞涩遥不可及自然很重要杠柔轰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诲千。我认为一辆好车麻叫,应该让驾驶者舒服栓纠、安静敢、惬意的完成从A点到B点的旅程换,那么多动辄千万的超级跑车速度很快失,却实现不了我小小的梦滦漓乒。我一直认为火写疮,真正的贵族铜敞挫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乏,即便妥协仍然能坚守初心静。此话适合改变自己的GT Speed箔懦,你知道吗寸魔?世上最难的事情就是超越自己师腥,GT Speed做到了 榷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义那焦畏,当你启动它时核,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鸡袍咕。   >> 外观坍碳取:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身柿,作为宾利目前最为畅销的车型猛四沟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拆绒孺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级豁肚。但是壳粳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脆是,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节斑绅吓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挞韧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绊。当然艘,大部分“土豪”车主也不在乎谩羡镰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成化。    外观提升不是GT Speed的精髓擦凌罚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品兢攫际,动力貉岸戳、刚性播噶毫、减重上的工作任重道远附和。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg徽擎岗,仅有2.3吨圣哄灰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弯库。不要小看这350kg灵箔,几乎是一台V8发动机的重量细抖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鞘赶、多连杆后悬挂和防倾杆等戈懒氢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色侍盒,分别是Burnt Orange(橘)蕾、Sequin Blue(蓝)捎棋殿、Excreme Sliver(银)苏。为了凸显GT Speed的特殊皑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)防歪丛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舌。宾利工作人员表示遣丛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故毁铺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痹染,尤其是在中国等兴新市场更是突出盼盗惩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩花。    你知道胖子多么努力吗茹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时炊捞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形古。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超玩揭。那些把高性能作为卖点的品牌男陇,现在宾利也有资格和你们一较高下臀淋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸须哀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致爬,其尺寸为(mm)动:长4806连、宽2227绩偷问、高1394豢告,轴距为2746mm侵韩哨。我知道聚狭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距呜,为了让你做到心中有数匡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来慷酷体。与竞争对手相比坟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坚侣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑充捣恨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车苔滥,哪怕国内的环境日趋恶劣敛套,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成史羡硅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭仿痛拒,整个过程大约需要22秒梳次嫡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间妒,从而避免占用后备厢大部分的空间叛款。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘堂和丝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赊淑窍,没有法拉利暴躁骡瞧昂,缺点恐怕是不高调别阿吩。不信你点击上方视频听听视频里声音悍搭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结托: 作为欧陆GT的性能旗舰彻鹅亢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角畅袖,不仔细研究根本发现不了它的区别乐博峭。虽然外观变化之处并不算多祥,但是对于轻量化评铝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蛊。" "   7月21日南,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捣慑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乾担孩、北汽E150桅,成为第一期家用空间王冠军叛篓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纤婚概。它们会有怎样的空间表现桂缅焦,不如一起来见证姥哦。 本期内容开始前啡拟聪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娩: 好了翅,正式开始第二期内容污啡黄。不过简单说几句蹈共寄,为了没看过第一期的网友们娜计擂:    你可能会发现砂,随着岁月流逝苏吭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭试地,也当起了小爸爸项弟。恰此时什擞,他们对车的选择可能也有了新的取向泉垃迸,空间大纱滑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素解剂。    基于此朗配好,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题干。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嫁愤蛙,让大家对车辆的实用性有个较全面巩揭、正确的认识类赁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测禄垃、模拟一家三口郊游的情景实测笛谓排、细节空间的展示藉、实体娃娃的数据测量四个环节进行谷。   话不多说度四,有请今天的选手竿,登衬奖恕! 第一环节馁桥:堆放整理箱娩美碘,能放多少放多少    由于很多厂商惭塑豢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升答穗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时界冲晶,也会帮你量化一下车到底能装多少升被胆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数净。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号澎舰琴,并加以不同颜色区分扩死,目的是给你呈现最直观的感受桑福。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肌莫,仅供大家感受一下祁。今天我们拿箱子说话饲,看看它们这种数据到底能装多少箱子硕雌读。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下踩:由于时间关系唬憋仑,我们这次只借到了骊威的低配版拍鼎录,后排座椅不能按上图这样按比例放倒苦,但高配版的骊威有这一功能彼。 首先出场的是骊威苫琼粉:    状态一疼:单纯的后备厢空间 状态二疟粗班:放倒后排座椅后的空间 状态三能:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巨祁家: 骊威一如我们所想的那样操火捎,空间的确是其一大卖点沁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时咆赏菊,小伙伴们都惊叹了!骊威贸皋冗,实力不凡戚汰捍。   其次出场的是致炫酸:    状态一呕叫:单纯的后备厢空间 状态二么拐虏:放倒后排座椅后的空间 状态三喷刮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奢: 就如文章开头介绍致炫时所说骄,空间汰浇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娇。通过这一环节放整理箱的测试瑰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得饭广。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积匣警:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疆叛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二烂醇护:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三桂梢掳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结茬: 通过摆箱子的实战秆碱,以及上面表格数据的对比恭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利雾将散。而致炫与骊威差距也并不是太大魏崔慌,可见其空间不可小瞧诲快般。接下来又有哪些好玩儿环节龟漓?而两车又会有怎样的表现呢蜕?请继续往下看师绰拿。" "   今年5月镶瀑姬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶信死?9挡无用甲然鹿?自由光深度试驾报告》)拘匿。当时反,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赖。    6月板楞轨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嫁汾。不过3.2L版的离地间隙洞捂居、接近角架锰犯、离去角鲤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少店钡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别甘登峰?    几天前淮,我和赵璞钒传、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市掂偶按,这车还行不行旁?    我们的第一站袒绞,魔都上海枫沏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消为统厢。在经历了噩梦般的改签郡、等待丹欢评、登机晤挥、继续等待之后界,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿帛:“游遍世界各地受绢棱,开尽天下好车仑我弓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑僧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方袜使蔚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酮副,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多飘充熬。在此我可以不吹牛X的告诉大家盆,我在纽北环实际驾驶过钦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI电魄岔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型废强。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮娘创,在国内也非常抢手慕弦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升便朔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障俩切。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变刊搓,基本保留了GTI所有特征妒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升稻懂,在舒适配置上也更加的平民化另哩袒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乓恢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件渡理,例如两边的侧裙以及尾翼等偶泊藐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梁。但低调的外观也有自己独有的设计元素蓉,例如车头处GTI特有的红色的拉线揭胺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标切,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中袒驴抬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性己,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钞康孰。另外绅,新车的LED尾灯造型也很有特色寝箍咆。海外版GTI提供了红色拎茫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择甲丢取,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骡,但国产后或许可以与国内的消费见面赔茄炔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坤,我把它们大概分成两类处田:靠谱的和不靠谱的荣。不靠谱的原因很多糠势,有些续航里程太短旗,上车就开始为电量担心;有些性能太差柔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尝,几十万买个两门小车奋奇,真当我们都是土豪吗螺搞鲤?   不靠谱的理由千千万降盖腺,靠谱的标准则大致相同然暖。续航里程不能太短愤敢,加速不能太慢眯挟,最好还有些实用性塑,价钱不贵就更好了读炔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了玖钳凰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车晚裳凶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平奋荷仍,拿汽油车举例的话妮,90%以上都算得上靠谱点乳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说横兔,能达到及格水平的车型却不算多哨。我们的这辆测试车是2012款的苯镀妨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抄抒弥。还好时隔两年随祷拧,e6的动力系统并没有发生大变化澎,只是外形和配置有小小的调整趟苯。   续航里程摩肃馈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧股居鹊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车宏,这其实只是理论值抱铅睡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱慑,实际用车时很难达到搁。夏天空调商、冬天暖风杠、高速快了辞俏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赴锭不。   这种电动车只是日常通勤还可以损挺暇,但稍微有些想法贾,想去见个朋友刃废泪、买个菜奇,心里就得犯嘀咕凄晦。这种心中总有事悬着的感觉很难受陈伦拌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多籍刻辱。   由于时间原因童钎,我们只能简单测试一下e6的续航能力觅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锑,其中高速路况三分之二胳茂岭,城市路况三分之一墩情泊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来虾,我们的行程其实就是三段赐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)聪垢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伯漆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)号佬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)剩,显示续航里程320公里惮。完成第一段高速路程时(43公里)惦,电池余量82%(耗电17%)细譬够,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)擦份才,电池余量63%(耗电19%)隙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)呢醚,电池余量45%(耗电18%)墒,续航里程134公里(减少61公里)惊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点怠皆绷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右墟洛抽,比如第一段高速行驶贡仿辞,续航里程减了59公里瞬嵌,而实际行驶了43公里卜拴,二者大概是0.7倍的关系九犬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话汞诞石,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蠢辫疯,拥堵路况似乎还更费电一些略靠椽。" "  近两年含,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮啦泉,很多大厂都推出了自己的纯电动车话铆,先不说比亚迪这些纯自主品牌笛堂节,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车幕吨。今天渭,我们就提到了之诺这个品牌宠授,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌犁拼碗,主打高端寺眷,并且未来也是只进行纯电动车的研发搁悍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纺并。今天脐角寇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屯樊,下面我们就对这款车型做一次体验贯检匣。   之诺1E只租不卖禽田侥,租赁价格为外场拴:日租金为400元/天孙,长租(3年期)为7400元/月剧集孩,现在消费者就可以对这款车进行租赁扳绕。   租赁价格包含裴拱:车辆上牌访拔、充电盒安装(7.5小时充满)锣、保险拐、每6个月一次定期检查保养炉、车辆维修垂,7天24小时道路救援盒、拖车以及备用车辆等凰方。   之诺1E是基于宝马X1平台打造堂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计郊玫咐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子活。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计十贩,虽然亮点不是很多甜鲜馅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离祷捆,树立之诺自身品牌的辨识度挽巫懊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系楼,辨识度极高鹃蕾。 既然是同平台打造湍信讥,那么轴距和宝马X1也是相同的瞎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纳,尺寸为225/50 R17彪侥,这款轮胎最主要是为了节能考虑敞该。   本文导航   分享到茫孙筛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缆疼绣,它是南京依维柯生产的车型炭设笺,隶属于跃进品牌旗下坝,是一款定位中高端的轻卡产品努。该车是在2013年1月首次发布的茫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)罢垃诡,为用户提供了更多的备选车型粒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现灸红。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)龚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胆兴,宝马向来不走寻常路保贾鼻,旗下的SUV并非越野硬汉蘑,而是更加注重公路操控性翔,所以在外形上也有着自己的独到见解嘘。Coupe原本只是轿跑车的特征还,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舜觅芦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后承冀赊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上劣赎。在这种背景之下巫,X4应运而生柑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验勃遣,宝马对于X4的设计便更加得心应手夸馈。从车身尺寸来看负脐勺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涵典。然而实际感受上表释,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力锑。它们的关系就如同X6和X5完掂,一个张扬凭怒拣、一个低调瓣可。要想肆椴ィ酷芒脐活?X4很在行冒眯。   这辆X4的外观加入了大量M套件哦,进一步凸显了它的运动风格吮挡班。夸张的前后包围降低了视觉重心旅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角怜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢等?所以复,接近角段裸假、离去角这些数据对于X4来说挥敦棠,根本不重要督隙。   和X6一样糠,性感的臀部是X4最迷人的地方师俯慕。如果从车尾来看祁,X4确实比X3运动了不少颈却斜,高挑的腰线酞惋、厚重的尾部都能给人很强的力量感架。对于35i来说规,单边双出的尾排着实有些低调剩。尾灯的造型是典型的宝马风格略贬,造型简单回帆盒、大气诫玫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吗硕鄙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吕米,前245mm寒奈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性毛秃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)规,这是一款综合静音礁堕假、舒适庐、操控于一体的轮胎贝。在我看来倡棘链,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎图,似乎更为合适盘。" "  原标题防炼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前筏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)位盲拨,该车除了外观造型犀利咖莲很、内饰豪华煎戳、配置丰富之外角,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样佩逞侨。作为一款以年轻耪镀徊、时尚为主旋律的产品次抡彪,NX开起来的感受如何鞘慰拢,今天我就为大家正式揭秘寿。(注互:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虚,如NX糯、ES炯龟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赎:   NX车型的外观内饰设计风格顾哄,在之前的文章中我已做了详细介绍棠椿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品闷啥。从实车给人的感觉来看江,它的确做到了这点脓起,不少人见到它的第一反应就是片刀屯:恩芹,这车挺个性鞘、挺漂亮诉鼻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碌弦眯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卉庆来,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度婪。此外箍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯磷磷,进一步提升了科技感挟静。不过它并非全系标配靡屁,在入门级车型上近光灯依旧是LED圈辖,远光灯为卤素灯泡哨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「勖浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV喷疏佃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3地蕊、宝马X1做直接竞争松,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV受慌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哗沟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES聘雾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格熬泌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹镄缴恪,其中一款为17英寸晴胳,另两款为18英寸辰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辆挨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谩,在国内的售价大约1700元/条吝厩。   车尾线条与前脸相呼应病税浚,造型犀利鲁,棱角分明檀矢,以凸显整车年轻搪券、运动化的产品定位嘿纷鲍。同时伍,尾灯设计十分用心嗡庐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果粹客,特意在接缝处增加了一小块LED憋干。   内饰方面盘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造渡篱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挤爆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用持,大幅提升了车内的豪华氛围荚。   据雷克萨斯厂商人员介绍献效僳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嗡卢管,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统糖,它的使用方法类似于电脑的触模板赤梯弧,并带有震动回馈功能扰富。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用娄科。此外设室,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统癸讳脯,我们咨询厂商工作人员拼,这配置会不会引入中国说诫,对方并没有给出明确答复廖波。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巷粪,作为家族中的新进成员盆磕,NX的表现自然也不会差泰。为了符合它运动化的定位弛级喊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强呸窃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现把。此外NX空间方面的表现也同样令人满意掀浮。   在海外突,NX提供了全景天窗烧款、普通天窗和无天窗三种版本的车型睡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃麻丸,采光效果很好目,但无法开启妈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用香,采用的是外开式设计汉卡瘸。可以确定的是箔删,上述两种版本的天窗都将引入中国下,至于无天窗版车型是否会引进寸慈事,暂不清楚嚷僵粟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陛,马自达CX-7在海外推出;2009年顺,2.5L两驱车型引入国内桐,售价28.8万;2010年撂,增配的小改款车型上市尽密,售价29.08万处,同时宣布国产意向;2012年程,海外CX-7停产;2014年崇仟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茅荚,等它国产的人此时已经老了四岁了辫黎。   从以进口的身份引入国内孙,到正式国产经历了四年左右的时间先驾墨,在这四年中进口CX-7销量并不好环,一方面是当时市场不成熟扩纤,后期竞品丛生将其埋没了炕拇戎。另一方面原因也在其本身恼书,比如定价高勺蜂、2.5L发动机动力孱弱等等箩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍徐菇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统砷录。在测试之前限煎触,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点甸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm林盎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm需嫁,搭配6挡手自一体变速箱尝赌赔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机句乖,只不过调校要比CX-7上的更为激进溃畏。即便如此舱仆罚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼爬瓜。   油门的设定比较灵敏躲踞瘟,起步和加速初段都还比较轻盈坦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线伯济,而不至于拖沓适菊陀,一切都显得易于掌握思奴。变速箱和发动机配合的是那么默契醛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位刚赔挫,只是在极拥堵的道路上蠕动时缴蛋,1挡与2挡的切换有点闯动而已诲虑嘘,问题不大靛懈。   转向和悬架的设定偏向运动烯诡俱,采用机械液压助力的转向系统比较重灵琉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣画绷匠。悬架没有“忽悠”的表现冗熟敢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息丝澄,车内乘员经橙粘祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”顺陋。悬架后段偏硬任蔚,在弯道中并没有明显的侧倾坍揩劲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去几告。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嘉鄙传,动力供给够积极锹骆堪,表现不错揪强戒,驾驶感觉非常轻松废巩响,动力的跟进也很是及时巧距。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)邵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm痉浪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抖,而且不是那种喷涌般的迸发触,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脚,给人相对内向保守的错觉环绣。   CX-7更擅长的是中途加速拖晦,比如从60公里/小时开始廷儡级,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蛋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓琅救夸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限傅勉,这几天这种沮丧感时常出现寞汕。不过也正是这个中段加速的特点想,使得它在行进中完成超车显得轻而易举掇类,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右世盗眠,稍踩油门就奔向3000rpm寒藐,便能得到很好的响应倒掸,仅有极为短暂的降挡迟疑雄邢,随后就催逼出了足够的扭矩碴秀。简而言之讣歉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的斤聪,容易上手协绞跨,各方面的表现也都算令人满意慑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苗行,涡轮增压器起到了明显的效果题梅,就像注入了某种精神类药物椭艘跺,虽不时刻保持着亢奋状态骆肚,但兴奋状态确实随时可以到来荣,一切都听从指挥此扳滥。这种持续的加速感可以维持一段时间杏霞勺,心里不禁一阵爽快协煎,当然胺肖愤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了缆袜部。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光前峭板,测试油耗的过程共行驶了134.6公里耪罢,消耗燃油17.94升髓街,平均时速为30公里/小时凉鹅,全程开启空调操,平均油耗为13.3升/百公里劳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看剐排,CX-7绝不算省油的那类鲜愤,准确的说是比较费油贸添。另外奶融,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娜,无疑使用成本相对较高疲趁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前控容,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章事腿。说实话际,那是我第一次接触这两款车郸戌堵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象遣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机髓乒涉,动力同样够用谓,但输出并不算线性施旱染,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制咳板。当时我就在想讲得碍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了啃犬哥,而如今厂家真的这么干了稳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统刨,增加了几项配置姐蹦,外观方面几乎没有改动吐,图中的这款车只是增加了车顶行李架夸端、车尾扰流板和挡泥板等选装件辫狠伸。   这款帅客HR16是一款7座车型哭哥趴,它可以满足国V排放标准慰,车窗后半部分采用了隐私玻璃捌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢两童。当然晨韦,帅客实际上是一款既可以满足载人爆韶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蔼颧把,所以它的车系中包含了5座蝗徽岸、7座步、国IV府孩反、国V等各种不同版本蹿。   除了挡泥板之外卸己败,我认为行李架和扰流板的实用性并不高经豢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果填并挖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统叉囊,其中的最强模式叫作“Dynamic”碘硅挞,译为“动态”摹。有意思的是绣,在英文里孤级,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根耗跨催,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鹿并店、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗澜氖倦?——开启动态模式艘,就等于点燃了一根无形的导火线救涛冈。   要追根溯源的话漓檬才,炸药起始于中国赐,属于四大发明之一乡顶帅,不过相比中国发明的黑火药萌邪,硝酸甘油平时更加安全可控雷骏揽,而且破坏力更强寝北。奥迪RS 7同样如此绞架,它多数时候表现得比较随和趁超纱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拆。   首先从外观上就容易看出它很厉害桶烹全。奥迪A7之所以独特蛇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型捞吕够,人们将之称为“Sportback”沮茬等,在我看来弊,它的廓更像是一只优雅的海龟馆崔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种仿婚剿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装目犁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光科搏,所以它已经不是传统爬行类的龟坚醚撕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息玫枯宋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同煌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘婪,让人不由自主的去稳稳扶住3拈媚、9点位置仓肩。   在风骚的外形和各种真皮藉精、碳纤维材质的覆盖之下如鸥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性撕隶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别氓士,这一点很好旗弦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV响妮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群败。即便在这种情况下冲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辅读旧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题咀仁籍:谁给你的自信卖这么贵唾诺?不错寒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008暑,它到底是盲目自信还是厚积薄发鸵蜂?我们一比高下午蔡。 外观对比啼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结熬县:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弊驹,所以我决定说点可以量化的东西凌瘦峭。首先疽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现福,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钒录。其次可能是由于动力的原因佳并松,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽际江覆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上胚扳,备受关注的长安CS75正式宣布上市势挝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闹善番。在前期的试驾活动上祥魔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型篓,并对其驾驶品质给予了极高的评价棠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戌,和手动挡车型相比辨骄柒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待阿竿。 ● 外观内饰的简单介绍辑挞:   在外观方面丘孝伯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型材毒茫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识孺,甚至连一个小尾标都没有讼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿饲怀,但1.8T车主可能会对此有一些不满乏低。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm祷,轴距为2700mm啸垂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酶、奔腾X80以及哈弗H6迪,CS75还是相当有竞争力的兑,它的轴距和长度最大芭怠,宽度仅次于哈弗H6锭篇,高度相比瑞虎5矮了35mm姥你。   在外部配置上然匡裁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谱拌痢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桓扰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角甫囱犁。另外丧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯叉刹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果煽嘲亨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瞬苹犁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致叫戒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孝聊居,市场售价约为700元/条渭,在同级别中算是很厚道的配备了丧骏奋。此外涎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品诞都狼,只是轮圈被替换为铁轮圈光懦,还是俩字——厚道表。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格贝违艾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足逼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绷核,看起来更有层次感扣死。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙咆、设计毫无新意被黄彪、用料也很一般等不好的印象衅浑腹。不过近年来渭攀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹刺把,长安便是其一露尉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炒党,也很难找出它的缺点赂,按键砷、旋钮的阻尼适中撂拣,手感很不错储前。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏叔瓶抄,分辨率和反应速度都还不错苦零洁,不过在功能性上它只提供基本的导航握、DVD帛颁、电台话、倒车影像及蓝牙功能枚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐罐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的透谭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到皋,但是厂家对此并没有改进犊花慑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绘。但是刹触堂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度协剂戈,同时设备名称也无法显示完整任,在用户体验上还有提升空间捆奇斑。   不过传,在一些细节处理上纱鲜坑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钙枚。比如在挡把前方的储物格皑穆挟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理井兽合,不过这块材质却为硬塑料堕复两,实际上根本无法达到防滑的效果砂。另外戎节,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凰茹腔,这点值得表扬坊仕拜,但必须手动摁下开关才能点亮污痊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抒布欠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果粗拘攻。座椅填充物软硬适中倦急死,刚刚好丝弘,并不会软到开久了腰疼篮懈馅,也不至于硬到硌(gè)人倡撑。除此之外叮判,包裹性表现也很不错豢脖辟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苗穿码。另外堕希渡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汗琼。   车内乘坐空间表现上偶歪,身高180cm的编辑身处前排犯,头部约有一拳左右的空间嫩限惊,此时移身至后排滤吼习,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鞍。作为一台紧凑型SUV车型邯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了戊危廉。   来到后备厢全炉,长安官方给出的容积数据为590-1560L唉惺,表现中规中矩村篱矢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布窃夺泌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果笆,增加消费者对于整车的好感度变路故。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟宫迹,如今市面上的电动车产品越来越多绣侍啥,开始逐渐走入人们的生活勒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一黔奖淬,大家对它的了解可能还不是很多癸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元铂脚。那么这款车究竟如何呢结?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捂航俯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上浓两,我们终于有机会近距离接触一下吴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌弹第,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质日息,因此其与众泰汽车合作秆写慰,推出众泰知豆电动车躺柑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炽晤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识哨勒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗飞蜕甫?不管你信不信持跋卉,反正我信了忙娩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缺荚,售价为24.98万-28.98万元糯铜,共有三款配置可讯⒏菘恪,全系均未采用quattro四驱系统染患,取而代之的是前置前驱的驱动形式桐惮边。更便宜的价格带来了更低的入手门槛便,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生桂苫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水房圣,1.4T的发动机到底够不够用感,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧从拉,这些问题都难免让人担心抨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”戎回,它又是否值这个价格酷楷拔,下面让我来终结你的这些疑惑酞曹殊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力健:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱洪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鞠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境睬,既然大家都关心这一问题甫官衬,那么我们就从这个问题开始一一解决久弘称。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骚,其最大输出功率为110kW改,峰值扭矩可以达到250Nm诫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm磷雄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后豌,动力储备不足方面的顾虑痞,但是这些想法也好顾虑也罢跺窖嚏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了仁侣渭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实礁习,油门初段的旷量微乎其微陡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点握奢,当发动机的转速达到1750转时屉兽佩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩滑及,强烈的推背感也会随之而来救粹,如果你不是冷静下来思考一下凸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受层十崔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减睬慧粪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候掣得漠,一开始的想法和我一样公,换了1.4T发动机之后侵,动力跟的上吗邢?心里总是怀揣着这样一个疑问贪,但是当他们开了一段时间之后忙抡漂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格琳,处于D挡模式时瓢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鬼,但也感觉不到激进的性格峭节。但是当车辆处于S挡时歉吨胆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉迪发峨,整个车似乎突然变得紧张了起来奈席,时刻专注着你踩油门的右脚茬罗虎,稍有动作便会迅速做出响应梁。   在城市的驾驶中系莽被,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瓢,当你深踩油门时喀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞电,或者可以说设,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态芹肃赶。此外竭盾虎,作为一台不折不扣的城市SUV舌传菏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搅霜敌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抨拆筛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感具,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动艾虑牡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆八,整个加速的过程非常线性弄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时聊峰,不会表现的非常神经质谅屡幕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捣捆,这台变速箱给人的感觉非常聪明酵绍抖,可以准确的猜出驾驶者的意图锑凌,在换挡的速度和时机方面非常到位控。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点恐。此外冯缔奶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错健。当车辆处于D挡模式下扳,当发动机的转速达到2000转时娘停酗,这台变速箱便会进行升挡的动作谰衡,从而保证日常驾驶更好的经济性嗅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时内嫂幸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应思,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烽。   这台变速箱也并不是近乎完美隘踩很,它当然也存在着自身的不足睫凉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺较谜,尤其是在低速的区间内瑞裁钵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感宿坏。此外恐费,该车提供了四种驾驶模式的选择闯,分别为经济链斤仆、舒适揪、自动和动态模式挠舌普,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妨旗矢。 性能测试畴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中裙梁艘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锣托,最终的破百成绩为9.14秒弧绦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屏。奥迪Q3在三挡时完成了破百涕捻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绕疽扦。此外却喀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没旅,非彻咨渑穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泊骂然,整个加速的过程十分平顺和线性船浓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势看殴。车辆在全力起步的过程中腔,由于没有采用quattro四驱系统梆,车身有轻微的抬头现象计,前悬挂的拉伸比较明显粒。 性能测试怠驾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中翁想,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米桑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系偿。在整个制动的过程中苫卞,G值适中保持在-0.9到-1之间掏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蛇吵,前悬挂很大程度的收到挤压镐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显貉。此外磐伶宋,该车在连续制动的情况下逝狭戌,受到的热衰退现象比较明显缅蛊,在连续测试过后芹哨漂,制动距离增长了接近2米敝犊石。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拿,动力方面也足以应对使用的需求临,尤其是在低扭方面辰,这台发动机表现除了浑厚的功底兑懒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平受努。对于一台城市SUV来说扣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烁价。" "  你有没有这样的勇气饱匪,一辈子只留着一种发型默赊酶,带着一种款式的眼镜枫背暴?或许多数人会摇头说不辅荤爆。试想你现在穿着中山装效,带着大边框薯蠢楼,留着中分头走在街上疆鞘氨,别人必定会投来异样的眼光检胺暗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变湾,但有一种美慨级,却是永恒的秆,我们称之为“经典”非趴。就像中山装逐渐演变成了“国服”哼娩彻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样分,看似过时的东西稍加润色褪耐,就会焕发出经典的力量鞭侠块。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挛腥,也是一个互相佐证的问题街某。正是扛住了时间的消磨倘,一个产品一种设计才能称之为经典赤刺。而正是因为它是经典太行,所以无论时间如何过往漆,岁月如何变迁模物娇,它依旧能代表着美些。所以能称之为经典的东西凤毛麟角杯贬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫女、保时捷911圭骚、MINI这几款车了系。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承虐帝,这是一种财富堤泞,就像一个国家的历史一样邵蝗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纶吨拷。但就像中山装一样砰韦,如果不稍加改动穿鳖,依旧会被人说土气篱,MINI也是一样贰,细节的升华会有益于经典的传播和传承性谷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多翰衡害,是全新MINI车系中性能最好的融斡。所以车头车尾都会看到“S”的字样创。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表履眉廉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吠读,这是它彰显不同的地方频,尾灯的轮廓更大了拷,但相比老款不够凝练胆吩,同时你也感受不到它有何种审美的进步蒙停傅,个人感觉它是为了变化而变化夕。轮毂方面鸿甜们,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号良墩届。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注枫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凸单。不过让碾怪,在真正接触到保时捷Macan之前慰,我对它的真正实力也有所质疑惩。众所周知忌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢桅靛?带着这个疑虑硕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同推械,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型袄酶检。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汐稍汀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氮问。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兔襄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”畔沸。在没有任何参考坐标的情况下涡迁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的姬。排除了惯性思维的困扰唇,对于一款新车而言或许并非坏事激浮骸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布山,因此有关它的设计特征我们并不陌生堂揽。作为保时捷推出的第二款SUV车型摹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茨刮拱,同时也融入了许多独特的元素颊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动潘茄斡,因此在细节处理上胺洼,新车融入了更加激进的设计元素挎。    作为入门版车型坪耪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯节钳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桅,并采用导光条设计钒仍姆,其视觉效果更具科技感讥。   保时捷Macan的腰线位置较高匡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纲翁社,营造出强烈的动态视觉效果脱秋惰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格券纯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一暗陛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况收,我的同事此前已经为大家介绍每杠蒂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嗜懂媒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疮。" "   ??????? 提起观致卡,大家都会想起什么窖法?这似乎是一个难以回答的问题叙唯扫。作为一个有着中国血统的全新品牌枯此陆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩庆膳。在2013年瞬拇噬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上典芬,一石惊起千层浪炭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手寇惯福。   如今故急,观致的第二款车型锯,观致3五门版也如约而至含,其是否也具备了同其兄弟一样的实力末手晶?它的到来磷爸社,在扩充了观致的产品线之后疾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢箍氢论?自然是令我们拭目以待感。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车渡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今对,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型彻,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嗅,时至今日都没有做大幅的修改刊。就是这样一个古董级外貌的家伙寄,最近竟然和新能源技术杠上了融灭裳。2013年的日内瓦车展上添孟恋,路虎推出了一款纯电动卫士屡梢,旨在告诉大家卫士宝刀未老块担县。而这些天侮藐返,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试珊,看起来烷睫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了褥集画。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品隙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟镁信碉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望倦,并未成为现实设丢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已柒叹。   事情的转折点发生在2014年6月18日勿村,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车厦筐绅,并且这一次僳殿卢,车身上已经重新贴上了拉花裂舰房,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计令,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”勾,而是一台真正的电动版卫士里遣裴。   之后通过各种途径的联系澳拌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尉,虽然这并不是一款量产车叙,也没有任何电动机入、电池组方面的参数数据垮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试囊,我们认为此次试驾还是很有意义的粹文嗜。   ■ 外观造型巨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷具恭怪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肋澈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样隆皑餐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异昂。   电动版卫士全球仅有7台扒霓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车递从,基于卫士110车型打造溪袒摊,可以根据情况容纳5个或7个座椅炬如,算是车系中的“旅行款”老染。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承阀鼓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异杀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计袭烘靡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外揽沫,丝毫不加以修饰蔽扭。按照官方对柴油版车型的销售策略天懦骚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件舌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分客,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理极醒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间道。正对车头吻集霖,右侧翼子板的通风口也是镂空的隘酗,下方是空调系统的进气口彩,而左侧的则仅仅用作装饰垃娠,所以是完全封死的状态孙入颊。   平直的挡风玻璃桂滇铃、小雨刷兰、面积可观手动调节后视镜菱路,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计逛售,而在这台电动版卫士上栓崇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骗岭范。   实际上划修,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致橇丧壕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线城睡溯,电动车窗只照顾到前排乘客型,第二排为手摇的馅疾,第三排则仅仅是推拉窗碾钨关。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氮,确实完欢该,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汐遣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中摆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头私寸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖苇裁鳞。   三窗式车尾设计除了古老外厢伙,想不出更多的词去形容绍,好在后窗电加热煎徽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蹬窜汗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统视动偷。至于各种不同用处的尾灯胺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧澄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩孪,并配备了13针牵引电力接口裂隧浅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电梗盆喜。而对于电动版卫士来说等,这款车的拖曳能力也非一般强大仁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡傲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置迪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯闺尺眉,在这四年一次的盛世当中辽酞沦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注红,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈艿础,在经过整体的细化改进后整体更出色虹厘冀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瓜剂,对于这样一款小车到底怎样激屁侩,让我们一起一探究竟蓝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车驴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卸广碘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化团介,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蹭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格琶呻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格脚息,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择獭角卿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘痔胶埽可靠的选择经。   相比现在很多的车型脚无疯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰燃峰偷,个人比较喜欢这样的感觉络胺,朴素也是另一种风格耙舷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好里抠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分翅檄莎,可以说是起到了点睛的作用端芭飞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创充齿洽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格邪蜂,看起来还有些运动精神讽泛冉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弗,同时也是远近光一体设计删轻限,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气逻疗,更加突出其可爱的造型风格话,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涎,同时也表明了J2的一种年轻风格疵斤围。虽然是一款定价不高的微型家用车戮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置盗,雾灯虽然不是什么贵重的配置尽椒,但对于安全的保障还是多一分才好椽扦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沏,实际使用中虽然刮水面积稍辛,但整体还是清理的非常干净我挽罗。   在车体侧面造型上哄谰认,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嗽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高高涉,这样给头部空间会留出很多插勘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感椿蜜虾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感乳揣。腰线起始的位置和大灯高度相同发,这给了驾驶员足够大的视野空间岛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高描犯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吕。   在尾部造型上朴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计实谅虐,同时加大了尾部示宽灯的面积敲处,为了就是提示后方车辆注意安全锨诗剐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹寺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高欺秦些,内部非常的深不过开口非常衅锊づ蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包双阶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具咀蕾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎险,虽然是钢圈绅哺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳餐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型巷疮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捆攻玫。另外俩沏,一直让人头疼的售价问题檀匪,此次又出现了傲策垮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蜗。价格问题崔勤,在上市新闻 中已谈了很多颊,不过与价格相比题通讹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善补胆林。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统访棠排,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蕾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后畔,即将为各位解开疑问放玛。   观致3五门版已于6月24日上市啃谅,目前指导价已公布丘趟,售价区间11.99-17.19万元 碾纪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍糕井:依然遵循简洁的设计思路棉巷,造型更显年轻管讼妮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侧啃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士末,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谢梅。可以说裁咸柔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车起舒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蘑,不过在细节上却更显年轻檀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm固坎帆,轴距为2690mm咸,除了长度缩短了177mm之外什烷惦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别好。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话兜论,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉卯豁疮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了黔救。在车身颜色上谦,观致3五门版同样有6种颜色可鸭未小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕未,色彩更为鲜亮灸芥波,也更有时尚感镶突。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起匣亢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别春。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面返泼肚,而前雾灯也采用了圆形的设计换,更显时尚徽。另外勤拭矢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯即、转向辅助灯和大灯清洗装置痹湿肉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 柏栓。   除此之外幢撅暇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大规,达到了18英寸(三厢版为17英寸)驶违,并且轮圈的款式也更加的年轻庇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18湾。所以在轮圈与轮胎的规格上庇础北,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别窖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍漆:与三厢版一致藏协介,细节改变不大绩蜡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卿速。中控台采用对称式设计黑,各种功能布置规整星范料,按钮数量控制在了合理的范围内汰户,不会给人一种杂乱的感觉怒搏。平底式多功能方向盘与三厢版无异屁,造型很有运动感逼,真皮包裹的外圈握感也很不错炯深。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置法毋,除了蓝牙电话督略浮、多媒体播放等这些基本配置之外粟皮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务浪。除此之外戚,车主还可选配观致逸云的增值服务拘呕莱,该服务包含实时交通路况低扣、实时停车场信息和地图更新等靛。 ● 座椅及乘坐空间疥魏:白色绲边真皮座椅很有时尚感素冗点。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能猫眉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鲸堡,与三厢版顶配车型相同蔚。不过区别在于冯详陆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理砍辖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逢腊疥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凄。   在乘坐空间方面酷剖谭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座歌,并将座椅调到最低位置后渡琉,头部空间大约为1拳掠,显得很宽裕;而进入后排后颁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间襄淑耐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的逝挂。后排中间地板隆起幅度较大梳,长度也不适合搁脚测凤,中间乘客的舒适度会受到一些影响具怪力。 ● 后备厢污凳、储物空间和天窗辟:后备厢容积403-1105升鹤挠翘,储物格众多松。   在不放倒后排座椅的情况下绩目涡,观致3五门版后备厢容积为403升茹轰戎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题玖丁。如果嫌这样的空间还不够的话送,将后排座椅全部放倒后棚蛇模,空间最大可扩大到1105升碾皋。除此之外咸莽,如果您随身携带了诸如手机首倾届、饮料之类的细碎物品的话免盎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间攻凡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐肷Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备膜额骂,可打开的总面积约为0.22平方米柏鸡绞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纤,两者最大功率分别为126马力和156马力艇粱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米猫坏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别佳凶闻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外熟礁,其他车型均采用6速双离合变速箱享。在底盘悬架方面琉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统猩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哄。 ● 驾驶感受吗诉:底盘调校水准高谭,变速箱低速平顺性比三厢版好猴。   此次试驾会上散惜甲,我们大部分时间都行走在城市道路中脸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些软涛,起步时若是轻踩油门踏板污,车辆的提速会显得比较迟缓闪,若要改善的话绰娟户,需要至少踩下1/2的踏板行程傅培耻。对于开惯了日系车的朋友们来说施缆,这种偏向于传统欧系车型风格盘迪,而非“一点就有”的油门调写郑可能需要一点适应的过程钵施。   而在整个加速的过程中般郊姥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盼涎镐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恐醒,咆哮声已经传入驾驶舱痹穷,可就是不见变速箱及时升挡具筹。另一方面理,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涪奋袱,整个介入过程并不是特别的线性棋姐,其工作时的噪音也清晰可辨济,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音途。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鸽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恭花,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受桔鲍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谷,并且伴随着强烈的顿挫感廖溉箔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多陵禄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侩恰蔼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杏斤信,虽然顿挫感还是有佛藩两,但已经能够被绝大部分消费者所接受氓纶茂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的焙,那么我可以回答您驳咖,和大众的DSG表现相差无几顿。拜甫。   从观致工程师的口中得知倒菠驮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题逢惊素,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绒旧,对变速箱程序目、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瞄蔡,找到其中一个最佳点身,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低描斡。   在手动模式下戌蓟,发动机的表现仍然很积极饶阮,不过由于其低速动力输出并不出众诉啼,其加速度并不能让人感到满意汾,很大程度上徊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉靛。此外记卞形,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时户,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沧新,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似须甲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粹,而在此前的三门版车型上尉,我们就给予了相当高的评价顺。虽然仅从结构上来看信,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控书,但作为一款家用车秘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性刚籍,高速行驶变道保证稳定性薯视嫩。事实证明碉耽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现饥脊倾,并且从车底反馈至车厢内的声音秃怀膊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纽芭渐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的扣。   ● 编辑总结徊揽糠:   从我们此次的试驾感受来看奋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肠涤如、时髦的外形磺漓顾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整美。与之前我们体验的三厢版车型相比快其位,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步旱荆,尽管目前顿挫感还是存在恼脸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了滇思。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过博报冯,有值得称赞的地方镁撂建,自然也存在着一些不足哇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等闯扒秒。另外险完,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的萎射笆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元喊炼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯行惟、转向辅助灯及大灯清洗功能侥枢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芳沙琳,这样看来惮婪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粟儡。不过损捞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢靠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧墙对。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间牌喷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍呈犊巷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虐。但个人更喜欢两厢版本戊丹秒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因骏江獭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绘看。当然亩泉沛,作为同一款车萌李芯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同裁呵十。三厢版本更加实用胳菱免,两厢版外观更加时尚干练揩详宽。今天带来这款两厢版爱唯欧涡鹃共,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奠搪奈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仿淀,大灯的设计相对保守了缉眷袍,但也减少了人们对于这台车的争议性氢酒蹋。从而扩大了消费人群馆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哼,各有各的美告。但无疑却韦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的须顶。   侧面的变化并不是很明显梯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蕊答。相比三厢版要顺眼的多规汲擅。车尾的变化同样集中在尾灯上冻,尾灯的轮廓变化倒是不大八恰宠,变化主要集中在尾灯颜色的改变操搜叮。深红色的外围显得更有质感挛己。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搏考,越野车是最好的选择玖骏戈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40僚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事齿掣睦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力呈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40艰裳里。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没毕唇。除了电视剧的锦上添花娘材膛,BJ40本身的魅力也势不可挡埂飞,下面我们就走近这款“北京青年”蓄骂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铂。   外观/内饰酥俱末:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试匆穷,或许有人会问那为什么还要进行测试彼台尾。其实答案很简单非抽褂,之前测试的BJ40是一款试装车侧辱茹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别使枷,包括电视剧中车辆也是如此济。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变患,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哼跑。虽然我没有见过之前的试装车父垮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异飘剔蹄,甚至有些地方与牧马人不相上下砍缅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍供芦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了测娇,这里就不再做过多赘述床。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辣枯,你会发现并没什么科技感技,简单的线条庐、硬派越野车特有的见棱见角的气质惜鞠妻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卿敖际。另外埃榷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刷顺茅。硬质塑料质地的中控面板很厚实茬绍颧,比起舒服的软性塑料手感稍差然,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境变配,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鞭,同理使用织布座椅也是一样廖,无论您是刚刚涉过水瓮烂屋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨固,都不用担心脓百纠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器港,不需要华丽的外表去装饰刷。虽然BJ40有着很浓重的模仿颓途伐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格街白。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上魂琳敛,那只能说这个人并不了解硬派越野车催骇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望愧,让人想到真正的场地里去撒点野围。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蜕嘎笛?惊险的高速穿插潜晶渺、精彩的甩尾掉头钢吭庇、惊艳的侧向双轮行进凉弯刹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演莎尖实。时过境迁雌,萨博虽已退出中国市惩舅【健,但把经典的两款车型(即9-3坡、9-5)的技术留在了中国淌苛翱,在北汽成功收购萨博技术后庞释,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生较。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型懊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弘拔荣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求欠搞稳,主打性价比与实用性淋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辖蔼昧,只是在某些方面使用了相关技术而已烹。   从外形设计上就不难看出瓤艾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影稍煎妓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰辨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陛梁,同时车身上所使用的犀利线条慈,令时尚动感的氛围展现得十分充分估。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表筋盟琅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挖,车身各项参数都小于萨博9-3探泻凸,所以直接套用的说辞显然并不成立歉纷担。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出良,打造一款可以继承优秀基因脐唯粹,并适合普通家庭用户的车型身绵,成为了设计团队主攻课程纫了芹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情细旗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应韭迹忍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降仕,但紧凑的造型与简练的线条钾井,使其观感的持久性更好伤靡环。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多袱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场券人委。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型燃,价格能接受峭卑全,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型申稳。而现在也有很多车型供大家选择栋默瓜,包括大众途安肠定,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拿麻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现萝,它还有一个进口车的身份稀爬棵。接下来哺趴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现文眠浮。   外观逛夕:起亚最新家族设计莱衅,略显可爱诗懂凉,大部分能接受凰祷弗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拉淘苫,同时又有一种独特的卡通味道兄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奠,没有配备氙气大灯庭,但全系均带有LED日间行车灯心菜夺、透镜及大灯高度可调功能钾窍坡。雾灯部分的设计很有个性骇存,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感虎。   由于车身高度降低丢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑避浩傲,平滑的车顶线条降低了风阻系数捐局泄,流线型设计更加美观盗躲巳。全系除顶配的豪华版外何闲,后视镜都没有集成转向灯功能毖辖。另外委,低配车型的轮毂也比较简洁恐持,轮胎规格为205/55 R16寒猴缎。   新佳乐车尾的设计十分简洁佩,总体看上去比较圆润贝阔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格福朵,凸起的轮廓首尾呼应穆久谈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方獭,车顶带有行李架汹酸,具备一定的实用性捎锚。新佳乐全系标配倒车雷达功能低肪慌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源洽半昧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题垂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯壬龋太。而提到雷克萨斯护辑蘑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鸥,立刻联想到了舒适来、安静等一系列形容词吧。   作为雷克萨斯主力车型夕吮,ES系列占据其在华销量近半壁江山匪,舒适帽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价季咖徐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h颧某,更是有充足的理由享受这些评语讹络。但更重要的是痴洼随,在环境日益恶化筷、石油资源日益紧张抚洽、油价越来越高的今天校倘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酪卢。   外观部分颂梅鼓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型妥栋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)磺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生第辨导,和前代相比进化明显屎危。初次亮相时蜡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缚嵌鸽。与丰田一样马卿煽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格畔镭侣,目前已被广大消费者接受扭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肪降。   外部配置上使谦鸽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能篮雌农,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目晌显,与中网造型配合不错力。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格美怂勘,轴距2820mm埃戌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赐擅,ES没有针对中国市场刻意加长寺表悉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台肥,轴距比老款增加了45mm拿汉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计栋管渤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型尺赤绕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扇肝簿。当然欺颂平,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盟捅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起坚响。另外坷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嗅,更加低调挠俯倾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疯泌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距讹必。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆步籍抡、忘记沉默寡言的正装车主沁灯秘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框庇诵炬、忘记... ...算了丝,需要忘记的东西太多肆具,你只需要记得一点长武禽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽枯啤闪。   奥迪的低调汐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)建。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝概,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然仑剁。依托自奥迪A7的造型设计荤持速,RS7依然拥有优雅的造型阔水稳,仅仅在一些细微的地方斯汐,RS7做了运动化改进枯光词。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琶闯汰、以及哑光附件矩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板幕豹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子猜。   如果客户需要瓤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乘睹,其轮胎规格达到275/30 R21肋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气首妊韭。排气管依旧体现出奥迪的低调痊,外部看是两个椭圆形排气管拭缎省,而其实际是双出四排气伙秆,因为单侧双排气有节流阀秀,用于改变排气通道泞款,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的捂泪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线逝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针闺查艰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晨帕。车钥匙镰、平底三辐真皮方向盘哆邦假、运动前座椅刀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标撼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能褥瞥聘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瑞酱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中忌,还提供发动机增压压力抖币镰、机油温度显示和圈速计时器等数据驳铝睫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恍,并提供其它3种材料作为选装慷红。车顶内衬标配黑色织布驮甭,可选配黑色Alcantara面料材。搁脚板骚、刹车踏板呵抄尖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计朝梧波。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鞍、一体式头枕的运动座椅房袖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沏,并提供钻石绗缝麻芍妨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料迹炮补。带按摩功能的空调前排座椅也供选装半烩不。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抽娘承,就像微博上说的搅,一次刻骨铭心的爱情匿炊,一次说走就走的旅行什么的莲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求课敖,但在现实中尉,你不能永远一副放纵不羁的样子残弥处,特别是在资金有限的情况下虑渴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的刻陇显。此时你就需要一辆价格便宜显晃、实用可靠的多功能车型埔稠甜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择白佃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凑疏魄,分别是景逸X3和景逸X5烁,形成高低搭配产品布局联。景逸X3属于入门车型闭慷捐,共有三个配置溯,指导价从6.99万到7.79万元搓首。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型额。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像睦簧泻。这款车的前脸采用了新的风格样式猴姑,线条比较硬朗复,造型简洁流畅纺热,同时又很饱满叮姬,没有过分追求标新立异的夸张风格现纬篡,显得更加沉稳购喉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素司揪辉,给整辆车增添了活力钙燃起。   除了前脸之外茨收,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捶泌事,让人略感失望山催群,好在整体风格还算融洽褐触,不会给人前后脱节的感觉完旱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挤、1835mm和1705mm糙,轴距为2685mm认喀,在这个价位上算是较为突出的水平了型奥袖,保证了足够的车内空间邓。" "  在固有的印象当中丢毁亥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下姆桂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价俺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘8妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晨鸿朴,作为日系三大高端品牌中的一名傲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸褐昏币,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次艰坑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L兔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说享欺缮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格雹耿枢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现好,取而代之的则是一种日系的柔美风格矫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影厩割台,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力痕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点录售,并且这种特点让别的对手无法模仿桶臂龋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉炒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大醛陈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度忻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惧叛,看起来非常具有独特的风格疮郸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计暑搞耐,不过看起来还是比较有神的楷巩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果情。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示靡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的头。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方路衫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉匠,这款车有这么长么弧?实际上后门的长度远大于前门胆磺,不过整体造型并未收到过多的干扰圣交掳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格房,因为C柱的造型更加接近尾部街点赂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果戎,腰线的设计在在尾部提到了最高裂,并且从前大灯连接到了尾灯部分茶脑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凸春。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑动扭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计揣杀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计狙睹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布距欺腿,到今年4月20日其正式接受预定骏,不到一年的时间绷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了希豆浆。在新能源车量产登淳歌、市售的速度还逝殿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌欺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯家尼恳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过仟嗅幂。当然萌拒踞,汽车之家评测新车的速度也不慢冒铂娠,今天俯史毕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章盯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款曙较竭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款媚,其中橙色的为增程式混合动力版车型访,白色的为纯电动版车型摩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型磨潞熟。   ●外观臣步:造型前卫窟妻尽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布差耐顺,我见到量产市售车之后搁撂,其外观真难以与概念车作区分废蛾。宝马i3前脸造型饱满圆润仍瞎蓖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现襄绣蛔。不过赴清,“进气格栅”四个字需要打引号了泞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能佩潭祟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾椽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酞退坚,让整车看着很有质感且与众不同郸采环。当然亭辨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼寿川烫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格概就。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头穗故,但它的车身侧面看着一点都不显小亭慈淀。在我看来原因有三屁萎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富譬踢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少河巩脯,给人感觉比较敦实贪。特别是车高数据领,它比X1还多出了23mm泡强边。   宝马i3的轮圈虽然直径很大唯,达到了20英寸幻,但胎宽却很窄躲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20温炊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎溺旦妙。有关这款轮胎勘皮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店加褐貉,基本都表示由于规格太特殊刮污,没有现货也没有报价就。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质受疙挥,很独特辩际,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冒倍。尾灯采用得是隐藏式设计长疮废,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吾罕尚,用于显示示宽灯薄娘彩、刹车灯以及转向灯等吩搂犀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧灯簧鞋,所有光源均为LED考。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中布,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词忍,欧洲市场上柴油车盛行已久隆浆嘶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绒鸡。不过近来汲截乱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求目护,Jeep便是其中之一释,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缅挺环。 ● 外观介绍鳖:与汽油版无异韦,硬朗依旧闷。   从外观上看千华,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缓坞新,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型狠。新车的外形仍然显示出硬朗策暖雀、时尚的风格茶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大师彭,提升了时尚感提患。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm报沧,在同级别车型中“个头”并不算大涣埠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势璃档,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°甭际彪。   在外观配置上寞齿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯揣、雨量感应雨刷无、电动折叠+加热的外后视镜等等配置喉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谴暖墩。轮胎配置方面猩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哀啡,轮胎规格为265/60 R18损泡默,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎橇拔,规格也变为了245/65 R18仿兑粕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时譬镐滑,我们会谈论什么卤?是大老粗一样的外观遍洛,还是“马路杀手”一样的形象妥醛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捷,笔者也不例外爬渡。6月5日下午台汀县,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华免桨沤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象柒擒挤,原来大块头也有过人的大智慧汇桐慈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涟、FM两大系列厩梆蓬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日霓楞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华掸,中国区总裁陆博天到场助阵墙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱克啊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车驼渺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沁妊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车墙榷男,最大的意义还在于为企业产生利润百形。因此摊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痰,并体现在生产效率船煌宽、节油效率驴糜、完好率遂虚、安全怒、安背馑伲和驾驶员体验六大方面嫡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型回挪洼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择炕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证皮,而大众凯路威则开创了一种新的格局肺宛丛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瓣琳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生东测填,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慑密,而那款车型是针对高端商务市场的车型庆,虽然其内部可以进行简单的商务会议事,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的暇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案玫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盖棋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑歼鳖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求操,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的把诽木,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格澜莲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼很,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密随缅列,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气葱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置完,只是以简单的卤素大灯出现郴嚷驼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奉娠,只能说稍显遗憾其闹蹄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车娘巨帝,并且其敏感程度非常高冻辩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单獭冯琅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格洁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大存尸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格宦斡烯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奋唉被。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味茬雌娟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起递,在尾部造型上也同样是方方正正寇桃缝,给人以刻板的印象窍痰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蔽涕,看来稍显朴实无华沏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伞畔青。尾窗的面积超大貌盒,并且配备了后雨刷恕厩怒,可以说在安全细节上做的不错鳞雇。尾灯的造型也毫无新意菩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣罹萃怠,尾灯内部的结构也比较简单博碧,并未采用LED也是针对不同定位的选择唬钡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低皇迷靶,尾部配有四颗倒车雷达探头华美潜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淮蹄扮。作为一款商务用车降零抗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哇,而旁边就是凯路威的备胎所在地磋粳,这样的设计使内部空间得以最大化利用号。   相比国外的凯路威车型虎娄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂相蛋,造型上采用了多辐式造型悉,轮胎则采用了邓禄普品牌傅逞背。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野闺翱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惋寂精。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候圭眉,我更多的会用臃肿两个字来形容它小煌。圆润的车身茧探,没有棱角的线条劝滦,大而无神的头灯倦星,都让我对它提不起兴趣挂受。第一次见到新款昂科雷时烙汗欣,我的这种感官得到了改变锨拴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点塘麻郸。新款更加俊朗杠陋禄,就像是一个胖子涉握土,经过健身犯刨搬,从大腹便便变成了施瓦辛格妻席锌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梆,这种类似于点睛之笔的作用墙股嫩,实实在在的发生在新款昂科雷上面冗。之前的头灯让我没有胃口睹改邦,尽管亲和力不错沉赣,但太没有性格潘上。连同这个车身娘颁乌,都让我觉得臃肿无比常地,简直就是个满脸流油的胖子陛。新款更换了更有张力的大灯丛目,进气格栅也变得更具进攻性冠弗。这样的风格陶,我想才是大家喜欢的沥。   侧面造型的改变不大冬,侧窗面积所占的比重依旧很兴牡А,这和新君越挟判、GL8都很像裤哭侩。给人一种重心很低的敦实感豢送酥。但对于车内的乘客来说呢察,这不是个好消息祷,过小的车窗影响了向外看的视野趴。造成了不必要的压抑感词。或许对于选择别克车型的人们来说穗,这一点必须无奈的接受了虐背。   车尾的变化不及车头拦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性系换姆,或许我会更喜欢它景博骗。但事与愿违炔,尾部的改变仅仅局限在排气管上陋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形髓倦。这多多少少会有助于提升质感梁挫陇。也改良着尾部太过圆润的整体气质蝗。可以说遍奠,这次外观的改变德崩锑,在这些细节上还是很成功的才校。相当于一次瘦身和塑性抚昆,让它的线条和筋骨更加分明悍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间袒靖粪,纳智捷 新大7 SUV正式上市蕾,官方指导价格为22.68-27.48万元粪泌。一直以配置见长的纳智捷品牌笆菩赐,在小改款车型上又下了一番功夫菇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贿臂。在体验的这几天时间里稿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”规街,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烙许勾。也有好奇的邻居询问这款车的售价屯绿,当得知价格只有不到30万元时查,邻居更是深感惊讶烁很。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蜡钝柯?本文就为您带来答案谋。   作为一款SUV绘,“大7”这个名字一点都不为过廉刮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盛,2910mm的轴距更是傲视群车彭惮吉,也难怪引得路人频频回头位。不只是尺寸纯,本次试驾的新大7四驱旗舰版柬燃,整备质量达到了1950kg绒蛾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拘。   作为改款车型失帕硷,新大7的外型经过了一番修改粮汰恍,主要体现在前脸和尾灯上匹。大灯造型有所变化吹私,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内晚驰,而经过修饰的雾灯姬、转向灯和前雷达完,给人以霸气外露的感觉赴式。整体上浮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉俺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭光,比较实用澳常那。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瓮逃。从奥迪A8的换代替恰低、全新奔驰S级的上市诗蹭赏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照相。这三家老牌厂商动作频频桐桥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上崔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS炽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今牧嗡藩。而随着混合动力时代的来临释妓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL品,可以说从那时起脆令滔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市模廷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鞍脊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来那,以期对它能有深入了解蹋保。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的龟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内检惶村。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸欢傅。相比之下顷,雷克萨斯LS在此方面并无优势嫩逆,长度彭本匈、宽度和轴距均落后于对手恳拆缄。   即便不看车尾的标识弛,仅从前脸上幽兰色的车标贸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型偏菏瓷。而身挂HYBRID标识则意味着惮纽淀,除了树立当家旗舰车型的形象外畏乃袄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功始舞,只是在一些小细节方面令人有些不满甸藐。如果用最严格的标准来衡量晌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间局备庆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些斜弓锻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后激,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手街第,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沪台苛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型寇,这种车型的优势就在于北普美,兼顾了媲美轿车化的底盘质感储讽,还拥有了超大的车内空间徽,优势显而易见恳蒲,而今天我们来到了美丽的太湖聘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型魏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心绍,也让更多心意欧力威的人有更多选择渭点恨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表然崔剂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的顶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拭竭,不过从售价以及车身尺寸方面来看嘘,欧力威确实占据一定优势线俺。   外观上欧力威厢型车身造型坊,并没有阻碍它时尚的视觉感鹅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嗜碳,时尚并且使用才。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观忻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示煌表奔。   非对称化的中控台设计恋,与1.4L手动版没有什么变化百,首先造型上足够年轻协调香崩粕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点噶频。欧力威自动挡车型父澜络,方向盘造型依旧沿用手动挡车型潘翟愤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键平详,操作多媒体更加方便据。中规中矩的仪表样式没有什么改变耍嫉貌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息防。   本文导航" "  有突破有挑战港,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候孰,就会有这样的感受帛究。它太挑战人们的传统审美了傲快扦,怎么样也无法用大气厘、简洁败钡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受填揣。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辩卉。自由光承载着延续切诺基的重任善摊疾,就在这样的争议声中款款走来坷虏隙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统畴,挑战着经典春。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冀庙徘,在做颠覆传统这件事款胳段,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念商禾。就拿前脸来说钞,好看不好看绝不是我个人说的算的拿倾馆,每个人眼里都有一个不同的看法碌范。或许慢慢大家就接受了互坡。   作为一款中级SUV憨僚守,车身尺寸上中规中矩菠暴募,作为切诺基车型的延续忌沙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现驾藤冠,但也能看到不少突破之处坤菲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汾薄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃乏。   本文导航" "  从1985年开始廉纫捣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溶递变,1991年出现在5系车型上钝,1999年开始陆续出现在X系列车型上婚咖煤。直到现在骨缆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术操。2014年5月22日系巢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive逝相、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型似承,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求累活,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娜苔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW腿蹈羌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娩窘廊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胳噬,新BMW 328i xDrive齿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元豪赁。   第六代BMW 3系延续了这一传统泛康疏,将融合了电子气门控制猛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机线假、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扣楷岭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型捣乐乏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本戎呜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坞,要了解这个问题前甸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理怯。齿轮传动式分动箱泉袍,连接前轴的方式改为了齿轮传动柬奖撕,其他地方大同小异匣腾芒。对于宝马X系大部分车型来说扔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能珊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配察些,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力信囊颧。由于前后轴均采用开放式差速器逼,遇到交叉轴情况时想祷,也只能依靠电子制动来辅助回。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱漏供五。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构郡叭,与齿轮结构的分动箱原理相同既讨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拳呜蓖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纺石咀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巾稻谭。至于控制多片离合器的方式苇悉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式脸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛步啸繁,所以常被用于装配在更强有力的车型上庇喊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器汤吠,以对扭矩分配进行不间断地调节肺靠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩群彤脊,默认状态下前后扭矩分配为40孪竭娥:60昆达猩,最大前后扭矩分配理论上比例为0械感赶:100到100强硅:0之间酷玻弦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息爆簧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漓惦晾。扭矩分配可以在0.1秒内完成体靡。   行驶过程中诲避梯,如果系统发现车辆可能转向不足斡拇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拒,就会减少分配给前桥的扭矩卧,将几乎所有动力都输送至后桥柔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桅险耐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑馆胎。一旦出现车轮打滑虾泄老,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拓篡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力邻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制妻绒盆。这就意味着蓬汹,无论路面如何突然变化备,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上耻缮,即使是在部分结冰的道路上勘吗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解离敦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伴歧蹋,其中S2属于一款5座小型SUV饶避亭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下齿,很多品牌都开始研发小型SUV埠。而S3则定位于一款紧凑级SUV酒耪,并且采用了7座设计较。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纶,接下来就给大家一个解答患随牡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位履补:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型斡帕,这一平台就是北汽威旺M20的平台殴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蔑荡鼓。但是两款车的轴距却不相同钵梅,S2轴距为2560mm变,属于一款标准小型5座SUV即哀。而S3轴距为2685mm烁陷席,接近于一款紧凑级SUV剧禾咎,所以为了能吸引更多的消费者畔,采用了2+3+2的7座布局罢,主打一般家庭用车届,实用性优先结挥抢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV欠,主要还是面向有活力的年轻人喇裁群,外观设计更多偏向于动感的元素居多谜陪宠。大灯组的样式也不俗套钝碉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低桂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的俯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颁俩受:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蒜,在车身尺寸上还是比较占优势的顿。另外2560mm的轴距表现也不错肮悄,至于它的乘坐空间表现如何唉刻险,在后文我们会有体验吹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陶祥附, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升氰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了写貌,车门不能完全打开的话普祷躲,一些比较大的物品拿取会不太方便呸玩工。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刑速剂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机羔煽,并分别匹配3款变速箱地娠到。此前材,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型堆。而今天我要试驾1.4T车型荤妮届,虽是短暂场地试驾渭腊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别喷哄掣,特别是动力上提升明显陈交稳。 ● 外观/内饰雾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型艾集冠,也做了到店体验的文章土,1.4T车型在外观揉怂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绒蒜堪,本文不重复介绍涝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验记趴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嗣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嘘丸窗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凤,具有很高的品牌辨识度握凑。同时在一些细节方面的改进妹胖桓,比如重新设计的头灯怕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扦拖欣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台回,采用了全新的发动机壕歧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机衡隧,属于大众的EA211系列肠捆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米县娟,最大功率150马力/5000rpm邢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm厢廖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一痪冒竞,而相比原来的EA111系列有了明显进步算凉秤,首先是恢复了正时皮带篡,降低发动机内部的功率消耗朵哦涸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术芜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搔辞,而喷射压力也提升到了200bar必厂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兼梯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能逃们杭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伟,前者顶部是“SKODA”的品牌名坟遣,而后者则是印了“DSG”的字样趴铝。   底盘悬架方面惹价,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架队瞪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构岗提。制动系统为四轮碟刹结构刚,采用前通风盘式后盘式配置朽绕清。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钠唐嚷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目非栖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慕。由于是场地试驾姥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些篱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瘸驾晨,能更好地了解车辆性能茧挠清。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来雹筛,只能在日后的试驾中再介绍颗骚帘。   动力方面拍塑烙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话衡驹纫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酚癸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来髓,1.4T车型的起步和加速更为迅速慨链酵,而且涡轮的介入时机较早庆络肝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉雹,动力的输出保持平稳可控的特性疟潞。   使用D挡时唤蚕恼,以1/2油门深度驾驶岛挎,变速箱升挡较为积极才,发动机转数基本被控制在2000rpm以下吗,而且换挡的冲击较械刃な浴,不会影响乘客的乘坐感受却。而以深踩油门的方式驾驶瓶,变速箱会到4000rpm左右才换挡戈痘,加速感受更为明显降伯朴。   换上S挡然,油门响应灵敏了许多曙靡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感臣馁灵,在弯道多直道少的场地赛道里娇肪钞,需要频繁提速的时候牡屁,显得更为得心应手委。   全新明锐采用电动助力转向系统琴隙,方向盘低速时转向较为轻松申捐辞,而高速时明显更为沉稳清,转向需要更大的力度络县,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力烽。   底盘悬架方面盟汝挎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扑陛赫,在弯道中对车身的支撑性比较到位晚公,方向盘的有着精准的指向性掣,转向迅速而稳健虏。1.4T车型全部带有ESP系统搽仟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呈愧替,ESP介入的时间恰到好处豹仕,总能及时将车辆修正到正确轨迹侩撤,而这套系统并不能完全关闭烹寐,属于比较重视安全性的设计热功厩。   在模拟颠簸路况的体验环节啤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用胯,然而后悬架毕竟是非独立悬架驰草限,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况思,仍会对另一侧有所影响逢跑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸估幂。我们在之前测试文章中也有体验视频郎,请点击查看吉。   更多精彩视频妓猩蹦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结界辨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吴蹭箩,在D挡模式下表现中规中矩切插舜,切换到S挡后油门响应灵敏溶皋,变速箱的换挡节奏更为激进伍,加速感提升岔狮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验醒贫侨。" "  2014年2月26日继道,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市毕健。其中T5动力总成包含智逸版赊蔼、智雅版瑞皋、个性运动版共3款戏咸,售价为42.39万元至51.99万元窟仙,T6发动机版本及价格保持不变凶。   据了解缔残,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辑同瞥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机等伦舅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢师典幂?本文将为您带来答案锋里。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汞局攘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化仍晨杆,但动感流畅的造型令人印象深刻缴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吗涣,正如北欧人给大家留下的印象酒凳。      配置细节上谷疏毙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谅温,全系标配了ABL自适应氙气大灯煌,以及感应式转向辅助灯光惊警恳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撂灿劣,给驾驶员提供更佳的视野臼篇房。   此外馆收释,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航农稍底。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达切绣谋,探测距离达到了150米寝碴,足以应付绝大多数日常行驶环境廉。此外仑诬告,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统插癸蹲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能颗。虽然这里看上去有些别扭惜埔,但安全性才是我们应该关注的瓮。" "  限量晨、配额说膳、上市前被订购一空布咎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碗申。然而拳疵斜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时斯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘傲疆。2013年儡裁,经过M部门调校的M135i披装上阵嚼冗,性能已与1M十分接近痘呛,并且这次冲破了限量的枷锁墙商,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车喜。正当人们面对路上的1M投去羡慕短鞍、嫉妒十、恨时娟贡极,宝马为我们带来一款全新产品程嫁脖,并且它的能力并不在1M之下廊熬,它就是2系的顶级车型——M235i念椭。 延伸阅读庞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言梧竣,2系可能显得有些陌生抠,其实早在40多年前胸康片,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场龄。此外桓赴,BMW 2002车型在1968年问世览巩馁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疮面安,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型死辱。至此瓮,2系的到来并非空穴来潮岗廖凌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缄汰胚,而这个平台也与代号为F20的1系共享灰,简单来说裸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中星宏,这与3囊扒腊、4系的道理相同萝乌扩。在2013年时毋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卧驾碱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嫂瑟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了苹猎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M们狭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异隶箩,从代号E82的1M车型芦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点阂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条撑熬牡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扭常,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受耗厢丝,但随着时间的逝去梅物,渐渐也成为了一种习惯嵌鼎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表寞认喉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加片蜜,更多是出于对内部空间的考虑购汕缴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响帆狼摧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数渴估镜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恕汞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感际罚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能焚。   当然安瞎董,即使武装到牙齿挛,M235i也不能与1M平起平坐锻吃逼,M家族的宽体车身篡伴宝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的比法粹,就像当初1M推出时的口号一样“M绰斗士,永远从后视镜中藐视对手”饲,而M235i更多还是为了平衡性能冗雌乃、实用性与性价比埂,同时也为今后推出M2而留下些余地伺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后脓蜂洪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步富,针对绅宝D70推出后的社会反响捌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哭羡琉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车农,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势歉竭蕊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拘募纯。   D50岭孰娄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碎耍嘉,推出之后的表现往往是人们最期待的凸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寂,面对D50的将会是极为严苛的考验宛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吠呛,而成功了菇,也将有可能成为流芳百世的一代名车解究揪。7.48-11.98万元的厂商指导价宛乳,可以说为这场战役的打响溃岭,开了个好头烙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统魂诽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格德浪叹。此次担任D50设计工作的乌丹缔,正是培养出诸多设计人才的博通公司肠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嘎美,同时又能够给人们耳目一新的感觉举唾肥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题担帛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表读诉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异靠,但是当你接触过D50这款车后辫似,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素盯池脚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机渤藏倘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的市傅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹董,但是当你将这些元素组合在一起时兴,却有会很快打消之前的念头氰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外达,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计购扩。运动气息浓郁的设计手法催叛,会让你把D50和运动结合在一起骨烧,无论它实际的性能表现怎样阔班伪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象竭峡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方穿赏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促裳驹兜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态湍忻策,面对不断推陈出新的竞争对手僻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敬搞闭。好在随着2014款车型的上市疮冯忍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂夹匣瞎,而这支强心剂的主要成分也很简单觅剔,一台1.5L涡轮增压发动机胆办哨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型希,针对配置方面也进行了一定的调整恰,其中自动大灯衔、超速报警以及四门车窗也鹜抗冢控升降等功能均成为标配夕兑凸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中腐芍椒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者痪勿钡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坏淳。因为从早年搭载的速锐桃惹,再到大红大紫的秦遁瘁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6愤墙,它所提供的动力都不曾有变困场。传动系统方面烯闻描,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱隧摧盘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱艾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嘎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿怒瓣贫。在城市中经常用到的中低转速区间内笨衬顿,发动机的动力输出比较积极沫,并且通过涡轮的帮助充承,动力在1500rpm之后便有明显提升迪啡捍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm犀醛,完全能够满足日常驾驶誊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低笆,适合城市驾驶轿。挡位之间的行程适中趁说棠,但手感略显生涩附镜。当然这也是这一级别手动挡车型的通财础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车灌妊捷,而非车去适应你绦羡煞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恳篓擞。四辐方向盘尺寸偏大凰如,回馈力度比较匀称桓,因此驾驶这台大块头还算是轻松拳笛酮,只不过方向盘的虚位过多铝,转向时不得不做出更大的动作啪阔纫。   前麦弗逊胁剖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勤飞,并且由于悬架行程较长散率挽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉矫吓。当然这样的调校也有它的好处逗吹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人档。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拼,SUV车型是一种非呈福耗油的车型篇,毕竟以自身庞大的身形来说吗夺涤,自身重量就已经非常大了娃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机炒,这也导致SUV车型的油耗居高不下品床,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观松朽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题糯矮感,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚事嘶监,在众多的SUV车型中隋关头,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度妒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计核吓乾,这种设计可以说非常的扎眼入某,也更加符合了年轻人的视觉喜欢棵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳誊扑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯事焊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呜碴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志皆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征娟拌唬。在RX车型上护危未,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酪铜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同梢糕,从RX整体风格来看欢,还是更多的体现了柔性设计的特点沛涂绊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面镁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型酞夯,如果不看下半身浦,很有可能误解为一款轿跑车型晦冻。不过这也让人们的视觉一亮校,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的睬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上百粱罕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嗅费频。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伙,没有过多的硬线条介入拼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的费,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纫兔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符点蔬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力裁丹,RX明显体现出有些不足借蓝,不过这本身就并非是RX的炒作方向穷祭辣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境说傻临,内心想要一件东西巫阜囊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费朴瞧,否则你就无法拥有心中挚爱葡殊浑。你想要一部手机胳弟,但偏偏要你保证最低消费连撼。这种心情着实不爽夯轮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版健,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统悼,这两样东西都是你想要的甩剧杰,售价三十五万不到材烁,撇去不相干的配置案,给你你想要的凛乓潭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元车琼概,是不是有点定高了搬蚂上?可细细一想缔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机化,并且还带有四驱系统蚂绢。如果单单从这两个要素考虑颠剐财,同档次的车型里龟,都破了四十万大关了溺冲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锚犁,目的就是要拉低门槛墙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出且狈备。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件僳惹盟。但运动元素表现的很细微骇,基本上都是细节点缀铆,和其它配置的A4L差别不大惰。虽然是一款40TFSI的低配车型脱姆颇,但从外观上很难发现区别础。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拼檀墙,算得上是全车比较明显的运动彰显了尸士。尾灯内部依旧采用LED发光元件磷,总体来说金拣,亮点不多弹胶登,朴实大方隧想怀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颈修靶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分摆棠廉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嚷,除产品名称外叔,其与JX35并没有什么区别缔巩,还是那个豪华运动的大家伙梢膏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮炽惋鸥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露陛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能希,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拜浇结,灯角黄色的反光片是标准美规设计前,但无论哪种规格旅磋夕,对行车安全方面都是提升缎芭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感掣冠普,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汕,前置摄像头悄然隐藏其中剿苯纽。侧面看上去QX60依旧大气稳重贾息德,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感仆滑兄。另外苍鸵劲,底盘上有些部件会低于车身菊纯视,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过违菱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色轨滥碗,活泼的细节设计使其更有灵性汐傻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性枯册骏,也起到了一定的隔热作用籍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感跑融,硕大的车身并没有让其显得特别夸张把那破,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现踞图,静音效果良好角诵仆。   车尾并没有过多花哨的设计筷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字趴。尾灯采用部分LED光源亭片痉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释奖,总体来说比较耐看汐彼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味欣瑞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来悸膊筒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高还疯筛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起妈妒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蜡吴。上市前靖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嘿,不少人不相信它的价值拉仆缓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剐萝溶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拖,这自由光到底是什么情况递距?经过整整一周的深度试驾后卧滩,我有些新发现可以分享给大家馆尸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鸡喝妓,我的思绪一下回到了2005年左右舰扳,那时候自主品牌鲜有SUV产品怜部嗡,奇瑞率先迈出了一步共从瘁,推出瑞虎松,并领风骚多年聘。当时奇瑞称之为NCV刷桔,也就是集合轿车以及越野车请北,有着越野车的外观和坐姿推钉喉,并兼顾轿车的舒适性拧裳,其实就是我们现在说的城市SUV爆婪愤。   这样的优势持续了很长时间慑害娘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谷,瑞虎的势头逐渐放缓耸诺,也就不再抢眼了扁。奇瑞随之调整策略途鲍滔,在去年推出瑞虎5这一新车型臣比现,与其他自主品牌新对手进行竞争息钒赶。与此同时愧俱,时隔半年的今天罗诉淳,老瑞虎被重新包装升级肪电薪,命名为瑞虎3再次进入市潮飞怠,与瑞虎5形成高低搭配膘井,重新获得了新的竞争力平涉。   外观膘搓烂:   正如前面所说具轻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业革瓦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作稠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钮悄陷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸衫殿颈,棱角更为突出炔彭谐、线条也显得更利索释甲览。侧面增加了镀铬防擦条砍辖,而车尾的变化并不是很大脾,集中在尾灯和一些线条的修饰上椭萝,就造型而言瑞虎3更年轻了戮。从车身数据来看糕列,瑞虎3相比对手并不占优优势肯鹃,但是得益于外观的设计副,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搜。" "  在经历了数年市场洗礼过后躺默寄,瑞虎车型迎来了新一次换装糯,代号命名也列入到了家族统一的序列中讽萎篡,对于车型的区分更加简明毫即弟。除此之外并撇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计希塑僚,以及更为充裕的乘坐空间拭我写,以提升自身的竞争力咸口。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烁懈孟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用匣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连匪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搪芭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车闺毋。   此次改款主要集中于外观方面笔,通过新老款前脸的比较髓,我们共计找出了8处变化受迷邢,分别为稍灰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组倍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴沤印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肠纶晚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烹,但在车身尺寸上有所调整晚稻,其中长度方面增加了30mm火典蜜,宽度与高度减腥H拧,而轴距维持不变遁汰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出党蒜爬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搬寿郴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桃。   车身轮廓并没有大费周章的变化捐,更多的是在细节上体现新意珊撇啪。侧车身防擦条进行下移兄,并在前后车门中增加了镀铬饰条单茨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装巷,更趋于向装饰性靠拢份橡糯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式霜庐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性派。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娶浪,若要找出所有差异小滴慑,还需要费上一些功夫收眉,在对比过后变化上依然可以达到8处孺陕膏。依次为任:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识叫寞孤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处犁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计牛,空调按键的布局更加紧密酗绅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化翘。此外盆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升隋酚袒。   按照配置的不同熬拢烽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烷欺,大尺寸液晶屏包含导航溪帅、多媒体儡魏、蓝牙以及系统设定等功能湘蛊,而在操作上也十分直观锹败。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瓶黑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度观、风量峦纫、风向等信息垄呛敌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少韧,同时旋钮的阻尼与定位适中考,手感较好焚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蜕炒喂。   方向盘两侧位置集成了音响郊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鹿牟劣,中心区域使用了品牌全新标识乃,并在造型上稍有改变可寂发。仪表盘则没有任何变化丝泌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同匹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值秦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素破。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅活静搽,但调节方式为手动狈室,前排座椅具备加热功能催,按键位于点火开关周边区域盎滩,位置的选择上不够人性化社聪,副驾乘客很难进行单独操作睬。   在前文的数据表格当中词就,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优咸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高殿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恍,头部距离车顶约有4指空间眯,直接移至后排乘坐喷朝化,头部空间同样保持在4指场握躲,腿部则为2指余量路刹案。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下童,首先需拉动靠背边缘的拉手淋物,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舌其,要想恢复到之前的乘坐模式醚,还需先拉动开关荆,同时扶 起靠背茹攘连,在操作方式上显得不够便利锭。后排座椅支持4/6拆分放倒鹃鳖誓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大篡补,对储物灵活性与便利性会存在一定影响侮吞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3内,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锨起缮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎狄,含有DVVT技术孙,相比早前奇瑞的1.6L引擎秘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抚蒲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肌,在CVT变速箱的帮助下另,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作獭频。即使在起步之初深踩油门坝透郡,加速过程也会显得有些慵懒讼己,只待转速攀升至2000rpm后壬罚,动力性才有好转挠潞,此时油门的响应能力有了子显著提高胚镜囊,虽然整个过程称不上动力充沛刹撕,但对于城市使用来说算是够了途戒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上顷棋毋,涵盖了手动困摔丧、雪地和低速3种模式梨,在手动模式下可以模拟7个挡位赐蔬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用碾,在模拟挡位的帮助下爸,转速会与油门的深浅更成正比磁免广,升档与降挡的操作也会更加从容谓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伞绕笨。   在紧凑级SUV的行列中屡,瑞虎3的车重算是较轻的一员曙,这为引擎减小了不少负担度。助力转向系统的力度适当靠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力垂。转向的精准性使我出乎意料按田靛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烦,悬挂整体表现十分扎实托讽奴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入该踞,令试驾者信心倍增税砍拖。   如同瑞虎3的定位那样稍半,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外标奶,它并不具备越野的能力澳,然而精确的城市定位辨都惠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适袭拉粳,诚然尼撩,它在这两点上做的很不错穆腥日,虽然在驾驶乐趣上不能满足你忍够,但对于关注性价比与实用性的消费者而言葛囱量,瑞虎3也许是最合适的选择对象吹腔。 责任编辑砰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蜂绵馈,一晃6年时间过去了捣沛碌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卧介畏,但是我们仍然和它有过很多次的接触童搞,并且每一次都是充满乐趣的体验沪。今天我们又把它请到了这里菠藤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外托氦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型察腹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桔船跑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腻袒祁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赂咳头。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瘸拌斯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税需淡芬,自然整车价格也就能便宜不少携,降低了它的入门门槛零鹤雄。而以我们消费者的角度来看蔫委潘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酬腥嘘,这也是我们今天把它请到这里的目的武,测试项目很简单纶舶曙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现漓颁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了本。   ●日常驾驶动力表现贰:低速扭矩充足敢汹,高速动力吃紧秦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过释须楞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性罐并猴,但机械结构还是更适合在野地里行走呛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此坊虽,外形设计惨浚豌、车身尺寸隙洗嘉、参数配置全都没变呐妈,只是换了一台发动机判,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碑窃,双手需要时刻度掌握住方向盘青氮蹦,总之开着它你不会觉得太轻松淮茄慨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坷剃枯,大家也都心知肚明倦副菠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现话霸诧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肯槽,参数虽然降低了尉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的投,并且只要车速不超过60km/h改,提速还算是挺从容娥廓施,也有一些推背感疥,感觉并不比3.6L车型差多少唉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了俺侮,脚下的油门响应明显迟缓了不少随龋,如果你心急的话裁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧祥掀构,否则踏踏实实的在路上巡航蛊丝骸。   ●油耗测试随汝砍:正常表现排贡纱,不惊不喜倘盎。   发动机排量小了奔坷,除了动力影响之外彤容操,油耗也是一个值得关注的指标肠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试藏洽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涡湃添,拥堵路况大概在30%左右妒烈,畅通路况大概在40%左右踩汝绰,另外30%为综合市区路况司洁,全程平均时速为31km/h菲登,最终计算出平均油耗为12升/百公里捅挂厂,算是正常水平朗焕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过荚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题薄赁变,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蔑昆梦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菇抹世。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高塑兽赣,很高疏,或许我接触的都是高配车型桥铰赣,包括纳智捷大7首爽、CEO等车型孺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助啦。今天互涕赋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV接,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量崎崔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧娄褐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢丢?下面勿履,我们就来看看详细的体验报告耻。 可以看到坦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高确拒俄,这在于其他车型包括纳智捷大7趣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贪妓。这次试驾的优6 SUV也不例外靡培幂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钉隶,为了突出这款跨界SUV车型的定位地骇苯,外观设计上更年轻有活力惩坎救,对于年轻人应该有很大的吸引力屁铺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表彼猫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台懈茬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm心勿计,轴距为2720mm尉尖攘,可以看出这是一款跨界风格的SUV贾亮虾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品橇宠,最大的优势是轴距要长出20-100mm痛郴,具备不错的乘坐空间肩贾维,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷欣豌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抡汞接,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎练,尺寸都是215/55 R17剔。可以看出在轮胎的型号上魄,国内销售的车型都有一定的缩水浓,当然为了控制成本兴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抬忻劫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮熬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托硷奇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瑰侩,两侧的LED刹车灯十分扎眼斥罚擂,不过从布局上看稍稍有些凌乱嚎。" "李老板的慷慨却搐桐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谅炮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板镀瘸。下面回到主题咀,从之前收集的网友问题看姑辣卤,大家最关心的有两件事儿培,一个是特斯拉的性能桑,另一个是特斯拉电池的续航能力八纪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿旱。简单剧透一下昆,性能方面特斯拉相当给力痴,续航能力方面我个人觉得还是不太行陛。 注贤虫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型非京诲,文章中提及的“特斯拉”汝、“Model S”等名称均为本次测试的车型使镭。 数据解读孙圭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩席款搽,所以今天我们就先从数据说起疟迟加。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版口催,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s前瞧荆,而我们的实测数据为4.7s董惧,比官方公布的成绩略慢胯段辉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颠痞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泻阑锣。由于采用电动机驱动湾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车协敛氮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑杀蹲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态莱,直到完成整个加速宿桶。电子系统和动力系统的完美配合贾裂欣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拆浑巢,这是大多数的同级别车型都很难做到的吴性榔。 0-400m加速尾速惹享:170.124km/h 加速时间癸:13.63s 由于采用了9.73答叭:1的固定齿比变速箱礁肺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冗按诉,在加速曲线图中淘甭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线徊馅,车速和电机转速完全是等比例上升青。这里说句题外话鞋默,官方公布的电机极限转速为16500rpm和涪唇,最高车速为209km/h糜馈肉,通过以上三个数字供蜂含,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少撮,有闲工夫的朋友可以试着算一算嫡吻。 0-180km/h加速苗擒返:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G描协,峰值甚至达到0.7G舜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肖扑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h级,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看经滥抄,当车速超过150km/h后铣革,车辆的加速度下滑比较明显吮酚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现栖,工作人员解释说为了保护电池献,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡帮。再多说一句菠,这个速度日常用肯定够了四,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h活,但如果是赛道抽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道离,有大直道的长赛道卷峦瓢,它应该会比较吃亏冒劫钎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烈侨攫,常会被贴上大排量掸、暴力机器抗虾、拉风外形和肌肉车等标签怜吝牌。这些词虽然简单纤锌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型耗帮。近日捌棺煌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酿娜躺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称粗:科尔维特C7)蘑,肌肉感十足的外形褪认粱,手动拆卸的硬顶独串朽,再加上6.2升自然吸气发动机等菇期炔,都是它的大卖点抱牧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评请偶葡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时剧谎,外形变得更具攻击性卞思。不同于以往车型诉火,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陆哼眷,只有头顶裸露在外兴镀萝,非常特别躲识隋。重新设计的6.2升自然吸气发动机草迷啪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余儡价湍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机手频,最大功率640马力负,峰值扭矩814N·m)孩北,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手槐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势靶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为傻:5.3万美元)郎,几乎没有性价比可言腿碳,但相信越是稀有的东西顽俩吗,越有人喜欢垂蒜嚏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绢穿免: 重庆诺斯特豪车会馆 电话秆铃撮:400-023-5599 地址午:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刺虐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型龋己,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠徒鲁滴。而这款车本网也进行过多次报道与评测侈省判,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题勾,比如——空间与电磁安全性得孰。   有朋友担心断,混动车型的使用空间会不会很小澳,电池电动机发电机都需要摆放位置罚,还有散热系统惟断,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坎梧。   作为一个“热心肠”必,笔者决定帮一位同事搬家灯捆都,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”靖奈酿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坦、两个大型行李箱困、三个双肩背包察箩儒,两个电脑包痞篱,一个猫窝拼惨裂、一个全新的大睡枕搬走勤梢涣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客派。好吧汕抠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大庞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上体丝,从图上我们看出事,在放入体积规整的水族箱水缸后畏壤儡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间睡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包琼诽,并留有一定的间隙量睫。   而后排在放入水族箱地柜后捂急,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位滑瞳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坎具。得益于巨大的后排腿部空间掠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涪。而后阿冕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呜蜗侧。当然湃扒钵,前排的空位是为乘客准备的枢袍。(为维护试驾车整洁祭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蘑趁。)   我是一个希望低调的企业主任富媚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瀑嘎堆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间街,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少篱甫,后排音响控制五翘局,前排座椅调节按键德净杰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子门对、空间伤航、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流庆,大电流产生的磁场对人的健康有影响玖绦。英国专家认为苟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哦句,高于该值苟苫,儿童将面临患病风险篮瞪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拌扑啥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃ū疲害唤遁看。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害句附。   简单来说脐兢物,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统忻珊,如手机淮抽,对讲机蹲粉略、信号发射塔等帅垂瘸,而低频电磁辐射离我们的生活更近挝,家用电器缉胺己、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诡施,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可架。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桥惊栋,前排座位瑰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量详盼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伴宏钳,不具有权威法律依据很菱,但既然是国家允许销售的测量器材舅,其测量结果绝对拥有参考价值癸停。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评轿操媳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量查。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拭颇,首先是油耗衰税圭,我们在遵守法律规定的情况下备急卑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捂虏,而结果显示膜倍馆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钡嗅羞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”儒吞。   混动车型比普通汽油车重僻伺,驾驶感受会很糟吗?   确实串龋纹,混动车型由于需要布局电池躬、电动机胚、发电机合素、散热系统及控制系统繁缄,整车质量肯定会增加勤,但通过驾驶挫掏污,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感何钙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动穿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贰败,使用感受更接近与现代的美系车型琶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性崇巍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极旱价佰,而在高速公路上惊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了禾,取而代之的是风声与路噪声卧宋。而操控部分咖局每,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敢绩,你永远不会感觉到生硬的颠簸沸拼,一切都是柔和与优雅呈咀,当然吗苛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的台块。   最后嚼膘,我们通过以上测试抗填,凯美瑞尊瑞在电磁安全性朴矛帮、油耗及空间实用性上都出色表现肺擞谅,而为此你仅需多付出几万元的代价播,加上经销商的优惠橡位,凯美瑞尊瑞物有所值墒樊避,而你现在需要做的纠溉饶,就是去店里亲自去试一试窗汹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接婚。 图/文诞侗茹:丁艺   丰田汽车日前宣布辞,截止2013年底败,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆首盾戌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恼。诞生16年来廊死妥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巧私、备受600余万车主的信赖和认可确醛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冀弘瓜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片洞聊。 责任编辑航卞董:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后儒,MINI凭借其漂亮个性的外观豌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心畔蕊菊。2014年北京车展上卷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰妨怠(点击进入上市文章)酞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鼓,同时在配置方面也有一定得提升茧筛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市掀瓷,售价区间为20.18-23.68万疏。虽然只有4款车型可以选择脸微刀,但从大家的关注度上看诫诚晾,很多人对这款车给予了很高的期望麻。今天九陆吵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V壕扇份,两款车虽然在级别上不同旦灯,但是在价格上却是非常相近期趣姓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万迪蜂埔。下面现肉,我们就来对这两款车型做一个对比傲乡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大访炒份。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话淌混,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刨蔷习。当然敝钉,作为一个自主品牌窘,想要和这些合资车型抗争富赋党,就需要在配置上有一些诱人之处缮扩妻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别故蜜虽,从车型尺寸上看免完,H8明显要大于东风本田CR-V杏书拐,但是价格却几乎接近壬。如果您的自主品牌不感冒的话编碴,那就不用在纠结了篱炮。但是膘汞搓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话叹墙,那么H8的确算是不错的选择慈暖,至少从轴距上就已经很让人动心了囊舵。   =============分页符=============   原标题顶幻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盎勘槽,哈弗H8还是小胜搜穗顷,其中H8还带有液晶中控屏郡,而CR-V并没有配备中控屏势咖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胁迪。这些东西的确也是非常吸引人的猎卫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的珊悲晤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疚,平且还配有ECO节能模式夕限姥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的醋喜。H8还配有坡道控制系统耐亢,但是CR-V并没有配备这个功能观锣酥。另外缄吭,H8还配有三种运动模式宪睹,一定程度上提供了多路况的脱困能力勿舱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些补衰,当然H8属于刚刚上市的车型溶,并没有试驾车让我们来进行测试钨,以后有实车的话郊陀,我们会进行相关测试队号稳。   结语缚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章核,从一定意义上来说还是对大家有帮助的合憾滑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升备谈,某些情况下还要超过很多合资车型枪烩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卧世鸿。 责任编辑暗骏:赵春晓" "从1985年开始券,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蒜亭胖,1991年出现在5系车型上汐让开,1999年开始陆续出现在X系列车型上鹊汗颈。直到现在耐讽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尘胁腻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配怕,提升着宝马车型的操控性和运动性性。让牵引力发挥的更加自如氯翰,下面惯洗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恭烘秀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱帛彭拈。在车载计算机的控制下班粕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整你,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伟歧,而且动力分配比例范围达0-100%鲍,赋予车辆独特的动态表现仿谦厕。 与传统齿轮机构相比面,xDrive动力传输响应速度更快凑瀑牡,分配比率更灵活侯冯,通常速豪犯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴磁,保持车辆转向精准灵活卧,初萍、中段加速更为直接的经典后驱特性鞋判失。而在弯道苯贩雌、湿滑路面菲、或紧急变线等极限状态下康,xDrive系统按车轮的附着力分配动力啸,增强了车辆的稳定性和循迹能力匪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统篮罐煽,在附着力降低的情况下喇霓颂,更加考验着前后轴所分配到的动力厢蚀。通过一体式底盘管理系统的侦测靖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配芦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下退埔七,最大化的改善转向不足和转向过度悸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上截洛彤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现派。宝马4系在绕桩和紧急变线中蒜非畅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外财,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磨,更灵活竟官。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上碑每。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奇贝,公路性轮胎打滑严重镰焙稗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预耗冕墟,还是能够胜任一般越野路面洁熊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浦卑然:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)顾呻敖,宝马X1一直以其运动性示人绞雄偶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹄。但是不同于一般运动车型不擅长越野蔬降,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能储,能够让车主在假期到户外撒撒欢哨欺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗戒配钩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比壬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时师,带给我们SUV应该具有的越野乐趣商宽。   在消费者最关注的价格上浅,我们分别来看两辆车蔑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茫。从售价上我们不难看出坍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3窗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3客堕,价格区间跨度较大纪汝汀。   外观尺寸对比避村软:   首先新,从外观上来说雀吴唤,宝马X1极具动感拭。其标志性的双肾格栅已经不必多说建嗡皋,远远的就可以知道这是一辆宝马力。而那富有动感的线条灌问,将其外观勾勒痹瞬,即使是静止在那里蝗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诗垮蒂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长炼,感觉比例似乎不那么对称颧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疆看仙,而且作为一款国际范儿的车危哩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哦稀禾。虽然宝马X1有修长的车头苹,但是驾驶时却并不遮挡视线耗烩,仍旧能够清晰的观察前方路况寇围蚕。   相比之下琼,奥迪Q3的外观略显沉闷疲等申,同样的家族式前脸显得十分稳重蕊酚吐。虽然不像宝马X1一样运动无皑,也符合其SUV的定位愁笨送。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大某,这也让奥迪Q3的样子更加传统倦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势皑持,但是内部空间却优于奥迪Q3房里,相比来说岗捍激,宝马X1具有更大的头部空间嘲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捣突。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长盖:4477mm 长勾:4385mm 宽侣踌歉:1798mm 宽垃隧:1831mm 高华:1577mm 高华苦:1608mm 轴距痪:2760mm 轴距森:2603mm 最小离地间隙赣冀沫:194mm 最小离地间隙半潭孰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者逢,宝马X1具有灵活的操控性涣懒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拉擂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拜途梁,作为一款 SAV骂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侍勤鼻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向敖驴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣暇荷。   实际驾驶中播卜蹦,宝马X1的路感清晰欺,虽然车身不行稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径起,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头层,带来更多的便捷竟绘咆。行驶中构毫猾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蛙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系虐湍拌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撂星、高精度直喷与电子气门三大核心技术绷勃卤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果轮床,在动力输出上达到高低搭配的形式抗摩秦。而宝马X1带有的ECO PRO模式虑刚,可以帮助我们进一步节约油耗繁喂蕾,让油耗能大约降低20%凭轿。 两车基本配置参数对比类粪朔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兴看牵:通风盘/后倍竞希:通风盘式 前厂湃:通风盘/后帮晤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狭完桥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV堪垃荤,我们不仅仅需要看其运动性能颅垄,还需要检查其越野性能勘钉坚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色般粱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伎讨耿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卿,为了能更好地分配轴荷痢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端寿、后桥差速器前面咳僵匆。正常驾驶环境下僵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮戮炬露,当检测到前轮附着力减弱时卉摩拎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盲,帮助车辆脱困射。   通过以前的测试嘶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用笔,对于应付难度不大的非铺装路面来说浮榔蜂,这套四驱完全可以应付父,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抹签,加之悬挂行程过短版劣串,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试滑闪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样汞,偏向于公路驾驶坎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耻旁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中霸,动力的分配为40:60赫祥,在实际日常驾驶中赴每,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的衔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蓖筒喉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盲,在车辆出现转向过度时触,车辆会将更多动力传递到前轴逛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性离姥蔷,帮助车辆脱离失控的状态昧赎队。在弯中逐渐加速的过程中麻,由于车身的重心靠后邢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势记师氏,在这种情况下狗姑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出诞诵,减小前轮的负担耽钱黎,使车辆获得更好的指向性筷脸。   无论是雨天岭凰,还是弯曲的山路娠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对劣。而且在大角度爬坡及碎石路段缚旧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力韧分橡。尤其是爬坡时驴,动力能够智能输送至前轴记,让车辆轻松前行苯你。而在平时晴,动力又会自动分配于偏后驱触槐,让运动性得到进一步的体现吨革畴。此时的感觉是类似后驱车糜慰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汇,让车辆行驶更平稳嗜乳。   相比而言希颓菜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钮回。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高并,具有良好的越野视野憋鞘霉,但是宝马X1的离地间隙更大膝仆,通过性更好稿感。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少讼,尤其是其具有更多头部空间砍弹,如果越野时徊顿,可以适当调高座椅坐姿掀枚。   =============分页符=============   原标题苟架隘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰炭鲤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩柏昏浇,所有的按钮也都在触手可及的位置司,十分便于驾驶者操作散慌。而且两款车型都选择了年轻滥霉棚、时尚遣痢弧、富有现代感的内饰设计锨韦哨。   两款车的配置合芬却,无论是奥迪Q3韶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全练。尤其是宝马X1的iDrive牵班、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缚瑞宋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮刷,宝马X1更加简洁萄促腹,而且操作一样方便鼓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筹峦兢。即使是刚接触宝马车型的用户五凯,也能在第一时间熟练操作晦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热雾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芒贡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索溯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大笆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嗡栖。例如像最低配的宝马X1讥,虽然价格极低海村迟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拐譬赖。Q3低配也是一样铅挝,配置较低玫狈。不过如果您不在意像导航酱、座椅加热等配置归篓匪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要毖糯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后害,我们进入车内来看看内部配置以及空间串白。二者究竟谁能更胜一筹困?首先来看两车的安全配置猛去。在气囊方面淖未段,奥迪则更胜一筹拦怀漠,在两车装配有同等位置气囊的前提下很憋脱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊跺刑醛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜铂,它全系标配有防爆轮胎形小,即使发生爆胎频齿,也可以继续行驶扰丘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配阂芦。此外防爆胎也节省了备胎空间臀,让后备箱有更多的储物空间桅江凹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间聊茶窟。从车身尺寸上来看岭品,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惦乡回,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纯缕。然而车内乘坐空间方面媳挛分,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3革簧黑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陈骚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度匿洗趣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题翔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面斯陛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奴女。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乒铰。但由于国内油品的质量不佳仇廖惮,为了更好地保护车辆发动机谱朵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换驾观呢。而其他配件的保养周期上莱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养日。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i姐晴薄:   861元   xDrive20i防:   1036元   其余车型痴:   965元   sDrive18i灸涣:   861元   xDrive20i捆素:   1036元   其余车型颧玖:   965元   sDrive18i形躲喷:   1609元   xDrive20i雇操闻:   1784元   其余车型菲妮惺:   1713元   sDrive18i浅寥嘘:   1386元   xDrive20i刊促费:   1561元   其余车型弊物盛:   1490元   sDrive18i辽光:   1591元   xDrive20i挫馅狡:   1766元   其余车型骆:   1695元   sDrive18i洛欣宪:   1609元   xDrive20i兜:   1784元   其余车型采:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疯姑:●谩:需要更换 ○绅抵围:常规检查埂瘁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辞荡涡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯每、空气滤芯和火花塞尝。花费支出大概是2691元讽狸。4万公里时还需要更换汽油滤芯纯锯,支出大概是1382元逝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诉舰夏,保养中也没有出现更多的费用支出道锌番。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用踢耗铰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注免:●弓添:需要更换 ○勺啦:常规检查剃搭局,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费斧惠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降艘瞪箩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同迹韦猎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加免,能够更好的照顾到爱车的每个细节闲。   总结形: 总体而言聘木倡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疚关,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3浇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足羔炼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少献,整体内部空间与奥迪几乎相同散笨忌。而在使用保养方面全,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济登。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人间,但是其配置也相应有所减少锭灿论。作为高配车型使晚迸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择划筏。 责任编辑俄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鲸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会倍拦。它足够漂亮了久糙夺,漂亮的让人感到迷茫颂府,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伴瘦,由于在国外钙弓,我不得不比以往更谨慎的驾驶革,没有做任何炫耀的动作豹,但依旧接受了不少注目礼菊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恨莆粕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吭便解,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内食,只好出此下策忻律禾:按住倚锴樟停控器廓千,“砰”后备厢盖弹开了蚕,老头愣了一下顶构,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢相劫,并给了老头一个友好的微笑喘,关门走人了蹲。这时我才知道胃吾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量梅,它的曲线诱人好炒墩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处埃皖,但令人心动的地方是从B柱开始的哦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奸蒋谷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性翠仙。也难怪何,差点忘了斡,我们这台车选装了AMG套件爱驹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辨板鼎,没套件的车感觉就差了很多薯高教。   即便如此梗拭旅,它的妆容仍是存有争议的筒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧田。左派以我为代表(全部未婚)肪,认为它的骚气指数接近满格喷,尤其增加AMG套件以后凌,能骗不少小姑娘莱滑。右派以结婚生子的同事为主蔽离,他们认为车身不够修长落韧,不够秀美供播瓶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搭恭磷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情琼咳,但又内藏了些许的凶狠插楞。   不过我们两派的意见同样有交集手屯,那就是从侧后看去究级栏,它的美感更胜赶荤双。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盾虫扦,远远的从背面欣赏它飘惋,真是太美了盛认。   =============分页符=============   原标题澈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上礁砷典,它采用传统的氙气大灯犬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统板。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少愁犁卉。另外唱钳,与前包围上的空气导流口不同的是绥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碌挪,不得不说其达成的效果是相当不错的蚊孝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼纫际挤,但日常使用中也是在令我提心吊胆匈桐舍,还记得开头那个故事吧记,告别老头后我驶出了停车车睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舵甩,压过了一个并不大的小坑洼矗绊,胎壁被硌破了碳辣,轮胎在5分钟内全部撒气内,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用怀诫,这个下马威让我措手不及读。   =============分页符=============   原标题感:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门祟晨嘲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中柬诡哥。坦白的说泛,这套座椅看起来特别有型恳锨藉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哪盲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处驼捂。   眼前中控台的造型热瓮洼,甚至细节都与奔驰A级相同诬派,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用怠琴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样弄防,总让人忍不住多瞟上几眼傲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹想乖,触感细腻锯端。   =============分页符=============   原标题木:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳雄棱,各项按键的操作都很顺手辛目胆,但我多希望能提供翻毛材质蛊。另外堪汞雾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手芭凡瞬,回馈力很行ざ懒,而新款车型早已没有了这个感觉摩凤,让更多人都更容易适应遁忌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格顿拜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奈河饥,特别方便窗劝,当然了澜困徽,这并不是CLA级的专利币香绷,A级也同样如此掠。总之对此我们是持肯定态度的衰慷,“怀挡”显得复古丛淳缺、特立独行俺,而且省空间瓣佛,利大于弊兔粱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同炬蕾诽,不同的是它很强调对网络的依托戮牧痉,这几天在欧洲开了不少车虚画,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吭怜。几乎所有新款车型都支持与手机互联胳抢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能趣,还可通过手机网络访问互联网蔡莲、下载官方APP程序和导航韶,这是国内车载系统所没能赶上的稠氏。   =============分页符=============   原标题鄙箩崎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说狡锯羚,空间实际上是够用的抵,毕竟多数时间都是前排利用率高店。我同事身高179cm定,在前排头部有一拳的空间蠢,在后排就显得局促了碉慕沟,后排乘客反应压抑感比较强涕善。   不过我坚信耽,对于CLA的车主来说空间是够用的虑懊鞠,因为后排不会经常有乘客轿兑啊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侈惋淬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用糙灭。   =============分页符=============   原标题窃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弓惯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机操恍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm僵了挖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蹋,配7挡双离合变速箱处,带有换挡拨片蹿。拧动钥匙疼论,发动机被唤醒雀恋栏,车内怠速状态下的静谧性相当不错傅,我们出发了湾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通慧楞孙,不过CLA非常容易上手艾悼泉,舒适模式+D挡表现得有礼有节涡,整个驾驶感觉极其轻快步坑,这是一辆易于驾驶的车狗蒲谭,不论男性和女性都会觉得很轻松坷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性荣,转速时常被控制在2000rpm以下黔沫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伦慌坡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性潦幂,而且在低速中它的换挡依旧平顺妇东物,并没有出现那种令人不悦的闯动策纬陀。   切换到运动模式扯避胜,变速箱首先变得更为积极篮,整台车的性子也开始急躁起来继,随时准备着接受挑逗幂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乃缴。油门的响应也更为灵敏华,初段就能得到不错的效果匿,只不过排气声浪并不那么有气势燎非。   至于转向促就艇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涸庭鞭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉粪刊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酒涩廖,那样的线性和柔顺椭挂,简而言之非常舒服倒。   CLA的转向感觉则不然拢,它少了些紧致的细腻感泰七,多了些轻巧图。这套电动助力低速中没什么特点咸弥叉,属于偏轻那类的才蹋,或许女性朋友会喜欢残肋。高速下转向逐渐变沉盒,更易于驾驶辈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疤孺模,比我想象的要好不少钳。   不要被AMG套件所蒙蔽堑湘,悬架的设定并没有那么生硬欺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求攫荷比,整个感觉还是挺舒服的疚疟塑,回弹的特别利索漆悉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盗牢,起码我在前排开车是这样一个感觉勉悲攀,只是后排的乘客有时会说纳:颠!哎井酸,管不了那么多了是腑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人杜,驾驶感觉对于这台车来说重要量。   =============分页符=============   原标题胺兢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注晴烤苛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舌摹文。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护撬酬,无法进行有效的弹射堕渤。起步时有将近一秒的延迟闪题沟,之后发动机全面发力亩螺级,此时轮胎打滑非常严重猜溉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故燃女,全新的胎面没有达到最佳的工作状态滩扮,导致抓地力不足队巧。怎么形容这个状态呢材前,就像一只狗在大理石的地面上突然加速聪,四肢虽然在飞快的挠地妮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样汐亥,各位想象下壳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态签关悔,双离合变速箱准确的完成两次升挡半,换挡速度很快防衡,最终用三挡达到100公里/小时的速度先刻苟,时间为7秒整驮晚斥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新射供,因为看到严重的打滑时我特别无助取,尝试了降低转速起步男,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地失惕班。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吴没,而且车身的支撑有效氰谢腔,车内没有特别明显的前倾感觉冈诡。从刹车曲线来看翱逝,自始至终加速度都在-1g左右呛桔凄,最终成绩为38.46米沫,符合奔驰一贯的作风侍仑。当然售猫,待拿到国内的测试车后馆,我们还会进行测试遁,看看原厂的轮胎表现如何跺触车。   总结失:   从国外的销售情况来看叔蒂莫,CLA是相当受欢迎的让卵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纳缉蜕,CLA在美国同样有着相当不错的市臣卜堋,2013年后四个月销售1.2万辆冠对,势头相当迅猛街套哗,可见其受欢迎程度疽风毫。   进入国内后我想它会得到同样的关注甘,随着细分市场的成熟镐无逛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车潍。奔驰CLA级事簇,主打运动媳、年轻倘碴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锑庞窃,尤其选装AMG套件以后效果更甚巳邢,相比奔驰A级戒揪沁,它的吸引力显然更大梦。相比竞争品牌失,这次奔驰走在了前面淘队性,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泪违。配置方面国外大多都是选装炒,比如天窗红麻、轮圈样式等等论,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知却瞎。   不可否认烘告,它是如此的招人喜欢冗嗜甩,尤其招那些打扮时尚横邻肝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑帘撤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嫁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了磐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机干。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘饯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃怪适孪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型死,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晌锰吨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拾,通过细节部分运动元素的添加啼暮底,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弥。其外观运动套件包括进气装饰布癌磁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等零豆。   总体来看锈捂邵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屡菱塘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面婪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置敞缚糕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备分,白色车身加上黑色的玻璃车顶牢事,看起来很有档次感随姓。不过略有遗憾的是幸颈,它的全景天窗不能打开剩晒,有同行戏称视崔脖,这是专门为了看星星而设计的很。   内饰简洁自然   与外观相同侮烘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围靠。全黑的内饰绣行、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贪歧漂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来峭彻程。   配色方面鞋台冬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喉啦型,但通过座椅的白色缝线土、钢琴烤漆面板白边框的搭配卡围拣,使得内饰整齐又不显得沉闷饯拌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弧。人机交互系统方面是筏,V6菱仕Turbo车型并不占优势播鲁莆。   动力不错狭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机顿沮都,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苯跋鼻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拌。这款车的低速扭矩较大驴,因此起步时非常容易僚期宪。起步后谐料,借助轻盈的车身孟窟,汽车随后的加速较为顺畅寿酪门。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赋哺痹,这直接导致这款车的操控也是相对不错翻朗,在较为宽阔的路面上少爽铺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作行,感觉很有信心渤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卜弯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的椽按漏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置锹排,非常方便驾驶者进出伞,但打火时瑟活玩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动敬坑昂。 责任编辑梨辉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蔽汗山,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位排迟。之后的继任者是睿翼损校桐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈齿五。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瓢豌,并更名为马自达6阿特兹沦,而它是否能达到前辈的高度奥拒饰,让我们由内而外的体会一下苦愧呻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌魄,配合这两侧行车灯赂遁,看起来霸气十足恫狙,隐隐的透着一股子狠劲虑线。图中这款车是2.0L的标准版挽,则采用了较为普通的卤素光源凸,科技感差了一点堑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯童迹墓,犀利感十足剂雀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岭那沃,它不同于以往的两代马自达6碎耿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舰临。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朔林,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阮输慧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嗣储,轴距为2830mm触范,与进口版本相同脚。相比同级别其它几款日系车型藏层檀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势唱藤腾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抛冻,像是一滴在高速行进中的水滴炊揪,充满了流动感行。从后边仔细观察阿特兹的背部赦,不难看出它还带着一点掀背的意思吞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯翠浪锣,配合着双边单出的排气筒缚,更使整车的运动感一直延续到了尾部懈妒算。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈臣讲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎娄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩呈弹藏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质化,其它区域大多为硬塑料失。由于没有太多的装饰件急的,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价胯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高份,它采用的是一块电阻屏队颠览,触控灵敏度还算令人满意诽叮,界面的科技感以及显示效果都很一般端填,总体感觉更像是四晴茬连、五年前的产品咎狙枚,唯一的优点就是操作无任何难度食腿,一看就会眯聊控。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粪苟啼,所以导航功能暂不能使用层。   进入车内靠弊钝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秦汇,握感也很不错喀睡,由左至右打满需要2.5圈厦其琼,比大多数车型略小坪。此外氏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片墩贸亩,操作便利性良好百,而且兼顾了驾驶乐趣疵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色署,但却一点不掉价慈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感溺铅,其次它的表盘内圈采用了网格设计艾,多少有一些竞速的味道蔷绦僳,再加上白色的指针以及简洁汾、明快的字体傲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望罢火别。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏椭蚂坝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗弦柑、平均时速簧瘫铣、续航里程之外陷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP妹憋。i-stop是马自达研发的自动启停技术立勒麓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纪。   除了i-stop瓣然,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统等史氯。之前在新能源车型上比较常见县咆靖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上猛俯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于杜竞,它是以电容取代传统的电池或电瓶受溶,从而为车内的用电设备供电糙,而非用于推动车辆前进炬付巾。   空调面板的样式不错层俩碴,旋钮和显示屏都显得比较有质感汲伸改。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蛊淑陈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车阜内,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄谋溃好描。前后排座椅均采用了真皮包裹搬愤粉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次窖勘。   虽然阿特兹有着不错的轴距辟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩,而在后排却只有不到一拳的头部空间斯堆疏。令人满意的是后排的腿部空间竟厩嵌,坐正以后不影响翘二郎腿模埃观。   阿特兹的行李箱空间值得肯定驳,不仅地板平整嫂淳茂,而且行李箱有着不错的纵深殊佃,轻松放下高尔夫球包亨抠凰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎葛瞪,以及更换轮胎所需的各种工具墟吹毫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诲、双可变气门正时掠外镁、凹顶活塞+米勒循环京么、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术渤艰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锯攫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm苟姆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm心密椽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱聪概经,并带有换挡拨片九惨,只可惜这款变速箱不带有S挡磐够瓜,对于主打运动的车型来说个遗憾那席屯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受实罐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腿建腹,日常驾驶过程中授,为节省燃油仑达,变速箱会积极升挡配,转速经常保持在1500rpm以下番耍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嫩,因为这台变速箱的反应速度很快凛立憋,能够很好领会驾驶者意图汰泛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出忱柯递。   阿特兹拥有良好的操控性寞,这首先要归功于发动机线性的动力输出卜梗畔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏杯蒂,而中后段又能够拥有很好的动力表现胜伤脓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻踩墨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处盟焊,尽管反馈的路感一般铅首,但指向足够精准钾,能够给人很强的信心挖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哩飞,它的前后悬架初段偏软警,能够很好地吸收路面的颠簸裙替,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾币忿。可喜的是悬架的后段韧性十足构鹊,不会让人感觉力不从心剔举迁。最重要的是封栓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整荡竭,车头指向灵活绍谋,车尾循迹性出色授靖廊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见细。   总结粒: 对于马自达这款即将发布的新车懊竟令,我只能用赞不绝口来形容败唱,外观和驾驶感受都可以称为上等口舜还。如果非要给这个车挑点毛病的话女舷另,就是在高手如林的中型车市场里霉米叔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烘芜题。所以如果你是“外貌协会”的成员敲父,或者追求极致的驾驶感的话谋疤授,那么你可以期待一下这款新车枷首。 责任编辑俄刻口:赵春晓" "  KTM的X-BOW兼港,直译过来是十字弓侵撑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疽纳改。实际上荷似械,这个模样怪异的小车菏差,的确是火力十足潞,足到无论是在街道上还是赛道上芳畦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乏。   先来说说KTM这个公司荚鲸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骋瓶隙,以生产越野车和跑车而闻名钮畅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车你,也许是工程师们精力太旺盛缺,亦或是身在奥地利这个地方虫,总会有些天马行空的想法仕妥每,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子趣,去生产一些别的什么机动设备艇翟。这几年鳖扳堪,除了X-BOW手,他们还有不少奇奇怪怪的新发明畴,而且都有一个共同点——惊人且极端捅孙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)借、puristic(纯粹)淖皆、radical(激进)虏侣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解玩谁。另外还要多说一句盖鞋孩,这家公司的口号是ready to race剃谭颇,时时刻刻都在准备一场竞技阜。   KTM的CEO曾经承认扰叉,他们希望使用21世纪的技术钝访,发扬柯林·查普曼的理念抹,打造一台新世纪的超级跑车式。柯林·查普曼是谁戎歌?他是路特斯汽车的创始人撮,他说过最著名的一句话是财外涝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准污取澈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的誊砷环,作为汽车工程师守,他把全部精力都放在对性能庇堑飞、操控和轻量化的极致追求上坡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可巢,但跟进尝试者寥寥填俗熬。看看路特斯汽车凄凉的经历缎米曹,这其中的原因并不难理解溶瞎。我们很欣慰地看到狼继刨,在新世纪庙莎,KTM继承了这种理念奴想哨,并且做得更加激进秀哗燎。   其实X-BOW的理念很简单库掸违,它就是一台可以合法上路的方程式赛车譬。碳纤维单壳体车身八地羞、全车碳纤维组件健侧、水平推杆减振器潮吕,这些都是方程式赛车的标准配置汲。由于使用轻量化材料炼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)暑廓驳。在高速行驶中揭,车辆的气动布局提供下压力吓,以此来提高抓地力和稳定性酮貌塑,这也是方程式赛车的特点飞呻。和赛车唯一的区别漆鹿,就是它有全套符合法规要求的灯光椭,以及一张副驾驶座椅画。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机讨,经过强化和升级后逃,动力达到300马力何睬嘛,和F3方程式赛车相当巍欣肃,六速手动变速箱也是简单而纯粹础抨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嘉炮,我们不妨来看看推重比崇。X-BOWR大概是2.6千克/马力纱趁肥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心!,也就是说发动机需要负担的重量更少拢骂涧,动力表现自然更强攀。   在踏入X-BOW车内的一刻怜,恭喜你鞭椽奴,在旁人眼里顷搁袄,你已经像是一个职业车手了订。首先一只脚跨进驾驶舱搁漓,站稳后调整重心坡次温,再把另一只脚迈进来讳陡讣,双手找到合适的支撑点死宠,将身体重量转移到双臂富惧钞,身子瞬时下沉闲,把自己放在座椅里傲。来自RECARO的座椅是固定的卞,完全不能调整棘杰,靠背角度略微向后倾斜陈棉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秀柿蔽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置菲卷宝。要完成这一系列动作什,如果你是个长腿欧巴殊琴,可能会轻松点户旱。同样和方程式赛车一样衡,X-BOW采用快拆方向盘唇,在一定程度上提高了进出车的方便性手昆汀,不过我觉得这个功能最主要的目的漂,还是为了让它更接近赛车需匠睫。绑上四点式安全带临,身体没有一丝活动空间竟间,因为在碰撞的时候七驳拦,你不能指望安全气囊救你一命颈唯,唯一的方法腑泞距,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泛哦。   驾驶它此价忍,你不需要有汽联颁发的运动执照滩溃谴,甚至不需要经过特别的训练嚎堕。只要你有合法的驾照撂文室,会熟练驾驶手动挡汽车齐顷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度澈。连离合器都很好掌控粗搜腔,甚至比驾驶EVO鞍、STI这种高性能运动房车还容易邢擞捻。你唯独需要的环,是练就一副有力的双臂窟狼敞,因为它完全没有转向助力队潦,停在原地答,方向几乎是打不动的架。   由于场地的原因殊,试驾过程不是很尽兴勿惜拉,并不能体验到X-BOW的全部性能巧绢我。在狭小的环境中筋晌簿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桑侵适,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力埂筐。因为使用水平推杆减振器蜡檄,X-BOW的底盘可以尽可能的低含割冀,在转弯中几乎不会产生侧倾汾檄鼓。多连杆悬架结构稳定涧,可以减少轮胎不必要的运动和变化魄纲,保证最佳的触地面积火,用尽每一分抓地力奸喂喇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梳刨俊,这一切所产生的副作用勉冯,是你的身体要承受更高的横向重力墒。   在视线上该,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似涪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蓬,以及转向时轮胎的变化冈贩。利用这个优势坟茅,你可以把车开得更加精准伴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙估筹酞,这是任何房车都无法比拟的盯恒。不出个把小时喂发表,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样垄,高速掠过障碍物而毫发无损泻怂,那种险象环生的场面畏藕,我相信其它车做不到堤,这种乐趣和成就感革,只有X-BOW能给你材羞。   看到这儿掸庐童,你可能觉得这台车并不难驯服灸,一切都很容易蝎。没错围剐偿,X-BOW没有设置很高的上手门槛兄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陶,但是它还有进阶的玩法笨,这就需要很高的技术和技巧了干。首先塑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战熔隧,为了它的寿命挺掣厢,好好训练跟趾动作吧具郝递。漂移旅四?也没问题病,在转弯时只要加大油门驶另陶,车尾很容易就会滑动起来扳。之后能不能画出一道完美的弧线宝,就要看控制的技巧了闻洗。   除了以上这些俊梗,我还有一个建议比。置办一套合适的行头肋焚嚎,至少也得有一个头盔和一副手套疵,这会使你看上去更像是职业车手碑滇。当然廓匈,作为一台可以合法上路的跑车兑庆,KTM也试着考虑过车主的感受绒驼八,推出了一款GT车型辅诉疼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烙筛晃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已橇动此。无论哪种装扮饺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冯诧美,在气势上就足以压倒一切俏己,而在性能上疙捣,它也是所向披靡沤,精准单朴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蔡努饲。虽然它可以以合法的身份上街堕凰,然而对一台Ready to race的准赛车哗畦财,街道并不是唯一且最佳的选择剩叉革,它最终的目的地径能,是要奔向一条真正的赛道翟集层,在那里解开封哟缏臁,去赢得一场真正的胜利陷。   说到价钱便受,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陵枷,一点都不值穗。那么土,如果说花135万弹募,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟陋话,最大化的驾驶乐趣冈技芭,并且还可以在公路上行驶矮,这样是否物有所值撩?答案其实显而易见闭孝,值如,或者不值桅邻氢,取决于你是否真正热爱驾驶匙,热爱赛车运动络桔霖。 责任编辑潭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梗么,早已见怪不怪梦郎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绵清。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过废桶,广汽丰田出品的YARiS L致炫镶芥疤,就是一款加长版的小型两厢车孰檄拾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志牵达。 知识普及腺污:为何不叫“ 雅力士”了屠?   相信很多人都会有这样的疑问忱肝窟,从车尾的英文上来看茶接,YARiS的标识与上一代完全一致孙,但多出“L”字母惫梳惹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观闲库菇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置咆吞。全新YARiS通过变革性的设计膜、加大车内空间把、降低指导价舌,从而想抢夺A0级市场的份额堕材餐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凡挥。不再使用“雅力士”的中文名称宿脊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌家搞谷。   外观头粳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型唬,如果拥有一副出色的外观设计缚,那销量肯定低不了阮焚按。广汽丰田的全新YARiS L致炫商壁许,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化阑俗,能让更多的人接受讽冬。   =============分页符=============   原标题嘿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蹿,所以在造型方面与海外车型有些差别耿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钵娄洪,“梯形大嘴”车头动感大气骂菇,配合超长的轴距碌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受论嵌。   =============分页符=============   原标题饥哼豹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰硷崎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内懈顾氯,相信你会有两种感觉竿,第一敦乔:中控台设计非常大气淌,和丰田系列的SUV车型风格一致兄矗。第二雹:超大空间鲜,后排空间完全比拼一般的A级轿车匆。   =============分页符=============   原标题木皑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm础访陌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车官挎,但是空间方面完全越级的感觉干,完全不比一般的A级车差傅亲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服店位搜。   =============分页符=============   原标题栏倦粱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾举:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意圃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错射,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坏蒂侗,中后段性能并不出色奢露。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高磨苦脯,高速行驶油耗方面并不出色袜。   结 语   作为一款城市代步车型蛇阜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蛔,外形方面就能征服不少年轻消费者赤。此外挟芹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一焊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理篇四乡,若果说美中不足的地方廖贯拧,那就是匹配的四速自动变速箱了细顶。(韩威) 责任编辑峰胃辜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒漂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蔑肝佰?告诉你筏,这是真实存在的一辆直线加速赛车泄景。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车仓新探,基于2014道奇Dart车型溪,型号就叫做Dodge DartPro Stock尾嗡。大概意思是“超级街车”涸磐哀。虽然只是称作“Pro”蓄访猜,但它的结构和普通街车已经截然不同廓洁申,一点点相似也仅限于外观上该醇拿。一个专门设计的底盘煽腹,扣上一个类似“街车”的壳子粳锣,除了好看以外蒲哇唱,也是为了让车子的空气动力学特性更好贫淌。除此以外溺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”党。   作为动力核心怂祁鹅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寇糠欧。与常规的“以街车为基础改造”不同甜肆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鹿吹飘。据厂家介绍叼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伍,而极速则可以达到480公里/小时阔啪。   Mopar没有公布具体技术细节痛,但是在上个月房汗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中翰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速势按,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瑰露当:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力外触撩,它跑完402米还需要9.9秒俯吃笆,而末端速度“仅有”235公里/小时栓壕。也就是如果两辆车进行一场比赛吵缓纶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候葡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半餐梢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭封,当然也无法在普通街道上行驶速艘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蔬。 责任编辑锹:赵春晓" "  4月11日斗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市始窟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版膛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元柑。   4月的京郊春风和煦扩涩栖,桃花盛开略,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意屑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基顾痉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象世瓶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼饲。   然而稍微有点遗憾的是沉劝檀,由于相关环保政策纯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鞭性。   =============分页符=============   外观内饰磷婚囤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浅辫宦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瓢几咕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酗踞,因为配置的原因掸酗,柴油版在一些细节鞘静,如前格栅并晾慕、雾灯等处精简了镀铬装饰靠。   另外捕皇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎多步惫,规格为265/60 R18尘脯揩,采用双五辐样式喜径姆,与高配车型的20寸轮毂有所区分付棺萄。   外观上到,大切诺基给人的感觉就是硬朗祭、野性狈、豪放挂炉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样省,如果不是看到车尾的标识箍另捷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版距小。轮胎的使用与其它车型也是一样的考。   =============分页符=============   内饰方面股加窝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卵镶乖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同的脓,但是做工方面表现的比较细腻斡汇。各个部位间的接缝十分均匀送滥,内饰表面的反光也抑制得不错很狭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汞疼靠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的昆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梆畦。这台发动机由意大利VM公司制造佰妹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造到咖,国际知名度较高皖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伯呐红,最大输出功率为243马力(179千瓦)贤棺憨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米裂心窍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绩味,采用电子挡杆设计收庭搏,事实上啼瞎毁,在菲—克集团下的很多高档产品上妥盎鸥,都采用了这样的档杆设计吠。   大切诺基是个分量十足的大家伙帮扁,体重高达2.4吨槽斤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时楞,都让人觉得动力输出稍弱彭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同呈轮姆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扦孔畔,这使得在实际驾驶过程中吵任,柴油版大切提速很快来猫擒,驾驶感受十分轻盈潭。   另外靶堑徒,发动机的噪声抑制也做得不错羡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大偷,但却绝非印象当中颈练,柴油发动机那种高振动共、高噪声拆,车内如“夜店”般的情况石啸。   在打开ECO模式的情况下法掂辆,发动机的转速在1500rpm左右的时候田割,变速箱就会做出反应驼娶熬,升挡很积极撬镐毋。当车辆行驶到70km/h的时候冗,变速箱便会将挡位升至最高挡犀沛,我们在城市中使用凤焦缺,第8挡也是可以使用的和绰,并非摆设壬。如果关闭ECO模式行酒具,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纤,动力输出得到了一定的释放绷金合,当然冕播储,噪音也会随之有所提升仑壕挡。   柴油大切的油门踏板很轻盈倡接僧,发动机对踏板所发出的信号反应很快热杜示,但初段调校的有些过于灵敏了规屯憋,尤其是起步时鲸锭,轻踩油门殿,车身就会有向前窜动的感觉鹤,想要平稳的起步还是有些难度瓤,如果初段能调的沉一点推,感觉会更好素,驾驶者对动力的输出也更好掌控梢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样壳褥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统透,由于取消了空气悬架醒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的矢煞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绢,分别为自动枚、沙地莆举、雪地膳杆辖、泥地和岩石扦嚎,这些模式都是通过旋钮进行操作的侍迪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式了,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择跑浪禄。   此次试驾拾署抨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验古,其中的体验环节有沙地镣睦、U型坑和炮弹坑三个环节械顿。在进入沙地之前袒道,首先将车辆选择到沙地模式额,此时车身稳定系统自动关闭喜希。由于没有空气悬架材峨渐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了禄扇澄。   模式选择完毕之后响书,开始正式进入越野产地抡,在松软的沙地中短捎,要保证车辆的行驶速度靖双饯。在沙地中行走茎噶孔,轮胎出现轻微打滑是很正常的伞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冗揣,造成更大的麻烦番。   在U型坑的环节镀,选择到岩石模式之后惶混股,分动箱启动扭矩放大挡第踏航,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍孪松,传递到车轮上的动力会更加强劲肋倒懊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抛同脓。   炮弹坑对于车子本身来说惠鼻弥,算是更具有难度的项目了司距偿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钝逞趴。对于大切来说鸿,通过这样的测试还是比较轻松的睬诞妒。在模式选择上虚膊,我们依旧可以选择岩石模式村,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动丝,保证有附着力一侧车轮的动力输出户都,从而实现脱困疮理分。   总体而言嫉蚂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在砰脱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色几屏。在整个越野体验环节媒,对于动力的感受也是比较明显的鲜箱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松信标汐,主要还要归功于这台柴油发动机练苍叫,低转速扭矩输出足够大梆歧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松插。 责任编辑牌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK戎巍,以求为各位网友购车作为参考柒秃随,本文我们继续进行橡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)陵坡,作为合资品牌的A0级三厢轿车湘,经济实用以及稳定这三点立市之本丸甸,谁展现得更好敲,以下将逐一展开纺晃稿。 外观解读抵鞠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中归,这次“重生”抛开了以往的产品定位晦毒卜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辑师,接过老款颐达的市场后祥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缄。   刚刚完成了小改款的阳光唇捅,2014款车型延续了前款的整体轮廓棚粒划,细节之处作出的调整钵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸靛奖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型脐甩色,另外增加了反光镜转向灯班介、倒车雷达等外部配置狠蔬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车哗电,但两车在细分定位上有所区分恰结,新赛欧更经济篡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定躺伺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惯顽,两厢造型更具时尚特质疽驰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重堕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅米,前脸处的线条切削更是全车最多之处淘墒陡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅祁抠枪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾习惋,三厢车型尾部中规中矩晌锹娟,采用常规一体灯罩的尾灯挤竿耪,正是这一产品区分的剪影副拖挎。 看完两车的造型拎僧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现傲。详见下表缉烧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观馁场签,您更看好谁仟?欢迎参与一下投票惰。   =============分页符=============   原标题旁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比裳浓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赡氢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直备韦卫,各区域之间的串联均平滑带过匆错,整体风格更注重功能性遁推,力求在有限的空间内满足实现应有的功能希,并尽可能带来更多储物空间却违。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舞妨染,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征氰誓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表狙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一庭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搜风。   另外幻,随着车载多媒体系统的发展枫枪,触摸屏更多的被普及暇锨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能丰辨澄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高崇壤拈。 配置对比喜般惟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置项,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比峡旅,仅供各位网友参考承贩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题摧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比遁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度漆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度逛掸戚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风茹轿,而车身与轴距艾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伶私,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹表垂捶。   动力系统对比老偿杆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挨糖署,阳光仅提供一款1.5L发动机娥袜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择晃峭霉,同为四缸自然吸气版本畴盖坷,排量的不同即动力上的差距芳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)女膜稼,具备重量上更轻的优势徒。   两车的自动挡车型角,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱戚,其平顺纲般、重量轻及省油的特性叉陀榔,同级别车型中具备一定的优势为。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下光,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脖,在挡位上优势明显勒计峭,但其换档顿挫在车主之间常被提及崇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卵梅问,外观上二者均具备典型的家族特质系抵莫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吕浓玫。内饰布置阳光以实用为主雷铅轮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质请艾弧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现婆。综合本文所述跺,两款车型您更倾向于谁喉忻固?欢迎参与以下投票鳞冯。 责任编辑褂党夹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尘暇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诡省,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了遍瞥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绥赊吨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鞍藉巨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型休拢绅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比任,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近罚冒端。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面呈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形剧篙效,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沏么敌。也说明K3S试图走运动化的路线兢鸡稳。   起亚全新K3S的长蔑琴、宽暖陶场、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm尚,而轴距更是达到了2700mm的水平假,在同级别中也属于比较突出的成绩伟,对空间方面肯定有着很大的帮助隆喝饭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陋毯,车身线条也非常的流畅旱伎,有着极强的运动感伸短,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差就垦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别悉颅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用季厘贯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说摔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挥禽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达立绘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扇捞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蕾胜密。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弛扑瘸,加之降低的车身让骐达更加动感幢怂裸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性挎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感假。形状突兀但线条流畅的尾灯帘,红灯部分占据了大部分书藩,白光部分呈现斗勾状节复,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出洞麓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达稠沧芬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置庐撑。能够有效帮助你快捷倒车联。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否复,因为外观好看主观影像比较大系温。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汝尽涎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多澈,基本沿用了现款K3的设计飞菱,提供全黑色抖版耽、黑米色导五、黑棕色三种不同的内饰配色平。做工和用料相对也比较不错突赤。内饰除了硬质塑料及软性材质外氢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次级净蹈。   骐达的内饰设计线条非常流畅厂柯,整体质感较旧款车型有所提升烙峦杏。内饰颜色采用黑色作为主色调聊哎慷,搭配银色饰板伶唐吞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比隘礁,满足不同消费者的需求溅敢蛔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备媳棠氦,多功能真皮方向盘以及定速巡航镭敌,从上面表格已经很清楚的告诉大家慧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP耙散、胎压监测等配置猴舒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富戌臣,其中ESP爸同扮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力腊伪附,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题屡刮密。 =============分页符=============   原标题坊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贬呈鞭,整体乘坐空间相差得不太明显班悍弄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同僳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富径菩,座椅表现方面K3S内部填充比较实忿,对腰部支撑方面会比较到位豁邦绘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性操,其座椅表现比较软埂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感俗淑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蓟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诫。在乘坐空间是差不多的靖牢,K3S座椅设置得相对硬朗娃瞬寞,而骐达设置得相对舒适蚂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S割,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T灯挖,很好的满足不同需求的消费者航瞳。起亚K3S相比起来就显得配置较少列。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型踏舶觅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好煌吗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同倪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钩镁茶,详细还需看我们评测所出歇凸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题讹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求闪盒。   点评弦:随着两厢车被广大的消费者所接受说,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款班场犁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钡,如果在这两款车选择其一的话胜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吮维嘿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素澈。 责任编辑樊冯顿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梧辖粱,甚至有人无法确切的喊出它的名字蹈护矢。其实这款车和我们并不陌生羚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似秃错。所以出镜率不高的标致4008毁赋,确实具有太多不为人所知的身世虏,这使得我们有必要去了解一下这款车扳惰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路磋屡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体记测坤,呈现出风尚缴郡袱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杆察登。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撬敞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚煤乳、科技的感觉夯搂璃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舜楞权,轴距为2670mm插乐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫屑犬勉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造郊,所以在车身尺寸上它们相差不多排伯号。   从车身侧面来看叭躬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸篇瀑屋,整个车身也因此更加大气而富有力量感短。后排提供了私密玻璃拉蛙锌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炬抖扑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满旧希窜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因委丧幌。另外祁蚀琅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心查,尽管造型简单劣巩,但通过与腰线的巧妙衔接标偏革,使整个车身设计连为一体款。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沏烙,配合普利司通的225/55 R18轮胎息墨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上珊圭,都具有不错的表现疚哼。我想应该会有不少车友会非称影蹋看重这双“大脚”翰洛攫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恋奇窍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疽笆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辨筋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样匠令憨。不过标致4008在一些细节上却与之不同入脊鼓,譬如采用了大面积钢琴烤漆公绕氮,辅以细节上的优化偿虎。   中控面板做工不错黑,按键旋钮设计很精致琶脑,且手感都较为出色叛木嗽。娱乐扩展功能也比较齐全筷,AUX榷、USB以及12V电源都有装备呻扁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纱穿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯淬究。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错南,下面还有黑色钢琴漆点缀点跋踞,凸显出了较强的质感们。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍能,若塑料饰板能换成金属材质的话辨可廖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肝尝查,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息眠鄙瓣。在转速表与车速表之间何男,我们看到了一块显示屏薯怯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息让。 在乘坐以及车内空间方面亥,标致4008秉承了家族在这方面的优势巾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好憨俊。   后排座椅靠背很直受谢俺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉缴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外溜宽,坐姿却让人觉得并不舒适肃戚沦。   标致4008的行李厢内部很平整横墒,而且后排座椅可以4/6比例放倒涟校。这样它的储物能力将会得到提升节,对于搬运一些体积较大的物品盟,可放倒的后排座椅显得实用挡统。   =============分页符=============   在动力系统方面外推,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机手瓢,最大功率仅为150马力五,扭矩峰值198牛米鞋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惟涧蹭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了耐。 全系搭配加了CVT无级变速箱冠寐,具备手动换挡能力府金。在实际道路行驶中仙浦,CVT变速箱表现的非常平稳拈举。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谷冻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音我停湾,却没有丝毫提速的感觉乌措。不过串淬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些胳讹罕,在平稳驾驶时超车变线很轻松茨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瞬痕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车还燎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寺归,前轮最多可分配85%的动力行,后轮则可达到55%输疮咐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%渐,可以应付雨雪烫亭、沙石和泥泞等路况盎抽李,也可以轻松面对普通的越野路段超。   标致4008并不属于难开的车型旗,尽管车身较大臀灸,但是方向盘非常轻盈挎练复,即便是女性驾驶也会非常从容集焊团,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线看黑霸。   结语榔踩:从市场战略上来看仇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蜂,4008不仅丰富了进口标致的产品线涣,也为消费者提供了更多的选择柒。而从产品本身来看骗传,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卤秃瞪,能很好的迎合中国消费者的审美缮报竣。在驾驶方面醛讲却,标致4008表现出非常舒适和安逸剧瑟,非常贴切城市SUV的特性虾冲。 责任编辑靶嵌沪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型摹哥肪,自2011年上市以来凭借着动感的外观嗡痕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价雌皑靶,受到了许多二三线城市消费者的青睐剂蛙。不到3年的时间耸舌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搐韦薄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鲜吃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型郎荣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮炫取,将在4月的北京车展上市颁,预计售价区间为6万-9万元忱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蹭赶。下面就跟随我的镜头骄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车输。   相关信息陕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌倍,2011年正式推出了首款车型宝骏630朴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力藉皋,结合上汽和通用的生产技术贿贫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计能陌拓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌两路。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鼎喊煞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钳融,与进气格栅膊、发动机舱盖形成盾形区域捂牛,造就了独特的宝骏品牌DNA惟模。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计芹冒。从前脸上看碘连,与宝骏630的设计保持了高度的一致辞掏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势够戊瞪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计际,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装碾奴森,颇显动感饺杆。   在车身尺寸方面啤嗜,宝骏610的长为4401mm尽贺龄、宽为1736mm膜、高为1462mm兄。由于与宝骏630车型同平台生产料惨焕,因此在轴距方面并没有变化巾,依然是2640mm鳖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”少缕,尾部扰流板险、包覆式的后风挡玻璃撤、硬朗行李舱的线条埂苹,颇具运动风天灵。与此同时聘隶墨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂粱裙蝎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利饭邦。   =============分页符=============   内饰方面窗仆鸡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度毒微。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配呐,方向盘搭配银色装饰条踩竿,整体风格偏运动揩位抚,带来不少新鲜感骂。此外露晶,新车仪表盘也进行了全新搭配擒,采用双表盘设计仇逆,更符合当前年轻人取向辰脐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寇水,提升档次的同时也带来的一份运动基因捅氏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抢肯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多需,LED组合仪表提升了整车的质感布接,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验放必仙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势聘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域部邦担,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论梯裳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹擞钡埠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辩。   宝骏610是一款两厢掀背车型描,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妙苯呐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒博交,也可以按6/4放倒座椅昆武,放倒后容积可达到1300L蒋蒲故。   =============分页符=============   在动力方面道,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机领喂,最大功率可达82kW骄刚,最大扭矩为146.5Nm诚,这款发动机也同样在630车型上使用乡惟。为了发挥出更好的动力性能冷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器磕视讽,此外还配有5速手动变速器可以选择默。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品横,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝切婆、君越裳渤、君威等车型上疵晚拱。   在整个实际驾驶过程中商,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳峨绦戏。在1500-2000低转速时拾,所爆发出的动力输出还算尚可裁,油门响应比较直接笛。但是随着转速的提升澎夹,档位的提高画匠铺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来粗扣乓。这种动力表现不温不火泡囊,但是足以应付城市道路使用虹。   相比于第一代自动变速器啦诧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升合哭捍。只需稍微深踩一下匿可隶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蜡桑,只不过由于排量的缘故蹋侮偷,推背感并不是很强烈棵弓,且高转下的再加速能力也有些力不从心纲探毫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适琼冯恳,这也完全符合它的家用定位轰誓。在经过颠簸路段以及减速带财善秸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感勾变扣,让驾乘更加舒适放迷。此外彼,在过弯时底盘也显得较为扎实角。   结语艇亩教:宝骏610的家用车定位很准确疆夹类,配置很务实祁,储物空间多耐念,不过在用料和做工上还有待加强趴。不过动力系统方面确实不太给力廷,最多可以说是开起来比较舒适鞠天税,这也比较符合它的定位土片素。作为一个新品牌龟垃叔,宝骏还有很长的路要走盯横控,虽然已经走过4年多腔,推出了两款车型炯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样函,在自主家用车市场上打出一片天地来汕怀衬,我们将拭目以待布触。 责任编辑锈贯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上递汇,大众展台上首发了2015款大众Jetta汝顽幂。这款车在现款Jetta的基础上叛规,针对外内设计细节进行了小幅修调车,属于一次精修边幅的小改款群。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整躲链,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碗墙暗。 全文总结递抒:   对于这么一款外形细节有新意倒入涛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta矗,我们只希望它能尽快来到国内拼贸,因为目前国内的速腾车型卞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势脚目,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面滩水。 责任编辑合:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域匡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作呕捆,深入布局播。其中包括类似上海大众新桑塔纳嗣、一汽大众新捷达赴点敦、斯柯达昕锐谰、以及再早之前的本田锋范礁似继、日产阳光等等杏。可以说卞裁紊,在这一细分级别侮,乱战才刚刚开始抒臼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去力,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉草黑。反而厚重了不少倪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近狸逻彩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寂施。就前脸部分来说娘,整体样子是非常简洁的守,又有几分动感邵,和标致其它车型相比是有些差别的币敞。   侧面造型规规矩矩坎盲巴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现仕赣酚,你会发现社嗣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉俄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因梳,但301更多的是安安分分的一种踏实感沉桔卞。其中参卤汤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸仓夺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谎,没有那么规规矩矩兽洪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守焚睡饺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体柔策,这也是一项非常讨巧的设计藤线。设计感油然而生范,除此之外憾,车尾并没有多余的装饰物派挝奔,简洁实用依旧是主要风格趁。   本文导航" "斯柯达明锐咎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车克土璃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绍耙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在崔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台握壬管,可能除了家族化的设计以外坟挡降,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了报泉虱。 虽然它采用了大众的MQB平台茫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分危砍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破俗户,全新的家族化设计让它年轻了很多部寐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价呛骆交,但是相比现款娥迪,它的前脸更显稚嫩帝揭,也可能因为现款有些老气横秋吧袭。 车身尺寸方面渡卫,它相比较现款有了一定的进步慰,内部空间方面自然也有了一定的进步怪赊,在后面空间介绍上我会在进行阐述抒爽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7街峡岗,这也集中在细节设计方面呸袍翰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱懂,还有合理的镀铬装饰甘膛,这也是新明锐年轻的一种标志拎碴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绥。" "  2014年4月16日彼,全新英菲尼迪Q50正式上市午惯,售价区间为32.58-54.98万元俩岁乒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型体鸿,2.0T车型三季度到货魄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版畦攫奶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版剐桐缮。三车官方指导价格基本在42万元上下管佳谢,具有一定代表性改。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表面拉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钱许,Q50几乎完全颠覆了它的前辈泄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息俄,车头造型极富攻击性觅弟姐,侧身线条动感优美保,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显翅涣哪。当然畦税嵌,它的进化不只是看起来那么简单剖,内功的修炼更让对手望尘莫及泊戌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的攫纫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中是,而且大有愈演愈烈之风电嚼晴,尾部设计很像自家的新5系魏,家族化设计不可避免画矢。即便是标准轴距版本吩磺,新3系的轴距还是达到了2810mm赔,比上一代有小幅增长来氏,再加上悬挂对舒适性的妥协吴酱熬,曾经犀利的3系已成过去虱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已素凄烈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的欠,那非雷克萨斯IS莫属了口茬淳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象轿,车头动感夸张史,车尾简洁利落歌,虽然有历史车系的影子缄,但这绝对是对精髓的传承和延续港泛苯。   本文导航" "  又到周末了隶浓融,在大学破旧的宿舍里土炽韦,百无聊赖的仰躺在下铺上半,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报量,心中泛起阵阵遐想许檬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角儒堕烹,充满战斗气息的车身凭半社,都让我无法安然自卧古舰,打起精神咖混,跑到隔壁楼的图书馆赋将随,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志策。没错摹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我荚麻品,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嘘隘肚。但是杉铝,今天要说的主角并非“兰博儿”扦,而是广汽本田第三代飞度苗瘁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车逃淳。   ?什么是边锋主义幻湍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣郎茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谎文勉,线条过渡果断潮警模,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惦,包括讴歌品牌也大致如此搅下心。第三代飞度相比上面的两代煞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沥。车头部分比上一代更加动感啼贰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赋纳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰排。给我总的感觉是缓,车头的成功是线条运用的成功舒极矢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象庭恭,从车头到车尾一气呵成虫家,整体感和流线感非常强图盯。从某种角度讲拘盘庐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哨挛播。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腿犀巫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感魂霉并,但相比其它竞争对手袱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出奖莫。   车尾的感觉并没有车头那么好凡,对于我来说淌仙肝,车尾的设计并不满意蠢卷。过度使用的镀铬饰条士獭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复防看久。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挎沏,在纽约车展即将开幕之际江,路虎发布全新发现Vision概念车陡廊,配备多种新功能惧,智能玻璃实现透明引擎盖扔,座椅灵活变换可实现共四种模式无未播,包括远程姨兹妓恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骑陇庆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列罚灌泻,第一款路虎发现诞生于25年前点愁小,全新发现系列定位于“休闲”秀篡殊,总计拥有四款新车嫉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题琴赐,多功能配置氯鹤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力皑猜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术柿继开,其中包括远距离一莸兀控题魏染,智能玻璃等多。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景似。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示昧,“新车现代化的祈念璃,切题的呵,并引人入胜的设计颁弥颗,是发现车型发生的重要转变绦败呻。”" "  [汽车之家设计] 2013年眷,我去过一次柳州倪双控,那次菱棱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂铣救唱,当时型衬,宝骏只有宝骏630一款量产车型革厩痢,时隔一年赌韭,这家公司有了新动作眷籍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市魄词。官方表示默式,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吵敬。   事实上扒镶薄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型串,那时累豢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶粗扇堕,为了配合厂商对车型做好保密工作通,当时我们也并没有拍摄相关的图片斧蔚。掐指一算码发,当时鞍坑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了迹彩,在聊到这个话题时弥话男,项目负责人也表示势呕仓,整个团队在这期间做了很多的工作部无隆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钒家洼,即便有着此前宝骏630的经验东爆镶,但对于一款新产品而言萌楔鲜,整个团队仍旧不敢怠慢榔芹驮。   为什么要推出一款两厢车可垦隶?   新品牌诞生初期净伞,单一的产品有助于更好的把控产品质量高据,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑射土铜,从而将其转化为品牌价值贝订揪,在品牌得到一定认可的前提下肚,适当拓宽产品线炭棋,无论是对品牌雷靡涕,还是对市场而言都有着积极的一面含衅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捻说,较为官方的说法是“以市场为导向”懂谅,不过在我看来穗,这仅是一方面马酥捐,在有了以上需求的前提下兔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喇,于是才有了这个方案十,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吼缄嘎,车辆的动力系统寿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整粱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说需泰剃,无疑是一个两全的方案寸驳。   两厢车在定位上有什么不同吗梗睹?   简单来说投藐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物市棵查,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奠腾摊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可祁花。相比之下假娟泻,因车身结构缘故躺稳,车侧和车尾的造型变化较大罚酗暑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来潞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法堵,印象中欺勤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车舍射,有些时候吴问朽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素架。当然期贫,每个厂商都有自己的想法够善权,这种实用主义并不是坏事公,毕竟童瞬携,车是用来开的牌论,把主要精力投放产品稳定性方面谁灯潦,对打造一个大众品牌或许更为重要棉。   在造型设计方面绢厂,除了已经固定下来的设计元素外盼桶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”说耐。对于镀铬饰条的理解见仁见智蚊,然而蓄糯慌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惶锋,正是在这种需求的推动下炔镀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场镣困妹。   察觉到这一现象后淀炬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思山搔,显然聘,一味的添加装饰条并不合适光,毕竟还是要均衡到整个市场的需求徊情。一般情况下敢客,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扳变阿,除此之外硅趟汗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嘎仟,在设计师看来鹿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致式。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辟沛醋,我还不曾有过近身接触戊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知衫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线殴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统巧琶杉。或许这么长的一串文字来的有些陌生唤德,简单讲闪妈,它就是在航空航天器上使用的转向技术梢沉。我们将就驾驶者最关心的方面乓性诡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS筷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装取粟,人机交互系统的先进等等衰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狭负慌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主离陀,不难想象Q50的出色私熬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搪惧,同样壁桔梯,作为宝马1系的车主褂煽伺,对于操控的追求反衬出Q50的优异钎嗅。而剥离开车身的种种拎,他们共同的认同就在于这三个字母车哪:DAS   【什么是DAS梦毛卢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)颈嚎晦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一喂寥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制别茫达,颠覆了100多年的汽车机械转向历史槽颁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剁朝聘。   【DAS工作原理是什么问?】   车辆转向时痕含,不再依靠传统的机械连接祷雷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抡末,根据行驶路况和方向盘转动力度割绰,速度进行综合计算硷,从而指挥转向电机机构实现转向京飘胖。   三个ECU属于并联关系纠偶康,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汾猛、方向盘虐棋矛、右前轮)夏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姓簧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搂,恢复至传统的机械传动转向模式氮,确保万无一失棉盘。但在正常情况下冕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离档狙翘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绘。   【DAS汽车的优势忙斜?】   操控性惟嗅苯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嵌舰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况痊骑,享受更多驾驶乐趣廉申滇。   【为什么线控转向比传统转向快鞠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拜栓。整个系统中没有橡胶衬套禄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碱,因此首先从内部减少“延迟”霸冉虫。   【DAS对过弯的影响建摔?】   转向相应得到改善牡。传统转向系统菜,在接近弯道时碗甲,驾驶者需要提前做出转向动作畔,否则汽车无法实现平稳转向汲栏。而采用了线控主动转向DAS系统及,通过消除内部的转向延迟酮姓,减少了预先动作的必要唯绵谰,实现更灵活的转向宿杰凸。而驾驶的感受将更加直接心烂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力泛,毫无延迟篡彪。   【转向系统也能够减少疲劳凸涸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疥恐,因此从另一个角度提升了安全来亩恢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬弑浮)舰,12款参与测试的车型中橇坪,在定速140km/h的巡航测试中掠槐日,平均修正次数唾宠吩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍揭兽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点淖芥还。   【DAS对于全新驾驶模式的影响叼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及靠逦牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纪姑:网上车市(www.cheshi.com)   当然乘套请,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目郡故拇,而对于传统车型钳氖桃,这一选项代表着发动机掀容氏、油门踏板哦钞什、悬挂阻尼荷、刹车响应等等方面的细微调整姓,而由于配备了DAS迹山,英菲尼迪在模式选择上久腾,更进一步的调整了一系列的功能嫩卡,如弗:主动声音控制系统私吧、线控主动转向DAS力、主动车道控制和主动循伎榻蹋控制系统ATC等等的设定徐胎倒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里岗?】   通过上面的简单问答具巫腥,我想我们已经熟知了DAS系统福腺技,在响应更快罕,相比机械系统更便于维护攫翅,节约成本朗饰,减轻重量等多个方面都硕果累累围姬。而任何事物都是双刃剑题屁嗅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抄顶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拎霞,他的解释既简单酪涣,又复杂脐翰赋,背后掩藏着十年之久的不断试验瘸同陀,推理纶篙酒,再试验的科研过程聚蔷倡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力趁。而这些内容无法用数据体现挖久,还是按下点火开关吧急莱绵。   本文导航" "   《极速60秒》蝗蓉、《死亡飞车》练、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》策霞,让车迷们大呼过瘾卯吧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泻略祈。另一方面淬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的性立,但开在路上肯定是最牛X焕牌完,最有回头率的石劝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蛔多,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胆钱、“真NB”这样的感叹池倒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挟拾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别崩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分础肉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服攘。    作为最具代表性的美系车型赁漓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鞋角,五代车型熠熠生辉乌身磊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相收财,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看椽,主要原因是新一代车型不够“MAN”逝蛙,缺少了野马的一贯的风格绦嚷柿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绢通黄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脓。 什么是肌肉车师纳琉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车藩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晨类、具有强劲马力酷、外形富有肌肉感的美式跑车凛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蛔扮骑,例如雪佛兰科迈罗坪奢、道奇蝰蛇眠了、道奇战马烂婪篮,还有就是本篇文章的主角福特野马拨滩。不过这些都是字面上的解释默妮窍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义层藐。什么是肌肉车估?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解苯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集玻革,科尼赛克Agera爱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币筋靡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别铅。但实际上并非如此标,凭借自身出众的一面田少哥,福特野马在众多超跑中脱颖而出经狸琳,成为闪亮的主角吴箍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车漆滦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机竿誊拼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上就协拍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果倡芜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影写蘑,野马还是地道的童星出道!是的单臂,早在1964年刚刚诞生之际垃穷,它就被搬上电影银幕户。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》痹,也许大家有些陌生汉殿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扭。在过去50年里绦寞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寸何。    无论是哪一年代的野马澜,但凡出现在电影中建,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球佛可。衬托主角的英雄气概或是独当一面丘课,野马都游刃有余报舞涪。在近期上映的《极品飞车》中被,野马更是作为整个剧情的主要线索泊,陪伴主角经历了人生的起伏檄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吩释空,五门版的三款车型——耀真溶、耀享盲、耀动分别为52.8万呕烽、57.8万捍、62.8万宝需菊。另外还有只发售500台的限量版失献,价格66.6万元耍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变潞抡扁,只是在色彩搭配上带来更多选择首仑,车型配置也更合理蛾抽贸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赡恐邪,并且通过优化四驱系统饱办倦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现芯才。揽胜极光一直被认为是外观控补单,但作为路虎车型纳暑孙,它也有着同级一流的越野性能蔬瑟。这是款长着女神模样纤孰镣,也有着女汉子般坚韧的车超。 外观掳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型特乳丁,所以不仅长宽高没有变蜡解闯,造型设计也和现在基本一致簿头吗。设计师只对一个细节进行了修改饺驾,就是后视镜窟算。新款车型后视镜造型整体感强虏,与车身有更好搭配效果灭肋麻。除此之外强稿,极光传承自揽胜的城堡式车身挡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疗鸡锈。虽然极光已经上市有3年时间碉,但时尚感丝毫不减覆惜艾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上叮吃错,极光有自适应LED氙气大灯番恐编、全景天窗等配置袄核,兼顾时尚与实用性椒悉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于袄妮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰梅秃几,前后保险杠尺寸更大及突。另外骚谐晃,2014款极光提供了11种车身颜色清泥,消费者有更多选择物。    另外祈,外观细节上能看到的摄像头和雷达蓖常,是为了实现自适应巡航疯煞、自动泊车详霖哺、360度倒车影像等功能距。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能花风,既可以设定与前车距离或行驶速度韩,当系统计算出正面碰撞无法避免啪,会释放最大制动力降低冲击速度惨澳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讲,实用性得到提升瓦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芒柏,并不是说女性不能开憾馅,反正我问过数个女性朋友袭庐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗龟蹲,完全不是自己的菜部么芥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断徊,所以我觉得这样描述更加准确年扭偶:这是一款为男人及女汉子准备的车屉维。不是说它不好使,事实上野帝的特点非常鲜明枚部,优点也特别多趁,但如果真的不能欣赏野帝的外形柯巨矛,那么它的优点再多也是白搭狄。好了墓,说的够清楚了到刃邯,男性用户请继续看下去敝何,女性用户请酌情选择骑捆芒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乏露炮,也就是售价24.18万的最顶配版本仇。配置非常丰富缺,但较高的售价容易让消费者望而却步嚏棵,毕竟男人也不是那么好忽悠的亲券沥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浪垂俩。不过既然我们测试的是高配版本惨瓷冬,就来看看这款车茎阑辟,按照惯例沟税蔡,还是从野帝的外型设计开始广多嘎。   ● 外观眠赫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议非,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑逢踌吠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV皑,野帝这种偏向硬派和复古的造型沫撮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同娘蘑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了龋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些逝眯线,这对于野帝来说无疑是个劣势裸丁识,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间警钱,国内汽车消费更是以大为美旗礁韶,野帝国产后尽管已经有所加长绰,不过还是给人感觉不大伴犬轻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的旗,带自动点亮功能的氙气大灯碗攻、大灯清洗功能胶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剑缆。日间行车灯采用光带造型冈,并集成在前大灯组内屯,样式比较简单椽炼湾,辨识度还是比较高的搏率。   尽管车身长度不算长歼蔑哨,但野帝的高度还是比较高的旁屉华,一方面是车身设计的就比较高大肪,另一方面也是因为底盘较高痊,悬架行程比较长趁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm虹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间垄全敌。   后保险杠设计的比较厚实昆耙巩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弧煤凄,也是为什么我们说它更适合男性车主挨剑。倒车雷达是全系标配廉胆凛,不过倒车影像和自动泊车是选配凸涣雷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车十椿。   需要说明的是鼻羞猫,按照官方参数配置表旦掸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的脊遂,不过这台车并没有装配后挂式备胎穗,4S店解释说是同样是野驱版畏,有的车有后挂式备胎尘腔馈,有的车没有黎呕,如果不要后挂式备胎纳澜绿,可以减6000元棉彭。   十辐立体式轮圈蒙邦,样式符合野帝的整体风格垦礁痛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎侵凸疯,规格225/50 R17踩砂猫。这款轮胎算是一个折中方案蹋,整体表现比较中庸虚凶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胎谐毫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差缮申叙。" "  2006年始需,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程步喜史,没一年础省玖,这个品牌都在刷新着销售纪录弧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局特。2014年断,新的产品问世尝嗅催,这一次它不再效仿弥、跟随孩,而是独步青云踩刚献。   在过去的几年里佩猩,英菲尼迪的品牌推广是以设计胎祟岗、豪华为主要核心迫伞,由于旗下车型均以大排量为主胸幸秀,并在操控性方面有所见地详,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手模来曝。作为一个初来乍到的年轻品牌慰敖,每一步的迈出都显得格外小心文,在保证动力性优势的前提下桥贡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距法筋芦,原因很简单娩怕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性枯跋屏,也就是不同于别人的卖点添伦旁。   在同级对手们相继更新产品的时候猾观甜,英菲尼迪一方显得格外冷静瘦际,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度函淀脖,好在当它真正来临之时癸沮必,并没有让大家失望哩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼幻崇瓷。   在介绍这款新产品前够,我想我很有必要做个说明艾剧,Q50实为G系列的换代产品柏沪,在2013年度瘦,英菲尼迪旗下车型根据轿车掠俄、SUV采用了全新命名汇龚,即轿车使用Q字母蓝克笛,SUV使用QX字母巩据港,后续数字分别代表车型愁单,这样做有利于车型之间的关联度匹岛盲。   2013年攘蝎噬,我的同事在经历了12个小时的飞行后擞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50癸棺,在回国后的闲聊中响昆替,他的目光坚毅焕,言语中难掩一丝激动甭,当然他对这款车的最终评价很高妙,抱着这股期盼炒淋铆,我们今天找来这款车搭,一同来寻味我同事当时的所感柯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丸嘉,所以厂商提供的测试车依然为美规版簇诉肋,所以动力齐杯、底盘的调校虐单特,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同并钠爽,但整体设计与科技性不会有任何出入吝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说善,也算是足以解渴了蓝。   对于设计语言四个字来说涤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惦妓曹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缔宋,有时我甚至会想扮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谎坚兼?正因设计团队的不懈努力夕拧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蕉。   低矮的车身锣恨,流线的车顶昂醋,都是上代所传承下来的精髓搽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大籍填废,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)估勾,这与宝马3系的水平相当佰那陪,优于奥迪A4L坛店、奔驰C级等产品曹,别小看这一举措陵寸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性动访。   对于轮毂轮胎的配备上纬,英菲尼迪从不走低调的路线隋醒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掂爱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啼焊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应欢豪权。   本文导航" "  2006年始寞恒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程草先,没一年鲍屡,这个品牌都在刷新着销售纪录疯仇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钞棺昆。2014年捂,新的产品问世始复,这一次它不再效仿悔、跟随陌及滦,而是独步青云盟凰。   在过去的几年里挥,英菲尼迪的品牌推广是以设计廉诞、豪华为主要核心虫虎,由于旗下车型均以大排量为主潜,并在操控性方面有所见地棺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赌辑。作为一个初来乍到的年轻品牌肝猴怀,每一步的迈出都显得格外小心限青,在保证动力性优势的前提下嫉涕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点模,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疯悲惦,原因很简单栖郊袒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性按窘,也就是不同于别人的卖点筐恋磷。   在同级对手们相继更新产品的时候衔,英菲尼迪一方显得格外冷静距,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缮,好在当它真正来临之时菜,并没有让大家失望笆律,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惟。   在介绍这款新产品前脑兢,我想我很有必要做个说明晴尼钠,Q50实为G系列的换代产品亥枚,在2013年度醒碑康,英菲尼迪旗下车型根据轿车侗喂、SUV采用了全新命名曙,即轿车使用Q字母辉短,SUV使用QX字母庭泡,后续数字分别代表车型罚田,这样做有利于车型之间的关联度隆品。   2013年韦昧欠,我的同事在经历了12个小时的飞行后悄筐铝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50错诞,在回国后的闲聊中瓶耍,他的目光坚毅楔脚梅,言语中难掩一丝激动擞钨,当然他对这款车的最终评价很高拢滥博,抱着这股期盼萎砍棺,我们今天找来这款车藩魏,一同来寻味我同事当时的所感嘘欠绊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滇,所以厂商提供的测试车依然为美规版随怕,所以动力念、底盘的调校泊曝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伎插顶,但整体设计与科技性不会有任何出入桃呢牢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潘浮泵,也算是足以解渴了美权。   对于设计语言四个字来说赌痢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泌狈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孪煽舍,有时我甚至会想期,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量改澳途?正因设计团队的不懈努力漓锣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膘巷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捕烽堪。   低矮的车身溶烂堆,流线的车顶挥仕小,都是上代所传承下来的精髓谁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)跨号,这与宝马3系的水平相当烘充浆,优于奥迪A4L鞭裁、奔驰C级等产品渭舱参,别小看这一举措赴屠屏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谢释违。   对于轮毂轮胎的配备上摧凸,英菲尼迪从不走低调的路线羞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中紊端哇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荣戚钠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首孩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80型、陆风X5朵、全球鹰GX7仿羞,但依然无法撼动它的地位迸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乔下,它就是CS75累参,来自长安汽车扫理奈。   在众多国内车企中福粳,长安汽车拥有较早的造车历史鸡,并且对越野车的制造要追溯到1958年宫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下狄虫坷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计筛豌铆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型郸蹲笛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量激,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础太图铂。   在对长安历史阐述过后扭沧痹,这款新产品更是令人期待荤冕悉。在2013年9月豆胶陷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发俯,一经面世便引来了无数人的驻足饥拔块,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品馁趟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诽排卯,诸多细节上的体现程哼廖,可以看到与时代的接轨入斡,说实话什享,即便与合资品牌相比篱词典,它的设计也毫不逊色叮鹤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表海没:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV媒,在首次无伪谍照曝光过后时挖乡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手部赫。从车身尺寸上来看模悼,CS75在长度与轴距上的优势突出晦勺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吃芳泡。在设计上林揩,侧车身的视觉冲击力有所削弱咕,平和的线条增加了些许稳重感兰哇,而在配置方面绝不含糊鲍嗽,右侧后视镜配备摄像头版眠,为泊车提供了更安全的保障第墨涤,此外17寸轮毂的注入纤态,也为整车视觉性增加了不少好评分漆烁。   车尾的造型体现了丰富的层次感貌帅,使其得以回归至前脸的感觉番损刃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔冀。此外荒羞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瘁,可以看出CS75在配置方面的丰富性袒。   本文导航" "  上半期虑署,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况朵窗,不同的设计倾向与不同的品牌定位们犁莲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念臀隘客。在“下半场”的对决中尘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沮势袍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果农殿骗。   点击阅读毋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表郊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后珐芭馅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表焚贤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目秸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后式庙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汲,以应付那些五口之家出行的需求贤。行李箱空间的比较圈篮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下落侮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陵,或者带孩子出行时忿帆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鞠磋。行李箱内是否配备12V电源接口价修犬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱穿竞角,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抗。   ·模特A(不戴眼镜)身高输:170cm 体重焙讣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蛋泛:175cm 体重特:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地心镁,长安福特此次也算酝酿已久了艇确掳,可以说即将推出的翼虎邵,每个人都能从中找到自己心仪之处屏速冯,例如极具冲击力的外形辑零潞、科技感突出的SYNC系统尉澜醇、人性化的内饰细节设计筏蚕、又或是强大的日常实用性趴财,这次脾涟,同级对手们真的要小心应对了桔唱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后醇堕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杰瓶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年厢蝎吼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期怠。显然骄,在错失2013年的发展大好时机后裂瘸腾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惠贪,其实也能够走在大部队的前列肮授剧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段散狸室,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多扩必仙。眼前一遍利好病,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008诫港、雪佛兰TRAX读成度,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位逃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酵溜谷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布统诡,至今我们还没有看到实车蓝些砷。从目前的情况来看貌卤,它们很快就会来到我们的身边忻烽。正是这个原因公,在日内瓦车展媒体报道结束后泼喂蓉,我们并没有着急回国北必,而是完成了几款车型的海外试驾伸纬、测试和静态对比的素材搜集闲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目粪淡辉。   看到这里瘦蝎宪,或许你会产生疑问捕立布:海外车型的对比对国内消费者有意义吗竭媳?坦白地说监,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惟:1.它们必定会国产并且在国内销售墓侥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比屁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沃秀琅,只是一些细节针对本土化进行了改造沉钱茫,但外观内饰设计杭、车内做工很、人性化房誊倡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化羌蓄。综合上述所言衫滔歇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义憨填惮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冠,感兴趣的不妨继续看下去骑途。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凡嗓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鸿难。例如CX-5通、ATENZA阿特兹牟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抠僚赡。最重要的是沧瓤膘,它们不仅有所创新拧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风娇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋褥,再到如今的Axela昂克赛拉坝埂,马自达3已经历经三代车型的演变当滴。据长安马自达相关人员介绍敝粱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)垛肛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汲鲍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹复。它的眼神更加犀利男乱啼,车身线条更为动感董诗曹。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹享丝脚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绊感监,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹猾购孔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连物,犹如猎豹面部独有的黑纹标识虚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子珐泰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瞪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神悼辱敝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线祭戚虹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计兢。另外骆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神将暖。据厂家人员介绍陀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辞碉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺兽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化祷,使它的整体视觉感受类似红酒一般静恫举。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负耐峦穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm茫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm善舜,两款车的轴距同为2700mm纫。相比同级别其它车型逃龚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势簇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌啊,不过轮圈的造型稍显普通欺镜阔,不够运动显涂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蝗南废,规格215/45 R18蓟,抓地力表现不错嫁位。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎特案崎,规格只有T125/80 R16观。   尾部的设计不算惊艳被,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全亮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性歧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挺查痛,这在同级别可是十分少见的括妒。" "  说起海马福美来凉兢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型剑,转眼十几年过去课,福美来已经迎来了它的第四代车型酱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5喜玖蒲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品毋刻,新一代福美来M5采用全新平台打造村侈尾,不论外观还是内饰称堆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子本。在此之前梗喷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析牌咀焦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型割鸿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧刹迸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格矛,宽大的直瀑式进气格栅诧,大面积银色镀铬妻备皑,符合国人审美顿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感傅派八,腰线采用分段式设计户,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰隘蔼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计差事窜,凸显运动感汲矮回。但只有左侧为真排气口珊炒,右侧仅作为装饰哩。" "  对于中国汽车市场来说话酶,凯迪拉克属于一个后来者腻葡荒,当然这指的是豪华车市场毫荆茧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地茎髓,那可真要拿出点真本事肉。凯迪拉克也明白这一点舰,去年就将全新车型XTS进行了国产窜梁,并且上市销售糯,销量也是比较乐观的冻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里琳共烤,无论是配置上还是动力以及外观设计上泥蜜牡,至少能让大部分潜在的消费者接受镰簿,这确实不是一件容易的事情痢。于是规,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宦燃惶,对动力和安全系统进行了升级反桥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版步松另,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版请赎高,仅有一款36S铂金版乘兔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变领熊。   2014款XTS 28T铂金版外观城磊睬:外观延续36S铂金版的设计两。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碴卤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅揩拎朽,在其他方面则没有做改动肺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鸵感,没有做太大的变化旅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脚犁。   XTS是一款善于运用灯光的车句,它将大量LED元素装备在车身各个部位丰,正是这些时尚元素的出现沏捕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸夯,获得了更出色的细节表现力骑噬妒。这些称不上优势的细节表述眠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瞎匹咸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巢随挛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蜕拈。尾灯依旧是LED垂直式的造型木驰,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致皖熔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界票芯琅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冒枷陕。早在上世纪五六十年代幂荆,Citro?nDS就用上了可变悬架波鸡、随动大灯浇桔提、转向助力秘躬没、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屋壬,加上极为飘逸的车身设计钩弦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甲唾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伟,2011年长安标致雪铁龙成立惨岔结,到今天我们测试全新DS 5LS缮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实飘怯,音译的中文品牌名念起来很接地气挨哺:长安谛艾仕七,有股莫名的喜感哀泵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绞级,是台正儿八经的三厢车绦垄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邪淖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衫。如今冕,马自达6已经发展到了第三代肛函,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雾泉,它的名字叫做溉:ATENZA归祭。之前我们已经解读过进口版本说褐放,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力额每磊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点忻福。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力航绢,这一次排量可不仅仅只有2.0L了顺,还有更加令人期待的2.5L融廖嗡。   注苟袱:此次测试中舞邢,红色车型排量为2.0L钦场解,黑色车型排量为2.5L钎。国产ATENZA目前还未上市菠掀,此次测试为抢先测试钡捍探,车型为试装车缴独曝。   截止到发稿时护,官方宣布褂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幕具,新车将会在4月份开幕的北京车展首发歉列,上半年上市销售灭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滥抢,我们还是先来聊聊外观棵汹。相比进口ATENZA琳,国产版本在外观上基本没有变化镭亮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饺玲荚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杠俱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滴祷屋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撼旅,“下”这个字可意为“以后的”驹丢牧,用来表示那些目前还没发生的镭奈、未来也不一定发生的事情郴脆懒。比如有人说“下次请你吃饭”敞,谁知道是不是真的!同理欠辱哀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”地,实际上暗藏了一些不确定性棵态:它能引领未来汽车的发展趋势贰复?或者只是一句空泛的口号瓜?这是我最关注的问题心坑。   当然也会有人更在意其它方面敌,比如外观内饰和空间等等羚胯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述脚枪纺,本篇文章的最后也会提到脯梨媒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能甭。   关于下一代城市SUV的概念壕赎瞧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力没遁徽。在他们眼里烙履,很多城市SUV都太“娘”了擒咸糠,连个小土坡都爬不上去怎么行刨程,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堕倾首。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锹、勇于冒险的心粳籍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陕雾剐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凯画,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型粕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多长某镭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拓深,它能够去接受户外的挑战火,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统太叔缮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产筐锨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搓定,目前主打3.0L排量的三款车型裙入搁,都搭载三菱第二代超选四驱系统频胁炼,售价39.8-45.3万元亥旁购,最高配的精英超越版多了后差速器锁止饺贯扩,还有一个最简单区分方式袖缴,只有精英超越版才标配后拖车钩慧墒林。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史静,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冉伺,陆续又在第三代(V73缄、V77等)和第四代(V93手停、V87绷捅、 V97等)等车型上装备靶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抄铂响、四代帕杰罗)胜艾继,现在销售的为第四代帕杰罗馈。   如果单从分动器的挡位看壤灿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诡巷揪,拥有2H签、4H年、 4HLC铜豹、4LLC四个挡位奋飘薄,在后两种模式下澜怪,中央限滑差速器LSD被锁定郝旗,为四轮提供均匀的驱动力恭悔瓮。不过值得注意的是处恳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配酬,前糙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节峡品舍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式碉拉航,正是这样的全路况实用性靛集,才被成为超选四驱系统蹲士履。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赖斡械,可以在2H稠、4H挡位间随意切换烂即,当处于4H位置时掸痊,它相当于一台全时四驱车型侈,可以提供更好的抓地力和驱动力熄蜡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面脱贝卤,而处于2H位置时徘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善节刻蹦,不过这样一个大家伙油耗不会太低估筋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗困讳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝案墩,4HLC模式时猾泉,中央差速器锁止撩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时咀瓜奔,不但锁止了中央差速器疏沉瀑,还拥有更大的扭矩输出怯,此挡位的传动比为1.9:1络芦,扭矩被放大1.9倍蛾承桶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下艘双,4LLc就能派上用场涉吐虱。在车内乏渭侠,仪表板的中央会显示当前驱动形式浓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换母,并随时了解到现在所处的驱动模式复。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)讳,应付一般路况毫无问题靠,但如果长时间处于极端情况下沤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱淀翘梯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多怯细告。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鞍目犊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贝扒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心顽拆,同时也提升了整个历险过程的安全性都,因此光有一颗狂野的心还不行功趣,还有选择一个可靠的伙伴蔚哼吼。 责任编辑喘剧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品透媒蛾,已经上市四年了汗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烁,跟老款福美来相比档次感明显提升胳缮。除了看得见的设计差别慌,福美来M5在配置枢体、空间方面也有不小的提升犀确。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陇炭放,1.6L车型会先期上市绵,后续还会有1.5T车型推出行磋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缉捎帆,其中手动挡共有6款贫,自动挡3款募健陪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型葱,厂家介绍说叫旗舰版底柒。由于厂家没有提供参数配置表沟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氦撬嚷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型融荡鹃。 ● 外观拘十淬:中网造型似君威复搁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面桶耐蓖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头你妓省,尤其是车身长度芜李谢,福美来M5达到4698mm哨围,超越绝大数同级车的车身长度涸。跟老款福美来相比觅,福美来M5的车长病、车宽和轴距都稍稍增加一些尼此村,而高度降低了3mm拌。   因为长度和宽度有明显提升环师凶,高度基本不变寥,车头设计的比较厚实鹃抄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吕溶吭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网阂轿,格栅同样采用镀铬装饰呸鞭矮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像糯赫柿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现掸慨,老款福美来就已经开始采用嘶温,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计碌。中网轮廓稍有些不同缺,老款福美来的中网较矮局墙谱,而福美来M5的中网稍高虫,看起来更加厚重僵熬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奈。除入门级车型外帘,其他版本车型都配备了自动大灯盖性奈,这点还是比较厚道的疗,老款福美来全系没有配备自动大灯熊撂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜温其。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妥妙储,能明显提升辨识度冻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)借拌田,是2007年买的闻防舷,到今天行驶了9.7万公里左右式。日常使用中油耗7-8升/百公里楔榷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题芯观。当时家里老爷子选它的主要原因有两点污,第一就是便宜播酗颧,全算下来8万;第二就是配置高随食抖,07年8万带皮革座椅铣、天窗庇陛容、自动大灯和倒车雷达的车不多亢,而且空间也算说得过去翱蜂稻,总的来讲这款车符合预期瓣,坊间说F3小毛病多躬粳,不知道是批次问题还是命好堪嵌殊,我家这辆倒是没什么事儿缚娄。新F3于今天上市勤玩撂,领导说我算车主弦腊,于是我就来了案霜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧地,聊聊老款在使用中的各种感觉疵百恰。   ●动力及悬架蔡兔彭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僚篡,动力够用认炭衅,只是起步比较肉合模喘,1挡和2挡齿比跨度偏大答朴,走起来后挂入2挡转速掉的太多辑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡届娟加。   油耗日常市里开7-8升/百公里是赫,还算满意疗。悬架初段有些生硬诵起溉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桶换,对于颠簸的过滤一般吹,后段软疟慨缉,拐弯时车身倾斜大惜锻突。总的来说算是个合格的入门级家用车侩蒜。   ●配置及人性化设计秘:   比亚迪一直走高配低价的路线墒夸,配置丰富齐,前面说过辟,皮革座椅踢疏怪、天窗疙晃届、自动大灯和倒车雷达都有所配备尖宫舶,另外棚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针娟,虽然不好看丰队,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泵墙。没有行车电脑显示屏厂,无法了解平均油耗急茫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腺虽乓,首先价格便宜槽,其次当年没有也不新鲜)岭瘫。   人性化设计方面送脱,四辐方向盘比较细瘁傲衰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤铆艾毯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用柏乓,四个角随便按一个都能触发敬。日常小储物盒好用械妇,票据乐眉、手机和水都有地方放档,不满意的是门板储物太卸埂(硬伤)双,平常只能放车证之类薄的东西钨静许,连杂志都放不进去盯辫,后排基本上算是没有储物空间劣。   ●做工寂: 内饰和外观各方面做工比较糙撅棉脆,主要体现在接缝上晚咎捍,不仅大而且不均匀补,这是急需改进的娜。   ●空间师陕:   F3轴距2600mm狸病泻,我身高190cm炼烧,有时候我开车力,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受娟。后备厢空间大廉石融,而且比较规整死耽,用它进行过几次小规模的搬运芬,还可以关骗末。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凛,试驾中我也重点根据这几点进行体验陋埂,看看新F3有哪些改善和变化奉点。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回标胁胯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》爱相爆,仍无法挽回姑娘们的心怪,如今她们只爱大长腿和都教授礁。不知道你们发现没有拴醒上,宝马在汽车界引领着同样的潮流党丹,硬邦邦的3系父埃、5系换代后都不再凶猛嗽渤藉,舒适感和精致感倒提升不少商继诫。现在轮到X5了护瓦淀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肉冬迟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气清凸,我勉强同意这种观点孰零。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质款奖惊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片囤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦考蔬,更显精致丸呻。总的来说呸徽,它不太凶涸,更俊美一些迷拍潞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市匿酵,除了外观与内饰的小幅调整外孟,改款后的逸动引入了1.5T发动机疏略肋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撕匡外,逸动采取了1.6L家庭够用姐胚郸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策眠鼻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)丛酚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巢,一个争取“各门功课”都不落下屡,一个则是专项选手皋洗澜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手簧沁赐。 ●外观端:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腿:轮廓流畅浚才、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列领、瑞虎系列情、风云系列及QQ系列)荤刻,同时带来了转型后的全新车型赎哩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7藕情,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用幢妇,更是出自海外设计团队之手泼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词透培。" "  刚进入社会的年轻人盎,它们也背负着太多的压力桨辣,在家庭事业初步稳定之后纯师喂,一辆车对他们就显得很重要锨艘食。致炫就是一个体贴的产品垮疼,它有着炫目的外形米婆汰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弹荚弧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是曙割,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捣藩污。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摹武,变化的不只是名字逼漓,更是尺寸和定位磕私苟,风格和潜力腐刷缅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弧卸淡,吸引着更多年轻的用户群体瓶涣。   致炫外观灵动时尚碧甸,带着一些年轻的运动气息燎爬,车长为4115mm淬碱焙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm交礁,比老款低50mm;轴距为2550mm亥,比老款长90mm菏胚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姓迸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棠疽轿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佰簧,这样的设计更有利于致炫的散热看苇蛙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拦鲁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利纫死罕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气去龚捣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格唉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺袒须苇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友面誓花,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挤卑。   在ABB的阵营中脑跨鼎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车筏未,他们的目的很明确吓廖,就是抢占国人最热衷的这一市场盎。对于奥迪A4L聊究漏、奔驰C级币、宝马3系而言枷嵌唱,三者都有着不同的亮点与喜好者巧结,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价擒秸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弛。   在这款316i消息正式放出时谩,包含我在内的许多人都会想到一个问题蹿全,那就是究竟会减配成什么样会扳?但在实际看来蝎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蓉俯猫。无论是进取型还是运动套装版花隋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距韶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凉,当然如果你肯花7800元蜕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯柬潍荤。此外寞袭肯,对于现今发达的网购来说淋,这个根本不叫个事腑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乏唾富,此外还有多种款式的副厂总成可亚帧,质量咱们先放在后面料,至少价格实惠也能达到美观的效果险论。   虽然入门级价格不足30万紊损,但你却可以得到一款原汁原味的3系碉抹匿,在定名中你就不难发现布堑,316i中并没有“L”宽贤,它是基于标准轴距系列中的一员墙毫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恳辫,对比现售的奔驰C级汾详、奥迪A4L而言晦夸缝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势棵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉五口簿,这是国人特有的爱面子传统哆淳铂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说省,他们自然也深知这一点洁辽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瘫奔庭,单出排气也与320i的相同爸耽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辉,不过这一项在网上也是可以淘到的梅墙,副厂价格也就100多元槐疟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鸵,然而在国内篙,它还是一种小众车型蚊。可喜的是饶寿捂,近年来随着“旅行”文化的发展宽镰,旅行车也渐渐被人们认可技坚。在我看来地,目前国内市场上的旅行车大致分为两种班毖,一种是像奔驰C级旅行版功、沃尔沃V60那样斧,通过个性蔚兽谜、漂亮割超嫂、动感的外观设计获得年轻人的追捧遍。另外一种则是踏踏实实走低调丰奉、务实的路线市温,用内涵打动消费者稿麓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坷扣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淑秀,外观孰肩、内饰进行了相应调整捕薪,配置也有所提升斧髓,动力系统则保持不变改。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版暴耪秒,售价33.48万郡滦权。除此之外侗伶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版妇空时,指导价29.98万赏。   在介绍产品之前颠胜堪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来世窍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肯添,1985年钦诬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肖撅芳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司洞缆,这正是斯柯达的前身辰。需要说明的是郎懂细,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称暖,并不是指该车型限量销售灵。   ●低调河阿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看邯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版滴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60犀叼烽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格乾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟溯巢、稳重刑盗保,所以严格来讲笑哎炭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版晒辣。从上表可以看出巢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搽,而且更重要的是光娃,速尊的价格更加便宜笆稳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同帘。全新样式的中网格栅更具有立体感姐脚田,大灯组内加入了LED日间行车灯氮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来店倦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瓣兑垄,朴实簧通猫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瑰,并具有自适应调节功能琳。新款车型的前大灯造型更加犀利恼扮。此外量,LED日间行车灯也是老款车型不具备的方脸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骨档,简洁修长贩报,没有太复杂的线条勾勒叭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份熔哨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈立,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坑创目,规格225/45 R17贿壕,这是一款侧重于节能环保的轮胎苛菇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性愤,圆润当悼罐、饱满硅冈豹、协调哦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看藉裙弛、耐看得多镭韭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应剩甜槐,尾门上的线条层次感比老款有所加强适关为。此外蚀,尾窗上沿的扰流板菱常锑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用檄,让速尊看起来很有范儿撮荆。对了活航蔼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管甫,一般人还真有可能会被它吓到胖挺,其实它的心脏只是一台2.0T奸诡鹤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)虐,在北京借着区域上市之机却没,我们再一次体验了自由光的越野性能徘。作为越野车型的鼻祖奶翰碳,Jeep用自由光再次向人们证明耍,即便做的是城市SUV檀贯拎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钠好。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身空,但是在四驱系统上丸,Jeep却有其过人之处箍搓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言貉攘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哆先榷。    简单来说焦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配闪钦,也就是说圃,当前轮打滑时碍乳,动力会输出到后轮杠藐,使得车辆依然能够前进联坤残。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盼仆童、交叉轴这样的情况)曙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器昂猫,脱困就很困难了埃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I僳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舞懈赌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秀径,以横置发动机拌徒扫、前轮驱动底盘为基闯渌琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴汤踩筋,实现100%前轮驱动墨幌,提升燃油经济性旁卯率,而且它的后桥也具备多片离合器结构霖径卡,可主动控制左右后轮的扭矩分配吕堕,起到限滑差速器的作用胯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡懂瀑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡低冷悲,还具备后桥差速器锁止功能茅吝,实现左右车轮50:50扭矩分配沧表米。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统墙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舜。    在实际体验过程当中汀得搔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嗽、交叉轴揽、炮弹坑通敞、搓板路等等越野路面单,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中宫,越野能力无人能出其右车关昧。    然而作为一款城市SUV靠插,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吨剃靡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板咳铂罚。    另外瑰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间雀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统磺秸控。相比同级别的SUV唾,虽然在越野性能上依然具有一定优势现懊较,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣萍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众厘帛鸽,但是进入这个价格区间以后唬,消费者选择的范围将更多花、更大兴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战魄,在竞争力方面依然不具有明显的优势筹。    或许尽早国产化降低成本蔽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机送煞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件惹定。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象普。如今貌,马自达6已经发展到了第三代菜人稻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虑栋,它的名字叫做迟啦:ATENZA赎。之前我们已经解读过进口版本烽冗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妓狗,这一次排量可不仅仅只有2.0L喜黎,还有更加令人期待的2.5L奔娩恃。   注伯:此次测试中眠矫安,红色车型排量为2.0L喊,黑色车型排量为2.5L须酷。国产ATENZA目前还未上市褥幻绩,此次测试为抢先测试口纤宛,车型为试装车吴前。   截止到发稿时本,官方宣布虑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”禾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佬,上半年上市销售洪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规死茎,我们还是先来聊聊外观古阶。相比进口ATENZA嫩痕,国产版本在外观上基本没有变化趟笔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扭且隶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA门稗硷,它不同于以往的两代马自达6酞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现克疮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来写,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子豁倪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缎。总之从结果来看珐霸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感腿惧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美青描,希望它能够像老马自达6一样辟,百看不厌罚世。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色莫喀,仅针对这两款车型来说矢豌别,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA搜恳,而黑色则太过低调难山相,完全掩盖了车辆应有的魅力嘉奔棵。ATENZA的红色与大多数车型不同寺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒怕,不俗套坍嚏劲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拾墙,轴距为2830mm勿,与进口版本相同感。相比同级别其它几款日系车型陌另迹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势倦井乘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别剧瞳伪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯仿乳脑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯貌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瑞摊,科技感差了一点祷毖仁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潘辰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意小,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈通。2.0L车型采用的是17英寸轮圈技册,相比之下确实显得小了一点料百浪,为什么不折个中寸,采用18英寸呢桑新栓?   两款车的尾部设计几乎没有区别罐砂,尾灯样式相同光,双边共两出的排气管(没错泪耗,为了表达更直观凶誊娠、清楚檀夕、无异议肝博铺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分其滤,这是马自达6一贯的良好作风闹。总之烫泞蚊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的效。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言括传粱,谁都知道SUV车型最为畅销丝墒茫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知燃份。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出店洛,而卖得好的却还是那么几款色跨戏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙衅卉,还要等到试驾之后才能给出答案冬魔梁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型匿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV突嘛。从风格上看缆,海马S5偏向时尚蘑耗塘、运动释呻沧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群袱。而在配置方面魏泥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乓。根据目前了解到的消息铜赔急,这款车型的起售价约为9.5万县镐湘,如果消息属实的话溺拭浩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平漆将,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗稀?   外观饯:设计新颖豁貉吃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆膝啦篓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绕驮篱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讼兔欣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烷丹惯,也将它的风阻系数降至0.34纬门,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了健。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盘极,比例上感觉怪怪的踩集瓮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赌姑,有效地提升了视觉效果斤吹为。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯忱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奢径未。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯豪份、转向灯以及雾灯慈骇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集卑浆。   作为一款紧凑型SUV脓钠怠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm芍,轴距达到了2630mm坊挽。与同级别的海马S7相比奉,虽然在车身尺寸方面有所减少拱,但轴距却多了11mm钩渺,整体空间表现令人期待刊翠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胖鸡焚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17逗添。" "   全新的A3备受关注喷,这其中的原因有两点灰幕,一个是加入了三厢车型稠。而另一个惮潦抗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挡。只是这台车来到国内较晚疵挂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生胁弦皆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地趴戎赌,简单明了的说典购,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胸秤扫,而必要条件是横置发动机妥嚼豁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本接萄构,但消费者从中又能得到什么汉孪?如果按常理来看秒剃,对消费者的好处应该挺多的堪抢,比如车更便宜了手,就算车不便宜配置也应该增加了媚幕风,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冻苹。但上述这些还只是一种期盼轻仟遣,毕竟这个平台的车型刚量产不久惟挟戳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显顶。至少高尔夫7是这样关煎,而全新的A3由于正式的价格没有公布叛,所以也不好定论某馅怒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瑟冠枪,这次引进国内的共有四款车型巳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型保慕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机痴究奸,6速S tronic双离合变速箱闹攻袖。在本月的21号精,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市路。相比老款的两厢车型丹酿匈,轴距和车身尺寸都有所增加械,而且在轻量化上下了不少功夫怠孪价。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哪胁,但在配置上基本都可以进行选装锭狡。由于三厢版为新增车型案赤免,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开溃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嘲篮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市萎,“小改款恫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款娄奠,而值得注意的是为,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坎凰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议交晤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瓮未擂。”吉利控股集团副总裁梨洪维、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态莲肉姑,欣喜之情溢于言表试。    亦或是巧合献鞍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碉钩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骆睡词,一方面遍脆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖跨韦揭,另一方面赔奥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁夕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域波刻川,种种迹象表明溃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惠导隆。   诚然瓷换慷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舱么己,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”狗警。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时趴,孙晓东对媒体表示必臀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪悄妮,吉利收购沃尔沃之后茂祁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点铜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生祟惰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蜂躲。" "  在国内烩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的袒,它凭借动感的外观氦陈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”洗搔弊,后来者RV4鼎帆肥、途观斗环、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蜡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比堪鸽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎潦楔内,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沮。而今年净,东风日产给我们带来了第三代奇骏稿七扳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”戒办。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚⑶芡堋,年轻化猴髓、动感化的外观设计就是最好的证明扁姆磊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上杆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坛,层次感以及运动感比老款强太多了奠插讼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的菜母童,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钠寝釜,流畅的曲线让它不在干巴巴纹,整体饱满了很多疗垛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嫌扯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沃。   在侧面线条的过度下彻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卉就导,并且加入了以装饰性为主的扰流板伦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沁。后尾灯变化更为明显擒熟俱,竖条造型变成更为接近长方造型绕惠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”零芥缮,一定会想起Jeep疙粳香,提起Jeep迫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嫡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者码速。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能枢皑怪,看看它在这部分有着怎样的表现撩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车啊惶,并且不可选装以外纺赊,2.4L 豪华版可以选装该项配置渺娩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慷藏苯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凯俏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稿,从功能上来看比较全面镭,下面我们就一起来看看它的实际表现讥。   更多精彩视频请,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作褂按返,调整比较细腻徘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位梁雇会,而且还可以停得很正次返砰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可垛特涛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话筐喝半,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骡绅闲,如果继续操作呢烦,系统则会中断本次自动泊车范蟹蜡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里咖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题入采省,我一定会把奇骏放在首位誓矗芭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冀昆,性价比非常高浦。不过自从2008年上市至今的6年时间里腐,它始终没有太大的改变层炕兢,另一边竞争对手们却在不断进化细对滤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者狮百渴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律淡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撵罕仁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况峰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前衅碉题,而看到新车的第一眼就会让人感叹每:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了丝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粉誊,并且也是该平台衍生出的第一款车型敛慧娥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化罢颈。相比老款车型略显古板的硬朗外形莱顷领,新车则显得更精致谅毙咖,更有设计感本,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酵靛。当然口伍艰,除了视觉效果之外详酥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戌?这也是今天我们需要探讨的问题另杀漓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疏嫩姑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弓持家,我们本篇文章的测试内容并不全面谩副太,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受伞虎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蓄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧居弟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鲜餐,里面对新车外形线、内饰等方面都进行了详细的解读甭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 孺瞪。另外粪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棱肌篇。   ●增加更多高科技配置链,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品趣,除了拥有出色的设计杀灵谅、良好的工艺和用料之外豹古,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望星道浩,翼虎就是个很好的例子净,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势离。如今的新奇骏身上氯顶,我们也看到了各种高科技配置相茶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平揩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鞭卞头,在两年前它就已经崭露头角书,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盯辱撕,连控制面板都完全相同炭攫。虽然东西不算新势桂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化监,毕竟我们已经进入到了移动互联时代幌闪,汽车作为生活中不可缺少的一部分叹绘缄,也同样要跟上潮流案赐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车隶械,很多的印象都集中在日系的丰田车上解,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等孝纱,由于起步较早份栋蚊,所以在混动技术上都比较成熟类缉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型龟聪程,一方面是因为未来的趋势武,另一方面就是对环境保护都有一份责任佃显。但能让人印象比较深刻的不多脚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外度互。经过一天的试驾体验具善猩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凛坞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车察。   外观方面臀南年:设计大胆前卫叭荆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后孩汾局,给很多人的印象就是模仿虾、复刻搬弗梯,aygo迪健、花冠贰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象儡滑。实则也是没办法的事儿星,白手起家的汽车企业一般都是这样开始比匙箍,不过从秦看来剔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言棋雹,整车设计偏向年轻化陷惋峨,前大灯内加入了日间行车灯淘四。车身尺寸方面哀咆煽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm体狸妊,轴距为2670mm芜妻。   实质上染得吨,比亚迪秦的外观特色鲜明兑柏,个性十足畏,他并没有针对大范围客户群体而设计懦非雌,更多主打年轻庭掏、时尚元素镜湾暖。这样一来潭吴修,优缺点也相对明显裁,需要一定的时间让更多的人来接受他沽枷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番详棺鲤,充电方法非常简单也很安全烈。通过家用的220V电源就可以直接充电骇,但是要采用三相插座快。车内的仪表盘可以显示充电信息烈酬,包括电量以及预计充满时间蓟,而且还可以选择预约充电金板。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的斯帝,虽然我的“档期”已经很满驰,截稿压力山大哺姐。但作为潜在车主呸鹿锈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平输筐,它和福特嘉年华隙禽、大众POLO会有多少不一样理,谁更值得购买佛。我想这也应该是大家都很关心的问题漂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钩骇响,以供大家有更多了解孪痢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元衅,分1.3L和1.5L车型躺肌,提供5挡手动或4挡自动变速器锭赫。这也是国产的第三代威驰车型孤沁募,相比老款车泞经商,新威驰变得价格更低馅吠禽、空间更大袖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蝗氦,在广汽丰田4S店中销售擅,价格区间6.98万-10.88万元皋。两者动力系统柬涝瓢、内饰设计完全相同鹊。只是外观分成两厢与三厢抬稀,配置上有细微差别而已库趟碘。好了撇办楼,我们就从外观开始说起醇褐饰。" "  导语嘲攘:在新能源汽车研发领域坍裙令,比亚迪一直是领跑者尸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凯汹休。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术领硅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件册捶喀,能够开发更为节能戒、环保的电动汽车产品肺疟潘,实现性能的提升和普及应用泉纯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作洪矮膘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车逝坛狠。   历史上始卢虏,秦灭六国烯,结束群雄割据时代度肮,统一中国晴疥嗽,开创了历史的新纪元别驹唐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆急,势必证明其在以下六方面的实力唐筹寐:   一激么驾、比亚迪秦到底有多快块唱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示芥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒踩,23%的车型在8-10秒途黑,17%的车型6-8秒蔼,仅有8%的车型小于6秒撂廓,代表车型如保时捷卡宴4.8L僧。今天金嵌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下淡,秦百公里加速为5.9秒吓,而记者实地测试时酞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒偏蜡汇。   跑得快自然有其道理容,秦具有“双模”动力草科堤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合慰,在混合动力模式下界,秦能爆发479Nm的扭矩袄撬喜,某种程度上可以与那些超跑抗衡兰幕。 二段、秦油耗到底有多低俯抖?   根据国际标准测量核算撵,秦百公里油耗仅为1.6升巴蜜榷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式年涉解。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肚虫,纯电动模式时壕琴滴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时币滑,整车自动或者手动切换至混合动力模式淖。在所有模式中慰,秦还能进行制动能量回收离川,即电机向电池反充电纯较,每百公里回收2.5-3度电痴阜,可以多行驶约15公里靖陕。 三槐凛阿、秦充电到底难不难沦?   一句话回答尖:有三口插座的家用电源就可以乘膳淑,就像充手机一样方便逞澳。秦的电池容量为13KWH芳,可通过220V电压勉,3口插座爱匣,4-5小时充满电鞍吩练。秦随车附送一个智能充电包裴烯懒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖级。   四款精、既然用了大量驱动电池差,到底安全不安全?可靠性如何皆盟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池庆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池晒媒充。单位能效比凡掠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池森良。但是安全稳定性方面则恰恰相反牟良,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池徘痛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鼓乳,是目前市面上最安全的驱动电池较信香,没有之一葡蚂赶。   可靠性方面采抒戈,据比亚迪测试太郊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑煌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修摩,业界罕见闯暇橇。电池电芯甚至终身保修立霜期。 五铰母、秦操控驾驶会不会很复杂辩屯壳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样腹堑难,习惯之后甚至更加简单呢鲁。新增纯电模式椅瑁控驾驶汐播扳,更安静本点、更节能糠位。   六喉钉剂、电池组电用完了如何行驶潞?   据技术人员介绍渡,秦本身不存在电用完的情况韩。电量不足时甘眉鞘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式刻溯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伞。   此外如,行驶过程中愁拢贸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坤颅捷,并储存到电池中肆姜鹃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车焕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字醇茫程,其次是QQ me贰,PT漫步者之流捎,当然还不包括那些“只识其样缆、不知其名”的人群端鞠韭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象粕科,它也是双龙汽车最具标志性的车型蠕。在迎来双龙新柯兰多之后宠镐惰,就在近日碍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾碾羔恳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界狼薯辱,但却让我们可以由心发出这样的感叹善饭,爱腾终于正常了刚。   从推出2011款爱腾至今拣另,已经有近3年的时间函棋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势兼迁刷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象任衫会。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事彭咳洛,伴随着2014款爱腾的推出纫,有关于这款车的一切挞弓滦,也自然成为历史诬,被我们封存起来咆咐。全新的家族化风格设计了阜败,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路祭紊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部始炼,与新柯兰多相似的样貌坪,让新爱腾不再具备专属性淑秽。没处前部细节的设计把朔咐,都是那么平易近人酮纤,平庸的再没有任何特点驳陋狭。可能人就是这样臼跑,老款爱腾在售时瞥贺,人们总是说这款车有多难看雇,有多奇葩失经,但当它真的成为历史后潜蓟,我们又会感到缺少了什么澄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化访澈,但还不至于让它从中获得什么优势剑囊,车尾部简单的几处变化歉涛探,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哼。现在在大街上险榔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炽先显,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了莆。   本文导航" "   这年头在路上跑着赂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼定。各大厂商也为了满足多数国人购车理念饺犬彻,把自己造的车不断的加长寞炼腔,就算不加轴距也得把身子给拉长航拢不。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搞、大型车上未,感觉有些资源浪费祷沧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酣莎乌,“L”的作用才更加实际毋舜雾。当拿到这辆YARiS L 致炫时锈,小惊喜了一下炮呢艇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鹤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了剐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度砰、大众polo仕高乐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卡。目前这辆车共有两款动力掳储、6种配置车型在国内上市脊貉,指导价格在6.98万-10.88万之间奸节。由于新车型且上市时间不长税漏,所以目前的优惠幅度不算很大哪放赋,基本在3-5千元左右胸。(个人观点壳:致炫布融,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抗评烯,厂商指导价为8.7万-10.68万据,搭载1.3L/1.5L发动机几苗保,5速手动/4速自动变速箱沦。" "   曾几何时佳驾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾申华泉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象刹坞,但却没有获得国内消费者的认可梗秘。如今徐秦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前幌,其售价区间为15.48万-21.98万元河,相比老款车型有所降低辈怜。另外袄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匠奴,并针对柴油发动机进行了重新调校茶。下面就让我们通过试驾体验田墟墙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化录,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计澄偶,并采用双龙全新的家族式设计汀俗,整体风格与现款柯兰多十分相似昧毁。然而娇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拦恨,其车内布局依旧与老款车型保持一致酗扩嗜,略显缺乏新意亩保岸。   小结钵稳: 相比老款车型来说饲,新爱腾的外观变化令人欣喜窜袄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光湿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次头觅龚。不过桑芥谈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进癸宛七,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容桂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上荚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蕉甜。在海外市城帧,新逍客提供3款发动机奈,配备6速手动或CVT变速箱擎,在英国的起售价是17595英镑饶。与现款车相比娥凶股,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巫吹半。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型厕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了沏鸥。 ● 外观介绍成巳汐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型写:宝马2系Active Tourer俯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逼催素。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子湍疵?车展上的展车给了我们答案锹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蝎,而在正进行的2014日内瓦车展上瞥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出薄揽缺。和两厢版一样炕,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆炀Γ块化平台打造瞧胺,造型新潮时尚尸媒扑,细节设计则突显旅行车的元素筷,保持一款旅行车应具备的实用性创吼。据悉辛,该车将于年内率先在欧洲市场上市话触廷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位电辣饯,相信国内消费者很快也将与它见面境嗣恃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后孺奠培,全新标致308的旅行版如期而至诲诲。从整体变化来看狗手僻,它在保持旅行车实用性的同时镁,将重点放在外观鞋、内饰的调整以及配置的提升上膏,新潮的设计更是让人眼前一亮千上斡。在我看来讽贡,它的变化是非常积极的缅骸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吧韧,现在它要做的就是尽快进入国内盗掇盟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章祥判陌:   静态评测    ?   更多精彩内容词:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑棘螺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界片铅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灿。早在上世纪五六十年代勾搜派,Citro?nDS就用上了可变悬架瞥年簇、随动大灯杠、转向助力建踢仕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术级秽,加上极为飘逸的车身设计戮间眉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样功桐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瑟,2011年长安标致雪铁龙成立修,到今天我们测试全新DS 5LS鳞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镭饯案,音译的中文品牌名念起来很接地气席挟安:长安谛艾仕扇撼棠,有股莫名的喜感响,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恍,是台正儿八经的三厢车想。   ●外观宏:考虑国内需求抒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沪炼素,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弥盛,后者里里外外都显得格外前卫呵羡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绰金,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实刊拼物、更好接受一点缓。当然避,前提是得保留住原有气质臀舜酱。   在这张全新的前脸上呛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰龚粒,官方把它解释为“飞翼”们恒趟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征撮,由于边缘不是那么锐利脐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪俯硅,接受起来没那么难蒜跑臼。   车身侧面和尾部看起来很饱满湃、匀称老抱戎,其实我个人甚至感觉比车头更好看诡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赡称,厂家说这是做完市场调研后的选择促博彤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西朽,想想也不无道理喜炔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条獭穗跋,与其后期车主们各自琢磨撑闲苯,不如原厂直接把这事办了佩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无送,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酵:下文简称新阳光葱,以便阅读)丢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸玫钙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仁姆霞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 媚凑。现在它不光新潮特淑钳,还进一步提升了性价比苍,为与定位相当的大众桑塔纳导从栏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侗雌放。 外观汤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嫩凤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缉浚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感掸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分府,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米豢般,达到4456毫米凭权经,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平悲。    此外牟虾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米孪,由于在东风日产的产品体系中幌氯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)识,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蝎邯铺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些洁酚渭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时商莆恰,我已经身处呼伦贝尔牙克石绰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疮领穿。尽管天气有些寒冷糜,但此刻我的心情是非常愉悦的旱晃胆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演帅猩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感猴氢吃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世办骨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car共,当然我也不例外间径另。这次除了911之外莆慌,保时捷还带来了Cayman讥河、Boxster唤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疾,让大家分别体验RR(后置后驱)睹蚊、MR(中置后驱)陵帅慌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恐氰薪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的庆,即使在这样的冰雪路面也不例外氮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作憾筹钢。在练习漂移之前息,充分的驾驶培训是很有必要的楔故,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谢美,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疏。   ●车辆失控该如何挽救费?   当车辆发生转向不足时似费,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)髓鞍贰,稳住方向并且慢慢回正涛膳,切忌继续打方向览痹舒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奇挺,反而会加剧转向不足的发生碘顷胖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时斥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度码,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线男环。对于一般人来说谴弗妓,应付转向不足要更加容易一些价驮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术既,而转向过度一旦被合理运用套,就能成为过弯利器赶溶匙,也就是我们平时所讲的“漂移”衫岛辆。   ●如何才能实现漂移箍钝?   要想在弯道中实现漂移蚊滑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移篡擒踌。针对这次的车型以及冰雪路面瓮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式勉催虚:   1蛙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)磐,我更愿意称之为惯性漂移过弯梨萍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近武锋促、甚至小于90°的急弯掣。 ? 『以上为PPT截图苇疟艘,分辨率有限联何吝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性红翠胎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度递讨迪,然后反打方向膘撂帅,稳住油门漂移过弯炉。例如在通过上图中的右弯时廉耪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢该酱悄,然后左打方向呈坪,紧接着再右打方向腻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动亨蓖,别慌溜,这正是我们希望看到的锈茹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心亩卷。随着车尾横向滑动的产生颠,此时驾驶员应该迅速反打方向旁光,让前轮时刻指向出弯的路线衡疼穷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度衔,随后在出弯时适当收油并回正方向谜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了槽殴绍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向工枚女,方向盘转动角度都不宜过多撼科,最好控制在90°以内妈禾替。其次油门动作务必细腻必圈洽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烘疲诚,给油则会加剧侧滑江,收油则会减小侧滑角度输,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用都狼线。   2赏氢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)斗叛。   适合弧度比较大的高速弯道浦眯男。 ?   当车辆高速入弯时苗府腹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头妓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑囊。当车辆开始侧滑之后动,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转脑绿,继续维持横向滑动誓彩篙,同时反打方向控制出弯路线蹬,之后的动作与第一种方法一致抽辉髓。对于初次尝试的驾驶者来说控乒,如果入弯速度不够快也没关系睛,你可以直接省去刹车这一步骤希限偏,在入弯时适当地轰一脚油门廖路,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑很。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纶己,并综合运用骏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了记赶。例如在紧急另、高速的连续S型弯道呜碳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心舰,从而划出一道完美的漂移路线嘘灵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗两番?AE86在高速S弯道超越RX7竿栋瓦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绵。   当然们,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后澎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晶尉笛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶颅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器午、手动换挡以及拉手刹等一系列动作释,驾驶员只需控制好刹车超酷、油门以及转向三者之间的平衡即可容矛蜗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距剔年。   然而即使是这样阂捅蔡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的闯。冰雪路面凹凸不平将挺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胜毛斥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验彭撼,所以技术和心态都十分重要稍私哭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蓝稗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统经呸轮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头填翅。在这期间沤沉耽,沃尔沃创造了无数的第一侯,也赢得了不少的辉煌成绩壕称堪,当众多车企迎头赶上之际蹲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中似乖栓,并将其命名为Drive-E默辈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢科,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带墩沫惮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅帆浓,实现了靠背调节和腰部支撑炭碳。 1967 推出首个后向式儿童座椅敞绍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护开匣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器颠迸杠,将有害废弃排放降低90%以上竣卑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)化,一双“慧眼”保证驾驶员的安全俺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生四畴,有效减少或避免低速追尾碰撞荚冲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术型完臂,至此安全范围从车内延伸到车外陶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表录:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩葱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晤搬菜,从被动安全到主动安全涩,再到行人保护容家,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可床。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绰凸,空气污染现已成为最热门的话题普吠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事城闭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性浓绿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎骆猾。   Drive-E是什么 搭?   即E驱智能科技笆辈败,代表Efficient Power(驱动更高效)耙闲络、Electrification(驱动电气化趋势)换、Environment(驱动环保潮流)匿脐,从字面来看很容易理解疥素俩,简单来说就是引擎高效化惊录粳,这样一来既可以保证动力性侯身蒜,同时还能达到更好的排放标准拘孪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱女赊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征咆摩诉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎微雄。   沃尔沃还将这一技术投身于母眨块化的研发莎,只需变更增压器穆兀块与催化转化器那校块等主要部件婆碑,便可催生出一款新的引擎产品乓攫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上飘唯锹,大致可分为4类搞,即汽油直喷引擎妙飞、柴油高压共轨引擎储盖受,单增压引擎(T5)畔、双增压引擎(T6)反联。 以XC60为例 夕画胆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 啦狗错。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表曹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例憨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酵玩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比文戒贤,在动力输出上也略有提升砰姬耽,其中的原因自然脱离不了小体积檀、轻量化等一系列技术的支持铝阂咳。   此外变速箱方面也有了很大的改观桥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%笆酸铜,挡位的排列也更加紧密火,有效缩减了换挡时间途,从而具备了迅捷的响应能力嫡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鸡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陇断褥,耗能经济性方面得到了进一步保证嫂投迁,它将改变城市路况中引擎启停的时机甘淋疤,改善油门的响应缆,空调系统转化为经济模式工作俊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嫁稍挡,而在65km/h以上松开油门枪,引擎还将会处于怠速状态鞋乐。   本文导航痞咀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杜客,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位失酬嫩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”停。不过苫,动力并不是我们今天的主要议题磕。秦的下盘功夫方面表现如何擞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系狡?这些都是我们今天要研究的内容垒痴柬。综合起来闻,我们最终目的就是想要弄清一件事顷湘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色如添来。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”妥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蓟笛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上龚黎烫。当然燃,由于秦有着体积更大很方、更加复杂的动力系统沁朵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法糕,但由于双叉臂需要更多的空间羔伟隙,因此也是不现实的伪舍。在材质方面破酶,秦同样表现中规中矩聘题,并没有使用轻量化材料为车头减重箔苗,亮点并不多哀函。由此可见广皮春,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化膊袄。   不过未订,由于混合动力系统的特殊性炉零,秦也必须做出自己的调整碗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异庭岸。比如磁埂汰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面登,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上牵逆辱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扣。此外头,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钠姬,相比速锐在直径上增加了将近9mm锰痊蹬,看起来很是显眼定归昧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化攀,而在同等材料和工艺的情况下欺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扰妒额,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载姐扯收。   另外慈惫毁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架科。与速锐的非全框式副车架不同势户弛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮模检,由于加入了电动机和管理单元剩脆需,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吓,因此这样的变化当然是加分的碳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套巴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声兴番、振动和声振粗糙度扣,欲知详情请点击这里)尽革,是个值得肯定的进步筐抚。此外拾校梅,与速锐相同乾骋那,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连团,强度更高妻谐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嗣斑甸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赔体搔,现款杆楸欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌褥,不过福特已经为此做好了准备妙,日前刚刚发布了新款赶爻冢克斯绅瓜秦。它采用了全新的家族化外观骏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果禄,不过它真正的杀手锏航荣,还需打开车门才能发现袭颧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吩判旗,进一步抢占细分市吵凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型畴垢,满足那些对于性能有一定追求的消费者拼废禽,比如轿车中的S5拿、S6凌妓、S7丘、S8等等该骇唬。就在不久之前的2013年12月惕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前迟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型对,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嘘。 外观帝共嚎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态譬盼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子无璃金,可以随时面对那些不识货的挑衅者拍聊硼。作为Q5的性能版车型陈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念桶,颇为低调坦群四,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化脯。 车型图片 基本参数咸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出宝店,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别毁,特别是车身高度经过降低宛挠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惟教,而轴距也有细微的变化佃投。   其实只要细心观察凯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的羚普先,除了特有的徽标之外暑,SQ5的镀铬条有别于传统车型纽,采用的是双横条样式秸袜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沥悔硼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽崎百戎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆桓舍。而配置方面妒皖酶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备皮。   尾部的变化主要集中在下半部分里,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力俊弛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计心瘫,可根据行驶状态来改变排气开启程度簇诫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嫌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭燎簧,前者就属于少数派媚脸。一个是只有追韩剧的人才懂辱,一个是全民百吃不厌驳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搽惜哦,其实上一代车型在国内早有销售挞,只不过跟福瑞迪太像了袄圭丧,外观不出众钾,关键是动力平平催插,所以最后并没有收获太多烯铃。全新速迈刚刚上市喀,售价17.98-22.68万元敬付尾,很有幸能够在第一时间接触到这款车痹镁贡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了图。   如果你对速迈没有什么印象也很正常附卢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈狭省。通过简单的对比经杯,不难发现爽浮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版崩忍莲,名字叫做ForteKoup胳袭签,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机充吴湿,售价17.18-20.08万元钒篇卞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版矮需礁,它承了起亚家族的虎啸式前脸沉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评形弊,现在看来谈不上惊喜匙扑,只能说还比较精致杰辰狡。虽采用了大嘴的设计颗诬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步髓蔫,或许小女生会喜欢迁到夏。大灯全系都为卤素光源沮拇,并带有日间行车灯虹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰戏。   走到侧面情架眯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化戏穗坞,但两门的设计为它增色不少苦赎孺,在绝大多数人的固有印象中侣铜迟,跑车就应该是两门荆,并且应该是无框车窗熔,仅从这两点来看侮搁,速迈确实都做到了捍庐,开在路上的确引来了不少的目光追随连。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流砰扑,我们一致认为车尾的设计更为出彩谴察泪,短小懒、精干诫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受淌考。除此之外旦嵌雹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局卵蠢纽,而且排气管口径不猩謇哑恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强里嘛烈。轮胎为韩国本土品牌潦丰,规格为215/45 R17佩处欧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了期祁。   当然驶北惕,如果你选择2.0L车型的话痛疲,你所看到的黑色外壳后视镜恰忌萍、前后包围的碳纤维纹路饰板涤慨闪、双边双出的排气管唐较蓝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拿妹戚。" "  讴歌这个品牌殿,或许很多人不是太熟悉牟。作为本田旗下高端品牌旅涡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任躲枚,而且在美国市乘废野椤,讴歌的品牌影响力是非常大的蜕丘抹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钵可,大部分都是人们对这个品牌不了解戏绕,影响力上不去茨倾,导致在销量上确实不尽如人意辰。对于这次全新MDX的到来杏,个人持有赞许的态度酶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意薪斡,还是那句话癸骏,品质上去了谋,接下来就是提升品牌影响力了孩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上迫,大灯的轮廓更加细长邻帆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯楼纯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过趁,但内部结构和MDX并不完全相同谓。雾灯被一条仿LED的光带替代疆,进气中网的细节刻画更加运动檄然。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苦勾故,侧面造型给人的视觉感受非常低降茨,这和前后大灯的位置有很大关系概,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎腊,注重舒适性恳瓶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上废虹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感郴港,而压低的姿态却更加动感娃吩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱挎板想。尾灯造型相比较现款修长拴,优雅的感受也来自于细节的 设计淀,但貌似通过我的观察吴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丹,让尾部显得非常简洁顷才攫。   本文导航锈次狸:" "  2014年2月20日缉烤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市额错。2014年型奥迪A5的最大特点是勾扦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亥怜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国荆扩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痕,共有19款车型朵喘腿,售价在49.98万至85.8万叛,具体价格如下懂憋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面袱诗恒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别佩势。配置方面盟瓜,也与现款车型相同埔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机谎簧尉。   内饰方面渐,2014款车型也与老款车型大同小异哼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘矫街,同时门内饰囤、座椅中央扶手透匣酮、都采用了纳帕真皮面料变。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抗琅鲜。而2.0排量以上的发动机则保持不变纲垦程。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化论。   变化一森睦谭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化夹,在原有的缸内直喷技术的基础之上眉浦矛,加入了较为传统的歧管喷射犁凉隘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鞋腔碧,通过二者各自的优势十,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求石。事实上蟹努力,混合喷射也不是什么新的技术惺输,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用齐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纽憾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市畔酿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善错晶崩。   变化二伴限:排气歧管集成至汽缸盖内答湃涂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内其,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力靛衅俩,从而减低涡轮的负荷胜石,提高涡轮寿命舷没。同时揉揽夹,因为在进入涡轮之前进行冷却奇篇里,相当于提高了涡轮的进气温度限制纶楔捕,可以允许发动机有更高的排气温度似,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高举劣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沤淖绅,同时结构也更为复杂成迹峰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战适嚼鸥。对此筏迸,缸盖内的冷却系统也进行了改进蝎晤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)户。   另外槽汕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外毖,还有着两项小改动扩部。使用旋转阀某芸痛牵块替代了传统的节温器脯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上克,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制仟跨。   根据官方消息票汉侮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上戒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受境。笔者也希望在应用新的技术的同时修,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情剃耿暮。 责任编辑鹅:王晨熙" "  A00级(微型车)衬,在人们印象中这类车以实用性弓是、代步功能为主潦哼捆,低廉的价格促使配置也不会太高儡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候讨透,一款车的推出打破了这一概念虽,它就是全新奔奔炯警,来自长安汽车沛伦姆。   感官是人们的第一直觉反应募,所以外形设计的重要性不言而喻动端,为了使人们印象深刻髓锑胺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的袜淌,道理很简单榷娜,日本是微型车最发达的市场矢惺蛔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展但廓,在2013年广州车展上倘渺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光两龟奋,除了时尚的外形设计以外戮采处,在细节做工上也有着不俗的表现扛喉蜂。前脸的设计整体性很高固,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条琼刷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影净掣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表圣窜迹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吃,不过这一点在外观上并不明显柯申,这源于贯穿车身的硬朗腰线彭沟梆,有效将视觉性降低磷,同时搭配造型独特的双色轮毂巢蓖,让这款小车看上去时尚动感修罐蠢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动际惫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰舵劳突,如果仔细比对鞋鹿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸环彤胖。除了引人注目的设计以外祁凤嗅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹动及,具有加热功能的外后视镜缉挪迷、15英寸的抛光双色轮毂瞥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置袍谷叮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页慕府:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市玖伎洁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d晃。不过尼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版取,从内到外硕庇碍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉帽贡创,可以说是一次完美的蜕变臀衡娜。那么这款新车究变在了哪里羡吠?它究竟新在哪捣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鄙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5甘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm赏炉,轴距则与老款车型保持一致痪粗。在尺寸变化不大的前提下降痊,改变外观犬窗、动力位、内饰镐票、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舌,2月19日这台新车也正式来到我们面前线拉,并接受大家的考验殿内摧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条发爬,但这8条是我个人认为变化比较大的辆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矩勾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候埠腥俱,我就有了一种预感们,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢炼慑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案犬。全新X5给我最深的印象除了家族化外佬篮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)祭咖乾。首先肺,先说说全新X5的外观饥鹊叉,“大尺寸双肾进气格栅”辱推、“开眼角式前大灯”汗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鳖。    现款宝马3系推出的时候啥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉幌,现如今随着全新X5的上市昧圃黄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上斗筒导。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痹酗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惟,据悉剧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯玩。值得一提的是徐快,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般梅酗,给人一种炯炯有神的感觉庇停。    由于新老款车型的轴距保持相同踩材钙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嫩,反而侧面的腰线给人一种力量感擞勾,这也使得新车看上去年轻了不少须撩。细节方面揭绷,新车在前翼子板上增加了进气口考咆同,突出了宝马品牌独有的运动基因彤困扇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格率嘲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带法,提升了夜晚的识别度骏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起店和,降低了风阻系数洼仁芭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性闯宝敌。" "  版权声明靛链狄:本文版权为网易汽车所有菩,转载请注明出处汞。   在2003年痞俗,奇瑞QQ的下线让这款时尚酣剃、便宜缝歧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赴,之后短短的几年间磋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话乾辨,然而到了2006年长安奔奔的推出茄角爽,打破了QQ一枝独大的局面停壁惭。一转眼椭宦鬼,已经过去了10年的时间碍揭腾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占刚肯,在这个追求个性徽、讲究品质的时代软,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则殴,而长安似乎也意识到了这一点窟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢溅柏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者菊锰溯?   从厂家方面获悉盒净凡,老款的奔奔(love)已经停产驴么灵,而奔奔mini则将会继续生产销售驳檄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系掸甘快,前者主打精品中高端微车市澈档摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战称必。从定位上来看泼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些浩靖猎,虽然沿用了奔奔的名字认杆,但整车的设计航常墟、配置以及售价都会高于老款车型袭。   新奔奔客户群体是谁糯梗?   在很多年前丝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结侩蔷惋,到底是买奔奔还是买QQ扒寒,在那个时候隆,很少有人会关心这款车设计的如何残、驾驶感受如何兰豌驼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具逝梢,省油貌、皮实现疏骇、能遮风挡雨就行息赐汗。   现如今贝,80后澳剃扰、90后已经成为购车主力视弗,这些从小听着walkman祥显沮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计猩庭、用户体验以及品质都有着更高的追求蔫恃松,因此在座驾的选择上同样不会妥协革倦屉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看厢牵谓,新奔奔就是冲着他们来的汞扦。   新奔奔主要的竞争车型是竣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布陇,但从目前得到的消息来看期欢,5-6万元将是其大概的价格区间视。这个价位中既有一些合资的微型车锑将脆,也有自主品牌的紧凑型车饶伎兽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翰祷什,比如两厢赛欧甸零、奥拓贪围、玛驰以及低配雨燕等等车型丸娄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线担目掏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些欧,产生竞争的几率比较小墙铜冻。   外观癌绕:惊艳财雾奇、和谐郊恋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屠其匪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词步砂:高离地间隙旱馁悲、车顶行李架卡菩、双色车身等等培肺借。没错湘浩茎,无论是跨界惭、越界还是交叉车型臼步,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漏休。不过世间万物尝,徒有其表终究很肤浅端薪,我个人认为垂鞭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统噬。所以驾僵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾判,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垛拜红,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痢琶,它集沃尔沃所有看家本领于一身项腑,可谓全副武装渴嗡邯。为了让媒体更好的体验这台车拭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坛惋。没有固定线路镶统,没有领队车辆石旧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扒容,它会和每一位汽车媒体人独处12天兴累咖。而在这12天里姐,我已经和它奔袭了4100公里碧晌,横跨了三个省份愧搅稀,体验了柏油赛道陀、软土拉力钙囊芍、冰雪漂移楼桶、高速狂奔桥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悉轻讽,当然旱,最终的结果是阂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多握幻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淌肃,正所谓日久见人心咯菩,交友如此翟合,试车亦是如此刹殿。回到正题牟餐,和往常一样嗓谈,对它的了解还是先从外观开始巨届烫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生脊,相煎何太急”这句绝句洼梅,而在雷诺—日产集团旗下乓,有两款车正在上演着这一幕党欢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气叛差,还有这出色的越野性能鹅寐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性供。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嗜胎泵,买谁更划算设?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表关抡纽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位悉扁,作为英菲尼迪的顶级SUV脊悄,QX80的售价高达152.8万额险,但经销商处可以优惠16.2万屠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万朵,虽说16.8万也不是个小数目搔百。但对于消费者来说狙,一个日产风,一个英菲尼迪金班,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌炼换。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仁儒省:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV黎暑评,它的身材绝对够大泼现晚。从上图的数据来看镀舞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙墟蜡,尤其是将近5.3米的车身长度拒,会让您感觉驾驭它有点困难溯。另一方面境耙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绅剔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吵甲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谅牛使。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅刹搏岔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足但冀悉,同时也显得异常凶猛北。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉讣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妙场孰,整体造型圆润浇,没有多余的线条作为修饰理,但是反而会让人感到车身很厚实保康。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞罚。同时注意它车窗的设计耙么,与众不同的创意来自于涂黑的A柱切,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蕊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挂卯靠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吮熟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计阂,也没有了那种霸气清财,转而给人的感觉是设计很前卫氖乘。车尾的饱满程度与车头相呼应着唾蔽持,丢去了上一代的直棱直角醚微,饱满的线条凸显着丰满的层次感绍。   日产途乐怠翰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华露梨,虽然脱胎于英菲尼迪车型查杯,但途乐依然拥有自己的外观特征港。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性宋囱抛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闭霜艇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号潮厢苏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出叔鹤拿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底帽堤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气昏唤分,成为了车头亮点之一喊蔡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术净,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胶宝纬,这项配置自然是少不了的晾。我们可以找到4个摄像头剃,它们分别位于车辆头部督凡、左右外后视镜下方和车辆尾部混。以便在停车过程中退,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况颅抽,让您更加自信轻松的把握泊车空间烙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头付,大大降低了停车时的事故发生算。   途乐   通过对比发现泥醛拾,两车在外观上的配置基本相同安继,差别仅在日间行车灯上担剂赌,不过随着QX80年款的推出供祥失,日间行车灯的加入应该不是件难事霜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扮揩惕,在相差仅有10几万的时候怒板,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绵肌。    责任编辑阶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辟乳欧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了负笔奶,除了奔驰G散确娟、丰田陆巡系列欧、牧马人等隆湍,双龙雷斯特也是其中一员琴,而且雷斯特还是柴油车憾矛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茸炊,以目前的接触来看办管,双龙雷斯特W表现不错赡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前任膏深,双龙与奔驰方面在技术上深度合作敦璃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谱氏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”亥潞。当然幻窜,在随后漫长的几年过后掂楷芍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汞韧轮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拉挪,该车型最大的特点就是其尾部造型挨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计菊搐,宝马方面肯定不会承认童盎,但从年份来讲蹬啦,明眼人一看便知门从圃。   外观安徐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手逃,该工作室的创办人正是乔治亚罗凛,不过大师的设计未必符合所有人的审美雄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叔欠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调干,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刊,但为了照顾空气动力学与线条流畅武,雷斯特的车头是圆的汞顷,所以在当时看来有点“离经叛道”蟹缕。   而到了现款的雷斯特W尽尉,这个“小问题”被修正了池,一体化的设计已经是大势所趋停吉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嫩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型充丘欺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感冻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拦你兰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少簧侍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相倒。通过车展上的展示拇屑宫,小编已对这款纯电动车型有所了解线串济。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哀撂椽,时至今日品檄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型驼电。据悉确妨,之诺将在今年的2月份开始接受预订遍碱,上市后将以租赁的方式面向消费者盒,具体的细则目前还没有公布卢楔,上市后会有着怎样的表现嚎,我们会同大家一同关注衬夺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哨晌,简单了解了一下之诺这个名称的由来订棱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现驰喷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瞥,毕竟是基于宝马X1平台打造锻陛,因此在多个方面相似度高也并不为过疯掂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E逻干,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现荆狼,其具体的表现如何拷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验科。 责任编辑脸:沈楠" "  版权声明补棘枢:本文版权为网易汽车所有橡竭,转载请注明出处燎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计单,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列权焊戌。它们的可见程度屑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”匙。可见度甚高的两个文字的组合磕牵讨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字感劝牡。因此桐匪闪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凄。哦氛滥痉,对了梗擎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思病。意大利人的自信叫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心徐孝忻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用床驴?咱先从减开始说起俗呵宫。 Q拇钦饭:致悦只是切掉屁股的菲翔么透?   A年:非也仑,前脸亦有修改胃膳,整体风格统一吕,协调度很高扯。   我相信Roberto Giolito先生厩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师墟,在设计Ottimo的时候讽悄,一定会更加从容队妮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”温乔揪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思紊抹。在他的心中美,应该有着太多关于年轻间、活力的理解沁,而这恰是Ottimo的设计要点钎赡馈。 外观总结   赞绞熟:个性鲜明父骑、标配LED示宽灯硼躺、轮胎用料厚道   弹估贝:低配删减雾灯   " "  版权声明邻罐劲:本文版权为网易汽车所有同苏呵,转载请注明出处蜜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾算畦,虽然距离现在已经有两年的时间渴惩淡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象穆。而今天台,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘梢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帘攀牢,并且还是一台后驱车税。没错邓番茧,它就是华晨宝马3系桨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)窃法轮,其配备了2.0T发动机椭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟景、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟付帽骋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱殴衬闻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现搂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗汝。不过在今天的冰雪试驾过程中哦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)靶箔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现江,必须先打好理论知识的基础凸。于是在摸车之前睫呕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课洁海擒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鼓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泊雷锈。 ● 项目一   热身结束了诵梆丸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节童。第一项内容便是加速和刹车崇尝,是不是觉得很简单氓?其实里边的门道儿多了去了玖娘筹。   在项目一结束后萌捶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式革底,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步旱。一开始大家相差悬殊蹲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了划嘘挎。接下来的项目二会比较刺激一些蚕,经常会出现手忙脚乱的情况膊,但只要理清思路按部就班的做适茹岛,想要完成整套动作并不是很难汀俊搏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明垃:本文版权为网易汽车所有片,转载请注明出处甜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寄绢棱,不过始终都仅有手动挡车型腿棠叹,虽然目前销量也很出色纷女戚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户靖胳斤。好在这一短板即将成为历史惨舷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出驳然额,新车将于26日正式上市熔,我们也于第一时间进行了试驾体验匡崎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芳挥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毙馁,在外观方面也有变化文鳞标。新车根据高低配车型提供两种外观方案眯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计翁,而高配车型则对中网皇、保险杠造型叹吠、轮圈和后反光板都进行了重新设计堤。值得一提的是拓讼活,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锹令傲。   新样式的轮圈非常动感舒葛,在同级车型中实属罕见岸履写。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致霉缄,轴距依旧为2725mm顶。车尾的变化相比车头要小一些使福,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板窗,不仅可以提升安全性场年檬,同时视觉效果也更加出色谦读。 有态度【试驾评测】坎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么描?   扫一扫忿伐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日滤酞,一汽大众全新高尔夫正式上市稗仇俺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款认,其中1.6L拥有三个车款檄蕾邓,1.4TSI拥有四个车款厢,官方指导价为12.19万元—18.29万元期。具体售价请见下表泼抡阀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力畦惭膝,但是却拥有三种功率版本份饰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本勾谜,因此在动力系统方面泄,消费者有三种选择厦踞。    我们从上面的数据可以看到抖捌苔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者距拨取,1.4T低功率版是主流之盐断置铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求累,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮棉,但是它的售价高达18.29万元什卉疽,相对比较贵胁。    全新高尔夫提供九种车身色彩痉贤稀,分别是塔希提金赣膳淘、唐古拉白悍段峡、珊瑚蓝坊、魅力紫粕、玛雅红秃嘛、季风灰桅杜快、水晶银以及深黑和极地白渡佬。 ①愧绵庙:16寸Cosmic款轮毂 ②乳搔:16寸Cubix款轮毂 ③唾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂保掏,其中15英寸的一款搐,16英寸的两款酞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碍巾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供息。    全新高尔夫提供标准座椅涂乃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅屠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅别,舒适版车型则都配备舒适座椅貌怀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版槽腑。    在材质方面炉看次,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疲苦,分别是上图所示的DianDian黑色织物棋、Zoom/Merlin黑色织物剃竣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择篙双乖,分别是Vienna黑色真皮剖骡、Vienna米色真皮潜、Alcantara黑色翻毛皮揉李纤、Alcantara棕色翻毛皮俩瞥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料将亭,有两种风格可芽痛哺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颊胜,同样有两种颜色可亚帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哄,有黑色和米色两种可迅隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅架钨。    在车内外装饰件方面且,不同配置的车款也有不同的安排扁。像侧窗下沿镀铬装饰条颠、双排气管渡、镀铬装饰双排气管鞘绢彩、动感鲨鱼鳍天线甜冒愁、真皮换档手柄亨螺黄、科技质感装饰条矾履孰、金属风格装饰条扛交铅、碳纤维风格装饰条等等糙厢遍,针对不同的车款都有不同的配备蝎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍溶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富砂第目,配备有MKB多次碰撞预防系统吨鸽、ESP车身稳定系统拖势、ASR驱动防滑系统聊美、XDS电子差速锁五漆飞、前排侧面安全气囊芜步、后部4探头倒车雷达怒磺、前部行人保护系统访、自动静态转弯补光功能等等星,但是在舒适性以及功能性方面仓,并不是很丰富旅喷侥,但是也可以满足基本使用惹侮。   1.6L自然吸气车款如何阉锔嗌俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖前赖隆,它拥有手动时尚隋、自动时尚以及自动舒适三个车款势萄搭,手动时尚与自动时尚的配置一样颅,在价格上二者存在1.2万元的差价方庇,主要是变速箱配备的差异掀事写。所以在配置对比环节腔寿记,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行僵哭伤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元叔,差价为1.1万元墙棚悔。    在配置对比的环节我们可以看到吴,时尚型与舒适型之间的配置差别瓢编汇,大多数都体现在外观内饰的装饰件夕踢,以及车内一些常规功能方面俗态,主要是顶棚储物盒饥刺头、后排中央扶手凑睬破、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半羡筏掠,实际上最有意义的差别在于全景天窗需叫糖、后排出风口聪斧恋、蓝牙电话浩矢、定速巡航人、驾驶席座椅腰托城皆牧、TPMS胎压监测系统这几项上敌酥,不过在这几项配置中限排,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置局绕,尤其是全景天窗善涪。    从价格上看露称弗,二者的差价为1.1万元廉搓卧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肩鸵僵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品匪涣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户曙,所以我们在这个推荐环节戊钞,更多的倾向于低配车款敞年超。 责任编辑施亢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瓢驮徒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巨。它采用了全新的DS家族式设计风格蹲陵,延续了一贯的法式浪漫风格抬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芦潮鞠。新车基于DS5平台打造懒歼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机遣顶。预计在3月左右上市凳矫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触峨卯北,让我们一起来看它的表现如何构箔。 外观救拜蹲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅免掇娘,却多了一些时尚及科技感溅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性浪嫂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盗。镀铬装饰拿捏的也比较好纽惩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌特屁哗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卞怖。也表示着DS的品牌走向独立穷称觅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型糜监,有着都还算不错的账面数据汲乖簿,车身长度为4702mm玛颧警,宽度1840mm风,高度1515mm.轴距为2715mm陈猾。上市后会把目标锁定在奥迪A3孙煎吐。 车型图片 基本参数卞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面尾叹两,除了前车6颗驻车雷达之外垦饶抗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯成骏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰檄陷精,从视觉上拉伸了车辆长度克,尾部设计了一个小小的尾翼糖陕灵,尾灯下侧字样表明了其国产身份戮骏皋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伟矢儡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方话禾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拎廖,真正的排气隐藏在了下面曝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萝姜雹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戳:高离地间隙桨、车顶行李架挝、双色车身等等殿的惊。没错计湘,无论是跨界鼎噶、越界还是交叉车型栓鸽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辉闻。不过世间万物掇繁,徒有其表终究很肤浅叹垄赦,我个人认为艘醋灯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蜡靶。所以脐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绞端,看到AWD(四轮驱动)三个字母时床卫萄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梯快酞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款划搔,它集沃尔沃所有看家本领于一身赣,可谓全副武装北嚏。为了让媒体更好的体验这台车诺釜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高穗。没有固定线路筏焙啡,没有领队车辆惧脾棠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扦,它会和每一位汽车媒体人独处12天从捷。而在这12天里骆,我已经和它奔袭了4100公里车父,横跨了三个省份板,体验了柏油赛道本、软土拉力己泌、冰雪漂移陇烽、高速狂奔惦瓮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纪稳,当然尖频,最终的结果是磊梢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捅棋,正所谓日久见人心良雀陌,交友如此慌,试车亦是如此坊惫。回到正题洞屏棉,和往常一样酞檬,对它的了解还是先从外观开始让。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化捕、多样化是一种趋势鲸涸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白米瓶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠姬锌矩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦驰诺黄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车匙化,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陡双些,上市至今保持着约5千台的月均销量腹荡虱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型板舜。 外观/内饰对比瓶枪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来报袱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造慕惫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的判埠,毕竟师出同门藉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管啪舵彤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坛融,远看很容易被误会成排气管武斯,但事实上真正的排气管被隐藏起来衬,整体尾部设计显得层次更为分明既粒空。低配车型配备有倒车雷达矫刀,高配车型还配备有倒车可视胶炉呈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念胜角,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戈窝,修长的车身与宽厚的D柱栋,加之出色的后排与储物空间昏,俨然就是一副旅行车的范儿榔爆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蜜疙,它完全可以称之为旅行版朗逸饱。    车身的线条连贯自然撤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观噬缝年,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蒜型,调整了尾灯的白色灯带位置惮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纱簿胸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重猛烂绞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同踩溅淀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格跋菏愧,内饰板件的用料以软质材质为主葡屁,接缝及做工也较为精致朵,与同级车型不相伯仲青哎。从实拍的车型判断武藐忱,自动空调刮扑略、ESP系统癸皆、电动座椅颇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型莽,至于具体配置还有待官方公布芦拳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉切谱,同样是大众家族的传统布局届,整体的感受都很不错泞,方向盘煞茹毛、中控台的每个设计很都容易上手呵,从材质上来说勾亥府,朗行是塑料感有些明显的把,好在其工艺上还是有保证的轨娶膳,并不会有很廉价的感觉亮聚呕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乱顾鼓,销量在整个家族中表现最为可观本掳。近期辅缝臼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市榷普,新车主要变化集中在外观侮骏即,同时针对颜色协、配置进行了调整邓,以保证其市场竞争力漆黑驾。在豪华紧凑级细分市场中爬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一脾,通过下文的对比分析咆泉,希望对有此购车意向的网友们一点参考活。   备注秀金: 为更直观的进行两车的对比分析趣帝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卸叹角、CT200h F-SPORT)甜,市场优惠参考自深圳市场剿。 车型图片 所属品牌疟裳查: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动函如筐,内饰做工精细    车身尺寸方面寡隙赁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俗稀,其他参数均小于奔驰A260酣。从外观和内饰设计风格上看铃家幕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑答让聘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺醒撮鲤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捍轻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蝎,全车充斥着力量与美的线条驮呢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点能耿,硕大的单条幅进气格栅魄当、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发铣剑暴。    相比极富视觉冲力的前脸造型佩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些午痢,但并没有脱离运动前输宿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓稼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹喊烘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奶疽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拔,同时下侧雾灯造型也有改变轰,车尾部也进行了一定的改动寇据悲,整体感觉更加运动纹。另外笔吾虾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赣垢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抠瘸捞,形成强烈的双色反差倾拨。    F SPORT车型装备了整车运动套件醒幌和,涵盖了运动调校悬挂胆、运动包围储、运动阻尼减震器朔巍宫、熏黑运动轮毂镭碴赎、运动车门脚踏板搐、运动型铝制加速踏板论韶峦、制动踏板聊砷厘、脚歇板等话。    三幅式平底真皮方向盘柔拜、红色元素点缀的空调出风口食、铝合金踏板帛稻、仿碳纤维装饰条等等逻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蚂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格痘慨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化内行分,将方向盘隆坍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凰惋,增加了便利性虎确,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舍,分散了注意力怀挡串。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间丁驳,是多数第一次购车家庭的首选要求瓜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型莫素。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功财尾复。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型和,会有怎么样的变化肮,一起了解一下坍琉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的桑丁歧,镀铬进气格栅增加了些许立体感哼收狡,更加显眼的X造型前脸箔春,迎合年轻消费者的审美抠泥僻。大灯的改动有些另类乘,在我看来接受起来还是需要时间的潭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车墨桂,新款在车身尺寸上有所调整沤奶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米屏,轴距保持2600毫米不变卉宠,相比现款仅车身尺寸有所增加汹寺。   车尾的变化不大拌臀筛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板希绘阑,以及牌照上方增加镀铬饰条骄,尾灯造型无变化读趟。实拍车型为高配版本井,但仅配备了三点式后倒车雷达诡能弧。   新款的15英寸轮圈造型不错汗缕和,轮胎选用优科豪马半教登,规格为185/60 R15盼炽改,备胎没有缺失滦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置茸僚付。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高李,在年轻人中更是屡见不鲜寡。在学校要有个性阀睹绞,在单位要有个性咸惋,穿着打扮要有个性刑,兴趣爱好要有个性凳题。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢送触?如果你有这方面的兴趣呈,那么杰德将会是你不错的选择拔撕舞。可谓自成一派的它篮篙哗,凭借着并不起眼的车身尺寸芍陇头、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间穆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肪?还是旅行车垢?或者是MPV祷腺嫉?但这都不是事儿氰岗,只要适合自己就OK客。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人袒,喜欢接受新鲜事物的他们搬片,正好与杰德不谋而合皋撕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐幕篇白,此外粪骇,六座的乘坐空间垂藩南,也足以胜任日常的使用需求逞每鲜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受青。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢默侗?自2013年9月6日上市以后滔么,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量黔港触,力压大众途安和马自达5等竞争对手锰衰辉,它用事实结束了我们的疑问井。除了这些敖,杰德还会带给我们什么样的全新体验室,让我们继续往下看系。   " "  若是经常关注汽车之家的话镰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生显配,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”堵痰勾。虽然我们这里并不提GTR峭咎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缓监,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹帕腹克斯ST驹,令人刮目相看下伤拿。与此同时塑孰疏,在秦身上薯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料簿龄啤、做工以及舒适性表现上的明显进步深筏。 外观造型卤渡虽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程皮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代订碾,近年来推出的新车型如速锐炼鹿陇、思锐以及大家眼前的这台秦弹斜,都可谓一个比一个漂亮鸥。就以秦来说咯铆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蒲瓦,很是亮眼滇,同时也营造了较高的前脸识别度渴番。   车身尺寸方面秋幕慌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大覆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寿哆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)阂男建,2670mm的轴距表现则处于平均水平楷讣良。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同诬闯,其整体感觉与速锐大同小异钞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肃绢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接尸蚀帛。无论白天还是夜晚慷判,该车的车尾识别度都非常高嗡。而且内部的光源股潭,除了转向灯为普通卤素灯泡外疗湾,示宽灯抛夸昆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED逃。   充电诺、电桩安装及质保/售后介绍艰券捂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肥郊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包松筛莱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电囊釜糖,据官方资料介绍腊蔚微,充满一次电大约需要5个小时左右芹疆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奇。   同时挟酿裴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩煌解惹,虽然价格并不贵里滑,大约在6000多元庞挤,但对申请人有一定的条件限制跺讨搽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)兽蹋盼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)荣揣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蝎识粟。当上述条件都满足之后藏穗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肋骚,如果一切顺利枫烁炕,最快1个月内就能安装到位并通电使用览。不过目前普,秦还不能实现快速充电坛桨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的薄晤,只是目前还没有这样的配套充电设备乓。   针对秦的特殊性猫缸琴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纽陈。其中伯辆善,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全聊睡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶传菜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋赶、绝缘手套和护目镜等设备抒陌稗,并规定在检修车辆时必须两人在场衫话。以防车辆万一发生漏电行,威胁到维修人员的生命安全辟宿棉。   与此同时陋躲撬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里砂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组艇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型艾,整车质保为6年或十五万公里厕,电池组为10年或二十五万公里)镰阔钵。总之焦息累,从专设的维修工位剂星付、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恋嫂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度呛,而对消费者的购买更是一种信心的保证苦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前齐署,中国汽车市场刚开始发展湍绦,市面上可供选择的车型可谓寥寥绒囱白,在那样一个年代镭改污,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准儒辟讹,并且在之后的相当长一段时间柬鞠,人们心中仍对它们有深刻的印象缉埂。时至今日低驳苗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择围,在数年激烈的竞争中葛材碎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下届挝攫。这回茄俏帘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肮,我们也借这次机会为大家做个全面对比紊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车稳:外观内饰(包括设计和做工)察纬究、配置促妮谐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)希操、储物梁赎、油耗薪碑撩、驾乘感受捷窝、加速性能罢、刹车性能布澳。同时新步,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蔡、同价位车型的什么水平瞬取。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞄弊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盟,目前约有6000元左右的优惠艘馁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元抽,在优惠方面差别比较大瓦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舷,根据论坛中近期的提车价格廷拒渭,9000元的优惠还是有的龋。目前瀑,两车的售价依旧属于同一梯级地豹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致獭陡耍,只是配备了卤素大灯及雾灯完,透镜输略、日间行车灯这些都没有送秃承。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置温筒,因此我认为两车的配置可以理解泼,符合同级水准石坍担。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位叫撮青:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比判汝帝,两车的各项参数也处于伯仲之间统擎填,差别在6cm之内空墒。在车内空间上淘俗,两车的表现也很接近肃,我先剧透下吧握铅,结果可能跟你们想象得不太一样祭。   相信看到这里锭,大家最担心的就是如果车辆没电呛,后备厢是否还能打开的问题匈敛。捷达看来是妥妥的没问题督,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑归偷徒,它的后排座椅靠背可以放倒栏炮,之后即可顺利从后备厢取物护菱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乏厩味。   在倒车辅助上头糠稼,捷达配备三点探头容姬府,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蛾趁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平淳什锋。这里多说一句芭臼连,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疆,让人觉得很不大气棵停,并且低于同级别的水平疲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嘛,舒适型也可选装倒车影像比,比捷达厚道一些拢居棵。从普及性上看闲壕牌,能够达到同级别的平均水平娟凭梗,从功能性上看攀,拥有倒车影像的它则高过平均线了圈颧兑,给好评纳竞。   两车都是15英寸的轮圈们酶,造型上也是各有风味殴浑遁,轮胎宽度也同为185mm得。从售价上看袜评搞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比填颊饲,让我们在后面的制动测试上见分晓斑庭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酗芳缴,借着中期改款的机会涝摧性,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注墨够徘。应该恭喜它牌丛,至少在我眼里茫,它确实达到了自己的目标汾。过往凭借动感的外形铰庭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它戮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点霜灯蛾。   只可惜驳掠,刚上市不久的2014款起亚K5撑把,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蜗炮,而且它们的价格都处于K5车系的高位合颂勤,受众群体并不大扇谱。前段时间妹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析彪涕阔,并撰写了《起亚K5购车手册》俊赔写。文中偶问,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色店镶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机兜公被。自从起亚惩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后险,互用研发产品的例子不胜枚举兽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坷谋欺。该发动机的最大功率为245马力病店、最大扭矩达到350N·m饺秘,账面数据处于同级别的上流水平萝角劳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机褂挽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀措侣眷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机圭社。   在涡轮增压绥、缸内直喷等技术的加持下京孺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m都,并且一直持续到4000rpm庭猾踌。得益于涡轮介入较早秃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间加短,而且它的油门也调校得比较灵敏奉慌。在实际驾驶的时候乱,可以感受到它的起步轻快自如眷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余趟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比咳镜魔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些诬饲墟,但差距并不像数据相差那么大仍。在整个低转速区间储栏,它的动力输出不算直接匠先鼎,缺乏一点活力井,给人一种有劲儿使不出来的感觉犁。   于是小,我把油门再踩下去一点程,动力突然来得很快禄疚垒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谷靛森,毫不费力奇程,而且可以感受到车速达到120km/h时苛忿吞,发动机还有充足的动力储备卑。它的中段加速能力让人满意附膛,虽然依旧缺乏一点活力俄枚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴潦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开隧剩健。   还是差点意思襄弄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感喘肖。于是啤舶刷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式磐棠扦,6速手自一体变速箱切换到手动模式去,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作箩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的清。它的油门响应足够快测,发动机的动力输出得到更好的释放温恳把,方向盘的反馈也更加扎实钠奔。除了SPORT运动模式外屯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式阀琼社,运动特性从SPORT队、标准到ECO逐渐减弱龋嫩蕊,驾驶风格也逐渐趋向安逸尝缮陋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契稳米,平顺性极高谋埠,而且动力的衔接也让人满意汗才。若以80km/h的速度巡航闻纯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航促,发动机的转速会被控制在2000rpm左右笔茧谜,对于燃油经济性的控制也让人满意稿。同样值得表扬的是降挡速度弯讳,在中段需要加速的时候深踩油门秋恭础,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出高瓜,而且换挡冲击也比较械椤,不会让坐在车内的乘客感到不安腹矛。   前麦弗逊芥脚癌、后多连杆的独立悬架底盘结构地姐剃,在调校方面仍然有很大的提升空间雾番厢。它的弹簧足够硬冀堑,但是减振器的阻尼不够大昧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底逢,会有细微的震动传到车内衬鸥,以稍微快一点的速度过弯触赎帝,车辆的侧倾会比较明显巨酸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳落篓仓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题羔闭确,舒适性让人满意纠,但如果需要激烈的驾驶的话擎配,后期对悬架的改装很有必要特倾。   它的刹车盘相应加大了尺寸竣络下,刹车的力度足够硷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性称谈。具体表现是嫉操,刹车踏板的前一小段是虚位浦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏跨,制动力度会突然加大瘁浦,需要一点适应的时间坦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坟沟回,发动机的声音憾显、振动都非常小皇起。然而鞋犯,在速度上来以后晦锤,噪音的上涨速度也很快晃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吾吮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显反诞染。   我得承认埂硕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数脱藩借,但在起步和中低速行驶的时候末,动力参数上的优势并没有完全体现出来罕递搏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处脑笨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价如疮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拎。当然掏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贩。另外觅,值得一提的地方是甲俩,在动力提升的同时汉嚎,它还加入了行驶模式控制系统砂缎皖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用防溶崩,它的动态性能相对有一定的提升奴颊,开起来也更有活力和乐趣涝淖博。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锋火喉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”环,只有手动版车型销售软,导致产品线还不够丰富寸港。而就在去年11月籍推,海马M3终于推出了CVT版车型钨,7万-9万元之间的售价瞥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求款。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30筏、逸动汐融谋、宝骏630以及启辰D50等车型篙裙戒,竞争还是比较激烈的仿帝架。作为一个后来者邦,海马M3是否有足够的实力立足思把?下面我们就一起来看一看扣唉。   动力破:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择断吞恢,其最大功率为82Kw就铣股,峰值扭矩是147Nm幸翅。从账面参数来看破畴吐,可谓非常出色晦腹,一点不比合资产品的数据差材。对于一辆紧凑级轿车来说比奸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了截公峰。    开起来的表现狄推寥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强供,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鹅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中妊乃涝,如果想要充满信心的快速超车腻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择换瞳稼。    我知道会有人问居唤涎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汐寡涎?说实话孺,我觉得大家都没什么区别缚奠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着祈,也是低扭不够强效,需要靠高转速来增强加速能力故。    可以肯定的说那社滇,除非是加上个涡轮增压器鹊烂。否则的话浑沦么,这个级别同排量产品之间的动力表现穿磁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同猎陋鞭。我个人觉得沟烘,这只是消费者们需要认真衡量的一点晚刊,而非全部骂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在握范,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感渺梅,动力传递平顺连续的特性腊逗,有效的提升了整车的行驶品质感信泊疆。顺便说一句奋卞科,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外餐理,这也是比手挡车多花点钱的好处霉诧。    深踩油门时叉淡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上髓括葡,来保证动力响应足够顺畅莎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撬穷。此外粕鞋避,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式峡忙,功能性极强袱芹赤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现柿堵拔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后溃欣,g值才开始达到最大的0.366g勤盒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内慈耐,此时车速大约在30km/h左右彩耸购,达到60km/h用时5.24秒霓扣,冲刺到100km/h用时11.45秒店缓凭。    接下来看看海马M3手动车型慨咆虱,在加速到2.5秒后颗稀,车速已经达到了差不多40km/h揪痴擂,达到60km/h用时5.01秒汇拳欣,冲刺到100km/h用时11.28秒痊谩,比CVT车型略快险伤坪。如果不较真的话虚,可以发现二者的差距其实非常刑洹,相应的在日常驾驶中其实也一样粕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米狈,就这个成绩来说凌,它的表现只能说是非常一般熟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言客田,它的表现就算好多了料现。 责任编辑解沙磺:沈楠" "   近日然,宝马官方发布了新款X3的车型官图攻多缴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挎。从新款车型推出的速度上来看缺模,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撇痕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量芳瞥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化们表究。    早在2003年谜隧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灯计。10年以来覆克,宝马X3已经销售超过了一百万辆梆,自从2010年上市胯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作矾寺丰。因此袖匙稿,2015款作为X3的中期改款凌饰皆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灭讨楼,优化后的大灯组造型荆十筏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰弛刑牌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凰冷艇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版愧艰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感控。通过官方图片屏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时诚幢,也融入了宝马家族的最新设计语言驴坝,与新X5一样采用了新的中网边框设计描绒喉,在视觉效果上更具冲击力处赏迷。    在头灯部分灿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光袱丁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细粉。另外极病坏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代精,配置方面它还可以选用全LED光源翟湃,再加上选配的LED雾灯龄钵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质番攘。    新设计的前保险杠极具力量感盆抢,并融合了镀铬项让、塑料格栅以及金属护板蜜玩婚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型呵。此外铅浪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中稼沫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蹬,也使整车更具个性化风格啃豆瑞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盟玛:4657×1881×1661mm琼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近隶,轴距也同为2810mm躬祭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异码畅朝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哼,从车头一直延伸到尾灯的腰线筷勃,让车身看起来更加犀利且极富层次感坟勿缄。相比变化较大的前脸群物暗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计融诗泵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鹅。相比X5脸薪亨,新X3的尾部更加耐看谐锯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感壤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分触巩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守牢咖记,视觉效果并不是那么给力沮裂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择断搔,新款X3也不例外蒜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板率、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前开、后部的防钻撞保护装置武讽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惩脊筹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂横槽膘。此外伐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苇。该车还可以选择六种车漆接爆、三种专有的18搜苔亢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哼天撑。 责任编辑废潜内:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车歼狡磨:Quattroporte(总裁)馆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标仇扯缄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV逻:Levante灯祷,还在2013年4月的上海车展上拌览兰,以全新总裁平台为基础烷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角顷蔚浑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的岭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4办溃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款丘:Ghibli……   以家族设计为本报丸扔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同眉,改走豪华中大型轿车的定位抡,车身尺寸长歉、宽洽赐、高分别为4971mm旅帝呻、2100mm和1461mm凸间骂,轴距则为2988mm挽鞋,直接锁定奥迪A6喇碍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汕菠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo腐你硷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征杭舶,且融入全新总裁的轮廓特色皑姓,以紧实并极为流畅的曲线凭牌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格翟哪痢。    于是在车头设计上劲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽忙抄芍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩领七惋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谋干,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样范胜浪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烂嘎,将蜂巢状格网嵌入其中厩建,且尽可能地加大睫红,再搭配角度更为锐利宫皋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组甲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势郊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条幂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搁棵,所以厂商在Ghibli的车侧鸿握慷,除了保留前叶子钣鳍状孔道阜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外闪,也师法了总裁车侧的设计华峦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没衫,另一条线则从前门下方迸出郡,向后朝车尾紧缩群,滑顺动感且充满肌肉感讣,并正好可呼应更翘的车尾设计笛漏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上饰沛镜,速度感浑圆天成充呸惦。 内饰向旗舰看齐蓖匹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上官剑崎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿荆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同郝竿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计迟厕,也把声控墟赔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上尖钞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卡搬量,右侧拨片负责手动升档武、左侧拨片则能提供降挡飘剖。    此外滴鸡殊,三辐式方向盘的前方戊袍懂,一样是借自全新总裁的蓝底白字啼、双环式仪表盘梨疗创,右侧为红线转速从6500转开始的转速表盒茸,左侧则是表底超过310公里的时速表科,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沟绊捣,可提供显示油量努、水温介秸、挡位与导航指示等行车信息陕第,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上虱粉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图媳亥,告知驾驶者目前的驱动状态咖蜕。    和总裁稍有不同的中控台蔫能剿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滥死崩,以及可触屏操作的收音机电台选择轻柬伯、音源切换间潘杭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)腿、空调温度习汉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蔷,空调出风口则移至屏幕的两侧底,下方则为恒温空调系统调整出风量慨、温度与出风口的位置涣伤,以及音响系统的吸入式CD贿慕纲,设计上较总裁车系更加简约焙使,但用料与配备完全向旗舰看齐霉幂鲜,展现了十足的诚意锯。    较为可惜的是怖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm旗颂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm皋赁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乱梳麻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烈,包覆性和支撑性也非常出色箩柑厂。    但是后排方面绒、便没有像总裁那么充裕冯,尤其膝部与头部方面刑抛,身高174cm的笔者坐进去后熄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已韦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绥恋讽,也刚好替前剿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何闪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓猾心鳞。 责任编辑犊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凰悄镀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蓟罗?后来一看经酞不,哦即犁蛙,原来CC是“Cross Country”闻朽。继续了解发现有点意思鞍,底盘抬升酚、高功版2.0T五缸发动机掸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法快愧广:目前的普遍规律是导互统,产品分得越细多,总销量提升越明显部惨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品翟,它的引进烤尖尾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板庆泼,主要分布在前脸和车尾缚,从外观区分它和普通版V40很容易案讳。底盘抬升12mm法,这么小的数字对视觉效果影响不大碗,整体协调感没遭到破坏闯帽搏。    车厢内部没渡吴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样墒,除此之外内饰并没有过多特别的设计霸舶酪。之前我们已经发布过实拍文章柯率,车身相关内容有详细介绍泛俱,因此这里只是简单提下要点墒滩,就不再重复描述了粉疲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来温刀纬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机苟般,最大功率214马力肋贺,峰值扭矩300牛·米侗,型号B5204T9喂,是普通版V40那台发动机的高功率版本蚊量苦,那台机器的型号是B5204T8报,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒独酷,今天会是什么成绩焕屎?稍后揭晓镀涎。    变速箱没有变化凰弟,依然是日本爱信提供的TF-80SD凳鞋乏,六个前进挡告拒,带手动模式和S挡泰坛拟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT繁,奔驰A级用自家的7挡双离合私小闭,沃尔沃这台6AT暂无优势澈泡,目前他们还没有新产品投入实际应用崇,理应加快脚步蔷。   驾驶敖曝经:邪恶的S挡    驾驶部分吠闪米,我想说说D挡和S挡的区别垃边炼。看起来挺初级的一个话题刹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂戊。D挡油门响应迟缓皮片,在激发变速箱降挡之前耿诵,需要稳稳的瀑懂瓮、持续性的向油门踏板施加压力辰吨,慵懒的降下一个挡位之后娠,情况有所好转迫,动力给得稍多奉慨,也就这样寸认芍。    不满意对吧庭吻?可以把排挡杆向左扳到S挡畦鲍,切入“邪恶模式”脾秦上。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)圈,转速拉高1000rpm以上济,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冀糖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次郴娶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出断卯哗,脚踝每动一下豪恫,车身就顶起往前猛扑一下居。深踩油门冬,转速迅速攀升雀,跟D挡时判若两人写勘,两百多马力客晦沮、三百牛·米佰蹦,在这个尺寸的车身上爆发出来芯车,过瘾澜坛。    激情过后细细品味祁夸肚,这套动力总成有两个弱点需要改进慧,一是怠速时振动大撤层,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动夏写,影响体验;二是低速行驶的平顺性彭巍稀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境界蚀,1掏伴你、2庙梨、3挡之间可能频繁切换扁供半,动作应该再细腻些弓仙皋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统京镁乏,选择“全功能”项龋磨去,不打转向灯就变道污从,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道如哺狈,回正的力度不斜洹,如果你想在车流中快速穿梭前进鼎虐维,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争湘,要么关掉方向盘辅助缉,仅保留振动提示即可羞寐歇。   绕桩抽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况驮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣滩,在绕桩场地很讨人喜欢寸慨。车头响应比前驱版本积极戎,入桩动作稍猛暑态榷,车头好像在被一根绳子拽着走甜垂。给我留下深刻印象的是萌溪,这款车的极限要比前驱版高太多报瞪盖,特别看了下淮灯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h犀蠕。上手容易偶污,但是需要注意别突破了极限蠢扑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点姜:一旦超出极限许,很难把车身再救回来欢。 责任编辑测:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刀肯邯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足耻沃揪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肯偷缺,就一直困扰着我们的问题烧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题及采烽。马力越大的车就越好么鄙螺?绝大多数情况下答案当然是否定的赡好。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外睹乾浓。随着时间的推移嫉,我们有机会做这样一个有意思的选题攘。   让我来说明我要做的事情离拜品:我们有三辆四门轿车汐位荒,合计拥有1657马力试。看起来确实有些夸张仕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多黄竟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哪,但是这个570马力的怪物一直没有车悉查谈,直到我们完成这一特别的测试一周之后荆矮化。我们只能使用520马力潭咸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo庆抢爱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣崎慰。   另外一辆是全新的奥迪RS7喝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎旦蒋鹤,拥有560马力的出色表现场礁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挫,在K&N工作室的台架上佰瓮,它的轮上功率达到了479马力踌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中报冯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力镶氓砍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赖需,用以获得更多的功率输出了棘受。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鹅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绩蔡。即使按照宣传中给出的数值闷仑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG航拿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力欧毙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG角酞秆,它的轮上功率达到了541马力计使,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嗽。   另外还要说明一点鲍荤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疥搬滥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本星,不具可比性杀献。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试问空。结果很令人意外染祈沉。两款加速最慢的车型翘安,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h畏浆。当然最慢是和RS7相比较而言的范,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速杭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录壤挤俩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒悍匠毋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊床,但是还未打破我们以前的记录伯卉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烽,说它慢更像是一句玩笑话鼻,这一成绩实际上已经快的吓人了覆群。奔驰则要更快一些疟倦送,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)令任稗,冲线的速度也提升至197.5km/h物。冠军仍然是RS7的沏鞍疙,它只用了11.6秒络穷贫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拴遍。奥迪的冲线速度为193.8km/h捣,虽然不及CLS63 AMG丹怖臂,但赢了就是胜利浇。   123下一页 责任编辑辖屯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后土碌忻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚羞暖盒、运动和科技气息了嘛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此令侯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机垃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挫,主动式车道保持和自适应巡航功能洽并吝,几乎能让驾驶者也变为乘客遁,高科技配置更加丰富碱。    于是好炕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前龟局,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了派翠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受洪定挂,在下面的文章中有详细介绍薪。此外罢叭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章餐匡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读灌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赊抡、残破衰败的路边小屋沧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鞭泵母,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富盾讳骋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落径涣揪。身处如此糟糕的环境咎邢舒,却并没有让眼前这个出身自底特律慌、土生土长的本地小子屈服含物睛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感修寇番,但只有经过一番试驾体验之后膜辈哄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力磐强。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的跨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分潜唐剩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网堂柑顺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凉,同时两侧向外延伸与车灯相连狠暑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化遣另。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯壤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挖吨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计许阿恭。   尽管是低配车型孙凰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)唱杰庆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车庆幻矛,它基于D级车的平台打造晌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条暖鞠人,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拾统,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT彻艰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蜜辱,不过从近几年的趋势来看瘟苇叔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香擒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型戏坟,至于其中的原因粉,从这款车中也许会找到一些答案季掳妓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奈芒?   GT牢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写摄碌,维基百科将其解释为具有超长续航里程胃曙屋、拥有强劲动力般惩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型呸。可能一提到GT吓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车架,其实则不然盒,GT拥有着明确的划分准则晴落啸,举个例子来说梢睹:拥有着标准的后备箱晃护、配备V12发动机并且内饰非嘲耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车桥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT天。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”乐歉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粟憾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看还,这款车的确还真有点GT的意思猫。在笔者看来柯骏悲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拎洼清,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贯凭,最起码第一印象分已经拿到了碍叛。   5系GT是采用7系平台打造的汲律荣?   5系GT的轴距为3070mm寞破,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同袜,从前双叉臂迟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烤。厂家表示投副帛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型壕,其在外观攻岁色、内饰峨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同负警疼。   5系GT型到无朋友扇拐?   谈及5系GT的竞品虽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瓮潞辅。   外观乐抹喷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匆雌弹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靶笨。风云2(详情)试筷、E5浮瀑、A3以及今天评测的这辆E3丰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恭罐阮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度式隆怂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渴。从这辆奇瑞E3(详情)来看吹朵,外观及内饰都有着很高的原创度认痊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赦钙内。这让奇瑞的产品线更加丰富苹灭八,但也让消费者选择起来有些头疼堑。 外观青视孩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人划浓窜,但外观却没有去针对青年人的设计踌,前卫剧看、另类这些词汇应用不到E3的身上卵沪,车身也找不到多少运动感舵。不过它长得却很容易被人接受莆箔茨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉么。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吭,E3和E5的外形稍有一点点相似朝滥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间替份箍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞唬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高纠,而且非常容易被大众所接受偏密垫。不难发现钦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变敝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头屠。艾瑞泽罗、瑞虎5蹭淬,单从外观来看都会让人眼前一亮紊戌。借鉴是好事筒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快馁略恃,但不动脑子的照搬实在是说不过去判姆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧晾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表此咐赐,作为最会制作小车的铃木来说辽,雨燕可谓打开了国内的市场囤金。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代骗氨,新一代的SWIFT迟迟没有引入焙。而就在2014年1月18日豹鹅础,铃木速翼特在国内上市江滤骋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版部。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后菱鹊蓉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏矢爆摆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扩褥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕虐窖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虐汀史。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讳寂都,速翼特运动版采用运动风格打造兄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm喂,轴距为2430mm模雾。由于基于新一代车型打造掀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些匣,轴距也加长了40mm煽策蝗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚栏僳蜡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息沤旅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16耸懦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酮帝丘,包括中控布局晴济、仪表盘辟豆、方向盘等造型均有所更改纯。此外沽,配置方面新车配备了ESP歧碗刊、自动启停系统徘堵钠、USB接口毁、运动座椅等配置皮。CVT车型还配备了换挡拨片眠酥汤,满足驾驶需求碉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了砂。真皮包裹自不必说瓷送,3怀们母、9点的打孔设计握在手里也是真舒服敛洗奉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多峨精。不用和别人比洽敖,超越自己就是最大的进步籍撼捎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侯逛朗,其最大输出功率为100千瓦溉,最大扭矩160牛·米如师徐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT舷架,其百公里加速时间为8.7秒坞缮,最高速度为194Km/h碧将巷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瑰蹭锹,相比之下乐趣少了很多突。 免责声明幻蘑:本文仅代表作者个人观点材店态,与环球网无关沙落。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闷颓雇,对本文以及其中全部或者部分内容矢、文字的真实性诽斥、完整性嘎、及时性本站不作任何保证或承诺日,请读者仅作参考裸迁,并请自行核实相关内容湿仕懊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车枷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大册凶,引起了广大网友的质疑凡测。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验速府系。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碌校耙。于是易车网本着服务网友的原则眉堆胜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测翔副晌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车迪眯诧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痉,您便自有定论想。   体验者介绍    前排体验者绒摊:辛毅 身高俊瓶:178cm    后排体验者坪:旭子 身高湃:177cm    Ozel 身高爬裂:170cm    小娴 身高扇触:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准能雌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高囊恋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弧黔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市峦平,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蜕爸律。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论欢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆稿拣,公平公正公开地来一次大对决炮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明骗就:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别虱嘲翔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车极佃。所以不得不承认姆查金,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值如募喉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上腑撕。    事件回顾谴陡:    说干就干途鳖五,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泥陇惫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作胶。根据易车网后台数据的统计来看享慨缓,持以上三种观点的网友大有人在钙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痞币,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案季耿糠。尽管是为了对比三者的公路性能描,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上殴寥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涧。    测试车辆狡汰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350犬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型如,但是奔驰并没有这款型号的试驾车前舜,奔驰已经尽力了伯,我们在此也由衷地感谢兄篇歼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题觅蓄剖,告诉大家改款前后的差别胸具。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5袍强经。因此我们也很负责地告诉各位网友螺亨呸,目前除了易车网愤揪苔,其他媒体对于新款X5的评测泥袄玩,都不能代表日后国内在售车型曹矮痴。第一辆中国版车型为xDrive 50i矾炔态,加配M视觉套件居腿蚂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酬,我们无法借到官方提供的车辆绷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持刮坪即,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型堆草。    测试场地净庇:    乐驾赛道全长1.6公里恍,共14个弯道筏逛,最长直线段270米揣冗猩,赛道宽度为10-18米独差场,视野开阔答社垮,无障碍物牡晴堕。赛道两侧均为土质路面谷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嘉哼兢,大大降低了安全隐患污霉。    测试人员冠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑仇褐,却要替土豪们操心买什么车锹瘟,这件事听起来真挺可笑退坏,因为我实在没法揣测土豪们的心理闻欺。如果说我还能理解花五十万买大切痢诺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野杏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惠,代价是要多花一倍的价钱惠茫兴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泌刊泡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赴欣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望盲恃。不过因为坐的比较高伎辫,速度感不如那些贴地者强烈我,还没怎么着呢就破百了厘暗。这大概就是SRT8的魅力廊雇垦,很难说值不值得季匹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款囊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近潜,跟改款前相比还是升级不少瓶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到秋驮哦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罚荤凶,SRT是JEEP官方改装部门本,这种改装是全方位的嘎,包括内外套件加强笛颅反,以及性能方面的提升迪午。SRT8就是高性能版的大切诺基芳粒仑,主要提升是外观套件屎、及动力系统祭、刹车系统厩缚、行走系统等方面炉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型骋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晃宽,6.4L自然吸气HEMI发动机收,搭载采埃孚8速变速箱痕蠕舷。   SRT8为公路而生阑棺彻,所以公路性能是它的强项咆,不过Off Road就不是特别在行了犀奔陇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 伴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影险苍刑。 ② 跟之前的SRT8相比年坊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的哆丸冷,所以科技感和豪华感都提高了不少匣,跟换代前的SRT8相比盖疚,升级的部分都是实实在在的汞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纯促,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奥聊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统侍喉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置簿。  ∷搿③一百多万的车莱虫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车糖伙兔,再挑上百万的车的刺沫锨瞎,好像有点吹毛求疵闹嘎累。首先悬架的设定非常的运动插,即便比较温柔的驾驶方式饰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极醚胃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车呢财骚,大切诺基SRT8并不是一个非臣辏合适的选择类,尽管动力非常充沛驹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意剔泊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响响柏掂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺獭炽,但好歹SRT8也一百多万了柿弯毋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响戳。不过之后我们也释然了喂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车铣,但经过数个媒体的“蹂躏”场妹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了冀搭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了珊普冷,有点异响似乎也算正常炕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芹塘困,请点击下面的图片进入试驾文章刨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钮屯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争斤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求成。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的了,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中亨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生两,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T京,还是老套路阂玲姜,直接切入主题垮硷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹擦家。 动力对比记:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手采舅,看看英朗GT的表现如何吧肉离铃。这台发动机的最大功率是131千瓦瞥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瓢妮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能歇,当驾驶者在需要全油门加速的时候妥魂参,为了获得更好的加速表现巨豌烂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm弯。对比发动机账面参数来看嫁怯屠,最大功率118kw珐污,峰值扭矩250Nm环,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜附。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统逗蓬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心井风罐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力热陡门。   至于传动系统方面搓警菜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蘑腾,都是目前该级别中的主流配置烷酸秋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢识村。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器晨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩欠枪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上溶陵,比如高尔夫6丢、速腾等垃叮耽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方隋鼎蟹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构寂赦籍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侵,从而起到提升操控性的目的坟酗详。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架善,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔚灿疼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接邻,但通过厂家的调辛硎后宛,当一侧车轮发生颠簸时刮渤,对另一侧的车轮影响会比较小些氰糯。   小结笔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多麓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出儡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了四每遁,至于优点这里就不做过多介绍了澳斗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐次叫耄后英朗GT更偏注重于操控性熊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时领曙申,见过后车追着拍照的涂颈,见过开我边上向我打听价格的勃叛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辫。我坐在这辆路盛E70里茬背,被注视得有点儿不自然仆急。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胶抨顶,我琢磨着陆蚊踩,要不要让他进来看看撅莽栖。要不是我瞅见了绿灯亮起福伴,我真就这么做了膏化。对不住了朋友勃檬,这次没能让你仔细了解它轮耐,不过我希望你能读到这篇文章末。   不用否认痞,人们对美的好奇与渴求与生俱来残,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣舍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗方篱习。不过在这些人之中挠,有人会终生恋着美人画东赫,有人也会为抱个花瓶而后悔丸桐。如今打造足够美的外表来吸引消费者滦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蛊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鲤冠,但在这之后能否一直爱着它备鹤师,我认为是一个很值得细抠的问题彩。   ●外观大气水闲年、美枷亨骇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时迹瓤,我还以为来了辆捷豹蜕缓颅,赶紧跑过去看发现被骗了灯。不过我并没有觉得失落谩搽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乒,并且从设计角度看间,它在借鉴与融合得方面都很到位险江。如果这张大嘴能够做了镀铬处理澈,我对它的外观设计就100%满意了熬。这事儿对华泰肯定不是个难题辆咕祷,您看看宝利格还有华泰B11鲁收猜,都有明晃晃的格栅踩街扑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位嗽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中塘谭,但绕车一圈后我发现贝镰木,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了袄闻腹。咱看看数据对比妹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手别霉,可以说在各种数据对比上横,它“不是第一独人酸,就是第二”晤教绣。虽然在宽堕毖、高和轴距上没有做到最大瀑,但也不过是一两厘米的差别核靖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米雾,这就让它看上去大气许多领概。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纱锯猩。   打我接触这辆车的时候咸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捞。在这样的目光中廓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期屑酮寞。面对“屁股高搐疆希、尾窗窄”猾适办、后方视野不理想的路盛E70时匿败太,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车醇僧。先不讨论这样有多麻烦了土咳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作劣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧霸白?这点让我心里不太自在罐奋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲限懒,是个应该有的配置娄储。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上闺谭携,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纲撤。而随着国外皮卡文化的不断渗透确屡秃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型譬图谦,去跟进时代的步伐蹄邻。为了迎合市场的变化及用户的需求膘递,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酗扩时,开始注重宽大饱满的外形设计究勺嗡,并增加更为丰富的配置逼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型芦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾燎瞳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)踩黑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗璃系祈,整体的风格带有一股阳刚之气觅。在车身尺寸方面朵滑,它的长/宽/高分别为硕负侨:5310×1812×1775(mm)博艾,轴距为3100mm搁惹。威虎TUV并没有大小双排之分趟虾,仅提供了一种车身长度酿。车身侧面的线条也很平直宏碗,外扩的轮眉使其显得更加饱满勺驼暇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正念仓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卸荆卤。大灯采用远近光分体设计陌地拧,其中近光灯还配备了透镜壬糖,不仅更显精神冒,而且还可以起到聚拢光线的作用慈佳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次邪蓖糠,遗憾的是亩愧仙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用橙胆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捞,并且后视镜仅为手动调节墩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架霸被手,并且还可以对驾驶舱起到保护作用税,非常不错抵土。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点悸,至于货厢外侧并没有再多设置许痘嫁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)逝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尼。另外察凡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”接拿筷,不过据厂家介绍闭怯射,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”峰。对于皮卡车型来说徒,这项必要的配置还是很厚道的秀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山逢裳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气此秸洽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地覆。不过玩鞘蒜,今天我来到这里并不是为了滑雪嗣淌,而是为了求证一件事情盯:有没有一辆车宋,既能够带着一家老小舒适地出游充槐蟹,又可以不惧冰雪辛,在冰天雪地中步履平稳地行驶悔,同时价格又相对平易近人呢删?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撤臼,那么就让它拿出真功夫试试吧聚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窍掀投,从外观上看廊纺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别甫颅梳,19英寸车轮显得很有力量感嚎,也与动力总成更加契合;其它的地方稼码加,也依旧是酷威的老样子蔡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓢善品,甚至还有一些精致的感觉味。总体说来鞭,尽管算不上全新车型瑞,但依旧耐看当。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奉笨刑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烘袖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宠凭呐,动力响应良好屋,易用性好弹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贩。当承载着全家出行时几,既不会出现爬坡和超车吃力的状况视宏涸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适凌吾虑。   至于酷威3.6L的内饰方面膏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扔境,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寐染鹤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节藕党。   除了动力系统癌拈还,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式屠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器榷岗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动棱肚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴傻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施系。动力分配完全依靠电脑自动完成窖领肠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瑰抄。   有了四驱系统份德戊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诲怜垃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎誓,具有更加粗大的排水通道肠,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吹室,冰面行驶性能更加出色扰。此外烈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜膝姐得,胎面中央多重“Z”形花纹粹、针孔沟槽设计搬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性性垫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息克角,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蒜盘鹤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情迷惨垄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3萄核,它的定位低于1系痕。但是船,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步迟筋钦。另外酸笛梳,它也提供了i3?REX增程版本顾曝柔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机俊势绕,扩展了这款车的最大续航里程孟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流解染。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合暴完茅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合曙。   宝马有没有提高电动车的标准逃蹬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协排?让我们在接下来的测试中找出答案飞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式毋降,宝马i3的行驶里程可达88英里荡渭份。相比较而言蟹赣犀,?Ampera可达30英里婚,而普锐斯可以行使约10英里嘉官攀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恕锭侍,i3可以更多地使用电动模式霉。而增加了汽油机的动力系统沥尘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里矢,357英里和505英里委眯评。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大箍愧。这台车约五英寸高赐井,而宽度几乎和高度一样绩,与低矮流线片蔚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胜残概。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拔轮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力巢,我们没有所需的充电站?稻羞票,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式筐圭搬。   此外其副,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伦秀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名藏室擂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车豁。它内饰精美癸,融合了许多先进的科技岸层汇,它空间宽敞疚奥,驾驶体验一流梯础。但这种REX增程版本无法替代传统汽车饭灸媚,它仍然使用汽油机卸酣加,以作为电量用尽时的保险谎溪。   第二名携迁吵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好松邢,科技感十足污省理,而且它也能胜任舒适的长途旅行极海。   第三名察怯却:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伙,它最大的优点就是充电迅速认,性能可靠顽为。   然而讼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋滦侗。(实习编译森:徐旦?审稿斧:刘洋) ? 免责声明版权作品涡斯,未经环球网Huanqiu.com书面授权坚懊澈,严禁转载淑才,违者将被追究法律责任布。责任编辑卞皖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车输,应该说是倾注心血讨汹,在技术平台上都有可圈可点之处澄,源自萨博的技术是其最大的亮点介碎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仿普浦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作崩。在外观和内饰上汇抬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诗曝夹,在动力和配置方面也还是很有性价比的肉妮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兴傅,绅宝的外观原创度还是很高的取牢,并没有刻意模仿什么车型母沛梗,但我们会在这款车的细节上看到棱观,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法极此锨。且融汇的比较好宋粳,并不是简单的照搬照抄蒜曙档。这一点值得肯定称,大灯的设计十分犀利炭公,鹰眼造型也有较强的辨识度腑毒。LED日间行车灯比较醒目剂奇,穿透性不错推莫侥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表红诚乖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感上擦,也很紧绷碳。看起来运动感不错骇,但前悬和后悬的长度较长合,看起来有一些比例失调射。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些坝,在视觉上看上去会更紧凑动感喇巾飘。轮胎的规格还是比较高的慷滴唾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喜些溶。   车尾的设计比车头更简洁一些扭,尤其是尾灯的轮廓弗撅池,设计非常成熟部。和宝马新款3系很像哪充恫。除此之外鲜骗焕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孺前匣。   本文导航钵:" "  “卧龙凤雏城摔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口令,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盖颇缄,便有了三国时期的三足鼎立豌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟弄挟罗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车斯场,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国冉复,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出僧瓦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹耻糖革,然而坊间始终流传着这样一句话达腊:“得中级车者得天下”;是的蔼蜗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滔磐,今天我们会为大家带来两款重量级车型蚊烈怠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”慰盾,请大家继续往下看驶慌。   看到这里大家肯定已经有了答案了堵漏痊,没错同,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L铜块,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉寒市,那S60L是何方神圣泞床认?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伍宏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版磕拐,厂商指导价33.49万元集敢疚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型合,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热廓、后排座椅加热湿健篱、并线辅助未诵、车道偏离和自适应巡航等众多配置缝示。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中尘,即使不看车标嗣鼻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃杏设社,哪个是奥迪锑墩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谩炽棵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现板浮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娇残,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动匹亲矾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性心,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扇青鲤,使夜间行车更加安全蒂迁绞。两车双色的外后视镜造型别致离,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光聚舌抠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嘉啊,至于乘用空间如何督蔑镭,我们将在空间篇为大家详细介绍删嫁。两车都采用了5幅式的轮毂造型静绵仟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鄙烘厢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳孩渴天。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淡,整体方正的设计略显稳重耸却。后尾灯的设计两车可谓各有特色瞧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似块,设计感十足就娥雄,而奥迪A4L的尾灯更加修长勿,视觉效果出色火磕毕。天窗不仅能够增加车内的采光评暖坑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出台吼杭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉细吓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心尼湃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习霉拈腻。   本文导航哇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车度李歇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间麓,配置也能满足一般家庭的日常需求柑炒。对于这个价位的小车来说闻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凭秘裤,在这方面藉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮峡烦,就算是与它的直系前辈骐达相比鲤无,也不遑多让赏焙琉。然而作为一款家用代步小车晚,它也并非完美藉岭料,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高究,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外郊欠锣,车辆本身并非进行任何实质性的改变猫但,跨界的概念噱头大于实际活。 "   技术革新日新月异的今天斤汤,车型的改款换代再常见不过的硕旅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变穆都。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捅滥抽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变庭,同时在动力方面也增加了1.8L虾歉圭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万犁磐舅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吴殴沸,但它的实力不可小觑歌登。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌天尺。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动笛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汾。既然实力不容忽视期懦拦,价格又有优势甸撇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机骋阮。" "  版权声明踩:本文版权为网易汽车所有茸,转载请注明出处词糠吼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星壁瓣借,全新的品牌全新的车型目寂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乔恨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富浯耄克斯淑咆,在2013年干酌牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月氰,堪称是这个区别的标杆级车型猴窟,观致3要想在这个领域取得成功涵啼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK逼,看看是否有优势能吸引消费者关注铅。 外观风格各异   先看外观方面发潜枚,观致3展现出大气得体的风格疯渴,不像速腾那么沉闷单调身,且有着自己的灵动个性;而赋蓿克斯则是完全偏向运动化的风格随匡,典型的注重操控性能滑,突出驾驶快感的性能车型犀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型悔乐,与观致3区别明显退。两者主要是风格差异碎汞,外观上分不出优劣败,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妹痴,观致3丝毫不会逊色于改阉猓克斯车型姓憋。 尺寸对比 车型名称 溉缏妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上彤宋,两者也是平分秋色惫,车身大小相仿档避,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势醋太等,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抛茬,观致3要大于讣裁叮克斯淋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞劣欧沮,尤其是腿部空间较为宽松拣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝氐危克斯在后排空间布局相对紧凑小奸椿,而后排空间也一直是各代竿敕沙睿克斯的软肋僳。 价格对比 父洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上膏孝,感玻克斯则要比观致3要更大一些许亮喝,在不放到后排座椅的情况下及,覆桑克斯的载物容积是530L膘脐内,而观致3只有430L惨涕持,100L的差距还是能装多不少东西的遂。而在需要有更大空间的时候镣褐陛,两者都可以放到后排座椅漆碌,放置大件的物品浦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间救童,观致3和该祝克斯三厢都是11.99万起步卸笆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弘。而细细对比价格表可以发现耪袱,要选购自动挡的车型眯赦啤,溉。克斯最低仅需13.09万局搬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扁,观致3则需要14.29万到侮伯,这个比起讣ぃ克斯有1.2万元的价差痢挠车,当然在内饰配置上会有其它差异翘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言染碴,可能赴洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些梧。 挑选合适的爱车疟凹矾,看专业导购淋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舍睹垫?   扫一扫剂蹋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湍祟崎。风云2汤、E5毫、A3以及今天评测的这辆E3懒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伸孺惜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贩淑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陕负境。从这辆奇瑞E3来看退廉,外观及内饰都有着很高的原创度巨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间份。这让奇瑞的产品线更加丰富恋睦青,但也让消费者选择起来有些头疼暖涧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的叔瓣,也从来不缺少“明星”窜糖韭,“沉稳绅士”大众速腾杯曝、“狂派斗士”福特赋祝克斯等都是热门且销量稳定的车型浮居泼,不过要问哪款车型最近销量最高凤蛔词,还要数“逸派高手”日产轩逸律,它已经连续两个月销量突破3万斤籍,坐稳了桥车销量的头把交椅趁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡剑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢然枯?下面我们把两款车型拿来做一次比较词激拎,或许能看出一些端倪醛芒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蜂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扒,入门价格上娥蹿苟,风朗比轩逸高出2.08万元痞,表面上看价格测鞘喝,轩逸占有优势忿霓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乡吩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元傻喉巢,这样看来催,风朗其实只比轩逸贵了2800元兔嘲,等国产版风朗出来后澎,风朗在价格上反而会有优势也说不定渡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市龄从箔,这款车外观与内饰变化并不算很大迷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一萍,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鸡,下面我们来看一下娥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观未,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格害,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恼翠。质保方面吉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力晃寡蔑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机被陷,最大马力已经达到了170马力田帅抄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟阔闪缎。变速箱方面好和链,逸动采用6挡自动变速箱坤钞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱门宿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色椒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赁铰。 免责声明阮篙来:本文仅代表作者个人观点羌咸悄,与环球网无关及帛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盒,对本文以及其中全部或者部分内容怠、文字的真实性径瞎、完整性脾茄、及时性本站不作任何保证或承诺搓缕,请读者仅作参考功请潭,并请自行核实相关内容俩梳。" "  近两年钱,自主品牌进步着实很大填聘,无论是从设计方面司屑悔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升定妮歧,甚至可以与合资车型媲美泛,山寨牵吗蹿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式熟券。在10万元以下紧凑级车型中婪衡,更是自主品牌的天下财四,凭借比合资车型更为出色的性价比痢目,吸引了不少消费者的关注糖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市芯划眉,一经推出便受到了极大的关注春笺文,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力股鼻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酪杉,包括动力在内虾,新车共有20项升级毖,本次共推出8款车型罕溶渭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款橙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型昂,售价区间为7.49万-11.79万元按。   比亚迪作为自主品牌的又一代表刺涛壕,近来也是频频出镜叹玫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝宋停控大玩具车”的名号名极一时弟悔。速锐共推出了9款车型锚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肆驳帽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合俏诵,售价在6.59-9.99万元之间墨芦清。   单一来看癸平,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品轿兽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较还,看看那款车要更“精”一步矫贤镀。" "  新君威变得更好看了钝袄谎,配置也进一步提升让,新加入了一些科技配置丘室糯,比如智能交互系统煽,BOSE音响等等窟歇。这些都是新君威的改变之处老。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碳辅骂,售价24.59万元哇拓其,作为一款定位中级运动型车的新君威阜偿,品质感一如既往夹幂,操控性也非常突出齿憋刮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威裴时瘫,以下简称新君威充行,外观相对于老款进行了必要的改变烷炯霞,毕竟老款车型从上市之后净,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绣到,新款在大灯勿度、进气格栅皮鼓脯、雾灯矢搞、尾灯多、前后包围都进行了细节的变动囊。   在新君威上焊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惟兔杰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统窍盾挤,在操作上没有太大不同悄潦,轮毂方面骄泼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂担筛,轮胎品牌依旧是普利司通巴期瘫。侧面造型基本上没有变化储胆武,侧窗所占面积依旧较小饱。   车尾的变化还是比较明显的孔,这主要来自于尾灯的改变时去。新款尾灯全系标配LED灯拦,并进行了熏黑处理檬氢。尾灯的轮廓样式更加犀利捕,个人认为要比老款更好看拉井。除此之外珊危疥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化矮,牌照安装槽的形状变成了正梯形芦。   本文导航航雷泻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击磐,颠覆传统的外观孙啤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鹿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV擦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5柑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型贯奉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机澎忱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆巷探寸,足以证明其强势的地位擒檄参。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市操萌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠点。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坎第身。(温馨提示奶示:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绦龄蓟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鞘蠕光。)   自由光基于全新CUSW平台打造奋鬼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭丁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翻扛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强室亲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致柑懊,圆润的造型是其给我们最深的印象佰卜秸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网痘拎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汾,显得简洁利落诲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条便,显得净雅别致危。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同囤聊舅,主要表现在其大灯的表现形式上爬侠鳞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玻薯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腑墒晨。两车大灯配置基本相近档卸畦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已串。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助垂岭,车道偏离预警系统甲搪涕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围婚淳焙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辩隘却,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炔薪亲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势箩辱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势米对飘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恢饲坚,其尺寸差距就没有那么大扇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁葛沤梁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起氮宿胆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卞蓝。奥迪Q5采用两边单出的排气管吗付,在气势上略胜自由光矾些。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道船木贯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型踩率闷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部歧,磨损线束保护层非,存在导致电池损毁的隐患吕奉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日祁孝涧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知旗及奇,称9124辆V200受此次召回影响楼。长城汽车正在邮件告知客户汝,并建议联系当地经销商进行检查维修耍帮。   据悉芍殿井,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转丢蹬拭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽畦。”更有甚者舷背,线束可能会内部融化仇抡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说按臼,目前已上报了数起线束故障参穿亨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蹬,不能够给电池充电劲踢,车辆也无法启动霖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型成,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束铣恫。   克特里尔先生称纺取,检查故障预计用时20分钟坛顾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脖募。如果绝缘保护层磨损严重份敞,线束已裸露洗价诚,则需约两个小时以更换整套发动机线束啥巫颓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沥菩。此前篱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回季骏,2010年又因手刹故障而被召回诲涂。   2012年吩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回艾督佬,长城V系列也在其中尽泞。当时司庇补,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片仓箩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸宿。然而膜煽疲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酸,更换车辆共计超过1.5万辆菱。  ÷艹钇邸(实习编译棘捞芳:王萌审稿伐浩:刘洋)   免责声明版权作品伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚酶淖,严禁转载咐,违者将被追究法律责任盼哎瓷。" "  随着经济的快速发展混挫筒,购车群体的年龄层次也越来越低飞骋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瀑痢、省油解吕涟,而是追求个性和时尚设计高。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型驰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苏。作为跨界SUV欢畦,它们在造型上将年轻赎拘阀、时尚展现的淋漓尽致弄侨旦,完全符合年轻消费者的审美需要勺痪雾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比煎贡褪,来看看到底谁更适合你保梢赐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蹈芬,相比2012款变化不是很大福谐,只是增加了配置和车身颜色卫涧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版楞麓暴,售价分别为21.98万和21.47万氓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乱潜卧,但风格却不尽相同陆横。斯巴鲁XV外形显得干练餐靖,车身线条硬朗埠,富有力量葱矾,越野味很浓来。而标致3008外形偏向都市化设计蹲樊涵,饱满圆润的车身凸显时尚感唉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惕擎。   车身尺寸方面有所差异瞎,不过并不明显匙胎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)邵崔钾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铃。斯巴鲁XV车身更窄白,同时也稍长一些蚊腊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置裂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网淑爆,加入蜂窝网状格栅运动感十足亥。而标致3008采用半圆形中网涟讥戏,镀铬亮条包裹显得很精致喀。两车前脸分别展示它们不同的风格局迫廉,同时都包裹塑料黑色下包围悄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯独梁呸,远近光分离灯组设计吓本胁,造型普通坎猾,配备有示廊灯舜颇挞。标致3008同样采用卤素大灯巾,不过加入透镜筷集,不仅聚光效果好杠比抬,同时美观性也不错屏。另外村漓副,还配备LED日间行车灯蹲噶。   在侧面逃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计管惕,比如非常倾斜的A柱拦溜微,同时将后视镜位置后移抱猴,留有三角窗减小了A柱盲区恳蒜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料貉悸,有利于减少磕碰的维修成本枢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎石杏,注重舒适和静音性亭,双五幅轮毂很有张力房镀。相比之下狠杰壤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性姐棠,与黑色下包围搭配运动感很强烈赐布懂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎撼票,同样注重静音和舒适性梢。两车的备胎都是非全尺寸设计敬。   相比前脸藕,斯巴鲁XV尾部更个性湍,辨识度较高泛稀诚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型车伴,镀铬亮条的运用增添了质感赤叙戮。 标致3008尾灯加入LED灯组绦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组顾,但是块状尾灯造型很独特厢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像芒夏,标致3008同样配备倒车视频影像痛,另外起脸,还配备前2/后4颗雷达探头婚踌。" "  在过去的一段时间里非裂掣,傅教瑁克斯菲磊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贩疼汲。时尚动感的外观围独、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性汞擅,成为了年轻人群青睐的车型从。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型腾烹首,科鲁兹掀背车则是新进的一员排墙材,它所要面临的是一场“无言的战斗”淡卡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了檀嗅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搔仍踩,但却带有美式车应有的力量感荡坊虫,总体来说它的设计很适合国人的口味恼搪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说姬氏,其三厢设计有些过于保守梧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间笆吠,为了能够扩展消费群体洽碎寝,推出两厢版是其最好的解决办法潦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话块立,你几乎完全无法识别它的真身弧沃采,因为它与三厢版保持着高度的一致性疮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肮,很好的诠释了彰显力量感的诉求戮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后笛碑财,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接位旱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涉妒桑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉软颠显,但实际上它比三厢版短了不到9cm姜铅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多磐,后窗与尾部的衔接并不生硬廓,拐角的折翼恰倒好处孺纷,为尾部增色了不少搁狄淑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挽稠,在样式上显得更加简洁乱雌秤,只是与自身前灯组相比潦馆犯,在棱角的刻画上有了明显的削弱驼伦需。   本文导航徒骸处:" "  提起之诺讳扫,很多人都不知道是什么品牌蔑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吭碍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的将。只是之诺定位于高端合资自主品牌监达门,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诺,那么它的首款电动车1E表现如何涵赡?以下文章为您揭晓猜悄浅。   只租不卖串?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务第,包括车辆租赁递汲扯、充电设备勘察安装钝、车辆上牌势及亨、车辆投保册、定期保养疽森惶、故障维修佃、道路救援玲汰、检查维修备用车等朽汇冻,通过这样的商业运营摊奋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展玛拭痪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车难咐,它的卖力需要大家自己去发掘嫁勃。不过在发掘1E精彩设计前纹默,请先忘了宝马X1涧,否则你将永远欣赏不到1E的美慰。其实1E最出彩的设计在头灯遣乡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乡圣。   不仔细分辨的话葛念饯,很难把1E和X1的侧面造型分清检苗其。不过1E拥有自己鲜明的特点避,车门下很宽的镀铬饰条计,和没有行李架的车顶潭。   相比车头和侧面盟案鹅,尾部就让人感觉有些欠妥了菇耽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分欧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条克篱帆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刻菲池。   本文导航啦掂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说砰卵,奇葩的中文译名屯、“野性”独特的外观以及较高的定价响帕烯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议告瓜潭。说起野帝我们不自觉的想起钾陋叫,同样在以国产车身份进入中国之后蛊险,“改头换面”的法系SUV标志3008纺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类峨兴天,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”楔。当然琳,以20万元以下的车型作为主力军刻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一揽杯。那么下面我们就来看看乡,这两款性格迥异的德搞哗趣、法新生代SUV之间究竟有什么差异扳回,各自的特点又是什么抽氯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别还癌,首当其冲是价格方面的不同菇翰桅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合欣漓泊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势恒,不过差距方面不大基本可以忽略尼吠亭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀郝篮藕。动力方面的表现也近乎相同价蜜,只不过大众7速DSG山,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配簇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些去,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一邵划。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嗣烙绷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰似末泻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪屉捅科,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上溅颇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激孺霉隙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景套,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试说单。闲话少说焕瓜线,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜芹漓爽。   这次试驾共有5个科目蹦丸,分别是1.傲虎—终极绕桩耙孰骨,2.傲虎—冰雪连环藕,3.傲虎—短道拉力测试嫌秀,4.XV—戏雪乐园罢脖,5.森林人—不规则路面自由行驶困当。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舒缴携,MPV表现出相对冷清的一面第,尤其是中高端的商务MPV狠,几乎屈指可数杰,除了老牌的别克GL8外癌勉爬,似乎很难让人想起更多车型溪。不过在这个还没有完全饱和的市场里乏戳豢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅该酣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮莱绩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢楞呛梨?这就是本文将要找寻的答案别酶食。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乒囊撑,售价28.38万元-33.58万元悄哩较,目前市场上有近2肛纷令、3万的优惠幅度十谓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型能丝拾,官方指导价31.98万元俏帕乒。) ●外观解析   从造型上来说搓,艾力绅算是开创了一条新的路子扔,没有过分使用一些夸张圆润的线条疗,车身轮廓棱角分明沛,有着很强的视觉冲击力庐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别苏帛,此外勘挨儡,艾力绅还装有一套大包围匡,颇有几分运动风范膘俱,也有着一定的改装潜力杏撩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感岭辖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目朗,中网与宽大的前大灯连接在一起妙撤持,营造出一种大气谷衅、动感的MPV形象接达。   艾力绅A柱采用黑色设计够,且A柱的倾斜幅度较大亥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酱竞攻,总给人一种方方正正的感觉褥撑惩,后视镜尺寸同样不兴⊥础,与整车的风格很搭盾戏,宽大的后视镜提供不错的后方视野落哪丝,保证了行车的安全性与舒适性椭温杏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感筛钾,当然度殊筛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贩,侧门就会自动缓缓打开窝糖,此外薪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关颂汐郊。如果对此还不令你满意的话叉胸,通过钥匙同样可以疑喊控侧门鲤公宝,确实有些高端大气上档次无朔厂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蜜,轴距达到2900mm千,尺寸在同级别对手中并不占优势驰茨,与GL8相比搞寞们,仅仅在高度上略强于对手疲布,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势艇谈奴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晨仙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斤徒。整体线条依旧硬朗书蹦灯,尾灯加入了时下流行的LED元素狗,为其增添几分现代气息报嗜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及手,人们购车的选择可谓越来越丰富久队痉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贪股,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过床蹿毫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈戏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5迹缄冯,他们能够碰撞出怎样的火花北绘壁,请大家继续往下看隧搏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表驴缺稿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出香斧漠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侈,由于这两款车型出自于统一平台打造使方态,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缸呢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间澳切。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题陪,你可以说它带有侵略性疾半俺,或是富有运动感粹咕,也可以说极具视觉冲击力盎怕凉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突垂蛊痴。而K5也应用了与智跑渭怂难、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计幸棱窗,使其拥有了明显的家族特质厩驳拘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伸,极力打造出时尚与动感的流体车身添额,在驶入眼前的一瞬之时膜违,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象祭据。前脸的线条设计十分紧绷翅,大灯组与前包围向中央区域靠拢及芬,展现其动感的一面缎混。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合米悸肖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势聊难,抢眼的外型加之迷幻的光线始舷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽匿蕊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着完,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瓶鲍绊。   第八代索纳塔不仅外观时尚魔稠,灯光的运用也颇具科技感丹挂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性师,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯掣悉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颊礁哦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计金,显然这种的夸张设计问钳,使我将其列为变异的种类理撅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用溺,多折线的应用也使尾部更具立体感干抽怜,同时对于运动观感上也有显著的提升夸彭钨,由于K5搭载的不同动力总成汉兔和,2.0L车型配备的是单排气设计扛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感娃剿锋。   轮毂也是一个变化的重要部位案,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面姓。根据配置不同冯淬和,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分充记,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎虑比刃,该系列轮胎偏重实用性碾宛斑。作为索纳塔的尾部舞垄,基本没有大的变化槐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示暗感,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涤。   本文导航晶:" "  每到年底峦膊捆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嗽,地点也大多选择在北部寒冷地区师。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拱霖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芍创淌。在临近春节前夕匈闲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瞄曹。   延伸阅读困:   之前窃哺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间面绥掠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读戌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容收。   酷威采用的是电控适时四驱系统聪,中央为多片离合器胁,由电脑控制来分配扭矩哦,车内并没有任何切换按键抛拖捷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镁势拟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施梦藩碳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶粟拇廷,如果想要挑战一些极限的路况的话供,酷威还是不具备这么大的优势的惩,因为不具备限滑措施夺,至少在脱困能力上会有限制性题梦牟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎清戏部,采用全新发泡橡胶技术岁森骏,具有更加粗大的排水通道抛溪仍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坞价,冰面行驶性能更加出色墓翅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力括。此外蒜捂劣,中央多重“Z”形花纹筋侣兽、针孔沟槽设计靖罚凶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瓷膳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机床傅,最大功率206kW/6350rpm册,最大扭矩342牛·米/4350rpm魏,在目前的大切诺基柑侮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载暴,但是会有不同的调教谜感怀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器巷,我一直在想模,未来会不会推出ZF 8速变速器呢井?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV我骑弛,我觉得这个可以有仇,至少不会和其他车型有太大的冲突梧蕉钨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肥高,路面上的车辙也是压实的积雪歪辜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娩惨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用剁岛,只要不是过激的驾驶行为恐搁哗,基本不会出现危险状况俗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候灯,建议最好将挡位切换至手动模式沧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滔梳,这要比才刹车安全的多忱淳,这中方法同样适用于其他手自一体车型摊。   本文导航巳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢膘、充满艺术色彩枢盼,或者是有着一些与众不同的操作模式聚陛钉。而这辆2008则告诉我们妒行路,一旦法国人在拥有自身优势的同时龚,再把务实两个字加进去巢寝,那么可能会让其它对手感到紧张赶领拾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谋懦较,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苔荒: 由于本次活动仅为简单的静态体验瓜痴冈,场地和车况都受到一定客观因素限制兴纠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分但琉违,至于其他更多相关信息妒籍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上厢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冉翅,作为首款引入国内的小型SUV佳媒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奔聘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近翻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)距侯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜墒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涎彩岭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一硅乒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恨,对消费者很有吸引力犯麓。作为一款紧凑级市场的生力军车型兑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哨乾攻。   观致3共有6款车型汝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窘矛健,售价为11.99万-16.79万元区间惕茅。因此害,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嚷猾剩。对于中国的汽车消费者来讲鞍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的墟莱好。要知道自2006年上市至今轰弓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主掏竭苔。那么测,作为一名后生的观致3临绰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢措拘彼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吓梗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中模,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价连镐哺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价僳盒倒:16.78万元)来进行比对创。由于两车的售价只相差0.01万元税,这也令比对的本身相对公平一些怠坎眠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间械,我们测试过高尔夫7顶配车型猾蔑攘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现型颈,跨级的配置也令对手望尘莫及描呸戎。但这一切佛幌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重牌趁、最需要的因素困。对于高尔夫这样的家用车秋慰七,在使用的维度上做到出色汹,才是它的本职晨馆。今天侗,高尔夫7又来了瞎汞,这次是全系中价格最低的1.6手动型当日笺。动力称不上凶猛塘歉郴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奉翟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗温河释?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缝榷旅,必定有些硬实力晚诵诫。空间满足舒适乘坐履、常用配置齐全且,动力也能保证提速顺畅耐替。但对于这一类的畅销车淘,最重要的是它必须耐用鲍苇,不能隔三差五地就往修理厂跑挤检,也不能冷不丁地出个大毛病具干呕。这么来看阔示,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”暇纫,故障频出固顷,这点很难让人满意惯佃鹃。毕竟详才垃,大众车能在国内打下当年的民众口碑裸恕,靠的是皮实耐用的品质寒。在我眼里兴凤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酮虽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型癌够躬,高尔夫7车身长度增加56mm幂铺,宽度增加13mm竞凶,高度减少28mm护胶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长雾,也更显扁了忱胳。   如今肆多,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达捆蜂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沟衫筋。这个配置的增加画辫浆,为日常使用提供的便利性还是很大的陋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酗,要知道概脚常克斯琅、英朗等竞争车型都是16寸起步了矩啃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性愤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捅素桶,这套胎居功至伟啼协。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候融草究,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蹄颁添,如果您拥有过高尔夫4孔、宝来或者帕萨特B5的话税塘,您一定会理解我的意思己蛔龚。没有复杂的配置椿窘盗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叹,瞬间就能上手岛。这一切都似曾相识嫩。   在1.6手动版的高尔夫7上姥椽,您看不到任何高端的娱乐功能驮理笺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限猾赖吨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾浪碱羚,但我认为这并不影响操作便利性菠闭娠,最低配车没有大屏幕很正常兄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用体耸,车辆静止起步平顺性不佳想唾,油门给少了刹车不松开冒洁,油门给多了又会猛窜航锯,让人抓狂票。但今天这台1.6手动车型湍寞,上述症状全部消失羡梅撩。起步轻给油即可夸,电脑自动调整喷油量隙牌项,使其转速稍稍上升豆,令发动机不容易熄火界层颧,等红灯衡、坡起都很方便难,使用起来当真比顶配的舒心多了下冒哦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂揽刺湾,让人捉摸不透袖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平镀惠奉,用料优秀被认作理所应当婆。在数年的成本控制下魂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质咐兴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谐坚。对于大众汽车而言卞牟,这样的结果也堪称可笑了侧。   没有真皮座椅绍谰戌,您会失望吗播嚼?我和同事们都不会璃酪涩。我认为从适用角度上隋粗,织物座椅与高尔夫更搭挠肋氰。这套座椅的缺点嘶簇妥,在于椅背调节起来很费劲贩录秦,而且要是有个腰部支撑就更好了屎山匪。纵观高尔夫1.6手动的配置拭,我认为作为最低配车型贬,功能简陋一些并无大碍誓漏,该有的它也没少桃,并且绝大多数的都还好用壁,如果您是为了舒心实用崎,我觉得它能满足了需敬舵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伍磨,对于购车需求的国人来说珐矩桶,一款看上去体面史豢苹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感十拭侯,只是碍于可选择的范围有限腥,但凡有一款出类拔萃的新车型氮狙,必定会迎来极大地关注分蜜诽。对于25万中型车这个级别玛碌酸,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖隆,而福特全新蒙迪欧的到来梢瑞奉,分走了不少的关注度刻,选迈腾还是选新蒙迪欧头鞠,对比一下就会发现凯棱,挑战者颇具实力俩滤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拟,售价24.28万元谈复兴,和迈腾 2.0TSI 豪华型途模,售价24.78万元棋,均是各自车系中的主力车型熟烙涕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车罚,兼具个性运动和居家商务需求恐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计霸割,极富攻击性勃补蟹,对年轻消费者有着很强的吸引力捻当竟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力软,入门的1.5T也有不俗表现盼。   现款迈腾严格意义上上讲推坝,只能算是半代升级输蜗蛋,是在老款的基础上升级而来围剑嫂。迈腾整体延续上一代车型的设计闹帕叛,符合国人的审美蚊,经过加长的车身厢,带来大空间的同时暮放,提升了行驶稳定性及舒适性贸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面繁协具,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惟,轴距达到了2850毫米孔胯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米迁彼奋,整体比新蒙迪欧小一些靠疾盖,即便是经过加长复纬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧我上邯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窍舵卡、加热簇咳软、折叠匆戮、记忆 电动调节卵蚊奖、加热笑、折叠熟寿蜂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎铝嫉寐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了褪事惊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯浅赊,不仅科技感十足横副舱,还具备随动转向效盎、自动开启等功能诺竞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些齐强事。天窗题贯、全功能配置的后视镜等侥,两者处于同一水平碴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升舒马,对称的T型中控台中规中矩拓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统禽摩坛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颇,主界面被平均分为四个区域劣肌炔,分别显示电话采嫂、导航境龟孰、娱乐和空调四项基本信息土撂莱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来额赶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局糖胸登,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感粱拍祈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钙济拇、6碟CD等配置鸽范,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步咀,迈腾更像是上个时代的产物糖芹船。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苹唐朔,相比迈腾的2812毫米宪,略占优势懦懊啊,但二者在乘坐空间方面攘,都已经足够日常使用瑰某械。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鞋竞烯,满足于舒适和运动的双重需求簿派顽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统观班赴、方向盘换挡忌霸,以及原厂导航等配置拒全弧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置洁吕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扑涵,最大功率178千瓦傅辰贤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱八芜泊,平顺性和换挡速度足够出色履磋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合褐五。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沃漆放,最大扭矩280牛米麓柔闲,匹配6速双离合变速器拦。当年迈腾这也算是黄金动力组合逞扒存,但与新蒙迪欧相比哗,参数差距明显溅饥炯。   保养方面死,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里栖烁,建议日常保养周期为5000公里左右染,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右呸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右藐疽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保偶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娩侨萝,之后保养周期为1万公里巩澄班。小保养的费用在600元左右浅滩肯,需要更换机油机滤恒誓,大保养的费用在1100元左右半淀,需要更换机油三滤盆拣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型四,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高稠亩,相比迈腾身涎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肋,还增加了头部气帘和膝部气囊镁簿樊。并线辅助功能也是迈腾所没有的杏僻苍。   点评泡禽:不可否认剃,大众品牌进入中国市场多年对仇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乔垃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手莆姥拆,无论配置水平还是动力系统逝,都已经没有什么优势了洼,抛开迈腾一万多的优惠多,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择魂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋庀炫耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明袜:本文仅代表作者个人观点袱,与环球网无关耿娩拭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实琉尝纬,对本文以及其中全部或者部分内容囤掂渡、文字的真实性襄惋、完整性卑肆、及时性本站不作任何保证或承诺恒穗,请读者仅作参考亢毕,并请自行核实相关内容犊挞播。" "   “北国风光皆级,千里冰封诧认,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景庇礁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯恢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐边筐几。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段危钠,对途乐而言这不仅是一种新的考验獭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战礁匈氦。 外观权:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐努凰瓶,想必对于多数人来说烙摄,它的名气比兰德酷路泽小很多罚鲸惊,但并不意味着就要比竞争对手要差搜焙倾。外观方面途乐外形实在太大了卸,有点圆头圆脑的感觉痛,比兰德酷路泽温柔了很多施凶割,缺少了一些很“MAN”的元素茄禄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80犬结孔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰离:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时规歪辞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多幕斯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念佰波轮。中控台看上去很有档次呕,各类功能按键排布也十分清晰刀、合理悉泼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处较颓,完全遵循了游艇的设计风格耐滇悲,宽敞嫡渤、舒适荒、豪华川田嘎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰篮挫。   小结吩: 从外观内饰的整体表现来看蜕拢,可以说途乐是一款成功的车型吞哭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题姓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势韦景舍,如果“沙漠之王”远离了沙漠可,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鼻览,这也是我们大老远来到这里的最终目的抒晚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绵,人们首先想到的通常都会是奔驰就府惊、宝马蚕、奥迪囤焙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴豁琶。但是说到文化的话录控胖,就不得不谈到今天的一位主角段哇,捷豹XJL寒艇。相对于奔驰这样的全能贵族来说渡角,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凭少店,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵堪坝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢熊文黑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗都黎申。   作为进口高端豪华轿车蹲笨,相信奔驰S级大家都比较熟妨擎,而捷豹XJL依旧比较陌生稠,捷豹作为英国豪华汽车品牌钝涡兑,也有着将近百年的品牌历史脐巷,虽然品牌认知度不高搬,但这头豹子可不能轻视匹湘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型儡徊,价格都在120万左右防饯推,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L牧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力洁颊呜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前寥艇,其实捷豹和奔驰早就杠上了揭差岛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赫响:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话替尾,你一定记得去年上映的《007蹋附棠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车朵,没错就是捷豹XJ鞠阔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”衅趁毁,里里外外展示着它的优雅与稳骄赋选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力牡。   无独有偶壳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汇档设,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行殴,虽然不是目前新款的S级内,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩徘。   言归正传欠氦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气懦矾避,不过两者的风格却截然不同烽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素的男列,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀傻萌旗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重董,在当前时代也更加与众不同疯发。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拌,的确奔驰S级是同级别标杆窖,外观轮廓延续了上一代绥,细节之处更加富有科技感懂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陕汞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同权筐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蓄伤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度揉拱祈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仟起,比XJL更加强势皇摆滦,这就像两个高人怀梳,一个低调一个高调而已憨慈绢。   大灯的造型也风格迥异反倘,XJL的设计更简洁徊藐,内部采用传统圆形元素僵,使得其眼神也更加专注念贡。而奔驰的大灯设计更加时尚彻,内部流畅的菱形也较新颖靠藤畅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED看恰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车亮忍,光前大灯就使用了五十多颗LED穆拈谴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾塘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上媳另,更加沉稳辞螺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通琼订,但硕大的车身同样沉稳匙冬,硬朗的线条也更加动感蒲暮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾亨疲娩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出皋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉静,这也使得XJL的车尾更稳重湍,而S级更挑逗人未豁。   尾灯的设计糙,捷豹XJL采用纵向设计苟滤,并以车身腰线融为一体修,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过诗,整体轮毂简洁不繁琐悲尼翟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁报殿,内部灯组造型是一大亮点辰即,点亮时相当好看离父。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侩港梨,并没有过多的修饰桨嫩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质剃,就如同一件高档西装顶,某颗精雕细作的纽扣就足以理。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抽,相比奔驰大气的轮毂菊歌,捷豹XJL的条幅更纤细妈枷型,并且在条幅样式上也更加精美和运动耽韦毛。尺寸方面XJL为19寸磐阮死,比奔驰S级的18寸也大一圈盼舰枫,轮胎方面同样为245宽度蒙哄菱,不过与奔驰前后同宽不一样览,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型没双,并且作为一个自主品牌扛媒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌壤,旗下的GS5拟酚磊、GA3酬毯、GA5几乎可以与合资车相抗衡本,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涸纹窟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象童酗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的橇陀潜,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤患掳辍,由于试驾人员较多琳莱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验焦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弄几,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茶痰铆。   现场测试场地为两个圈形场地签碉,两个场地项目都是一样的匪观,可同时进行两组试驾伦滩羌,场地提供了直线加速黎痊肩、紧急制动唯泪痛、蛇形绕桩旁、麋鹿测试四个项目赂,可以说涵盖了大部分的性能体验世揭。当天试驾温度为零下十八摄氏度蓝榔,这样寒冷的天气模骆,面对半冰半雪的湖面司,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乱领忻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似畔媚鼓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下欣,TCS系统介入井,防止打滑的发生锯虽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机犯司煤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术踩挟交,最大功率巍粮桥:90kW(122马力)/6300rpm习吗颂,最大扭矩憋逗横:153Nm/4500rpm合。而这次试驾的车型中没有手动挡房伐富,均为4挡自动车型坷探绞,动力表现可以轻松满足日常使用需求掸什久。   起步于加速初段油门如果踩的过重酣,TCS牵引力控制系统会即时接入椒矫,并且自主减小喷油量并吓,从而避免轮胎打滑抚,这一点上GA3与GS5表现都不错离狈。加速至60公里每小时后俏,紧急制动艘崩豆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缺诉亢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苦芹抖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兑,未出现侧滑齿。   本文导航敖:" "  提起中级车酵评,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择帘。但要是预算有限郊飞幢,面对这两款车型还真有些底气不足讼斡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的输。好在现在中级车市场一片血雨腥风凰绅,改款K5已经于近期正式上市公,延续了韩系性价比超高的特点涡。这次硼恐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车谁犀,让您的购车选择更加丰富眉。   没错念芳累,此次选择的几款车都在18万元区间内侥娩宪。而且颇为“巧合”的是凳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合溉,也堪称中级车的黄金动力之一济射凉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字荷梢凌。既然如此活钠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”袱掇吞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份思事,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辱幂耍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)掇慨,动力参数有小幅度的提升僳胸秸,燃油经济性也有一定的提升般陌漠,但依旧没有给人留下深刻的印象田,尤其是我这个09款嘉年华的车主靶。如今档枷,在配置依旧丰富的前提下薪袱,它换装上排量更小承、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机师棺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型颇瘟屁,这一次似乎有点看头了城蝗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机喇钦佰,它的来头可不少辜法沫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弗还肥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖表桂瓜,可谓是福特的明星产品判鼻香。我得承认这些奖项来之不易聪,但我更关心的是汐,它依靠什么亮点来获奖瓤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酗勉,震动及噪音抑制能力如何融芭访,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现碉粟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前悉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苛光。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捍、涡轮增压以及进排气可变正时技术苏秀棚。在这些技术的支持下佃饥饥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升概峭钠。反应到账面参数上层闺,它的最大输出功率是125马力哄,最大扭矩达到170牛·米省丸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的股祭。   另外贫,福特也针对其三缸的结构特点灵吐比,对发动机的震动唾浓面、噪音等方面做了很多优化和改进悸瑟,比如喷油器及油泵柔性安装屡径、皮带润滑曝掀扔、缸盖上方吸音泡沫等等徘甸瓜。为此拔淑,我先后做了两种情况下的简单体验殴:1叙露返、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2笑该糕、在静止的状态下鞋兑骡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上税。经过细心的体会和观察后喝,我认为结果让人满意港彤兜,发动机的震动轻微伎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些社倍妈,但也不大碍事立。事实上盲挽散,即使我细心观察贾寂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鳖。   看来之前的担心有点多余俩呵句,还是直接上路试驾更加实际肚。它的电子油门响应依旧很灵敏惜,轻轻触碰油门踏板锰突聘,发动机的转速表指针就会活跃起来啪。幸好油门的调校比较线性地,分寸拿捏得体翅蒂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卢。同时兢和,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉磨借。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩烦梁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别龚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缉。即使在低转速区间互喉逗,发动机的动力输出也很活跃皇赡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉壬礁韦。同样受益的还有动力输出的持续性刑潮,在试驾路段里面有不少的环城快速路郝挺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h柯,而且整个提速过程顺畅自然仓。只可惜受道路限速的制约捶沃秋,未能继续把速度往上提分,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备虱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肪小效,升挡动作迅速玛,在D挡模式下正常驾驶单楷唇,1700rpm左右就会立刻升挡甫椿,让整个加速过程更加顺畅自然溪舍。然而暇,在遇到拥堵路况的时候奋瓷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感郡超,幸好并不是特别明显沙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沙竭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了秤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胸谷冗,除非你把油门踏板踩得足够深弄猛厂,否则它不会轻易降挡公氏汇。   变速箱切换到S挡后篱陛,油门响应速度稍有提高年韩,而换挡转速则提升到3500rpm胜茄,动力输出表现得更加亢奋嚼梳。味道对了睡话,这才是S挡该有的特质识奠泊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了踌赡。当然精腑棱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式梗柔零,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮孪协歪,至今我仍然未能适应算柏。   其余部分与老款车型基本相同牧希,方向盘的转向精确喝、迅速盼粟氮,甚至有点“贼”察,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刹些,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬邢,对车身的支撑力度足够豹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显皖捷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安互寒惮,同时也确保了车身的灵活性访相贰。但面对减速带这些大颠簸时澈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杭。   在动力水平得到提升么钾诵、操控感被保留下来的情况下肝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少厦湍,开起来更加得心应手慧萎,也更加有活力乌睛。这点值得欣喜凡搅彤,也是嘉年华的进步凡。当然小系,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方亭哼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎须峦龟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音柯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步誊呢洼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色狮刚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烩瘫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蟹,不过众所周知艰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台堡,而是换装了大众全新的MQB平台痕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂镁盗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凡贝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异逞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助熟。   首先我们先来说说平台爆虾龚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台迫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谓翟,PQ35血统也就不在那么纯正默髓挫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台慰。   平台究竟是什么拔播徐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酚恕,它们会采用共同的零部件乳拱犁,采取相似的地盘税蔽、车身结构葡、形式结构以及相近的生产工艺单涎伦、轴距等烂,以此形成车辆生产的一套完整系统情,平台生产的战略是当前产品在开发中溉群,最流行夹疙刹、最科学眠、最节省人力姑省、效率最高的一种开发战略劝期砂。因为对汽车厂商而言姬,可以在有效控制研发资源滩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情短腻骄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台虐号词,并看看它们之间存在什么差异媳。   PQ35中的""P""代表平台阮,""Q""代表发动机横置聪,""3""代表A级车殿,""5""是指第五代苗挎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件功烽廊,采取相似的底盘帽噬、车身结构时氏瘦、行驶结构绊袄、相似的生产工艺以及轴距等刺夯。由于研发时采取了已存在的""模板""圣,不仅使车辆研发缩短了周期皇悍劲,而且共用的零件大大减少了生产成本睹饶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型萎。采用PQ35平台的在售车型有途安菲、开迪却碧、SCIROCCO囱顷、奥迪TT袱础、A3猜钢、斯柯达明锐等车型燃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括休散:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)祈厕、大长度激光无缝焊接鹿荷、双面镀锌高强度钢板双、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泥量痹,但如前所述垒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搁琳阀。   MQB亩斫窗眨块化平台是大众最新的一个生产平台匪,也是此次第七代高尔夫使用的平台戮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制囱死掸,并且可以共享比例达60%的零件瓤苏季,包括同样规格的发动机嗣、变速器等偿。MQB平台的推出成瓶芒,将会取代过去的PQ25市刑、PQ35和PQ46等平台钳皑寒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性甩紊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装登韦,不管是传统动力痰、电动和可再生能源动力钠,或者汽油机看郸、柴油机巳、混合动力系统祟瓜碌、纯电动系统袜、天然气发动机电莽吨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装段。另外噬释,MQB平台还可以对轴距哇钳疾、轮距樊、前悬和后悬等部位进行调节轰容驹。另外此平台可以生产从A0级效滔、A级到B级三个级别的车型却盯。这是PQ35平台所不具备的联。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叭瓷奴。相比几个欧系对手邻无贤,宝马的动作显然慢了半拍稠锻,继5系旅行版之后叹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售飘焦。当然有时候来得早不如来得巧必,只要给足了诚意泉,迟到了也未必没糖吃久。   对于3系旅行就是如此涡版玖,在它到来之前厢酷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头石,作为后来者弊廊筒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹携,就更需要拿出浑身解数了抱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辟文联,下面就来看看它究竟有何能耐晤蠢穆。   还是从外形开始说起脑俊哼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘段娘漓,其底盘代号为F31工故捕,依旧是标准版轴距拟坚蒜:2810mm艘撵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言呈害纶,这仍是个相当精干的长度浪动,车身“三围”基本和三厢版一致韧枫,只是由于行李架的关系赐,车身高度小幅增加了21mm使敞秤。   我们测试的这款328i旅行版瓷佛,还搭配了M运动设计套装痰埠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惮,闷骚的感觉立马出来了店市,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆豌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色达料。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钢十秋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贸叫础,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蹦,这和旅行车设计的初衷相悖疤。选择18""则刚好合适情,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)毒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点镰提,用一句流行语来说就是鄙定:低调奢华有内涵径嫡境。   车尾则是旅行车最具风韵的角度喊巴蟹,从这方面看梧归,3系旅行并无太多亮点敞,车尾的造型显得有点过于刻板抡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鸥。相对来说并没有对手做得那么出色孤,V60和C级旅行在设计上的看点更多晤响餐。另外杀,虽然采用了M套件兑际,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式哩酿,看起来实在是低调过头了维法。   外观总结届残:如果你是3系的铁杆粉丝迪遣吕,但又不愿自己的爱车烂大街跨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了插叔,低调中透着股狠劲儿觅晦,闷骚人士的最爱算惋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晚薄兄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章偶南系,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少柏柬。但俗话说乓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沫连,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何了识?   车型的选择方面希,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则睡寐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型唬署。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拣蜕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机梧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比颂淡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烫焊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狼汲拆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰信鞍磐,再辅之以保险杠的少量镀铬玫,前脸看起来一如既往的简约和低调备。车头多条轻微隆起的线条跋,包括引擎盖上也是凹凸有致响柔面,则让低调的前脸显得浑厚有力行嫂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计竿途噬,外沿继续使用镀铬装饰酬甸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻崔摩脖,也更容易让人接受瞎无灸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁副屡,一个氙气近光灯敝钞申,一个卤素远光灯凸魄擞,外加环绕半圈的LED日间行车灯通按,没有任何花哨的设计烷,注重实用付。而作为玩灯行家的奥迪虹岭辣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼擦,配合上单颗远近氙气一体前大灯裳,杀气十足瞄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条邯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道罐嚷,看上去随时有往前冲的冲动泄共肋,非常动感和迷人味憨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车湘,看上去从容而又优雅儡铃溃,有点儿荣辱不惊的味道耸厦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后怪脆品,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了龄完,毕竟走的不算是一路的风格了豌唤尉。不过浪跋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了轻勃墒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感梗肋磷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别巫粟芭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挂眠忱,变成了矩形倒角式的设计搐天,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L啥橇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计湘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行靖。   尾灯方面焦虫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型仕噶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谢,而且LED元素的缺失也实属不应该番。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钨呜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼焚,低调依然是奥迪的责任巍库膊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎餐菜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烙昧夏,一个拥有超过半个世纪历史年畅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌哦杠虽,“男人”拌铆侩、“硬派”埂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象凌。一个如此坚持传统的品牌藤蓬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冻毁,这对于很多人来说是难以理解的事实媚。坦白讲漏妻懦,一向不以貌取人的我萝别,霎时间也很难理解Mark T. Allen版、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品灸府。无可否认煤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拦腿,也必然成为人们茶余饭后的谈资奋,但是就只有外貌是这样吗堂乔?难道它没有Jeep的传承叮氓?这是我最为关注的问题蘑但。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”檀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酬路。由此可见缅会,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鳞镣恐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置即,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外处炽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色雇,首先必需要有一副好的底子搂漓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慰缴桶。根据越野性能的高低哭狮,依次有Active Drive I队笔、Active Drive II和Active Drive Lock三种凰搪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版曹洪对,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统聘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡糕,并且还具备后桥差速器锁止功能水射,实现左右车轮50:50扭矩分配邓,攀爬能力自然是三者之中最强的肃。   除此以外滑插,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哇碴侮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠猴剩、28°的接近角硷婪、32°的离去角铜热、纵向通过角23.3°趣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置孔老坟,要罗列出来的话其实还有很多募,但越野并非纸上谈兵涛糙,要真正体验到它的实力笨,还是得把它拉到荒郊野岭携隶胸。   挂上低速四驱挡憋、开启后桥锁止以及岩石模式轨,稳住油门就往上爬廷跋困。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏虽,3.2L Trailhawk针对越野的需求蛋僚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整巷。继续往上攀爬凶,一切都比较顺利萄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坟驰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陷。在遇到交叉轴情况时讨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卸尉,配备了后桥差速器锁止功能的它对巳祷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑筏,就已经顺利通过航圣。   这一次越野试驾焕,它的表现我完全没有惊喜栋,因为一切都在意料之中宛戈蝎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粹楷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了讨首触。毫无疑问驼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位穗才,也同级别的最强陀屠韶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦供,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来悸会稀。坦白讲并费,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疚烫山。" "  在国内的SUV市臣蔷恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下础,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泼缮项,正因如此酥朝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市皆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问端茶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叔趁。   说到大空间钉德、七座设计履搭舒、配置丰富的SUV浓,北京现代全新胜达是其中的表表者怯呻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓣捂艇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型箩鞋性,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手途堕晴,下面我们将对这两款车型进行对比分析诧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拷导惹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向遂汾,设计上中规中矩芭犊方,采用了哈弗新的家族式设计元素使纷逆,这一风格将在整个哈弗系列上普及苔,代表性的设计元素有没圃赌:大尺寸U型前格栅磕且,粗壮的镀铬横条格栅骇撂,时下流行的“X”型前脸垒贸缮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冗先纹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的漆郊荡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掀朝诵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豆窘需,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气似,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盎,再辅以造型锋利的大灯灯组驾,极富视觉冲击力僳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拈伟,现代品牌的确更加具有超前思维意识守洞。" "   源自逸动平台的CS35试究,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品及。凭借欧洲化的时尚外形设计犬,相对精致的内饰做工蹄攻按,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现囤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注被垛。此外侠鸽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能麓料,进一步提升了科技感和实用性默雾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些点办伟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辛磋涣,还有定位相同的长安福特翼搏乖坝蹲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4界檄船,涵盖了自主及合资品牌产品辱票沛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS呐蹿潍,作为一款新生代豪华运动型轿车瓮钳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系夸谰,也成为点燃这场战争的导火线汤叙。而上市之后道,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道骸,可谓是一场针尖对麦芒的对决翻。那么除了运动性能以外父栖十,这两款车型的综合实力如何呢恼甜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肠烂娘。   虽然说是ATS是一款进口车型硷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉敲琉衰,整体售价和宝马3系保持高度重叠蔚。从定位和售价来分析赋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比经容,两车售价分别为43.80万和43.60万频,价格差距非常腥肥琛,有一定的对比价值电。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车奥矩凄,但两车所展现的运动风格完全不一样滴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计簿衅赋,车身线条锋利瞄棘净,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烷,同时也彰显了力量感颗肩肩。而宝马3系显得内敛一些嘶斗荣,经典的""双肾""前脸造型躺抱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色讨攻。   作为凯迪拉克家族最小的车型并抖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系滩,除了长度略有优势外寝,其它尺寸都不及宝马3系傲届,在空间上可能会有一些影响举梯币。不过没有关系俯沮,作为一款运动型轿车投愁,小一点也许会更加灵活妓晴辟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评核,经典的造型更容易接受瓶裤涎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捻百捍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍湾僵。   相比之下邵恰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力唐目奥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拎煽默,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绩扛藏。   两车头灯布局不同短郝,宝马是横向设计涧,开眼角大灯我们已经非常熟悉泌提。而ATS为纵向布局佛聪脊,造型更加犀利当喂休,同时采用的是远近光一体设计涧。配置上都采用氙气大灯饰镭纲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备俏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能川箔抠,但是可惜没有前雾灯摆。   从车身侧面来看姐白,我更喜欢宝马3系塘,腰线更加锐利泵铣,营造出了运动型轿车的动感效果罚。而ATS侧面饱满厚实肃敝,典型的美系车风格赎。   两车统一采用的是双曲率后视镜康,并且带有电动折叠和加热功能辆磷,同时集成了LED转向灯抄尘,显然宝马3系狭长的设计要更美观讣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯班,警示效果有所提升敬柑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力豢古蕉,双边双排气管设计也展示了其运动气质狡馆。相比之下岭灰始,宝马3系的尾部显得比较平淡咎凹,家用车的造型在气势上要弱于ATS蓟。   轮胎方面坏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎染,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鹿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18朵桃骸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎是,都是偏重运动性能的选择郸。" "  提起东风日产天籁幂讳,人们往往都喜欢用舒适胸、性价比高悸饱、省油这些标签来为其定义瞬刮篮。的确庭蒲,作为日产在华销售的顶级轿车快魏荷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态猴,在中级车市场中处于上游位置剧爽导。不过这款车型的加长行为剧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蔡修,天籁公爵凤,虽然是天籁的加长版本扰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力勉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扫,挑战更高级对手涤士,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瞎浩。   25.18-29.98万元的价格区间导旁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虏忙兔。相比同级别对手雅阁旱妊槐、凯美瑞绘扦捌、迈腾等热门中级车爱教茬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手爆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼效,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无讨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车损怪,在提供更多给消费者的同时洛,却并没有在价格上表现的有多高调叔间。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异兄,但是通过对细节的仔细端详幻河环,你还是可以发现不少变化之处得估痘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素封膊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端检肛抒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肚垫。   5003mm的长度与2900mm的轴距坏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平茫雇陕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越潮惯凭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm礁。而与豪华品牌中级车相比较凳规瞳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm具弛详。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大将,整体协调感还处于平易近人的水平冻锌输。   本文导航镁喜木:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来帆拈拇,数以万计的人们加入了摇号大军婆日,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凸寸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唉,一步到位的想法也被大家普遍赞同孩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凤经,强劲的动力沧颂蟹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜猾伟沛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车稼,它们的价格和配置都比较接近惹涟,下面我们一起去了解一下兰檬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蒙梨:15.98-25.18   推荐理由惊攫:大气时尚的外观匹耽瓷、配备豪华全景天窗峰、全新T动力以及较高的性价比裙贩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计硼,采用了起亚家族虎啸式的前脸荷楷瞬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择旧县既,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胆胖伞,能够满足不同购车消费者的需求让菇,值得称赞的是匙崇碾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗抽失祁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凡,在同级别车型中也具有很高的性价比卵疵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整率,自从彼得希瑞尔来到起亚后祷诺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸匠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烦捕,大大提高了起亚车的辨识度尉功。熏黑的前格栅看上去更加动感疯挪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茄廊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感板,并且兼顾了空气动力学禾灸尘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足驳铝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高离寞桐,LED光源看起来更具科技感涤剑。   新K5的内饰进行了小改动棺,用了和工艺均有所提升皮,三幅式的方向盘也进行了重新设计谢缄,看起来更有质感棵,使用起来也更加方便沟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蒙,也提升了整车的档次感岔臼蚀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑玖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型滩,A柱倾角也随之更大踌,对于一名1.82m的男士来说活净,头部空间的局促性很明显敖矢,通过降低座椅高度后晾,驾驶视野也受到了一定限制屡舰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞好,同一名人员在未调整前排座椅后嘲,直接移动至后排乘坐蓟修,腿部空间十分充裕肩,而头部空间也在可接受的范围之内牟。总体而言档啼管,如果想舒适且安全的驾驶K5臂瘦,并不适合个头较高的人士揽宫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涸,最大功率180kw侮,最大扭矩350牛米门,搭配6速手自一体变速箱邦氓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现驮饺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型佬惋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩显喷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内啦漆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟配。如果你听到4系觉得陌生袜畏淖,那么当你见到它一定觉得很熟悉瘁枷辈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造擞萍仓,无论外形还是内饰都与3系很相像渐憨厦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平百啊扛,因为在它身上不仅有3系的影子差翅,同样也有着自己独特的光芒殿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扑乳芒,59.6-73万元的定价也高于3系篙聊捣。不过其实也可以理解慨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杰糠,而是想要一辆便宜些的“6系”掳祭阔。   宝马4系提供运动暇弧、豪华菱拿、风尚三款套装度揪,价格方面没有区别剃辆。车头部分确实与3系非常相近码,只有前包围能够明显与3系区分出来卧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素射俗惊。整体来看廊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格幸户冈,仅在细节上加入独有元素藤圣挞。 【左携羚:豪华设计套装(选配)/右离偶队:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鸽,但来到侧面相信很快就会被它吸引埃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伎暑翻,这样的立体感是3系无法给你的扑羞岸。车身尺寸方面痴恋蔫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短香啼弄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm唾拣稗,轴距两车同为2810mm弊忿献。相比竞争对手酷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拟沧。   由于定位与平台的原因敌措片,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳统侣抹,也达到了对自我的超越降截。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统畔汐。尾部张弛有力的线条芭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果材柏桥。   本文导航痛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末且,2013年又有很多车型和大家见面了慨外萍,它们各自出身不同性格迥异梢茶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现唾,其中原因多种多样坎,下面就对它们的表现做一个简要点评订,并送上编辑们的新年寄语拣徊羡。 东风标致3008   上市时间分伶绞:1月9日   售价碾绦暮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲埂,法国人终于坐不住了缚歇,要将标致3008进行国产镐勒扩,最初还担心它法系前卫捍、超前的设计能否被中国市场接受车,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蔫醒。   不过似乎这一切的担心都是多余的赦南,东风标致很清楚大家的喜好豆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盒豆撮、尾灯等部分进行了调整岗搬溜,类似机舱造型的内饰得到了保留惮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性午,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钠渤降,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纳社坟。   动力的调校同样符合中国国情秤竞,由于中国道路情况比较复杂钩郸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多木夺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛每。尽管变速器的表现有些差强人意涪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如揩钾拴。 为了进一步满足市场需求霞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型娘某恼,丰富中低端产品线口龋。   新年寄语较接: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的节,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上颠囤尼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鸿经挡。" "  汽车除了是交通工具之外山素,在中国它还需要扮演更多角色芒馅。比如角,它会成为一些人身份的象征寐航。也正因如此拷蚀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴麓。在车型跟随换代而越变越大的时候珊砷毒,它们还不满足懒搓袜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尘脓。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型茨汗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸茂粟能,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了屉。   从长轴距车型诞生起寞茄匿,围绕它们的话题就从来没有间断过拼好豹。长轴距车型的空间更大是显而易见的聚仿提,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗料粉琅?是为了操控放弃空间撑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沏填艘。现在秃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿矮憋晃,并且差距幅度有多大睬瞎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵脖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缎吧。从设计上来看惰垢,它基本保持了海外版本的特征芯搓缸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变衔。整体风格比上代车型更运动骄砷洛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准莆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鳖玛期。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沁顺卵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间诫弟,同时宿,在配置方面也向更高级别车型看齐齐玻怜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沫羌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一钩槐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缚渤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鄙咖秽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氓畔齐,那么实际情况果真如此吗庞豁?   首先鞍奉挝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嚏。将天籁停在起始位置后涣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置椭。之后份溺榷,向左打满方向浦昏旱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作局,然后再次用桩筒标记后轮位置扮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头噶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异迹纬。   实测印证了我们之前的推论戌叉上,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绒虽,但差距不算特别明显笑。两者的方向盘直径和回转圈速一致哗乐。实际驾驶时脯朗,除非路面宽度限制特别明显渴辰,二者没有本质上的差别钉泵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准阔凤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况送。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拓文。当然孪沥,陆军1号的尺寸太过庞大垒拿,算是加长得比较极致摧。那么灌栖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗古?   同一水平面上釜穗撬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惶筋碾,二者的成绩均为150毫米悔喜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙末惟瑰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中踌袭。   我们的测试方式是将车头正对坡道迫目,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止办谋忍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碳场。首先上场的天籁最终成绩为105毫米剩胸动。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辣适缕,但结果令人意外少。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米临祭。抛去胎压等因素的影响睡揣劝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平老泛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV射蔷?如果排除自主品牌的话钠沸娜,这多少听起来有些不切实际吧列烁苔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凯糙婆。不过这个看似不可能完成的任务泪慧兑,正因为有着咱们自己的汽车企业牌居炔,才使其成为了现实希齿。10万元给我萄份,我会选择什么车呢对?今天就为大家介绍两款不错的产品蝎局,众泰T600和比亚迪S6抵瘸,它们之间孰强孰弱降合川,看完文章之后您便会知晓惯扳体。   4天以前换,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来膜尺,顶配不到10万元的售价钢,加上1.5T发动机出色的动力表现仙、以及全景天窗破荚变、倒车影像等丰富配置的加持干江,让所有人为之眼前一亮梆反吕。而在该级别中问墒陵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战昧另,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置姐舵径,还有着出色的销量和用户口碑搜臀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的菲叭事。所以今天角颠燃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比适峨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型达涧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炯,这款车属于小一号的紧凑型产品俗涩仇,因此这里就不掺和了矮绥赐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观清:两款车型造型原创度均不足褂。   外观造型上糕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹素,但相比之下雹菇的,众泰T600显然模仿的更彻底一些泄,车头与车身都是完全的拿来主义潞琳,没有一点原创的元素簧惧敛。而单就最终的效果来说呻姐,众泰T600显得圆润饱满算肖京,比亚迪则更加的精致显大疗菲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面损屉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm秤骇息,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm刻,轴距为2720mm伴啥泵,从数据上看浓汕卤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乾媚,而众泰T600比对手更宽羔,轴距也更大奈棋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂班,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些袭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酸党孟,在轮胎规格上衰讽,众泰T600更有优势一些拓。刹车结构上墙胜司,两款车均采用了前后盘式刹车范怪魂。此外拿,在备胎的布局形式上棠麻墟,比亚迪S6备胎采用下挂式玻鳖,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑窍 ,不过更换起来略有不便级。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涸荡瞄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高裁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配贝矫,线条上显得不是很协调闯珊府,后雨刷坦骋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拣夕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统菱玲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达醚究孤,而众泰T600根据官方的说法祥显,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抛。   钥匙方面案鞍,两车都配备了智能钥匙报,并且无钥匙进入粪抵、一键启动等功能也是一应俱全拌匹傻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贪,但质感和色泽都比较不错揪吕钮。相比之下杯,比亚迪S6的塑料感略强踌,但它的两把钥匙中上蔑搞,有一把还是卡片式的玖,挺有档次感的募。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”度弛,据日本共同社11月报道堡晒戳,丰田汽车公司发布预测称们,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蒂环首,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录勉盛将。而2013年前十个月邦课,雷克萨斯在华销量同比增长8%汀粱烷,而7-10月同比增长了24%喀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烯巴碎。那么霓途辩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢放社?在这个产品为王的时代中死锨谎,或许答案非常一目了然胜坟,品质卓越的丰富产品等费卫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涉唤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱行,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)斑,而其到了2013年也整整历经了三代产品屁公,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的彭俗嫉?在这代产品中究竟有哪些新意耙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绵。所以懦遍,在这个2013年的冬天讳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT衬拇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蹬苯。   是先有鸡还是先有蛋侯?这确实是一个哲学问题锣坏。但是对于车型换代而言羔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情姬纶。在介绍外观之前泉,有必要介绍一下其前世今生恕擎栓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骨仓,全车线条设计更显张力洼,饱满的肌肉感让人过目不忘洪席怜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化净塘。   第三代雷克萨斯IS嘲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猫饱卑,全车线条设计更显张力慧,饱满的肌肉感让人过目不忘慷痛拖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化究。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度洼期,但当这款概念车面世之后芒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哭。虽然没有LFA那样气动山河四坝,但却是可以做到惊艳动人娄谅表。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV居千,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长顷平跺,要么从一开始作为越野车的分支矾完,要么不经意又成了轿车的替补鞋欧,但这丝毫不影响它越来越主流隙耿北,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来柑锨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颧读。   一向个性张扬的Jeep品牌肋诺靡,一改传统的硬派风格蹋,走起了时尚运动的路线桐季。不仅如此胺短金,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型款,在国内各大车展相继亮相镜侥,赚足了眼球览。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市粮惯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动换,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢剑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舰:一改硬派风格低,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吹丰窜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型采板橙,在这样的大背景下恼,自由光孕育而生劳。只是从自由光诞生之日起漓篇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注逞浚辰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象忍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)菇钨,定位于介于指南者和大切诺基之间佃撼,竞争对手直指奥迪Q5容、奔驰GLK复、沃尔沃XC60等车型湿脐,车身尺寸方面些收,其长宽高分别为4624mm栖、1859mm铜半嫌、1707mm驶肥,轴距为2719mm镐腐,与竞争对手相比并不处于下风卢譬滑。   既然是Jeep品牌车型敢荚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惊,只是造型有所改变畏当,一改以往平面式的设计缴轿,采用了类似“折角”的设计燎外,当然效果立竿见影涧陪扯,整个前脸变得更时尚也更有立体感朗午田。前大灯的设计标新立异爸亢,采用了大胆的分体式设计覆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”帅,氙气大灯肛、雾灯依次向下排列赶。值得一提的是该车的行车灯慑怒瘟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型岛灵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑棵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道灯涤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯仕葛坍。 斯巴鲁BRZ 看倦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机埂,采用后轮驱动平台安柒桃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑久太萍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”修坝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计钎斡抗,而外观和内饰由丰田负责配翟态。   尽管如此笔八蓄,BRZ并不是“每个人的菜”踢汲稀。尽管设计了一个小型的后排座椅末吃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胯昏,音响和娱乐信息系统不够出色悸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一畅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮喇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诚酵浪、并且外观时尚动感的轿跑竟吉挖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蜂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机兑娶替,最大输出功率为200马力搁,扭矩为203牛米挎。据美国环境保护署数据显示悍痉牡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里答退。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg共书赣。 ? 斯巴鲁BRZ 累抛让:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供款凶费。两个版本都有手动挡或自动挡选择坑拔烯。   豪华型BRZ的售价为26继,265美元琼瘫稗,配有空调系统潭,定速巡航系统罐,电动后视镜烽,一键上下的电动窗驾萝矢,后门疑可故欤控电子锁攫惠,真皮包裹方向盘腊,65/35规格折叠后座李第桨,HID大灯姑悉,17寸合金轮圈匣涝己,有语音提示的导航系统瓷宠不,实时路况警报匪别熔,USB接口和车载收音机赴羡。   限量版的售价为28茎小姓,265美元焚闹岛,在豪华版的基础上增加了雾灯伴剂捂,真皮座椅时,一键启动脖讨,后扰流板白,配备照明的遮阳板化妆镜堪停蒲,双区域空调控制系统镁,前排座椅加热和后视镜加热谁形。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统澜蝗思,电子牵引力系统锤,稳定控制系统以及6个安全气囊煌撮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明喷纬,无论是正面撞击渭碱冯,车顶强度呈膳,还是座位与头部保护试验苹每痰,BRZ都获得了高分图甩未,可以称得上是一款非常安全的车此鳖惠。 ? 斯巴鲁BRZ 袒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩私立,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痪狗,加速时的推背感没那么强烈煌蒙。不过俺衫魄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者管匡,对于六速手动挡十分精通腊聊船,5贸烧红,000转起步对你小菜一碟的话荷雀沃,加上BRZ的轻量化的设计尚尉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感姆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似很,并不夸张的外形设计烧餐夹,精准的方向盘实呢,强大的刹车和印象深刻的牵引力唯韦。   总体来说杠干,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车斡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受餐粟毯。而作为日常用车来说蹲料,路况好的前提下揣崩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吵税,未经环球网Huanqiu.com书面授权坡漠,严禁转载珐跋肮,违者将被追究法律责任焦监。责任编辑露:李敏" "  作为一款小改款车型降比,14款智跑在外观上与老款保持高度一致隆券曙,甚至在细节方便也没有任何变化尾骸妮,仅仅表现在配置上的升级伙沫。回顾智跑近3年的上市之路来看募弓,依旧保持着其独具一格的风格抢,即时在如今来看缔掇居,智跑仍然算是一款前卫的SUV蹭,回到3年前钳疚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蝎、2.4L两种动力共10种车型橇比,售价16.48-24.98万元腹检,售价与老款车型保持一致瞎绍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型返撑,即使它远远的驶来价拧暗,你也会在车流中一眼识别出它芹,城市化SUV的定位倒也不特别浮,不过炉角拧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计槽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一室忻钞。   现款智跑与老款在外形上几无二致魄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意无行奈,与老款相比敝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏匆惧。部分高配车型则配备主动安全头枕萝、前排座椅加热努、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置齐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里灿枪塘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型俱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型劣读。这些车型中包括了全新奔驰S级憾、凯迪拉克ATS始、斯巴鲁BRZ混蕊、沃尔沃V40等备受关注的新车咎呜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局希诺钱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间铆:9月28日 售价区间妹剐盒:124.8-209.8万元   新车点评署羞虫: “汽车发明者绵,再度发布汽车”杯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史似,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语褪瓜,这也看出了奔驰对全新S级的信心迹贿电,从外观牌陌、内饰菲、配置等硬件方面的足够实力究,甚至超越许多同级别车型八懒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机霞绷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宏码算,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车径。具体来看灰式伐,前大灯苗衬汐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似婆采,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是味,新S级加入了更多张扬的运动化元素讲抢频。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部妓遂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛耗竭瞎,有点类似于现款CL级的设计瘟醛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面漏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寿渴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疟诫想,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乃,还可通过其控制车载设备等缕氯翻。另外牢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统襄拔碳、LED氛围灯兔桂匡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅皇母皇、新的mbrace2智能人机交互系统等匣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计煌土,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学讣枯,特别是后排的座椅粟,高配车型后排座位为独立设计锑播,并且带有腿部支撑和按摩功能瘫书。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重桑皋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面跨瑟裤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机康尝豆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机室,最大功率为245kW(333Ps)厦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机篡灿本,并匹配电动机般列拢,最大功率为225kW(306Ps)惋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机遣算,其最大功率为320kW(435Ps)倪僧培,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器九挝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挎鼻经:9月28日 售价区间蕾朝穆:30.8-43.8万元   新车点评淮匣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鹿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乱。但凯迪拉克ATS的到来斧绞,让宝马3系走下了神坛艘时。相比一直宣传运动的宝马3系疼录,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惟。不过在终端消费市场上贺,凯迪拉克还有很多事情要做暑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好黔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肌肖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市和,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惯刚监。新车基于全新的Alpha后驱平台打造始,外观方面柑锭恫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渐道绍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鞭伸,整体造型较CTS而言更加动感喝呜獭。   凯迪拉克ATS拥有50赖间:50前后质量分配秤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统渺、Brembo刹车卡钳搽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娠鞭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涛、LSD后轮限滑差速器兽狠、高性能运动轮胎抒捆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)苯恳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鳞净。   车身尺寸方面悍多锤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仟豪到,轴距2775mm纠姑裸。而未来国产后剧哺菏,轴距有望加长沁凭饭,以应对国内市场男秘。   动力方面宿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机博颓,最大功率203kW(276Ps)欢侥,最大扭矩353Nm舌,其百公里加速时间为6.2秒孙阮魂。传动系统方面讨氨挂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱染。" "  前言餐诫: 在上一期文章中佛朽幸,我们盘点了2013年重点的改款车型席播,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型贺铅,在收集信息的过程中烷,编者发现了一个有意思的规律护略激,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型努,往往推出两款翻,甚至更多困蔡咸,更像是一次新车的大爆发陈到,或者说是新车开发计划中的一个波峰愁昆,这样的车企包括长安福特凉坚、一汽大众款伙、广汽本田等朗。与上篇文章不同的是起静灵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撬,而是挑出了10款重点车型搓潦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搐睛,有的是较为低调抬慨霜,但其实销量却很不错的实力派车型换。回首这一年卸燃媒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间汤:12月10日 售价区间桔:12.19-18.29万元   新车点评沸妒壬:作为大众全球的当家车型婆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巫锰,是相对比较原汁原味的一款车型俊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瘸,但空间的改善却更具群众基础蜕泌汕。从速腾的热销来看风阶疆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型改倪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方曝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线括卞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嫉挥扩,雾灯区域的改变也是如此睹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感掣礁纳,也更年轻一些谢非圃,少了几分柔美法为,多了一些阳刚的元素灿小。   车身尺寸比第六代更大乒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板画喜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说秀,后排空间略显局促卯苦。这点在国产高尔夫7上得到改善熔凤时,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm署霓,相比现款车型校森,长宽分别增加了56mm和13mm我斯,车高则降低了28mm葡。此外奥溉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沉拐未,轴距增加59mm羚糜,达到2637mm弹纫,使得后排乘客腿部空间增加30mm特轨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拼,而行李箱空间也增加了30L腹,行李箱总空间达到380L班普烫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣趁兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化让齿蕉: 相比外观的“小改款”幕,内饰的变化却是颠覆性的廷且忌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状羞,并且向驾驶员一侧倾斜雾尝,更人性化此担。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点凛日敲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挨忍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哥豹。   轻量化更加明显佬阑什: MQB平台的特质之一便是轻量化孝汾呈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大杯瞳,质量因此降低了37kg贩,另外发动机降低40kg惕釜,底盘降低26kg葱,电气系统降低6kg等等帆眉,虽然车身尺寸增加绍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg馈捞渭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果梨事尝,并且一定程度上也能提升驾控体验可咆世。 【MQB木靠恚块化平台】   配置全面升级敢然: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富边棠效,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)讨记替、定速巡航舵冲跋、启停功能传痊吭、第二代车道保持辅助系统委搪、防碰撞预警滥串、自动泊车赤、胎压监测辜性、电子手刹毋素骚、电子驻车阿温、一键启动蝗文、新版导航及超级蓝牙等功能皖。另外妹魂,丹拿音响诧、以及更大尺寸的触控液晶屏魄熬竿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弦菲梳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坦尽激,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教侈朔锚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胜睡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同啃担,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机亮蔑,其最大输出功率为162kW(220PS)飘,峰值扭矩350Nm第科吓。   主推7速DSG双离合变速箱裴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烹鼎毕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)餐淡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凌挺臣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)兽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT围孙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT兽忱惮,而1.4T自动舒适型畴虐蔑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱跺薯炬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撵骋譬:11月19日 售价区间会钱:12.98-18.98万元   新车点评滇途:北京现代是2013年的大赢家宦纤矫,销量突破百万辆蓖蚀,并且销售车型整体售价在上升村缅。虽然索纳塔八的表现还算不错伴,但这是以高性价比换取的藉敝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜僚阮,外观更沉稳鸿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咳,再加上超出预期的低售价操赁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挟缚酥。   外观方面供,北京现代名图共拥有八种车身颜色捂,分别是水晶白巩孰铜、梦幻银粟、幻影黑豹犯店、玫瑰红极、水墨灰幕冷伪、宝石蓝孰、丝绸金蹈、北极玉事幸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泡,尤其是前进气格栅处的造型陈哼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔慰戎。细节方面燎垮,新车的前大灯设计很抢眼讳逞狈,区别于其它车型母飘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上裤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蜂,轴距为2770mm熔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型戳垄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点存败骄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面祁唤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重荣,以金属和实木装饰为主刨吮渤。配置方面剿,有主座椅十项电动调节百穷剔、驾驶席座椅加热通风记忆功能驶嫩、双区自动空调够缸、倒车影像偿、定速巡航伎、多功能方向盘枢、座椅/外后视镜记忆功能关彭钞、侧气囊/侧气帘邻氰吼、副驾驶安全带提醒锹、倒车影像系统排恍斥、转向辅助灯剔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置位颈蒂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面棋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嚷动赌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剑。对于后续会不会推1.6T车型吉,北京现代副总经理权赫东表示党,目前尚没有这样的计划芭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了氖跺汉,满大街都是较,从朗逸上市到现在的五年来剃杀劝,在全国卖了一百多万辆轻恕哄,卖的这么好粮,自然有这款车独特的竞争优势稿枯。要知道协蹿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量籍具,这究竟是为什么埃贬桓,很值得各个厂家思考蔬论。市场定位抓的准栏溶,产品线丰富塑掏,产能跟得上酱,都是成就朗逸销量过百万的因素邻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捐锹博,市场价16.59万元捅挞。究竟值不值管啼抒?运动在哪里芳镰诗?是否称得上运动毫?带着疑问岸娃杆,一起来吧刷董措。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅郡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肖铝,这种运动元素的表现方式很常见榔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碌,配上熏黑大灯这样的手法成年,而且很多还是豪华品牌在这样做澄。这样就无可厚非了荆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做亭挨虽,新朗逸又有什么不可以呢悸胸管?   运动型小尾翼纱盛塑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点川糜,同样是传统手法臼灯,几乎在外观的运动性点缀上权颁,各个厂家还没有太创新的方式锤仟。一般些的抡扦白,就增加这样类似轮毂连黎、尾翼的装饰攘,高端些的弓败耪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型四玫蟹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类贤伯,不过井硕,从侧面看缴靡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变攻距首,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目其。   相比车头和侧面枯莆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些妙,在说运动感之前抚馅,我更想说说普通新朗逸的车尾厂岗馆,更确切的说玖受铝,是想说说尾灯淮横,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蒙内肪,有一点略显单薄的感觉龄豌。运动版上爽,尾灯加入了熏黑处理口沽负,双出排气管也更粗壮了差裁,保险杠的视觉感受也更丰富材,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敬。   本文导航鹿饲恢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争朵变。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蛙旗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发啼胆疮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成椭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配篓,即韩国的蔚山慕,这里同时也是现代全球最大的工厂霸。这个工厂雇有3.4万名员工护便,日生产0.56万辆车芒肉尖。   Inautonews编辑表示楷赋垛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拉。五年前质量提高了丰,但是外形并不美观喂讽。然而糠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变割筋苏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)唬拟节,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)琉吞粕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涪。对每个购车者来说该吝岛,这听起来非常有吸引力骂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特地。   与现代旗下的主流车型一样梨柔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法土钙,整车线条从头至尾充满着流动感方。车身长4770毫米瓦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米耙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拍坏武,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”层霓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔷,它看起来依旧如此的适合年轻人焊氛醇。没错皖,搭载着一车的新技术之后牵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莲较,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谜浮。于是当新车到来的时候挎女顺,你一定和我一样对它充满了兴趣缅屏椽。这是最年轻的凯迪拉克崇想、最小的凯迪拉克丘些,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锻遁难? ● 外观造型斑:钻石切割风格依旧踩息夕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莱庐碱、2013德国红点设计大奖翔枚夏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就得恨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柏土。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影螺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品砷郊墙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶携,只是这回敌,ATS是完全原创的作品沸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诧讨冗,轴距仅有2775mm炔兽擅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袄,而国内我们则把它当成中型车澄,和宝马3系标准轴距版酞、雷克萨斯IS成为同级别竞品阮笑粟,并比它们都要更小一些呜。   前脸的造型相当干练归贤疆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歌,而是被很好的控制在一个合理大小上料敬勺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了户,也很符合其品牌最紧凑车型的定位懂搂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头焊卫寞。出于空气动力学考虑韭慨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邵精距,当车速高于60km/h时形翅,前进气格栅会自动关闭妻救,可以避免气流进入发动机舱形成乱流死,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虚险虎,并带有远近光灯智能切换功能衫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钞箔静,快速亮起苟湿,缓速熄灭的设定很显档次沏抬鳞。再往下看胆恕剖,闪电式日间行车灯吴、大灯清洗烂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啸尸副,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蝎耍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要系础,亦或是造型需求橡,感性的来说戏蒲激,可以视其为向着传统美系性能车致敬幂。身处车内豹鼎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咯成,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沫葱。   ATS是一款后驱车耸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戌翔:50绘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款每蛔,贯穿车体的俯冲式腰线冒、短前悬切,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镰还姬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坪顿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戚羞惯。而在规格方面鬼梧鸥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痕姬嚏,前胎尺寸为225/40 R18嫡,后胎尺寸则为255/35 R18夏丹嗜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统萎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绍会虹,至于设计师是否真有此意芍撂凰,倒还真无从揣测栓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垦,实际上借汗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苏群喇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辟墩,由此带来了不错的视觉冲击感程返将,给后车以足够的心理压力糯皋袄,至少眼前的这个家伙一定不好对付豢歧井。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惧砂塘,至于3.6L V6车型何时会引进刻艾绘,官方暂时还没有表态安羌暑,而是否会有V系列性能车型的推出猛廖碾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定囱衰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车耪,我的第一反应总归是奥迪A6L烧姥、宝马5系以及奔驰E级这3款轰。不可否认入精搪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型岛晦汗,路上的能见度也说明了这点探琴。不过狗,随着市场逐步的被细分固吮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筹,除“老三样”以外川脸,也还有其他选择深浪,比如阔担:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纤貉态,这两款不错的“非主流”产品斥考睬。   今天勾教,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抬效欣,领略一下“非主流”中大型车的风采刺稿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同轨厘赏,当然豁宪娘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同滩毕呛。(注叹染:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侵,雷克萨斯ES简称“ES”愁截拆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沫赡簧,编辑先和大家解释一下“非主流”捕糜,这里并不带任何贬义播。从销量看寸成本,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上聪,宝马5系9000台以上菲酬慨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现乏百,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场慨劲肪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场究獭内。   外观底绕拍:XTS尺寸明显更大炊尼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桑段醇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准部鼻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念孩怂。造型方正且棱角分明的车身造型腐痰迟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰担狠钳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俊粟。可以说它给你带来的面子效应喊苦呻,绝对超过它的价格磺,在半年长测期间勃鲍九,我在停车时经常会被问圃:这车得60-70万吧攻噶杀?   相对于XTS外观的张扬熄、霸气里删,ES则可谓是低调畅、内敛很多爆牡,整车的线条和比例都比较匀称劳喊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了宫。   在车身尺寸方面脸,XTS的车长达到了5131mm停陆赌,比ES的4900mm足足多出了231mm老豁,差距可不星湮小,但在轴距上较铝杠,两者比较接近尽改愤,XTS为2837mm味,ES为2820mm幸恍,仅相差了17mm慕罕,至于最终的车内乘坐空间表现类酵,它俩也是半斤八两龄睹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型膏,氙气大灯惭视娜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少掠脚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯返,ES则仅有近光是氙灯芳烂嚷,远光为卤素灯泡蚀。其中诡硕围,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谁啃箍,显得比较个性凸徐。而ES则还是灯组传统的横置式些痹超。   再来看看轮毂和轮胎僧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缉起,ES为17英寸埂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎煞,市场售价约1500元/条墓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鞭,市场售价在1000元左右/条客徐囱。可以说突,在这方面两者的差异还是挺大的捆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冠弘台,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择码。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元法沁垦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志舰,下面就让我们来看看他们各自的优点陆芳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涛扳店,其他两款车均有上万元的优惠盘,但相比比亚迪秦的国家补贴染构,这些优惠就算小巫见大巫了儡穷。目前在国内的某些地区晌畅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侣豌,总补贴额度可达到7万然,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蹦嵌划。   在外观方面颁陀,这三款车均有各自的特点拳播。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感棠。而本田则是日式混动车的传统样式暴宽黄,看起来非常别致啊弛桶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子律,非常有气势坏。   这三款车中舱,比亚迪秦的动力参数最强蹦衔畔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平甩辈。不过要是论舒适和驾驶感受豁晨寂,锐志才是这三款车中最棒的牌全陌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车藏骸,因此它的动力参数看起来没有太大优势导厦玫。   三款车同为轿车闯鹃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动官护芯,丰田锐志采用了后轮驱动毋逃。至于哪种驱动形式更好绥,就要看个人喜好了彩得。   本文导航烹:" "  简约内敛季蔡稍、安全扎实撕锹、品质优良伶玻,却叫好不叫座伐前番,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象狼睡块。然而对于一个企业侍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脸。为此蓄哎点,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时力锌齐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蠕辜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如套,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疮厢愧。 亮点配置纠:   City Safety城市安全系统舰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤虱篡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鼓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞频狡妊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拉霸兄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险醚伦奔,系统将马上发出警示并全力自动刹车耍新腐,避免发生碰撞事故阔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赐赔储,可实现自动排队功能乔烩揣,除了可设定巡航速度飘涤,还可设定五种不同时间间隔骄介娶。   加强型盲点信息系统BLIS集铣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苗捕。   倒车车侧警示系统CTA班妒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆实蒋,如有车辆接近山克,会发出警告音和BLIS警示灯晨囱。   FAHB主动式远光灯十戊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆羚吞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯陶,防止对方车辆驾驶者造成炫目鼻德。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心号寝坪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓷檄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苯市夹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距幸膛四。显然沃尔沃也意识到这一点村功,要想在销量上追赶""ABB""禄,国产是最为关键的一步枷府豌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边的石爆。S60L的到来肯定会对宝马3系酱舍、奔驰C级抒坏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战骗嚷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手僵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢轰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型炒堤势,我们今天对比的是2.0T智远版习桔,售价为30.99万茎季,而其对手同样是搭载2.0T发动机化恨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型苇碘摊。 ● 外观对比   从外形来看闻,沃尔沃S60L给人感觉干练岭、紧凑粗告,X型前脸略显凶猛耙遍臂,富有冲击力瑰匈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力干,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱撕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鸥梆,采用氙气大灯光源腊吧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯默坷皑,只是少了前雾灯戈露。相比之下叫模,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利耐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合搭跋贩,同时还配备前雾灯妻。只不过灯组并非自适应前大灯抱劝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能岸似,同时采用主动式